城市某主干道技術(shù)標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)

目錄工程概況1.1工程建設(shè)規(guī)模1.2編制依據(jù)1.3工期、質(zhì)量、安全生產(chǎn)及文明施工管理要求1.4施工重難點(diǎn)各分部分項(xiàng)工程的主要施工方案與技術(shù)措施2.1施工便道2.2橋梁工程2.3道路排水工程2.4交通工程2.5綠化工程季節(jié)性（高溫季節(jié)、冬季、雨季）施工措施及方案3.1培訓(xùn)、交底、準(zhǔn)備3.2冬季安排與措施3.3雨季施工措施3.4夏季施工措施確保工程質(zhì)量的管理體系及措施確保安全生產(chǎn)、文明施工的管理體系與措施5.1安全生產(chǎn)管理體系及措施5.2文明施工管理體系及措施揚(yáng)塵治理專項(xiàng)施工方案工程進(jìn)度計(jì)劃與措施及施工網(wǎng)絡(luò)圖資源配備措施8.1勞動(dòng)力計(jì)劃及勞動(dòng)力計(jì)劃表8.2工程投入的主要施工機(jī)械設(shè)備情況、主要施工機(jī)械進(jìn)場計(jì)劃8.3工程投入的主要物資（材料）情況描述及進(jìn)場計(jì)劃針對(duì)本工程工期、質(zhì)量目標(biāo)及重、難點(diǎn)對(duì)其施工組織和方案進(jìn)行闡述擬對(duì)本工程施工中采用的新技術(shù)及管理方案說明10.1高性能預(yù)應(yīng)力管道壓漿劑真空灌漿施工工法10.2砼溜槽垂直運(yùn)輸施工工法“魯班獎(jiǎng)”創(chuàng)新實(shí)施方案本工程關(guān)鍵工序的控制措施第十三章施工總平面布置工程概況1.1工程建設(shè)規(guī)模本工程施工地點(diǎn)合肥主城區(qū)東南部，項(xiàng)目施工范圍郎溪路（包河大道~裕溪路）工程第五標(biāo)段，里程起點(diǎn)K6+369.217，里程止點(diǎn)K7+013.800，全長644.583m,道路等級(jí)為城市快速路。采用主線高架+地面輔道的建設(shè)模式。本次招標(biāo)工程內(nèi)容包括：道路工程、橋梁工程、排水工程、路燈工程（燈桿、燈具甲供）、交通工程（土建）、燈飾工程（燈飾僅計(jì)預(yù)埋件）、綠化土方等內(nèi)容施工。道路結(jié)構(gòu)層、面層：新建機(jī)動(dòng)車道路面結(jié)構(gòu)：20cm3%水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石、36cm4.5%水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石、8cm粗粒式瀝青砼AC-25(C)、6cm中粒式改性瀝青砼AC-20(C)、4cm改性瀝青瑪蹄脂碎石混合料SMA-13；非機(jī)動(dòng)車道路面結(jié)構(gòu)層：20cm3%水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石、18cm4.5%水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石、5cm中粒式改性瀝青砼AC-16(C)、3cm細(xì)粒式改性瀝青砼AC-10(C)；人行道路面結(jié)構(gòu)：18cm4.5%水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石、2cm厚M7.5水泥砂漿、6cm厚彩色道板磚；橋面鋪裝：4cm改性瀝青砼SMA-13、6cm中粒式改性瀝青砼AC-20(C).橋梁主要采用等高度現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁、鋼箱梁,采用球形支座，下部結(jié)構(gòu)采用門架墩橫梁，基礎(chǔ)為樁接承接臺(tái)基礎(chǔ)，采用鉆孔灌注樁，樁基直徑為1.2m、1.4m及1.6m。1.2編制依據(jù)郎溪路（包河大道~裕溪路）工程第五標(biāo)段工程施工招標(biāo)文件。郎溪路（包河大道~裕溪路）工程第五標(biāo)段工程施工圖設(shè)計(jì)及相關(guān)補(bǔ)充圖紙。郎溪路（包河大道~裕溪路）工程第五標(biāo)段工程施工圖施工清單及答疑紀(jì)要。我公司進(jìn)一步現(xiàn)場踏勘所掌握的情況和資料，適用于本工程的各種施工規(guī)范。我公司現(xiàn)有的施工技術(shù)、管理水平和機(jī)械設(shè)備配備能力及經(jīng)驗(yàn)。適用本工程的技術(shù)規(guī)范：《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》CJJ2-2008《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》CJJ1-2008《市政橋梁工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》CJJ2-90《市政橋梁工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》CJJ2-90《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JTGB012003《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/TF50-2011）《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTGF80/1-2004)《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》JGJ94-2008《市政道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》CJJ1－90《市政橋梁工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》CJJ2－90《公路橋涵施工規(guī)范》（JTJ041-2000）《城市橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》CJJ99-2003《普通混凝土用砂.石質(zhì)量及檢驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)》JGJ52-2006《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50204-2002《預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾肯和連接器應(yīng)用技術(shù)規(guī)程》JGJ85-2002《混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》GBJ107-87《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范》JGJ79-2002《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》JGJ120-99《公路橋梁板式橡膠支座》(JT/T4-2004)《橋梁用結(jié)構(gòu)鋼》GB/T714-2000《鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)范》JGJ18-2003《預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絲》國標(biāo)準(zhǔn)第2號(hào)修改單GB/T5223－2002《鋼筋機(jī)械連接通用技術(shù)規(guī)程》JGJ107-2003《鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程》（JGJ18-2003《預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具和連接器應(yīng)用技術(shù)規(guī)程》JGJ85—2002《城市測量規(guī)范》（CJJ8-99）《工程測量規(guī)范》GB50026-2007《城市排水工程規(guī)劃規(guī)范》（GB50318-2000）《給排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB50268－97《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》JQJ120-99《瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》QB50092-96《乳化瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)程》CJJ42-91《\o"免費(fèi)下載公路橋梁板式橡膠支座技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)"公路橋梁板式橡膠支座技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JT/T4-2004)《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40—2004）《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》（JTGE20—2011）《城市人行天橋與人行地道技術(shù)規(guī)范》（CJJ69—95）1.3工期、質(zhì)量、安全生產(chǎn)及文明施工管理要求1.3.1工期要求：施工總工期為455日歷天，2015年9月計(jì)劃開工(具體開工時(shí)間以業(yè)主開工令為準(zhǔn)）。如應(yīng)本單位原因造成工期延誤未達(dá)到工期目標(biāo)，愿接受合同約定相關(guān)條款處罰：每延期竣工一天，承包人支付發(fā)包人合同價(jià)款的萬分之二的違約金；工程延期28天以上的，每日按合同價(jià)款萬分之五向發(fā)包人支付違約金；違約金最高限額為合同價(jià)款的4%；延期竣工56天以上的，發(fā)包人有權(quán)解除合同，并追究連帶損失。因承包人原因造成工期延誤，逾期竣工違約金的上限：違約金最高限額為合同價(jià)款的4%。1.3.2質(zhì)量要求：質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到合格，確保黃山杯，爭創(chuàng)魯班獎(jiǎng)。如未獲得“黃山杯”獎(jiǎng)項(xiàng)的，接受業(yè)主處罰違約金審計(jì)價(jià)1%，從質(zhì)保金中扣除。1.3.3安全文明施工要求：確保安全文明施工，國家現(xiàn)行相關(guān)規(guī)定必須確保安全文明施工。必須嚴(yán)格執(zhí)行國務(wù)院393號(hào)令《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》。必須嚴(yán)格執(zhí)行《合肥市創(chuàng)建文明城市責(zé)任考評(píng)辦法（試行）》、《合肥市建設(shè)系統(tǒng)創(chuàng)文明城市工作實(shí)施細(xì)則》、《合肥市建設(shè)工程揚(yáng)塵污染防治暫行規(guī)定》、合肥市重點(diǎn)工程建設(shè)管理局有關(guān)安全、文明施工的規(guī)定和招標(biāo)人針對(duì)本工程所作出的安全、文明措施，確保符合合肥市創(chuàng)建文明衛(wèi)生城市要求。如因本單位自身安全防護(hù)措施不力造成經(jīng)濟(jì)損失和責(zé)任，愿接受合同相關(guān)條款及當(dāng)?shù)胤煞ㄒ?guī)處罰。第二章各分部分項(xiàng)工程的主要施工方案與技術(shù)措施本工程砼均采用商品砼，攪拌車運(yùn)輸，砼泵車輸送澆筑，土方開挖采用1m3挖掘機(jī)開挖，路面砼破除采用1m3鑿巖機(jī)破除，人工配合清運(yùn)。渣土采用自卸車外運(yùn)卸土場，泥漿采用泥漿車外運(yùn)卸土場。2.1施工便道為不阻斷三環(huán)線交通，并確保高架橋上部結(jié)構(gòu)施工順利進(jìn)行，需設(shè)置施工便道。施工便道總體設(shè)置方案為：在標(biāo)準(zhǔn)段設(shè)置單側(cè)便道，在橋梁加寬、加高段設(shè)置雙側(cè)便道。便道寬度均為6米，同時(shí)每隔30米設(shè)置12*14米的澆筑平臺(tái)。施工便道結(jié)構(gòu)形式：20cm厚C15水泥砼+24cm厚現(xiàn)澆fr≥5.0MPa水泥砼。2.2橋梁工程2.2.1排水工程施工工藝：管線保護(hù)→打鋼板樁→機(jī)械挖溝槽→人工修整溝槽(驗(yàn)槽)→墊層→安裝管道→電熔帶接口→檢查→閉水→試驗(yàn)→回填砂→拔鋼板樁→回填土方2.2.2樁基工程施工本工程鉆孔灌注樁采用旋挖鉆機(jī)、沖擊鉆機(jī)成孔、泥漿護(hù)壁進(jìn)行施工，泥漿循環(huán)采用正循環(huán)，混凝土澆灌采用導(dǎo)管水下混凝土澆注的方法。施工初期安排少量大型樁機(jī)進(jìn)場作業(yè)，待條件具備后進(jìn)入施工高峰期，大型樁機(jī)將10臺(tái)同時(shí)施工、成樁的棄漿白天儲(chǔ)存，棄土歸堆，棄漿和棄土夜間密閉二次裝車運(yùn)出現(xiàn)場。由于地下管線多，施工事故易造不良的社會(huì)影響，因此樁基施工前對(duì)樁基施工區(qū)域進(jìn)行人工探挖。本工程鉆孔灌直徑分別為：1.2m、1.4m、1.6m。根據(jù)設(shè)計(jì)要求，在樁基施工前，需要進(jìn)行試樁。施工時(shí)當(dāng)相鄰鉆孔樁橫向、縱向間距小于5m時(shí)，采取跳打施工方式，以滿足在相距5m內(nèi)的任何混凝土灌注樁完成24h后才能開始，防止干擾相鄰樁的凝固。鉆孔灌注樁的施工工藝流程如下：平整場地——施工測量放樣——標(biāo)定樁位——埋設(shè)護(hù)筒——鉆機(jī)就位——鉆機(jī)鉆進(jìn)——鉆孔至設(shè)計(jì)孔深——清理孔底鉆渣——測量孔深——安放鋼筋籠——下導(dǎo)管二次清孔——安放灌注斗——灌注砼控制樁頂標(biāo)高——鉆機(jī)移位。2.2.2.1鉆機(jī)就位（1）平整孔位，墊實(shí)機(jī)臺(tái)木，保證設(shè)備就位穩(wěn)固，以防沉降。（2）鉆機(jī)就位時(shí)，要求轉(zhuǎn)盤、護(hù)筒中心以及鉆機(jī)天車中心三點(diǎn)一線，并用水平尺檢查水平度。（3）砂石泵應(yīng)吊放在機(jī)臺(tái)木上，使泵水平中心軸線與泥漿池液面之間的高差不大于150cm，并將各泥漿膠管連接接頭用卡盤卡緊，以免漏氣影響泵的功能。準(zhǔn)確丈量鉆頭、主動(dòng)鉆桿及各鉆桿長度，根據(jù)孔深做好鉆具配長工作，以保證孔深的準(zhǔn)確性。（4）鉆機(jī)就位后，轉(zhuǎn)盤中心與樁位中心偏差控制在20mm以內(nèi)，對(duì)于一柱一樁的單樁，對(duì)位偏差應(yīng)嚴(yán)格控制，確保在10mm以內(nèi)，經(jīng)各方驗(yàn)收后方可開鉆。2.2.2.2鉆進(jìn)成孔（1）每條樁施工前必須明確樁孔的直徑、孔深以及樁頂、籠頂、孔口標(biāo)高等主要技術(shù)指標(biāo)。（2）開孔鉆進(jìn),應(yīng)輕壓慢轉(zhuǎn)吊鉆,待進(jìn)尺6～7m后，方可轉(zhuǎn)入正常鉆進(jìn)，以防出現(xiàn)孔斜。（3）根據(jù)地層巖土特性、調(diào)整泥漿的粘度、比重等性能參數(shù)。（4）確?？仔甭省?%。施工樁位四周應(yīng)刨去浮土，清除污泥整平地面，鉆機(jī)對(duì)位后要求水平周正穩(wěn)固，不應(yīng)有明顯沉陷，嚴(yán)禁使用已彎曲的鉆桿鉆進(jìn)；鉆進(jìn)過程中，經(jīng)常用水平尺檢查鉆機(jī)的水平度，發(fā)現(xiàn)鉆桿明顯偏斜時(shí)，應(yīng)拉起鉆桿掃孔正位后方可繼續(xù)鉆進(jìn)。（5）成孔進(jìn)入砂層后，為確?？妆谕暾?。根據(jù)勘察資料所提供的地層鉆進(jìn)特性，適時(shí)調(diào)整泥漿性能和不同的鉆速；當(dāng)孔深達(dá)到粉質(zhì)粘土及粉砂巖以后，應(yīng)采用反循環(huán)鉆進(jìn)。（6）泥漿的控制與保護(hù)在成孔工藝中較為重要，必須關(guān)注泥漿性能參數(shù)的檢查及測試，鉆進(jìn)過程中泥漿比重應(yīng)根據(jù)反循環(huán)施工方法和設(shè)計(jì)要求合理控制，并及時(shí)做好清漿排污工作。（7）終孔后，準(zhǔn)確丈量孔深，并進(jìn)行一次反循環(huán)法清孔，一次清孔后的孔底沉渣應(yīng)控制在100mm以內(nèi),滿足要求后,會(huì)同現(xiàn)場監(jiān)理進(jìn)行終孔驗(yàn)收,簽字認(rèn)可后，方可提鉆移機(jī)。2.2.2.3鋼筋籠制作與吊放（1）事先根據(jù)設(shè)計(jì)要求，提供鋼筋籠下料施工圖紙，嚴(yán)格按圖紙分節(jié)制作。（2）鋼筋籠制作質(zhì)量應(yīng)符合下列允許偏差范圍:主筋間距±10mm，加勁箍間距±10mm，螺旋筋間距±20mm，鋼筋籠整體長度±100mm。（3）根據(jù)鋼材的材質(zhì)、焊接要求分別選用E50型焊條。（4）鋼筋焊接采用單面搭接焊，搭接長度≥10d，為保證在同一截面內(nèi)鋼筋接頭面積不超過鋼筋總面積的50%，主筋錯(cuò)開長度確定為875mm，并按此要求進(jìn)行檢查驗(yàn)收。若出現(xiàn)焊接質(zhì)量問題，應(yīng)立即返工重做，同時(shí)必須確?；炷帘Ｗo(hù)層厚度為45mm。（5）焊成的鋼筋籠骨架吊放時(shí)應(yīng)防止彎曲變形。（6）鋼筋籠安裝入孔時(shí)，保持垂直狀態(tài)，對(duì)準(zhǔn)孔位慢慢輕放，以免碰撞孔壁，下籠中若遇阻，不得強(qiáng)行下放，應(yīng)查明原因作出處理后再繼續(xù)下籠。鋼筋籠分段孔口焊接嚴(yán)格按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求進(jìn)行。凡不符合焊接要求的鋼筋籠不得下入孔內(nèi)。2.2.2.4下導(dǎo)管檢查導(dǎo)管連接處的密封性,破損的密封圈必須及時(shí)更換；檢查導(dǎo)管有無裂縫,絲扣是否損壞,有隱患者及時(shí)修復(fù)；導(dǎo)管孔口對(duì)接必須擰緊,孔口操作時(shí)要嚴(yán)防跑管,導(dǎo)管配長要合理,導(dǎo)管下端至孔底的距離應(yīng)控制在0.4-0.6m范圍內(nèi)。2.2.2.5二次清孔采用反循環(huán)法進(jìn)行二次清孔，并采用泥漿置換法，調(diào)整泥漿的粘度和比重，當(dāng)孔底沉渣厚度滿足設(shè)計(jì)要求，并經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理驗(yàn)收認(rèn)可后，方可進(jìn)行水下砼灌注。2.2.2.6混凝土質(zhì)量控制開工前，提供水泥出廠證明，生產(chǎn)砼的砂、石、水泥檢驗(yàn)報(bào)告及配合比通知單；開灌前每輛砼運(yùn)輸車到達(dá)現(xiàn)場后，須進(jìn)行表觀檢查，并及時(shí)測定坍落度,且坍落度指標(biāo)須滿足180-220mm的規(guī)范要求。水下混凝土材料要求：（1）水泥標(biāo)號(hào)不低于32.5，其初凝時(shí)間不早于2.5h。（2）粗集料優(yōu)先選用卵石，或采用級(jí)配良好的碎石。（3）粗集料粒徑不得大于導(dǎo)管內(nèi)徑的1/8及鋼筋最小凈距的1/4，同時(shí)不得大于40mm。（4）細(xì)集料采用級(jí)配良好的中砂。（5）砼的含砂率為40%—50%。（6）坍落為180—220mm。（7）水泥用量不少于350kg/m3。（8）水灰比為0.5—0.6。2.2.2.7混凝土灌注（1）水下混凝土灌注是鉆孔成樁質(zhì)量中關(guān)鍵工藝，施工人員應(yīng)從思想上高度重視，在做好準(zhǔn)備工作,技術(shù)措施完全落實(shí)后才能開始灌注。（2）二次清孔完畢后,必須在15～30分鐘內(nèi)進(jìn)行首斗混凝土灌注。（3）首斗混凝土量應(yīng)確保導(dǎo)管底部埋深在0.8m以上，并保證首斗連續(xù)灌注；同時(shí)應(yīng)隨時(shí)觀察孔口返漿流暢情況。（4）灌注開始后應(yīng)緊湊地連續(xù)不斷進(jìn)行,并按設(shè)計(jì)要求每灌砼2m3時(shí)測定一次孔內(nèi)混凝土面上升高度，當(dāng)導(dǎo)導(dǎo)管埋深達(dá)到6m左右時(shí),應(yīng)及時(shí)拔卸導(dǎo)管,拔管后的導(dǎo)管埋深應(yīng)控制在2-3m內(nèi),每次拔管一根，以防埋管或斷樁，灌注的全過程應(yīng)做好記錄。（5）工程樁施工時(shí)，為了保證樁頭砼質(zhì)量，超灌高度應(yīng)不小于1m為宜；（6）每根樁的混凝土必須制作一組試塊，取樣有代表性,試塊脫模后,置于20℃±3℃的養(yǎng)護(hù)池中養(yǎng)護(hù)28天。試塊試驗(yàn)及試壓結(jié)果判定應(yīng)執(zhí)行國家標(biāo)準(zhǔn)《混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(GBJ107-87)的有關(guān)規(guī)定。2.2.2.8鉆孔樁施工的泥漿處置（1）施工現(xiàn)場設(shè)置10×2×1沉渣池一個(gè)和3×2×1.5水箱兩個(gè)作廢漿儲(chǔ)存設(shè)施,并積極與環(huán)衛(wèi)部門達(dá)成協(xié)議，環(huán)衛(wèi)部門負(fù)責(zé)泥漿池清淤工作,將沉渣、淤泥經(jīng)失水后及時(shí)外運(yùn)；排污車不得滲漏，密封性能好，同時(shí)，應(yīng)對(duì)進(jìn)出場的車輛設(shè)專人進(jìn)行沖洗，避免車輛帶泥上路污染路面。（2）設(shè)備的擺設(shè)與泥漿循環(huán)系統(tǒng)布置應(yīng)盡可能合理，既要保證成樁需要，又要兼顧排污排渣方便。（3）泥漿干渣排放時(shí)，應(yīng)注意不得溢出場外，施工器材要堆放整齊，廢料及廢漿有專人負(fù)責(zé)外運(yùn)和清除。（4）教育現(xiàn)場施工人員要保持環(huán)境衛(wèi)生清潔，全員努力齊心協(xié)力搞好現(xiàn)場文明施工。（5）及時(shí)清除場地內(nèi)的棄土廢漿，嚴(yán)禁向下水道內(nèi)排放廢漿，保持良好的場地施工條件。（6）及時(shí)清洗鉆機(jī)平臺(tái)，擦洗各類設(shè)備，保證設(shè)備清潔、干凈；砼灌注用導(dǎo)管應(yīng)在指定位置沖洗。2.2.2.9鉆孔樁質(zhì)量檢查及允許偏差鉆孔灌注樁檢查項(xiàng)目及允許偏差項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1混凝土強(qiáng)度合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)2樁位（mm）群樁100用經(jīng)緯儀檢查縱、橫方向排架樁503鉆孔傾斜度1%查灌注前記錄4沉淀厚度（mm）100查灌注前記錄5鋼筋骨架底面高程（mm）±50查灌注前記錄鉆孔在終孔和清孔后，對(duì)孔徑、孔形和傾斜度，采用專用儀器測定；或采用外徑D等于鉆孔樁鋼筋籠直徑加90mm（但不得大于鉆頭直徑），長度不小于4D—6D的鋼筋檢孔器吊入鉆孔內(nèi)檢測，檢測結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師復(fù)查。2.2.2.10樁基檢測樁基檢測方法包括高應(yīng)變動(dòng)力檢測，聲波透射法檢驗(yàn)，反射波法檢測。2.2.3樁承臺(tái)施工2.2.3.1承臺(tái)人工探挖由于地下管線多，施工事故易造不良的社會(huì)影響，因此承臺(tái)施工前對(duì)承臺(tái)施工區(qū)域進(jìn)行人工探挖。2.2.3.2承臺(tái)施工一般承臺(tái)施工工藝流程:測量放線→排水系統(tǒng)設(shè)置→基坑開挖→樁頭處理→鋪設(shè)墊層→綁扎鋼筋→支立定型模板→澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù)拆?！踊靥?。2.2.4橋墩柱施工本工程的橋墩柱的截面形式較多。模板采用定制異型鋼模板，其鋼模板一次性投入量大。鋼筋在現(xiàn)場鋼筋加工場加工制作。經(jīng)測量定位將鋼模安裝完畢后澆筑混凝土?；炷劣蓴嚢柢囘\(yùn)輸，汽車泵入模，插入式震動(dòng)棒振搗，灑水或塑料薄膜養(yǎng)護(hù)。施工工藝流程：清理場地→測量放線→承臺(tái)頂面鑿毛清洗→鋼筋綁扎→模板安裝→臺(tái)身混凝土澆筑→拆模對(duì)承臺(tái)與墩柱的交接面，做好施工縫的處理，承臺(tái)混凝土強(qiáng)度必須達(dá)到2.5MP以上才可進(jìn)行鑿毛，鑿除墩柱與承臺(tái)接觸面浮漿和松動(dòng)石子，露出砼中粗骨料，用水沖洗并清除積水。2.2.5蓋梁施工橋墩蓋梁采取搭設(shè)WDJ碗口式腳手架或夾箍式支架技術(shù)施工的方式進(jìn)行，施工時(shí)，將墩柱下的場地平整夯實(shí)，鋪筑50cm塊石及20厘米混凝土基礎(chǔ)，WDJ碗口式腳手架底部用槽鋼墊腳，上設(shè)可調(diào)頂托，頂托上放置雙排鋼管，鋼管上橫向排列方木，利用頂托調(diào)平作為蓋梁施工平臺(tái)。模板采用1.8厘米竹木膠合板，以方木、鋼管固定，配以12圓鋼拉桿對(duì)拉鎖定，拉桿的水平間距為80cm，垂直間距為40～60cm，全部采用PVC管作為套管。2.2.6現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力箱型梁主線高架橋標(biāo)準(zhǔn)段橋梁上部結(jié)構(gòu)均采用預(yù)應(yīng)力混凝土斜腹板連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu)。預(yù)應(yīng)力混凝土斜腹板連續(xù)箱梁布設(shè)為單箱多室結(jié)構(gòu)。為了保障市民出行，滿足交通要求，全路段連續(xù)箱梁施工根據(jù)不同設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)分別采用滿堂支架法和梁式+滿堂支架法。模板采用定型支架、木組合模板系統(tǒng)?；炷敛捎靡淮涡詽仓尚停岣呦淞喉磐庥^質(zhì)量，提高城市景觀效果2.2.6.1箱梁施工交通組織及交通監(jiān)控措施因施工地段車流量大，交通繁忙，在箱梁施工期間，保證交通順暢是本工程施工的重難點(diǎn)。在箱梁施工時(shí)，保證主線兩側(cè)各為8m寬的雙向四車道的通行能力，我公司積極編制交通組織方案。2.2.6.2施工工藝流程地基處理→支架安裝→安裝臨時(shí)支座→安裝底模、鋪設(shè)工作平臺(tái)→預(yù)壓→調(diào)整底模標(biāo)高→安裝外側(cè)?！?、腹板鋼筋綁扎→安裝預(yù)應(yīng)力筋→安裝內(nèi)?！敯邃摻罱壴炷翝仓B(yǎng)生→預(yù)應(yīng)力張拉→臨時(shí)固結(jié)→拆底模、支架2.2.6.3承臺(tái)周邊地基處理本工程主體橋梁是在原有的城市主干道上修建的，在進(jìn)行下部結(jié)構(gòu)承臺(tái)施工時(shí)，破除承臺(tái)基坑范圍內(nèi)的砼路面。承臺(tái)基坑回填外購優(yōu)質(zhì)土夯實(shí)，按每30cm碾壓密實(shí)，要求壓實(shí)度達(dá)到95%以上，為了使新硬化板塊砼與原有結(jié)構(gòu)良好地結(jié)合受力，再在回填土上部澆筑砼保濕養(yǎng)護(hù),滿足上部箱梁施工承載力要求。2.2.6.4滿堂支架安裝(1)滿堂支架材料選擇選用DWJ碗扣式腳手架搭設(shè)滿堂支架。搭設(shè)前材料需進(jìn)行嚴(yán)格驗(yàn)選，鋼管應(yīng)為合格管材，凡彎曲、裂縫、變形損傷或尺寸不符合鋼管嚴(yán)禁使用。鍛鑄件扣件應(yīng)為國標(biāo)合格扣件，凡不合格者，裂縫、損傷、氣孔、砂眼、尺寸不符、扣件不緊、螺栓或螺孔不合格者嚴(yán)禁使用。落地滿堂支架法步距、立桿間距施工前經(jīng)驗(yàn)算后確定，初步確定如下：匝道落地滿堂支架法步距、立桿間距施工前經(jīng)驗(yàn)算后確定，初步確定如下：步高1.2m，立桿縱、橫向距0.6m，腹板下側(cè)2.4m范圍步距加密至60cm。滿堂支架法按放線確定立桿位置，安放枕木，枕木上鋪入12槽鋼。(2)支架搭設(shè)方式1）根據(jù)本工程的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及建設(shè)工期的要求，在采取措施保證交通的情況下，對(duì)現(xiàn)澆連續(xù)混凝土結(jié)構(gòu)采用滿堂支架法和梁式支架的工藝進(jìn)行施工。具體支撐方案如下：滿堂支架示意圖(如下)2）匝道箱梁施工除路口及有特需要求的進(jìn)出道口處采用梁式支架外，全部采用滿堂支架施工。滿堂支架布置與主線橋相同。3）范圍內(nèi)，沿縱橫向排距600mm，步距600mm，并在此區(qū)域內(nèi)縱橫向剪刀撐在正常布置下加密一倍。4)箱梁跨中：在每跨的箱梁跨中處對(duì)支架進(jìn)行構(gòu)造加密，即跨中橫向截面沿縱向2.4m范圍內(nèi)支架縱橫排距為600mm，步距加密至600mm。5）由于箱梁不同部位砼自重荷載不同，支撐架的縱橫間距和步距也有不同，滿堂碗扣式支架的布置具體如下：1)箱梁翼板：立桿采用沿縱向排距600mm，沿橫向間距600mm～900mm，步距1200mm；懸挑部分用工16作為主梁，鋼管斜撐900mm一道支撐，并進(jìn)行構(gòu)造加固，懸挑加固部分步距600mm；2)箱梁斜腹板：斜腹板沿橫向2.4m范圍內(nèi)橫向立桿間距600mm，立桿縱向排距600mm，步距加密至600mm；3)箱梁腹板：腹板下2.4m范圍內(nèi)立桿沿縱向排距600mm，沿橫向間距600mm，步距600mm；4)箱梁橫梁：端橫梁以下沿縱向2.4m，中橫梁位置即支座縱向前后兩側(cè)各2.4m范圍內(nèi)，沿縱橫向排距600mm，步距600mm，并在此區(qū)域內(nèi)縱橫向剪刀撐在正常布置下加密一倍。5)箱梁跨中：在每跨的箱梁跨中處對(duì)支架進(jìn)行構(gòu)造加密，即跨中橫向截面沿縱向2.4m范圍內(nèi)支架縱橫排距為600mm，步距加密至600mm。6)其他位置支架布置：縱橫間距為0.6m×0.9m或0.6m×0.6m，步距為1.2m。7)箱梁端部設(shè)置上下樓梯。7)立桿和剪刀撐：縱向掃地桿固定在距底座上端不大于350mm處的立桿上，橫向掃地桿固定在其下方，縱橫向掃地桿按每跨形成閉合；縱向剪刀撐設(shè)四道，分別位于兩端外側(cè)和兩墩柱外側(cè)，并在橫梁處、橫梁支架受壓區(qū)進(jìn)行1/2加密；橫向剪刀撐分設(shè)于兩端面及每道橫梁軸線兩側(cè)3.6m處，沿橋縱向間距4.2米左右設(shè)置一道剪刀撐。同時(shí)，按規(guī)范要求進(jìn)構(gòu)造設(shè)置斜撐和剪刀撐，剪刀撐與水平夾角在45-60度之間，水平距離約3m，兩剪刀撐上下端需連接在一起。在未設(shè)剪刀撐的斷面上，每行每列均需要設(shè)通長斜桿以約束其幾何可變性。2.2.6.5梁式支架初步設(shè)計(jì)(1)梁式支架材料選擇梁式支架材料采用貝雷桁架，用鋼管(型鋼)作支撐的鋼式支架。橫向間距可容二車通行。縱向兩立柱間設(shè)剪刀拉撐以克服縱向水平推力?？v梁沿里程方向布于柱頂，以支承橫梁傳來的荷載。通過高強(qiáng)螺栓與地面基礎(chǔ)進(jìn)埋件連接(基礎(chǔ)通過驗(yàn)算確定)。(2)支架基礎(chǔ)地基處理梁式立柱基礎(chǔ)應(yīng)避免布置在新近回填區(qū)及地基不良區(qū)，必要時(shí)需對(duì)不良區(qū)進(jìn)行挖除換填處理，使其承載力滿足梁式支架立柱對(duì)地基承載力的要求。為增大梁式支架立柱與地基上的受力面積，改善地基承載力條件，避免由于上部傳遞應(yīng)力過大導(dǎo)致地基破壞，同時(shí)也起到微調(diào)梁式支架標(biāo)高的作用，以確保支架立柱的穩(wěn)定性、安全性，特在每個(gè)門形梁式支架立柱底，設(shè)沿支架縱向布置的C30鋼筋砼條形基礎(chǔ)(基礎(chǔ)大樣詳見下圖)。聯(lián)梁式支架采用鋼管(φ609×16)立柱(2.582T/根)，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)為3米，調(diào)節(jié)段為0.9米，之間采用法蘭盤連接，增加砼條形基礎(chǔ)沿聯(lián)長縱向通長布置，基礎(chǔ)截面尺寸為寬0.8m×高0.6m，其余的梁式支架立柱采用鋼管(φ820×16)立柱時(shí)條形基礎(chǔ)尺寸為1.2×0.6m，沿基礎(chǔ)縱向配置雙層(上、下)各4Φ18均布鋼筋，腰筋為2Φ12筋，箍筋為φ8@200布置，鋼筋保護(hù)層厚度3.5cm。對(duì)應(yīng)立柱底鋼板，在砼條形基礎(chǔ)中埋入800×800×10mm鋼板；1000×1000×12mm鋼板，在預(yù)埋鋼板上對(duì)應(yīng)立柱底鋼板螺銓孔預(yù)留φ26螺銓孔，條形基礎(chǔ)現(xiàn)澆施工時(shí)，將φ24螺銓和預(yù)埋鋼板一同預(yù)埋(見預(yù)埋鋼板及螺栓示意圖)，用以連接立柱。根據(jù)立柱布置間距，在立柱安裝位置預(yù)埋8個(gè)φ24螺栓，螺栓孔與鋼管立柱孔對(duì)應(yīng)，便于安裝固定。立柱上下鋼板均需焊接100×150mm三角形加筋板。在鋼筋砼條形基礎(chǔ)靠機(jī)動(dòng)行車道一側(cè)需安裝安全警示欄桿，在現(xiàn)澆砼基上沿縱向按1.5m間距布置φ50×250mm預(yù)留孔洞，以安裝圍擋、警示欄桿。警示欄桿用φ48×3.5mm鋼管制作，高1.5m，刷黃、黑相間警示油漆。根據(jù)鋼管立柱的安裝高度，先用一臺(tái)QY25A汽車吊安裝。立柱安裝時(shí)，用活動(dòng)圍檔進(jìn)行臨時(shí)圍護(hù)，安裝完畢后，再在立柱砼條形基礎(chǔ)上安裝鋼管警示欄桿，用以防護(hù)砼基礎(chǔ)和立柱。如“鋼管立柱安裝示意圖”所示，安裝邊立柱時(shí)，起吊吊車站在立柱與人行道一側(cè)安裝，盡量不占用或不占用機(jī)動(dòng)車通行車道；安裝道中一側(cè)立柱時(shí)，起吊吊車站位位置位于橋梁中建墩柱之間，盡可能不占用車行道。立柱的吊裝，一次站位可至少吊安三根立柱，這種站在兩立柱之外的吊裝方式，可保證道路中間能有單向二或三車道的通行能力，把施工影響交通的情況盡可能的降低。滿堂支架的搭設(shè)在梁式支架安裝完后實(shí)施，搭設(shè)時(shí)必須按《建筑施工碗扣式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ166-2008)對(duì)碗扣式支架搭設(shè)時(shí)的構(gòu)造要求，將滿堂支架與梁上支架進(jìn)行必要的連接、支撐與加固，使整個(gè)支架形成一個(gè)統(tǒng)一的整體。標(biāo)準(zhǔn)段梁式支架橫斷面示意圖梁式支架布置要求如下：(1)為了確保施工期間滿足道路交通的要求，道路加寬段箱梁采用梁式支架與滿堂支架相結(jié)合的方式。對(duì)于橫梁伸出箱梁段，局部采用滿堂支架支撐。(2)立柱上安裝主縱梁，主縱梁采用HN700×300×13×24和HN600×300型鋼，將型鋼與鋼管柱頂80cm×80cm×1cm和100cm×100cm×1.2cm封頭鋼板焊接。(3)橫向分配梁采用雙排單層3×1.5m標(biāo)準(zhǔn)貝雷架，對(duì)橫梁3m范圍間距為45cm，其它位置按90cm布置。貝雷架采用支撐架連接，下側(cè)設(shè)架強(qiáng)弦桿。(4)貝雷架上側(cè)滿鋪16mm厚木模板作為防護(hù)，上側(cè)按滿堂支架橫向間距布設(shè)[20槽鋼支墊滿堂架。(5)為加強(qiáng)立柱的穩(wěn)定性，立柱間用[14槽鋼進(jìn)行支撐焊接連接支撐(見鋼管立柱布置示意圖)。2.2.6.7模板工程為了提高箱梁外觀質(zhì)量，全部采用定型鋼模制作外膜，內(nèi)膜采用竹木膠合板制作內(nèi)箱。模板檢查的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：軸線位置10毫米；相鄰兩板表面高低差，鋼模為2毫米；表面平整度3毫米；垂直度+3至-8毫米；中心位置；預(yù)埋管件3毫米，預(yù)留洞5毫米。2.2.6.8鋼筋現(xiàn)場設(shè)置鋼筋加工車間，完成鋼筋的調(diào)直和成型。（1）鋼筋骨架在現(xiàn)場工作平臺(tái)上放樣施焊，施焊前先點(diǎn)焊，固定時(shí)由中間向兩端對(duì)稱進(jìn)行，先焊骨架下部，后焊上部，焊施為雙面，當(dāng)無法做成雙面焊時(shí)才為單面焊，焊縫長度按規(guī)范執(zhí)行。（2）鋼筋骨架采用吊車吊裝,為防止變形,采用鋼制扁擔(dān)吊具,且兩點(diǎn)式起吊。材料：（1）所用的鋼筋，其鋼號(hào)及規(guī)格均符合設(shè)計(jì)的規(guī)定。（2）現(xiàn)場所進(jìn)的鋼筋具有出廠質(zhì)量證明和試驗(yàn)檢測報(bào)告。（3）工程使用鋼筋前，進(jìn)行力學(xué)性能和化學(xué)分析，焊接接頭做焊接試驗(yàn)，合格后方能在工程中使用。（4）鋼筋分批、分規(guī)格進(jìn)行存放，不得混放，同時(shí)作好標(biāo)識(shí)。（5）鋼筋的存放必須架離地面30厘米，不得接觸地面，并作好遮蓋，防止雨水將鋼筋銹蝕。（6）需要變換鋼筋型號(hào)、規(guī)格，必須事先征得設(shè)計(jì)單位同意，并在技術(shù)聯(lián)系單上簽字后，方可變換。鋼筋加工制作符合以下要求：（1）熟悉設(shè)計(jì)圖紙和圖紙?zhí)峁┑匿摻畋?，核?duì)鋼筋規(guī)格和加工數(shù)量；（2）準(zhǔn)確計(jì)算下料長度，有彎鉤在增加其長度時(shí)，減掉其延伸的長度；（3）下料后分別掛牌、編號(hào)、注明所用的部位，分別堆放；（4）所用鋼筋的表面，清潔、平直、無局部彎曲。因此，使用前將油漬、漆污、鐵銹、浮皮等清除干凈，對(duì)局部彎曲和盤園鋼筋進(jìn)行調(diào)直；（5）同一種型號(hào)規(guī)格的第一根鋼筋加工后，反復(fù)校正至完全符合設(shè)計(jì)型式和尺寸，以此作為樣筋，供其它鋼筋加工、檢查校對(duì)之用；（6）加工成型的鋼筋，按設(shè)計(jì)鋼筋表進(jìn)行編號(hào)、掛牌、備用。鋼筋接頭：（1）鋼筋的接頭，按設(shè)計(jì)規(guī)定做。當(dāng)設(shè)計(jì)無明確要求時(shí)，直徑16毫米以下的熱軋鋼筋接頭，可用綁扎接頭，直徑在16毫米以上的熱扎鋼筋接頭，采用閃光接頭對(duì)焊或電弧焊焊接。（2）鋼筋綁扎的搭接長度和采用對(duì)焊，電弧焊的具體要求，遵守相應(yīng)的有關(guān)規(guī)范的規(guī)定。一級(jí)鋼搭接長度30D，二級(jí)鋼搭接長度35D。鋼筋綁扎：（1）先在立好的模板上劃出中心線，再用按設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定的間距排列做成的不同樣尺，由中心線向兩邊排列鋼筋，并在排好的鋼筋上用粉筆點(diǎn)出與其相交鋼筋的位置。（2）在鋼筋的相交處，用細(xì)鐵絲進(jìn)行綁扎，在鋼筋較密集處，可每隔一根呈梅花式扎牢，在周邊的交點(diǎn)和轉(zhuǎn)角處的交叉點(diǎn)，進(jìn)行全部綁扎。除設(shè)計(jì)要求外，鋼筋相交垂直。（3）鋼筋的彎鉤和綁扎的鐵絲頭，伸向保護(hù)層內(nèi)。（4）鋼筋骨架的底部和側(cè)面與模板間，安放砂漿墊塊，以控制保護(hù)層的厚度。（5）綁扎好的鋼筋骨架具有足夠的剛度和穩(wěn)定性，以保證在澆注砼時(shí)，鋼筋的位置不被改變。故常增設(shè)內(nèi)撐鋼筋和拉筋或加密綁扎點(diǎn)。（6）綁扎完的鋼筋骨架不準(zhǔn)人踩，或在其上放置重物，需要在其上作業(yè)時(shí)，另設(shè)計(jì)支撐或搭設(shè)跳板。（7）各受力鋼筋之間的綁扎接頭位置相互錯(cuò)開，同一截面（凡在35D區(qū)域內(nèi)作為同一截面，但不得小于500毫米，D為受力鋼筋的直徑）范圍內(nèi)，接頭的受力鋼筋截面面積占受力鋼筋總截面面積不得超過50%。安裝預(yù)應(yīng)力鋼絞線束（1）鋼絞線束和波紋管準(zhǔn)備1）根據(jù)設(shè)計(jì)規(guī)定安裝預(yù)應(yīng)力鋼絞線采用低松弛高強(qiáng)度鋼絞線。2）鋼絞線表面必須無銹、無油垢等雜質(zhì)，且不能有斷絲。3）波紋管在搬運(yùn)過程中輕抬輕放，避免碰撞彎折，同樣其表面必須無銹、油垢等雜質(zhì)，且不能有孔洞。4）鋼絞線束和波紋管到場以后，必須專人專管，并備有防水材料。（2）波紋管安裝波紋管安裝同綁扎鋼筋一同完成，波紋管進(jìn)場后，根據(jù)設(shè)計(jì)長度加工。1）根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙中規(guī)定的預(yù)應(yīng)力管道坐標(biāo)，來放出波紋管位置控制點(diǎn)。2）為了防止孔道上浮，施工人員根據(jù)管道位置控制點(diǎn)定出波紋管位置，直線段間距0.5米，曲線段間距0.15米，采用井型鋼筋網(wǎng)來固定波紋管，定位后管道軸線偏差不大于5mm。（3）穿鋼絞線束鋼絞線必須在平整、無水、清潔的場地下料，下料長度小于波紋管孔道加上兩端工作長度，另加適當(dāng)富余量，下料過程中鋼絞線切口端先用鐵絲扎緊，采用砂輪切割機(jī)切割。（4）編束編束時(shí)必須使鋼絞線相互平行，不須交叉，從中間向兩端每隔1m用鐵絲綁緊，并給鋼絞束編號(hào)。（5）穿束鋼絞線端頭必須做成錐型并包裹，可利用人工或卷揚(yáng)機(jī)進(jìn)行牽引，凡在澆砼之前穿束。（6）固定錨具與預(yù)留排氣孔根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙給出的位置，固定錨固端，張拉端的錨墊板、喇叭管、螺旋筋；注意錨具位置正確，且牢固；波紋管及喇叭管連接處用膠帶密封，以防止?jié)仓艥仓^程中，進(jìn)入波紋管排氣孔位置，矗立在波紋管最高點(diǎn)，同樣排氣孔與波紋管連接處用膠帶密封。2.2.6.9砼施工2.2.6.9.1材料要求（1）水泥水泥宜采用普通硅酸鹽水泥、火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥，但有抗凍要求的混凝土不宜采用火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥。當(dāng)選用礦渣硅酸鹽水泥時(shí)，摻用適宜品種的外加劑。為了確保全橋混凝土顏色一致，水泥采用同一廠家同一品種的水泥。（2）骨料1）粗骨料最大粒徑不得大于結(jié)構(gòu)截面最小尺寸的1/4，不得大于鋼筋最小凈距的3/4，且不得大于40毫米。其含泥量不得大于1%；吸水率不應(yīng)大于1.5%；當(dāng)采用多級(jí)配時(shí)，其規(guī)格與級(jí)配通過試驗(yàn)確定；2）細(xì)骨料宜采用質(zhì)地堅(jiān)硬、級(jí)配良好的中粗砂，其含泥量不應(yīng)大于3%。2.2.6.9.2泵送混凝土1）泵送混凝土的供應(yīng)必須保證輸送泵能連續(xù)工作，放料速度不能過快。2）輸送管線宜直，轉(zhuǎn)彎宜緩，接頭嚴(yán)密，如管道向下傾斜，防止混凝土混入空氣，產(chǎn)生堵塞。3）泵送前先用適量的與混凝土成分相同的水泥砂漿或水泥砂漿潤滑輸送管內(nèi)壁，預(yù)計(jì)泵送間歇時(shí)間超過45分鐘或混凝土出現(xiàn)離析現(xiàn)象時(shí)，立即用壓力水沖洗管內(nèi)殘留的混凝土。4）在泵送混凝土過程中，受料斗內(nèi)具有足夠的混凝土，以防止吸入空氣，產(chǎn)生堵塞。2.2.6.9.3混凝土振搗（1）混凝土在灌注過程中及時(shí)進(jìn)行振搗。每一振點(diǎn)的振搗時(shí)間，以使混凝土表面呈現(xiàn)浮漿和不再沉落為準(zhǔn)。（2）采用插入振搗器時(shí)，搗實(shí)移動(dòng)間距不宜大于振搗器的作用半徑；振搗器與模板的間距不大于其作用半徑的0.5倍，并避免碰撞鋼筋、模板及其它預(yù)埋件。（3）振搗器插入下層混凝土內(nèi)的深度不得小于50毫米。2.2.6.10預(yù)應(yīng)力張拉施工在砼強(qiáng)度達(dá)到90%以上、彈性模量達(dá)到100%以上、齡期達(dá)到7天方可進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉，采用張拉力及伸長量雙控。以張拉力為準(zhǔn)，要求實(shí)測伸長量與設(shè)計(jì)伸長量兩者誤差在±6%以內(nèi)。預(yù)應(yīng)力張拉流程：0——初始應(yīng)力（10%σcon）——20%σcon——100%σcon（持荷2分鐘）——錨固（σcon為設(shè)計(jì)控制應(yīng)力）。（1）張拉方法：預(yù)應(yīng)力張拉順序：先縱向，后橫向?？v向預(yù)應(yīng)力張拉順序：先張拉腹板束，后張拉底板束，再張拉頂板束。先長后短，橫橋向?qū)ΨQ張拉。（2）孔道壓漿預(yù)應(yīng)力張拉完畢，管道及時(shí)灌漿。孔道灌漿要求密實(shí)，采用預(yù)拌砂漿，灌漿前孔道應(yīng)濕潤、潔凈，灌漿應(yīng)緩慢均勻的進(jìn)行，不得中斷，并應(yīng)排氣通順。如遇到孔道堵塞，必須更換灌漿口，并須將前一次灌入的水泥漿排出，以免兩次灌入的水泥漿之間有氣體存在。在灌滿孔道并封閉排氣孔后，繼續(xù)加壓至0.5～0.6Mpa，稍后再封閉灌漿孔。2.2.6.11橋面系及附屬工程橋面系及附屬工程包括橋面鋪裝、伸縮縫、欄桿等部分，根據(jù)各工藝特點(diǎn)及設(shè)計(jì)要求按欄桿——橋面鋪裝——伸縮縫的順序作業(yè)。2.2.6.11.1橋面鋪裝施工前，對(duì)橋面進(jìn)行清理并沖洗干凈，在橋面全寬范圍布點(diǎn)并測量高程，以確定橋面鋪裝層的高度后進(jìn)行橋面砼鋪裝。鋼筋采用HRB400焊接鋼筋網(wǎng)10×10cm。澆筑混凝土?xí)r，從下坡向上坡進(jìn)行。為提高橋面平整度，橋面鋪裝按縱向3.5米間距鋪設(shè)小槽鋼于埋設(shè)馬凳上，馬凳以Φ16鋼筋制作，間距1m，砼采用滾筒整平后，將小槽鋼拿出后空隙人工找平?；炷翝仓蠹皶r(shí)覆蓋養(yǎng)生。2.2.6.11.2瀝青砼橋面瀝青砼橋面施工同路面瀝青砼施工基本相同，碾壓時(shí)壓路機(jī)禁止起振。2.2.6.11.3橋面伸縮縫（1）現(xiàn)澆鋼筋混凝土板梁后，將其端部30厘米范圍內(nèi)板梁頂面鑿毛，除掉浮渣沉漿，以利砼與梁頂面粘結(jié)牢固。（2）用聚苯乙烯泡沫板嚴(yán)塞梁與橋背之間空隙。（3）將橋面鋪裝鋼筋網(wǎng)、現(xiàn)澆板梁預(yù)埋鋼筋與伸縮縫的加強(qiáng)連接鋼筋之間焊接牢固，然后澆筑混凝土。伸縮縫的型號(hào)及安裝注意事項(xiàng)，在橋梁施工前與廠家聯(lián)系，其預(yù)埋件及梁端預(yù)留槽等，必須在橋面鋪裝和現(xiàn)澆板梁時(shí)進(jìn)行預(yù)埋或預(yù)留。伸縮縫對(duì)應(yīng)的大氣溫度為20℃，施工時(shí)若溫度不符，應(yīng)調(diào)整板梁長，以保持伸縮縫的正常值。2.2.6.11.4橋面附屬工程現(xiàn)澆混凝土護(hù)欄：護(hù)欄模板定制鋼模，以確保外觀質(zhì)量。混凝土分層下料，一次澆筑成型。采用插入式振搗棒分層振搗，混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa以上時(shí)，方可拆模。拆模時(shí)，需注意不得碰損護(hù)欄邊角。金屬護(hù)欄放樣前應(yīng)選擇橋梁伸縮縫附近的端部立柱作為控制點(diǎn)，當(dāng)間距出現(xiàn)零數(shù)，可用分配辦法使符合規(guī)定的尺寸，立柱宜等距設(shè)置。安裝欄桿時(shí)，必須全橋?qū)χ薄⑿Ｆ健?.2.7鋼箱梁施工2.2.7.1運(yùn)輸計(jì)劃鋼箱梁運(yùn)輸分為制造廠→臨時(shí)堆場及臨時(shí)堆場→安裝現(xiàn)場兩個(gè)階段。項(xiàng)目部根據(jù)工地組裝順序要求發(fā)運(yùn)鋼箱梁節(jié)段，在鋼箱梁分段運(yùn)輸前5天制定可靠的運(yùn)輸計(jì)劃，作好運(yùn)輸車輛的調(diào)度安排，考慮雨天等不利因素，提前作好進(jìn)場準(zhǔn)備工作，保證分段按時(shí)到達(dá)臨時(shí)堆場及施工現(xiàn)場。2.2.7.2運(yùn)輸中的產(chǎn)品防護(hù)鋼箱梁分段按制作完畢檢驗(yàn)合格后，應(yīng)及時(shí)貼上標(biāo)識(shí)；按編號(hào)順序分開堆放，并墊上木條。鋼箱梁分段運(yùn)輸時(shí)綁扎必須牢固，防止松動(dòng)。鋼構(gòu)件在運(yùn)輸車上的支點(diǎn)、兩端伸出的長度及綁扎方法均能保證構(gòu)件不產(chǎn)生變形、不損傷涂層且保證運(yùn)輸安全。箱體兩側(cè)的支撐點(diǎn)應(yīng)對(duì)稱一致，用鋼絲將箱體牢固地綁扎在平板車上，防止其傾斜。2.2.7.3運(yùn)輸鋼箱梁分段屬于超寬構(gòu)件，運(yùn)輸前應(yīng)辦理運(yùn)輸許可證，構(gòu)件寬度方向兩側(cè)應(yīng)掛紅色警示燈，警示紅旗等。裝車前檢查鋼箱梁的編號(hào)是否與吊裝要求編號(hào)一致，箱體裝車時(shí)，必須嚴(yán)格按照箱體吊裝的方向及汽車行走的路線確定箱體的裝車方向，嚴(yán)禁隨意裝車。每輛液壓伸縮拖車運(yùn)輸時(shí)安排一輛引導(dǎo)車疏導(dǎo)交通，以及處理沿途可能發(fā)生的各種不利狀況。嚴(yán)格控制車速，輕啟動(dòng)，慢剎車，緩轉(zhuǎn)彎，保持車體平穩(wěn)和安全。如同時(shí)進(jìn)行兩個(gè)施工點(diǎn)的吊裝，則選用6臺(tái)液壓伸縮拖車，每臺(tái)車運(yùn)輸兩趟，晚上9時(shí)上路，11時(shí)交現(xiàn)場安裝，第二趟凌晨2點(diǎn)交現(xiàn)場安裝，可滿足二組支架間12個(gè)箱體的安裝。2.2.7.4鋼箱梁安裝方案鋼箱梁安裝工藝:鋼箱梁制造安裝分段原則在鋼箱梁安裝過程中，必須確保路口交通的基本暢通，基于對(duì)路口車輛有效分流，保證路口車輛橫向通過高架橋路口段的考慮，對(duì)鋼箱梁采取縱向分段，以增加臨時(shí)支架間距離，方便車輛從支架間通行的方案。根據(jù)目前現(xiàn)有道路承載能力及吊裝操作空間要求的考慮，鋼箱梁分塊的單塊重量在40t左右，標(biāo)準(zhǔn)橋段橋?qū)?6m，橫向每段分4塊，寬度4.5m左右，挑梁部分單獨(dú)分塊后一步安裝。通過計(jì)算，箱梁分塊長度最短位于支座處，長約8m左右，最長分塊約17m，位于每個(gè)聯(lián)長的中部。同時(shí)為滿足鋼結(jié)構(gòu)橋梁受力安全要求，鋼梁節(jié)段劃分時(shí)各分段點(diǎn)(線)不宜設(shè)在橋梁結(jié)構(gòu)受力最不利的跨中(包括邊跨)及橋梁墩(臺(tái))支座中心線附近。本工程高架橋布置主要位于主干道，該道路車流量較大，為了避免交通影響，安裝、運(yùn)輸考慮在夜間進(jìn)行，初定于23時(shí)至早6時(shí)，白天找正、焊接。度內(nèi)，依次方法逐段吊裝。安裝主吊機(jī)擬采用150t坦克吊，桿長24.38m，R12m，Q54.2t；R14m，Q44t；R16m，Q37t。及200t汽車式起重機(jī)（型號(hào)：DemagAC615型）性能參數(shù)為：起重能力×工作半徑為200t×2.8m；主機(jī)重量為72t，外形尺寸（長×寬×高）為16890×3910×3000mm，支腿最大展開尺寸為8500mm。主要負(fù)責(zé)鋼箱梁主體及挑梁部分安裝。150t坦克吊在路面站車、行走措施150t坦克吊(KOBELCO7150)車身自重167t，履帶平面2×7.2×1=14.4m2,那么吊車行走產(chǎn)生的壓強(qiáng)12t/m2,為了減少吊車重量對(duì)地面的影響，考慮吊車行走，吊裝采用鋼路基板，以擴(kuò)大接觸面，路基板規(guī)格2.5×5m/塊。鋼箱梁安裝采用臨時(shí)支架，系鋼管柱加橫梁，柱腿由支撐穩(wěn)定，待每個(gè)支架上的箱梁焊接后，卸載拆除支架，移至另一段施工(臨時(shí)支架由設(shè)計(jì)計(jì)算確定)。鋼箱梁安裝用吊耳，定位卡具，由制造廠在制造時(shí)焊好。臨時(shí)支架的準(zhǔn)備由于鋼箱梁安裝地處繁華的交通路口，周邊障礙物較多，路況比較差，安裝工程開始前，必須實(shí)地考察現(xiàn)場，對(duì)道路凸凹不平而需要搭設(shè)臨時(shí)支墩的地方要事先進(jìn)行平整和加鋪鋼板，根據(jù)節(jié)段的劃分，用經(jīng)緯儀或全站儀確定臨時(shí)支架的位置，搭設(shè)臨時(shí)支架。2.2.7.5鋼箱梁混凝土鋪裝在每聯(lián)鋼箱梁安裝完畢所有焊接施工完成后，橋面混凝土鋪裝施工前，施工單位需完成橋面剪力釘?shù)陌惭b、鋼防撞墻的施工及鋼橋面涂裝的施工，在進(jìn)行橋面鋪裝施工前，需要報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師對(duì)鋼箱梁進(jìn)行驗(yàn)收，并由項(xiàng)目經(jīng)理部組織監(jiān)理、鋼箱梁施工單位及橋面混凝土鋪裝施工單位進(jìn)行三方交接驗(yàn)收，驗(yàn)收合格交接完成后方能進(jìn)行混凝土鋪裝的施工。由于現(xiàn)場施工條件復(fù)雜，影響施工的因素多，并且各聯(lián)鋼箱梁鋪裝的條件不連續(xù)，施工時(shí)根據(jù)鋼箱梁交接的先后順序進(jìn)行組織。且由于工期緊張，在短時(shí)間內(nèi)完成混凝土鋪裝的施工，需要加大人力及機(jī)械設(shè)備的投入，根據(jù)此情況計(jì)劃安排一個(gè)橋面混凝土鋪裝施工作業(yè)隊(duì)完成本段。原則上具備施工條件一聯(lián)，及時(shí)施工一聯(lián)。由于鋼箱梁基本位于各主要交叉路口，路口交通復(fù)雜，車輛較多，在每次橋面混凝土澆筑前需要提前上報(bào)交通疏導(dǎo)方案，每次鋼箱梁混凝土澆筑期間，鋼梁周邊交叉路口必須安排交通協(xié)管員并設(shè)置相應(yīng)的交通指示牌，協(xié)助交管部門進(jìn)行交通疏導(dǎo)。按交管部門的要求，每次澆筑每聯(lián)混凝土在各主要道路交叉口需要派駐交通協(xié)管員并設(shè)置交通指示牌，混凝土澆筑施工主要安排在夜間或周末進(jìn)行。由于橋面鋪裝較薄，為保證橋面施工質(zhì)量，擬采用焊接I14工字鋼作為整平機(jī)控制橋面標(biāo)高的軌道進(jìn)行橋面砼施工，具體施工工藝流程如下所示：瀝青混凝土鋪筑完成后，安裝伸縮縫時(shí)，根據(jù)伸縮縫的寬度，切除瀝青混凝土，鑿出砼箱梁面層鋼筋(鑿出砼箱梁面層100mm)，并清理干凈，鋼箱梁段澆筑鋼纖維混凝土?xí)r預(yù)留伸縮縫寬度，安裝伸縮縫，將其錨釘與鋼筋(鋼箱梁面層)焊接牢固。伸縮縫調(diào)平整后燒筑砼。瀝青混凝土與伸縮縫結(jié)合處，灌瀝青膠。鋼制排水溝位置，根據(jù)排水溝的寬度切除排水溝處多余的瀝青混凝土，再安裝鋼制排水溝，鋼制排水溝與瀝青混凝土之間灌瀝青膠梁頂面清理梁頂面清理測量放點(diǎn)、彈線鋼筋網(wǎng)綁扎安裝整平機(jī)軌道安裝橋面鋪裝砼澆筑橋面鋪裝砼收面橋面鋪裝砼壓痕鋼筋網(wǎng)檢驗(yàn)做試塊壓試塊橋面鋪裝砼養(yǎng)護(hù)橋面鋪裝切縫鋼箱梁橋面交接C50鋼纖維砼配比設(shè)計(jì)切縫灌密封膠、貼抗裂貼。2.3道路排水工程2.3.1土方施工填土路堤壓實(shí)施工工序流程：路堤基底碾壓——填方材料物理指標(biāo)試驗(yàn)復(fù)檢——推土機(jī)推平——含水量檢測——壓路機(jī)分層碾壓——承包人質(zhì)量自檢（壓實(shí)度）——填報(bào)《填方質(zhì)量驗(yàn)收通知單》——填方路基質(zhì)量認(rèn)可。（1）原地面標(biāo)高低于道路土路基頂面標(biāo)高時(shí)，首先排除地表積水，對(duì)現(xiàn)狀地面進(jìn)行清表除雜（清除表層耕植土、生活垃圾、建筑垃圾等），清表厚度平均按0.5m計(jì)，再按路基設(shè)計(jì)要求分層壓實(shí)至土路基頂面標(biāo)高。（2）路基填料符合下列規(guī)定1）路基填料，不得使用淤泥、沼澤土、凍土、有機(jī)土、含草皮土、生活垃圾、樹根和含有腐朽物質(zhì)的土。2）液限大于50、塑性指數(shù)大于26的土，以及含水量超過規(guī)定的土，不得直接作為路基填料。3）路基填料，有一定的強(qiáng)度，不得采用淤泥質(zhì)土、腐植土、帶草皮土做填方路基的填土。路床填土粒徑不大于10cm，路堤填土粒徑不大于15cm。（3）土方的填筑1）土方分層填筑壓實(shí)，用透水性不良的土填筑時(shí)，控制其含水量在最佳壓實(shí)含水量±2%之內(nèi)。2）土方填筑，必須根據(jù)設(shè)計(jì)斷面，分層填筑、分層壓實(shí)。每層經(jīng)壓實(shí)符合規(guī)定之后，再填筑上一層。分層的最大松鋪厚度不應(yīng)超過30厘米，填筑至頂面最后一層的最小壓實(shí)厚度，不應(yīng)小于10厘米。3）填土每側(cè)寬度大于設(shè)計(jì)寬度0.5米，壓實(shí)寬度不得小于設(shè)計(jì)寬度。4）填筑采用水平分層填筑法施工。按照橫斷面全寬分成水平層次逐層向上填筑。如果地面不平，由最低處分層填起，每填一層，經(jīng)過壓實(shí)符合規(guī)定要求之后，再填上一層。5）原地面縱坡大于12%的地段，可采用縱向分層法施工，沿縱坡分層，逐層填壓密實(shí)。6）地面坡度不陡于1：5，且基底符合要求時(shí)，可直接填筑在天然的土基上；地面橫坡陡于1：5時(shí)，原地面挖成臺(tái)階（臺(tái)階寬度不小于2米，臺(tái)高不大于0.8m）后，分層回填夯實(shí)。填筑由最低一層臺(tái)階填起，并分層夯實(shí)。然后逐臺(tái)向上填筑。所有臺(tái)階填完之后，即可按一般填土進(jìn)行。7）若填土分幾個(gè)作業(yè)段施工，兩段交接處，不在同一時(shí)間填筑，則先填地段按1：1坡度分層留臺(tái)階。若兩個(gè)地段同時(shí)填，則分層相互交疊銜接，其搭接長度，不得小于2米。（4）路基的壓實(shí)1）路基的壓實(shí)均應(yīng)在各種土的最佳含水量的±2%之內(nèi)壓實(shí)。當(dāng)土的實(shí)際含水量不位于此范圍內(nèi)時(shí)，則采用均勻加水或?qū)⑼翑傞_、晾曬，使達(dá)到要求后進(jìn)行壓實(shí)。土料在攤平后，其含水量接近壓實(shí)最佳含水量時(shí)，要迅速碾壓。2）用推土機(jī)和自卸汽車推運(yùn)土料填筑后，要平整每層填土，且向兩邊設(shè)置2%-4%的橫向坡度，及時(shí)碾壓。3）碾壓采用平面壓路機(jī)初壓，振動(dòng)壓路機(jī)、三輪壓路機(jī)復(fù)壓，平面壓路機(jī)終壓。壓路機(jī)碾壓按以下規(guī)定執(zhí)行：碾壓前對(duì)填土層的松鋪厚度、平整度和含水量進(jìn)行檢查，符合要求后方可進(jìn)行碾壓。壓實(shí)根據(jù)現(xiàn)場壓實(shí)試驗(yàn)提供的松鋪厚度和控制壓實(shí)邊數(shù)進(jìn)行，若控制壓實(shí)遍數(shù)超過10遍，要減少填土層的厚度。經(jīng)壓實(shí)度檢驗(yàn)合格后方可轉(zhuǎn)入下道工序。不合格進(jìn)行補(bǔ)壓后再做檢驗(yàn)，直至合格為止。高填土段及道路路基填土采用振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行。采用振動(dòng)壓路機(jī)，第一遍不起振靜壓，然后先慢后快，由弱振至強(qiáng)振。各種壓路機(jī)的碾壓行駛速度，開始采用慢速，最大速度不超過4公里/小時(shí)。橫向接頭對(duì)振動(dòng)壓路機(jī)重疊0.4-0.5米，對(duì)三輪壓路機(jī)重疊后輪寬的1/2。前后相鄰段的重疊1.0-1.5米。要達(dá)到無漏壓，無死角，確保碾壓均勻。配備主要壓實(shí)機(jī)械如下：序號(hào)施工機(jī)械性能數(shù)量1平面壓路機(jī)8T6臺(tái)2三輪壓路機(jī)18T6臺(tái)3振動(dòng)壓路機(jī)40T6臺(tái)（5）土路基壓實(shí)要求（重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)）：填方路段分層（每層厚度30cm）碾壓，要求0～80cm不低于96%，80cm以下不低于94%，挖方路段0～80cm不低于96%。路基范圍內(nèi)管道溝槽回填壓實(shí)度要求按上述標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。2.3.2排水管道工程施工2.3.2.1溝槽開挖溝槽開挖應(yīng)遵循按井段先下游，后上游；先機(jī)械，后人工的原則進(jìn)行，當(dāng)機(jī)械挖至槽底設(shè)計(jì)高程上20cm時(shí)，采用人工修整至設(shè)計(jì)高程。溝槽開挖時(shí)，嚴(yán)格控制基底高程，不得超挖或擾動(dòng)基面，槽底不得受水浸泡。槽底松散土、淤泥、大石塊等雜物必須清除，保持槽底不進(jìn)水。溝槽開挖過程中及結(jié)構(gòu)施工中，均進(jìn)行臨時(shí)施工排水，保持管道施工在無水條件下進(jìn)行。我們?cè)跍喜坶_挖過程中擬采用以下明溝排水措施：當(dāng)溝槽較窄時(shí)，槽內(nèi)排水溝布設(shè)在溝槽一側(cè)。當(dāng)溝槽較寬時(shí)，溝槽兩側(cè)同時(shí)設(shè)排水溝，并隔一定距離用橫溝將其連通。排水溝的斷面尺寸根據(jù)地下水來量而定，本工程采用0.3×0.3米，溝底標(biāo)高比槽底低0.3米，溝的縱坡用3-5%。集水井采用D400鋼筋砼圓管，間距為50-100米。為保證排水溝來水順利進(jìn)入集水井，砼管四周采用人工鑿孔，下部砼封堵，同時(shí)在管道四周采用碎石灌袋形成盲溝，集水井底部標(biāo)高低于溝槽底標(biāo)高0.5米。集水井和排水溝以及水泵抽水，設(shè)專人看管及維護(hù)，確保排水工作正常運(yùn)行。2.3.2.2管道施工設(shè)計(jì)雨、污水管管徑d≤800mm時(shí)，均采用內(nèi)肋增強(qiáng)聚乙烯（螺旋波紋管，電熱熔帶連接，砂石幾乎及中粗砂偎管，要求偎砂至管頂以上50cm。當(dāng)管頂覆土0.7m<H≤3.5m時(shí)，管材環(huán)剛度選取SN=8KN/m2；當(dāng)管頂覆土H>6m時(shí)，管材環(huán)剛度選擇SN=12.5KN/m2。設(shè)計(jì)污水管管徑d800mm<d時(shí)，均采用承插式鋼筋混凝土管，橡膠圈接口，120°砂石基礎(chǔ)；當(dāng)管頂覆土0.7m<H≤3.5m時(shí)，采用Ⅱ級(jí)管。2.3.2.3管材質(zhì)量檢查管材要求外觀一致，內(nèi)壁光滑平整，管身不得有裂縫，管口不得有破損、裂口、變形等缺陷。管材的端面平整，與管中心軸線垂直，軸向不得有明顯的彎曲出現(xiàn)。管材外徑、內(nèi)徑的尺寸及園度必須符合產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。管材內(nèi)壓強(qiáng)度及環(huán)剛度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。2.3.2.4裝卸、運(yùn)輸和堆放管材在裝卸、堆放時(shí)，應(yīng)輕裝輕放，不得拋、摔、拖、滾。起吊吊具必須采用柔軟較寬的繩帶，吊裝采用兩支點(diǎn)，支點(diǎn)位置距管端為管長的1/4，或按管材生產(chǎn)企業(yè)提供的吊點(diǎn)進(jìn)行安裝。嚴(yán)禁采用鋼絲繩或鐵鏈等金屬繩索直接接觸管壁吊裝，嚴(yán)禁穿心吊裝。管材堆放場地應(yīng)平整，無尖銳堅(jiān)硬雜物。管材應(yīng)按類型、規(guī)格、等級(jí)分類堆放，底部及管間應(yīng)嵌木楔防滾。管材堆放層數(shù)應(yīng)符合下表的規(guī)定。管材堆放層數(shù)公稱直徑（mm）300400500600-700800層數(shù)65432管材堆放應(yīng)遠(yuǎn)離明火、熱源、嚴(yán)禁長期露天暴曬。露天堆放，應(yīng)覆蓋氈布，夏季應(yīng)搭設(shè)涼棚，通風(fēng)降溫，并配置消防器材；冬季應(yīng)有防凍措施，輕抬輕放。存放期不宜超過1年。長期存放的管材、橡膠圈、清潔劑等發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)重新檢驗(yàn)，達(dá)不到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求的不得使用。2.3.2.5管道基礎(chǔ)管道基礎(chǔ)厚度為150毫米碎石或碎石砂，上面再鋪50毫米中粗砂找平，基礎(chǔ)寬度同溝槽寬度。基礎(chǔ)要夯實(shí)緊密，表面平整。管道基礎(chǔ)在接口部位預(yù)留凹槽，以便接口操作，接口完成后，隨即用相同材料填實(shí)。管道基礎(chǔ)不能鋪筑在淤泥或松散土上，基礎(chǔ)應(yīng)表面平整，兩井之間應(yīng)順直。管道基礎(chǔ)允許偏差：基礎(chǔ)中線每側(cè)寬度：+10毫米，0；槽底中線每側(cè)寬度：+10毫米，0；溝槽邊坡：0，-20毫米。2.3.2.6管道鋪設(shè)（1）塑料管道安裝要點(diǎn)：管節(jié)現(xiàn)場搬運(yùn)應(yīng)采用人工或機(jī)械轉(zhuǎn)運(yùn)、轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)必須輕抬輕放。嚴(yán)禁管材在地面上拖拉。下管可采用人工或吊車進(jìn)行。管徑在600毫米以下的管，用人工或吊車下管。人工下管時(shí)，可由地面人員將管材傳遞給溝槽底施工人員；對(duì)大開挖溝槽，也可用非金屬繩索系住管身兩端，保持管身平衡均勻溜放至溝槽內(nèi)，嚴(yán)禁將管材由槽邊翻滾入槽內(nèi)；吊車下管時(shí)，采用非金屬繩索扣系住，嚴(yán)禁串心吊裝。安裝一般由下游往上游進(jìn)行。吊車下管應(yīng)遵守：1）吊車的工作能力和臂長，應(yīng)滿足下管的要求。嚴(yán)禁超載作業(yè)；2）負(fù)責(zé)下管現(xiàn)場指揮人員，事先應(yīng)與吊車司機(jī)一道，根據(jù)現(xiàn)場情況（施工環(huán)境、溝槽斷面及土質(zhì)等），確定吊車位置，移動(dòng)線路和管節(jié)堆放位置；3）在吊臂回轉(zhuǎn)半徑影響范圍內(nèi)，不得有障礙物和人工作業(yè)。若有架空電線，應(yīng)有一定的安全距離；4）下管作業(yè)時(shí)，應(yīng)有專人負(fù)責(zé)指揮，分工明確，溝槽上下密切配合；5）綁管用的鋼索，繩扣應(yīng)符合起重操作規(guī)定，綁管子應(yīng)找好重心，保證起吊平穩(wěn)。管道接口采用橡膠圈密封接口。橡膠圈的位置應(yīng)放在管道插口槽內(nèi)。接口時(shí)，先將承口的內(nèi)壁清理干凈，并在承口內(nèi)壁及插口橡膠圈上涂上潤滑劑（首選硅油），然后將承插口端的中心軸線對(duì)齊。接口方法按下述程序進(jìn)行：D400毫米以下管道，先由一人用棉紗吊位B端的插口，另一人用長撬棒斜插入基礎(chǔ)，并抵住管道端部中心位置的橫擋板，然后用力將B管緩緩插入A管的承口至預(yù)定位置；D500毫米以上管道可由2臺(tái)0.5噸手動(dòng)葫蘆將管節(jié)拉動(dòng)就位。接口合攏時(shí)，管節(jié)兩端的手動(dòng)葫蘆同步拉動(dòng)，使橡膠密封圈正確就位，不扭曲、不脫落。為防止接口合攏時(shí)先排設(shè)管道軸線位置移動(dòng)，采用以下穩(wěn)管措施：在編織袋內(nèi)灌滿黃砂，封口，壓在先排設(shè)管道頂部，數(shù)量視管徑大小而異，管道接口后，反復(fù)校核管道的高程和軸線使之符合要求。管道安裝后質(zhì)量檢驗(yàn)：管座高程偏差在10毫米以內(nèi)，中線偏差小于10毫米，相鄰管內(nèi)底高差小于3毫米。（2）鋼筋砼管安裝要點(diǎn)：施工前要對(duì)管材及橡膠圈進(jìn)行外觀尺寸檢查，符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求方能使用。安裝順序：1）清理干凈插口和承口，尤其是工作臺(tái)部分；2）將膠圈均勻的套在插口，工作臺(tái)前側(cè)面上，膠圈要各部位直徑均勻，不得扭曲；3）使插口管的中心與承口管中心對(duì)準(zhǔn)，利用手拉葫蘆、鋼絲繩，在已安裝穩(wěn)固的管子后方設(shè)立規(guī)定點(diǎn)，拴住鋼絲繩，在待拉入管子承口處放好后背橫梁，用鋼絲繩和吊鏈（手拉葫蘆）連好繃緊對(duì)正，拉動(dòng)吊鏈，即將插口拉入承口中，至進(jìn)不動(dòng)為止；4）為保證膠圈順利的抵達(dá)工作面，可在插入管前，在套上膠圈的插口處，加一點(diǎn)凈水；5）插口進(jìn)入承口的過程中，插口上套的膠圈滾動(dòng)到承口的工作臺(tái)上，承口、插口的工作面將膠圈壓扁，以堵止水流出；6）按接口質(zhì)量要求進(jìn)行質(zhì)量檢查，看膠圈進(jìn)入承口深度是否均勻，不均勻?yàn)椴缓细瘛Ｊ┕み^程中，鋼絲繩與管子接觸位置，要墊以木板等柔性材料，以保護(hù)管子不受鋼絲繩損壞。安管和接口質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：接口的質(zhì)量要求：1）膠圈要均勻滾入承口，不得扭曲或里出外進(jìn)；2）安裝完后，承口和插口的安裝界限誤差不超過±3毫米；3）受力繩索要固定在溝槽或溝外的固定物上，不得固定在已安裝的管子上；4）相接承插口的高差和左右偏差不得超過3-5毫米；5）橡膠圈不能與油類、笨酸堿等對(duì)橡膠有害物質(zhì)接觸，不能長期受擠壓。2.3.2.7管道與檢查井的連接采用中中介層做法：先用毛刷或棉紗將管壁的外表面清理干凈，然后均勻地涂一層塑料粘結(jié)劑，緊接著在上面撒一層干燥的粗砂，固化10～20分鐘，即形成表面粗糙的中介層。中介層的長度與檢查井墻體厚度相同。2.3.2.8變形控制和檢測要充分利用管道胸腔部分回填壓實(shí)過程中出現(xiàn)的管道豎向變形這一有利因素，來抵消一部分由于管道上部靜荷載引起的管道變形，使管道周圍填土產(chǎn)生較大的支承反力。管道變形中間檢測應(yīng)在管區(qū)范圍填筑壓實(shí)后進(jìn)行，管道最終變形檢測在填土結(jié)束或路面填筑后一周內(nèi)進(jìn)行。管道反向變形根據(jù)管道環(huán)剛度大小和覆土高度選擇，一般控制3%—5%范圍內(nèi)，埋地管道總變形量應(yīng)控制在5%范圍內(nèi)。2.3.2.9污水管道閉水試驗(yàn)污水管道施工完畢按規(guī)范要求進(jìn)行閉水試驗(yàn)。閉水試驗(yàn)前具備以下條件：管道及檢查井外觀質(zhì)量已檢驗(yàn)合格，管道溝槽內(nèi)無積水，管道兩端、預(yù)留孔洞已封堵無漏水。管道閉水試驗(yàn)時(shí)，從上游往下游進(jìn)行分段，試驗(yàn)管段按井距分隔，試驗(yàn)長度按規(guī)范要求，帶井試驗(yàn)。當(dāng)試驗(yàn)段上游設(shè)計(jì)水頭不超過管頂內(nèi)壁時(shí)，試驗(yàn)水頭以試驗(yàn)段上游管頂內(nèi)壁加2米，當(dāng)試驗(yàn)段上游設(shè)計(jì)水頭超過管頂內(nèi)壁時(shí)，試驗(yàn)水頭以試驗(yàn)段上游設(shè)計(jì)水頭加2米。試驗(yàn)步驟：將試驗(yàn)段管道兩端的管口用磚砌封堵，養(yǎng)護(hù)3-4天達(dá)到一定強(qiáng)度后，再向閉水段的檢查井內(nèi)注水，試驗(yàn)管段灌滿水后浸泡時(shí)間不少于24小時(shí)，使管道充分浸透，當(dāng)試驗(yàn)水頭達(dá)到規(guī)定水頭時(shí)開始計(jì)時(shí)，觀察管道的滲水量，并向其中加水，保持水頭穩(wěn)定，滲水量的觀測時(shí)間不小于30分鐘。進(jìn)行滲水量計(jì)算，不超過允許滲水量則閉水試驗(yàn)合格。2.3.2.10溝槽回填溝槽回填在管道隱蔽工程驗(yàn)收合格后立即進(jìn)行，防止管道暴露時(shí)間長造成損失。溝槽管腋、胸腔、管頂部分回填按以下程序回填：管腋部分：先在管道兩側(cè)基礎(chǔ)以上均勻回填150毫米黃砂，然后用腳踏或木拍板將管道基礎(chǔ)和管底之間的空隙回填密實(shí)。胸腔部分：黃砂分層回填，灑水壓實(shí)，每層松厚度不得超過250毫米，用木夯或平板振動(dòng)機(jī)壓實(shí)，黃砂回填至設(shè)計(jì)150度基礎(chǔ)高度。管道回填前要符合以下要求：管道工程的主體結(jié)構(gòu)經(jīng)驗(yàn)收合格并達(dá)到一定的強(qiáng)度；管道閉水試驗(yàn)合格；槽底無木料、草簾等雜物和淤泥、積水、凍土。填土前必須將回填土的土質(zhì)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，不得回填淤泥、腐植土、有機(jī)物及大的塊狀物，其中管頂以上50厘米范圍內(nèi)的回填土，不得含有大于10厘米的磚塊，石塊及硬土塊等。溝槽回填從管底砂墊層基礎(chǔ)及支承角部位至管頂以上0.5m范圍內(nèi)，必須用人工回填，木、鐵夯夯實(shí)或小型機(jī)具振實(shí)。嚴(yán)禁采用機(jī)械推土回填，重型機(jī)械壓實(shí)。管頂0.5m以上的部位的回填，可采用機(jī)械從管道軸線兩側(cè)同時(shí)均勻分層回填，機(jī)械壓實(shí)?；靥畛绦蛞弦韵乱?guī)定：支承角回填中粗砂前，在管頂壓砂袋穩(wěn)管，防止回填過程中管道移動(dòng)。管道兩側(cè)溝槽同時(shí)均勻回填，兩側(cè)回填高差不大于20厘米。檢查井及構(gòu)筑物周邊50厘米范圍內(nèi)，采用砂礫石及石灰土回填，回填夯實(shí)沿四周對(duì)稱進(jìn)行?；靥钔恋暮?，要控制在最佳含水量附近。灌水法回填中粗砂，要在振實(shí)過程中不間斷地抽水?；靥钔烈謱舆M(jìn)行，每層回填土的松鋪厚度，根據(jù)夯實(shí)或壓實(shí)機(jī)具性能及對(duì)壓實(shí)度要求經(jīng)試驗(yàn)確定。常用壓實(shí)機(jī)具的松鋪厚度如下：木夯、鐵夯：≤150mm；平板振動(dòng)器：150～200mm；平面壓路機(jī)：250～300mm，振動(dòng)壓路機(jī)≤400mm。2.3.2.11檢查井砌筑檢查井均采用M10水泥砂漿砌預(yù)制MU10灰?guī)r磚或混凝土磚，磚墻與底板連接處在砌筑前要清洗干凈并鑿毛，砌筑時(shí)必須砂漿飽滿。砌體內(nèi)外壁采用2cm厚1：2防水水泥砂漿抹面至頂，防止井室漏水。機(jī)動(dòng)車道和非機(jī)動(dòng)車道采用復(fù)合材料重型井蓋，其余采用輕型井蓋。砌筑檢查井滿足下列要求：1）砌磚采用水泥砂漿，其標(biāo)號(hào)符合設(shè)計(jì)要求。砂漿配合比通過試驗(yàn)確定，施工時(shí)不得隨意加水或增減用料；砂漿隨拌隨用。2）砌筑時(shí)，先將砼基礎(chǔ)清掃鑿毛，并用水沖刷干凈。先在基礎(chǔ)面上鋪一層砂漿（座漿）厚1厘米，再壓磚砌筑，磚墻砌筑應(yīng)作到墻面平直邊角整齊，寬度一致，各磚層間上下縫錯(cuò)開，內(nèi)外搭接灰縫均勻一致，磚墻水平和垂直灰縫一般為1厘米。3）砌體的砂漿應(yīng)滿擠，擠出的砂漿應(yīng)隨時(shí)刮平，每砌一層磚，可用草帚適當(dāng)灑水，并用泥刀將砂漿刮入磚縫，不得直接澆水，以防跑漿。水泥砂漿抹面分兩道抹面，第一道砂漿抹面后，將表面搓成粗糙面或化出紋道，待砂漿收水后抹第二道砂漿，最后抹光，保證井筒內(nèi)外密實(shí)，光潔美觀。4）砌筑圓井時(shí)要注意圓度，隨時(shí)校核內(nèi)徑，若不符合要求，應(yīng)隨時(shí)糾正。砂漿初凝后，不得敲擊砌體校正位置或偏差。5）磚墻繼續(xù)砌高時(shí)，應(yīng)將頂部清洗干凈。檢查井管道上半圈墻體應(yīng)砌成磚拱，當(dāng)管徑≥800毫米時(shí)，拱圈高為250毫米，當(dāng)管徑≤600毫米時(shí)，拱圈高為125毫米。砌筑時(shí)由兩側(cè)向頂部合擾，砌筑砂漿應(yīng)填嵌密實(shí)且均勻。磚砌檢查井內(nèi)、外壁應(yīng)粉面，可邊砌邊粉，一般砌筑40—50厘米時(shí)粉一次，粉面采用1：2水泥砂漿。粉刷前應(yīng)將墻體灑水濕潤。粉刷工作應(yīng)分兩道工序進(jìn)行，先刮糙打底后抹光。粉刷宜先外壁后內(nèi)壁，刮糙厚度一般在10毫米以下，用直尺刮平，木抹搓平，表面應(yīng)粗糙或劃出紋路。刮糙的水泥砂漿終凝后，應(yīng)及時(shí)粉刷二道水泥砂漿，壓實(shí)抹光，并注意養(yǎng)護(hù)，不得有空鼓、裂縫等現(xiàn)象。檢查井流槽與墻體一起砌筑。流槽的高度為管道的直徑或一半，采用磚砌筑時(shí)用1：2水泥砂漿抹面。檢查井砌筑至規(guī)定高程后，進(jìn)行井圈澆筑及井蓋安裝。安裝井圈前，將井墻頂面用水沖刷干凈，鋪砂漿使井圈與路面找平。路面有明顯縱、橫坡的與縱、橫坡找平。井口安裝就位后，井口四周用1：2水泥砂漿嵌牢，安裝鑄鐵井蓋時(shí)，核正標(biāo)高后，井口周圍用C20細(xì)石混凝土嵌牢，井蓋高程控制在±5毫米以內(nèi)。踏步隨砌磚、隨安裝，安裝的外露長度，水平間距，垂直間距符合設(shè)計(jì)或標(biāo)準(zhǔn)圖的要求。安裝后砂漿凝固前不能踩踏，以免造成踏步活動(dòng)。檢查井接入的支管管底下部超挖部分用級(jí)配砂石、混凝土或碎磚填實(shí)，接入支管的管徑、方向和標(biāo)高均符合設(shè)計(jì)要求，支管與內(nèi)墻面接平，支管與檢查井的連接處，用1：2水泥砂漿抹成45度三角接縫。2.3.3道路工程施工2.3.3.1水泥穩(wěn)定碎石基層施工（1）材料1）水泥選用初凝時(shí)間3小時(shí)以上和終凝時(shí)間較長（宜在6小時(shí)以上）的礦渣硅酸鹽水泥，水泥標(biāo)號(hào)不低于32.5。2）碎石用做水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石基層的石料，單個(gè)顆粒的最大粒徑不應(yīng)超過31.5毫米，對(duì)所用的碎石應(yīng)預(yù)先篩分成3—4個(gè)不同粒徑，然后配合，使顆粒組成符合規(guī)范要求級(jí)配范圍。碎石的壓碎值不大于35%。硫酸鹽含量應(yīng)不超過0.25%，有機(jī)質(zhì)含量應(yīng)不超過2%。集料的泥土雜物含量（沖洗法）應(yīng)小于1%。3）水凡飲用水(含牲畜飲用水)均可使用。（2）施工準(zhǔn)備1）材料準(zhǔn)備應(yīng)取所定材料場中代表性材料樣品按規(guī)范進(jìn)行原材料試驗(yàn)：水泥的強(qiáng)度等級(jí)測定，初終凝時(shí)間，碎石的顆粒分析，壓碎值試驗(yàn)，泥土雜物含量測定，有機(jī)質(zhì)含量（必要時(shí)做），硫酸鹽含量（必要時(shí)做）。將合格的碎石材料堆存在拌和場地上存放備用。2）混合料組成設(shè)計(jì)在試驗(yàn)室內(nèi)制備水泥劑量5%的各種級(jí)配碎石混合料，并確定各種混合料的最佳含水量和最大干密度，按規(guī)定的壓實(shí)度(97%)計(jì)算試件應(yīng)有的干密度，按最佳含水量和計(jì)算得的干密度制備試件，試件在規(guī)定溫度下保濕養(yǎng)生6天，浸水24小時(shí)后，進(jìn)行無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)。計(jì)算試驗(yàn)結(jié)果的平均值和偏差系數(shù)，評(píng)定此配比是否滿足規(guī)范要求，以此作為現(xiàn)場施工的依據(jù)。（3）施工方法1）測量在基層邊緣以外30厘米處，直線段每隔10米、平曲線段每隔5米釘基準(zhǔn)鐵樁，鐵樁直徑為15—25毫米，長600毫米，鐵樁一端制成尖狀。測量高程后用螺栓將橫梁固定在鐵樁上，在基準(zhǔn)樁橫梁上架設(shè)鋼絲繩做基準(zhǔn)線，基準(zhǔn)線的頂面高程與要鋪筑的水泥穩(wěn)定碎石基層面的垂直距離為10—30厘米?；鶞?zhǔn)線鋼絲繩兩端拉緊，施工中做好基準(zhǔn)樁、線的看護(hù)工作。2）現(xiàn)場準(zhǔn)備工作做好底基層的驗(yàn)收工作。當(dāng)?shù)谆鶎油瓿珊罅繙y寬度、厚度、高程、橫坡、壓實(shí)度等各項(xiàng)實(shí)測結(jié)果要達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定值和允許偏差符合技術(shù)規(guī)范要求。路面底基層應(yīng)堅(jiān)實(shí)、平整無坑洼、松散、起皮、彈軟現(xiàn)象。不合格者及時(shí)處理。在施工該基層前對(duì)底基層進(jìn)行清掃和灑水使表面潮濕。（4）施工要點(diǎn)1）混合料拌和混合料采用穩(wěn)定土拌合機(jī)集中拌和。在集中拌和場建立試驗(yàn)室，試驗(yàn)人員對(duì)集料顆粒組成進(jìn)行篩分，對(duì)拌和好的混合料的含水泥量和含水量等進(jìn)行檢測。根據(jù)檢測集料和混合料含水量大小及時(shí)調(diào)整加水量。碎石材料裝入料斗經(jīng)計(jì)量送入拌和機(jī)，水泥經(jīng)計(jì)量同時(shí)進(jìn)入拌和機(jī)加水拌和，混合料在略大于最佳含水量的2.5%情況下拌和均勻。每天收工或停拌后用水將拌和倉內(nèi)清洗干凈。集中拌和掌握以下控制要點(diǎn)：a計(jì)量控制：采用具有自控系統(tǒng)的穩(wěn)定土拌合機(jī)控制水泥、各種石料的進(jìn)料情況。b含水量控制：為保證混合料的最佳含水量，對(duì)現(xiàn)場的原材料采用動(dòng)態(tài)檢測管理辦法，每天測定原材料含水量，隨時(shí)調(diào)整配合比。考慮天氣因素，出鼓混合料含水量按略大于最佳含水量2.5%控制。經(jīng)驗(yàn)檢查方法是緊捏成團(tuán)，落地散開。2）混合料運(yùn)輸采用大型自卸汽車運(yùn)輸水泥穩(wěn)定碎石混合料，根據(jù)日計(jì)劃產(chǎn)量備足汽車以保證拌和好的混合料及時(shí)運(yùn)至施工地段。運(yùn)輸車的運(yùn)量應(yīng)較拌和能力和攤鋪速度有所富余。自卸汽車的車廂要保持干凈，每天收工后要進(jìn)行沖洗或清掃。裝運(yùn)混合料防止離析，裝料后用布覆蓋，以防止運(yùn)輸途中水分蒸發(fā)。3）攤鋪壓實(shí)水泥穩(wěn)定碎石混合料之間存在著不均勻的孔隙，顆粒之間的接觸嵌制會(huì)抵觸一定的外力，采用靜力壓實(shí)機(jī)械，會(huì)形成一種表面密實(shí)內(nèi)部假實(shí)的現(xiàn)象。必須采用振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)。根據(jù)設(shè)計(jì)高程控制虛鋪系數(shù)，掛線攤鋪，初壓撿整，終壓定型，工序一步到位質(zhì)量一步達(dá)標(biāo)。攤鋪系數(shù)可按1.3-1.35考慮，大量攤鋪前應(yīng)做40米的試驗(yàn)段，求出實(shí)際準(zhǔn)確系數(shù)。壓實(shí)按先輕后重、先邊后中的原則進(jìn)行，先用6-8T平面壓路機(jī)穩(wěn)壓2-3邊，然后用30-40T振動(dòng)壓路機(jī)加壓7-8邊，后用6-8T壓路機(jī)整形，直至碾壓輪跡在5毫米以下。碾壓成型時(shí)間必須在混合料初凝之前完成，延遲時(shí)間不超過3-4小時(shí)。4）縱橫縫接頭處理水泥穩(wěn)定碎石基層盡量采用整個(gè)斷面一次攤鋪成型，減少縱向接頭?？v橫接頭處理必須垂直相接，不得斜接。當(dāng)天的施工縫處理方法是在鋪第二幅時(shí)人工將第一幅邊部鑿松加水泥拌和，與第二幅同時(shí)碾壓。如果施工時(shí)間超過10小時(shí)，接頭縫處理采取在每次施工末端挖一條橫貫全幅的槽內(nèi)放兩根與壓實(shí)等厚的方木，外側(cè)填土3-5厘米然后進(jìn)行整型碾壓，施工第二作業(yè)段時(shí)，除去頂木和余土，用所拌和料回填，原靠近頂木壓實(shí)不密實(shí)段應(yīng)加水泥人工補(bǔ)充拌和，最后一并碾壓。5）養(yǎng)生與交通控制水泥穩(wěn)定碎石基層碾壓成型，壓實(shí)合格后，立即用灑水車灑水養(yǎng)生。每天灑水次數(shù)視氣候而定，在養(yǎng)生期間始終保持基層表面潮濕?；鶎羽B(yǎng)生期不宜少于7天。對(duì)基層進(jìn)行檢測使其高程、壓實(shí)度、平整度等各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)均處于允許誤差之內(nèi)，凡超出者一律整修至符合要求。2.3.3.2站、臥石安裝站臥石采用預(yù)制混凝土站臥石。站臥石裝運(yùn)前按規(guī)范檢查站石的有關(guān)質(zhì)量，達(dá)到要求者，才予裝運(yùn)使用。施工前檢查混凝土預(yù)制塊質(zhì)量達(dá)到以下要求：表面色澤一致，無蜂窩、麻面、脫皮、裂縫等缺陷；外部尺寸偏差長、寬、厚不大于5mm；平面外露部分平整度偏差不大于3mm；外露面缺邊掉角部分長度不大于20mm，且不多于1處；混凝土極限抗壓強(qiáng)度不小于30MPa。裝運(yùn)時(shí)輕裝輕卸，不得碰撞。合理安排卸料地點(diǎn)，以減少場內(nèi)不必要的運(yùn)輸、堆置整齊、穩(wěn)妥。站石安裝：較長的直線段，用經(jīng)緯儀放線，然后進(jìn)行分段放線，按照測量高程，在站石外則位置釘立鐵釬，并用麻線在鐵釬上標(biāo)出站石頂面標(biāo)高處拉成直線。麻線拉好后，將站石沿基礎(chǔ)一側(cè)依次排砌，直線段采用長100厘米的站石；當(dāng)遇到曲線段處，曲線半徑大于15米時(shí)，用長100厘米或60厘米的站石；曲線半徑小于15米時(shí)或圓角部分，采用60厘米或30厘米長的站石。安裝前先刨槽，靠路面一側(cè)比線位略寬少許，不要刨得太寬，以免影響夯實(shí)而造成路邊塌陷。站石的基礎(chǔ)，建立在均勻、密實(shí)的基層之上。排砌時(shí)，除按照掛線外，隨時(shí)用直尺（1—2米長）靠量站石頂面和側(cè)面的平整度，作到頂面平整，側(cè)面順直。站石安裝后，進(jìn)行較長距離的順直調(diào)整，達(dá)到要求后，外側(cè)以現(xiàn)澆混凝土穩(wěn)固。站石定位后，先對(duì)接縫處進(jìn)行清晰洗，然后用1：2水泥砂漿嵌抹站石內(nèi)外側(cè)的接縫，待縫口砂漿凝固后，再用較稀的1：2.5的水泥砂漿灌入接頭間的縫隙，最后用較稠的1：2.5水泥砂漿封頂抹平。安砌好的站石應(yīng)達(dá)到以下要求：安砌穩(wěn)固，頂面平整，縫寬均勻，勾縫密實(shí)，基礎(chǔ)和后背填料密實(shí)，線型直順。安砌好的站石按規(guī)范要求進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)，達(dá)到以下標(biāo)準(zhǔn)：直順度為10mm以內(nèi)；相鄰板高差3mm以內(nèi)；站石頂面高程±10mm以內(nèi)；接縫寬直線段為±3mm以內(nèi)，曲線段為±5mm以內(nèi)。臥石安裝：安裝臥石前，對(duì)基礎(chǔ)考慮一定的拋高（拋高系數(shù)一般為1.1—1.2）。排砌臥石緊靠站石，其與路面面層接順的線形必須順直，底面水平。臥石的接縫與站石的接縫對(duì)中錯(cuò)開。排砌后用丁字鎬或其他用具均勻地敲打臥石表面，邊打邊檢查橫坡，使其徐徐地降至放出標(biāo)高的位置。用1：2.5水泥砂漿灌填與站石之間和臥石接縫間的縫隙，并封面抹平。2.3.3.3路面排水施工路面雨水口連接管均采用d300、d400鋼筋混凝土承插Ⅱ級(jí)管，120度砂石基礎(chǔ)，橡膠圈接口。雨水口接入檢查井的雨水支管縱坡不小于1%。雨水篦子高程應(yīng)低于周邊路面1～2cm，并在雨水口向外不小于1m范圍內(nèi)順坡找齊，以利排水。雨水口井邊進(jìn)行加固，井壁200mm磚砌改為C30現(xiàn)澆混凝土。雨水口采用復(fù)合鑄塑防盜重型井篦雨水口，非機(jī)動(dòng)車道采用輕型。路面排水施工同排水部分管道施工基本相同，主要有以下幾點(diǎn)不同：(1）路面排水的雨水口位于車行道邊，路面排水的雨水管道通常分布在車行道二側(cè)，但路面排水管道由于開挖深度比較小，通常在1m左右，故采用直壁溝槽。溝槽開挖時(shí)，由專人指揮開挖，測量員跟蹤監(jiān)測，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙控制溝槽底高程。由人工開挖修整至設(shè)計(jì)標(biāo)高。（2）雨水口施工施工前按設(shè)計(jì)要求放樣，劃出井位中心點(diǎn)和砌筑位置，并檢查基礎(chǔ)面高程、平面尺寸是否符合要求。砌雨水口所用磚須先澆水濕潤。在砼基礎(chǔ)上砌雨水口墻身磚時(shí)，先清掃、鑿毛砼雨水口基礎(chǔ)，并用水沖刷干凈，然后在基礎(chǔ)面上鋪一層10mm厚水泥漿，再壓磚砌筑。砌筑井體磚墻時(shí)，采用標(biāo)準(zhǔn)樣架砌筑井體。井筒平順接口，嚴(yán)格按一鏟灰、一塊磚、一揉擠法砌筑，禁止用灌水泥砂漿法砌筑。檢查井井身采用丁磚或丁條交錯(cuò)使用。中間灰縫及豎向灰縫必須交錯(cuò)半磚或1/4磚，水平灰縫以10mm為準(zhǔn)，垂直灰縫控制厚度為10—12mm。雨水口井身的水平灰縫和垂直灰嚴(yán)格要求飽滿，防止漏水。水泥砂漿采用機(jī)械拌合，隨伴隨用，井筒內(nèi)外壁水泥砂漿抹面厚度按設(shè)計(jì)施工。水泥砂漿抹面一般分兩道抹面,第一道水泥抹面后，將表面挫成粗糙或劃出紋道。待水泥砂漿收水后抹第二道水泥砂漿，再用木板槎平，保證井筒內(nèi)外水泥砂漿密實(shí)，管口外壁與井壁接合周邊密封，最后抹光，光潔美觀。雨水口井邊進(jìn)行加固，井壁200mm磚砌改為C30現(xiàn)澆混凝土。2.3.3.4人行道施工人行道施工流程：測量放線—檢整人行道路床—鋪筑18厘米厚4.5%水泥穩(wěn)定碎石基層—2cm厚M7.5水泥砂漿臥底—6cm彩色步磚。人行道路基、基層同機(jī)動(dòng)車道路基施工相同。人行道鋪砌符合下列要求：在整平的基層上，攤鋪墊層材料，攤鋪厚度考慮拋高系數(shù)（1.2—1.3），然后整平拍實(shí)（或壓實(shí)）。人行道面層標(biāo)高高于站石5毫米，以利排水。錯(cuò)縫根據(jù)設(shè)計(jì)要求，縫寬一般不大于1厘米。鋪砌采用“掛線定位法”進(jìn)行，其要點(diǎn)是：以一條橫縫為基準(zhǔn)線向前或雙向鋪筑。線長超過4米以上時(shí)，中間用鐵釬支承，防止折角的出現(xiàn)。麻線與站石頂面之間，墊一厚度為5毫米的墊塊。預(yù)制塊鋪平后用丁字鎬輕輕錘擊，使預(yù)制塊平整穩(wěn)實(shí)，不允許敲打預(yù)制板邊角部位。預(yù)制塊鋪砌過程中，經(jīng)常用2米—3米直尺沿縱橫和斜角方向檢查平整度，發(fā)現(xiàn)有不符合要求的地段及時(shí)整修。預(yù)制塊鋪砌必需平整穩(wěn)定，不得有積水或翹動(dòng)現(xiàn)象。若有不穩(wěn)定、高低不平，翹動(dòng)時(shí)，將預(yù)制塊提起或移出，重新調(diào)整墊層的高度和平整度。預(yù)制塊底面，不得有虛角虛邊等“擱空”現(xiàn)象。預(yù)制塊鋪砌排列整齊，縫隙均勻，縫內(nèi)灌縫飽滿，當(dāng)天鋪砌當(dāng)天灌縫，以防垃圾、石塊漏入縫內(nèi)。直線段縱縫和橫縫順直、曲線段或