速度變化快慢的描述加速度-A3演示文稿設(shè)計(jì)與制作

速度變化快慢的描述加速度-A3演示文稿設(shè)計(jì)與制作5、速度變化快慢的描述加速度-A3演示文稿設(shè)計(jì)與制作5、速度變化快慢的描述—加速度課程標(biāo)準(zhǔn)1.理解加速度的物理意義，知道加速度是矢量。知道平均加速度和瞬時(shí)加速度。2.通過(guò)對(duì)日常生活中有關(guān)加速度的實(shí)例的分析，進(jìn)一步體會(huì)變化率的概念及表達(dá)方式。3.理解勻變速運(yùn)動(dòng)的意義，能用v~t圖象表示勻變速直線運(yùn)動(dòng)，并能通過(guò)圖象確定加速度。引入物體速度改變的快慢程度和我們的生活有密切關(guān)系。公共汽車(chē)起動(dòng)時(shí)如果速度改變的太快，乘客就容易傾倒。而短跑運(yùn)動(dòng)員起跑時(shí)卻希望自己的速度能很快地增大。飛機(jī)在起飛和降落時(shí)速度改變的快慢都必須控制在一個(gè)合理的數(shù)值范圍內(nèi)才行。為了定量研究速度改變快慢的程度，物理學(xué)中用加速度來(lái)描述速度改變的快慢。本節(jié)課我們學(xué)習(xí)關(guān)于加速度的知識(shí)?？聪卤?，回答下列問(wèn)題1、哪個(gè)速度最大？2、經(jīng)過(guò)一段時(shí)間，哪個(gè)速度變化量最大？3、哪個(gè)速度變化的快？初始速度m/s經(jīng)過(guò)時(shí)間s末速度m/sA、自行車(chē)下坡2311B、公共汽車(chē)出站036C、某艦艇出航0206D、火車(chē)出站010020E、飛機(jī)在天空飛行30010300一、加速度

1、定義：速度的變化與發(fā)生這一變化所用時(shí)間的比值2、公式：a＝?v/?t=(vt-v0)/Δt3、物理意義：描述速度變化快慢和變化方向的物理量4、單位：國(guó)際單位制中米/秒2符號(hào)m/s2或ms-2讀法：米每二次方秒5、加速度是矢量，方向與速度變化的方向一致在直線運(yùn)動(dòng)中：速度增加，a與v方向相同（a>0）速度減少，a與v方向相反(a<0)二、平均加速度和瞬時(shí)加速度1、平均加速度粗略描述速度變化快慢公式：a＝?v/?t2、瞬時(shí)加速度精確描述每一時(shí)刻速度變化快慢3、勻變速運(yùn)動(dòng)：加速度不變的運(yùn)動(dòng)。這種運(yùn)動(dòng)中，平均加速度與瞬時(shí)加速度相等。課堂訓(xùn)練1、槍管內(nèi)的子彈在某一時(shí)刻的速度是100m/s，經(jīng)過(guò)0.0015s速度增加到700m/s。求子彈的加速度？2、速度為18m/s的火車(chē)，制動(dòng)后均勻減速15s后停止運(yùn)動(dòng)，求火車(chē)的加速度？3、足球以8m/s的速度飛來(lái)，運(yùn)動(dòng)員把它以12m/s的速度反向踢出，若踢球時(shí)間為0.02s，飛來(lái)的方向?yàn)檎较?，求足球在這段時(shí)間內(nèi)的加速度？討論：（1）速度越大，加速度越大對(duì)嗎？舉例說(shuō)明（2）速度變化越大，加速度越大，對(duì)嗎？舉例說(shuō)明．（3）速度變化越快，加速度越大，對(duì)嗎？（4）速度變化率越大，加速度越大，對(duì)嗎？（5）有沒(méi)有速度很大，而加速度很小的情況？（6）有沒(méi)有速度很小，而加速度很大的情況？（7）加速度為零的運(yùn)動(dòng)是什么運(yùn)動(dòng)？(D)4、關(guān)于加速度的含義，下列說(shuō)法正確的是：A、加速度表示速度的增加B、加速度表示速度變化C、加速度表示速度變化快慢D、加速度表示速度變化的大小(C)5、下列說(shuō)法正確的是：A、加速度增大，速度一定增大B、速度變化越大，加速度越大C、物體有加速度，速度就增大D、物體的速度很大，加速度可能為零(D)6、以下關(guān)于加速度的說(shuō)法中，正確的是：A：加速度為0的物體一定處于靜止?fàn)顟B(tài)B：物體的加速度減小，其速度必隨之減小C：物體的加速度增加，其速度不一定增大D：物體的加速度越大，其速度變化越快(CD)三、從速度圖像看加速度速度一時(shí)間圖象描述了什么問(wèn)題?直線上任意選擇間隔較大的兩點(diǎn)來(lái)找到這兩個(gè)點(diǎn)間的速度變化量△v，時(shí)間間隔△t．a(chǎn)＝△v/△t在v—t圖像中，圖像的斜率在數(shù)值上等于加速度．a(chǎn)直線的傾斜程度更厲害，也就是更陡些，而b相對(duì)較平緩。所以a的速度變化快，即a的加速度大，b的速度變化慢，加速度?。?0152052051015結(jié)論：從直線的傾斜程度可以判斷加速度的大?。簝A斜程度越大，加速度越大

問(wèn)題1:

加速度逐漸變小，物體的速度是否一定減??？加速度逐漸變大，物體的速度是否一定變大？

答：不一定，速度是變大還是變小，決定于初速度的方向和加速度的方向。只要初速度的方向和加速度的方向相同，則速度一定變大，不管加速度是變大還是變??；只要初速度的方向和加速度的方向相反，則速度一定變小，不管加速度是變大還是變小

問(wèn)題2:

兩物體的加速度分別是-15m/s2和5m/s2，哪個(gè)加速度大？有什么區(qū)別？

答：加速度是矢量，有大小，有方向。加速度的負(fù)值表示方向，不是代數(shù)上的正負(fù)數(shù)，所以是-15m/s2大，負(fù)號(hào)說(shuō)明它們的方向相反。問(wèn)題3:

速度的大小改變能產(chǎn)生加速度，速度的方向改變能否產(chǎn)生加速度？答：速度也是矢量，速度的方向改變也使速度發(fā)生了變化，所以能產(chǎn)生加速度。比較速度v、勻變速直線運(yùn)動(dòng)中速度改變?chǔ)、和加速度a.

VΔva定義式s/tvt-v0(vt-v0)/t意義表示運(yùn)動(dòng)的快慢表示速度改變了多少表示速度改變的快慢大小位移與時(shí)間的比值位移對(duì)時(shí)間的變化率Δv=vt-v0速度改變與時(shí)間的比值速度對(duì)時(shí)間的變化率方向質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的方向可能與v0方向相同也可能與v0方向相反與Δv方向相同單位m/sm/sm/s2與時(shí)間的關(guān)系與時(shí)刻對(duì)應(yīng)與時(shí)間間隔對(duì)應(yīng)不隨時(shí)間改變資料1：加速度與糖尿病患者

前不久，一名由昆明飛往武漢的旅客，剛下飛機(jī)就一頭栽倒在候機(jī)樓大廳門(mén)口，昏了過(guò)去。由于患者系獨(dú)自外出，身邊沒(méi)有同伴，病史無(wú)從詢(xún)問(wèn)，給診斷救護(hù)工作帶來(lái)非常大的困難，在醫(yī)護(hù)人員的努力下，終于明確診斷其為病死率十分高（40％～70％的死亡率）的“糖尿病高滲性昏迷”，經(jīng)過(guò)搶救患者才脫離危險(xiǎn)。這是怎么回事呢？原來(lái)，該患者平常僅出現(xiàn)多飲多尿，并沒(méi)發(fā)現(xiàn)自己患有糖尿病。在乘機(jī)前幾天一直腹瀉，在飛機(jī)上由于暈機(jī)發(fā)生劇烈嘔吐，從而導(dǎo)致身體嚴(yán)重脫水。我們知道，在飛機(jī)起飛和降落以及氣流導(dǎo)致的飛機(jī)顛簸時(shí)，人體會(huì)出現(xiàn)一定程度的重力和加速度作用的變化。實(shí)驗(yàn)證明，在加速度作用下，血糖濃度升高，糖原含量降低。動(dòng)物試驗(yàn)證明，在高空氣壓降低缺氧時(shí)，糖的異生作用增強(qiáng)，血糖升高?；颊咴谝陨隙嘁蛩氐淖饔孟?，血糖較正常高出近5倍，從而出現(xiàn)高滲性昏迷，差點(diǎn)危及生命。因此，糖尿病患者在選擇航空旅行時(shí)一定要多加注意。資料2：沖擊性加速度或過(guò)載對(duì)全身作用的機(jī)制沖擊性加速度或過(guò)載對(duì)人體的影響與持續(xù)性加速度不同,它主要不是引起血液動(dòng)力學(xué)改變,而是引起疼痛,短暫意識(shí)喪失和各種機(jī)械性損傷,如組織器官變形、撕裂及破壞等,嚴(yán)重時(shí)可致死亡。其影響的程度除了與沖擊過(guò)載峰值、作用時(shí)間、過(guò)載速率3個(gè)基本參數(shù)有關(guān)外,還與過(guò)載作用的方向、人的體位、束縛狀況等因素有關(guān)。載人飛船在各個(gè)不同的飛行階段中，加速度的變化很大?；鸺痫w時(shí)，加速度很小，隨著火箭不斷上升，推進(jìn)劑逐漸消耗，加速度就越來(lái)越大，在火箭熄火瞬間達(dá)到最大值。在飛船返回時(shí)，脫離軌道，再入大氣層時(shí)，又將遇到巨大的峰值減速度。在加速度或減速度值超過(guò)一個(gè)重力加速度（g=9.8m/s2）時(shí)，因慣性力而受到很大的過(guò)載，人變重了，這種現(xiàn)象稱(chēng)為超重。60年代的載人飛船，在上升段的最大加速度是8g，返回艙的最大減速度約10g。超重對(duì)人體的影響與它的作用方向有關(guān)。在飛船上升時(shí)，主要影響是頭部血壓降低，下肢血壓升高，視覺(jué)減退。返回艙進(jìn)入大氣層時(shí)，會(huì)導(dǎo)致航天員頭部充血。

除法的驗(yàn)算蘇教版三年級(jí)數(shù)學(xué)上冊(cè)學(xué)習(xí)目標(biāo)1.掌握兩位數(shù)除以一位數(shù)（首位能整除）的驗(yàn)算，包括沒(méi)有余數(shù)的和有余數(shù)的。

2.通過(guò)具體的問(wèn)題，理解驗(yàn)算的方法和意義。6÷2=

60÷2=8÷4=

80÷4=9÷3=93÷3=330232031口算：36元可以買(mǎi)多少塊蛋糕？36÷3=12（）塊36元可以買(mǎi)12塊?？梢杂贸朔?yàn)算：×

6

312

3商除數(shù)被除數(shù)36÷3=12（塊）65元可以買(mǎi)多少塊蛋糕？

還剩多少元？65÷3=21（）塊65元可以買(mǎi)21塊，還剩2元?！ぁぁぁぁぁ?（元）可以用乘法驗(yàn)算：×

3

621

3商除數(shù)被除數(shù)65÷3=21（塊）······2（元）+

2

5

6余數(shù)想想做做196÷3=3232×3=86÷4=21×4+2=9621‥‥‥28647÷2=23‥‥‥123×2+1=47想想做做264÷2=3255÷5=47÷4=68÷6=1111‥‥‥311‥‥‥2想想做做320÷2=26÷2=

10204042132360÷3=69÷3=

80÷2=84÷2=

想想做做493÷3=31×3=

31431144938686÷2=43×2=

44÷4=4×11=

45÷4=11（輛）‥‥‥1（）個(gè)答：最多可以裝11輛車(chē)。想一想填一填根據(jù)91÷7=1313×7=（）根據(jù)76÷3=25……1

25×3+1=（）9176總結(jié)通過(guò)本課的學(xué)習(xí)，掌握兩位數(shù)除以一位數(shù)（首位能整除）的驗(yàn)算，包括沒(méi)有余數(shù)的和有余數(shù)的。除法的驗(yàn)算蘇教版三年級(jí)數(shù)學(xué)上冊(cè)學(xué)習(xí)目標(biāo)1.掌握兩位數(shù)除以一位數(shù)（首位能整除）的驗(yàn)算，包括沒(méi)有余數(shù)的和有余數(shù)的。

2.通過(guò)具體的問(wèn)題，理解驗(yàn)算的方法和意義。6÷2=

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80÷4=9÷3=93÷3=330232031口算：36元可以買(mǎi)多少塊蛋糕？36÷3=12（）塊36元可以買(mǎi)12塊?？梢杂贸朔?yàn)算：×

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想想做做493÷3=31×