6.地下工程測量

06九月2023莫找借口失敗，只找理由成功！地下工程的種類地下工程根據(jù)工程建設的特點可分為三大類:一.地下通道工程，如隧道工程(包括鐵路隧道、公路隧道以及輸水隧洞)、城市地下鐵道工程等;二.地下建(構)筑物，如地下工廠、倉庫、影劇院、游樂場、舞廳、餐廳、醫(yī)院、圖書室、地下商業(yè)街、人防工程以及軍事設施等;三.為開采各種礦產(chǎn)而建設的地下采礦工程。6.地下工程測量

UndergroundEngineeringSurveying106九月2023莫找借口失敗，只找理由成功！與地面工程測量相比，地下工程測量具有以下特點：(1)地下工程施工面黑暗潮濕，環(huán)境較差，經(jīng)常需進行點下對中，有時邊長較短，因此測量精度難以提高；(2)地下工程的坑道往往采用獨頭掘進，洞室之間互不相通，不便組織校核，出現(xiàn)錯誤不能及時發(fā)現(xiàn)。隨著坑道的進展，點位誤差的累積越來越大；6.地下工程測量

UndergroundEngineeringSurveying206九月2023莫找借口失敗，只找理由成功！(3)地下工程施工面狹窄，并且坑道往往只能前后通視，造成控制測量形式比較單一，僅適合布設導線；(4)測量工作隨著坑道工程的掘進，而不間斷的進行。一般先以低等級導線指示坑道掘進，而后布設高級導線進行檢核；(5)由于地下工程的需要，往往采用一些特殊或特定的測量方法（如為保證地下和地面采用統(tǒng)一的坐標系統(tǒng)，需進行聯(lián)系測量）和儀器。6.地下工程測量

UndergroundEngineeringSurveying36.地下工程測量

UndergroundEngineeringSurveying莫找借口失敗，只找理由成功！06九月20236.1概述6.2地面控制測量6.3進洞關系計算和進洞測量6.4豎井聯(lián)系測量6.5地下控制測量6.6隧道開挖中的測量工作6.7貫通誤差的測定與調整406九月2023莫找借口失敗，只找理由成功！6.1概述1.隧道工程測量綜述

隧道可分為超長隧道、長隧道和短隧道。對于直線隧道，其長度在3000m以上的屬超長隧道；長度在1000～3000m的屬長隧道；長度在500～1000m的屬中長隧道；長度在500m以下的屬短隧道。對于同等級的曲線隧道，其長度界限為直線形隧道的一半。開挖順著中線不斷地向洞內延伸，襯砌和洞內建筑物（避車洞、排水溝、電纜槽等）的施工緊跟其后，不等貫通，隧道內的大部分建筑物已經(jīng)建成；特點：506九月2023莫找借口失敗，只找理由成功！6.1概述2.隧道工程測量的任務勘測設計階段是提供選址地形圖和地質填圖所需的測繪資料，以及定測時將隧道線路測設在地面上，即在洞門前后標定線路中線控制樁及洞身頂部地面上的中線樁；施工階段是保證隧道相向開挖時，能按規(guī)定的精度正確貫通，并使建筑物的位置符合規(guī)定，不侵入建筑限界，以確保運營安全。606九月2023莫找借口失敗，只找理由成功！6.1概述3.隧道工程測量的內容及作用

洞外平面控制測量；

洞外高程控制測量；

洞內平面控制測量；

洞內高程控制測量；

進洞測量；

洞內中線測設；

貫通誤差調整；

竣工測量。706九月2023莫找借口失敗，只找理由成功！6.1概述3.隧道工程測量的內容及（1）在地下標定出地下工程建筑物的設計中心線和高程，為開挖、襯砌和施工指定方向和位置；（2）保證在兩個相向開挖面的掘進中，施工中線在平面和高程上按設計的要求正確貫通，保證開挖不超過規(guī)定的界線，保證所有建筑物在貫通前能正確地修建；（3）保證各種設備的正確安裝；（4）為設計和管理部門提供竣工測量資料等。作用806九月2023莫找借口失敗，只找理由成功！6.1概述4.隧道貫通誤差的測量要求在隧道施工中，由于地面控制測量、聯(lián)系測量、地下控制測量以及細部放樣的誤差，使得兩個相向開挖的工作面的施工中線，不能理想地銜接，而產(chǎn)生錯開現(xiàn)象，即所謂貫通誤差，其在線路中線方向的投影長度稱為縱向貫通誤差（簡稱縱向誤差），其允許值一般為±20cm。在垂直于中線方向的投影長度稱為橫向貫通誤差（簡稱橫向誤差），其允許值一般為±10cm。在高程方向的投影長度稱為高程貫通誤差（簡稱高程誤差），其允許值一般為±5cm。

906九月2023莫找借口失敗，只找理由成功！6.1概述4.隧道貫通誤差的測量要求橫向貫通誤差高程貫通誤差縱向貫通誤差1006九月2023莫找借口失敗，只找理由成功！※影響貫通誤差的主要因素及其分解6.1概述4.隧道貫通誤差的測量要求由于洞外控制測量、洞內外聯(lián)系測量、洞內控制測量和洞內中線放樣等項誤差的共同影響。一般將洞外平面控制測量的誤差做為影響隧道橫向貫通誤差的一個獨立的因素，將兩相向開挖的洞內導線測量的誤差各為一個獨立的因素，按照等影響原則確定相應的橫向貫通誤差。洞外（內）平面控制測量的誤差所引起的橫向貫通誤差的允許值：1106九月2023莫找借口失敗，只找理由成功！高程控制測量中，洞內、洞外高程測量的誤差對高程貫通誤差的影響，按相等原則分配。洞外（內）高程測量的誤差對高程貫通誤差的允許值：6.1概述4.隧道貫通誤差的測量要求對于縱向貫通精度而言，它主要影響隧道中線的長度，只要求滿足定測中線的精度，即：1206九月2023莫找借口失敗，只找理由成功！6.1概述4.隧道貫通誤差的測量要求測量部位橫向中誤差（mm）高程中誤差mm相鄰兩開挖洞口間長度（km）＜44~88~1010~1313~1717~20洞外30456090120150±18洞內406080120160200±17洞外、洞內總影響5075100150200250±25無豎井公路鐵路隧道控制測量的誤差對于貫通誤差所容許的影響值1306九月2023莫找借口失敗，只找理由成功！橫向誤差17.3毫米高程誤差4.6毫米大瑤山隧道(14.3公里)隧道工程舉例6.1概述4.隧道貫通誤差的測量要求1406九月2023莫找借口失敗，只找理由成功！6.1概述4.隧道貫通誤差的測量要求西康鐵路秦嶺特長隧道(18.4公里)縱向誤差125毫米橫向誤差12毫米高程誤差1毫米1506九月2023莫找借口失敗，只找理由成功！6.2地面控制測量對于直線隧道，洞外平面控制測量的目的主要是獲取兩端洞口較為精確的點的平面位置和引測進洞的方向；對于曲線隧道，洞外平面控制測量除具有與直線隧道相同的目的外，還在于間接求算隧道所在曲線的轉向角及兩端洞口控制樁與交點的相對位置，進而按設計選配的圓曲線半徑和緩和曲線長重新確定隧道中線的位置。1606九月2023莫找借口失敗，只找理由成功！6.2地面控制測量直線隧道長度大于1000m，曲線隧道長度大于500m，均應根據(jù)橫向貫通精度要求進行隧道平面控制測量設計。兩相鄰開挖洞口（包括橫洞口、斜井口）高程路線長度大于5000m，應根據(jù)高程貫通精度要求進行隧道高程控制測量設計。1706九月2023莫找借口失敗，只找理由成功！6.2地面控制測量1.中線法（現(xiàn)場標定法）

中線法一般只能用于短于1000m的直線隧道和短于500m的曲線隧道的洞外平面控制。

建立洞外平面控制的常用的方法有：中線法、精密導線法、三角網(wǎng)和GPS網(wǎng)等。

先將洞內線路中線點的平面位置測設于地面，經(jīng)檢核確認該段中線與兩端相鄰線路中線能夠正確銜接后，方可以此作為依據(jù)，進行引測進洞和洞內中線測設。1806九月2023莫找借口失敗，只找理由成功！6.2地面控制測量假設A、D兩點為隧道中線在洞口處的已知點，由于不能通視，因此要在中間定出B、C兩點，作為向洞內引線的依據(jù)。標定時可按設計圖紙求得AD的概略方位角，然后在現(xiàn)場按此方向用經(jīng)緯儀以正倒鏡延長直線的方法，將中線從A點延長至B、C′，最后至D′點，并量出DD′間的距離。另外用視距法求得AB′

、B′C′

、C′D′等距離，這時CC′的距離可用下式求得：1.中線法1906九月2023莫找借口失敗，只找理由成功！6.2地面控制測量1.中線法中線法簡單、直觀，但其精度不太高。然后將經(jīng)緯儀移到C，后視D點，再用上法延長直線至A，若直線不通過A點，再按上述方法計算在B點的偏距，并將儀器移至B點，依此方法，直至使B、C二點都在AD直線上為止。最后將B、C二點在地面上標定出來，作為向洞內引線的依據(jù)。若用于曲線隧道，則應首先精確標出兩切線方向，然后精確測出轉向角，將切線長度正確地標定在地表上，以切線上的控制點為準，將中線引入洞內。2006九月2023莫找借口失敗，只找理由成功！隧道洞外導線測量和經(jīng)緯儀（或全站儀）導線測量方法相同，但它的精度要求較高，所以測角和量邊均用較精密的儀器和方法。6.2地面控制測量2.導線法

（1）在直線隧道的設計中，導線應盡量沿兩洞口連接的方向布設成直伸形式。因為直伸導線量距誤差只影響隧道的長度，而對垂直隧道中線方向上的誤差（即橫向貫通誤差）影響較小。2106九月2023莫找借口失敗，只找理由成功！

（2）在曲線隧道的測設當中，當兩端洞口附近為曲線而中部為直線的隧道，兩端曲線部分可沿切線、中部直線部分沿中線布設導線點；當整個隧道在曲線上時，宜沿兩端洞口的連接線布設導線點，如受地形地物限制，可離開中線或兩洞口的連接線，但不宜過遠。同時，曲線隧道的導線還應盡可能通過洞外曲線起訖點或交點樁，這樣曲線交點上的總偏角可根據(jù)導線測量結果計算出來，據(jù)此可將定測時所測得的總偏角加以修正，用得到的較精確的數(shù)值來求算曲線元素。6.2地面控制測量2.導線法2206九月2023莫找借口失敗，只找理由成功?。?）導線應盡可能通過隧道兩端洞口及各輔助坑道口的進洞點，使這些點能夠成為主導線點。有時受條件限制，輔助坑道口的進洞點不便直接聯(lián)系為主導線點時，可作為支導線點，這些點至少與兩個主導線點聯(lián)測，以保證其精度。6.2地面控制測量（4）在確定控制點位置時，應使每個洞口不少于三個能彼此聯(lián)系的平面控制點（包括洞口插點及附近的三角點，導線點）。以便于進洞時進行檢測，或某個點在施工過程中被破壞后，便于補測。2.導線法2306九月2023莫找借口失敗，只找理由成功！（5）為了提高導線測量的精度和增加校核條件，一般都將導線布置成多邊形閉合環(huán)。當量距困難時，可布設成主副導線閉合環(huán)，副導線只測其轉角而不量距。6.2地面控制測量（6）導線最短邊長不應小于300m，相鄰邊長的比不應小于1：3，并盡量采用長邊，以減小測角誤差對導線橫向誤差的影響。2.導線法2406九月2023莫找借口失敗，只找理由成功?。?）隧道洞外導線應組成閉合環(huán)，一個控制網(wǎng)中導線環(huán)的個數(shù)應不少于4個；每個環(huán)的邊數(shù)約為4~6條，應盡可能將兩端洞口控制點納入到導線網(wǎng)中。6.2地面控制測量2.導線法2506九月2023莫找借口失敗，只找理由成功?。?）導線的水平角一般采用方向觀測法。當水平角只有兩個方向時，可按總測回數(shù)的奇數(shù)和偶數(shù)測回分別觀測導線的左角和右角，以檢查測角錯誤；將它們換算為左角或右角后再取平均值，可以提高測角精度。2.導線法6.2地面控制測量

導線測量的優(yōu)點是選點布網(wǎng)較自由、靈活，對地形的適應性較好。目前光電測距導線已成為隧道平面控制測量的主要布設方案之一。光電測距導線的布設形式可分為附合導線、閉合導線和直伸形多環(huán)導線鎖等。2606九月2023莫找借口失敗，只找理由成功！三角測量的方向控制較中線法、導線法都高，如果僅從橫向貫通精度的觀點考慮，則它是最理想的隧道平面控制方法。三角測量除采用測角三角鎖外，還可采用變角網(wǎng)和三邊網(wǎng)。但從精度、工作量、經(jīng)濟方面綜合考慮，以測角三角鎖為好。6.2地面控制測量3.三角網(wǎng)法2706九月2023莫找借口失敗，只找理由成功！

直線隧道以單鎖為主，三角點盡量靠近中線，條件許可時，可利用隧道中線三角鎖的一邊，以減少測量誤差對橫向貫通的影響。曲線隧道三角鎖以沿兩端洞口的連線方向布設較為有利，較短的曲線隧道可布設成中點多邊形鎖，長的曲線隧道，包括一部分直線，一部分曲線的隧道可布設成任意三角形鎖。6.2地面控制測量3.三角網(wǎng)法2806九月2023莫找借口失敗，只找理由成功！6.2地面控制測量3.三角網(wǎng)法2906九月2023莫找借口失敗，只找理由成功！三角鎖一般布置一條高精度的基線作為起始邊，并在三角鎖另一端增設一條基線，以資檢核；其余僅只有測角工作，按正弦定理推算邊長，經(jīng)過平差計算可求得三角點和隧道軸線上控制點的坐標，然后以控制點為依據(jù)，確定進洞方向。6.2地面控制測量3.三角網(wǎng)法

三角鎖的優(yōu)點是圖形結構堅強、布點少、推進快、精度高、多余觀測數(shù)據(jù)較多，可以檢查判斷明顯的粗差和系統(tǒng)誤差，其缺點是測角工作量大，受圖形傳距角大小的限制以及基線丈量困難。但目前由于高精度光電測距儀的應用，測量邊長已不再困難。所測邊長根據(jù)其測距精度的高低，可作為基線使用也可當作觀測值參與平差。3006九月2023莫找借口失敗，只找理由成功！6.2地面控制測量4.GPS法用全球定位系統(tǒng)GPS技術作洞外平面控制時，只需在洞口處布點，對于直線隧道，洞口點選在線路中線上，另外再布設兩個定向點，除要求洞口點與定向點通視外，定向點之間不要求通視。對于曲線隧道還應把曲線的主要控制點如始終點，切線上的兩點包括在網(wǎng)中。3106九月2023莫找借口失敗，只找理由成功！由上述各種方法比較看出：6.2地面控制測量中線法控制形式最簡單，但由于方向控制較差，故只能用于較短的隧道；三角測量方法其方向控制精度最高，故在光電測距儀未廣泛使用之前，是隧道控制最主要的形式，但其三角點的布設要受到地形、地物條件的限制，而且基線邊要求精度高，使丈量工作復雜，平差計算工作量大；精密導線法，在光電測距儀的測程和精度不斷提高的今天，由于布設簡單、靈活、地形適應性強、外業(yè)工作量少，因而逐漸成為隧道控制的主要形式，只要在水平角測量時適當增加測回數(shù)，就可彌補其方向控制不如三角測量之不足。而且光電測距導線和光電測距三角高程可以同時進行，大大減少了野外工作量，是隧道控制中應首選的方案之一；GPS測量是目前的一種全新控制形式，隨著其價格的降低、精度的提高、理論的完善，已經(jīng)成為使用最廣、效率最高的控制形式。3206九月2023莫找借口失敗，只找理由成功！6.2地面控制測量5.高程控制測量洞外高程控制測量的任務，是按照設計精度施測兩相向開挖洞口附近水準點之間的高差，以便將整個隧道的統(tǒng)一高程系統(tǒng)引入洞內，同時在每一個洞口應埋設不少于2個水準點，兩水準點之間的高差，以安置一次水準儀即可測出為宜。保證按規(guī)定精度在高程方面正確貫通，并使隧道工程在高程方面按要求的精度正確修建。

隧道高程控制測量一般采用水淮測量，對于四、五等高程控制測量也可采用光電測距三角高程測量。3306九月2023莫找借口失敗，只找理由成功！6.2地面控制測量測量部位測量等級每公里高差中數(shù)的偶然中誤差(mm)兩開挖洞口間的水準路線長度(km)水準儀等級水準尺類型洞外二≤1.0＞36S0.5、S1線條式因瓦水準尺三≤3.013～36S1線條式因瓦水準尺S3區(qū)格式水準尺四≤5.05～13S3區(qū)格式水準尺洞內二≤1.0＞32S1線條式因瓦水準尺三≤3.011～32S3區(qū)格式水準尺四≤5.05～11S3區(qū)格式水準尺等級水準測量的路線長度和儀器精度5.高程控制測量3406九月2023莫找借口失敗，只找理由成功！洞外控制測量完成以后，應把各洞口的線路中線控制樁和洞外控制網(wǎng)聯(lián)系起來。由于控制網(wǎng)和線路中線兩者的坐標系不一致，應首先把洞外控制點和中線控制樁的坐標納入同一坐標系統(tǒng)內，故必須先進行坐標變換計算，得到控制點在變換后的新坐標。一般在直線段以線路中線作為x軸；曲線上則以一條切線方向作為x軸。用線路中線點和控制點的坐標，反算兩點的距離和方位角，即洞內中線點與洞口控制點之間的距離、角度和高差關系。測設洞內中線點位。從而確定進洞測量的數(shù)據(jù)。把中線引入洞內。6.3進洞關系計算和進洞測量3506九月2023莫找借口失敗，只找理由成功！進洞關系計算和進洞測量的主要任務：1.確定隧道中線與平面控制網(wǎng)之間的關系；2.在洞內控制建立之前，指導中線進洞和洞內開挖。6.3進洞關系計算和進洞測量3606九月2023莫找借口失敗，只找理由成功！1.直線隧道6.3進洞關系計算和進洞測量如圖所示一直線隧道的平面控制網(wǎng)，A、B、C、…、G為地面平面控制點。其中A、G為洞口點，Sl、S2為設計進洞的第1、第2個中線里程樁。為了求得A點洞口中線掘進方向及掘進后測設中線里程樁S1，用坐標反算公式求測設數(shù)據(jù)。3706九月2023莫找借口失敗，只找理由成功！2.曲線隧道6.3進洞關系計算和進洞測量

對于中間具有曲線的隧道，如圖所示，隧道中線轉折點C的坐標和曲線半徑已由設計文件給定。因此，可以計算兩端進洞中線的方向和里程并測設。當掘進達到曲線段的里程以后，按照測設線路工程平面圓曲線的方法測設曲線上的里程樁。

3806九月2023莫找借口失敗，只找理由成功！3.洞口掘進方向的標定6.3進洞關系計算和進洞測量隧道貫通的橫向誤差主要由隧道中線方向的測設精度所決定，而進洞時的初始方向尤為重要。因此，在隧道洞口，要埋設若干個固定點，將中線方向標定于地面，作為開始掘進及以后與洞內控制點聯(lián)測的依據(jù)。如圖所示，用1、2、3、4標定掘進方向，再在洞口與中線垂直方向上埋設5、6、7、8樁。所有固定點應埋設在不易受施工影響的地方，并測定A點至2、3、6、7點的平距。這樣，在施工過程中可以隨時檢查或恢復洞口控制點的位置和進洞中線的方向及里程。

3906九月2023莫找借口失敗，只找理由成功！6.4豎井聯(lián)系測量在隧道施工中，除了通過開挖平洞、斜井以增加工作面外，還可以采用開挖豎井的方法來增加工作面，將整個隧道分成若干段，實行分段開挖。例如，城市地下鐵道的建造，每個地下站是一個大型豎井，在站與站之間用盾構進行開挖，并不受城市地面密集的建筑物和繁忙交通的影響。

40為了保證地下各方向的開挖面能準確貫通，必須將地面控制網(wǎng)中的點位坐標、方位和高程，通過豎井傳遞到地下，這項工作稱為豎井聯(lián)系測量。06九月2023莫找借口失敗，只找理由成功！6.4豎井聯(lián)系測量

按照地下控制網(wǎng)與地面上聯(lián)系的形式不同，定向的方法可分為下列四種：

經(jīng)過一個豎井定向（簡稱一井定向）

經(jīng)過兩個豎井定向（簡稱兩井定向）

經(jīng)過橫洞（平坑）與斜井的定向；

應用陀螺經(jīng)緯儀定向。4106九月2023莫找借口失敗，只找理由成功！6.4豎井聯(lián)系測量abca′b′c′(1)投點及連接測量方法O1O2ABA′B′O1O2聯(lián)系三角形1、一井定向目的：將地面點坐標和方位角傳遞到地下4206九月2023莫找借口失敗，只找理由成功！6.4豎井聯(lián)系測量(2)聯(lián)系三角形平差計算bcaO1O2A邊長檢核要求在地面及地下所量得的吊錘線間距離之差不超過2mm

（1）計算兩吊垂線間距。（2）檢核計算。（3）計算三角形邊長改正數(shù)。（4）計算β角和γ角。（5）求閉合差并進行改正。4306九月2023莫找借口失敗，只找理由成功！(3)地下導線起始邊方位角推算BAA′B′O1O2O1O2BA6.4豎井聯(lián)系測量4406九月2023莫找借口失敗，只找理由成功！O1O2A′B′C′D′mqmo(4)方位角傳遞的誤差6.4豎井聯(lián)系測量4506九月2023莫找借口失敗，只找理由成功！6.4豎井聯(lián)系測量(5)聯(lián)系三角形的最有利形狀AO1O2baBAA′B′O1O24606九月2023莫找借口失敗，只找理由成功！AO1O2（1）兩垂線之間距離盡可能遠。（2）應為伸展形狀，不能大于3°。O1O2O1O2（3）b/a的數(shù)值應大約等于1.5。Aab測距精度的影響測角精度的影響(5)聯(lián)系三角形的最有利形狀6.4豎井聯(lián)系測量4706九月2023莫找借口失敗，只找理由成功！(5)聯(lián)系三角形的最有利形狀b＜cO1O2Abca6.4豎井聯(lián)系測量4806九月2023莫找借口失敗，只找理由成功！O1O2（4）傳遞方向應經(jīng)過小角。BAA′B′路線對應的角度1234√(5)聯(lián)系三角形的最有利形狀6.4豎井聯(lián)系測量4906九月2023莫找借口失敗，只找理由成功！6.4豎井聯(lián)系測量M2、兩井定向通風井豎井a(chǎn)bcO1231O2無定向導線

PQN(1)投點及聯(lián)系測量BA5006九月2023莫找借口失敗，只找理由成功！6.4豎井聯(lián)系測量(2)內業(yè)計算

①計算兩吊錘線在地面坐標系的方向角與距離5106九月2023莫找借口失敗，只找理由成功！6.4豎井聯(lián)系測量②計算地下導線點在假定坐標系中的坐標設A點為原點，A1邊為X’軸方向Ax123ByX’Y’i=（1，2，……，n－1）式中：5206九月2023莫找借口失敗，只找理由成功！6.4豎井聯(lián)系測量B點的坐標為：由A、B兩點在假定坐標系中坐標，反算其假定方位角與距離為：5306九月2023莫找借口失敗，只找理由成功！6.4豎井聯(lián)系測量③計算地下導線各點在地面坐標系中的坐標

Ax123ByX’Y’A.計算井下起始邊在地面坐標系統(tǒng)中的方位角B.根據(jù)A點的坐標和計算出的A1邊的方位角計算出井下導線各點在地面坐標系統(tǒng)中的坐標和方位角。5406九月2023莫找借口失敗，只找理由成功！6.4豎井聯(lián)系測量④兩豎井間地下導線的平差

坐標閉合差

由于全長相對閉合差為5506九月2023莫找借口失敗，只找理由成功！6.4豎井聯(lián)系測量（4）鉛垂儀與全站儀聯(lián)合定向法通風井豎井TD1TD2W1W2`BCPQ5606九月2023莫找借口失敗，只找理由成功！6.4豎井聯(lián)系測量aPbQ水準點1水準點23、豎井高程傳遞（1）鋼尺傳遞法l5706九月2023莫找借口失敗，只找理由成功！6.4豎井聯(lián)系測量②檢核水準點1水準點2注意事項①鋼尺改正5806九月2023莫找借口失敗，只找理由成功！6.4豎井聯(lián)系測量（2）測距儀傳遞法ab水準點1水準點2mnD5906九月2023莫找借口失敗，只找理由成功！思考題：2023/9/66006九月2023莫找借口失敗，只找理由成功！6.5地下控制測量

地下控制測量的目的是以必要的精度，按照與洞外控制測量統(tǒng)一的坐標系統(tǒng)，建立洞內的控制系統(tǒng)。根據(jù)洞內導線的坐標，就可以放樣出隧道中線及其襯砌的位置，指出隧道開挖的方向，保證相向開挖的隧道在所要求的精度范圍內貫通。6106九月2023莫找借口失敗，只找理由成功！1、地下平面控制測量6.5地下控制測量網(wǎng)形：導線(網(wǎng)）地下導線系隨著隧道的開挖而向前延伸，因此只能敷設支導線（導線環(huán)），而不是將整條導線一次測完。支導線只能用重復觀測的方法進行檢核。應考慮的因素：1）在貫通面處，其橫向誤差不能超過容許的數(shù)值2）地下導線點的位置應保持在隧道內能以必要的精度進行放樣6206九月2023莫找借口失敗，只找理由成功！6.5地下控制測量采用分級布設的方法解決辦法：（1）施工導線：在開挖面向前推進時，用以進行放樣而指導開挖的導線測量，一部分施工導線的點，將作為以后敷設基本導線的點，施工導線的邊長為25~50m。（2）基本導線：當掘進100~300m時，為了檢查坑道的方向是否與設計的相符合，就要選擇一部分施工導線點敷設邊長較長（50~100m）精度要求較高的基本導線。（3）主要導線：當坑道掘進大于1km時，基本導線將不能保證應有的貫通精度，這時就要選擇一部分基本導線點來敷設主要導線，主要導線的邊長為150~800m。為了改善通視條件，主要導線點應盡量靠近隧道中線。6306九月2023莫找借口失敗，只找理由成功！6.5地下控制測量6406九月2023莫找借口失敗，只找理由成功！2、地下高程控制測量6.5地下控制測量洞內應每隔200~500m設立一對高程控制點（永久）。高程控制點可選在導線點上，也可根據(jù)情況埋設在隧道的頂板、底板或邊墻上。洞內高程控制測量的目的，是由洞口高程控制點向洞內傳遞高程，即測定洞內各高程控制點的高程，做為洞內施工高程放樣的依據(jù)。三等及以上的高程控制測量應采用水準測量，四、五等可采用水準測量或光電測距三角高程測量;6506九月2023莫找借口失敗，只找理由成功！6.5地下控制測量有時由于隧道內施工場地狹小，工種繁多，干擾較大，所以洞內水準測量還常使用倒尺法傳遞高程。對于倒尺的讀數(shù)應作為負值計算6606九月2023莫找借口失敗，只找理由成功！6.6隧道開挖中的測量工作

在隧道施工過程中，測量人員的主要任務是隨時確定開挖的方向，此外還要定期檢查工程進度（進尺）及計算完成的土石方數(shù)量。在隧道竣工后，還要進行竣工測量。6706九月2023莫找借口失敗，只找理由成功！6.6隧道開挖中的測量工作1、中線放樣

2、坡度放樣3、斷面放樣在隧道施工過程中，根據(jù)洞內布設的地下導線點，經(jīng)坐標推算而確定隧道中心線方向上有關點位，以準確知道較長隧道的開挖方向和便于日常施工放樣。為了控制隧道坡度和高程的正確性，通常在隧道巖壁上每隔5~10m，標出比洞底地坪高出1m的抄平線，又稱腰線，腰線與洞底地坪的設計高程線是平行的。施工人員根據(jù)腰線可以很快地放樣出坡度和各部位高程。6806九月2023莫找借口失敗，只找理由成功！1、中線放樣ADP4P5L（1）中線法6.6隧道開挖中的測量工作6906九月2023莫找借口失敗，只找理由成功！6.6隧道開挖中的測量工作ADP4P5L操作過程標定中線上的點A;標定開挖方向(定D點)中線點向前延伸180o7006九月2023莫找借口失敗，只找理由成功?。?）串線法BDC>5m工作面<30m6.6隧道開挖中的測量工作7106九月2023莫找借口失敗，只找理由成功！6.6隧道開挖中的測量工作2、坡度放樣洞底地坪腰線NHN=172.76mi=+5‰1maa=1.437mA’B’C’D’5m7206九月2023莫找借口失敗，只找理由成功！6.6隧道開挖中的測量工作3、斷面放樣

每次開挖鉆爆前，應在開挖斷面上根據(jù)中線和規(guī)定高程標出預計開挖斷面輪廓線。

BC工作面BBlb1b2l支距法測量斷面原理7306九月2023莫找借口失敗，只找理由成功！半徑法放樣斷面

6.6隧道開挖中的測量工作7406九月2023莫找借口失敗，只找理由成功！4、隧道竣工測量6.6隧道開挖中的測量工作隧道竣工后，為檢查主要結構及線路位置是否符合設計要求，應進行竣工測量。該項工作包括，隧道凈空斷面測量、永久中線點及水準點的測設。7506九月2023莫找借口失敗，只找理由成功！隧道凈空斷面測量時，應在直線地段每50m、曲線地段每20m或需要加測斷面處測繪隧道的實際凈空。測量時均以線路中線為準，包括測量隧道的拱頂高程、起拱線寬度等。近年來許多施工單位已開始應用便攜式斷面儀進行隧道的凈空斷面測量，該種儀器可進行自動掃描、跟蹤和測量，并可立即顯示面積、高度和寬度等測量結果，測量速度快、精度高。6.6隧道開挖中的測量工作7606九月2023莫找借口失敗，只找理由成功！隧道施工時基本上都是采用邊開挖、邊襯砌的方法，等到隧道貫通時，未襯砌部分也所剩不多，故可進行中線調整的地段有限。于是，如何保證隧道在貫通時（包括橫向、縱向、高程方向），兩相向開挖施工中線的相對錯位不超過規(guī)定的限值，是隧道施工測量的關鍵問題。6.7貫通誤差的測定與調整7706九月2023莫找借口失敗，只找理由成功！6.7貫通誤差的測定與調整（1）高程貫通誤差mh1、分類使用一般水準測量方法即可滿足7806九月2023莫找借口失敗，只找理由成功！6.7貫通誤差的測定與調整（2）縱向貫通誤差ml一般對隧道施工和隧道質量不產(chǎn)生影響，一般不超過±320mm7906九月2023莫找借口失敗，只找理由成功！6.7貫通誤差的測定與調整（3）橫向貫通誤差mq直接影響隧道的施工質量，嚴重者甚至會導致隧道報廢8006九月2023莫找借口失敗，只找理由成功！橫向誤差17.3毫米高程誤差4.6毫米大瑤山隧道(14.3公里)隧道工程舉例6.7貫通誤差的測定與調整8106九月2023莫找借口失敗，只找理由成功！6.7貫通誤差的測定與調整西康鐵路秦嶺特長隧道(18.4公里)縱向誤差125毫米橫向誤差12毫米高程誤差1毫米8206九月2023莫找借口失敗，只找理由成功！6.7貫通誤差的測定與調整2、貫通誤差的估算影響橫向貫通誤差的主要因素有：洞外和洞內平面控制測量誤差、洞外與洞內之間聯(lián)系測量誤差。一般將洞外平面控制測量的誤差作為影響隧道橫向貫通誤差的一個獨立的因素，將兩相向開挖的洞內導線測量的誤差各為一個獨立的因素，按照等影響原則確定相應的橫向貫通誤差。8306九月2023莫找借口失敗，只找理由成功！6.7貫通誤差的測定與調整1.地面（下）控制測量誤差對橫向貫通精度的影響

測角誤差的影響設RX為導線環(huán)上的各點至貫通面的垂直距離（m），則導線的測角中誤差m

（″）對橫向貫通中誤差的影響為：（mm）8406九月2023莫找借口失敗，只找理由成功！6.7貫通誤差的測定與調整RX1RX2RX3RX4RX5RX6RX7RX812345678xy貫通面（mm）8506九月2023莫找借口失敗，只找理由成功！6.7貫通誤差的測定與調整

測距誤差的影響設導線邊在貫通面上的投影長度為dy

(m)，導線邊長測量的相對中誤差為ml/l

，則由于測距誤差對貫通面上橫向中誤差的