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文檔簡介

一、填空題

1、液體粘度有三種表達(dá)辦法,即動力粘度u、運(yùn)動粘度丫、恩氏粘度。E。P10

2、抱負(fù)液體作定常流動時,液流中任意截面處液體總比能由比壓能、比位能和比動能構(gòu)成。

3、以大氣壓力為基準(zhǔn)所示壓力是相對壓力,也稱為表壓力,絕對壓力等于相對壓力+大氣壓力。P19

4,液壓泵重要性能參數(shù)涉及壓力、排量和流量、功率和效率三大某些。P51

5、液壓傳動中,液壓缸是液壓執(zhí)行元件,它將輸入液壓能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。P75

6、慣用液壓泵按構(gòu)造形式分齒輪式、葉片上、柱塞式三大類。P51

7、調(diào)速閥是在節(jié)流閥前串聯(lián)一種定差減壓閥組合而成,保證通過節(jié)流閥穩(wěn)定.P113

8、按用途可將液壓控制閥分為壓力控制閥、流量控制閥、方向控制閥等。P91

9、對于液壓油來說,壓力增大時,粘度增大;溫度升高時,粘度下降。P10

10、液體流態(tài)有層流、湍流兩種,它們可由雷諾數(shù)來判斷。P31

11、齒輪泵存在三個也許泄漏部位齒輪端面和端蓋間、齒輪外圓和殼體內(nèi)孔間、兩個齒輪齒面嚙合處。P94

12、機(jī)動換向閥又稱行程閥,重要用來控制機(jī)械運(yùn)動部件行程,其控制精度比行程開關(guān)鹿。P95

13、電液換向閥是由電磁滑閥和液動滑閥組合而成,其中電磁滑閥起到先導(dǎo)作用。

14、液壓缸工況三圖指是壓力圖、速度圖和功率圖。

15、液壓動力元件是將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為壓力能能量轉(zhuǎn)換裝置,而液壓執(zhí)行元件是將液壓能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能能量轉(zhuǎn)換裝置。

16、單向閥作用是控制油液單向流動,正向時流動阻力損失?。▽?dǎo)通),反向時密封性

能好,動作敏捷好(截止)。P92

17、溢流閥運(yùn)用被控制壓力為信號來變化幽壓縮量,從而變化閥口通流面積和系統(tǒng)溢流量來達(dá)到定壓目。P103

18、減壓閥按所控制壓力不同分定值輸出減壓閥、定差減壓閥、定比減壓閥等三種。

19、溢流節(jié)流閥將節(jié)流閥和溢流閥并聯(lián),保證通過節(jié)流閥流量穩(wěn)定。

20、容積調(diào)速回路普通有三種基本形式,即變量泵定量液壓執(zhí)行元件構(gòu)成容積調(diào)速回路、定量泵和變量馬達(dá)構(gòu)成容積調(diào)速回路、變量泵和變量馬達(dá)構(gòu)成

容積調(diào)速回路。

21、液壓泵工作壓力取決于外負(fù)載大小和排油管路上壓力損失,與液壓泵流量無關(guān)。

22、液控單向閥液控口在通壓力油狀況下正向時導(dǎo)通,反向時導(dǎo)通。

23、液壓傳動中,液壓泵是動力元件,它將輸入機(jī)械能轉(zhuǎn)化為動力能。

24、限壓式變量葉片泵輸出流量由輸出壓力大小控制,當(dāng)壓力低于限定壓力時輸出流量不變,當(dāng)高于限定壓力時輸出流量減小。

25、溢流閥按構(gòu)造形式和基本動作方式分直動式和先導(dǎo)式兩種。

26、液壓與氣壓傳動中工作壓力取決于負(fù)載,而與流入流體多少無關(guān)?;钊\(yùn)動速度取決于進(jìn)入液壓(氣壓)缸(馬達(dá))流量,而與流體壓力大小

無關(guān)。

27、節(jié)流閥節(jié)流口普通有薄壁小孔、細(xì)長小孔和厚壁小孔三種形式。

28、管路系統(tǒng)總壓力損失等于所有直管中沿程壓力損失和局部壓力損失之和。

29、減壓閥是運(yùn)用作用在閥芯上壓力和彈簧力相平衡原理來控制出油口油液壓力。

30、液壓與氣壓傳動系統(tǒng)重要山能源裝置、執(zhí)行裝置、控制調(diào)節(jié)裝置、輔助裝置和傳動介質(zhì)等某些構(gòu)成

31、節(jié)流調(diào)速回路中依照流量控制元件在回路中位置不同分為進(jìn)油節(jié)流調(diào)速回路、回油節(jié)油調(diào)速回路、旁路節(jié)油調(diào)速回路。

32、外嚙合齒輪泵避、酗、徑向液壓力不平衡是影響其性能指標(biāo)和壽命三大問題。

33、常用三種保壓回路有運(yùn)用液壓泵保壓保壓回路、運(yùn)用蓄能器保壓回路和自動補(bǔ)油保壓回路。

34、減壓閥按所控制壓力不同分定值輸出減壓閥、定差減壓閥、定比減壓閥等三種。

35、氣動傳動中“氣動三大件”重要指過濾器、油霧器、減壓閥。

36、“是門”、”與門”、“雙穩(wěn)”、“或門”、“非門”邏輯元件圖形符號見課本P240。

37、慣用消聲器有三種形式,即阻性消聲器、抗性消聲器、阻抗復(fù)合消聲器

38、在氣壓傳動中,I型障礙消礙辦法是脈沖信號法、邏輯回路法、輔助閥法

39、空氣過濾器運(yùn)用慣性、阻隔、吸附辦法將雜質(zhì)、灰塵與空氣分離。

40、在氣壓傳動中,單向型方向控制閥重要有單向閥、或門型梭閥、與門型梭閥(雙壓閥)、迅速排氣閥。

41、空氣壓縮機(jī)把電動機(jī)輸出機(jī)械能轉(zhuǎn)換成能輸送給氣壓系統(tǒng)。

42、在氣壓傳動中,慣用壓力控制回路有一次壓力控制回路、二次壓力控制回路和高低壓轉(zhuǎn)換回路。

43、X-D狀態(tài)圖中,X線細(xì)實(shí)線用表達(dá),D線用橫向粗實(shí)線表達(dá),終點(diǎn)用工表達(dá)。

二、簡答題

1、繪制用差動連接形成迅速運(yùn)動回路,并闡明你繪制換接回路原理。

答:原理:如圖a所示回路是運(yùn)用二位三通換向閥實(shí)現(xiàn)液壓缸差動連接回路,在這種回路中,當(dāng)閥1和閥3在左位工作時,

液壓缸差動連接作快進(jìn)運(yùn)動,當(dāng)閥3通電,差動連接即被切除,液壓缸回油通過調(diào)速閥,實(shí)現(xiàn)工進(jìn),閥1切換至右位后,缸

快退。

這種連接方式可在不增長液壓泵流量狀況下提高液壓執(zhí)行元件運(yùn)動速度,但是泵流量和有桿腔排出流量合在一起流過

閥和管路應(yīng)按合成流量來選取,否則會使壓力損失過大,泵供油壓力過大,致使泵某些壓力油從溢流閥溢回油箱而達(dá)不到差動快進(jìn)目o

2、雙泵供油系統(tǒng)基本原理是什么?有什么特點(diǎn)?

答:原理是用一種低壓大流量泵和一種高壓小流量泵同步供油,低壓大流量泵用以實(shí)現(xiàn)迅速運(yùn)動,高壓小流量泵用以實(shí)現(xiàn)工作進(jìn)給。

特點(diǎn):功率損耗小,系統(tǒng)效率高,應(yīng)用較為普遍但是系統(tǒng)稍復(fù)雜

3、簡述齒輪泵產(chǎn)生徑向不平衡力因素。

答:在齒輪泵中,作用在齒輪外圓上壓力是不相等,在壓油腔和吸油腔處齒輪外圓和齒廓表面承受著工作壓力和吸油壓力,在齒輪和殼體內(nèi)孔徑向間隙

中,可以以為壓油腔壓力逐漸分級下降到吸油腔壓力,這些液體壓力綜合伙用成果,相稱于給齒輪一種徑向作用力(即不平衡力)使齒輪和軸承承載。

4、迅速排氣閥作用是什么?它普通安裝在什么附近效果較好?

答:加快氣缸運(yùn)動速度,作迅速排氣用,普通安裝在需要迅速排氣氣動執(zhí)行元件附近。否則會影響快排效果。

5、卸荷回路作用是什么?常用卸荷回路有哪三種?

答:是在液壓泵驅(qū)動電動機(jī)不頻繁啟閉狀況下,使液壓泵在功率損耗接近于0狀況下運(yùn)轉(zhuǎn),以減少功率損耗,減少系統(tǒng)發(fā)熱,延長液壓泵和電動機(jī)壽命。

換向閥卸荷回路、用先導(dǎo)型溢流閥卸荷卸荷回路、二通插裝閥卸荷回路

6、繪制限壓式變量葉片泵特性曲線圖,并加以分析。

答:工作壓力p不大于預(yù)調(diào)壓力PB時,液壓力不能克服彈簧預(yù)緊力,e保持不變,則輸出流量qA不變。但供油壓力

增大時,泵泄漏量卬也增大,因此泵實(shí)際輸出量q減小,如圖AB段。調(diào)節(jié)螺釘5,調(diào)節(jié)初始偏心量e,從而變化qA,

AB匕下移動。當(dāng)供油壓力p>pB時,偏心量減小,使泵輸出流量減小,如圖BC段。調(diào)節(jié)調(diào)壓彈簧10可變化PB大小,

使BC線段左右移動。當(dāng)轉(zhuǎn)子與定子偏心量為0時,系統(tǒng)壓力值達(dá)到最大Pc=Pmax,稱為截止壓力。此時,輸出流量為

圖2-2。限壓式變倉葉片基

0。的特性曲線

7、為什么在大型、高速或規(guī)定較高液壓缸中要設(shè)立緩沖裝置?

答:當(dāng)液壓缸所驅(qū)動工作部件質(zhì)量較大,移動速度較快時,由于具備動量大,致使在行程終了時,活塞與端蓋發(fā)生撞擊,導(dǎo)致液壓沖擊和噪聲,甚至嚴(yán)

重影響工作精度和引起整個系統(tǒng)及元件損壞。

8、膨脹干涉型(抗性)消聲器工作原理是什么?

答:是依照聲學(xué)濾波原理制造,具備良好低頻率消聲性能,氣流在管道里膨脹,擴(kuò)散,反射,互相干涉而消聲。

9、簡述液控單向閥工作原理。

答::液控單向閥在控制口不通液控油時候工作和普通單向閥同樣,在控制口通液控油時候,液控單向閥反向也可導(dǎo)通

10、平衡回路作用是什么?詳細(xì)辦法是什么?

答:在于防止垂直或傾斜放置液壓缸和與之相連工作部件因自重而自行下落。

(1)單向順序閥平衡回路,當(dāng)1YA得電后活塞下行時,回油路上就存在著一定背壓,只要將這個背壓調(diào)得能支撐住活塞和與之相連工作部件自重,活

塞就可以平穩(wěn)地下落。

(2)液控順序閥平衡回路:當(dāng)活塞下行時,控制壓力油打開液控順序閥,背壓消失,因而回路效率較高,當(dāng)停止工作時,液控順序閥關(guān)閉可以防止活塞

工作部件因自重而下降。

11、繪制慣用“慢速一一慢速換接回路”,并闡明你繪制換接回路原理。

答:圖6-22(a)兩調(diào)速閥并聯(lián),獨(dú)立調(diào)速、互不影響。但一工作,另一關(guān)閉時,未工作減壓閥處在最大開口位置,速度換接時易前

沖。故不適當(dāng)工作中換接。

圖6-22(b)兩調(diào)速閥串聯(lián),調(diào)速閥A始終處在工作狀態(tài),速度換接時可限制進(jìn)入B流量,平穩(wěn)性好,但能量損失大。當(dāng)主換向

閥D左位接入系統(tǒng)時,調(diào)速閥B被換向閥C短接,輸入液壓缸流量由調(diào)速閥A控制。當(dāng)閥C右位接入回路時,由于通過調(diào)速閥B

流量調(diào)得比A小,因此輸入液壓缸流量由調(diào)速閥B控制。在這種回路中調(diào)速閥A始終處在工作狀態(tài),它在速度換接時限制著進(jìn)入調(diào)

a)b)

圖6.22用調(diào)速閥控制的速度換鏤回路

速閥B流量,因而它速度換接平穩(wěn)性較好。

12、簡述油霧器工作原理。

答:油霧器是一種特殊注油裝置,當(dāng)壓縮空氣流過時,它將潤滑油噴射成霧狀,隨壓縮空氣一起流經(jīng)需要潤滑部件。以壓縮空氣為動力,將潤滑油噴射

成霧狀并混合于壓縮空氣中,使該壓縮空氣具備潤滑氣動元件能力。

13、齒輪泵(外嚙合泵)泄漏三個途徑是什么?

答:(1)齒輪端面和端蓋間間隙(2)齒輪外圓和殼體內(nèi)孔間間隙(3)兩齒輪齒面嚙合處

14、什么是液壓系統(tǒng)背壓力?既有單向閥、溢流閥、減壓閥、調(diào)速閥、順序閥等幾種閥,選取出能做背壓閥閥。

答:指運(yùn)動流體在密閉容器中沿起途徑(譬如管路或風(fēng)通路)流動時,由于受到障礙物或急轉(zhuǎn)彎道阻礙而被施加與運(yùn)動方向相反壓力。

單向閥、溢流閥、調(diào)速閥、順序閥

15、繪制插裝閥用作液控單向閥原理圖,并加以闡明。

在圖示狀態(tài):C與B接通,A口壓力不不大于B口時,A玲B。在K口通液控油時:C口卸荷,A、B互通。

16、什么狀況稱為I型障礙信號?消除障礙信號障礙段辦法有哪幾種

答:一種信號妨礙另一種信號輸入,使程序不能正常進(jìn)行信號,稱之為I型障礙信號,經(jīng)常發(fā)生在單往復(fù)程序回路中。

辦法:脈沖信號法、邏輯回路法、輔助閥法

17、先導(dǎo)式溢流閥中阻尼小孔起什么作用?與否可將其堵塞或加大?為什么?

答:阻尼小孔作用:產(chǎn)生主閥動作所需壓力差,是先導(dǎo)型溢流閥重要工作核心。

若將阻尼孔堵塞則先導(dǎo)閥錐閥關(guān)閉,不能產(chǎn)生壓力降,進(jìn)、出油口不能接通,溢流閥不能溢流。若將阻尼孔加大則同等液控油產(chǎn)生壓力差變小,也許無

法打開先導(dǎo)閥錐閥。

18、繪制液壓缸差動連接示意圖,并分析其工作原理?

答:單桿活塞缸左右兩腔同步同壓力油,即所謂差動連接,開始工作時差動缸左右兩腔油液壓力相似,但是由于左腔

(無桿腔)有效面積不不大于右腔(有桿腔)有效面積,故活塞向右運(yùn)動,同步右腔中排出油液(流量為q')也進(jìn)入

左腔,加大了流入左腔流量(q+q'),從而加快了活塞移動速度。

19、簡述直動式順序閥工作原理。tPlQ

答:直動式順序閥是運(yùn)用系統(tǒng)壓力變化來控制油路通斷,以實(shí)現(xiàn)各執(zhí)行元件按先后順序壓力閥,用于低壓系統(tǒng)。當(dāng)進(jìn)油口壓力較低時,閥芯在彈簧作用

下處在下端位置,進(jìn)油口和出油口不相似。當(dāng)作用在閥芯下端油液液壓力不不大于彈簧預(yù)緊力時,閥芯向上移動,閥口打開,油液便經(jīng)閥口從出油口流

出,從而操作另一執(zhí)行元件或其她元件動作。

20、簡述空氣過濾器工作原理。

答:是依照固體物質(zhì)和空氣分子大小和質(zhì)量不同,運(yùn)用慣性、阻隔、和吸附辦法將灰塵和物質(zhì)與空氣分隔。

21、在液壓系統(tǒng)中,差動連接時差動缸活塞推力和運(yùn)動速度與非差動連接相比有什么不同?在什么狀況下采用差動連接比較適當(dāng)?

答:差動連接時液壓缸推力比非差動連接小,速度比非差動連接大。

在不增長液壓泵流量下又規(guī)定提高液壓執(zhí)行元件運(yùn)動速度。在組合機(jī)床液壓動力滑臺和其她機(jī)械設(shè)備迅速運(yùn)動中。

22、繪制二級調(diào)壓回路,闡明工作原理。

答:由先導(dǎo)式溢流閥2和直動式溢流閥4各調(diào)一級,當(dāng)二位二通電磁閥3處在圖示位置時,系統(tǒng)壓力由閥2調(diào)定,當(dāng)閥3得電后處在右位,系統(tǒng)壓力由

閥4調(diào)定,但要注意,閥4調(diào)定壓力一定要不大于閥2調(diào)定壓力,否則不能實(shí)現(xiàn)二級調(diào)壓,當(dāng)系統(tǒng)壓力由閥4調(diào)定期,先導(dǎo)型溢流閥

1.液壓泵2.先導(dǎo)溢流閥

2先導(dǎo)閥口關(guān)閉,但主閥啟動,液壓泵溢流流量經(jīng)主閥回油箱。

3.二位二通電磁閥

23、用先導(dǎo)式溢流閥卸荷工作原理是什么?

答:使先導(dǎo)型溢流閥遠(yuǎn)程控制口直接與二位二通電磁閥相連,便構(gòu)成一種用先導(dǎo)型溢流閥卸荷回路,這種卸荷回路壓力小,切換時沖擊力也小。

24、雙手同步操作回路作用是什么?繪制你熟悉雙手同步操作回路并說出其工作原理。

答:作用:重要是為了安全,在鍛造、沖壓機(jī)械上慣用來避免誤動作,以保護(hù)操作者安全。雙手操作回路圖見P252

25、減壓閥出口壓力取決于什么?其出口壓力為定值條件是什么?

答:減壓閥出口取決于負(fù)載壓力大小,負(fù)載壓力不大于其調(diào)定壓力時,出口壓力為負(fù)載壓力,負(fù)載壓力不不大于其調(diào)定壓力時,出口壓力為其調(diào)定值。

出口壓力為定值條件為負(fù)載壓力不不大于其調(diào)定壓力。

26、從作用上闡明溢流閥、減壓閥、順序閥區(qū)別?減壓閥、順序閥可否作溢流閥使用?

答:溢流閥:用于節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)中和流量控制閥配合使用,調(diào)節(jié)進(jìn)入系統(tǒng)流量并保持系統(tǒng)壓力基本恒定。用于對液壓系統(tǒng)定壓或進(jìn)行安全保護(hù)

減壓閥:用來減低液壓系統(tǒng)中,某一回路油液壓力,使用一種油源能同步提供兩個或幾種不同壓力輸出。

順序閥:是用來控制液壓系統(tǒng)中各執(zhí)行元件動作先后順序。

其中順序閥可以當(dāng)作溢流閥來使用,而減壓閥不可以當(dāng)作溢流閥來使用。

27、什么叫液壓泵卸荷?依照卸荷工作原理,卸荷類型有哪兩種?

答:指使液壓泵在功率損耗接近于0狀況下運(yùn)轉(zhuǎn)。卸荷類型:流量卸荷和壓力卸荷

28、若流經(jīng)節(jié)流閥流量不變,變化節(jié)流閥開口大小時,什么參量發(fā)生變化?如何變化?

答:依照節(jié)流閥流量公式Q=KAW'"當(dāng)A變化時,發(fā)生變化,即A與成反比,A小,大。

r——―-qL——1

29、節(jié)流供氣回路中,什么狀況下浮現(xiàn)“跑空”現(xiàn)象?為什么會浮現(xiàn)該現(xiàn)象?WIA

答:當(dāng)負(fù)載方向與活塞運(yùn)動方向一致時,由于排氣往換向閥快排,幾乎沒有阻尼,因此負(fù)載易產(chǎn)生跑空現(xiàn)象,使氣缸失去控

制。

30、繪制插裝閥用作二位三通閥原理圖,并加以闡明。

答:將兩個錐閥單元再加上一電磁先導(dǎo)閥就構(gòu)成一種三通閥。圖4-43用一種二位四通閥來轉(zhuǎn)換兩個錐閥控制腔中壓力,在圖示電磁閥斷電狀態(tài),左錐閥

打開,右錐閥關(guān)閉,即A通T,P、A不通;通電時,P、A相通;A、T不通。

31、如果將溢流閥進(jìn)出油口接反,溢流閥能否正常工作?為什么?

答:不能,由于溢流閥是靠進(jìn)油口壓力平衡彈簧力而啟動溢流閥,當(dāng)進(jìn)出口相反,則無法正常工作。

32、繪制插裝閥作單向閥使用閥口連接辦法,以及相應(yīng)單向閥。,A(1)

有1嚴(yán)2B

Al⑵

5奘依作里網(wǎng)式

答:(1)C與A接通:B口壓力不不大于A口時,BTA。

(2)C與B接通:A口壓力不不大于B口時,A-?Bo

33、順序閥和溢流閥與否可以互換使用?為什么?

答;不可以,雖然兩者構(gòu)造相似,但順序閥出油口通向系統(tǒng)另一油路,而溢流閥出油口通油箱,順序閥卸油口必要單獨(dú)外接。

順序閥可以當(dāng)作溢流閥來使用,而溢流閥不能當(dāng)作順序閥來使用

34、繪制二通插裝閥卸荷回路,并加以闡明。

答:由于二通插裝閥通流能力大,因而這種卸荷回路使用于大流量液壓系統(tǒng)。正常工作時,泵壓力由閥1調(diào)定。當(dāng)二位四通電磁

閥2通電后,主閥上腔接通郵箱,主閥口安全打開,泵即卸荷。

35、繪制插裝閥用作液控單向閥原理圖,并加以闡明。(P119)

在圖示狀態(tài):C與B接通,A口壓力不不大于B口時,AB?在K口通液控油時:C口卸荷,A、B互通。

36、節(jié)流供氣回路中,什么狀況下浮現(xiàn)“爬行”現(xiàn)象?為什么會浮現(xiàn)該現(xiàn)象?(P253)(P79)

答:當(dāng)液壓馬達(dá)工作轉(zhuǎn)速過低時,往往保持不均勻速度,進(jìn)入時動時停不穩(wěn)定狀態(tài)。當(dāng)負(fù)載方向與活塞運(yùn)動方向相反時,活塞運(yùn)動易浮現(xiàn)不平穩(wěn)現(xiàn)象,

即“爬行”現(xiàn)象。

37、什么是液壓系統(tǒng)背壓力?既有單向閥、溢流閥、減壓閥、調(diào)速閥、順序閥等幾種閥,選取出能做背壓閥閥。

答:指運(yùn)動流體在密閉容器中沿起途徑(譬如管路或風(fēng)通路)流動時,由于受到障礙物或急轉(zhuǎn)彎道阻礙而被施加與運(yùn)動方向相反壓力。

單向閥、溢流閥、順序閥

三、分析題

1、圖示雙泵供油系統(tǒng),缸I為夾緊缸(注:失電夾緊),缸n為工作缸。兩缸工作循環(huán)為:“缸I夾緊一缸II快進(jìn)一工進(jìn)一快退一原位停止一缸I松開工

(注:泵1為高壓小流量泵,泵2為低壓大流量泵),分析該液壓系統(tǒng)?;卮鹑缦聠栴}:

(1)下列序號圖形符號元件名稱(本題2分)

元件3:溢流閥,元件4:減壓閥,

元件5:三位五通電液換向閥,元件6:卸荷閥。

(2)電磁鐵動作順序表

磁鐵

1YA2YA3YA4YA

動作

快進(jìn)+-+-

工進(jìn)+---

快退-+--

原位停止----

(3)闡明如下各動作工作原理以及進(jìn)油路、回油路所通過元件(涉及位)順序。

1)快進(jìn)工作原理:

進(jìn)油路:油箱單向閥7f換向閥5(左位)一換向閥9(左位)一液壓缸II(左

腔)

回油路:液壓缸H(右腔)f換向閥5(左位)單向閥Ilf換向閥9(左位)f液

壓缸n(左腔)

2)工進(jìn)工作原理:

進(jìn)油路:泵1-單向閥7f換向閥5(左位)f節(jié)流閥8f液壓缸II(左腔)

回油路:液壓缸n(右腔)f換向閥5(左位)一卸荷閥6f油箱

3)快退工作原理:

進(jìn)油路:泵1-換向閥5(右位)f液壓缸n(右腔)

回油路:液壓缸H(左腔)一單向閥一換向閥(右位)一油箱

4)缸I松開工作原理:

進(jìn)油路:泵1-單向閥7f減壓閥4f換向閥10(左位)f液壓缸I(左腔)

回油路:液壓缸I(右腔)一換向閥10(左位)一油箱

2、分析圖示液壓系統(tǒng),回答如下問題:

(1)說出元件2、3、4、5名稱(本題2分)

元件2:三位五通電液換向閥,元件3:順序閥,

元件4:背壓閥,元件5:調(diào)速閥。

(2)編寫電磁鐵動作順序表

磁鐵

1YA2YA3YA4YA

動作

快進(jìn)+-+-

一工進(jìn)+---

二工進(jìn)+--+

快退-+--

原位停止----

(3)分別寫出系統(tǒng)快進(jìn)、第一次工進(jìn)、第二次工進(jìn)、快退狀況下進(jìn)、回油路路線

1)快進(jìn)

進(jìn)油路:泵If換向閥2(左位)一換向閥6(左位)f液壓缸左腔

回油路:液壓缸右腔一換向閥2(左位)換向閥6(左位)一液壓缸左腔

2)第一次工進(jìn)

進(jìn)油路:泵I-換向閥2(左位)一調(diào)速閥5f換向閥(左位)一液壓缸左腔

回油路:液壓缸右腔一換向閥(左位)一液控順序閥3-背壓閥4f油箱

3)第二次工進(jìn)

進(jìn)油路:泵換向閥2(左位)一調(diào)速閥5f調(diào)速閥一液壓缸左腔

回油路:液壓缸右腔一換向閥2(左位)順序閥3f背壓閥4f油箱

4)快退

進(jìn)油路:泵1-換向閥2(右位)一液壓缸右腔

回油路:液壓缸左腔一單向閥8一換向閥2(右位)一油箱

3、如圖液壓系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)“快進(jìn)工進(jìn)快退原位停止”動作循環(huán)(注:泵I為低壓大流量泵,泵0為高壓小流量泵),

8

7

9

分析該液壓系統(tǒng)?;卮鹑缦聠栴}:

(1)下列序號圖形符號元件名稱(本題2分)

元件1:單向閥,元件4:三位四通電液換向閥,

元件6:二位四通電磁換向閥,元件7:壓力繼電器。

(2)電磁鐵動作順序表(本題3分)

^磁鐵

動作、\1YA2YA3YA元件7

快進(jìn)+-+-

工進(jìn)--+-

快退-+-+

原位停止----

(3)闡明如下各動作進(jìn)油路、回油路所通過元件(涉及位)順序。(本題9分)

1)快進(jìn)

進(jìn)油路:泵I-單向閥If換向閥4(左位)一單向閥2f液壓缸8(左腔)

泵H一換向閥6(右位)f液壓缸8(左腔)

回油路:液壓缸8(右腔)一換向閥4(左位)一油箱

2)工進(jìn)

進(jìn)油路:泵II-換向閥6(右位)一液壓缸8(左腔)

回油路:液壓缸8(右腔)一換向閥4(中位)一油箱

3)快退

進(jìn)油路:泵I-單向閥1-換向閥4(右位)一液壓缸8(右腔)

回油路:液壓缸8左腔一換向閥6(左位)一油箱

4、圖示回路為實(shí)現(xiàn)“快進(jìn)一工進(jìn)二工進(jìn)快退原位停止”動作循環(huán)回路,且一工進(jìn)速度比二工進(jìn)速度快。

(1)編出電磁鐵動作順序表(本題5分)

1YA2YA3YA4YA

動彳

快進(jìn)+-+-

一工進(jìn)+--+

二工進(jìn)+---

快退-+--

原位停止----

(2)闡明如下各動作工作原理以及進(jìn)油路、回油路所通過元件(涉及位)順序。

1)快進(jìn)工作原理:

進(jìn)油路:泵一單向閥6f換向閥3(左位)一液壓缸左腔

回油路:液壓缸右腔一液控單向閥1一換向閥3(左位)液壓缸左腔

2)一工進(jìn)工作原理:

進(jìn)油路:泵一單向閥6一換向閥3(左位)一液壓缸左腔

回油路:液壓缸右腔一調(diào)速閥A-液控單向閥2f油箱

3)二工進(jìn)工作原理:

進(jìn)油路:泵一單向閥6f換向閥3(左位)一液壓缸左腔

回油路:液壓缸右腔一調(diào)速閥A-調(diào)速閥B-油箱

5、圖示回路主缸“迅速下行一慢速加壓一保壓延時一迅速返回一原位停止”動作循環(huán)回路。

(1)說出下列元件名稱。(本題2分)

元件4:先導(dǎo)式溢流閥,元件6:三位四通電液換向閥,

元件9:液控單向閥,元件12:壓力繼電器.

(2)闡明如下各動作工作原理以及進(jìn)油路、回油路所通過元件(涉及位)順序。

1)迅速下行工作原理:

進(jìn)油路:泵1-換向閥6(右位)一單向閥13f上液壓缸上腔17

油箱15f液控單向閥16f上液壓缸上腔17

回油路:

上液壓缸下腔一先導(dǎo)式順序閥10-換向閥6(右位)一換向閥20(中位)一油箱

2)慢速加壓工作原理:

進(jìn)油路:泵1分換向閥6(右位)一單向閥13f上液壓缸上腔17

回油路:

上液壓缸下腔一先導(dǎo)式順序閥10-換向閥6(右位)一換向閥20(中位)一油箱

3)卸壓并迅速回程工作原理:

進(jìn)油路:泵1-換向閥6(左位)一液控單向閥9f上液壓缸下腔17

回油路:上液壓缸上腔一液控單向閥16f油箱15

6、如圖組合機(jī)床動力滑臺液壓系統(tǒng),分析該液壓系統(tǒng)?;卮鹑缦聠栴}:

「_臬一1

Lb------k

11W2

-VT

(1)說出元件3、4、6、7、9、11名稱;(本題5分)

元件3:背壓閥,元件4:液控順序閥,元件6:三位四通換向閥,

元件7:調(diào)速閥,元件9:壓力繼電器,元件[1:行程閥。

(2)分別寫出系統(tǒng)快進(jìn)、第一次工進(jìn)、快退等三種狀況下進(jìn)油路和回油路路線

1)快進(jìn)

進(jìn)油路:泵1-單向閥2f換向閥6(左位)一行程閥11(下位)一液壓缸左腔

回油路:

液壓缸右腔一換向閥6(左位)一單向閥5一行程閥11(下位)一液壓缸左腔

2)第一次工進(jìn)

進(jìn)油路:

泵1-單向閥2f換向閥6(左位)一調(diào)速閥7f換向閥12(右位)一液壓缸左腔

回油路:

液壓缸右腔f換向閥6(左位)一順序閥4f背壓閥3f油箱

3)快退

進(jìn)油路:泵1-單向閥2f換向閥6(右位)一液壓缸右腔

回油路:液壓缸左腔一單向閥10-

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