錨索施工方案

預應力錨索施工方案一、編制依據1、建筑地基基礎設計規(guī)范；2、建筑基坑支護技術規(guī)程(DBJ/T15-20-97)；3、建筑基坑支護技術規(guī)程(JGJ120-99)；4、混凝土結構工程施工質量驗收規(guī)范(GB50204-2002)；5、巖土錨桿（索）技術規(guī)程（CECS22-2005）；6、鋼結構工程施工質量驗收規(guī)范（GB50205-2001）；7、本工程基坑設計圖紙；二、編制原則1、確保施工方案安全可靠，針對性強、操作性強；2、堅持技術先進性，科學合理性，經濟適用性與實事求是相結合；3、確保工期、安全、質量等指標，確保全面履約。三、工程概況西安市長安區(qū)鳳棲原站東南出入口上蓋回遷房基坑圍護結構工程位于已修建完成的地鐵二號線鳳棲原車站東南角。錨索工程位于主體基坑西南角位置，共設置四道錨索，每道錨索9列。第一道錨索為3s15.2鋼絞線，設計長度為15m，第二道錨索為3s15.2鋼絞線，設計長度為14m，第三道錨索為3s15.2鋼絞線，設計長度為16m，第四道錨索為5s15.2鋼絞線，設計圖1錨索剖面位置圖四、施工組織1、工程材料（1）預應力錨索使用的鋼絞線為?s15.2mm，fPTK=1860Mpa的鋼絞線。其性能參數必須符合《預應力混凝土用鋼絞線GB/T5224-2003》的規(guī)定，同時對運達工地的每批鋼絞線作100%的外觀檢查和10%的抽樣拉力試驗，抽樣結果和出廠產品質量證書、標志、說明書等報監(jiān)理工程師批準后使用。（2）預應力錨索的錨具必須有廠家產品合格證書，采用符合《預應力筋用錨具、夾具和連接器》（GB/T14370-2007）的相關要求，使用前對進場的錨具進行硬度抽檢，性能指標符合要求后方可使用。（3）漿體應按設計配制，注漿材料采用1：1水泥砂漿（M20），水泥強度等級為37.5級，水灰比要求：一次灌漿宜選用水灰比0.45～0.5的水泥漿，二次高壓注漿宜使用水灰比0.45～0.55的水泥漿。（4）水泥質量應符合《硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥》（GB175-1999）的規(guī)定。過期、變質水泥不得使用。（5）錨索施工前必須進行基本試驗，以確定錨索的極限承載力和錨索參數的合理性，為錨索的設計施工提供依據。試驗錨索的數量不得少于3根。（6）鋼腰梁等鋼板材料為Q235鋼，焊條采用E50-XX系列。2、機械準備基坑地層為黃土地質，采用潛孔鉆機干孔鉆進。張拉機具材料用液壓千斤頂，在錨索張拉前，必須經過計量部門對張拉機具進行標定，合格者方可允許使用。采用空壓機高壓風吹孔。3、人員配置由專業(yè)錨索施工隊伍進行施工，共計10人。主要工作內容包括：鋼腰梁加工及安裝、鉆孔、錨索制作、安裝、注漿、張拉等工作。按其作業(yè)任務需要，勞動力分配見表3-1《錨索施工勞動力分配表》。表3-1錨索施工勞動力分配表序號工作崗位人數序號工作崗位人數1管理人員26鉆機操作人員42技術質量員27張拉操作工43專、兼職安全員28焊工34工班長29注漿操作工35起重機司機及指揮、司索工410雜工3合計40人配備管理人員2名，全面負責現場施工管理工作；配備技術質量管理人員2人，負責技術、質量管理。配備安全管理人員2名，負責現場施工安全管理。錨索施工總體負責人：張忠祥；技術負責人：鄭健雄；安全質量負責人：解元鍇4、施工組織錨索施工段土方開挖至每道腰梁下0.8m范圍時，整理出操作平臺，進行錨索施工。錨索的編號如下：第一道錨索從南向北依次為：1-1～1-9；第二道錨索從南向北依次為：2-1～2-9；第三道錨索從南向北依次為：3-1～3-9；第四道錨索從南向北依次為：4-1～4-9；每道錨索的每道工序施工完成后，均實行質量“三檢制”，并由質檢員向監(jiān)理工程師報驗，通過后進行下道工序；不合格者立即進行整改達到要求后再進行下步施工。合理利用場地，進行鋼絞線的下料和水泥漿的拌合。機具和材料采用25T汽車吊進行調運。每次錨索施工完畢后，場地內做到工完料清，機具和剩余材料入庫。鋼腰梁在現場分節(jié)加工制作，吊運至設計位置安裝，根據設計長度焊接接長五、預應力錨索工程施工方案1、施工工藝流程錨索的施工步驟主要為：施工準備、造孔、錨索制作安裝、注漿養(yǎng)護、鋼腰梁制作安裝、張拉等。施工工藝流程見圖2：圖2錨索工藝流程圖2、施工方法2.1施工準備錨索施工前應探明錨索長度范圍的地下管線及構筑物，以確保錨索施工不會對此造成破壞。2.2造孔在開挖至安裝錨索的鋼腰梁以下0.8m范圍時，測定錨索孔位，在作業(yè)平臺上鋪設鉆機的安裝平臺。預應力錨索采用洛陽鏟造孔，本出入口為黃土地質。鉆孔的孔位、孔深、傾斜度應按設計要求進行嚴格控制，開孔時力求精確，孔深嚴格按要求控制，鉆孔不得擾動周圍地層。錨索鉆孔水平方向孔距在垂直方向誤差不宜大于50mm，錨索孔徑為150mm，鉆孔的傾角誤差不大于3度，孔徑的允許誤差為＋20mm～－5mm，孔深的允許偏差為＋200mm～－50mm。造孔過程中應作好錨固段始末兩處的地層采集和鉆孔異常情況記錄，并及時報告監(jiān)理工程師。如遇塌孔縮孔等不良鉆進現象時，立即停鉆，及時進行固壁灌漿處理（灌漿壓力0.1～0.2MPa），待水泥砂漿初凝后，重新掃孔鉆進。鉆孔到位應采用高壓風吹盡粉塵及雜物，孔內不允許有積水和泥渣等。鉆孔結束后，必須經監(jiān)理工程師驗收后，才能進行下索、注漿等工序。在安裝錨索前將鉆孔孔口堵塞保護。2.3預應力錨索的制作錨索的制作在有防雨設施的加工棚完成，鋼鉸線下料前，將鋼絞線放在工作平臺上，攤開理直，根據實際鉆孔深度及錨具長度用鋼尺丈量，切割機切割，嚴禁電弧切割。鋼絞線應清除油污、銹斑，每根鋼絞線的下料長度誤差不應大于50mm。錨索體的長度等于錨頭以內的長度加外露長度。外露長度包括撐腳高度、承壓板和錨具的高度、張拉千斤頂高度以及預留長度（一般為200mm）。外露長度按1.5內錨固段需組裝成棗核狀。量出內錨段的長度并作出標記，在此范圍內設置定位器，間距1.5～2m，定位器應能使鋼絞線可靠分離。自由段每隔2m設置一道定位器，錨索外套?20mm塑料管。錨固段每隔1.5m設置一道定位器，定位器之間扎一道φ2鐵絲。錨索入孔前應逐段剪去鐵絲。參見錨索大樣圖（圖3）和定位器大樣圖（圖4）。圖3錨索大樣圖圖4定位器大樣圖鋼鉸線成束后，要檢查其長度、組裝直徑、鋼絞線有無交叉等，進行驗收合格后方可使用。對合格的錨索要登記掛牌，標明錨索編號、錨索長度，以防裝錯孔位。錨索入孔時，不得來回抽動錨索體，且送入孔道的速度應均勻，防止損壞錨索體和使錨索體整體扭轉。錨固段安裝一根?25mm注漿管，注漿管宜與錨索桿體綁扎在一起，一次注漿管距孔底宜為100～200mm，二次注漿管的出漿孔應進行密封處理。注漿管由孔口經張拉段，穿過定位止?jié){環(huán)直至導向帽，用于錨固段注漿；排氣管由孔口經自由段穿過定位止?jié){環(huán)即止，用于錨固段注漿時排氣。2.4錨索存儲錨索制作完成后應盡早使用，不宜長期存放。宜存放在干燥清潔的場所。當存放環(huán)境相當濕度超過85%時，應采取防潮措施。2.5錨索安放預應力錨索安裝時，由工人將加工好的錨索從堆放區(qū)抬運至工作面平臺，再送至錨索區(qū)入孔。錨索入孔前對鉆孔重新進行通孔檢查，對塌孔、掉塊應進行清理干凈或處理，不得欠深。安裝前應對錨索體進行詳細檢查，核對錨索編號與鉆孔孔號，并對損壞的配件進行修復和更換。推送錨索時用力要均勻一致，應防止在推送過程中損壞錨索配件。推送錨索時不得使錨索扭壓和彎曲。注漿管宜隨錨索一同放入鉆孔。錨索放入孔內應與鉆孔角度保持一致。在將錨索體推送至預定深度后，檢查排氣管和注漿管是否暢通，否則應拔出錨索體，排除故障后重新安裝。2.6注漿內錨段注漿在錨索入孔后即可進行，自由段注漿則在錨索張拉鎖定后進行。向下傾斜的鉆孔內注漿時，注漿管的出漿口應插入距孔底300～500mm處，漿液自下而上連續(xù)壓注，且確保從孔內順利排水、排氣。注漿管應能在一小時內完成單根錨索的連續(xù)注漿。注漿后，不得隨意敲擊錨索，也不得在錨索上懸掛重物。注漿漿液應攪拌均勻，隨攪隨用，并在初凝前用完。注漿結束后，將注漿管、注漿槍和注漿套管清洗干凈，施工過程中，做好注漿記錄。漿體強度檢驗用的試塊不少于一組，每組不少于6個試塊。2.7錨索腰梁的安裝錨索腰梁采用2根28b普通熱軋工字鋼圍成組合鋼梁通長設置，兩工字鋼間隙為350mm，迎土側焊接444mm（寬）×10mm（厚）綴板，背土側間隔1500mm焊t=20mm的連接綴板和t=10mm的內肋板。鋼腰梁上間隔3500mm腰梁托架采用?20錨栓預埋件在樁身鉆孔，孔徑30mm，在孔中注入錨固樹脂膠，再將錨栓插入孔中，錨栓錨固長度不得小于240mm。腰梁與灌注樁空隙內用C30細石混凝土充填。施工腰梁時注意保證錨座鋼板位置、角度，務必使鋼板穿索孔與錨索中心在一條直線。2.8錨具安裝錨具表面的防銹油脂使用前一定要清洗干凈，不得有油污、鐵屑、泥沙等雜物。錨具各組件按次序依次安裝好，錨墊板和錨板應對中并相吻合。2.9錨索的張拉預應力錨索的張拉作業(yè)其基本施工程序如下：機具率定→分級理論值計算→鋼腰梁錨座焊接及檢查→張拉機具安裝→預緊→一次張拉→鎖定→簽證。錨索張拉待錨固段強度大于15Mpa并達到設計強度等級的75%后方可進行張拉（注漿體的設計強度為20MPa）和鎖定。張拉前必須把張拉機具、測力裝置及所需附屬機具準備齊全，并都進行過嚴格的率定和校驗。對率定和校驗過的機具要妥善保管，以免影響精度，機具率定或校驗證書必須經過驗收合格后方可使用，張拉設備在張拉前必須配套標定，并將率定合格證書報監(jiān)理工程師。張拉設備的標定間隔期不宜超過六個月，經拆卸檢修的張拉設備或經常強烈撞擊的壓力表，都必須重新標定。錨索正式張拉前，應取0.1～0.2設計軸向拉力值Nt，對錨索預張拉1～2次，使其各部位的接觸緊密，桿體完全平直。張拉到1.1～1.2設計軸向拉力值Nt時，保持10～15分鐘，然后卸荷到鎖定荷載進行鎖定作業(yè)。施工時應使用鋼弦式壓力盒監(jiān)測錨索預應力，監(jiān)測精度<1/100（F.S）。張拉各量級穩(wěn)定前后，均應量測鋼絞線的伸長值與回縮值，若實測伸長值與理論伸長值相差超過10%或小于5%，應停止張拉，查明原因后才能重新張拉。錨索張拉完畢鎖定后，會產生一定的應力損失。因此在進行第二次注漿前，應進行一次補償張拉，其間隔時間不得少于72h。補償張拉完成后即可進行封孔注漿。補償張拉的施載噸位為設計噸位的105%，錨索注漿封孔7d后，還應對孔口段的離析沉縮部分，進行補封注漿。松弛損失一般為鎖定噸位的3%～4%，在補償張拉前，應注意檢查。若發(fā)現異常噸位時要查明原因進行處理。認真填寫張拉記錄，錨索施工全部完成后，施工單位應向監(jiān)理工程師提交必須的驗收資料。錨索張拉順序應考慮對鄰近錨索的影響。擬采取“隔三拉一”的辦法。2.10外錨頭保護端頭錨在補封注漿結束后，進行錨頭保護帽封堵施工。切去鎖定板外多余的鋼絞線（鎖定板外預留100mm），按設計尺寸采用水泥凈漿澆封，保護帽最小厚度15cm，封頭底部需包住承壓鋼板。六、質量保證措施錨索孔按設計圖紙布置的孔位精確定位，垂直方向與水平方向的距離誤差小于0.02m；鉆孔的傾角及水平角誤差控制在1度以下，孔斜率小于1/50。鉆機機臺保持穩(wěn)定牢固，在鉆孔反推力作用下仍能保證鉆機穩(wěn)定和鉆孔方向；鉆孔施工盡量不擾動鉆孔周圍地層，鉆孔結束后，從孔底向外采用高壓風持續(xù)清孔至無塵土飛出為宜。錨索材料確保達到設計強度要求。鋼絞線按設計長度用無齒鋸鋸斷，并清除其上油污、銹斑后再進行防腐處理。自由段涂防腐劑后，用無氯石油瀝青涂涮，等瀝青硬化后，再涂黃油套塑料螺旋套管。制好后的錨索禁止直接放在泥土上，以防污染。水泥砂漿的質量嚴格掌握，砂采用凈化的河砂，并過篩分選。攪拌好的砂漿要再次過篩，以免水泥結塊堵塞管路；注漿采用底孔注漿法，從孔底開始注漿。注漿時緩慢攪拌砂漿，直到注漿結束，砂漿灌注飽滿密實。注漿材料固化前，禁止移動錨索。張拉前應檢查錨頭等設備，確認合格后清污除銹。張拉前對張拉千斤頂油泵進行標定，給出千斤頂出力與壓力表指示壓強曲線。標定時千斤頂最大出力應多于錨索張拉時的值。在鋼腰梁上焊接錨座承壓板時，確保板面與錨索軸線垂直、穿索孔與錨索軸線成一條直線。張拉結束后，錨頭部分應涂防腐劑，再用水泥凈漿封閉。正式施工前，按設計要求選3～5根錨索進行拉撥試驗。試驗中對錨索各部分變位性狀做詳細記錄，根據試驗結果確認設計荷載是否安全。拉撥、張拉試驗時，應有設計、監(jiān)理人員參加。七、安全保證措施實行安全生產責任制，建立安全崗位責任制，有組織有領導地開展安全管理活動。建立以項目經理為安全生產第一責任人的安全生產委員會，副經理直接負責安全施工。委派具有合法上崗資格和足夠經驗的專職安全員，對安全工作進行全天候監(jiān)控。并將崗位責任制與經濟掛鉤，形成上下齊抓共管的安全管理網絡，做到安全工作層層有人抓。經常召開安全例會。做到工前有布置，工中有落實，工后有講評。定期檢查、突擊檢查和特殊檢查相結合，查思想、查管理、查制度、查現場、查隱患、查處理落實情況。1、防火安全措施貫徹“以防為主，防消結合”的消防方針。項目經理為該工地的消防負責人，當地消防部分負責日常消防安全監(jiān)督檢查，并逐級建立防火責任制，落實責任，確保施工安全。1.1工地建立防火責任制，職責明確。按規(guī)定設專職防火干部和專職消防員。1.2按規(guī)定建立義務消防隊，有專人負責，訂出教育培訓計劃和管理辦法。1.3重點部位必須建立有關規(guī)定，有專人管理，落實責任。按要求設置警告標志，配置相應的消防器材。1.4建立動用明火審批制，按規(guī)定分級別，明確審批手續(xù)，并有監(jiān)護措施。焊割作業(yè)應嚴格執(zhí)行“十不燒”規(guī)章制度，動火必須具有“二證一器一監(jiān)護”才能進行。1.5酸堿泡沫滅火器由專人維修、保養(yǎng)，定期調換藥