臨近既有線施工安全防護措施模板

資料內(nèi)容僅供您學(xué)習(xí)參考，如有不當(dāng)或者侵權(quán)，請聯(lián)系改正或者刪除。資料內(nèi)容僅供您學(xué)習(xí)參考，如有不當(dāng)或者侵權(quán)，請聯(lián)系改正或者刪除。臨近既有線施工安全防護措施臨近既有線施工范圍臨近既有線施工范圍是指影響既有線設(shè)備穩(wěn)定、設(shè)備使用和行車安全的各種施工。在新建、增建線路的施工中,主要包括在安全區(qū)域內(nèi)的爆破作業(yè)、在緊鄰既有線的一切影響既有路基、橋、隧、涵穩(wěn)定的作業(yè),以及站場改造、新線引入、電氣化改造、跨越、穿越線路、鋪架橋梁等施工作業(yè)及臨時工程。臨近既有線施工前的安全準(zhǔn)備工作施工調(diào)查:施工前施工單位會同監(jiān)理、設(shè)備管理單位一起,共同對既有線地上、地下既有設(shè)施、設(shè)備進行詳細調(diào)查、建立臺帳,留下必要的影像資料,共同確認(rèn)既有設(shè)備現(xiàn)狀（含缺陷）。地上、地下既有設(shè)施（電桿及其拉線、信號機、地下線纜等）的防護采用”先遷移后施工原則”,凡在施工區(qū)域的地上、地下既有設(shè)施,必須會同監(jiān)理、設(shè)備管理單位（包括相關(guān)電務(wù)段、通訊段,供電段、車務(wù)段、工務(wù)段、機務(wù)段,下同）共同確定方案,將既有設(shè)備拆遷至施工區(qū)以外,再施工。對個別暫不需遷改的,必須采取確保安全的并經(jīng)設(shè)備管理單位書面同意的加固防護措施,明顯標(biāo)識,經(jīng)監(jiān)理確認(rèn)后,再施工。對既有地上、地下設(shè)施調(diào)查后、會同監(jiān)理、設(shè)備管理單位現(xiàn)場交接詳細位置、注意事項;對地下線纜等設(shè)施人工挖探溝槽探明其確切位置,明顯標(biāo)識。對沿線跨越施工區(qū)的電線及拉線等,車輛在其下（旁）通行、作業(yè)的必須滿足其保護的凈尺寸要求，并大于1.5m。凡是影響行車安全、設(shè)備穩(wěn)定的施工,必須嚴(yán)格按照批準(zhǔn)的方案,先做好加固、防護和排水疏導(dǎo)工作,動工前72小時通知設(shè)備管理單位到現(xiàn)場進行參與、監(jiān)控、配合。根據(jù)施工組織配備足夠的旁站監(jiān)理、施工負(fù)責(zé)人、安全員、防護人員。各施工地段（點）施工中必須有施工負(fù)責(zé)人、安全人員在現(xiàn)場,監(jiān)控施工質(zhì)量、安全。無帶工、監(jiān)管人員,嚴(yán)禁施工。在作業(yè)前施工負(fù)責(zé)人、安全員組織全體參與作業(yè)人員,就當(dāng)日工作安全注意事項交底并記錄。發(fā)現(xiàn)作業(yè)人員精神狀異常,停止其作業(yè)、撤離現(xiàn)場。凡是妨礙行車及人身安全的施工,必須在開工前設(shè)置”三位一體”（駐站、工地、施工）防護,經(jīng)施工（作業(yè)）負(fù)責(zé)人確認(rèn)后,方可開工。施工負(fù)責(zé)人指派的防護人員必須由職工擔(dān)任且責(zé)任心強、具有較強安全知識、熟悉防護辦法、身體健康、經(jīng)過成都鐵路局培訓(xùn)考試合格的職工擔(dān)任。各類參建人員（監(jiān)理、施工負(fù)責(zé)人、工地防護、駐站聯(lián)絡(luò)員）必須按規(guī)定佩戴相應(yīng)的標(biāo)志牌。工地防護應(yīng)按規(guī)定帶齊防護備品（報警器或喇叭、通話記錄本、信號旗（燈）、對講機、崗位合格證、響墩、火炬等）。駐站聯(lián)絡(luò)員應(yīng)按規(guī)定帶齊防護備品（通話記錄本、對講機、崗位合格證）。駐站聯(lián)絡(luò)員、工地防護員和施工負(fù)責(zé)人必須密切聯(lián)系,工地防護與駐站聯(lián)絡(luò)員應(yīng)每3—5分鐘通一次話，并作好記錄，提早掌握列車車輛動態(tài)和徑路、采取對應(yīng)避車方法。工地防護人員著裝醒目,所站位置必須在與機車通視條件良好;檢查既有線上有無人員和障礙物,及時在來車前提前清道,有撞車危險時,先停車、后清道。人員培訓(xùn):監(jiān)理及各類管理人員必須分類進行崗前培訓(xùn)、持證上崗;特殊工種須經(jīng)培訓(xùn)合格、持證上崗;培訓(xùn)有記錄、臺帳。安全交底:每個項目施工前,須由項目部（或監(jiān)理站）根據(jù)批準(zhǔn)的施工組織（方案）,逐層進行安全技術(shù)交底至現(xiàn)場作業(yè)人員（或旁站監(jiān)理）;每個作業(yè)班組每天工作前,必須對當(dāng)天作業(yè)的安全要求進行交底,并將交底內(nèi)容記錄備查。進場前應(yīng)對機具、機械設(shè)備進行全面檢查,檢修,保證其性能良好和正常使用。落實通訊聯(lián)絡(luò)方式、備齊防護設(shè)備。編制應(yīng)急預(yù)案,提前演練,做好應(yīng)急搶險必須的材料、工具、機械的儲備,以對應(yīng)突發(fā)事件。臨近既有線施工全封閉、全隔離措施施工現(xiàn)場凡平行或高于既有線,需將施工場所與既有線采用排架進行封閉隔離,低于既有線的須進行全封閉處理。既有線防護柵欄（綠色金屬網(wǎng)片）封閉管理規(guī)定施工中始終保持既有線鐵路運行環(huán)境處于完全封閉運行的管理狀態(tài)。土石方開挖等須破壞防護柵欄封閉的,必須按照”先防護后施工”的原則,先在既有線路肩外側(cè)（不得在路肩以內(nèi)）設(shè)新的封閉防護柵欄,形成新的既有線封閉運行管理狀態(tài),然后再進行土石方開挖等施工。原有封閉狀態(tài)被破壞、改遷的區(qū)段的封閉管理由施工單位負(fù)責(zé)。需要遷移（拆除）既有防護柵欄、破壞既有封閉狀態(tài)時:將計劃報建指（公司）、工務(wù)段審批后實施;采用不低于原標(biāo)準(zhǔn)的防護柵欄形成新的封閉柵欄,經(jīng)監(jiān)理驗收合格,形成書面的驗收資料,同時將新的封閉網(wǎng)的影像資料報公司備案,再遷移（拆除）原有既有線防護柵欄,經(jīng)檢查能確保既有線安全后方可進行施工作業(yè)。遷移既有線防護柵欄不得侵入既有線路肩,遷移后的防護柵欄必須整潔、牢固、封閉、安全,施工所設(shè)防護排架不得代替既有線防護柵欄。應(yīng)急通道的設(shè)置管理施工單位要加強施工地段防護柵欄等既有設(shè)施防護管理,如因施工需要確需在既有線防護柵欄適當(dāng)?shù)攸c設(shè)置應(yīng)急通道（地勢平緩、進出暢通的地段開口）,必須書面征得公安和工務(wù)部門的同意,按規(guī)定簽訂管護協(xié)議,落實管護責(zé)任。應(yīng)急通道在正常施工情況時上鎖處于封閉狀態(tài),并設(shè)置專人進行看護、保管鑰匙。當(dāng)施工出現(xiàn)緊急情況等需從應(yīng)急通道進入既有線防護柵欄內(nèi)進行處理時,嚴(yán)格按照既有線施工防護辦法辦理,確保既有線行車和路內(nèi)、外人員人身安全。防護排架的搭設(shè)凡對既有線帶來安全隱患的施工,必須設(shè)置防護排架,對施工現(xiàn)場進行封閉、隔離,以防落石、物件上道、影響既有線行車。土石方開挖應(yīng)根據(jù)施工方案采取”先防護,后施工”的原則,邊坡土石方從高處開始開挖,防護排架搭設(shè)也必須從高處設(shè)置,隨著路塹開挖面下降,將排架逐步降低至水溝外側(cè)。土石方開挖須設(shè)兩排排架防護,一排在作業(yè)面附近、一排在既有線水溝外側(cè)。防護排架采用鋼管骨架,鋼架立桿間距不大于2m,橫桿間距不大于1.5m,搭設(shè)高度大于2.8m;排架立桿錨入地下根據(jù)邊坡高度、坡率、巖層情況確定,且土質(zhì)時不小于0.5m,石質(zhì)不小于0.2m,用砼或50#砌體加固基礎(chǔ);排架內(nèi)側(cè)豎向密布竹排架。用斜撐、拉線（錨于邊坡上）固定排架,斜撐盡量設(shè)在線路側(cè)、間距小于2m,拉線上下兩排錯位布置，上下間距小于1