高速公路日常養(yǎng)護(hù)作業(yè)操作規(guī)程養(yǎng)護(hù)施工工藝

第四章養(yǎng)護(hù)施工對策及施工工藝第三節(jié)養(yǎng)護(hù)施工工藝高速公路是專供汽車分道行駛的公路，采用了較高的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和較完善的交通工程設(shè)施，具有車速高、承載與通行能力大等特點(diǎn)，具有快速、安全、舒適、全天連續(xù)行駛的功能。因此，高速公路的養(yǎng)護(hù)施工就必須做到快速、高效、保證質(zhì)量和安全，避免養(yǎng)護(hù)作業(yè)影響車速或中斷交通。養(yǎng)護(hù)項目施工時，要充分考慮高速公路養(yǎng)護(hù)項目施工點(diǎn)分散、工程量較小、投入人員和設(shè)備較多、危險性較大的特點(diǎn)，不斷提高養(yǎng)護(hù)維修的技術(shù)水平，采用先進(jìn)的新技術(shù)、新材料、新設(shè)備、新工藝，提高工程質(zhì)量，保證安全生產(chǎn)。“能達(dá)養(yǎng)護(hù)，專業(yè)專注”，我司是高速公路養(yǎng)護(hù)的專業(yè)隊伍，制定的《高速公路日常養(yǎng)護(hù)作業(yè)操作規(guī)程》榮登2006年廣東企業(yè)創(chuàng)新紀(jì)錄榜。如果我司中標(biāo)，我們將嚴(yán)格按照操作規(guī)程中養(yǎng)護(hù)作業(yè)操作規(guī)程的要求進(jìn)行養(yǎng)護(hù)作業(yè)，其主要施工工藝、方法流程如下。1日常保潔1.1清掃保潔1.1.1清掃保潔主要有機(jī)械清掃和人工保潔兩種工藝?；洷鄙絽^(qū)還有冬季公路結(jié)冰積雪的預(yù)防和清除路面薄冰作業(yè)。機(jī)械清掃作業(yè)適應(yīng)于高速公路路面垃圾、雜物、散落物等的清掃保潔，以保持高速公路路面清潔美觀。人工保潔作業(yè)是高速公路路面保潔的輔助形式，主要適應(yīng)于中央活動欄柵、中央分隔帶、邊坡、觀景臺、收費(fèi)站廣場等清掃車無法作業(yè)部位的垃圾拾撿，以及高速公路交通事故現(xiàn)場的清理。1.1.2機(jī)械清掃1.1.2.1人員配備機(jī)械清掃作業(yè)人員配備如表所示。機(jī)械清掃作業(yè)人員配備序號人員類別人數(shù)崗位說明1清掃車操作手1負(fù)責(zé)清掃設(shè)備的操作、保養(yǎng)。2隨車工人1協(xié)助做好路面清掃工作。1.1.2.2機(jī)械清掃作業(yè)設(shè)備機(jī)具配備如表所示。機(jī)械清掃作業(yè)設(shè)備機(jī)具配備序號設(shè)備機(jī)具名稱數(shù)量用途說明1清掃車1輛具備清掃、吸塵、灑水等功能。2安全導(dǎo)向燈1套安裝在清掃車上。1.1.2.3施工工工序1：準(zhǔn)備工作清掃作業(yè)前，應(yīng)先檢查清掃車，確保清掃車掃把、吸塵、灑水、垃圾箱、各種警示燈等裝置正常工作。清掃車如出現(xiàn)掃把磨損變短、吸盤漏氣、噴嘴堵塞等情況時，應(yīng)及時處理后方可上路，以免影響清掃效果。工序2：路面清掃①清掃車的操作必須符合安全操作規(guī)程的要求。清掃車進(jìn)入清掃路段時，應(yīng)開啟所有的警示燈具，進(jìn)入隧道路段時，還要打開車輛燈光。②清掃作業(yè)時開啟清掃裝置，沿著清掃路線，以5~10km/h速度行駛，清掃作業(yè)時須注意車后車輛的動態(tài)，并鳴笛示意。③清掃過程中，要隨時觀察路面清掃效果及灑水功能是否正常，如遇有大塊雜物須下車拾撿。④因交通事故塞車引致路面垃圾增多時，待交通開放后應(yīng)及時對塞車路段清掃一遍，以保持路面清潔。⑤上路清掃工作時間應(yīng)根據(jù)車流量及天氣情況而定，應(yīng)盡量避免車流量高峰期及霧天、雨天時上路作業(yè)。⑥全線清掃頻率根據(jù)路面狀況、交通量大小及通行環(huán)境綜合考慮，一般硬路肩每天清掃1次，超車道每周清掃3~4次。當(dāng)局部路段較干凈時，可跨越清掃。工序3：垃圾處理清掃結(jié)束后，須將垃圾運(yùn)往指定地點(diǎn)倒卸，并用水將清掃車?yán)錄_洗干凈。機(jī)械清掃作業(yè)施工主要工序如下表所示。機(jī)械清掃作業(yè)施工工藝施工工序作業(yè)要求工序1：準(zhǔn)備工作檢查清掃車各裝置，確保清掃車正常工作。工序2：路面清掃工序3：垃圾處理垃圾倒卸于指定地點(diǎn)，清掃車?yán)錄_洗干凈。廣清高速公路是進(jìn)出廣州市的一條重要干線公路，是廣東與廣東以北各省之間聯(lián)系的大動脈，路面狀況復(fù)雜，交通流量較大，清掃工作量較大。當(dāng)局部路段較干凈時，可跨越清掃。對交通流量大的個別路段或局部路段較臟時，可根據(jù)實(shí)際情況綜合考慮增加清掃頻率。1.1.2.4質(zhì)量機(jī)械清掃作業(yè)施工質(zhì)量控制點(diǎn)：①主、超車道無堆積泥土、大件雜物和其他異色污染。②收費(fèi)站廣場無積土、磚頭硬塊、污泥、廢紙、飄散飛落雜物等垃圾。③收費(fèi)站進(jìn)出匝道無明顯污垢、雜物。④路肩無渣土、石塊、破輪胎等雜物。⑤觀景臺無破輪胎、石塊、渣土等雜物。1.1.31.1.3.1人工保潔作業(yè)人員配備如表所示。人工保潔作業(yè)人員配備序號人員類別人數(shù)崗位說明1工具車司機(jī)1負(fù)責(zé)工具車駕駛和保養(yǎng)。2保潔工人若干負(fù)責(zé)路面保潔，一般按主線2~3km配置1名。1.1.3.2人工保潔作業(yè)設(shè)備機(jī)具配備如表所示。人工保潔作業(yè)設(shè)備機(jī)具配備序號設(shè)備機(jī)具名稱數(shù)量用途說明1人貨兩用工具車1輛接送人員、運(yùn)送材料及機(jī)具等。2掃把若干每人一把，用于清掃路面。3兩輪手拖車配編織袋若干每人一臺，用于裝放垃圾雜物。4夾具若干每人一件，用于夾裝垃圾雜物。1.1.3.3施工工工序1：運(yùn)送工人一般按主線1名/2~3km配置工人，用工具車將工人依次運(yùn)送到指定地點(diǎn)。工具車沿線接送工人時，必須開啟警示燈，如需臨時停靠時，應(yīng)擺放反光錐等安全設(shè)施。工序2：垃圾拾撿①作業(yè)時工人應(yīng)面向來車方向，以便隨時觀察前面車輛動態(tài)，發(fā)現(xiàn)險情及時避讓，防止意外事故發(fā)生。②工人各自負(fù)責(zé)所承擔(dān)段落垃圾的拾撿。每位保潔工人將所負(fù)責(zé)路段中央分隔帶、活動攔柵、邊坡、觀景臺、收費(fèi)站廣場、隔離柵內(nèi)的垃圾、異色污染物、飄散物、懸掛物等雜物清撿干凈。③工人穿越道路時，必須注意前方來車，嚴(yán)禁在轉(zhuǎn)彎道、危險地段穿越。工序3：垃圾處理作業(yè)時將裝滿垃圾物的編織袋、破碎輪胎及大件散落物堆放在路肩邊緣不影響行車的地方，由工具車集中裝車運(yùn)走。作業(yè)時嚴(yán)禁把垃圾扔到橋下及隔離柵外。當(dāng)天保潔工作結(jié)束后，將垃圾雜物運(yùn)往指定地點(diǎn)統(tǒng)一處理。人工保潔作業(yè)主要施工工藝如下表所示。人工保潔作業(yè)施工藝施工工序作業(yè)要求工序1：運(yùn)送工人一般按主線1名/2~3km配置工人，將工人依次運(yùn)送到指定地點(diǎn)。工序2：垃圾拾撿工人必須面向來車方向作業(yè)，負(fù)責(zé)將各自分包的段落垃圾拾撿干凈。工序3：垃圾處理1.1.3.4質(zhì)量人工保潔作業(yè)施工質(zhì)量控制點(diǎn)：①車道內(nèi)無大件雜物和其他異色污染物。②收費(fèi)站廣場、觀景臺無積土、磚頭硬塊、污泥、廢紙和異色污染物，無飄散飛落雜物。③中央分隔帶無垃圾、飄散雜物。④邊坡、隔離柵內(nèi)無廢紙和異色污染物，無飄散飛落雜物。1.1.41.1.4.1粵北山區(qū)高速公路結(jié)冰積雪主要受到氣溫、風(fēng)力、降雪量等氣候因素的影響，也受到填、挖方路段、坡道等地理環(huán)境的影響。廣東省北部地區(qū)地處高海拔的南嶺山脈，南北暖寒氣候交匯處，氣候比較異常。在冬季，極端低溫一般在0~-6℃之間，年降雪量小于粵北山區(qū)路面結(jié)冰積雪特點(diǎn)：由于路面為瀝青路面，具有吸光散熱作用，因此在粵北山區(qū)白天一般不會結(jié)冰積雪，路面不滑，可以正常行車。而夜間至凌晨氣溫驟降后，若路面潮濕有水，刮強(qiáng)勁北風(fēng)時則易形成薄冰，特別是在峽谷橋面上更是如此，從而影響行車安全。1.1.4.2預(yù)防和清除路面薄冰作業(yè)人員配備如表所示。預(yù)防和清除路面薄冰作業(yè)人員配備（1個班組）序號人員類別人數(shù)崗位說明1施工技術(shù)員1負(fù)責(zé)現(xiàn)場調(diào)查、技術(shù)處理和效果控制。2工具車司機(jī)1負(fù)責(zé)工具車駕駛和保養(yǎng)。3安全員1負(fù)責(zé)現(xiàn)場交通安全維持。4工人6裝卸、噴灑除冰融雪材料。1.1.4.3設(shè)備機(jī)具配備預(yù)防和清除路面薄冰積雪作業(yè)設(shè)備機(jī)具配備如表所示。預(yù)防和清除路面薄冰作業(yè)設(shè)備機(jī)具配備（1個班組）序號設(shè)備機(jī)具名稱數(shù)量用途說明1人貨兩用工具車1輛接送人員、運(yùn)送材料和機(jī)具等。2鼓風(fēng)機(jī)1臺提供風(fēng)力，噴灑溶雪劑或工業(yè)鹽。3漏斗1臺撒融雪劑用。4紅外線測溫儀1部測路面溫度。5照明設(shè)施1套用于夜間照明。6掃把、鐵鏟各3把備用。1.1.4.4主要預(yù)防和清除路面薄冰作業(yè)的主要材料如下。①鹽類材料鹽類一般使用工業(yè)鹽（顆粒狀）或鹽砂混合料。撒布量經(jīng)驗值一般為：鹽的撒布量為80g/m2；鹽砂混合料的撒布量為1m3/1000m2，砂采用中砂，鹽砂質(zhì)量比為1：500~800。鹽類材料的優(yōu)點(diǎn)：與其他除冰防滑措施相比，撒布鹽類除冰材料費(fèi)用相對較低，且操作方便，應(yīng)用較廣。鹽類材料的缺點(diǎn)：鹽對環(huán)境污染（如水、魚塘等）及路面破壞相對較大，且當(dāng)氣溫低于-8℃時，撒鹽除冰效果也不理想②化學(xué)融雪劑常用的化學(xué)融雪劑有CaC12·H2O、MgC14·H2O，其效果好，適用溫度可達(dá)-30℃，但造價太高，且在有風(fēng)時易吹走，造③道路防滑劑道路防滑劑在國外應(yīng)用比較廣泛，與鹽類相比防滑融冰能力強(qiáng)、費(fèi)用省、使用時間長、路面摩擦大、飽和溶液極限冰點(diǎn)低、生產(chǎn)工藝無“三廢”等特點(diǎn)。④其他材料其他材料有煤渣和鹽混合使用，利用黑色煤渣吸光散熱的特點(diǎn)除冰，效果比工業(yè)鹽要好，但污染路面嚴(yán)重，路面保潔困難。推薦除冰材料：對于路面結(jié)冰不嚴(yán)重的地區(qū)，可以使用價廉且操作方便的工業(yè)鹽。隨著對環(huán)境保護(hù)的迫切需要，建議應(yīng)首先使用環(huán)保型融雪劑或污染小的道路防滑劑。1.1.4.5施工工工序1：準(zhǔn)備工作進(jìn)入冬季，應(yīng)經(jīng)常檢修保養(yǎng)除冰作業(yè)噴灑設(shè)備，確保設(shè)備正常工作。并根據(jù)地區(qū)氣候及地理環(huán)境選擇和購置適量的融雪材料備用。另外，養(yǎng)護(hù)項目部還應(yīng)成立除冰融雪應(yīng)急小組，統(tǒng)一協(xié)調(diào)和指揮除冰融雪工作。工序2：氣象信息收集進(jìn)入冬季后必須設(shè)專人負(fù)責(zé)氣象信息的收集，如遇寒潮來臨氣溫下降并可能導(dǎo)致路面結(jié)冰或可能降雪時，應(yīng)將有關(guān)情況報告給除冰融雪應(yīng)急小組，以便及時做好除冰融雪準(zhǔn)備工作。工序3：路面監(jiān)測寒潮來臨時，根據(jù)收到的氣象信息和道路的地理環(huán)境，準(zhǔn)備好材料和設(shè)備機(jī)具上路駐守在結(jié)冰易發(fā)路段，并用紅外測溫儀隨時監(jiān)測路面溫度情況，以判斷最佳作業(yè)時間，即當(dāng)路面溫度接近冰點(diǎn)前1~2小時就應(yīng)安排噴灑除冰融雪材料作業(yè)。一般夜間23時至次日凌晨溫度最低，應(yīng)加強(qiáng)路面監(jiān)測，對容易結(jié)冰的橋面等部位也應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)測。設(shè)備機(jī)具和車輛上路時必須開啟導(dǎo)向燈光，并做好輪胎的防滑措施，保證制動效果。工序4：噴灑除冰融雪材料①當(dāng)路面溫度接近冰點(diǎn)前1~2小時即安排噴灑除冰融雪材料作業(yè)以預(yù)防路面結(jié)冰。當(dāng)夜間路面已出現(xiàn)結(jié)冰現(xiàn)象時，則安排噴灑除冰融雪材料進(jìn)行除冰作業(yè)。②應(yīng)根據(jù)不同材料和路面結(jié)冰情況確定相應(yīng)的除冰融雪材料噴灑量，使用工業(yè)鹽時，噴灑量一般為80g/m2。③噴灑除冰融雪材料時應(yīng)均勻一致。在起始噴灑階段可適當(dāng)增大灑布量，通過車輛行駛朝前帶。對于容易結(jié)冰的橋面、容易發(fā)生交通事故的彎道路段和上下坡路段、須減速的收費(fèi)廣場等重點(diǎn)路段，應(yīng)適當(dāng)增大灑布量或增加灑布次數(shù)。主要施工工藝如下表所示。預(yù)防和清除路面薄冰作業(yè)施工工藝施工工序作業(yè)要求工序1：準(zhǔn)備工作檢修噴灑設(shè)備，確保設(shè)備正常工作；準(zhǔn)備除冰融雪材料；成立除冰融雪應(yīng)急小組。工序2：氣象信息收集必須專人負(fù)責(zé)氣象信息收集，將有關(guān)氣象信息及時提供給除冰融雪應(yīng)急小組。工序3：路面監(jiān)測檢測路面溫度，判斷最佳作業(yè)時間，即在路面溫度接近冰點(diǎn)前1~2小時安排作業(yè)。工序4：噴灑作業(yè)1.1.4.6質(zhì)量預(yù)防和清除路面薄冰作業(yè)質(zhì)量控制點(diǎn)：①除冰融雪材料要保證顆粒均勻，干燥，無受潮結(jié)團(tuán)現(xiàn)象。②材料噴灑要均勻一致，無明顯過多或過少現(xiàn)象，確保除冰效果。1.2清洗工程1.2.1適應(yīng)范圍機(jī)械清洗適應(yīng)于高速公路隧道、護(hù)欄等設(shè)施的清洗保潔，以保持高速公路路容美觀。人工清洗適用于高速公路收費(fèi)站（即收費(fèi)車道、收費(fèi)島、收費(fèi)站頂棚及其他相關(guān)設(shè)施）和交通安全設(shè)施（即交通標(biāo)志牌、防眩板、輪廓標(biāo)、公里牌、百米樁、導(dǎo)向牌等）的清洗保潔作業(yè)。1.2.2機(jī)械清洗高速1.2.2.1機(jī)械清洗高速公路設(shè)施作業(yè)人員配備如表所示。機(jī)械清洗高速公路作業(yè)人員配備（1個班組）序號人員類別人數(shù)崗位說明1施工技術(shù)員1施工現(xiàn)場作業(yè)安排和指導(dǎo)。2多功能清洗車操作手1負(fù)責(zé)清洗車的操作與保養(yǎng)。3灑水車司機(jī)2負(fù)責(zé)灑水車的操作與保養(yǎng)。4工具車司機(jī)1負(fù)責(zé)工具車的駕駛與保養(yǎng)。5掃路車司機(jī)1負(fù)責(zé)掃路車的操作與保養(yǎng)。6安全員1負(fù)責(zé)現(xiàn)場交通安全維持。7工人10沖水1人、清洗9人。1.2.2.2機(jī)械清洗公路作業(yè)設(shè)備機(jī)具配備如表所示。機(jī)械清洗高速公路作業(yè)設(shè)備機(jī)具配備（1個班組）序號設(shè)備機(jī)具名稱數(shù)量用途說明1多功能清洗車1輛具備清洗、灑水、沖刷等功能。2人貨兩用工具車1輛接送人員、運(yùn)送材料和機(jī)具等。3灑水車2輛為多功能清洗車補(bǔ)加水及沖洗。4清掃車1輛用清掃車鋼刷刷洗隧道路面。5竹桿綁扎高密度海綿刷3個清洗隧道內(nèi)飾。6掃把、刷子各10把清洗路面。7其他小工具1批主要是高密度海綿刷、鋼絲球、抹布等。1.2.2.3清洗用機(jī)械清洗高速公路設(shè)施作業(yè)輔助材料主要采用洗滌液等，具體數(shù)量視清洗工作量而定。1.2.2.4施工工工序1：準(zhǔn)備工作檢查各種設(shè)備特別是清洗車的性能是否正常，并準(zhǔn)備好各種清洗輔助材料。工序2：噴灑洗滌液先將洗滌液稀釋，然后均勻地噴灑在需要清洗的公路設(shè)施或隧道路面上，以起到稀釋污垢作用，注意不要漏噴。工序3：清洗公路設(shè)施啟動清洗車對護(hù)欄或隧道內(nèi)飾進(jìn)行清洗，清洗車應(yīng)緩慢勻速進(jìn)行清洗，確保清洗效果。對于隧道水泥砼路面，則用清掃車的鋼刷來回刷洗，去除路面的油污雜質(zhì)。作業(yè)時，應(yīng)避免損壞清洗機(jī)械和公路設(shè)施上的附著物。工序4：人工補(bǔ)洗清洗作業(yè)過程中，對于機(jī)械無法清洗的部位或機(jī)械無法去除的污垢，則采用工人檢查補(bǔ)洗的方式處理。人工清洗時，配合使用海綿刷、掃把、刷子、鋼絲球或抹布等工具進(jìn)行作業(yè)，對于一些較難清洗的部位，如隧道內(nèi)飾滲出的鈣質(zhì)，則用稀鹽酸慢慢擦洗干凈。工序5：灑水車沖洗公路設(shè)施在機(jī)械和人工清洗完畢后，用灑水車進(jìn)行一次全面沖洗，以提高清洗效果。1.2.2.5質(zhì)量機(jī)械清洗高速公路設(shè)施作業(yè)施工質(zhì)量控制點(diǎn)：①隧道內(nèi)飾無明顯灰塵、污垢，清晰明亮。②隧道內(nèi)水泥路面無明顯油污。③隧道內(nèi)標(biāo)線、標(biāo)志牌、路肩無明顯污垢。④波型護(hù)欄無明顯灰塵、污垢，清晰明亮。1.2.3人工清洗高速1.2.3.11.2.3.1.1人工清洗收費(fèi)站作業(yè)人員配備如表所示。人工清洗收費(fèi)站作業(yè)人員配備（1個班組）序號人員類別人數(shù)崗位說明1工具車司機(jī)1負(fù)責(zé)工具車的駕駛和保養(yǎng)。2灑水車司機(jī)1負(fù)責(zé)灑水車的駕駛和保養(yǎng)。3安全員1負(fù)責(zé)現(xiàn)場安全維持。4工人54人用刷子刷洗，1人用水沖洗。1.2.3.1.2人工清洗收費(fèi)站作業(yè)設(shè)備機(jī)具配備如表所示。 人工清洗收費(fèi)站作業(yè)設(shè)備機(jī)具配備（1個班組）序號設(shè)備機(jī)具名稱數(shù)量用途說明1人貨兩用工具車1輛接送人員、運(yùn)送材料和機(jī)具等。2水車1輛沖洗收費(fèi)站時提供水。3移動式升降機(jī)1臺清掃收費(fèi)站頂棚用。4塑料刷子8把刷洗油污較嚴(yán)重的地方（如收費(fèi)車道）。5海綿刷子2把清洗收費(fèi)島用。6竹掃把或塑料掃把3把用于掃除沖洗后的積水。75~6m1把用于掃除收費(fèi)頂棚蜘蛛網(wǎng)等。8油漆鏟2把用于鏟除滴在收費(fèi)車道較厚油斑和泥塊。1.2.3.1.3人工清洗收費(fèi)站所用輔助材料一般采用洗潔精或洗衣粉等洗滌劑。1.2.3.1.4施工工工序1：準(zhǔn)備工作出發(fā)前先檢查有關(guān)設(shè)備是否正常，并備齊各種清洗材料和各種工具，水車加滿水。工序2：關(guān)閉收費(fèi)車道作業(yè)前先同收費(fèi)站的值班班長溝通好，依次關(guān)閉需清洗的收費(fèi)車道，確保作業(yè)安全。工序3：人工清洗①收費(fèi)車道關(guān)閉后，清洗作業(yè)時應(yīng)按先頂棚、再收費(fèi)車道的順序清洗。②開啟移動式升降機(jī)到合適高度，用長掃把小心將頂棚上的蜘蛛網(wǎng)及塵埃清掃干凈，清掃時注意不要損壞頂棚燈及其它設(shè)施。③頂棚清掃完后，再清洗收費(fèi)車道。先用少量的水對收費(fèi)島和收費(fèi)車道進(jìn)行濕潤，并撒上適量的洗滌液。收費(fèi)島用塑料刷子及海綿進(jìn)行刷洗，收費(fèi)車道用高壓水沖洗。對于收費(fèi)車道較厚的油斑和泥塊，用小鏟鏟除。④對車道兩旁的反光沙桶及反光錐一并抹洗干凈。⑤在清洗作業(yè)時，不得隨意穿越未封閉的收費(fèi)車道。如確實(shí)要穿越，需看清有無來車，在確認(rèn)安全的情況下，快速穿越車道。工序4：清理現(xiàn)場清洗作業(yè)基本完成后，最后用掃把將收費(fèi)車道上的泥塵和污水清掃到車道側(cè)的邊溝或集水井，保持車道干凈整潔。1.2.3.1.5質(zhì)量人工清洗收費(fèi)站作業(yè)施工質(zhì)量控制點(diǎn)：①收費(fèi)車道及兩旁的收費(fèi)島無明顯油污。②收費(fèi)頂棚無蜘蛛網(wǎng)，天花板干凈、整潔。1.2.3.2人工清洗高速1.2.3.2.1人工清洗高速公路交通安全設(shè)施作業(yè)人員配備如表所示。人工清洗高速公路交通安全設(shè)施作業(yè)人員配備（1個班組）序號人員類別人數(shù)崗位說明1施工技術(shù)員1負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工和質(zhì)量控制。2工具車司機(jī)1負(fù)責(zé)工具車駕駛和保養(yǎng)。3灑水車司機(jī)1負(fù)責(zé)灑水車操作和保養(yǎng)。4安全員1負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場安全維持。5技術(shù)工人54人擦洗，1人用水管沖洗。1.2.3.2.2人工清洗高速公路交通安全設(shè)施作業(yè)設(shè)備機(jī)具配備如表所示。人工清洗高速公路交通安全設(shè)施作業(yè)設(shè)備機(jī)具配備（1個班組）序號設(shè)備機(jī)具名稱數(shù)量使用說明1人貨兩用工具車1輛接送人員、運(yùn)送材料和機(jī)具等。2灑水車1輛清洗時提供水源。3移動式升降機(jī)1臺進(jìn)行高空清洗作業(yè)。4小膠桶6個用于裝洗滌劑。5海綿刷子6把用于刷洗交通設(shè)施。6掃把2把清掃路面污水1.2.3.2.3主要清洗用洗滌劑一般采用洗潔精或洗衣粉等。1.2.3.2.4施工工工序1：準(zhǔn)備工作出發(fā)前先檢查有關(guān)設(shè)備是否正常，并備齊各種清洗輔助材料和各種工具，水車加滿水。工序2：人工清洗①對于大型、高架交通安全標(biāo)志牌，必須架設(shè)移動升降設(shè)備作業(yè)。人工用海綿刷子沾洗滌溶液擦洗交通安全標(biāo)志牌，對于部分污染較嚴(yán)重的地方，適當(dāng)多刷幾遍，確保擦洗干凈。擦洗完后再用高壓水沖洗一遍標(biāo)志牌，但應(yīng)注意不得把水射向過往的車輛，以免發(fā)生意外。②對于小型標(biāo)志牌、百米樁、公里牌、輪廓標(biāo)、防眩板等交通安全設(shè)施，由工人分段依次擦洗。作業(yè)時每名工人配備一個裝洗滌液的膠桶和抹布，沿線仔細(xì)進(jìn)行擦洗，并及時對交通設(shè)施進(jìn)行校正，使之保持正確的方向。在清洗作業(yè)時，工人應(yīng)面向車輛行駛方向，以便隨時觀察前面車輛動態(tài)，發(fā)現(xiàn)險情時及時避讓，防止意外事故發(fā)生。③如在中央分隔帶遇到大量清洗工作，且地處長縱坡時，應(yīng)在上坡方向進(jìn)行封路施工，以防止發(fā)生意外事故。工序3：清理現(xiàn)場作業(yè)完畢，應(yīng)用掃把掃除現(xiàn)場污水和作業(yè)垃圾，保持路面干凈。1.2.3.2.5質(zhì)量①交通安全設(shè)施無明顯污垢，標(biāo)志牌等設(shè)施的邊角干凈明亮。②交通安全設(shè)施反光指示效果清晰。1.3清疏工程1.3.1構(gòu)筑物清疏工程主要是橋梁清疏、涵洞清疏、排水系統(tǒng)清疏、邊坡圬工結(jié)構(gòu)物泄水孔清疏。清疏作業(yè)主要是人工作業(yè)。橋梁人工清疏主要是橋梁伸縮縫清理、泄水孔疏通、錐坡清理作業(yè)。涵洞人工清疏主要是涵洞人工清疏和清理作業(yè)，防止涵洞堵塞影響其排水功能。排水系統(tǒng)清疏主要是公路排水溝、邊溝、急流槽、截水溝、集水井、中分帶橫向排水槽及排水孔的清疏作業(yè)。邊坡圬工結(jié)構(gòu)物泄水孔清疏主要是擋土墻等圬工結(jié)構(gòu)物泄水孔清疏。1.3.2橋梁1.3.1.1人員配備橋梁人工清疏作業(yè)人員配備如表所示。橋梁人工清疏作業(yè)人員配備序號人員類別人數(shù)崗位說明1施工技術(shù)員1負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工、技術(shù)處理和質(zhì)量控制。2工具車司機(jī)1負(fù)責(zé)工具車駕駛和保養(yǎng)。3安全員1負(fù)責(zé)現(xiàn)場交通安全維持。4技術(shù)工人3負(fù)責(zé)清疏作業(yè)。1.3.1.2設(shè)備機(jī)具配備橋梁人工清疏作業(yè)設(shè)備機(jī)具配備如表所示。橋梁人工清疏作業(yè)設(shè)備機(jī)具配備序號設(shè)備機(jī)具名稱數(shù)量使用說明1人貨兩用工具車1輛接送人員、運(yùn)送材料和機(jī)具等。2空壓機(jī)1臺清理伸縮縫。3水車1臺疏通泄水孔（或清理伸縮縫時備用）。4自制清縫工具1把清理伸縮縫。5鋼釬1根清理泄水孔等。6鐵錘1個清理泄水孔等。7鐵鏟、掃把各3把清理橋面垃圾。1.3.1.3施工工藝工序1：伸縮縫清理橋梁伸縮縫被泥砂等雜物堵塞時，對于結(jié)塊的雜質(zhì)，用自制工具輕輕刨松，再用壓縮空氣吹凈，但刨松時注意不能損傷橡膠條。對于其他雜物，則用壓縮空氣吹凈或用高壓水沖洗干凈。工序2：泄水孔清疏橋梁泄水孔如被堵塞，用鋼釬配合鐵錘慢慢鑿?fù)?，再用高壓水沖洗疏通。作業(yè)前須對橋下進(jìn)行觀察，防止泄水孔作業(yè)傷及行人或船只，工序3：錐坡清理橋梁錐坡上的雜草、垃圾和雜物，由人工拔除或清理干凈。工序4：現(xiàn)場清掃橋梁清疏作業(yè)現(xiàn)場留下的垃圾等雜物必須清掃干凈并集中拉運(yùn)至指定地點(diǎn)。1.3.1.4質(zhì)量控制①伸縮縫無雜物堵塞。②泄水孔無雜物堵塞，排水功能良好。③錐坡坡面無雜草和其他雜物。1.3.31.3.3.1涵洞人工清疏作業(yè)人員配備如表所示。橋涵結(jié)構(gòu)物人工清疏作業(yè)人員配備序號人員類別人數(shù)崗位說明1施工技術(shù)員1負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工管理。2工具車司機(jī)1負(fù)責(zé)工具車駕駛和保養(yǎng)。3安全員1負(fù)責(zé)現(xiàn)場交通安全維持。4技術(shù)工人54人清疏，1人清掃和運(yùn)垃圾。1.3.3.2涵洞人工清疏作業(yè)設(shè)備機(jī)具配置如表所示。橋涵結(jié)構(gòu)物人工清疏作業(yè)設(shè)備機(jī)具配置要求序號設(shè)備機(jī)具名稱數(shù)量使用說明1人貨兩用工具車1輛接送人員、運(yùn)送材料和機(jī)具等。2水泵1臺抽水用。3鐵鏟、掃把各5把清理涵洞和施工現(xiàn)場。4竹筐4個清運(yùn)垃圾。1.3.3.3施工工序1：涵洞內(nèi)清理發(fā)現(xiàn)涵洞堵塞或排水不暢時，對于人工易于操作的蓋板涵等，可人工用鐵鏟清除堵塞物如垃圾、泥砂等雜物。對于人工不易作業(yè)的涵洞等，可在入水口和出水口分別圍堰，用水泵抽干洞內(nèi)的水，再人工進(jìn)入分段將堵塞的垃圾和泥砂清理干凈，但作業(yè)時應(yīng)做好安全防護(hù)工作，注意施工安全。工序2：跌水井清理對于涵洞入水口處跌水井里的泥砂雜物，也應(yīng)一并清理干凈。工序3：錐坡清理涵洞錐坡的雜草和垃圾應(yīng)人工拔除或清理干凈。工序4：現(xiàn)場清掃清理涵洞后的泥砂等雜物，必須清掃干凈，并用竹筐集中運(yùn)走，不得隨意堆棄于涵洞旁。1.3.3.4質(zhì)量涵洞排水暢通，錐坡無雜草和垃圾。1.3.41.3.4.1排水系統(tǒng)清疏作業(yè)人員配備如表所示排水系統(tǒng)清疏作業(yè)人員配備（1個班組）序號人員類別人數(shù)崗位說明1施工技術(shù)員1負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工管理。2安全員1負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場安全維持。33負(fù)責(zé)工具車駕駛和保養(yǎng)。4工人12清疏排水系統(tǒng)，其中8人清疏排水系統(tǒng)，4人挑運(yùn)垃圾。1.3.4.2排水系統(tǒng)清疏作業(yè)設(shè)備機(jī)具配備如表所示排水系統(tǒng)清疏作業(yè)設(shè)備機(jī)具配備（1個班組）序號設(shè)備機(jī)具名稱數(shù)量使用說明1人貨兩用工具車1臺接送工人及運(yùn)送機(jī)具。2自卸東風(fēng)1臺清運(yùn)垃圾。3灑水車1臺沖洗用。4鐵鏟8把清理垃圾。5竹筐4雙裝運(yùn)垃圾。6鐮刀8把割草用。7鐵釬8把清疏用。8掃把4把清掃垃圾用。1.3.4.3排水系統(tǒng)清疏作業(yè)具體施工工藝如下。⑴排水溝、邊溝、急流槽、截水溝清疏①人工用鐵鏟和掃把清理排水溝、邊溝、急流槽和截水溝內(nèi)淤積的泥砂等雜物。應(yīng)清理徹底，做到圬工砌體表面干凈。②人工拔除圬工砌體表面的雜草。③人工用鐮刀割除水溝、急流槽兩側(cè)雜草，以明顯顯露排水系統(tǒng)的輪廓。⑵集水井清疏人工將集水井內(nèi)淤積的泥砂等雜物清理干凈，并用灑水車沖洗集水井，檢查排水孔流水是否通暢，如不通暢則須更換排水管。⑶中分帶橫向排水槽及排水孔清疏①人工使用鐵鏟、掃把將排水槽內(nèi)泥砂等雜物清理干凈。②用鐵釬將排水孔內(nèi)垃圾清理干凈，并將排水孔口垃圾清掃干凈，用水車沖洗排水孔，確保排水孔通暢。⑷排水系統(tǒng)垃圾清運(yùn)排水系統(tǒng)清理后，將垃圾清掃干凈，并將垃圾集中清走運(yùn)至指定地點(diǎn)，不得將垃圾隨意堆棄。1.3.4.4質(zhì)量排水系統(tǒng)無淤積阻塞，排水暢通，水溝及急流槽輪廓分明，溝內(nèi)和槽內(nèi)無雜草。1.3.51.3.5.1邊坡圬工結(jié)構(gòu)物泄水孔清疏作業(yè)人員配備如表所示。邊坡圬工結(jié)構(gòu)物泄水孔清疏作業(yè)人員配備序號人員類別人數(shù)崗位說明1施工技術(shù)員1負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工管理。2工具車司機(jī)1負(fù)責(zé)工具車駕駛和保養(yǎng)。3灑水車司機(jī)1負(fù)責(zé)水車駕駛和保養(yǎng)。4安全員1負(fù)責(zé)現(xiàn)場交通安全維持。5技術(shù)工人3負(fù)責(zé)清疏作業(yè)。1.3.5.2邊坡圬工結(jié)構(gòu)物泄水孔清疏作業(yè)設(shè)備機(jī)具配備如表所示。邊坡圬工結(jié)構(gòu)物泄水孔清疏作業(yè)設(shè)備機(jī)具配備序號設(shè)備機(jī)具名稱數(shù)量使用說明1人貨兩用工具車1輛接送人員、運(yùn)送材料和機(jī)具等。2灑水車1輛疏通泄水孔用。3鍍鋅水管1根約4m長，接水車水管用，可以插入泄水孔內(nèi)。4鋼釬1根約4m長，直徑以可以插入泄水孔內(nèi)為宜。5大鐵錘1個錘擊鋼釬。6鐵鏟、掃把各1把清理施工現(xiàn)場。1.3.5.3施工工工序1：泄水孔檢查在圬工結(jié)構(gòu)物泄水孔清疏作業(yè)前，先對泄水孔進(jìn)行檢查，判斷出堵塞的泄水孔，以便清理疏通。雨天檢查時，通暢的泄水孔會有水滲出，無水滲出的泄水孔則被堵塞；晴天檢查時，若泄水孔下面有水流過的痕跡，則證明該泄水孔通暢，反之則泄水孔被堵塞，需要清疏。工序2：泄水孔清疏①對堵塞的泄水孔，用水管接通灑水車，將水管插進(jìn)泄水孔內(nèi)，打開灑水閥，用灑水車的壓力沖洗掉泄水孔內(nèi)淤積的泥砂。注意用水車沖洗時壓力不要過大，避免將泄水孔反濾層材料沖出。②如用上述方法無法疏通泄水孔，則用鐵錘對準(zhǔn)泄水孔捶打鋼釬，邊打進(jìn)邊拉出，逐漸將泄水孔內(nèi)堵塞物疏通。應(yīng)避免一次把鋼釬全打進(jìn)，否則難以拔出。③對于疏通有困難的，一般需重新增設(shè)泄水孔。工序3：清理施工面泄水孔清疏完畢后，將施工面留下的泥土等用水清洗干凈，保持整潔美觀。1.3.5.4質(zhì)量清疏后的泄水孔排水通暢，雨水天氣時可見水從孔中排出。2路基的維修保養(yǎng)路基的維修保養(yǎng)工作主要包括邊坡塌方處治、邊坡沖溝和缺口處治、邊坡開裂和沉陷處治作業(yè)，防止病害進(jìn)一步擴(kuò)大，及時恢復(fù)使用功能。2.1人員配備邊坡輕微病害處治作業(yè)人員配備如表所示。邊坡輕微病害處治作業(yè)人員配備序號人員類別人數(shù)崗位說明1施工技術(shù)員1負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工、技術(shù)處理和質(zhì)量控制。2工具車司機(jī)1負(fù)責(zé)工具車駕駛和保養(yǎng)。3安全員1負(fù)責(zé)現(xiàn)場交通安全維持。4技術(shù)工人6其中2人操作夯實(shí)機(jī)，其他人員回填土或修整邊坡等。2.2設(shè)備機(jī)具配備邊坡輕微病害處治作業(yè)設(shè)備機(jī)具配備如表所示。邊坡輕微病害處治作業(yè)設(shè)備機(jī)具配置序號設(shè)備機(jī)具名稱數(shù)量用途說明1人貨兩用工具車1輛接送人員、運(yùn)送材料和機(jī)具等。2夯實(shí)機(jī)2臺夯實(shí)回填土。3柴油發(fā)電機(jī)1臺15Kw，為夯實(shí)機(jī)提供電力。4鐵鍬5把鏟泥土。5鋤頭、羊鎬各5把開挖臺階。6小木樁若干ф10㎝，穩(wěn)定坡面，穩(wěn)固回填土。2.3施工工藝邊坡輕微病害處治作業(yè)具體施工工藝如下。⑴土質(zhì)邊坡小坍方處治①先對毀壞坡面從上到下清理原塌方面，清除松方體直至穩(wěn)定面止。開挖清除過程中要注意安全，防止有土石塊滾落傷及施工人員、行人及車輛。②如塌方處邊坡坡面較穩(wěn)定，且邊坡坡度不是很陡，可用回填夯實(shí)的方法處治。反之，則可采用漿砌片石護(hù)坡方法處治。③采用回填夯實(shí)方法時，在穩(wěn)定面上開挖成階梯狀，然后分層回填土方，并用夯實(shí)機(jī)分層夯實(shí)。夯實(shí)后的坡面要稍大于原有的坡面，以便修整后與原坡面銜接平順。邊坡整平后需補(bǔ)植草皮，恢復(fù)邊坡綠化。④采用漿砌片石護(hù)坡方法時，應(yīng)開挖基礎(chǔ)砌筑片石，且漿砌片石坡面要與原坡面銜接平順。⑵邊坡沖溝和缺口處治①先清理沖溝和缺口松散部分土體，再用粘結(jié)性良好的粘性土修補(bǔ)夯實(shí)。②對于較大的沖溝和缺口，可按小坍方處治作業(yè)施工工藝施工。③對于出現(xiàn)沖溝和缺口的邊坡，還應(yīng)查找涌水方向，開溝隔斷水源，將水引向它處，避免再次沖刷。⑶邊坡開裂和沉陷處治①邊坡出現(xiàn)開裂和沉陷時，應(yīng)加強(qiáng)觀測，判斷開裂和沉陷出現(xiàn)的原因，以便及時有效處理。由于坡體失穩(wěn)造成開裂或沉陷時，應(yīng)作專項處理。②邊坡雖出現(xiàn)開裂和沉陷但坡體比較穩(wěn)定時，可采用粘性土進(jìn)行填塞夯實(shí)，以防止地表水滲入。③如邊坡坡度不陡于1：1.5，且邊坡只有表層出現(xiàn)開裂和沉陷時，可采用在邊坡上分排打入長30~50cm、直徑約為10cm2.4質(zhì)量控制處治后原坡面不再出現(xiàn)相同病害，處治后的坡面與原坡面坡度銜接平順并恢復(fù)綠化。3路面的維修保養(yǎng)3.1路面基層的維修保養(yǎng)3.1.1灌漿處治水泥混凝土路面脫空和基層松散3.1.1.1灌漿處治水泥混凝土路面脫空和基層松散作業(yè)人員配置如表所示。灌漿處治水泥混凝土路面脫空和基層松散作業(yè)人員配備序號人員類別人數(shù)崗位職責(zé)1施工技術(shù)員1人施工現(xiàn)場組織和技術(shù)指導(dǎo)。2工具車司機(jī)1人負(fù)責(zé)工具車駕駛和保養(yǎng)。3灑水車司機(jī)1人負(fù)責(zé)灑水車駕駛和操作。4安全員1人負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場安全維持。5技術(shù)工人8人鉆孔3人、灌漿泵1人、灌漿1人、上料攪拌3人。3.1.1.2灌漿處治水泥混凝土路面脫空和基層松散作業(yè)設(shè)備機(jī)具配備如表所示。灌漿處治水泥混凝土路面脫空和基層松散作業(yè)設(shè)備機(jī)具配備序號機(jī)械類別數(shù)量用途說明1人貨兩用工具車1臺2.75t，運(yùn)輸材料、機(jī)械、人員。2灑水車1臺8t，運(yùn)水。3成孔機(jī)1臺采用鑿巖機(jī)、地質(zhì)鉆機(jī)或電鉆，用于鉆孔。4注漿泵1臺BW-250，灌漿。5攪拌桶1臺1~1.5m36儲漿罐1臺1~1.5m37高壓軟管若干承壓不小于10MPa，灌注、輸送漿液。8發(fā)電機(jī)1臺30Kw，提供電源。9套管5條ф48mm，帶膨脹頭，灌漿。10掃把、鐵鏟各３把清掃路面。3.1.1.3灌漿處治水泥混凝土路面病害灌注用的水泥漿是以水泥作為膠結(jié)材料，摻拌適當(dāng)比例的粉煤灰或河沙，并加入適量早強(qiáng)劑、減水劑、膨脹劑拌制而成。主要材料如下。⑴原材料①水泥：選用32.5R硅酸鹽水泥。②粉煤灰：選用二級粉煤灰。③砂：細(xì)度模數(shù)為1.21，最大粒徑小于0.6mm，含泥量小于1%。④早強(qiáng)劑：選用無明粉（主要成分為無水Na2SO4）或JK-24型早強(qiáng)劑。⑤減水劑：選用XP-Ⅱ型高效減水劑，其用量通過試驗確定。⑥膨脹劑：宜選用UEA型膨脹劑(鋁粉)，其用量通過試驗確定。⑦水：應(yīng)采用飲用水。⑵漿液①水灰比一般控制在0.45~0.5左右。②養(yǎng)護(hù)14天的膨脹率應(yīng)達(dá)到0.02%。③初凝不早于2小時，終凝不超過3.5小時。④具有較高的早期強(qiáng)度，12小時的抗壓強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到3.5MPa以上，選取早強(qiáng)水泥。⑶漿液配制采用細(xì)砂配制水泥漿時，參考配合比為：水泥：外摻劑：砂：水=31.3：23.3：3.06：12.5~15.7，水灰比控制在0.4~0.5之間。采用粉煤灰時，參考配合比為：水泥：粉煤灰：水：早強(qiáng)劑：減水劑：鋁粉=1:2:1.5:0.1:0.001：0.001。3.1.1.4工序1：布孔沿板塊周邊在距離混凝土板角50~70cm的位置各布孔1個，另外在混凝土板塊的幾何中心再布設(shè)1個孔，每塊板共布設(shè)5個孔。布孔時應(yīng)避開車輛行駛的輪跡帶位置和裂縫位置。工序2：鉆孔施工前先調(diào)查路面結(jié)構(gòu)層圖紙。鉆孔應(yīng)穿越路面基層，深入到底基層，若路面結(jié)構(gòu)層設(shè)有排水墊層時，則要控制好鉆孔深度，不要穿透底基層，以免灌漿時漿液滲入墊層，影響墊層的排水功能。鉆孔時采用直徑為50mm工序3：設(shè)置套管為防止灌注過程中發(fā)生塌孔現(xiàn)象，在灌漿孔中設(shè)置套管，作為導(dǎo)漿管。套管一般采用直徑為48mm的鍍鋅水管加工，管頭加工絲口便于與注漿管連接。在套管上位于板底、基層與底基層之間位置設(shè)置側(cè)孔（用電鉆，十字形設(shè)置）。插入套管時，應(yīng)露出混凝土板面10cm，管底留10cm空隙，灌漿施工前一天用水泥砂漿密封混凝土板與套管間的空隙。工序4：配制漿液漿液配制時，各種材料均應(yīng)嚴(yán)格按確定的配合比稱量。先將水泥、粉煤灰（或砂）稱量好后放入攪拌桶內(nèi)，開動攪拌器攪拌15秒左右，然后再加入外加劑（如早強(qiáng)劑、減水劑、鋁粉等）攪拌15秒，最后再加水?dāng)嚢瑁瑵{液應(yīng)攪拌均勻。漿液配制時應(yīng)特別注意控制好用水量，水灰比過小，漿液過稠，流動性差，不易滲入到混凝土板底空隙；水灰比過大，漿液過稀，漿液強(qiáng)度又難以達(dá)到要求。工序5：連接注漿管將注漿管與套管連接，連接頭與套管頭的螺紋搭接不小于5cm，確保密封不漏漿。灌漿完畢需要拆除時，需等壓力表顯示為零時方可拆卸。工序6：灌漿①灌漿時啟動壓漿泵，逐漸加壓連續(xù)地向孔內(nèi)注漿。同一塊混凝土板灌漿，應(yīng)遵循先四角再中央的順序施工。②灌漿分兩次進(jìn)行，中間間隔時間不宜少于30分鐘，但也不能大于初凝時間。③灌漿過程中應(yīng)注意觀察，當(dāng)出現(xiàn)下列情況之一時應(yīng)停止灌漿：水泥漿從接縫中冒出，或混凝土板開始抬升，或壓力表壓力達(dá)到1.5MPa。灌漿過程中如出現(xiàn)邊坡冒漿或其他異常情況時，也應(yīng)立即停止灌漿。停灌后間隔30分鐘左右再進(jìn)行第二次灌注。每個孔灌完，拆除注漿管后應(yīng)立即插上木塞，以便有足夠的時間使?jié){液凝固。④灌漿施工過程中應(yīng)注意做好防護(hù)工作，作業(yè)人員應(yīng)配戴防護(hù)鏡和口罩。工序7：清理現(xiàn)場①灌漿后，對于遺留在路面的水泥漿液應(yīng)及時用高壓水沖洗干凈，以免結(jié)硬污染路面。②灌漿完后第二天，將套管拔出，再用細(xì)石混凝土將套管拔除后留下的孔洞填實(shí)抹平。③開放交通前，對路面應(yīng)再清掃一遍，以掃除路面垃圾和雜物，保持路面干凈整潔。工序８：開放交通封閉路面養(yǎng)生7天后，方可開放交通。3.1.1.5質(zhì)量①水泥漿液強(qiáng)度符合設(shè)計要求。②路面板無明顯錯臺，行車平順。③取芯觀測芯樣，混凝土板底與基層頂面間填充密實(shí)，基層芯樣完整。④雨后混凝土板無唧漿現(xiàn)象。⑤混凝土板角回彈彎沉值低于20（1/100mm）。負(fù)責(zé)工具車駕駛和保養(yǎng)。注用的水泥漿是以水泥作為膠結(jié)材料，摻加適當(dāng)比例外加劑拌制而成。主要材料如下。將注漿管與套管連接，連接頭與套管頭的搭接不小于5cm，確保密封不漏漿。灌漿完畢需要拆除時，需等壓力表顯示為零時方可拆卸。見3.2.2.1節(jié)。3.2.2.13.2瀝青路面瀝青路面的維修保養(yǎng)主要包括坑槽修補(bǔ)、裂縫處治。3.2.1坑槽修補(bǔ)瀝青路面坑槽修補(bǔ)的方法較多，常用的方法有微波熱補(bǔ)、紅外熱補(bǔ)、冷鑿熱補(bǔ)、冷料冷補(bǔ)。熱補(bǔ)工藝采用熱補(bǔ)設(shè)備處治瀝青路面常見的坑槽、龜裂、網(wǎng)裂、翻漿、修補(bǔ)不良以及小面積沉陷、松散、泛油、擁包等病害的熱鑿熱補(bǔ)作業(yè)。當(dāng)氣溫較低、雨雪季節(jié)或工期緊迫情況下對瀝青路面坑槽修補(bǔ)作業(yè)，包括坑槽的臨時性修補(bǔ)作業(yè)時，常用冷料冷補(bǔ)工藝。3.2.1.1.1人員配備微波熱補(bǔ)作業(yè)人員配備要求如表所示。微波熱補(bǔ)作業(yè)人員配備序號人員類別人數(shù)崗位說明1施工技術(shù)員1負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工和質(zhì)量控制。2安全員1負(fù)責(zé)現(xiàn)場交通安全維持。3微波修補(bǔ)設(shè)備操作手2負(fù)責(zé)微波修補(bǔ)設(shè)備的駕駛、操作和保養(yǎng)等。4工具車司機(jī)1負(fù)責(zé)工具車駕駛和保養(yǎng)等。5技術(shù)工人5開槽2人、清槽2人、機(jī)械操作手1人、補(bǔ)料3人(上個工序人員)、碾壓1人(上個工序人員)。3.2.1.1.2微波熱補(bǔ)作業(yè)設(shè)備機(jī)具配備如表所示。微波熱補(bǔ)作業(yè)設(shè)備機(jī)具配備要序號設(shè)備機(jī)具名稱數(shù)量用途說明1施工車輛1輛4.5t東風(fēng)平板車，接送人員、運(yùn)送材料與機(jī)具等。2微波熱補(bǔ)設(shè)備1套3羊鎬2把坑槽鑿邊。4小型振動壓路機(jī)1臺振力850kg，碾壓瀝青混合料。5瀝青加熱爐1套加熱70#瀝青。6背式鼓風(fēng)機(jī)1臺吹掃坑槽內(nèi)松散顆粒。7鐵耙2把修整混合料。8鐵鏟2把鏟除廢料、鏟裝新瀝青混合料料。9斗車1臺裝運(yùn)瀝青混合料。10掃把2把清理現(xiàn)場及工作面。11噴灑裝置1個噴灑乳化瀝青。12紅外線測溫儀1把測量溫度。13三米直尺、卷尺等1套檢測施工質(zhì)量，計量修補(bǔ)數(shù)量。3.2.1.1.3微波熱補(bǔ)作業(yè)采用“同質(zhì)修補(bǔ)”的方法施工，即新補(bǔ)瀝青混合料與原路面在材料、瀝青混合料類型和性能方面均相同，新補(bǔ)瀝青混合料事先由瀝青拌和樓集中生產(chǎn)好備用。修補(bǔ)作業(yè)時坑槽四壁及底部涂灑70#重交熱瀝青。當(dāng)舊料可部分再利用時，噴灑適量的PA-1系列快裂式改性乳化瀝青。瀝青材料應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-2004）要求。3.2.1.1.4工序1：作業(yè)準(zhǔn)備作業(yè)前，檢查施工機(jī)械設(shè)備是否正常。提前準(zhǔn)備好施工用材料如瀝青混合料、熱瀝青、乳化瀝青等，并將瀝青混合料在施工前一天晚上裝入微波設(shè)備輔料加熱箱備用。工序2：確定處治范圍病害的處治面積一般為沿病害四周向外再擴(kuò)大10cm以上的方形范圍，同時還應(yīng)結(jié)合微波修補(bǔ)設(shè)備加熱板特點(diǎn)確定處治面積的大小，以便準(zhǔn)確定位加熱路面。處治范圍確定后，用粉筆將處治范圍劃成方形，便于加熱板就位和坑槽修整順直。工序3：加熱病害路面處治部位和面積確定后，將補(bǔ)路王準(zhǔn)確就位，放下加熱板，根據(jù)劃定的處治范圍來確定加熱板需開啟的區(qū)域。路面加熱時間根據(jù)混合料的不同而異，以路面混合料可以耙松為原則，普通瀝青路面加熱時間比改性瀝青路面加熱時間稍短。工序4：鏟除舊混合料路面加熱完畢，微波修補(bǔ)設(shè)備退出處治部位，即刻用鐵鏟和鐵耙耙松表面混合料。對于舊路面表面層混合料，若瀝青含量較少，混合料松散粘結(jié)性差，則全部棄用，人工沿劃定的處治范圍將舊料全部鏟除；當(dāng)舊路面混合料較好還能部分利用時，則只鏟除不能利用的混合料（熱再生工藝）。鏟除的舊料應(yīng)集中裝車運(yùn)走，不得棄于路邊?？硬坌扪a(bǔ)時，若發(fā)現(xiàn)基層表層松散，則一并將松散部分鑿除。當(dāng)基層鑿除厚度小于6cm時，在刷涂透層乳化瀝青后用瀝青碎石或粗粒式瀝青混合料鋪筑并壓實(shí)；當(dāng)基層鑿除厚度大于6cm時，則用C15貧混凝土鋪筑并振實(shí)。其他坑槽修補(bǔ)作業(yè)方式遇到基層松散問題時處理方法同上。工序5：修整坑槽當(dāng)路面舊料鏟除后，用羊鎬配合鐵鏟鑿邊，保證坑槽四壁垂直，輪廓整齊成方形。而坑槽底部也應(yīng)鑿平。工序6：清理坑槽工序7：涂灑熱瀝青當(dāng)處治部位路面舊料全部鏟除時，應(yīng)在坑槽四壁涂刷一道熱瀝青，坑槽底部也涂灑一層熱瀝青，熱瀝青的用量為0.8kg/m2左右。注意坑槽四壁不得漏涂，坑槽底部則應(yīng)盡量涂灑均勻，但不宜過多。工序8：添加新混合料新混合料使用前應(yīng)在微波修補(bǔ)設(shè)備輔料加熱箱中加熱到規(guī)定溫度，一般普通瀝青混合料的加熱溫度為140~150℃，改性瀝青混合料的加熱溫度為160~1舊料部分利用時（熱再生），在添加新料之前，先在舊料表面噴灑適量的乳化瀝青（依舊料含油量情況確定），提高舊料與新料的結(jié)合效果。工序9：混合料修整新補(bǔ)瀝青混合料修整時，應(yīng)將新料鋪至離工作面10cm范圍外的路面上，然后用鐵耙把混合料料由外向里耙，使細(xì)料能填充在坑槽邊緣，保證坑槽邊緣新舊路面接縫在碾壓后結(jié)合緊密，不滲水?？硬郾砻鏋r青混合料應(yīng)用不帶齒的鐵耙耙平，并盡量使瀝青混合料表面粗細(xì)料均勻不出現(xiàn)離析。如果表面粗集料過多或相對集中時，應(yīng)鏟除部分粗料，以提高表面混合料的均勻性。工序10：混合料碾壓瀝青混合料修整完后，用小型振動壓路機(jī)及時碾壓。碾壓時應(yīng)遵循先四邊后中心、先靜壓后振壓、前后左右交替碾壓的原則，對新舊路面接縫處，應(yīng)騎縫碾壓，必要時采用45度斜壓。瀝青混合料碾壓遍數(shù)一般為靜壓1遍，振壓3遍，每次碾壓的重疊寬度為壓路機(jī)輪寬的1/3~2/3左右。靜壓1遍后，馬上檢查新補(bǔ)路面表面及新舊路面接縫處，對于缺料部位，應(yīng)即刻補(bǔ)充少許新料或細(xì)料進(jìn)行碾壓。禁止在碾壓多遍后再補(bǔ)充新料，因為新補(bǔ)料難以與碾壓后的潮濕路面結(jié)合牢固，且外觀難看。對于分層攤鋪的碾壓，當(dāng)坑槽下面層壓路機(jī)難以作業(yè)時，可用振動夯充分夯實(shí)。工序11：清理現(xiàn)場坑槽修補(bǔ)完畢，對散落于路面的垃圾和廢棄料全部清掃干凈，運(yùn)離現(xiàn)場集中堆放。工序12：開放交通作業(yè)結(jié)束后，待瀝青混合料冷卻至常溫，則撤走路面安全設(shè)施，開放交通。主要工藝如下表所示。微波熱補(bǔ)作業(yè)施工工藝施工工序作業(yè)要求工序1：作業(yè)準(zhǔn)備檢查施工機(jī)械設(shè)備是否正常，提前準(zhǔn)備好瀝青混合料。工序2：確定處治范圍沿病害四周向外10cm以上確定為處治范圍，并結(jié)合微波設(shè)備加熱板特點(diǎn)確定處治面積大小，處治范圍應(yīng)劃成方形。工序3：加熱病害路面根據(jù)病害處治面積大小確定微波設(shè)備加熱板開啟區(qū)域，加熱時間以路面瀝青混合料可以耙松為原則。工序4：鏟除舊混合料舊料不能利用時，全部鏟除干凈；部分利用時，鏟除不能利用的混合料。工序5：修整坑槽保證坑槽邊部垂直。工序6：清理坑槽坑槽松散物清理干凈。工序7：涂灑熱瀝青坑槽四壁及底部必須涂灑一層熱瀝青，加強(qiáng)新舊路面的粘結(jié)。工序8：添加新混合料新混合料的溫度應(yīng)符合要求，混合料松鋪系數(shù)控制在1.30左右。工序9：混合料修整注意防止粗細(xì)集料離析。工序10：混合料碾壓遵循先邊部、再中心的碾壓原則；先靜壓1遍，再振壓3遍。工序11：清理現(xiàn)場將作業(yè)處的垃圾和廢料全部清掃干凈。工序12：開放交通混合料冷卻至常溫后即可開放交通。3.2.1.1.5①新補(bǔ)瀝青混合料、70#瀝青和乳化瀝青均應(yīng)符合有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范要求。②新補(bǔ)路面應(yīng)比原路面略高，但新舊路面高差不能超過5mm。③新補(bǔ)路面與原路面應(yīng)結(jié)合緊密，表面粗糙合適，且無泛油和離析現(xiàn)象。④新補(bǔ)路面應(yīng)碾壓密實(shí)，表面無輪跡。3.2.1.2.1人員配備紅外熱補(bǔ)作業(yè)人員配備如表所示。紅外熱補(bǔ)作業(yè)人員配備序號人員類別人數(shù)崗位說明1施工技術(shù)員1負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工和質(zhì)量控制。2工具車司機(jī)1負(fù)責(zé)工具車駕駛和保養(yǎng)等。3補(bǔ)路王司機(jī)1負(fù)責(zé)設(shè)備駕駛、操作和保養(yǎng)。4安全員1負(fù)責(zé)現(xiàn)場交通安全管制。5技術(shù)工人5開槽2人、清槽2人、機(jī)械操作手1人、補(bǔ)料3人(上個工序人員)、碾壓1人(上個工序人員)。3.2.1.2.2紅外熱補(bǔ)作業(yè)設(shè)備機(jī)具配備如表所示。紅外熱補(bǔ)作業(yè)設(shè)備機(jī)具配備序號設(shè)備機(jī)具名稱數(shù)量用途說明1補(bǔ)路王1臺加熱保溫新瀝青混合料、加熱路面。2人貨兩用工具車1臺接送人員、運(yùn)送物料機(jī)具等。3小型振動壓路機(jī)1臺振力850kg，碾壓瀝青砼。4瀝青加熱爐1套加熱70#瀝青。5背式鼓風(fēng)機(jī)1臺吹掃坑槽內(nèi)松散顆粒。6斗車1臺裝運(yùn)瀝青混合料。7羊鎬2把坑槽鑿邊。8掃把2把清掃坑槽及清理工作面。9鐵鏟3把鏟除廢料、鏟裝新瀝青混合料。10鐵耙2把修整混合料。11噴灑裝置1個噴灑乳化瀝青。12紅外測溫儀1個測量瀝青混合料溫度。13三米直尺、卷尺等1套檢測施工質(zhì)量，測量修補(bǔ)面積。3.2.1.2.3紅外熱補(bǔ)作業(yè)材料與3.2.1.1.3條相同，即采用同質(zhì)修補(bǔ)的方法3.2.1.2.4紅外熱補(bǔ)作業(yè)施工工藝除路面及瀝青混合料加熱設(shè)備與微波熱補(bǔ)設(shè)備不同外（瀝青混合料需在施工前一天晚上加熱保溫），其余均與微波熱補(bǔ)作業(yè)基本相同。紅外熱補(bǔ)作業(yè)施工工藝施工工序作業(yè)要求工序1：作業(yè)準(zhǔn)備檢查施工機(jī)械設(shè)備是否正常，提前加熱好瀝青混合料。工序2：確定處治范圍沿病害四周向外10cm以上確定為處治范圍，并結(jié)合補(bǔ)路王加熱板特點(diǎn)確定處治面積大小，處治范圍應(yīng)劃成方形。工序3：加熱病害路面根據(jù)病害處治面積大小確定補(bǔ)路王加熱板開啟區(qū)域，加熱時間以路面瀝青混合料可以耙松為原則。工序4：鏟除舊混合料舊料不能利用時，全部鏟除干凈；部分利用時，鏟除不能利用的混合料。工序5：修整坑槽保證坑槽邊部垂直。工序6：清理坑槽坑槽松散物清理干凈。工序7：涂灑熱瀝青坑槽四壁及底部必須涂灑一層熱瀝青，加強(qiáng)新舊路面的粘結(jié)。工序8：添加新混合料新混合料的溫度應(yīng)符合要求，混合料松鋪系數(shù)控制在1.30左右。工序9：混合料修整注意防止粗細(xì)集料離析。工序10：混合料碾壓遵循先邊部、再中心的碾壓原則；先靜壓1遍，再振壓3遍。工序11：清理現(xiàn)場將作業(yè)處的垃圾和廢料全部清掃干凈。工序12：開放交通混合料冷卻至常溫后即可開放交通。3.2.1.2.5紅外熱補(bǔ)作業(yè)施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與3.2.1.1.3.2.1.3.1人員配備冷鑿熱補(bǔ)作業(yè)人員配備如表所示。冷鑿熱補(bǔ)作業(yè)人員配備序號人員類別人數(shù)崗位職責(zé)1施工技術(shù)員1負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工和質(zhì)量控制。2安全員1負(fù)責(zé)現(xiàn)場交通安全維持。3路面修補(bǔ)設(shè)備司機(jī)1負(fù)責(zé)修補(bǔ)設(shè)備的操作。4工具車司機(jī)1負(fù)責(zé)工具車駕駛和保養(yǎng)等。5技術(shù)工人5開槽和清槽2人、填槽2人、機(jī)械操作手1人。3.2.1.3.2冷鑿熱補(bǔ)作業(yè)設(shè)備機(jī)具配備如表所示。冷鑿熱補(bǔ)作業(yè)設(shè)備機(jī)具配備序號設(shè)備機(jī)具名稱數(shù)量用途說明1路面修補(bǔ)設(shè)備1臺路面修補(bǔ)設(shè)備可以用紅外補(bǔ)路王車、微波修補(bǔ)車或其他瀝青混合料加熱設(shè)備，以上設(shè)備用于加熱瀝青混合料（加熱放置于坑槽內(nèi)的瀝青混合料預(yù)制塊或在設(shè)備輔料箱內(nèi)加熱瀝青混合料）。2人貨兩用工具車1臺接送人員、運(yùn)送物料機(jī)具等。3切縫機(jī)1臺用于切槽。4電鎬或風(fēng)鎬等1臺鑿除病害路面。5小型振動壓路機(jī)1臺振力850kg，碾壓瀝青混合料。6瀝青加熱爐1臺加熱70#瀝青。7背式鼓風(fēng)機(jī)1臺吹掃坑槽。8鐵鏟3把清掃鑿除的瀝青砼。9鐵耙1把修整混合料。10掃把1把清掃槽內(nèi)松散、松脫顆粒。11紅外測溫儀1把測量混合料溫度。3.2.1.3.3冷鑿熱補(bǔ)作業(yè)采用同質(zhì)修補(bǔ)的方法施工，瀝青混合料事先由瀝青拌和樓生產(chǎn)好，并可根據(jù)路面厚度預(yù)制成相應(yīng)厚度和尺寸的預(yù)制塊，修補(bǔ)作業(yè)時直接放入坑槽內(nèi)再加熱即可（修補(bǔ)設(shè)備配備加熱板時的作業(yè)方法）。粘層油采用70#重交熱瀝青，質(zhì)量應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-2004）的要求。3.2.1.3.4工序1：作業(yè)準(zhǔn)備作業(yè)前，檢查施工機(jī)械設(shè)備是否正常。提前準(zhǔn)備好施工用材料如瀝青混合料（散料或預(yù)制塊）、熱瀝青等，用瀝青混合料散料時在施工前一天晚上裝入加熱設(shè)備中備用。工序2：確定處治范圍病害的處治面積一般為沿病害四周向外再擴(kuò)大10cm以上的方形范圍，同時還應(yīng)結(jié)合修補(bǔ)設(shè)備加熱板特點(diǎn)或瀝青混合料預(yù)制塊尺寸確定處治面積的大小，以便加熱板準(zhǔn)確定位加熱路面或可以放置合適的預(yù)制塊數(shù)量。處治范圍確定后，用粉筆將處治范圍劃成方形。工序3：路面切縫用切縫機(jī)對準(zhǔn)粉筆劃好的處治范圍標(biāo)線切縫，切縫時注意走線順直，切縫深度不要超過路面表面層厚度。若路面下面層也需修補(bǔ)，則再對下面層切縫。分層修補(bǔ)時，層間應(yīng)形成階梯搭接，搭接寬度一般為10cm工序4：鑿除路面處治范圍切割好后，用風(fēng)鎬或電鎬等鑿除工具鑿除病害路面瀝青混凝土。施工時應(yīng)距離切縫5cm左右向處治部位中間鑿除。當(dāng)下面層需要修補(bǔ)時，還應(yīng)鑿除下面層瀝青混凝土。鑿除瀝青混凝土?xí)r，瀝青粘結(jié)層或封層等一并鑿除，不留夾層，且保證坑槽底部平整。鑿除的廢料應(yīng)裝車統(tǒng)一運(yùn)離現(xiàn)場，不得隨意棄于路邊。工序5：清理坑槽先用鐵鏟、掃把清理掉松散混合料，再用鼓風(fēng)機(jī)將槽內(nèi)細(xì)小松散顆粒吹掃干凈，若坑槽潮濕時應(yīng)吹干再涂灑熱瀝青。工序6：涂灑熱瀝青坑槽清理完畢在槽的四壁涂刷一道熱瀝青，坑槽底部也涂灑一層熱瀝青，熱瀝青的用量為0.8kg/m2左右。注意坑槽四壁不得漏涂，坑槽底部則應(yīng)盡量涂灑均勻，但不宜過多。工序7：添加新混合料或放置瀝青預(yù)制塊并用加熱板加熱①添加新混合料工藝：新混合料使用前應(yīng)在修補(bǔ)設(shè)備輔料加熱箱中加熱到規(guī)定溫度，一般普通瀝青混合料的加熱溫度為140~150℃，改性瀝青混合料的加熱溫度為160~1②不管何種工藝，新補(bǔ)瀝青混合料的松鋪系數(shù)宜為1.30左右，確?；旌狭蠅簩?shí)后比原路面略高。工序8：混合料修整新補(bǔ)瀝青混合料修整時，應(yīng)將加熱好的新料鋪至離工作面10cm范圍外的路面上，然后用鐵耙把混合料由外向里耙，使細(xì)料能填充在坑槽邊緣，保證坑槽邊緣新舊路面接縫在碾壓后結(jié)合緊密，不滲水?？硬郾砻鏋r青混合料應(yīng)用不帶齒的鐵耙耙平，并盡量使瀝青混合料表面粗細(xì)料均勻不出現(xiàn)離析。如果表面粗集料過多或相對集中時，應(yīng)鏟除部分粗料，以提高表面混合料的均勻性。工序9：混合料碾壓瀝青混合料修整完后，用小型振動壓路機(jī)及時碾壓。碾壓時應(yīng)遵循先四邊后中心、先靜壓后振壓、前后左右交替碾壓的原則，對新舊路面接縫處，應(yīng)騎縫碾壓，必要時采用45度斜壓。瀝青混合料碾壓遍數(shù)一般為靜壓1遍，振壓3遍，每次碾壓的重疊寬度為壓路機(jī)輪寬的1/3~2/3左右。靜壓1遍后，馬上檢查新補(bǔ)路面表面及新舊路面接縫處，對于缺料部位，應(yīng)即刻補(bǔ)充少許新料或細(xì)料進(jìn)行碾壓。禁止在碾壓多遍后再補(bǔ)充新料，因為新補(bǔ)料難以與碾壓后的潮濕路面結(jié)合牢固，且外觀難看。。工序10：清理現(xiàn)場坑槽修補(bǔ)完畢，對散落于路面的垃圾和廢棄料全部清掃干凈，運(yùn)離現(xiàn)場集中堆放。工序11：開放交通作業(yè)結(jié)束后，待瀝青混合料冷卻至常溫，則撤走路面安全設(shè)施，開放交通。就瀝青混合料的加熱形式而言，根據(jù)設(shè)備的不同，有兩種施工工藝：一種是瀝青混合料事先在修補(bǔ)設(shè)備的加熱裝置（如紅外補(bǔ)路王的輔料加熱箱、微波設(shè)備的輔料加熱箱或其他設(shè)備的輔料加熱箱）中加熱好后直接放入坑槽內(nèi)修整碾壓；另一種是將瀝青混合料預(yù)制塊放入坑槽內(nèi)，用修補(bǔ)設(shè)備的加熱板對準(zhǔn)坑槽位置加熱瀝青混合料預(yù)制塊再修整碾壓。主要工藝如下表所示。冷鑿熱補(bǔ)作業(yè)施工工藝施工工序作業(yè)要求工序1：作業(yè)準(zhǔn)備檢查施工機(jī)械設(shè)備是否正常，提前準(zhǔn)備好瀝青混合料。工序2：確定處治范圍沿病害四周向外10cm以上確定為處治范圍，并結(jié)合設(shè)備加熱板特點(diǎn)或預(yù)制塊尺寸確定處治面積大小，處治范圍應(yīng)劃成方形。工序3：路面切縫沿劃好的處治范圍標(biāo)線切縫，注意走線直順。工序4：鑿除路面用電鎬或風(fēng)鎬鑿除處治范圍內(nèi)的舊路面瀝青混凝土。工序5：清理坑槽用掃把配合鼓風(fēng)機(jī)將坑槽松散物等清理干凈，保持干燥。工序6：涂灑熱瀝青坑槽四壁及底部必須涂灑一層熱瀝青，加強(qiáng)新舊路面的粘結(jié)。工序7：添加新混合料或放置瀝青混合料預(yù)制塊并用加熱板加熱新混合料的溫度應(yīng)符合要求，混合料松鋪系數(shù)控制在1.30左右；或放置的瀝青混合料預(yù)制塊數(shù)量合適，調(diào)節(jié)好加熱設(shè)備加熱時間，使混合料的加熱溫度符合要求。工序8：混合料修整注意防止粗細(xì)集料離析。工序9：混合料碾壓遵循先邊部、再中心的碾壓原則；先靜壓1遍，再振壓3遍。工序10：清理現(xiàn)場將作業(yè)處的垃圾和廢料全部清掃干凈。工序11：開放交通混合料冷卻至常溫后即可開放交通。3.2.1.3.5①新補(bǔ)瀝青混合料、70#瀝青均應(yīng)符合有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范要求。②新補(bǔ)路面應(yīng)比原路面略高，但新舊路面高差不能超過5mm。③新補(bǔ)路面與原路面應(yīng)結(jié)合緊密，表面粗糙合適，且無泛油和離析現(xiàn)象。④新補(bǔ)路面應(yīng)碾壓密實(shí)，表面無輪跡。3.2.1.4.1人員配備冷料冷補(bǔ)作業(yè)人員配備如表所示。冷料冷補(bǔ)作業(yè)人員配備序號人員類別人數(shù)崗位說明1施工技術(shù)員1人負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工和質(zhì)量控制。2安全員1人負(fù)責(zé)現(xiàn)場交通安全維持。3工具車司機(jī)1人負(fù)責(zé)工具車駕駛和保養(yǎng)等。4技術(shù)工人4人開槽、碾壓2人、清槽1人、填槽1人。3.2.1.4.2冷料冷補(bǔ)作業(yè)設(shè)備機(jī)具配備如表所示。冷料冷補(bǔ)作業(yè)設(shè)備機(jī)具配備序號設(shè)備機(jī)具名稱數(shù)量用途說明1人貨兩用工具車1臺4.5t以上。接送人員、運(yùn)送物料機(jī)具等。2風(fēng)鎬1臺鑿除坑槽瀝青混凝土。3鼓風(fēng)機(jī)1臺吹掃坑槽。4小型振動壓路機(jī)1臺振力850kg以上。碾壓瀝青混合料。5瀝青加熱爐1個加熱瀝青。6掃把1把清掃槽內(nèi)松散顆粒及路面。7鐵鍬2把鏟料。8鐵耙1把冷補(bǔ)料修整。9噴灑裝置1個噴灑乳化瀝青。3.2.1.4.3冷料冷補(bǔ)作業(yè)材料采用全天候冷補(bǔ)瀝青混合料。粘層油一般采用70#重交熱瀝青，臨時性修補(bǔ)時則采用陽離子快裂型乳化瀝青。瀝青材料應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-2004）的要求。3.2.1.4.4工序1：確定處治面積確定坑槽修補(bǔ)面積時，處治面積一般為沿坑槽四周向外再擴(kuò)大10cm以上的方形范圍。工序2：鑿除路面處治范圍確定好后，用風(fēng)鎬鑿除處治范圍路面瀝青混凝土。施工時應(yīng)距離切縫5cm左右向處治部位中間鑿除。鑿除瀝青混凝土?xí)r，瀝青粘結(jié)層或封層等一并鑿除，不留夾層，且保證坑槽底部平整。雨季臨時性修補(bǔ)時可人工將坑槽周圍松散部分鑿除。鑿除的廢料應(yīng)裝車統(tǒng)一運(yùn)離現(xiàn)場，不得隨意棄于路邊。工序3：清理坑槽先用鐵鏟、掃把清理掉松散混合料，再用鼓風(fēng)機(jī)將槽內(nèi)細(xì)小松散顆粒吹掃干凈，若坑槽潮濕時還應(yīng)吹干，保持坑槽干燥以確保修補(bǔ)質(zhì)量。雨天臨時性修補(bǔ)時坑槽不需吹干，只需清除松散混合料即可。工序4：涂灑瀝青坑槽清理完畢在槽的四壁涂刷一道熱瀝青，坑槽底部也涂灑一層熱瀝青，熱瀝青的用量為0.8kg/m2左右。注意坑槽四壁不得漏涂，坑槽底部則應(yīng)盡量涂灑均勻，但不宜過多。臨時性修補(bǔ)時則涂灑乳化瀝青，用量為0.4~0.6kg/m2工序5：添加冷補(bǔ)料將冷補(bǔ)料倒入坑槽內(nèi)，冷補(bǔ)料的松鋪系數(shù)宜為1.30左右，確保冷補(bǔ)料壓實(shí)后比原路面略高。工序6：冷補(bǔ)料碾壓冷補(bǔ)料用小型振動壓路機(jī)碾壓。先靜壓1遍，再振壓3遍。靜壓1遍后，馬上檢查新補(bǔ)路面表面及新舊路面接縫處，對于缺料部位，應(yīng)補(bǔ)充少許新料再進(jìn)行碾壓。工序7：開放交通坑槽修補(bǔ)完畢，對散落于路面的垃圾和廢棄料全部清掃干凈，運(yùn)離現(xiàn)場集中堆放，然后撤走路面安全設(shè)施，開放交通。主要工藝如下表所示。冷料冷補(bǔ)作業(yè)施工工藝施工工序作業(yè)要求工序1：確定處治面積沿坑槽四周向外10cm以上確定為處治范圍。工序2：鑿除路面用風(fēng)鎬等鑿除處治范圍內(nèi)的舊路面瀝青混凝土。工序3：清理坑槽用掃把配合鼓風(fēng)機(jī)將坑槽松散物等清理干凈并保持干燥。工序4：涂灑瀝青坑槽四壁及底部涂灑一層熱瀝青，臨時性修補(bǔ)時涂灑乳化瀝青。工序5：添加冷補(bǔ)料冷補(bǔ)料的松鋪系數(shù)控制在1.30左右。工序6：冷補(bǔ)料碾壓先靜壓1遍，再振壓3遍。工序7：開放交通將作業(yè)處的垃圾和廢料全部清掃干凈后開放交通。3.2.1.4.5①冷補(bǔ)瀝青混合料、70#瀝青、乳化瀝青均應(yīng)符合有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范要求。②新補(bǔ)路面應(yīng)比原路面略高，但新舊路面高差不能超過5mm。③新補(bǔ)路面與原路面應(yīng)結(jié)合緊密，表面粗糙合適，且碾壓密實(shí)。④臨時性修補(bǔ)時新舊路面接茬基本平順，新補(bǔ)部分碾壓密實(shí)。瀝青路面常見的反射裂縫、單條非反射裂縫等病害常用的處治方法有灌縫法處治面層裂縫、封縫條法處治面層裂縫。反射裂縫處治前，必須先對基層進(jìn)行處理（詳見第5章內(nèi)容）或?qū)β坊M(jìn)行處理（如進(jìn)行深層灌漿處理等）。3.2.2.1.1作業(yè)人員配備3.2.2.1.23.2.2.1.33.2.2.1.4施工工藝3.2.2.1.5質(zhì)量控制。清縫處理后的接縫應(yīng)干凈干燥，垃圾雜質(zhì)應(yīng)裝車運(yùn)離現(xiàn)場。。垃圾雜質(zhì)應(yīng)裝車運(yùn)離現(xiàn)場。3.3.3換板處治斷板碎板水泥混凝土路面出現(xiàn)斷板、碎板時對整塊板進(jìn)行更換的施工作業(yè)。3.3.3換板處治斷板碎板作業(yè)的人員配備如表所示.換板處治斷板碎板作業(yè)人員配備序號人員類別人數(shù)崗位說明1施工技術(shù)員1負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工組織安排和質(zhì)量控制。2安全員1負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場安全維持。3挖掘機(jī)操作手1負(fù)責(zé)挖掘機(jī)操作。4自卸車司機(jī)1負(fù)責(zé)自卸車駕駛。5工具車司機(jī)1負(fù)責(zé)工具車駕駛和保養(yǎng)等。6灑水車司機(jī)1負(fù)責(zé)灑水車駕駛與操作。7技術(shù)工人11鉆孔1人、攤鋪4人、震搗3人、做面2人、壓紋2人、切割1人、養(yǎng)生1人、灌縫2人。3.3.3.2換板處治斷板碎板作業(yè)設(shè)備機(jī)具配備如表所示.換板處治斷板碎板作業(yè)設(shè)備機(jī)具配備序號設(shè)備機(jī)具名稱數(shù)量用途說明1挖掘機(jī)1臺PC-200挖掘機(jī)或綜合養(yǎng)護(hù)車。2自卸汽車1臺5t以上。運(yùn)輸廢渣。3人貨兩用工具車1臺2.75t。接送工人、運(yùn)送工具。4灑水車1臺8t。灑水養(yǎng)生。5鉆孔機(jī)1臺鉆孔設(shè)傳力桿、拉桿。6空壓機(jī)1套7插入式振動棒2個1.1Kw，高頻。振搗水泥混凝土。8平板振動器1個HZ2-20型。水泥混凝土振搗。9鋼模板若干25cm槽鋼?；炷脸尚湍＞?，根據(jù)工程量配備。10滾筒1個ф10cm?；炷琳?、提漿。11壓紋器1個路面壓紋。12發(fā)電機(jī)1臺30Kw。提供電源。13切割機(jī)1臺HQL-18型。切縫。14掃把3把清掃路面。15鋁合金尺4把6m尺3把，3m尺1把?；炷辆接谩?6小型工具1批路面施工用。3.3.3.3⑴原材料①水泥：采用硅酸鹽水泥和普通硅酸鹽水泥強(qiáng)度不低于42.5R級。②砂：細(xì)度模數(shù)在2.5以上的中、粗砂。③碎石：最大粒徑不應(yīng)超過40cm。④水：采用飲用水。⑤外摻劑：FN-Ⅱ型等型號的減水劑；JK-72型等型號的早強(qiáng)劑；為保證混凝土的耐磨性，可少摻粉煤灰（摻量控制在水泥用量的3%以內(nèi)）。⑵水泥混凝土要求換板處治斷板碎板作業(yè)采用廠拌水泥混凝土。水泥混凝土28d抗折強(qiáng)度必須達(dá)到5.0MPa以上，運(yùn)到施工現(xiàn)場的坍落度應(yīng)為5~7cm，運(yùn)輸采用混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸。3.3.3.4工序1：鑿除舊路面①采用挖掘機(jī)帶液壓錘鑿除舊路面，混凝土板邊緣部分則用人工配合風(fēng)鎬鑿除。②為避免挖掘機(jī)行走時履帶損壞路面，挖掘機(jī)在不需修補(bǔ)的路面板上移動時履帶必須加裝硬塑料墊板或用人工鋪墊膠皮。③鑿除施工應(yīng)從板塊破碎最嚴(yán)重的部位開始，液壓錘施力點(diǎn)與相鄰好板的距離不小于30cm。④作業(yè)時若使相鄰好板出現(xiàn)啃邊，則須用切割機(jī)將啃邊部位切割成方形，用風(fēng)鎬鑿除，一并澆筑混凝土。⑤為便于清除廢渣，將混凝土塊破碎成30~50cm大小尺寸。⑥作業(yè)時應(yīng)避免損壞原路面拉桿和傳力桿。嵌在邊角底部及拉桿、傳力桿周圍的混凝土碎塊用風(fēng)鎬鑿除。⑦混凝土廢渣用自卸車運(yùn)離現(xiàn)場集中統(tǒng)一堆放于指定地點(diǎn)。工序2：基層處理混凝土廢渣清除后，仔細(xì)檢查基層，基層損壞時視基層的損壞程度采取相應(yīng)的處理方法：①基層損壞厚度小于6cm時，清除表面松散部分，使基層表面基本平整，再用掃把、壓縮空氣將基層表面清掃干凈，直接在基層上澆筑水泥混凝土。②③基層損壞極為嚴(yán)重，其厚度大于12cm時，將整個損壞的上基層鑿除，鋪筑C15或C20號貧混凝土代替上基層。基層需補(bǔ)強(qiáng)時，應(yīng)養(yǎng)生3天左右方可鋪筑水泥混凝土。工序3：鉆孔設(shè)傳力桿拉桿①新舊路面橫向接縫設(shè)置傳力桿。用鉆孔機(jī)在舊混凝土板1/2板厚位置鉆孔，孔徑28mm，孔深22.5mm，間距30cm，再用壓縮空氣清除孔內(nèi)粉塵，向孔內(nèi)壓入35號以上高強(qiáng)水泥砂漿，將直徑25mm、長45cm的光圓鋼筋的一半插入孔中，插入端涂抹一層瀝青?；炷翝仓埃僭谂f混凝土板側(cè)壁涂刷一層瀝青。②新舊混凝土板縱向接縫拉桿損壞時，應(yīng)補(bǔ)齊拉桿。用鉆孔機(jī)在原拉桿位置附近鉆孔，孔徑為18mm，深35cm，再用壓縮空氣清除孔內(nèi)粉塵，向孔內(nèi)壓入高強(qiáng)水泥砂漿，將直徑為14mm、長70cm的螺紋鋼筋的一半插入孔中。工序4：模板制作靠路肩側(cè)主車道換板時，若路肩為瀝青混凝土面層，則在路肩一側(cè)設(shè)置模板。模板采用25cm寬的槽鋼制作，模板平面位置與高度與原路面相符，支撐穩(wěn)固，接縫緊密平順，并在模板內(nèi)側(cè)涂刷隔離劑（用廢機(jī)油代替）。工序5：混凝土運(yùn)輸水泥混凝土采用廠拌法拌制，混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸，混凝土運(yùn)輸至現(xiàn)場的坍落度要求控制在5~7cm范圍?；炷吝\(yùn)輸車進(jìn)出路槽時，應(yīng)在舊路面端墊三角撐鐵等，在路槽上應(yīng)緩慢行駛，防止損壞端頭舊板和路槽基層。工序6：混凝土攤鋪混凝土采用人工攤鋪。混凝土從輸送車上直接卸落至路槽，人工用鍬反扣鏟料，嚴(yán)禁拋擲和耬耙，防止混凝土離析。攤鋪時應(yīng)分段依次進(jìn)行，松鋪高度比原路面略高。工序7：混凝土振搗混凝土振搗時，采用插入式振動棒加平板振動器的組合施工。路槽邊角部用插入式振搗棒振搗，再用功率不小于2.2KW的平板振動器全面振搗。平板振動器施工時每次應(yīng)重疊10~20cm寬，振搗器在每一位置振搗的持續(xù)時間，以拌和物停止下沉、不再冒泡并泛出水泥漿為準(zhǔn)。振搗時對缺料部位人工鏟補(bǔ)新料。工序8：混凝土做面①粗平：混凝土振搗完成后，用滾筒來回滾動對混凝土表面進(jìn)行滾動粗平。滾筒滾動作業(yè)時人工配合進(jìn)行找平，對較高的部位挖低，較低的部位則填補(bǔ)新料，并人工用刮子刮平。對邊角部位，同時也應(yīng)注意修補(bǔ)。②精平：粗平后，先人工用鋁合金刮尺沿縱向來回刮平，進(jìn)行第一次精平。然后用三米直尺檢查混凝土面平整度，用木刮或塑料刮進(jìn)行第二次精平，禁止使用鐵刮進(jìn)行抹平作業(yè)。③做面過程中，禁止在混凝土面灑水和撒水泥，同時混凝土表面不得提漿過多，以免影響混凝土表面強(qiáng)度和產(chǎn)生收縮裂紋。工序9：混凝土拉毛和壓紋①拉毛：拉毛可采用干凈麻袋?；炷帘砻婢胶?，用麻袋橫向從混凝土表面緩慢而均勻地拖一遍，提高混凝土表面粗糙度。②為保證壓紋效果，應(yīng)把握好壓紋的合適時間。一般在水泥混凝土接近初凝前壓紋，具體判斷方法可用手指輕壓混凝土表面，當(dāng)混凝土不粘手且無明顯凹痕時，則用壓紋器進(jìn)行壓紋。壓紋深度控制在2mm左右，以保證混凝土表面的構(gòu)造深度符合要求。工序10：切縫和灌縫當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的25~30%時，采用切割機(jī)切縫。接縫位置與舊路面相同，切縫深度應(yīng)不小于1/4板厚?；炷琉B(yǎng)生結(jié)束后，再對縫隙進(jìn)行清理并用熱瀝青灌縫。工序11：混凝土養(yǎng)生水泥混凝土采用棉氈等灑水覆蓋養(yǎng)生，養(yǎng)生時間不宜少于7天，養(yǎng)生結(jié)束灌縫完畢后方可開放交通。主要工藝如下表所示。換板處治斷板碎板作業(yè)施工工藝施工工序作業(yè)要求工序1：鑿除舊路面避免傷及相鄰好板和傳力桿、拉桿，混凝土塊破碎成30~50cm。工序2：基層處理根據(jù)基層損壞程度采取相應(yīng)的處理方案。工序3：新舊路面橫向接縫設(shè)傳力桿，并補(bǔ)齊損壞的拉桿。工序4：模板制作靠路肩側(cè)主車道換板時，若路肩為瀝青混凝土面層，則設(shè)模板。工序5：混凝土運(yùn)輸采用混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸，到場坍落度應(yīng)控制5~7cm范圍。工序6：混凝土攤鋪人工鏟料時防止混凝土離析，混凝土松鋪高度比路面略高。工序7：混凝土振搗采用插入式振動棒加平板振動器的組合搗實(shí)混凝土。工序8：混凝土做面先粗平再精平，控制好新補(bǔ)路面的平整度。工序9：混凝土表面先拉毛，再壓紋，路面構(gòu)造深度應(yīng)符合要求。工序10：切縫和灌縫及時切縫，縫深不小于1/4板厚。用熱瀝青灌縫。工序11：混凝土養(yǎng)生至少養(yǎng)生7天以上方可開放交通。3.3.3.5質(zhì)量①水泥混凝土28天抗折強(qiáng)度不小于5.0MPa。②水泥混凝土表面平整度用三米直尺測量最大間隙不超過5mm，構(gòu)造深度不小于0.6mm，相鄰板高差不超過3mm4橋梁、涵洞的維修保養(yǎng)橋梁、涵洞的維修保養(yǎng)工作，根據(jù)路面材料不同，主要有水泥混凝土橋頭跳車處治、瀝青混凝土橋頭跳車處治，水泥混凝土橋面鋪裝、瀝青混凝土橋面鋪裝四種工藝。4.1橋頭跳車處治4.1.14.1.1.1水泥混凝土處治橋頭跳車作業(yè)人員配備如表所示.水泥混凝土處治橋頭跳車作業(yè)的人員配備序號人員類別人數(shù)崗位說明1施工技術(shù)員1負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工和質(zhì)量控制。2安全員1負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場安全維持。3挖掘機(jī)手1負(fù)責(zé)操作挖掘機(jī)。4自卸車司機(jī)1負(fù)責(zé)運(yùn)輸廢料。5工具車司機(jī)1負(fù)責(zé)工具車駕駛和保養(yǎng)等。6灑水車司機(jī)1負(fù)責(zé)灑水車駕駛和操作。7技術(shù)工人15攤鋪4人、振搗3人、做面2人、壓紋1人、鋼筋加工綁扎2人，人工鑿除3人4.1.1.2水泥混凝土處治橋頭跳車作業(yè)設(shè)備機(jī)具配備與第3.3.3.4.1.1.水泥混凝土處治橋頭跳車作業(yè)水泥混凝土與第3.3.3.3條要求相同。搭板頂面混凝土鋪裝的鋼筋使用與原鋪裝同規(guī)格、同型號的鋼筋4.1.1.4水泥混凝土處治橋頭跳車作業(yè)施工工藝和施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與3.3.3.4、3.3.3.5、條基本相同。不同之處在于：①路面調(diào)平范圍的確定原則：未調(diào)路段的縱坡坡率與調(diào)平段的縱坡坡率突變值不大于0.2%，水泥混凝土路面標(biāo)高依據(jù)上述原則確定；②橋頭搭板位置處理時，應(yīng)按原設(shè)計恢復(fù)搭板頂面混凝土鋪裝層的鋼筋4.1.2瀝青4.1.2.1瀝青混凝土處治橋頭跳車作業(yè)人員配備如表所示。瀝青混凝土處治橋頭跳車作業(yè)的人員配備序號人員類別人數(shù)崗位說明1施工技術(shù)員1負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工和質(zhì)量控制。2安全員1負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場安全維持。3壓路機(jī)手2負(fù)責(zé)操作壓路機(jī)。4攤鋪機(jī)手1負(fù)責(zé)攤鋪機(jī)操作。5銑刨機(jī)手1負(fù)責(zé)銑刨機(jī)操作。6瀝青灑布車司機(jī)1負(fù)責(zé)瀝青灑布車操作。7工具車司機(jī)2負(fù)責(zé)工具車駕駛和保養(yǎng)等。8灑水車司機(jī)1負(fù)責(zé)灑水車駕駛和操作。9自卸車司機(jī)3負(fù)責(zé)自卸車駕駛等。10技術(shù)工人16攤鋪機(jī)輔助2人，銑刨機(jī)輔助1人，灑油輔助1人，工作面清理和攤鋪施工12人4.1.2瀝青混凝土處治橋頭跳車作業(yè)設(shè)備機(jī)具配備如表所示。瀝青混凝土處治橋頭跳車作業(yè)設(shè)備機(jī)具配備序號設(shè)備機(jī)具名稱數(shù)量用途說明1攤鋪機(jī)1臺攤鋪寬度不小于4m。攤鋪瀝青混合料。2壓路機(jī)1臺10噸以上雙鋼輪振動壓路機(jī)。瀝青混合料碾壓。3小型振動壓路機(jī)1臺自重不底于160kg。壓邊用。4銑刨機(jī)1臺銑刨路面。5瀝青灑布車1臺5噸以上。灑布粘結(jié)層熱瀝青。6碎石撒布車1臺撒布粘結(jié)層碎石。7灑水車1臺12噸。工作面清洗（水泥路面時）、銑刨機(jī)和壓路機(jī)加水。8發(fā)電機(jī)1臺30KW。提供施工用電。9切割機(jī)1臺切邊。10空壓機(jī)1臺6m311自卸車3臺載重10噸以上。運(yùn)輸廢料和新瀝青混合料。12拖車1臺20噸以上。運(yùn)輸銑刨機(jī)、攤鋪機(jī)、壓路機(jī)等設(shè)備。13人貨兩用工具車2臺接送人員上下班及運(yùn)輸小型設(shè)備。14鋁合金尺4把6m。調(diào)平基準(zhǔn)線。15三米直尺1把檢測平整度。16水準(zhǔn)儀1臺高程測量。17紅外測溫儀1把檢測瀝青混合料出料溫度。18插入式溫度計2支檢測瀝青混合料溫度。19掃把10把清掃工作面。20鐵鏟10把清理工作面、鏟料等。21耙子2把修整瀝青混合料。22斗車3臺清理廢料、人工轉(zhuǎn)運(yùn)熱料。23施工小工具1批施工配合用。4.1.2.瀝青混凝土處治橋頭跳車作業(yè)使用材料如下：①原路面為瀝青混凝土路面時，宜采用與原路面相同品質(zhì)的瀝青混合料。②原路面為水泥混凝土路面時，表面層宜采用細(xì)粒式瀝青混合料。③在銑刨后的路面上設(shè)置粘結(jié)層，灑布重交70#瀝青，然后再撒布一層5~10mm的碎石。④瀝青混合料采用間歇式拌和機(jī)拌和。4.1.2.工序1：確定調(diào)平范圍路面調(diào)平范圍按以下原則確定：未調(diào)路