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精品文檔-下載后可編輯淺析《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》的變化國際貿(mào)易術(shù)語,英文縮寫為"Incoterms",是由國際商會(ICC)制定的最權(quán)威的貿(mào)易規(guī)則,它用一個簡短的概念或英文縮寫來說明商品的價(jià)格構(gòu)成和買賣雙方的費(fèi)用負(fù)擔(dān)、交貨地點(diǎn)、責(zé)任承擔(dān)、風(fēng)險(xiǎn)劃分等界限問題?!禝ncoterms2022》較之前發(fā)生了較大變化。
改變了貿(mào)易術(shù)語分類方式
《Incoterms2022》改變了貿(mào)易術(shù)語的分類方式,將所有的貿(mào)易術(shù)語按其適用運(yùn)輸方式分為兩類,分別為適用于任何方式的術(shù)語(七種:EXW,FCA,CPT,CIP,DAT,DAP,DDP)和適用于海上及內(nèi)陸水上運(yùn)輸?shù)男g(shù)語(四種:FAS,FOB,CFR,CIF)。而在《Incoterms2000》中,所有術(shù)語分為四種類型:第一組為"E組"(EXW);第二組為"F組"(FCA,F(xiàn)AS,F(xiàn)OB);第三組為"C組"(CPT,CIP,CFR,CIF);第四組為"D組"(DEQ,DAF,DES,DDU,DDP)。
調(diào)整了貿(mào)易術(shù)語規(guī)則總量
《Incoterms2000》對13個貿(mào)易術(shù)語進(jìn)行了解釋,而《Incoterms2022》只解釋了11個貿(mào)易術(shù)語,其中刪去了《Incoterms2000》中4個術(shù)語,分別是DAF(邊境交貨)、DES(目的港船上交貨)、DEQ(目的港碼頭交貨)、DDU(未完稅交貨),同時(shí)新增2個術(shù)語,分別是DAT(終點(diǎn)站交貨)、DAP(指定地點(diǎn)交貨),即以DAT取代了DEQ,以DAP取代了DAF、DES和DDU三個術(shù)語。
取消了"船舷"的概念
《Incoterms2022》取消了"船舷"的概念,對于FOB、CFR和CIF三個術(shù)語,刪除了以"越過船舷"作為交貨風(fēng)險(xiǎn)的劃分界限,而是規(guī)定"Theriskoflossofordamagetothegoodspasseswhenthegoodsareonboardthevessel",即風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)方自貨物裝上船起由賣方轉(zhuǎn)移至買方,由賣方承擔(dān)貨物裝上船之前的一切風(fēng)險(xiǎn),買方承擔(dān)貨物裝上船之后的一切風(fēng)險(xiǎn)。這樣表述更準(zhǔn)確反映了貿(mào)易操作實(shí)踐需要,避免以往風(fēng)險(xiǎn)圍繞"船舷"這條虛擬垂線來回?fù)u擺所帶來的不確定性問題。
貿(mào)易術(shù)語也可適用于國內(nèi)貿(mào)易
傳統(tǒng)貿(mào)易術(shù)語規(guī)則只在國際銷售合同中運(yùn)用,此種交易下,貨物運(yùn)輸都需要跨越國界。顯然,這種限定已不適應(yīng)于當(dāng)今世界一體化發(fā)展趨勢了,在許多地區(qū)商業(yè)集團(tuán)的存在,使不同國家間通關(guān)手續(xù)變得不再重要。為此,《Incoterms2000》在相關(guān)術(shù)語的A2/B2和A6/B6條款中加入了"在需要辦理海關(guān)手續(xù)時(shí)(whereapplicable)"的用語。而《Incoterms2022》在這方面又有所強(qiáng)調(diào),其副標(biāo)題正式認(rèn)可所有的貿(mào)易規(guī)則既可適用于國際貿(mào)易也可適用于國內(nèi)貿(mào)易。
進(jìn)一步認(rèn)可了電子通訊方式
為適應(yīng)電子商務(wù)發(fā)展趨勢,《Incoterms2000》已確定了可被電子數(shù)據(jù)交換(EDI)信息所替代的文件,這主要體現(xiàn)在各術(shù)語A1款中"賣方向買方提供商業(yè)發(fā)票或同等作用的電子信息"及A8款中"如買賣雙方約定使用電子方式通訊,則前項(xiàng)所述單據(jù)可使用有同等作用的電子數(shù)據(jù)交換信息所代替"的規(guī)定中??梢姟禝ncoterms2000》對電子通訊方式的確認(rèn)還是較分散的。而在《Incoterms2022》中,相關(guān)貿(mào)易術(shù)語的A1/B1條款更進(jìn)一步明確了只要締結(jié)雙方同意或存在國際慣例,電子文件或交易程序具有與紙質(zhì)通訊相同效力。
增加了安全清關(guān)及所需信息的條款
由于貨物運(yùn)輸安全問題已引起越來越多關(guān)注,各國貿(mào)易商均希望貨物不會因自有屬性以外的原因?qū)ι拓?cái)產(chǎn)構(gòu)成威脅,因此《Incoterms2022》中,相關(guān)貿(mào)易術(shù)語的A2/B2和A10/B10條款對安全清關(guān)問題在買賣雙方之間進(jìn)行責(zé)任劃分。賣方和買方分別要幫助對方提供與安全有關(guān)的信息和單據(jù),并因此有權(quán)向受助方索償因此而發(fā)生的費(fèi)用。如在EXW術(shù)語的A2條款中增加"若有需要時(shí),應(yīng)買方要求并由其承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用,賣方必須提供買方在貨物安全清關(guān)時(shí)所需的任何信息"。
雖然《Incoterms2022》發(fā)生了很多變化,但是由于2022年之前各個版本的Incoterms可以繼續(xù)使用,因此買賣雙方在合同中清楚寫明所使用的貿(mào)易術(shù)語版
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