上班工作心得體會(huì)范文

上班工作心得體會(huì)范文

上班工作心得體會(huì)范文篇1數(shù)著時(shí)間過(guò)完了四月份時(shí)間，四月份我們的銷售工作取得的成績(jī)不錯(cuò)，因?yàn)槊總€(gè)人都努力了，沒(méi)有人劃水，更沒(méi)有人偷懶，所以做的還好。我們商場(chǎng)在四月到來(lái)之際選擇分析基本的自身情況，也選擇了很多銷售的方式，工作前的準(zhǔn)備，讓我們有了充分的工作底氣，也讓我們有了更高的基礎(chǔ)，就這樣展開(kāi)了四月的銷售工作。對(duì)待客戶的態(tài)度，是我們商場(chǎng)的重點(diǎn)，要求每一個(gè)銷售人員，對(duì)客戶，說(shuō)實(shí)話，不夸大，不能為了業(yè)績(jī)欺騙客戶，對(duì)待自己的工作負(fù)責(zé)，不隨意許諾，畢竟我們商場(chǎng)要的是一個(gè)令其他客戶信任的'名聲，而不是成為一個(gè)黑心的商人，付出多少才能夠收獲多少，多一分努力才能夠讓客戶多一分信任。所以秉承誠(chéng)信待人，不盲目的去欺騙，去壓榨客戶。對(duì)任何事情都要有長(zhǎng)遠(yuǎn)的目光，如果只盯著眼前看，是不可能有多大的成長(zhǎng)的，畢竟回頭客，才能夠讓我們商場(chǎng)更加繁榮，我們不是一次銷售，而是注重長(zhǎng)久的銷售，讓客戶信任，就要多付出一些，能可寧可吃虧也不能亂來(lái)，這樣的嚴(yán)格要求讓我們商場(chǎng)每一個(gè)員工都有這一份底線也對(duì)客戶更加認(rèn)真對(duì)待。每個(gè)來(lái)到我們商場(chǎng)的客戶都知道我們是最熱情的工作人員，沒(méi)有人擺臉色，更沒(méi)有人會(huì)因?yàn)樽约鹤龅牟粔蚝镁偷⒄`自己的工作。把客戶放在第一位，讓客戶知道了我們商場(chǎng)是一個(gè)尊重客戶，懂得客戶的地方，贏得了客戶的好感，讓更多的客戶愿意與我們一同來(lái)到這里靜靜的購(gòu)買。有些時(shí)候客戶觀看不夠賣我們也從不會(huì)強(qiáng)求，因?yàn)檫@次不購(gòu)買不代表下次不買，現(xiàn)在給客戶留下一個(gè)好印象到了客戶下次再來(lái)的時(shí)候客戶就會(huì)下定決心買。就是這份細(xì)心，對(duì)任何一個(gè)來(lái)到商場(chǎng)的客戶我們都認(rèn)真對(duì)待，我們?cè)谒脑路萑〉昧朔浅ｒ湴恋某煽?jī)，打破了過(guò)去的紀(jì)錄，每個(gè)人都微笑對(duì)待。在工作前后，我們都要練習(xí)微笑，無(wú)論職位有多高，都要微笑接待客戶，還專本的為員工的工作做調(diào)研，對(duì)于有成績(jī)，歡迎的人我們就會(huì)給他們更多的獎(jiǎng)勵(lì)，用實(shí)質(zhì)的獎(jiǎng)勵(lì)激發(fā)員工的積極性，每一個(gè)員工都愿意為了工作多努力一份，都堅(jiān)持一份這就讓我們的員工有了一份不一樣的氣質(zhì)。上班工作心得體會(huì)范文篇2大樓林立是____這特大型城市的特征之一，因而大樓物業(yè)管理自然而然成為安全生產(chǎn)管理的重要一塊。其中年代久遠(yuǎn)、標(biāo)準(zhǔn)低下的老大樓又是安全生產(chǎn)管理軟肋所在。大樓作為高層建筑存在自有的特殊風(fēng)險(xiǎn)，電梯事故風(fēng)險(xiǎn)、消防事故風(fēng)險(xiǎn)、裝修事故風(fēng)險(xiǎn)、高處墜落事故等，老大樓尤為突出。____大樓系20世紀(jì)八十年代的產(chǎn)業(yè)，與____樓同為聯(lián)體姐妹樓。共用同一設(shè)備、具有同出一轍的毛病。大樓設(shè)施設(shè)備的不良運(yùn)作狀態(tài)越來(lái)越明顯，就象年事已高的老人，疲于奔命，成為管理人員揮之不去的.一塊心病。物業(yè)管理的首要目標(biāo)應(yīng)該是安全，面對(duì)此現(xiàn)狀我們心急如焚。我們立即著手解決逼近大樓的幾大危急事項(xiàng)，讓老樓換新貌。評(píng)估高層建筑的活力所在，其中之一體現(xiàn)在電梯能運(yùn)作自如。大樓造得早，使用目前已不多見(jiàn)的歐式瑞士制造的電梯，原本就“水土不服”，電梯平穩(wěn)性和舒適網(wǎng)感均較差，加上年久失修，困人故障頻繁發(fā)生。20____年曾改造過(guò)一次，由于資金面的短缺，僅局限于改造電氣系統(tǒng)、控制系統(tǒng)，而早已老化的機(jī)械系統(tǒng)卻未作相應(yīng)改造。所以，一直未能扼制電梯困人事故的上升勢(shì)頭。20____年，我們?cè)俅位I措資金，將老化的瑞士門機(jī)系統(tǒng)更換成日本三菱門機(jī)系統(tǒng)，電梯困人事故大為減少，乘用感覺(jué)好多。如說(shuō)電線老化發(fā)生在三級(jí)以下舊里按理順章的話，然而高層建筑同樣存在電線老化的通病，亦說(shuō)怪不怪。因?yàn)榇髽墙?jīng)過(guò)18年的自然損耗和人為折騰，已與原規(guī)規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí)大相徑庭。電線老化尤為嚴(yán)重，居家和辦公使用各種家電，用電量瞬間劇增，初裝電線已不堪承受這幾何級(jí)增量的重負(fù)，經(jīng)常性停電罷工。特別在節(jié)假日與高溫、暴冷時(shí)變臉為高峰期。我們動(dòng)用維修基金，將進(jìn)戶電線換成規(guī)格2平方以上的，一下子緩解了停電事故的發(fā)生節(jié)奏。以后，一旦資金到位再次進(jìn)行電表擴(kuò)容，一攬子將擾民以久的用電問(wèn)題得以徹底解決。說(shuō)起居民皆知，____大樓與新民晚報(bào)大樓共為姐妹樓，共用消防系統(tǒng)，共用位于____大樓地下室的消防泵和噴淋泵，就象一對(duì)共用一個(gè)心臟的聯(lián)體嬰兒，實(shí)屬先天不足，已為后天預(yù)留下不少難分難解的問(wèn)題，以至十幾年來(lái)一直無(wú)法界定雙方的權(quán)力與義務(wù)。20____年3月，系統(tǒng)受難年網(wǎng)久失修的弊病，瞬間顯露無(wú)遺，地下室噴淋管路突發(fā)透水，地下室變成地下下水道，電源一時(shí)又無(wú)從著手切斷，情況十分危急。我們即時(shí)啟動(dòng)了事故應(yīng)急預(yù)案，在第一時(shí)間組織搶險(xiǎn)救災(zāi)，首先切斷電源，冒著8kg的水壓屢次進(jìn)行強(qiáng)行封堵出水口，最后制止了透水。為了一次性解決歷年遺留問(wèn)題，與新民晚報(bào)樓協(xié)商解決方案。改造方案確定后，在本月內(nèi)就及時(shí)更換了一套濕式噴淋裝置，使基礎(chǔ)設(shè)施定格到歷史已來(lái)的最佳狀態(tài)。我們抓緊、抓好了特種設(shè)備管理、用電安全整改、消防設(shè)施整改，使大樓安全生產(chǎn)工作上了臺(tái)階。為什么我們會(huì)這樣做，因?yàn)閯e人的教訓(xùn)是前車之鑒。所以，我們寧愿在安全生產(chǎn)上多投入，盡力提高設(shè)備設(shè)施的本質(zhì)化安全水平，也不愿發(fā)生事故。因?yàn)橐坏┌l(fā)生事故，蒙受的形象損失和付出的經(jīng)濟(jì)代價(jià)要比為預(yù)防事故而支付的安全投入大得多。上班工作心得體會(huì)范文篇3目前，農(nóng)村小城鎮(zhèn)在改革開(kāi)放的不斷深入，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展和西部大開(kāi)發(fā)穩(wěn)步實(shí)施中蓬勃發(fā)展，同時(shí)也面臨著流動(dòng)人口、機(jī)動(dòng)車輛、交通流量快速遞增，這一現(xiàn)象加劇了城市道路基礎(chǔ)設(shè)施與交通需求間的社會(huì)矛盾更加突出，這一矛盾嚴(yán)重的影響和制約了農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，也阻礙著小城鎮(zhèn)城市化進(jìn)程的步伐。在全國(guó)幾乎所有的城市都面臨著這一社會(huì)熱點(diǎn)矛盾，特別是在城市化的進(jìn)一步發(fā)展中，它越來(lái)越明顯，解決這一矛盾已不在是某一個(gè)部門或是某個(gè)人的愿望，而是整個(gè)社會(huì)在建設(shè)進(jìn)程中的迫切要求?！叭?、車、路、交通環(huán)境”能不能和諧、統(tǒng)一發(fā)展已成了衡量城市發(fā)展速度的重要因素。根據(jù)這些年我對(duì)交通管理工作的了解，提出對(duì)我縣小城鎮(zhèn)建設(shè)進(jìn)程中應(yīng)如何做好道路交通管理工作幾個(gè)方面的問(wèn)題和對(duì)策：一、漾濞縣城區(qū)面臨的道路交通管理現(xiàn)狀范漾濞縣是一個(gè)總?cè)丝诓坏?1萬(wàn)人的小縣，城區(qū)位于漾濞上街鎮(zhèn)，面積約1.33平方公里，人口約10408人。1、漾濞縣城道路總體概況；漾濞縣城有環(huán)城路、為民路、新建街、金星路、商業(yè)街、農(nóng)民街6條主要城市街道，其它有文化巷、來(lái)龍巷、北門巷以及仁民街等胡同里巷，總公里程6.41公里，城區(qū)街道全部為瀝青路面，有路燈照明，綠化僅為兩邊行道樹(shù)。有4個(gè)十字路口，兩處交通信號(hào)燈和執(zhí)勤崗?fù)ぃ莾?nèi)無(wú)公共停車場(chǎng)，僅在新建街設(shè)臨時(shí)停車線，有停車泊位40個(gè)，主街道新建街寬10米有中心標(biāo)線，為民街寬10米，劃有中心標(biāo)線，但無(wú)標(biāo)志，平均街道寬7.1米，整個(gè)城市網(wǎng)絡(luò)骨架呈自由式結(jié)構(gòu)。2、漾濞縣機(jī)動(dòng)車擁量及縣城內(nèi)交通狀況；20____年5月止全縣機(jī)動(dòng)車總數(shù)為3461輛，其中貨車238輛，客車55輛，農(nóng)用車365輛，拖拉機(jī)223輛，摩托車2449輛，全縣交通警察13人，人均管理機(jī)動(dòng)車266輛，城區(qū)日平均交通流量5533車次，人均管理425.61車次，全縣機(jī)動(dòng)車駕駛員4152人，人均管理319.4人，在沒(méi)有交通信號(hào)燈的路口地人遵章率只有55%，駕駛?cè)俗裾侣?5%，城鎮(zhèn)居民日均出行量為6500人次，縣城街天交通高峰期人流量8300人次，車流量達(dá)____車次，全縣共設(shè)兩個(gè)客運(yùn)站，擁有8輛遠(yuǎn)郊公交車，由于漾濞城區(qū)沒(méi)有專門的停車場(chǎng)供車輛停放，所有車輛沿街?jǐn)[放，小販以路為市，再加上停放的大小車輛經(jīng)常亂停亂放，阻礙交通，是漾濞縣城的交通亂點(diǎn)、堵點(diǎn)及事故隱患所在。二、小城鎮(zhèn)建設(shè)中道路交通管理存在的問(wèn)題和直接原因引發(fā)的思考“人、車、路、交通環(huán)境”是道路交通管理中的四要素，不論是哪一個(gè)要素的滯后發(fā)展都會(huì)影響道路交通管理工作，甚至阻礙城鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，同時(shí)也給交通管理帶來(lái)了極大的難度。（一）關(guān)于“人”的思考人是交通中的主體，沒(méi)有人無(wú)所謂交通，而人對(duì)交通的不理解、不尊重，就會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)生混亂的交通秩序，使日常的各項(xiàng)工作都無(wú)法開(kāi)展，我縣城道路交通管理中交通參與者的主要表現(xiàn)有：廣大交通參與者的城市交通意識(shí)和安全法制觀念淡薄。盡管隨著社會(huì)的`發(fā)展，經(jīng)濟(jì)的騰飛，農(nóng)村縣城的交通日趨城市化，但廣大交通參與者的交通觀念都沒(méi)有發(fā)生大的改變，仍停留在過(guò)去小城鎮(zhèn)交通意識(shí)上，隨意性和盲目性比較大，沒(méi)有良好的交通習(xí)慣，甚至不知道紅燈停、綠燈行，以及機(jī)動(dòng)車道，非機(jī)動(dòng)車道和人行道的區(qū)別，只圖個(gè)人方便，不顧交通大局。特別是經(jīng)濟(jì)文化落后的山區(qū)農(nóng)村進(jìn)入城區(qū)的交通參與者，對(duì)交通法規(guī)和交通安全常識(shí)更是全然不知或知之甚少，他們把在農(nóng)村中長(zhǎng)期形成的走路、開(kāi)車的不良習(xí)慣帶入城鎮(zhèn)，對(duì)交通警察的正常交通管理不以為然，甚至疑惑不解，我行我素，對(duì)交通信號(hào)燈及交警的招呼漠然置之，對(duì)駕駛員的喇叭聲不聞不問(wèn)，再加上趕集的村民們無(wú)視交通秩序，隨意擺攤置點(diǎn)，更使交通秩序異?；靵y，異致了各種交通占道現(xiàn)象日益嚴(yán)重，特別是街天，城市街道成了大賣場(chǎng)、垃圾、廢棄物滿地狼籍，造就了城市的臟、亂、雜。（二）關(guān)于“車”和“交通環(huán)境”的思考1、城市規(guī)劃與交通發(fā)展不同步，交通設(shè)施滯后。在近幾年來(lái)漾濞縣的小城鎮(zhèn)在經(jīng)濟(jì)浪潮的沖擊下也隨