“軍車交通安全月”征文

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“軍車交通安全月”活動正在我部如火如荼開展，隊領導在全隊進行了相關動員部署，并組織汽車分隊所有人員進行了《道路交通安全法》《軍隊車輛交通安全管理規(guī)定》等一系列國家和軍隊法律文件的學習。通過深入學習，使我認識到行車安全是關乎生命的大事，切不可麻痹大意。作為一名修理工，更是倍感責任重大，維護好車輛的技術狀況，使車輛保持良好的駕駛和安全性能是一名修理工職責之所在。

汽車在遠行中，由于機件磨損、自然腐蝕和其他原因，技術性能將有所下降，如長期缺乏必要的維護，不僅車本身的壽命會縮短，還會成為影響交通安全的一大隱患。所謂汽車維護保養(yǎng)是指保持和恢復汽車的技術性能，保證汽車具有良好的使用性和可靠性，它包含著很多學問。及時正確的維護保養(yǎng)會使汽車的使用壽命延長，安全性能高，既省錢又免去許多修車的煩惱。但是，時下“以修代?！钡挠^念在司機隊伍中仍舊存在，因缺乏保養(yǎng)或保養(yǎng)不當引起的交通事故屢有發(fā)生。所以說，及時正確的維護保養(yǎng)汽車是延長汽車使用壽命、保證行車安全的重要一環(huán)。

現(xiàn)如今正處于高溫季節(jié)，車輛因充氣系數(shù)下降、潤滑油容易變質、機器零件易燒損、制動性能變差等原因易造成車輛受損。如何做好高溫季節(jié)車輛的維護保養(yǎng)是一項十分重要的工作。

1.防止爆胎

車輛在高溫條件下行駛時由于外界氣溫高，輪胎散熱較慢，并且氣壓也隨之相應地增高而易引起輪胎爆破。因此，在高溫條件下運行要注意輪胎的溫度和氣壓，經(jīng)常檢查，保證規(guī)定的氣壓標準。若發(fā)現(xiàn)缺氣，應及時補足，絕對不可湊合行駛。長途運行的車輛，要適當降低車速，必要時把車停于蔭涼地點，使輪胎溫度降低后再繼續(xù)行駛，切不可用潑澆冷水的辦法來降輪胎溫度，這樣會因胎面和胎側膠層各部分收縮不均而發(fā)生裂紋。

2.防止爆燃

根據(jù)發(fā)動機的壓縮比選用辛烷值合適的汽油，特別不能選用辛烷值低于要求的汽油。當使用汽油辛烷值較低時，要注意保持發(fā)動機的正常溫度，適當推遲點火提前角和加濃混合氣，同時，要及時對燃燒室、氣門頭等部位的積炭進行徹底的清除。另外，車輛載重上坡前應選擇適中檔次，保持動力良好，以防止加油過猛或調整化油器主油針，使混合氣略稀等均可有效防止爆燃的產(chǎn)生。

3.防止蓄電池損壞

進入高溫季節(jié)時，要注意修正電解液的比重，其比重要比冬季小一些，同時，還要經(jīng)常檢查蓄電池液面高度，及時補充蒸餾水，并保持通氣孔暢通。為防止因溫度高造成電解液消耗量過大，因而需調整發(fā)電機調節(jié)器，減小發(fā)電機充電電流。

4.防止供油系氣阻

清洗汽油濾清器、燃油箱和油路管道，使之保持清潔暢通。檢查調整汽油泵的工作壓力，使之保持正常，一且出現(xiàn)氣阻，應停車降

溫，拆開化油器進油管接頭，扳動汽油泵手搖臂，使汽油充滿油管，恢復正常供油。為了防止供油系產(chǎn)生氣阻，通常采用冷敷降溫和加裝隔熱墊的方法。冷敷降溫，用沾過冷水的布或棉紗將汽油泵包起來，反復幾次即可降低其溫度，使供油暢通；加裝隔熱墊，是在氣缸和汽油泵之間加裝石棉板墊片，減少發(fā)動機傳給汽油泵的熱量，防止產(chǎn)生氣阻。此外，采用電動汽油泵，是防止產(chǎn)生氣阻的有效方法。

5.防止制動失效

液壓制動車輛，要檢查制動總泵和分泵，更換剎車油，徹底排凈制運管道的空氣，并檢查、調整剎車踏板的高度，氣壓制動車輛，要注意檢查制動皮碗和制動軟管的良好程序，發(fā)現(xiàn)損壞應及時更換。

6.搞好高溫條件下車輛技術保養(yǎng)

車輛進入高溫季節(jié)時，應對全車進行一次必要的技術檢查和調整，其保養(yǎng)的主要內(nèi)容有：一是檢查冷卻系機件，保證齊全完好。主要是檢查冷卻系的密封情況、風扇皮帶的松緊度、散熱器蓋上的通風口和通氣口是否暢通，冷卻水是否充足、節(jié)溫器狀況是否良好等。另外，還要及時消除水垢，保證水路暢通。為減少水垢，發(fā)動機冷卻水要盡量用軟水或經(jīng)過處理的硬水。二是改善潤滑條件，減輕機件磨損。首先要保證潤滑油的數(shù)量充足和質量良好，使機件能得到充分潤滑。其次要加強對空氣濾清器和機動濾清器的保養(yǎng)，保證工作正常。對多塵條件下使用的車輛，要適當縮短潤滑油的更換周期。在高溫天氣行駛的車輛要加裝機油散熱器和選用優(yōu)質機油，變速器、主減速器和轉向器中換用夏季厚質齒輪油，輪軸承換用滴點較高的潤滑油。

總之，我們只要把握好高溫季節(jié)下的車況特點，認真仔細進行對車輛的維護保養(yǎng)，及時掌握好高溫季節(jié)下的安全行車規(guī)律及要求，謹慎駕駛，就能延長車輛的壽命，開好安全車，讓汽車給我們生活帶來方便快捷的同時，也帶來幸福與平安。

第二篇：交通安全征文交通安全征文

人讓車，讓出一片溫情，讓出一片秩序；車讓人，讓出一片安全，讓出一片理解。在這個世界上，只有人與車互相謙讓，才能盡可能地避免交通事故的發(fā)生，減少死亡的人數(shù)，珍愛寶貴的生命。請大家一定要愛惜生命。讓我們在安全的包圍下快樂、健康地成長，建設自己美麗的家園。

交通事故往往都是人為的不遵守交通規(guī)則造成的。交通事故是完全可以避免的。只要做到不闖紅燈、不翻越護欄、不超速駕駛……等等。做到這些可以避免不少交通事故。

2021年天津市濱寶高速公路發(fā)生了重大的交通事故，此事故已經(jīng)造成35人死亡，18人受傷，2021年10月8日傷員已經(jīng)被緊急送往醫(yī)院.此次事故的直接原因是在大客車駕駛人云偉超速行駛、措施不當、疲勞駕駛三項交通違法行為的共同作用下，大客車與小轎車發(fā)生擦撞并側翻，是發(fā)生事故的主要原因；小轎車駕駛人袁倩在超越大客車時車速控制不當，兩次左右調整方向，未按照操作規(guī)范安全駕駛，也是發(fā)生事故的原因；大客車超員載人，加重了事故后果。此次事故死亡的大多數(shù)是大學生，他們是這個國家的未來，他們?nèi)ナ?，那些把他們養(yǎng)的父母會多么的痛心，白發(fā)人送黑發(fā)人，這是人生不幸啊。

據(jù)了解，每年因各種事故，數(shù)以萬計天真無邪的青少年死于非命，而因交通意識缺乏和淡薄引發(fā)的交通傷亡事故，在中小學

生傷亡事故中占有較大的比例。中小學生的交通安全牽涉到千萬個家庭的幸福，需要交警、學校、家庭和社會共同負責，齊抓共管。

我建議定期或不定期選派民警或教師勸導員在交通復雜的學校門口或路口維持上、放學高峰的交通秩序，保障“綠色通道”安全暢通。同時將交通安全教育和管理列入學校管理的內(nèi)容，每所中小學平時就必須按照驗收考評標準抓工作，并將交通安全教育納入素質教育督導評估的內(nèi)容之一。

只有全社會都行動起來，以人為本，從我做起，加強“交通文明”意識教育，才能真正的使其得到改進，才能真正的實現(xiàn)交通安全秩序整治“四知”和交通文明“四讓”，才能真正實現(xiàn)和諧的交通環(huán)境。每每在您違規(guī)前，想想后果，要知道寶貴的生命只有一次。俗話說：生命重于泰山。為了自己，為了家人，為了您的生命，請遵守交通規(guī)則吧。

第三篇：交通安全征文交通安全征文

劉暢交通事故時時刻刻都會發(fā)生，它就像一顆威力十足的炸藥，一時大意，這顆埋伏在我們生活中的炸藥就會爆炸，炸得家庭破碎，炸得人心悲苦。所以我們要遵守交通規(guī)則。

在這經(jīng)濟繁榮的社會中，街上的車輛逐漸增多，在你面前疾馳而過，也許就在這時，因為您的疏忽或違規(guī)，會給交通帶來不便，也會讓你的心靈蒙上一層陰影。

據(jù)了解，每年因各種事故，數(shù)以萬計天真無邪的兒童少年死于非命，而因交通意識缺乏和淡薄引發(fā)的交通傷亡事故，在中小學生傷亡事故中占有較大的比例。中小學生的交通安全牽涉到千萬個家庭的幸福，需要交警、學校、家庭和社會共同負責，齊抓共管。

我建議定期或不定期選派民警或教師勸導員在交通復雜的學校門口或路口維持上、放學高峰的交通秩序，保障“綠色通道”安全暢通。同時將交通安全教育和管理列入學校管理的內(nèi)容，每所中小學平時就必須按照驗收考評標準抓工作，并將交通安全教育納入素質教育督導評估的內(nèi)容之一。建議小學生上放學實行“排路隊”和戴“小黃帽”的方法，把同路、同方向的學生編排成隊，由教師護送過馬路，保證學生走路安全；在組織學生外出集體活動或組織春、秋游時，嚴格規(guī)范審批手續(xù)，把好審批關，堅決制止病車、超載車運送學生，保證學校師生的交通安全。同時，加強了對學校及周邊交通環(huán)境的整治，堅決取締校園門口擺攤設點、占道為市等妨礙學校師生通行的違章行

為。為廣大師生創(chuàng)造了一個良好的交通環(huán)境。

在您違規(guī)前，想想后果，要知道寶貴的生命只有一次。俗話說：生命重于泰山。為了自己，為了家人，為了您的生命，請遵守交通規(guī)則吧。

第四篇：交通安全征文把生命握在自己手中，把安全踩在自己腳下

為什么熊貓如此珍貴，為什么鉆石黃金成為奢侈品，為何房價一漲再漲，正因為他們都是稀有品，熊貓像其它珍惜動物一樣，日益減少；鉆石黃金的擁有建立在高價上，建立在稀有品的基礎上：而房價更是由于人口的日益增長，土地的不斷減少而飛速增長。就如生命一樣，一生就只有一次，它的價值不是金錢可以估量的，不是你想要就要的，但同時它又是很普通的，沒有任何花哨的出場，它就那樣產(chǎn)生了，與貧窮貴富、高官權勢無關，那是每個人都可以擁有的，因為我們都有擁有它的權利。

然而生命很脆弱，可以一瞬即逝，不管你怎么挽留；它也可以頑強成長，長命百歲。這就要取決與我們對待生命的態(tài)度。

交通事故可以說是生命的強敵，是社會和諧的隱患，因此交通安全成為了我們生活中的必修課，一門一不小心就可能讓你在生命的道路上不及格的必修課。

隨著經(jīng)濟的日益發(fā)展，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。但因為人們對交通意識的淡薄，一個個鮮活的生命消失于車輪之下。進入21世紀以來，全國每年發(fā)生交通事故近40萬起，死亡超過10萬人，受傷近50萬人，直接經(jīng)濟損失近20億元，每年交通事故死亡人數(shù)占各類安全事故的75%。當你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡笑聲湮沒在尖銳的汽笛聲中；當你面對拿些觸目驚心的場景時，你能不感到痛心疾首嗎。而其中校園安全事故也極為嚴重。

不要以為我們還小就不需要注意交通安全了，一不留心可能就會造成悲劇。除了我們本身的問題，道路交通自身也存在著問題，道路建設、交通管理滯后于機動車的發(fā)展，多數(shù)道路都不夠寬，交叉路口沒有信號燈管制，缺少交通管理人員管理??相關部門對道路交通的管理不善，道路布局的不合理等等原因，致使我們的交通環(huán)境日益復雜，交通事故經(jīng)常發(fā)生。

道路交通的安全取決于交通過程中人、車、路、環(huán)境之間是否保持協(xié)調。因此交通事故的預防最好從兩個角度來看。

從學校角度看：

第一，完善交通設施。從現(xiàn)有的經(jīng)驗看，完善的良好的交通設施能有效地提高交通參與者的交通安全意識。沒有規(guī)矩，何成方圓，提高交通參與者的安全意識，完善交通設施已成當務之急。而校車，正是重中之重。

第二，提高交通管理人員的綜合素質。作為交通秩序的管理者，管理員的素質對交通參與者的安全意識起著決定作用，一個優(yōu)秀的管理者不單要具備管理者的素質，還要具有疏導者的能力，提高管理者的素質勢在必行。

第三，加大交通安全宣傳的力度。

從我們學生角度看：

第一，提高自身的交通安全意識、掌握基本的交通安全常識，自覺遵守交通法規(guī)，只有正確且認真地做到這些，才能保證安全。

第二，要懂得“謙虛禮讓”，狹路相逢“讓”者勝，不管是在走路、排隊乘車還是同路上的開車，都不應該爭先恐后，雜亂無章，互不相讓，互相爭比。

第三，在日常生活中養(yǎng)成良好的交通習慣，都說習慣的力量是可怕的，但同時它也是強大的。

繃緊安全琴弦奏響生命的旋律，我們的未來由我們自己掌握，我們的路要我們自己走完，我們的生命在自己的手中。

第五篇：交通安全征文交通安全征文

在我們現(xiàn)代社會中，城市馬路不僅僅是人和物位置移動的通道，同時也是體現(xiàn)一個國家或地區(qū)的文明程度的檢驗場。

許多國家都十分重視交通安全教育，孩子們從小就接受交通知識的教育，每個人也嚴格按照交規(guī)出行。例如，在德國，交通管理部門經(jīng)常組織學齡前兒童舉行交通知識大獎賽。德國的街道上，最引人注目的是大街小巷的紅綠燈，大的十字路口的紅綠燈都是自動裝置，中小路口有指示先行或后行的交通牌。在學校、幼兒園或孩子集中的地區(qū)，路牌上會印有小孩的圖案，提醒司機注意。瑞典的交通規(guī)則也是以人為先，行人第一。馬路上的信號燈在離地面兩米處，與行人的目光高度持平，且周圍不準立廣告牌或栽樹，以避免遮蓋信號燈。

我國雖然也十分重視交通安全和交通文明，但相比較其他國家做得還遠遠不夠。每天，馬路上，不遵守交通規(guī)則的行人、自行車、車輛比比皆是。如，非機動車遇紅燈時越線、在車道上逆行、違法載人載物，行人不走人行道、任意跨越護欄、亂穿機動車道等。有的時候我過馬路，經(jīng)常會看見紅燈時行人無視信號燈闖紅燈，或者綠燈時汽車利用交叉路口時間差不顧過馬路的行人加速沖過去等情況。沒有信號燈的時候更甚。我國交通法規(guī)明確規(guī)定：“車輛行經(jīng)