國(guó)開(kāi)放大學(xué)《汽車(chē)機(jī)械基礎(chǔ)》形考任務(wù)作業(yè)參考及答案

國(guó)家開(kāi)放大學(xué)《汽車(chē)機(jī)械基礎(chǔ)》形考任務(wù)作業(yè)參考答案1、答案都是匯總在一個(gè)word文件，不區(qū)分形考任務(wù)1234,打開(kāi)文件搜索題目找參考答案。2、請(qǐng)核對(duì)題目無(wú)誤后再購(gòu)買(mǎi)，電腦端按CTRL+F鍵進(jìn)行核對(duì)題目。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)圖紙的幅面尺寸和格式作了統(tǒng)一規(guī)定，其中幅面最大的是A0A4A3答案是：A0圖紙上所標(biāo)注的尺寸是零件的真實(shí)尺寸，與繪圖的比例無(wú)關(guān)。對(duì)錯(cuò)答案是：對(duì)每張圖樣均應(yīng)有標(biāo)題欄，標(biāo)題欄一般應(yīng)繪制在圖紙的左上角右上角左下角右下角答案是：右下角三個(gè)視圖之間的尺寸關(guān)系是長(zhǎng)對(duì)正、高平齊和寬相等。對(duì)錯(cuò)］答案是：對(duì)當(dāng)線(xiàn)段平行于投影面時(shí)，線(xiàn)段在投影面上的投影反映實(shí)際長(zhǎng)度。對(duì)錯(cuò)答案是：對(duì)繪制工程圖樣常用正投影法，正投影的基本特性有（下面所列的①②③④個(gè)選項(xiàng)，至少有2項(xiàng)是正確的。點(diǎn)擊你認(rèn)為正確的選項(xiàng)組合）真實(shí)性一致性積聚性相似性、②、③、③、④、②、③答案是：①、③、④剖視圖中的剖切符號(hào)表示剖切面的位置，表示剖切符用的是短粗實(shí)線(xiàn)短細(xì)實(shí)線(xiàn)長(zhǎng)粗實(shí)線(xiàn)長(zhǎng)細(xì)實(shí)線(xiàn)答案是：短粗實(shí)線(xiàn)按照零件被剖切范圍的大小，可將剖視圖分為全剖視圖、半剖視圖和局部剖視圖。對(duì)錯(cuò)答案是：對(duì)半剖視圖適用于對(duì)稱(chēng)零件，一半畫(huà)成視圖用以表達(dá)外部結(jié)構(gòu)形狀，另一半畫(huà)成剖視圖用以表達(dá)內(nèi)部結(jié)構(gòu)形狀。對(duì)錯(cuò)］答案是：對(duì)與外螺紋的牙底或內(nèi)螺紋的牙頂相重合的假想圓柱體的直徑是螺紋的大徑中徑小徑假想直徑答案是：小徑螺紋的五個(gè)要素必須完全相同時(shí)，才能正確旋合在一起。對(duì)錯(cuò)答案是：對(duì)螺紋的旋向分左旋和右旋兩種，工程中大多采用左旋螺紋。對(duì)錯(cuò)答案是：錯(cuò)平鍵的工作表面是一個(gè)側(cè)面兩個(gè)側(cè)面下表面上表面答案是：兩個(gè)側(cè)面銷(xiāo)是標(biāo)準(zhǔn)件，主要用來(lái)連接和定位。對(duì)錯(cuò)答案是：對(duì)采用規(guī)定畫(huà)法繪制滾動(dòng)軸承的剖視圖時(shí)，其滾動(dòng)體不畫(huà)剖面線(xiàn)。對(duì)錯(cuò)答案是：對(duì)按照使用場(chǎng)合和作用的不同，尺寸基準(zhǔn)可分為設(shè)計(jì)基準(zhǔn)和工藝基準(zhǔn)兩類(lèi)。對(duì)錯(cuò)答案是：對(duì)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)將公差等級(jí)分為20級(jí)：IT01,IT0,IT1?IT18.精度等級(jí)依次降低，其中精度最低的是ITQIT01IT08IT1答案是：IT08零件圖中的技術(shù)要求包括的內(nèi)容有（下面所列的①②③④個(gè)選項(xiàng)，至少有2項(xiàng)是正確的。點(diǎn)擊你認(rèn)為正確的選項(xiàng)組合）尺寸公差幾何公差零件的材料表面粗糙度、③、③、②、④、②、③答案是：①、②、④零件之間的配合可分為間隙配合、過(guò)渡配合和過(guò)盈配合三類(lèi)。對(duì)錯(cuò)答案是：對(duì)確定零件長(zhǎng)、寬、高3個(gè)方向的最大尺寸指的是配合尺寸定位尺寸定形尺寸總體尺寸答案是：總體尺寸裝配圖中所有的零、部件都要進(jìn)行編號(hào)。對(duì)錯(cuò)答案是：對(duì)力偶對(duì)物體產(chǎn)生的運(yùn)動(dòng)效應(yīng)是只能使物體轉(zhuǎn)動(dòng)只能使物體移動(dòng)既能使物體轉(zhuǎn)動(dòng)，又能使物體移動(dòng)與力對(duì)物體產(chǎn)生的運(yùn)動(dòng)效相同答案是：只能使物體轉(zhuǎn)動(dòng)通常規(guī)定力矩的轉(zhuǎn)動(dòng)方向，逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)為負(fù)，順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)為正。對(duì)錯(cuò)答案是：錯(cuò)兩個(gè)物體間的作用力與反作用力的特點(diǎn)是①、②①、②、③①、②、④①、②、③、④答案是：①、②、③、④約束對(duì)被約束體的作用力稱(chēng)為重力主動(dòng)力法向反力約束反力答案是：約束反力約束反力的方向與該約束所能夠阻礙的運(yùn)動(dòng)方向相反。對(duì)錯(cuò)答案是：對(duì)將機(jī)構(gòu)中的活動(dòng)構(gòu)件與機(jī)架連接時(shí)，通常采用的是中間鉸鏈光滑鉸鏈固定鉸鏈支座活動(dòng)鉸鏈支座答案是：固定鉸鏈支座在平面匯交力系中，所有力的作用線(xiàn)或作用線(xiàn)的延長(zhǎng)線(xiàn)相互平行相互垂直匯交于一點(diǎn)平行或垂直答案是：匯交于一點(diǎn)在主動(dòng)力的作用下，物體相對(duì)滑動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的摩擦力稱(chēng)為靜摩擦力動(dòng)摩擦力最大動(dòng)摩擦力最大靜摩擦力答案是：動(dòng)摩擦力摩擦力的方向沿接觸面的切線(xiàn)，并與物體滑動(dòng)或滑動(dòng)趨勢(shì)的方向相反。對(duì)錯(cuò)答案是：對(duì)剛體運(yùn)動(dòng)時(shí)，剛體上任意直線(xiàn)始終保持與初始位置平行，這種運(yùn)動(dòng)稱(chēng)為平動(dòng)滾動(dòng)平面運(yùn)動(dòng)定軸轉(zhuǎn)動(dòng)答案是：平動(dòng)構(gòu)件抵抗破壞的能力稱(chēng)為剛度強(qiáng)度沖擊性穩(wěn)定性答案是：強(qiáng)度剛體做定軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，除了轉(zhuǎn)軸以外的各點(diǎn)都在垂直于轉(zhuǎn)軸的平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)。對(duì)錯(cuò)答案是：對(duì)機(jī)器是根據(jù)某種具體使用要求而設(shè)計(jì)的機(jī)械裝置，其作用主要有（下面所列的①②③④個(gè)選項(xiàng)，至少有2項(xiàng)是正確的。點(diǎn)擊你認(rèn)為正確的選項(xiàng)組合）變換能量傳遞能量傳遞物料傳遞信息、③、③、④①、②、③①、②、③、④答案是：①、②、③、④機(jī)械中做獨(dú)立運(yùn)動(dòng)的單元是部件構(gòu)件零件標(biāo)準(zhǔn)件答案是：構(gòu)件從結(jié)構(gòu)和運(yùn)動(dòng)的觀點(diǎn)來(lái)看，機(jī)器和機(jī)構(gòu)統(tǒng)稱(chēng)為機(jī)械。對(duì)錯(cuò)答案是：對(duì)機(jī)構(gòu)中按照給定的運(yùn)動(dòng)規(guī)律做獨(dú)立運(yùn)動(dòng)的構(gòu)件稱(chēng)為零件主動(dòng)件從動(dòng)件標(biāo)準(zhǔn)件答案是：主動(dòng)件兩個(gè)構(gòu)件組成低副時(shí)，構(gòu)件之間的接觸形式是點(diǎn)接觸線(xiàn)接觸面接觸點(diǎn)接觸或線(xiàn)接觸答案是：面接觸組成高副的兩個(gè)構(gòu)件之間可產(chǎn)生兩個(gè)獨(dú)立的相對(duì)運(yùn)動(dòng)。對(duì)錯(cuò)答案是：對(duì)一個(gè)作平面運(yùn)動(dòng)的自由構(gòu)件的自由度是16答案是：3運(yùn)動(dòng)副使得構(gòu)件的獨(dú)立運(yùn)動(dòng)受到限制，其中低副引入的約束有一個(gè)兩個(gè)三個(gè)一個(gè)或三個(gè)答案是：兩個(gè)機(jī)構(gòu)的瞬時(shí)位置不同，所繪制的機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖也會(huì)不同。對(duì)錯(cuò)答案是：對(duì)機(jī)構(gòu)具有確定運(yùn)動(dòng)的條件是（下面所列的①②③④個(gè)選項(xiàng)，至少有2項(xiàng)是正確的。點(diǎn)擊你認(rèn)為正確的選項(xiàng)組合）自由度大于零自由度小于零自由度的數(shù)目多于或少于主動(dòng)件的數(shù)目自由度的數(shù)目與主動(dòng)件的數(shù)目相等、③、④、③②、④答案是：①、③在計(jì)算機(jī)構(gòu)的自由度時(shí)，機(jī)構(gòu)中的虛約束應(yīng)除去不計(jì)。對(duì)錯(cuò)答案是：對(duì)若兩個(gè)以上的構(gòu)件在同一軸線(xiàn)上用運(yùn)動(dòng)副相連接所組成的運(yùn)動(dòng)副稱(chēng)為復(fù)合鉸鏈。對(duì)錯(cuò)答案是：錯(cuò)鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中的運(yùn)動(dòng)副是低副高副移動(dòng)副轉(zhuǎn)動(dòng)副答案是：轉(zhuǎn)動(dòng)副鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)是由低副和構(gòu)件組成的平面四桿機(jī)構(gòu)。對(duì)錯(cuò)答案是：錯(cuò)在鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中的兩個(gè)連架桿中，能做整周轉(zhuǎn)動(dòng)的桿件稱(chēng)為搖桿曲柄連桿機(jī)架答案是：曲柄在下列機(jī)構(gòu)中，屬于鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)的有（下面所列的①②③④個(gè)選項(xiàng)，至少有2項(xiàng)是正確的。點(diǎn)擊你認(rèn)為正確的選項(xiàng)組合）雙曲柄機(jī)構(gòu)雙搖桿機(jī)構(gòu)曲柄搖桿機(jī)構(gòu)曲柄滑塊機(jī)構(gòu)、③、③、④①、②、③①、②、③、④答案是：①、②、③在雙搖桿機(jī)構(gòu)中，兩個(gè)連架桿均為搖桿。對(duì)錯(cuò)答案是：對(duì)正平行四邊形機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)是兩曲柄做等速同向轉(zhuǎn)動(dòng)。對(duì)錯(cuò)答案是：對(duì)在鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中，桿長(zhǎng)和條件是指最短桿與最長(zhǎng)桿的長(zhǎng)度之和等于其余兩桿的長(zhǎng)度之和小于其余兩桿的長(zhǎng)度之和大于其余兩桿的長(zhǎng)度之和小于或等于其余兩桿的長(zhǎng)度之和答案是：小于或等于其余兩桿的長(zhǎng)度之和曲柄滑塊機(jī)構(gòu)機(jī)構(gòu)是擴(kuò)大轉(zhuǎn)動(dòng)副的尺寸演化為偏心輪機(jī)構(gòu)的。對(duì)錯(cuò)答案是：對(duì)在曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中，曲柄是最短構(gòu)件。對(duì)錯(cuò)答案是：對(duì)在曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中，若曲柄的極位夾角θ為60°,則該機(jī)構(gòu)的行程速度變化系數(shù)K是1236答案是：2在曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中，曲柄的極位夾角越大，機(jī)構(gòu)的急回特性越顯著。對(duì)錯(cuò)答案是：對(duì)簡(jiǎn)述鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)曲柄存在的條件是什么？機(jī)構(gòu)中各構(gòu)件的長(zhǎng)度滿(mǎn)足桿長(zhǎng)和條件，選取最短桿或與最短桿相鄰的構(gòu)件為機(jī)架。機(jī)構(gòu)中各構(gòu)件的長(zhǎng)度滿(mǎn)足桿長(zhǎng)和條件，選取最短桿為機(jī)架。機(jī)構(gòu)中各構(gòu)件的長(zhǎng)度滿(mǎn)足桿長(zhǎng)和條件，選取與最短桿相鄰的構(gòu)件為機(jī)架。機(jī)構(gòu)中各構(gòu)件的長(zhǎng)度滿(mǎn)足桿長(zhǎng)和條件，選取與最短桿相對(duì)的構(gòu)件為機(jī)架。答案是：機(jī)構(gòu)中各構(gòu)件的長(zhǎng)度滿(mǎn)足桿長(zhǎng)和條件，選取最短桿或與最短桿相鄰的構(gòu)件為機(jī)架。在鉸鏈四連桿機(jī)構(gòu)中，當(dāng)傳動(dòng)角較大時(shí)機(jī)構(gòu)的傳力性能較好機(jī)構(gòu)的傳力性能較差可以滿(mǎn)足機(jī)構(gòu)的自鎖要求機(jī)構(gòu)的效率較低答案是：機(jī)構(gòu)的傳力性能較好鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)的壓力角越大，對(duì)機(jī)構(gòu)傳動(dòng)就越有利。對(duì)錯(cuò)答案是：錯(cuò)在曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中，當(dāng)搖桿為主動(dòng)件時(shí)，機(jī)構(gòu)會(huì)出現(xiàn)死點(diǎn)位置。對(duì)錯(cuò)答案是：對(duì)在移動(dòng)凸輪機(jī)構(gòu)中，凸輪相對(duì)于機(jī)架做平動(dòng)往復(fù)擺動(dòng)定軸轉(zhuǎn)動(dòng)平面運(yùn)動(dòng)答案是：平動(dòng)凸輪機(jī)構(gòu)的類(lèi)型有很多，常用的分類(lèi)方法有（下面所列的①②③④個(gè)選項(xiàng)，至少有2項(xiàng)是正確的。點(diǎn)擊你認(rèn)為正確的選項(xiàng)組合）按照凸輪的形狀進(jìn)行分類(lèi)按照凸輪的轉(zhuǎn)角進(jìn)行分類(lèi)按照從動(dòng)件端部的結(jié)構(gòu)進(jìn)行分類(lèi)按照從動(dòng)件的運(yùn)動(dòng)形式進(jìn)行分類(lèi)①、③①、③、④①、②、③①、②、③、④答案是：①、③、④圓柱凸輪機(jī)構(gòu)屬于空間凸輪機(jī)構(gòu)。對(duì)錯(cuò)答案是：對(duì)在凸輪機(jī)構(gòu)中，從動(dòng)件逐漸遠(yuǎn)離凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)中心的運(yùn)動(dòng)過(guò)程稱(chēng)為推程階段回程階段遠(yuǎn)休止過(guò)程近休止過(guò)程答案是：推程階段在凸輪輪廓曲線(xiàn)上，以最大向徑為半徑所作的圓稱(chēng)為凸輪的基圓。對(duì)錯(cuò)答案是：錯(cuò)在凸輪機(jī)構(gòu)的一個(gè)運(yùn)動(dòng)循環(huán)中，凸輪的推程角、遠(yuǎn)休止角、回程角和近休止角之和為360°。對(duì)錯(cuò)答案是：對(duì)凸輪機(jī)構(gòu)的從動(dòng)件采用等速運(yùn)動(dòng)規(guī)律時(shí)會(huì)產(chǎn)生柔性沖擊沒(méi)有沖擊會(huì)產(chǎn)生剛性沖擊會(huì)產(chǎn)生柔性沖擊或剛性沖擊答案是：會(huì)產(chǎn)生剛性沖擊從動(dòng)件的運(yùn)動(dòng)規(guī)律取決于凸輪的輪廓曲線(xiàn)凸輪的基圓半徑凸輪的角速度凸輪的轉(zhuǎn)答案是：凸輪的輪廓曲線(xiàn)在對(duì)心直動(dòng)尖頂從動(dòng)件盤(pán)形凸輪機(jī)構(gòu)中，已知凸輪做等速回轉(zhuǎn)，凸輪的推程角、遠(yuǎn)休止角、回程角和近休止角分別為150°、30°、120°和60°,從動(dòng)件采用等速運(yùn)動(dòng)規(guī)律，行程為50mm,簡(jiǎn)述凸輪機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)過(guò)程。在推程階段，凸輪轉(zhuǎn)過(guò)150°,從動(dòng)件等速運(yùn)動(dòng)的行程是50mm;凸輪繼續(xù)轉(zhuǎn)過(guò)30°時(shí)，從動(dòng)件停留不動(dòng)，處于遠(yuǎn)休止過(guò)程。在回程階段，凸輪轉(zhuǎn)過(guò)120°時(shí)，從動(dòng)件以等速回到原處；凸輪轉(zhuǎn)過(guò)其余60°時(shí)，從動(dòng)件又停留不動(dòng)，處于近休止過(guò)程。凸輪的推程角是150°,遠(yuǎn)休止角是30°,回程角120°,近休止角是60°,凸輪等速回轉(zhuǎn)。從動(dòng)件的行程是50mm,采用等速運(yùn)動(dòng)規(guī)律。在凸輪的推程角是150°時(shí)，從動(dòng)件等速運(yùn)動(dòng)；在遠(yuǎn)休止角是30°時(shí)，從動(dòng)件停留不動(dòng)；在回程角是120°時(shí)，從動(dòng)件等速運(yùn)動(dòng)；在近休止角是60°時(shí)，從動(dòng)件停留不動(dòng)。凸輪做等速回轉(zhuǎn)，并且推程角、遠(yuǎn)休止角、回程角和近休止角之和是360°。從動(dòng)件采用了等速運(yùn)動(dòng)規(guī)律，行程為50mm。答案是：在推程階段，凸輪轉(zhuǎn)過(guò)150°,從動(dòng)件等速運(yùn)動(dòng)的行程是50mm;凸輪繼續(xù)轉(zhuǎn)過(guò)30°時(shí)，從動(dòng)件停留不動(dòng)，處于遠(yuǎn)休止過(guò)程。在回程階段，凸輪轉(zhuǎn)過(guò)120°時(shí)，從動(dòng)件以等速回到原處；凸輪轉(zhuǎn)過(guò)其余60°時(shí)，從動(dòng)件又停留不動(dòng)，處于近休止過(guò)程。閉式齒輪傳動(dòng)（下面所列的①②③④個(gè)選項(xiàng)，至少有2項(xiàng)是正確的。點(diǎn)擊你認(rèn)為正確的選項(xiàng)組合）齒輪安裝在剛性箱體內(nèi)容易保證良好的潤(rùn)滑使用壽命較長(zhǎng)大多用于較重要的傳動(dòng)①、③①、③、④①、②、③①、②、③、④答案是：①、②、③、④圓錐齒輪傳動(dòng)屬于空間齒輪傳動(dòng)平面齒輪傳動(dòng)交錯(cuò)軸齒輪傳動(dòng)相交軸齒輪傳動(dòng)答案是：相交軸齒輪傳動(dòng)在齒輪齒條的嚙合傳動(dòng)中，齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)而齒條做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)。對(duì)錯(cuò)答案是：對(duì)一對(duì)相互嚙合的齒輪，在任一位置時(shí)的瞬時(shí)角速比（下面所列的①②③④個(gè)選項(xiàng)，至少有2項(xiàng)是正確的。點(diǎn)擊你認(rèn)為正確的選項(xiàng)組合）等于兩齒輪節(jié)圓半徑的反比等于兩齒輪基圓半徑的反比等于主動(dòng)齒輪與從動(dòng)齒輪的角速度之比等于主動(dòng)齒輪與從動(dòng)齒輪的速度之比①、③①、②、③①、③、④①、②、③、④答案是：①、②、③在齒輪傳動(dòng)中，一對(duì)相互嚙合的齒廓在公法線(xiàn)方向上的分速度相等。對(duì)錯(cuò)答案是：對(duì)一對(duì)齒輪的節(jié)圓做純滾動(dòng)。對(duì)錯(cuò)答案是：對(duì)與漸開(kāi)線(xiàn)齒廓上任意點(diǎn)的法線(xiàn)相切的是分度圓基圓齒頂圓齒根圓答案是：基圓漸開(kāi)線(xiàn)齒輪的齒廓形狀取決于壓力角模數(shù)基圓半徑齒數(shù)答案是：基圓半徑漸開(kāi)線(xiàn)上各點(diǎn)的壓力角不相等。對(duì)錯(cuò)答案是：對(duì)一對(duì)漸開(kāi)線(xiàn)直齒圓柱齒輪正確嚙合的條件是兩齒輪的分度圓直徑和壓力角必須分別相等齒數(shù)和壓力角必須分別相等模數(shù)和壓力角必須分別相等基圓和壓力角必須分別相等答案是：模數(shù)和壓力角必須分別相等模數(shù)間接地反映了齒輪輪齒的大小，當(dāng)齒輪的齒數(shù)一定時(shí)，模數(shù)越大，輪齒也就越大。對(duì)錯(cuò)答案是：對(duì)在一對(duì)標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪中，已知模數(shù)m=3mm,小齒輪的齒數(shù)z1=20,大齒輪的齒數(shù)z2=60,試計(jì)算：(1)小齒輪的分度圓直徑；(2)小齒輪的齒頂圓直徑；(3)齒輪傳動(dòng)的標(biāo)準(zhǔn)中心距。下面一組的計(jì)算結(jié)果正確的是(1)180mm;(2)186mm;(3)60mm(1)60mm;(2)66mm;(3)120mm(1)60mm;(2)186mm;(3)80mm(1)180mm;(2)66mm;(3)240mm答案是：(1)60mm;(2)66mm;(3)120mm直齒圓柱齒輪是螺旋角B等于零的斜齒圓柱齒輪。對(duì)錯(cuò)答案是：對(duì)圓錐齒輪傳動(dòng)用于傳遞相交的兩個(gè)軸之間的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。對(duì)錯(cuò)答案是：對(duì)簡(jiǎn)述斜齒圓柱齒輪的傳動(dòng)特點(diǎn)有哪些？在傳動(dòng)中，斜齒圓柱齒輪的輪齒是逐漸進(jìn)入嚙合和逐漸退出嚙合，傳動(dòng)平穩(wěn)，；參與嚙合的輪齒的對(duì)數(shù)多，故其承載能力較高；在傳動(dòng)時(shí)存在軸向分力，使結(jié)構(gòu)復(fù)雜化。由于斜齒圓柱齒輪齒廓的接觸線(xiàn)是斜線(xiàn)，在傳動(dòng)中，輪齒是逐漸進(jìn)入嚙合和逐漸退出嚙合，因此產(chǎn)生的沖擊和振動(dòng)小，所以傳動(dòng)平穩(wěn)，噪聲小。斜齒圓柱齒輪的重合度比直齒圓柱齒輪的大，同時(shí)參與嚙合的輪齒的對(duì)數(shù)多，故其承載能力較高，適用于高速重載的場(chǎng)合。斜齒圓柱齒輪在傳動(dòng)時(shí)存在軸向分力，軸向力最終通過(guò)軸承作用在軸承座或箱體上，從而增加了軸承的負(fù)荷，使結(jié)構(gòu)復(fù)雜化。答案是：在傳動(dòng)中，斜齒圓柱齒輪的輪齒是逐漸進(jìn)入嚙合和逐漸退出嚙合，傳動(dòng)平穩(wěn)，；參與嚙合的輪齒的對(duì)數(shù)多，故其承載能力較高；在傳動(dòng)時(shí)存在軸向分力，使結(jié)構(gòu)復(fù)雜化。采用蝸桿蝸輪傳動(dòng)時(shí)，蝸桿和蝸輪的軸線(xiàn)平行相交90°交錯(cuò)相交任意角答案是：交錯(cuò)蝸桿蝸輪傳動(dòng)的傳動(dòng)比大，傳動(dòng)效率低。對(duì)錯(cuò)答案是：對(duì)在蝸桿蝸輪傳動(dòng)中，常用的是右旋蝸桿和右旋蝸輪。對(duì)錯(cuò)答案是：對(duì)齒輪傳動(dòng)中齒面破壞的形式有（下面所列的①②③④個(gè)選項(xiàng)，至少有2項(xiàng)是正確的。點(diǎn)擊你認(rèn)為正確的選項(xiàng)組合）齒面膠合齒面點(diǎn)蝕輪齒折斷齒面磨損①、②、④、④①、②、④答案是：①、②、④高速重載齒輪傳動(dòng)，當(dāng)潤(rùn)滑不良時(shí)，最可能出現(xiàn)的失效形式是齒面膠合齒面疲勞點(diǎn)蝕齒面磨損輪齒疲勞折斷答案是：齒面膠合齒輪傳動(dòng)的失效通常是指齒輪輪齒的失效。對(duì)錯(cuò)答案是：對(duì)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，所有齒輪的軸線(xiàn)位置固定不動(dòng)的輪系有周轉(zhuǎn)輪系定軸輪系混合輪系差動(dòng)輪系答案是：定軸輪系一對(duì)齒輪的傳動(dòng)比(下面所列的①②③④個(gè)選項(xiàng)，至少有2項(xiàng)是正確的。點(diǎn)擊你認(rèn)為正確的選項(xiàng)組合)等于主動(dòng)齒輪的齒數(shù)與從動(dòng)齒輪的齒數(shù)之比等于主動(dòng)齒輪的轉(zhuǎn)速與從動(dòng)齒輪的轉(zhuǎn)速之比兩個(gè)齒輪外嚙合時(shí)傳動(dòng)比的大小為負(fù)兩個(gè)齒輪內(nèi)嚙合時(shí)傳動(dòng)比的大小為正、②、③、④①、③、④①、②、③、④答案是：②、③、④兩個(gè)齒輪內(nèi)嚙合時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)方向相同。對(duì)錯(cuò)答案是：對(duì)在圖示的輪系中，已知各齒輪的齒數(shù)分別為zi=20,Zz=30,Zs=36,Z4=18,Z5=24,Z6=48,齒輪1的轉(zhuǎn)速為m=9r/min,試計(jì)算：(1)傳動(dòng)比h4;(2)傳動(dòng)比h&;(3)齒輪6的轉(zhuǎn)速n。下面一組的計(jì)算結(jié)果正確的是(1)0.75;(2)1.5;(3)6r/min(1)0.9;(2)2.4;(3)375r/min(1)0.75;(2)1.5;(3)1350r/min(1)0.9;(2)2.4;(3)2160r/min答案是：(1)0.75;(2)1.5;(3)6r/min定軸輪系傳動(dòng)比的大小等于組成輪系的各對(duì)嚙合齒輪傳動(dòng)比的連乘積。對(duì)錯(cuò)答案是：對(duì)惰輪的齒數(shù)對(duì)輪系傳動(dòng)比的大小影響很小有很大影響影響不大沒(méi)有影響答案是：沒(méi)有影響輪系的功用有（下面所列的①②③④個(gè)選項(xiàng)，至少有2項(xiàng)是正確的。點(diǎn)擊你認(rèn)為正確的選項(xiàng)組合）實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離傳動(dòng)獲得較大的傳動(dòng)比實(shí)現(xiàn)換向及變速傳動(dòng)實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)合成與運(yùn)動(dòng)分解①、②、③、③、④①、②、③、④答案是：①、②、③、④根據(jù)自由度的不同，周轉(zhuǎn)輪系可分為行星輪系和差動(dòng)輪系兩類(lèi)。對(duì)錯(cuò)答案是：對(duì)簡(jiǎn)述輪系在汽車(chē)差速器中的作用。差速器是由定軸輪系和周轉(zhuǎn)輪系組成的一個(gè)混合輪系。其中，定軸輪系的作用是實(shí)現(xiàn)減速，差動(dòng)輪系在汽車(chē)直線(xiàn)行駛和轉(zhuǎn)彎時(shí)是作用不同。差速器是由定軸輪系和周轉(zhuǎn)輪系組成的一個(gè)混合輪系。其中，定軸輪系的作用是實(shí)現(xiàn)減速，周轉(zhuǎn)輪系在汽車(chē)直線(xiàn)行駛時(shí)起著聯(lián)軸器的作用，在轉(zhuǎn)彎時(shí)起著分解運(yùn)動(dòng)的作用。差速器是由定軸輪系和差動(dòng)輪系組成的一個(gè)混合輪系。定軸輪系是一個(gè)空間定軸輪系，起著減速的作用。差動(dòng)輪系在汽車(chē)直線(xiàn)行駛時(shí)起著聯(lián)軸器的作用，在轉(zhuǎn)彎時(shí)起著分解運(yùn)動(dòng)的作用。差速器是由定軸輪系和差動(dòng)輪系組成的一個(gè)混合輪系。定軸輪系是一個(gè)由圓錐齒輪組成的空間定軸輪系，起著減速的作用。差動(dòng)輪系在汽車(chē)直線(xiàn)行駛時(shí)起著聯(lián)軸器的作用，保證了兩后輪同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)。在轉(zhuǎn)彎時(shí)起著分解運(yùn)動(dòng)的作用，使得兩后輪得到不同的轉(zhuǎn)速。答案是：差速器是由定軸輪系和差動(dòng)輪系組成的一個(gè)混合輪系。定軸輪系是一個(gè)由圓錐齒輪組成的空間定軸輪系，起著減速的作用。差動(dòng)輪系在汽車(chē)直線(xiàn)行駛時(shí)起著聯(lián)軸器的作用，保證了兩后輪同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)。在轉(zhuǎn)彎時(shí)起著分解運(yùn)動(dòng)的作用，使得兩后輪得到不同的轉(zhuǎn)速。帶傳動(dòng)中屬于嚙合傳動(dòng)的是平帶傳動(dòng)V帶傳動(dòng)圓形帶傳動(dòng)同步齒形帶傳動(dòng)答案是：同步齒形帶傳動(dòng)簡(jiǎn)述摩擦式帶傳動(dòng)的組成及工作原理。摩擦式帶傳動(dòng)由主動(dòng)帶輪、從動(dòng)帶輪以及張緊在兩個(gè)帶輪上的傳動(dòng)帶所組成。當(dāng)主動(dòng)帶輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，通過(guò)傳動(dòng)帶與帶輪接觸面之間所產(chǎn)生的靜摩擦力的作用，帶動(dòng)從動(dòng)帶輪一起同向轉(zhuǎn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的傳動(dòng)。摩擦式帶傳動(dòng)由主動(dòng)帶輪、從動(dòng)帶輪以及傳動(dòng)帶所組成。當(dāng)主動(dòng)帶輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，通過(guò)摩擦力帶動(dòng)從動(dòng)帶輪轉(zhuǎn)動(dòng)，從動(dòng)帶輪的轉(zhuǎn)動(dòng)方向與主動(dòng)帶輪的轉(zhuǎn)動(dòng)方向相同。摩擦式帶傳動(dòng)由主動(dòng)帶輪、從動(dòng)帶輪以及張緊在兩個(gè)帶輪上的傳動(dòng)帶所組成。主動(dòng)帶輪通過(guò)傳動(dòng)帶與帶輪接觸面之間所產(chǎn)生的靜摩擦力帶動(dòng)從動(dòng)帶輪轉(zhuǎn)動(dòng)，從動(dòng)帶輪的轉(zhuǎn)動(dòng)方向與主動(dòng)帶輪的轉(zhuǎn)動(dòng)方向相反。摩擦式帶傳動(dòng)由主動(dòng)帶輪、從動(dòng)帶輪以及傳動(dòng)帶所組成。當(dāng)主動(dòng)帶輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，通過(guò)摩擦力帶動(dòng)從動(dòng)帶輪轉(zhuǎn)動(dòng)，從動(dòng)帶輪的轉(zhuǎn)動(dòng)方向與主動(dòng)帶輪的轉(zhuǎn)動(dòng)方向相反。答案是：摩擦式帶傳動(dòng)由主動(dòng)帶輪、從動(dòng)帶輪以及張緊在兩個(gè)帶輪上的傳動(dòng)帶所組成。當(dāng)主動(dòng)帶輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，通過(guò)傳動(dòng)帶與帶輪接觸面之間所產(chǎn)生的靜摩擦力的作用，帶動(dòng)從動(dòng)帶輪一起同向轉(zhuǎn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的傳動(dòng)。在張緊力和摩擦系數(shù)相同的條件下，V帶產(chǎn)生的靜摩擦力比平帶的靜摩擦力要大。對(duì)錯(cuò)］答案是：對(duì)］摩擦式帶傳動(dòng)發(fā)生打滑時(shí)有效拉力大于傳動(dòng)帶與帶輪接觸面的最大靜摩擦力小于傳動(dòng)帶與帶輪接觸面的最大靜摩擦力等于傳動(dòng)帶與帶輪接觸面的最大靜摩擦力與傳動(dòng)帶與帶輪接觸面的最大靜摩擦力無(wú)關(guān)答案是：大于傳動(dòng)帶與帶輪接觸面的最大靜摩擦力普通V帶的截面結(jié)構(gòu)組成有（下面所列的①②③④個(gè)選項(xiàng)，至少有2項(xiàng)是正確的。點(diǎn)擊你認(rèn)為正確的選項(xiàng)組合）拉力層壓縮層強(qiáng)力層包布層①、②①、③①、②、③①、②、③、④答案是：①、②、③、④摩擦式帶傳動(dòng)的彈性滑動(dòng)現(xiàn)象是可以避免的。對(duì)錯(cuò)答案是：錯(cuò)使用多根普通V帶傳動(dòng)時(shí)，若發(fā)現(xiàn)其中一根或幾根傳動(dòng)帶損壞，應(yīng)更換損壞的傳動(dòng)帶全部更換新的傳動(dòng)帶多數(shù)損壞后再更換新的傳動(dòng)帶全部損壞后再更換新的傳動(dòng)帶答案是：全部更換新的傳動(dòng)帶摩擦式帶傳動(dòng)張緊的目的是提高帶的壽命減輕帶的彈性滑動(dòng)改變帶的運(yùn)動(dòng)方向控制傳動(dòng)帶的初拉力答案是：控制傳動(dòng)帶的初拉力同步齒形帶沒(méi)有相對(duì)滑動(dòng)現(xiàn)象，能保證準(zhǔn)確的傳動(dòng)比。對(duì)錯(cuò)答案是：對(duì)滾子鏈的鏈板一般制成“8”字形，其目的是使鏈板外形美觀減輕鏈板的重量并保持各截面的強(qiáng)度接近相等使鏈板轉(zhuǎn)動(dòng)靈活使鏈板連接方便答案是；減輕鏈板的重量并保持各截面的強(qiáng)度接近相等對(duì)于滾子鏈的連接形式，下列說(shuō)法正確的是當(dāng)鏈節(jié)數(shù)為偶數(shù)時(shí)，接頭處可用過(guò)渡鏈節(jié)連接。當(dāng)鏈節(jié)數(shù)為奇數(shù)時(shí)，接頭處可用彈簧夾進(jìn)行固定。當(dāng)鏈節(jié)數(shù)為偶數(shù)時(shí)，接頭處可用彈簧夾進(jìn)行固定。當(dāng)鏈節(jié)數(shù)為奇數(shù)時(shí)，接頭處可用開(kāi)銷(xiāo)進(jìn)行固定。答案是：當(dāng)鏈節(jié)數(shù)為偶數(shù)時(shí)，接頭處可用彈簧夾進(jìn)行固定。鏈傳動(dòng)不能在多粉塵、油污、潮濕、高溫等惡劣環(huán)境中工作。對(duì)錯(cuò)答案是：錯(cuò)當(dāng)兩個(gè)被連接件之一較薄，另一被連接件較厚不能鉆成通孔，且需要經(jīng)常拆裝時(shí)，通常采用螺栓連接螺釘連接雙頭螺柱連接緊定螺釘連接答案是：雙頭螺柱連接螺釘連接不適用于經(jīng)常拆裝的場(chǎng)合。對(duì)錯(cuò)答案是：對(duì)雙頭螺柱連接允許進(jìn)行多次拆卸而不會(huì)損壞被連接件上的螺紋孔。對(duì)錯(cuò)答案是：對(duì)在螺栓連接中，有時(shí)在一個(gè)螺栓上采用兩個(gè)螺母的目的是提高強(qiáng)度提高剛度防止松脫提高穩(wěn)定性答案是：防止松脫按照工作原理的不同，螺紋連接常用的防松方法有（下面所列的①②③④個(gè)選項(xiàng)，至少有2項(xiàng)是正確的。點(diǎn)擊你認(rèn)為正確的選項(xiàng)組合）摩擦防松機(jī)械防松破壞螺紋副防松增加連接件的數(shù)量防松①、②①、③①、②、③①、②、③、④答案是：①、②、③預(yù)緊力的大小對(duì)螺栓連接的可靠性、強(qiáng)度和密封性有著很大的影響。對(duì)錯(cuò)答案是：對(duì)半圓鍵連接對(duì)軸的強(qiáng)度削弱較大，因此一般只適用于輕載連接。對(duì)錯(cuò)答案是：對(duì)鍵聯(lián)接是將軸與軸上零件連接在一起，實(shí)現(xiàn)軸和軸上零件之間的軸向固定軸向相對(duì)移動(dòng)周向固定周向相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)答案是：周向固定根據(jù)銷(xiāo)連接的功能，銷(xiāo)可分為定位銷(xiāo)、連接銷(xiāo)和安全銷(xiāo)等。對(duì)錯(cuò)答案是：對(duì)階梯軸上支承滾動(dòng)軸承的軸段稱(chēng)為軸頭軸頸軸身軸環(huán)答案是：軸頸根據(jù)軸線(xiàn)的形狀不同，軸可分為直軸、曲軸和撓性軸。對(duì)錯(cuò)答案是：對(duì)汽車(chē)中連接變速箱與后橋差速器之間的軸是心軸傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)軸無(wú)法確定答案是：傳動(dòng)軸軸的結(jié)構(gòu)工藝性包括加工工藝性和裝配工藝性。對(duì)錯(cuò)答案是：對(duì)］為保證軸上零件能夠可靠的定位和固定，軸上裝有零件的軸段寬度應(yīng)小于軸上零件的寬度應(yīng)大于軸上零件的寬度應(yīng)等于軸上零件的寬度與軸上零件的寬度無(wú)關(guān)答案是：應(yīng)小于軸上零件的寬度安裝在軸上的零件必須進(jìn)行周向固定和軸向固定。對(duì)錯(cuò)答案是：對(duì)液體潤(rùn)滑軸承軸頸表面與軸承內(nèi)孔表面的摩擦面之間為干摩擦液體摩擦邊界摩擦混合摩擦答案是：液體摩擦按照滑動(dòng)軸承承受載荷的方向，主要承受徑向載荷的滑動(dòng)軸承稱(chēng)為向心滑動(dòng)軸承推力滑動(dòng)軸承液體潤(rùn)滑軸承非液體潤(rùn)滑軸承答案是：向心滑動(dòng)軸承推力滑動(dòng)軸承只能承受軸向載荷。對(duì)錯(cuò)答案是：對(duì)調(diào)心式滑動(dòng)軸承能自動(dòng)適應(yīng)軸在彎曲時(shí)產(chǎn)生的偏斜。對(duì)錯(cuò)答案是：對(duì)潤(rùn)滑油的粘度隨著壓力的升高而降低。對(duì)錯(cuò)答案是：錯(cuò)向心滑動(dòng)軸承的結(jié)構(gòu)有（下面所列的①②③④個(gè)選項(xiàng)，至少有2項(xiàng)是正確的。點(diǎn)擊你認(rèn)為正確的選項(xiàng)組合）整體式滑動(dòng)軸承剖分式滑動(dòng)軸承調(diào)心式滑動(dòng)軸承空心式滑動(dòng)軸承①、②①、③①、②、③①、②、③、④答案是：①、②、③滾動(dòng)軸承承受軸向載荷的能力主要取決于軸承的寬度滾動(dòng)體的數(shù)量軸承內(nèi)徑的大小公稱(chēng)接觸角的大小答案是：公稱(chēng)接觸角的大小滾動(dòng)軸承一般是由內(nèi)圈、外圈、滾動(dòng)體和保持架組成，其中不可缺少的零件是內(nèi)圈外圈滾動(dòng)體保持架答案是：滾動(dòng)體滾動(dòng)軸承與滑動(dòng)軸承相比，其優(yōu)點(diǎn)是起動(dòng)及運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)摩擦阻力小，效率高等。對(duì)錯(cuò)答案是：對(duì)為便于滾動(dòng)軸承拆卸，軸頸上軸肩的高度應(yīng)大于滾動(dòng)軸承內(nèi)圈的高度應(yīng)小于滾動(dòng)軸承內(nèi)圈的高度應(yīng)大等于滾動(dòng)軸承內(nèi)圈的高度與滾動(dòng)軸承內(nèi)圈的高度無(wú)關(guān)答案是：應(yīng)小于滾動(dòng)軸承內(nèi)圈的高度滾動(dòng)軸承代號(hào)31306的含義是滾動(dòng)軸承的類(lèi)型是深溝球軸承，尺寸系列代號(hào)為13,內(nèi)徑為30mm。滾動(dòng)軸承的類(lèi)型是圓錐滾子軸承，尺寸系列代號(hào)為13,內(nèi)徑為6mm。滾動(dòng)軸承的類(lèi)型是深溝球軸承，尺寸系列代號(hào)為13,內(nèi)徑為6mm。滾動(dòng)軸承的類(lèi)型是圓錐滾子軸承，尺寸系列代號(hào)為13,內(nèi)徑為30mm。答案是：滾動(dòng)軸承的類(lèi)型是圓錐滾子軸承，尺寸系列代號(hào)為13,內(nèi)徑為30mm。圓錐滾子軸承可以同時(shí)承受徑向載荷和軸向載荷。對(duì)錯(cuò)答案是：對(duì)彈性柱銷(xiāo)聯(lián)軸器屬于可移式剛性聯(lián)軸器固定式剛性聯(lián)軸器彈性聯(lián)聯(lián)軸器以上都不是答案是：彈性聯(lián)聯(lián)軸器滾動(dòng)軸承潤(rùn)滑的主要目的是減小摩擦與減輕磨損。對(duì)錯(cuò)答案是：對(duì)簡(jiǎn)述聯(lián)軸器與離合器的作用是什么？二者之間有何區(qū)別？聯(lián)軸器與離合器都是用于兩軸間的連接并使其共同轉(zhuǎn)動(dòng)并傳遞運(yùn)動(dòng)和轉(zhuǎn)矩，二者在機(jī)械停止時(shí)進(jìn)行接合，但聯(lián)軸器在機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中可以隨時(shí)進(jìn)行分離，而離合器只有在機(jī)械停止后才能進(jìn)行分離。聯(lián)軸器與離合器都是用于兩軸間的連接并使其共同轉(zhuǎn)動(dòng)并傳遞運(yùn)動(dòng)和轉(zhuǎn)矩，離合器只有在機(jī)械停止后才能進(jìn)行分離或接合，而聯(lián)軸器在機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中可以隨時(shí)進(jìn)行分離或接合。聯(lián)軸器與離合器都是用于兩軸間的連并使其共同轉(zhuǎn)動(dòng)并傳遞運(yùn)動(dòng)和轉(zhuǎn)矩，二者在機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中時(shí)進(jìn)行分離，但聯(lián)軸器在機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中可以隨時(shí)進(jìn)行接合，而離合器只有在機(jī)械停止后才能進(jìn)行接合。聯(lián)軸器與離合器都是用于兩軸間的連接并使其共同轉(zhuǎn)動(dòng)并傳遞運(yùn)動(dòng)和轉(zhuǎn)矩。聯(lián)軸器只有在機(jī)械停止后才能進(jìn)行分離或接合，而離合器在機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中可以隨時(shí)進(jìn)行分離或接合。答案是：聯(lián)軸器與離合器都是用于兩軸間的連接并使其共同轉(zhuǎn)動(dòng)并傳遞運(yùn)動(dòng)和轉(zhuǎn)矩。聯(lián)軸器只有在機(jī)械停止后才能進(jìn)行分離或接合，而離合器在機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中可以隨時(shí)進(jìn)行分離或接合。齒式聯(lián)軸器能補(bǔ)償兩軸的軸向偏移徑向偏移角偏移綜合偏移答案是：綜合偏移連接軸線(xiàn)相交的兩軸并成對(duì)使用的聯(lián)軸器是單萬(wàn)向聯(lián)軸器雙萬(wàn)向聯(lián)軸器滑塊聯(lián)軸器齒式聯(lián)軸器答案是：雙萬(wàn)向聯(lián)軸器牙嵌式離合器是依靠牙的相互嵌合實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)的。對(duì)錯(cuò)答案是：對(duì)液壓系統(tǒng)中的動(dòng)力元件是液壓泵液壓缸液壓馬達(dá)換向閥答案是：液壓泵組成液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的基本元件主要有（下面所列的①②③④個(gè)選項(xiàng)，至少有2項(xiàng)是正確的。點(diǎn)擊你認(rèn)為正確的選項(xiàng)組合）動(dòng)力元件執(zhí)行元件控制元件輔助元件①、②①、③①、②、③①、②、③、④答案是：①、②、③、④液壓系統(tǒng)中的壓力取決于外負(fù)載的大小，與油液的流量無(wú)關(guān)。對(duì)錯(cuò)答案是：對(duì)液壓泵在吸油工作過(guò)程中，密封容積由大變小由小變大沒(méi)有變化無(wú)法確定答案是：由小變大雙作用葉片泵定子的內(nèi)表面是非圓柱形孔。對(duì)錯(cuò)答案是：對(duì)外嚙合齒輪泵中，齒輪不斷地進(jìn)入嚙合一側(cè)的密封腔是吸油腔。對(duì)錯(cuò)答案是：錯(cuò)在雙活塞桿雙作用液壓缸中，當(dāng)活塞（或缸體）在兩個(gè)方向的推力和運(yùn)動(dòng)速度都相等時(shí)，應(yīng)滿(mǎn)足（下面所列的①②③④個(gè)選項(xiàng)，至少有2項(xiàng)是正確的