數(shù)控箱體畢業(yè)論文

數(shù)控箱體畢業(yè)論文給你提供幾個(gè)相關(guān)和內(nèi)容，因字?jǐn)?shù)限制，所以內(nèi)容有限！！你可以作為參考??！簡(jiǎn)易數(shù)控電源小功率數(shù)控直流電壓源經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)數(shù)控車床系統(tǒng)XY工作臺(tái)與控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)特殊螺紋軸的數(shù)控加工工藝設(shè)計(jì)數(shù)控銑削加工工藝規(guī)程設(shè)計(jì)SSCK20A數(shù)控車床主軸和箱體加工編程數(shù)控機(jī)床的電氣維修技術(shù)超高壓水切割X6132型銑床的經(jīng)濟(jì)型數(shù)控化改造設(shè)計(jì)--垂向范文：機(jī)械傳動(dòng)裝置設(shè)計(jì)及典型零件的數(shù)控加工摘要：帶式傳送裝置的減速裝置是帶式傳動(dòng)裝置的關(guān)鍵設(shè)備，用來(lái)控制傳動(dòng)的速度大小。減速器是通過(guò)兩根軸上嚙合的不同大小的齒輪之間因轉(zhuǎn)速不同而產(chǎn)生的傳動(dòng)比和鏈傳動(dòng)比來(lái)達(dá)到變速的目的的。為使減速器達(dá)到使用要求，我們首先對(duì)電動(dòng)機(jī)進(jìn)行了設(shè)計(jì)和計(jì)算，根據(jù)結(jié)果選擇了合適的電動(dòng)機(jī)型號(hào)，并對(duì)齒輪和齒輪軸的材料進(jìn)行了設(shè)計(jì)計(jì)算，并對(duì)強(qiáng)度進(jìn)行了校合。根據(jù)總的傳動(dòng)比合理的分配了各級(jí)的傳動(dòng)比，然后繪制齒輪及齒輪軸的零件圖。關(guān)鍵詞：傳動(dòng)比、減速器、設(shè)計(jì)Abstract：Belttransmissiondevicewithaslowdowndeviceisthekey-transmissionequipment,usedtocontrolthespeedoftransmissionsize.Reducerthroughthemeshingofthetwoaxesofdifferentsizesbetweenthegearduetothedifferentspeedthanthetransmissionandchaindrivetoachievethanthespeedofpurpose.Tomeettherequirementreducer,wefirsthadtomotordesignandcalculation,basedontheresultsselecttheappropriatemotormodels,andgearsandgearshaftofthedesignmaterials,..第一章前言隨著物料運(yùn)輸量的增大，帶式輸送機(jī)取得了巨大的發(fā)晨出現(xiàn)了大量的新型結(jié)構(gòu)和新型的帶式輸送機(jī)。在這些新型帶式輸送機(jī)中具有代表性的主要有：大傾角帶式輸送機(jī)(包括深槽帶式輸送機(jī)、花紋帶輸送機(jī)、波紋擋邊以及壓帶式輸送機(jī)等)，.............目錄：第一章前言……………..1第二章計(jì)算說(shuō)明………..32.1電動(dòng)機(jī)的選擇計(jì)算…………………..32.2各級(jí)傳動(dòng)比的分配…………………..5.....參考文獻(xiàn)：[1]機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)主編韓莉副主編鄧杰王振甫。重慶：重慶大學(xué)出版社，2004[2]機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)主編孫寶鈞。北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2006[3]機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)主編鄧昭銘張瑩。北京：高等教育出版社，2000[4]AutoCAD2002工程繪圖與訓(xùn)練莫章金周躍生編著北京：高教育出版社，2003[5]工程力學(xué)主編張定華北京：高等教育出版社，2000[6]數(shù)控加工編程及操作主編顧京北京：高等教育出版社，2003[7]公差配合與技術(shù)測(cè)量主編徐茂功桂定一。機(jī)械工業(yè)出版社，2000作者點(diǎn)評(píng)：通過(guò)老師的細(xì)心指導(dǎo)和修正幫助，以及小組同學(xué)間的通力合作，早十二周的時(shí)間里終于完成了機(jī)械傳動(dòng)裝置設(shè)計(jì)及典型加工零件的數(shù)控加工這一課題設(shè)計(jì)的說(shuō)明書的編寫這是我們第一次獨(dú)立的完成一項(xiàng)機(jī)械課程設(shè)計(jì)任務(wù)，既讓我們鞏固了理論知識(shí)，又鍛煉了實(shí)際操作能力。通過(guò)這次的課程設(shè)計(jì)我們學(xué)到了以下幾點(diǎn):(1)這次課程設(shè)計(jì)鍛煉了我們理論知識(shí)與實(shí)際相結(jié)合的能力，讓我們學(xué)會(huì)了運(yùn)用機(jī)械設(shè)計(jì)課程和其他選修課程的理論，結(jié)合實(shí)際設(shè)計(jì)中遇到的一般工程設(shè)計(jì)問(wèn)題，將所知識(shí)活學(xué)活用，并進(jìn)一步鞏固。(2)掌握了一般機(jī)械課程的設(shè)計(jì)以及常用零部件設(shè)計(jì)繪制的方法。(3)學(xué)會(huì)了如何運(yùn)用參考資料，如何進(jìn)行計(jì)算，如何正確使用參考文獻(xiàn)、手冊(cè)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范等。.............以上內(nèi)容均摘自更多詳細(xì)內(nèi)容請(qǐng)登錄刨文網(wǎng)”，這里的文章全部是往屆高校畢業(yè)生發(fā)布的原創(chuàng)畢業(yè)論文，內(nèi)容詳細(xì)，符合自身的專業(yè)水平。求一份數(shù)控專業(yè)的畢業(yè)論文要5000字近年來(lái)，為了適應(yīng)市場(chǎng)需要，不少職業(yè)技術(shù)學(xué)校相繼開(kāi)設(shè)了數(shù)控技術(shù)方面的專業(yè)。我校也于去年購(gòu)置了兩臺(tái)經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床和一臺(tái)數(shù)控床身銑床并配置華興數(shù)控仿真軟件（機(jī)床數(shù)控系統(tǒng)是南京華興數(shù)控操作系統(tǒng)）以滿足數(shù)控教學(xué)的要求。通過(guò)幾個(gè)學(xué)期的教學(xué)實(shí)踐，深感要做好數(shù)控機(jī)床操作，零件加工前的準(zhǔn)備工作相當(dāng)重要。一、零件的加工程序編寫及校驗(yàn)在數(shù)控機(jī)床上加工零件，不管數(shù)控機(jī)床使用的是何種操作系統(tǒng)，必須要有與數(shù)控機(jī)床相適應(yīng)的數(shù)控加工程序。首先，學(xué)生根據(jù)教師給出的零件圖自行編制加工程序。在編寫加工程序的時(shí)候先分析零件圖，根據(jù)零件圖的技術(shù)要求來(lái)分析加工工藝路線，確定加工步驟，合理選擇加工中每一道工序中要使用的刀具以及加工中的切削用量參數(shù)，并進(jìn)行與數(shù)控加工程序相關(guān)的數(shù)學(xué)處理。在數(shù)學(xué)處理時(shí)會(huì)出現(xiàn)一些繁瑣的坐標(biāo)計(jì)算問(wèn)題，為簡(jiǎn)化計(jì)算和縮短計(jì)算時(shí)間，我們讓學(xué)生在計(jì)算機(jī)模擬房?jī)?nèi)利用AutoCAD軟件先繪制零件圖，再利用AutoCAD軟件的查詢命令予以解決并記下數(shù)據(jù)。通過(guò)工藝分析與數(shù)學(xué)計(jì)算，再根據(jù)所確定的工藝路線與零件加工步驟來(lái)編寫程序。在編寫完數(shù)控加工程序之后，利用數(shù)控機(jī)床制造商提供的配套數(shù)控仿真教學(xué)軟件在計(jì)算機(jī)模擬室進(jìn)行反復(fù)校驗(yàn)和仿真模擬，以檢查程序的正確性，同時(shí)，對(duì)坐標(biāo)數(shù)值、進(jìn)給量、刀補(bǔ)值等參數(shù)進(jìn)一步處理，以適應(yīng)實(shí)際加工需要。為什么要這樣做呢？因?yàn)橐话懵殬I(yè)技術(shù)學(xué)校受經(jīng)費(fèi)等原因限制，數(shù)控機(jī)床數(shù)量較少，學(xué)生要同時(shí)上數(shù)控機(jī)床校驗(yàn)不太可能，況且時(shí)間拖得長(zhǎng)不利于教學(xué)。另一方面，通過(guò)校驗(yàn)還可以使學(xué)生在數(shù)控機(jī)床操作之前熟悉數(shù)控加工軟件的使用方法以及熟悉數(shù)控機(jī)床的操作面板，為下一步的數(shù)控機(jī)床操作打好基礎(chǔ)。最后，教師對(duì)每個(gè)學(xué)生編制的加工程序做全面細(xì)致的審核，確定最終加工程序。教師審核的內(nèi)容主要是程序結(jié)構(gòu)的合理性、走刀線路、主軸轉(zhuǎn)速、進(jìn)給量、吃刀深度以及刀具的選擇等，在審核的同時(shí)為學(xué)生提出建設(shè)性的修改意見(jiàn)，使學(xué)生知道為什么要這樣修改，不改會(huì)造成什么后果，程序確定之后，及時(shí)將程序記下以備操作。二、加工材料及刀具、夾具的準(zhǔn)備程序準(zhǔn)備僅僅是第一步，程序校驗(yàn)通過(guò)以后，接下來(lái)就是加工材料及刀具和夾具的準(zhǔn)備。這一步工作做得如何，將直接影響到數(shù)控操作的最終效果和學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，因此要認(rèn)真做好。目前，職業(yè)技術(shù)學(xué)校供數(shù)控機(jī)床操作教學(xué)用的材料主要是鋁材、尼龍棒、鋼材、石蠟、硬木砧板等，選用的材料要能最大限度地滿足數(shù)控操作教學(xué)的要求，同時(shí)要考慮經(jīng)濟(jì)性。根據(jù)我校的實(shí)際情況，我們選擇鋁和石蠟作為車床和銑床的加工材料。刀具的選擇則要根據(jù)被加工材料的表面形狀、材質(zhì)等來(lái)選擇，由于我們所選用的這些材料沒(méi)有很高的硬度，故對(duì)刀具無(wú)特別要求，選用普通刀具即可。但在加工時(shí)由于零件的形狀和技術(shù)要求不同，要選擇不同類型的刀具來(lái)加工，例如加工三角形螺紋要選擇三角螺紋車刀，加工圓弧則要選擇圓弧到或者是尖刀來(lái)進(jìn)行加工等，合理的選擇加工刀具是加工好零件的基本保證。夾具的選擇比較簡(jiǎn)單，如在數(shù)控車床上加工鋁棒和石蠟棒，鋁棒和石蠟棒直接由三爪自定心卡盤夾緊即可；而在銑床上加工時(shí)，只要按普通銑床的要求，用壓板將鋁或石蠟板固定在工作臺(tái)上或機(jī)用平口鉗夾緊就可以了，夾緊力的控制以在加工過(guò)程中工件不發(fā)生移動(dòng)為宜。但是在實(shí)際數(shù)控機(jī)床加工應(yīng)用中，要綜合考慮數(shù)控機(jī)床的技術(shù)要求、夾具的特點(diǎn)、工件材料的性能、加工工序、切削用量以及其他相關(guān)因素來(lái)正確選用刀具和夾具，而在學(xué)習(xí)過(guò)程中要求學(xué)生把石蠟材料看成是金屬材料來(lái)進(jìn)行加工，用加工金屬材料的切削參數(shù)來(lái)加工石蠟材料，在加工過(guò)程中合理分配加工余量，將粗加工和精加工進(jìn)行區(qū)分。通過(guò)以上做法，加工出的工件符合圖紙要求，效果良好，達(dá)到了數(shù)控機(jī)床操作的目的。數(shù)控技術(shù)畢業(yè)論文數(shù)控專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)

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一，我國(guó)數(shù)控系統(tǒng)的發(fā)展史

1.我國(guó)從1958年起，由一批科研院所，高等學(xué)校和少數(shù)機(jī)床廠起步進(jìn)行數(shù)控系統(tǒng)的研制和開(kāi)發(fā)。由于受到當(dāng)時(shí)國(guó)產(chǎn)電子元器件水平低，部門經(jīng)濟(jì)等的制約，未能取得較大的發(fā)展。

2.在改革開(kāi)放后，我國(guó)數(shù)控技術(shù)才逐步取得實(shí)質(zhì)性的發(fā)展。經(jīng)過(guò)“六五"(81----85年)的引進(jìn)國(guó)外技術(shù)，“七五”(86------90年)的消化吸收和“八五”(91~一-95年)國(guó)家組織的科技攻關(guān)，才使得我國(guó)的數(shù)控技術(shù)有了質(zhì)的飛躍，當(dāng)時(shí)通過(guò)國(guó)家攻關(guān)驗(yàn)收和鑒定的產(chǎn)品包括北京珠峰公司的中華I型，華中數(shù)控公司的華中I型和沈陽(yáng)高檔數(shù)控國(guó)家工程研究中心的藍(lán)天I型，以及其他通過(guò)“國(guó)家機(jī)床質(zhì)量監(jiān)督測(cè)試中心”測(cè)試合格的國(guó)產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)如南京四開(kāi)公司的產(chǎn)品。

3.我國(guó)數(shù)控機(jī)床制造業(yè)在80年代曾有過(guò)高速發(fā)展的階段，許多機(jī)床廠從傳統(tǒng)產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)向數(shù)控化產(chǎn)品的轉(zhuǎn)型。但總的來(lái)說(shuō)，技術(shù)水平不高，質(zhì)量不佳，所以在90年代初期面臨國(guó)家經(jīng)濟(jì)由計(jì)劃性經(jīng)濟(jì)向市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)移調(diào)整，經(jīng)歷了幾年最困難的蕭條時(shí)期，那時(shí)生產(chǎn)能力降到50%，庫(kù)存超過(guò)4個(gè)月。從1995年“九五”以后國(guó)家從擴(kuò)大內(nèi)需啟動(dòng)機(jī)床市場(chǎng)，加強(qiáng)限制進(jìn)口數(shù)控設(shè)備的審批，投資重點(diǎn)支持關(guān)鍵數(shù)控系統(tǒng)、設(shè)備、技術(shù)攻關(guān)，對(duì)數(shù)控設(shè)備生產(chǎn)起到了很大的促進(jìn)作用，尤其是在1999年以后，國(guó)家向國(guó)防工業(yè)及關(guān)鍵民用工業(yè)部門投入大量技改資金，使數(shù)控設(shè)備制造市場(chǎng)一派繁榮。

三，數(shù)控車的工藝與工裝削

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數(shù)控車床加工的工藝與普通車床的加工工藝類似，但由于數(shù)控車床是一次裝夾，連續(xù)自動(dòng)加工完成所有車削工序，因而應(yīng)注意以下幾個(gè)方面。

1.合理選擇切削用量

對(duì)于高效率的金屬切削加工來(lái)說(shuō)，被加工材料、切削工具、切削條件是三大要素。這些決定著加工時(shí)間、刀具壽命和加工質(zhì)量。經(jīng)濟(jì)有效的加工方式必然是合理的選擇了切削條件。

切削條件的三要素：切削速度、進(jìn)給量和切深直接引起刀具的損傷。伴隨著切削速度的提高，刀尖溫度會(huì)上升，會(huì)產(chǎn)生機(jī)械的、化學(xué)的、熱的磨損。切削速度提高20%，刀具壽命會(huì)減少1/2。

進(jìn)給條件與刀具后面磨損關(guān)系在極小的范圍內(nèi)產(chǎn)生。但進(jìn)給量大，切削溫度上升，后面磨損大。它比切削速度對(duì)刀具的影響小。切深對(duì)刀具的影響雖然沒(méi)有切削速度和進(jìn)給量大，但在微小切深切削時(shí)，被切削材料產(chǎn)生硬化層，同樣會(huì)影響刀具的壽命。

用戶要根據(jù)被加工的材料、硬度、切削狀態(tài)、材料種類、進(jìn)給量、切深等選擇使用的切削速度。

最適合的加工條件的選定是在這些因素的基礎(chǔ)上選定的。有規(guī)則的、穩(wěn)定的磨損達(dá)到壽命才是理想的條件。

然而，在實(shí)際作業(yè)中，刀具壽命的選擇與刀具磨損、被加工尺寸變化、表面質(zhì)量、切削噪聲、加工熱量等有關(guān)。在確定加工條件時(shí)，需要根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行研究。對(duì)于不銹鋼和耐熱合金等難加工材料來(lái)說(shuō)，可以采用冷卻劑或選用剛性好的刀刃。

2.合理選擇刀具

1)粗車時(shí)，要選強(qiáng)度高、耐用度好的刀具，以便滿足粗車時(shí)大背吃刀量、大進(jìn)給量的要求。

2)精車時(shí)，要選精度高、耐用度好的刀具，以保證加工精度的要求。

3)為減少換刀時(shí)間和方便對(duì)刀，應(yīng)盡量采用機(jī)夾刀和機(jī)夾刀片。

3.合理選擇夾具

1)盡量選用通用夾具裝夾工件，避免采用專用夾具；

2)零件定位基準(zhǔn)重合，以減少定位誤差。

4.確定加工路線

加工路線是指數(shù)控機(jī)床加工過(guò)程中，刀具相對(duì)零件的運(yùn)動(dòng)軌跡和方向。

1)應(yīng)能保證加工精度和表面粗糙要求；

2)應(yīng)盡量縮短加工路線，減少刀具空行程時(shí)間。

5.加工路線與加工余量的聯(lián)系

目前，在數(shù)控車床還未達(dá)到普及使用的條件下，一般應(yīng)把毛坯上過(guò)多的余量，特別是含有鍛、鑄硬皮層的余量安排在普通車床上加工。如必須用數(shù)控車床加工時(shí)，則需注意程序的靈活安排。

6.夾具安裝要點(diǎn)

目前液壓卡盤和液壓夾緊油缸的連接是靠拉桿實(shí)現(xiàn)的，如圖1。液壓卡盤夾緊要點(diǎn)如下：首先用搬手卸下液壓油缸上的螺帽，卸下拉管，并從主軸后端抽出，再用搬手卸下卡盤固定螺釘，即可卸下卡盤。

四，進(jìn)行有效合理的車削加工

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有效節(jié)省加工時(shí)間

Index公司的G200車削中心集成化加工單元具有模塊化、大功率雙主軸、四軸聯(lián)動(dòng)的功能，從而使加工時(shí)間進(jìn)一步縮短。與其他借助于工作軸進(jìn)行裝夾的概念相反，該產(chǎn)品運(yùn)用集成智能加工單元可以使工件自動(dòng)裝夾到位并進(jìn)行加工。換言之，自動(dòng)裝夾時(shí)，不會(huì)影響另一主軸的加工，這一特點(diǎn)可以縮短大約10％的加工時(shí)間。

此外，四軸加工非常迅速，可以同時(shí)有兩把刀具進(jìn)行加工。當(dāng)機(jī)床是成對(duì)投入使用的時(shí)候，效率的提高更為明顯。也就是說(shuō)，常規(guī)車削和硬車可以并行設(shè)置兩臺(tái)機(jī)床。

常規(guī)車削和硬車之間的不同點(diǎn)僅僅在于刀架和集中恒溫冷卻液系統(tǒng)。但與常規(guī)加工不同的是：常規(guī)加工可用兩個(gè)刀架和一個(gè)尾架進(jìn)行加工；而硬車時(shí)只能使用一個(gè)刀架。在兩種類型的機(jī)床上都可進(jìn)行干式硬加工，只是工藝方案的制造者需要精心設(shè)計(jì)平衡的節(jié)拍時(shí)間，而Index機(jī)床提供的模塊結(jié)構(gòu)使其具有更強(qiáng)的靈活性。

以高精度提高生產(chǎn)率

隨著生產(chǎn)效率的不斷提高，用戶對(duì)于精度也提出了很高的要求。采用G200車削中心進(jìn)行加工時(shí)，冷啟動(dòng)后最多需要加工4個(gè)工件，就可以達(dá)到±6mm的公差。加工過(guò)程中，精度通常保持在2mm。所以Index公司提供給客戶的是高精度、高效率的完整方案，而提供這種高精度的方案，需要精心選擇主軸、軸承等功能部件。

G200車削中心在德國(guó)寶馬Landshut公司汽車制造廠的應(yīng)用中取得了良好的效果。該廠不僅生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，而且還生產(chǎn)由輕金屬鑄造而成的零部件、車內(nèi)塑料裝飾件和轉(zhuǎn)向軸。質(zhì)量監(jiān)督人員認(rèn)為，其加工精度非常精確：連續(xù)公差帶為±15mm，軸承座公差為±6.5mm。

此外，加工的萬(wàn)向節(jié)使用了Index公司全自動(dòng)智能加工單元。首批的兩臺(tái)車削中心用來(lái)進(jìn)行工件打號(hào)之前的預(yù)加工，加工后進(jìn)行在線測(cè)量，然后通過(guò)傳送帶送出進(jìn)行滾齒、清洗和淬火處理。最后一道工序中，采用了第二個(gè)Index加工系統(tǒng)。由兩臺(tái)G200車削中心對(duì)轉(zhuǎn)向節(jié)的軸承座進(jìn)行硬車。在機(jī)床內(nèi)完成在線測(cè)量，然后送至卸料單元。集成的加工單元完全融合到車間的布局之中，符合人類工程學(xué)要求，占地面積大大減少，并且只需兩名員工看管制造單元即可。

五，數(shù)控車削加工中妙用G00及保證尺寸精度的技巧

數(shù)控車削加工技術(shù)已廣泛應(yīng)用于機(jī)械制造行業(yè)，如何高效、合理、按質(zhì)按量完成工件的加工，每個(gè)從事該行業(yè)的工程技術(shù)人員或多或少都有自己的經(jīng)驗(yàn)。筆者從事數(shù)控教學(xué)、培訓(xùn)及加工工作多年，積累了一定的經(jīng)驗(yàn)與技巧，現(xiàn)以廣州數(shù)控設(shè)備廠生產(chǎn)的GSK980T系列機(jī)床為例，介紹幾例數(shù)控車削加工技巧。

一、程序首句妙用G00的技巧

目前我們所接觸到的教科書及數(shù)控車削方面的技術(shù)書籍，程序首句均為建立工件坐標(biāo)系，即以G50XαZβ作為程序首句。根據(jù)該指令，可設(shè)定一個(gè)坐標(biāo)系，使刀具的某一點(diǎn)在此坐標(biāo)系中的坐標(biāo)值為(XαZβ)(本文工件坐標(biāo)系原點(diǎn)均設(shè)定在工件右端面)。采用這種方法編寫程序，對(duì)刀后，必須將刀移動(dòng)到G50設(shè)定的既定位置方能進(jìn)行加工，找準(zhǔn)該位置的過(guò)程如下。

1.對(duì)刀后，裝夾好工件毛坯；

2.主軸正轉(zhuǎn)，手輪基準(zhǔn)刀平工件右端面A；

3.Z軸不動(dòng)，沿X軸釋放刀具至C點(diǎn)，輸入G50Z0，電腦記憶該點(diǎn)；

4.程序錄入方式，輸入G01W-8F50，將工件車削出一臺(tái)階；

5.X軸不動(dòng)，沿Z軸釋放刀具至C點(diǎn)，停車測(cè)量車削出的工件臺(tái)階直徑γ，輸入G50Xγ，電腦記憶該點(diǎn)；

6.程序錄入方式下，輸入G00XαZβ，刀具運(yùn)行至編程指定的程序原點(diǎn)，再輸入G50XαZβ，電腦記憶該程序原點(diǎn)。

上述步驟中，步驟6即刀具定位在XαZβ處至關(guān)重要，否則，工件坐標(biāo)系就會(huì)被修改，無(wú)法正常加工工件。有過(guò)加工經(jīng)驗(yàn)的人都知道，上述將刀具定位到XαZβ處的過(guò)程繁瑣，一旦出現(xiàn)意外，X或Z軸無(wú)伺服，跟蹤出錯(cuò)，斷電等情況發(fā)生，系統(tǒng)只能重啟，重啟后系統(tǒng)失去對(duì)G50設(shè)定的工件坐標(biāo)值的記憶，“復(fù)位、回零運(yùn)行”不再起作用，需重新將刀具運(yùn)行至XαZβ位置并重設(shè)G50。如果是批量生產(chǎn)，加工完一件后，回G50起點(diǎn)繼續(xù)加工下一件，在操作過(guò)程中稍有失誤，就可能修改工件坐標(biāo)系。鑒于上述程序首句使用G50建立工件坐標(biāo)系的種種弊端，筆者想辦法將工件坐標(biāo)系固定在機(jī)床上，將程序首句G50XαZβ改為G00XαZβ后，問(wèn)題迎刃而解。其操作過(guò)程只需采用上述找G50過(guò)程的前五步，即完成步驟1、2、3、4、5后，將刀具運(yùn)行至安全位置，調(diào)出程序，按自動(dòng)運(yùn)行即可。即使發(fā)生斷電等意外情況，重啟系統(tǒng)后，在編輯方式下將光標(biāo)移至能安全加工又不影響工件加工進(jìn)程的程序段，按自動(dòng)運(yùn)行方式繼續(xù)加工即可。上述程序首句用G00代替G50的實(shí)質(zhì)是將工件坐標(biāo)系固定在機(jī)床上，不再囿于G50XαZβ程序原點(diǎn)的限制，不改變工件坐標(biāo)系，操作簡(jiǎn)單，可靠性強(qiáng)，收到了意想不到的效果。中國(guó)金屬加工在線

二、控制尺寸精度的技巧

1.修改刀補(bǔ)值保證尺寸精度

由于第一次對(duì)刀誤差或者其他原因造成工件誤差超出工件公差，不能滿足加工要求時(shí)，可通過(guò)修改刀補(bǔ)使工件達(dá)到要求尺寸，保證徑向尺寸方法如下：

a.絕對(duì)坐標(biāo)輸入法

根據(jù)“大減小，小加大”的原則，在刀補(bǔ)001～004處修改。如用2號(hào)切斷刀切槽時(shí)工件尺寸大了0.1mm，而002處刀補(bǔ)顯示是X3.8，則可輸入X3.7，減少2號(hào)刀補(bǔ)。

b.相對(duì)坐標(biāo)法

如上例，002刀補(bǔ)處輸入U(xiǎn)-0.1，亦可收到同樣的效果。

同理，對(duì)于軸向尺寸的控制亦如此類推。如用1號(hào)外圓刀加工某處軸段，尺寸長(zhǎng)了0.1mm，可在001刀補(bǔ)處輸入W0.1。

2.半精加工消除絲桿間隙影響保證尺寸精度

對(duì)于大部分?jǐn)?shù)控車床來(lái)說(shuō)，使用較長(zhǎng)時(shí)間后，由于絲桿間隙的影響，加工出的工件尺寸經(jīng)常出現(xiàn)不穩(wěn)定的現(xiàn)象。這時(shí)，我們可在粗加工之后，進(jìn)行一次半精加工消除絲桿間隙的影響。如用1號(hào)刀G71粗加工外圓之后，可在001刀補(bǔ)處輸入U(xiǎn)0.3，調(diào)用G70精車一次，停車測(cè)量后，再在001刀補(bǔ)處輸入U(xiǎn)-0.3，再次調(diào)用G70精車一次。經(jīng)過(guò)此番半精車，消除了絲桿間隙的影響，保證了尺寸精度的穩(wěn)定。

3.程序編制保證尺寸精度

a.絕對(duì)編程保證尺寸精度

編程有絕對(duì)編程和相對(duì)編程。相對(duì)編程是指在加工輪廓曲線上，各線段的終點(diǎn)位置以該線段起點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn)而確定的坐標(biāo)系。也就是說(shuō)，相對(duì)編程的坐標(biāo)原點(diǎn)經(jīng)常在變換，連續(xù)位移時(shí)必然產(chǎn)生累積誤差，絕對(duì)編程是在加工的全過(guò)程中，均有相對(duì)統(tǒng)一的基準(zhǔn)點(diǎn)，即坐標(biāo)原點(diǎn)，故累積誤差較相對(duì)編程小。數(shù)控車削工件時(shí)，工件徑向尺寸的精度一般比軸向尺寸精度高，故在編寫程序時(shí)，徑向尺寸最好采用絕對(duì)編程，考慮到加工及編寫程序的方便，軸向尺寸常采用相對(duì)編程，但對(duì)于重要的軸向尺寸，最好采用絕對(duì)編程。

b.數(shù)值換算保證尺寸精度

很多情況下，圖樣上的尺寸基準(zhǔn)與編程所需的尺寸基準(zhǔn)不一致，故應(yīng)先將圖樣上的基準(zhǔn)尺寸換算為編程坐標(biāo)系中的尺寸。如圖2b中，除尺寸13.06mm外，其余均屬直接按圖2a標(biāo)注尺寸經(jīng)換算后而得到的編程尺寸。其中，φ29.95mm、φ16mm及60.07mm三個(gè)尺寸為分別取兩極限尺寸平均值后得到的編程尺寸。

4.修改程序和刀補(bǔ)控制尺寸

數(shù)控加工中，我們經(jīng)常碰到這樣一種現(xiàn)象：程序自動(dòng)運(yùn)行后，停車測(cè)量，發(fā)現(xiàn)工件尺寸達(dá)不到要求，尺寸變化無(wú)規(guī)律。如用1號(hào)外圓刀加工圖3所示工件，經(jīng)粗加工和半精加工后停車測(cè)量，各軸段徑向尺寸如下：φ30.06mm、φ23.03mm及φ16.02mm。對(duì)此，筆者采用修改程序和刀補(bǔ)的方法進(jìn)行補(bǔ)救，方法如下：

a.修改程序

原程序中的X30不變，X23改為X23.03，X16改為X16.04，這樣一來(lái)，各軸段均有超出名義尺寸的統(tǒng)一公差0.06mm；

b.改刀補(bǔ)

在1號(hào)刀刀補(bǔ)001處輸入U(xiǎn)-0.06。

經(jīng)過(guò)上述程序和刀補(bǔ)雙管齊下的修改后，再調(diào)用精車程序，工件尺寸一般都能得到有效的保證。

數(shù)控車削加工是基于數(shù)控程序的自動(dòng)化加工方式，實(shí)際加工中，操作者只有具備較強(qiáng)的程序指令運(yùn)用能力和豐富的實(shí)踐技能，方能編制出高質(zhì)量的加工程序，加工出高質(zhì)量的工件。

六，數(shù)控機(jī)床故障排除方法及其注意事項(xiàng)

由于經(jīng)常參加維修任務(wù)，有些維修經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)結(jié)合有關(guān)理論方面的闡述，在以下列出，希望拋磚引玉。

一、故障排除方法

（1）初始化復(fù)位法：一般情況下，由于瞬時(shí)故障引起的系統(tǒng)報(bào)警，可用硬件復(fù)位或開(kāi)關(guān)系統(tǒng)電源依次來(lái)清除故障，若系統(tǒng)工作存貯區(qū)由于掉電，拔插線路板或電池欠壓造成混亂，則必須對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行初始化清除，清除前應(yīng)注意作好數(shù)據(jù)拷貝記錄，若初始化后故障仍無(wú)法排除，則進(jìn)行硬件診斷。

（2）參數(shù)更改，程序更正法：系統(tǒng)參數(shù)是確定系統(tǒng)功能的依據(jù)，參數(shù)設(shè)定錯(cuò)誤就可能造成系統(tǒng)的故障或某功能無(wú)效。有時(shí)由于用戶程序錯(cuò)誤亦可造成故障停機(jī)，對(duì)此可以采用系統(tǒng)的塊搜索功能進(jìn)行檢查，改正所有錯(cuò)誤，以確保其正常運(yùn)行。

（3）調(diào)節(jié)，最佳化調(diào)整法：調(diào)節(jié)是一種最簡(jiǎn)單易行的辦法。通過(guò)對(duì)電位計(jì)的調(diào)節(jié)，修正系統(tǒng)故障。如某廠維修中，其系統(tǒng)顯示器畫面混亂，經(jīng)調(diào)節(jié)后正常。如在某廠，其主軸在啟動(dòng)和制動(dòng)時(shí)發(fā)生皮帶打滑，原因是其主軸負(fù)載轉(zhuǎn)矩大，而驅(qū)動(dòng)裝置的斜升時(shí)間設(shè)定過(guò)小，經(jīng)調(diào)節(jié)后正常。

最佳化調(diào)整是系統(tǒng)地對(duì)伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)與被拖動(dòng)的機(jī)械系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)最佳匹配的綜合調(diào)節(jié)方法，其辦法很簡(jiǎn)單，用一臺(tái)多線記錄儀或具有存貯功能的雙蹤示波器，分別觀察指令和速度反饋或電流反饋的響應(yīng)關(guān)系。通過(guò)調(diào)節(jié)速度調(diào)節(jié)器的比例系數(shù)和積分時(shí)間，來(lái)使伺服系統(tǒng)達(dá)到即有較高的動(dòng)態(tài)響應(yīng)特性，而又不振蕩的最佳工作狀態(tài)。在現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有示波器或記錄儀的情況下，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，即調(diào)節(jié)使電機(jī)起振，然后向反向慢慢調(diào)節(jié)，直到消除震蕩即可。

（4）備件替換法：用好的備件替換診斷出壞的線路板，并做相應(yīng)的初始化啟動(dòng)，使機(jī)床迅速投入正常運(yùn)轉(zhuǎn)，然后將壞板修理或返修，這是目前最常用的排故辦法。

（5）改善電源質(zhì)量法：目前一般采用穩(wěn)壓電源，來(lái)改善電源波動(dòng)。對(duì)于高頻干擾可以采用電容濾波法，通過(guò)這些預(yù)防性措施來(lái)減少電源板的故障。

（6）維修信息跟蹤法：一些大的制造公司根據(jù)實(shí)際工作中由于設(shè)計(jì)缺陷造成的偶然故障，不斷修改和完善系統(tǒng)軟件或硬件。這些修改以維修信息的形式不斷提供給維修人員。以此做為故障排除的依據(jù)，可正確徹底地排除故障。

二、維修中應(yīng)注意的事項(xiàng)

（1）從整機(jī)上取出某塊線路板時(shí)，應(yīng)注意記錄其相對(duì)應(yīng)的位置，連接的電纜號(hào)，對(duì)于固定安裝的線路板，還應(yīng)按前后取下相應(yīng)的壓接部件及螺釘作記錄。拆卸下的壓件及螺釘應(yīng)放在專門的盒內(nèi)，以免丟失，裝配后，盒內(nèi)的東西應(yīng)全部用上，否則裝配不完整。

（2）電烙鐵應(yīng)放在順手的前方，遠(yuǎn)離維修線路板。烙鐵頭應(yīng)作適當(dāng)?shù)男拚?，以適應(yīng)集成電路的焊接，并避免焊接時(shí)碰傷別的元器件。

（3）測(cè)量線路間的阻值時(shí)，應(yīng)斷電源，測(cè)阻值時(shí)應(yīng)紅黑表筆互換測(cè)量?jī)纱?，以阻值大的為參考值?/p>

（4）線路板上大多刷有阻焊膜，因此測(cè)量時(shí)應(yīng)找到相應(yīng)的焊點(diǎn)作為測(cè)試點(diǎn)，不要鏟除焊膜，有的板子全部刷有絕緣層，則只有在焊點(diǎn)處用刀片刮開(kāi)絕緣層。

（5）不應(yīng)隨意切斷印刷線路。有的維修人員具有一定的家電維修經(jīng)驗(yàn)，習(xí)慣斷線檢查，但數(shù)控設(shè)備上的線路板大多是雙面金屬孔板或多層孔化板，印刷線路細(xì)而密，一旦切斷不易焊接，且切線時(shí)易切斷相鄰的線，再則有的點(diǎn)，在切斷某一根線時(shí)，并不能使其和線路脫離，需要同時(shí)切斷幾根線才行。

（6）不應(yīng)隨意拆換元器件。有的維修人員在沒(méi)有確定故障元件的情況下只是憑感覺(jué)那一個(gè)元件壞了，就立即拆換，這樣誤判率較高，拆下的元件人為損壞率也較高。

（7）拆卸元件時(shí)應(yīng)使用吸錫器及吸錫繩，切忌硬取。同一焊盤不應(yīng)長(zhǎng)時(shí)間加熱及重復(fù)拆卸，以免損壞焊盤。

（8）更換新的器件，其引腳應(yīng)作適當(dāng)?shù)奶幚?，焊接中不?yīng)使用酸性焊油。

（9）記錄線路上的開(kāi)關(guān)，跳線位置，不應(yīng)隨意改變。進(jìn)行兩極以上的對(duì)照檢查時(shí)，或互換元器件時(shí)注意標(biāo)記各板上的元件，以免錯(cuò)亂，致使好板亦不能工作。

（10）查清線路板的電源配置及種類，根據(jù)檢查的需要，可分別供電或全部供電。應(yīng)注意高壓，有的線路板直接接入高壓，或板內(nèi)有高壓發(fā)生器，需適當(dāng)絕緣，操作時(shí)應(yīng)特別注意。

最后，我覺(jué)得：維修不可墨守陳規(guī)，生搬理論的東西，一定要結(jié)合當(dāng)時(shí)當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況，開(kāi)闊思路，逐步分析，逐個(gè)排除，直至找到真正的故障原因。

綜上所述，數(shù)控技術(shù)的發(fā)展是與現(xiàn)代計(jì)算機(jī)技術(shù)、電子技術(shù)發(fā)展同步的，同時(shí)也是根據(jù)生產(chǎn)發(fā)展的需要而發(fā)展的?，F(xiàn)在數(shù)控技術(shù)已經(jīng)成熟，發(fā)展將更深更廣更快。未來(lái)的CNC系統(tǒng)將會(huì)使機(jī)械更好用，更便宜。

參考資料：參考資料：1.張耀宗.機(jī)械加工實(shí)用手冊(cè)編寫組.機(jī)械工業(yè)出版社，1997數(shù)控專業(yè)的畢業(yè)論文怎么寫？以下給你提供幾個(gè)相關(guān)題目的和內(nèi)容，因字?jǐn)?shù)有限。你可以作為參考，希望會(huì)對(duì)你有所幫助！??！經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)精鏜CK-II型主軸箱Ф73.5,2-Ф58.5三孔的...數(shù)控機(jī)床的電氣維修技術(shù)X6132經(jīng)濟(jì)型數(shù)控改造--縱向DK7132數(shù)控電火花穿孔成型加工機(jī)床普通機(jī)床的數(shù)控改造XK5040數(shù)控立式銑床及控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)范文：經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)論文(45頁(yè)21489字)程序圖紙摘要：數(shù)控車床又稱數(shù)字控制（Numbercalcontrol，簡(jiǎn)稱NC）機(jī)床。它是基于數(shù)字控制的，采用了數(shù)控技術(shù)，是一個(gè)裝有程序控制系統(tǒng)的機(jī)床。它是由主機(jī)，CNC，驅(qū)動(dòng)裝置，數(shù)控機(jī)床的輔助裝置，編程機(jī)及其他一些附屬設(shè)備所組成。此次經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)包括機(jī)床的總體布局設(shè)計(jì)，縱向進(jìn)給設(shè)計(jì)?？刂葡到y(tǒng)部分包括步進(jìn)電機(jī)的選用及硬件電路設(shè)計(jì)和軟件系統(tǒng)設(shè)計(jì)，說(shuō)明了芯片的擴(kuò)展，鍵盤顯示接口的設(shè)計(jì)等等。該控制系統(tǒng)采用軟件中斷控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及子程序結(jié)構(gòu)，因?yàn)樽映绦蚪Y(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、條件明確在經(jīng)濟(jì)型數(shù)控系統(tǒng)中應(yīng)用比較多。中斷結(jié)構(gòu)采用模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，因?yàn)檫@種結(jié)構(gòu)便于修改和擴(kuò)充，編制較為方便，便于向多處理機(jī)方向發(fā)展。............關(guān)鍵詞：數(shù)控機(jī)床；開(kāi)放式數(shù)控系統(tǒng)；電動(dòng)機(jī)ControlSystemDesignofE