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文檔簡介
“縮骨法”QC小組改善報告課題:提升物流作業(yè)效率認可:張忠彬確認:李郁燕作成:劉志強工程管理部門QCC改善小組第1頁物流作業(yè)效率計算公式:CBM:產(chǎn)品體積、2.5為系數(shù)物流作業(yè)效率=總物流量總投入工數(shù)CBM*2.5*生產(chǎn)量=正常出勤天數(shù)*人數(shù)+總加班時間/8H第2頁圈組員介紹QCC活動終了報告書第3頁一、課題選定及理由
部門要求提升物流作業(yè)效率1、物流作業(yè)效率至3月底達成12.80M3/人.8H;2、減少障情報件數(shù);3、提升部品先進先出精確率。
部門現(xiàn)狀選定理由:1、3月份物流作業(yè)效率只有10.76離12.80目標(biāo)距離還很遠;2、故障情報件數(shù)2、3月已達成部門要求;3、先進先出精確率改善空間不大.第4頁二、活動計劃第5頁三、現(xiàn)狀把握(1)1、物流量情況圖2、工數(shù)情況圖3、物流作業(yè)效率情況圖平均物流量為82983.07M3平均工數(shù)為7719.1人.8H平均物流作業(yè)效率為10.75M3/人.8H物流作業(yè)效率=物流量/工數(shù)因物流量無法進行控制,因此只要控制工數(shù),作業(yè)效率就能得到提升。因此,我們對工數(shù)進行了分解。第6頁現(xiàn)狀把握(2)根據(jù)二、八標(biāo)準(zhǔn),我們對現(xiàn)狀分析中百分比達成91%前兩項作為本次QCC活動重點改善對象,這兩個項目分別為:出庫/拆箱工數(shù)、中間倉庫分送工數(shù)。4、分項工數(shù)統(tǒng)計表(工數(shù)單位:人.8H)第7頁為了愈加細致把握現(xiàn)狀,我們采取WS抽樣?,F(xiàn)狀把握(3)第8頁現(xiàn)狀把握(4)從WS抽樣成果看出,動作揮霍占10%。于是我們對各重點項目進行了統(tǒng)計,得出下列可控工數(shù):第9頁四、目標(biāo)設(shè)定4-1、目標(biāo):八月底物流作業(yè)效率達成11.59M3/人.8H單位:M3/人.8H4-2、目標(biāo)設(shè)定計算公式:目標(biāo)=平均物流量/平均投入總工數(shù)-平均可控工數(shù)*管理效率=82983.07M3/(7719.1人.8H-702.4人.8H*80%)=11.59M3/人.8H第10頁五、原因分析表達末端原因共找出九條末端原因:1、中間倉庫場地系統(tǒng)未進行維護;2、倉庫部品未按出庫頻次進行擺放;3、加班安排未經(jīng)科文以上人員進行確認;4、新人上崗未接收作業(yè)指導(dǎo);5、作業(yè)辦法不當(dāng);6、部品來料異常多;7、帳物調(diào)查頻次少;8、部品接收時未進行實物確認;9、部品來貨不及時。第11頁六、要因確認針對九條末端原因,逐條進行確認,以確定是否要因末端原因:中間倉庫場地系統(tǒng)未進行維護確認者:李二強
結(jié)論:中間倉庫場地系統(tǒng)未進行維護是要因。1、要因確認(一)生產(chǎn)線場地或體制變更時,場地系統(tǒng)未進行維護,從而造成部品擺放不合理,造成部品離各生產(chǎn)區(qū)域較遠中間倉庫部品擺放現(xiàn)狀與要求對例如右表:第12頁2、要因確認(二)末端原因:倉庫部品未按出庫頻次進行擺放確認者:王云楚倉庫部品按供方進行擺放,從而使很多大部品離生產(chǎn)線遠遠超出120M。結(jié)論:倉庫部品未按出庫頻次進行擺放是要因。倉庫部品擺放現(xiàn)狀與要求對例如右表:第13頁末端原因:加班安排未經(jīng)科文以上人員進行確認確認者:二平3、要因確認(三)結(jié)論:加班安排未經(jīng)科文以上人員確認不是要因.調(diào)查驗證:現(xiàn)場確認加班表,發(fā)覺組長周一至周五加班報表經(jīng)科文、科長進行了確認,周六、周日加班報表經(jīng)經(jīng)理進行確認后,才進行加班安排。第14頁4、要因確認(四)末端原因:新人上崗未接收作業(yè)指導(dǎo)確認者:王小華調(diào)查驗證:經(jīng)調(diào)查5月份共有37位新人上崗,根據(jù)《作業(yè)指導(dǎo)確認表》,確定每人都有作業(yè)指導(dǎo)統(tǒng)計,說明每一位新人上崗時,都進行了作業(yè)指導(dǎo)。結(jié)論:新人上崗未接收作業(yè)指導(dǎo)不是要因。第15頁5、要因確認(五)末端原因:作業(yè)辦法不當(dāng)確認者:李小東調(diào)查驗證:對比兩種不一樣作業(yè)辦法,得出各項作業(yè)所需時間如下:結(jié)論:作業(yè)辦法不當(dāng)是要因。從上表可看出,兩種不一樣作業(yè)辦法所需時間相差很遠。第16頁6、要因確認(六)末端原因:部品來料異常多確認者:李二強調(diào)查驗證:經(jīng)確認至6月份并無來貨異常造成生產(chǎn)異?,F(xiàn)象。結(jié)論:部品來料異常多不是要因.7、要因確認(七)末端原因:帳物調(diào)查頻次少確認者:王小華調(diào)查驗證:部門要求每個月最少循環(huán)調(diào)查帳物一次,經(jīng)查看帳物調(diào)查統(tǒng)計,各組帳物調(diào)查每個月均循環(huán)調(diào)查了一次以上,并且每七天都有循環(huán)盤點。結(jié)論:帳物調(diào)查頻次少不是要因.第17頁8、要因確認(八)末端原因:部品接收時未進行實物確認確認者:李二強調(diào)查驗證:中間倉庫JK人員或組立替位以上人員每天都要對送往生產(chǎn)線部品進行確認。并且物流部門每天也有專員對所有工管出庫部品進行全數(shù)確認。結(jié)論:部品接收時未進行實物確認不是要因.9、要因確認(九)末端原因:部品來貨不及時確認者:張麗楚調(diào)查驗證:經(jīng)查統(tǒng)計,至6月份沒有因來貨不及時造成生產(chǎn)線停線現(xiàn)象。結(jié)論:部品來貨不及時不是要因.第18頁11、要因確認(總結(jié))通過逐項確認,我們找到了影響物流作業(yè)效率三個主要原因:1、中間倉庫場地系統(tǒng)未進行維護;2、倉庫部品未按出庫頻次進行擺放;3、作業(yè)辦法不當(dāng)。第19頁七、對策確定第20頁實行案例(1)對中間倉庫部品進行重新擺放,減少部品搬運距離(實行納期:7/8)根據(jù)生產(chǎn)線工程區(qū)域,修改中間倉庫部品場地系統(tǒng),實行效果:減少中間倉庫部品搬運距離,削減7人,物流作業(yè)效率提升了0.16M3/人.8H.八、實行根據(jù)新場地系統(tǒng)進行部品擺放第21頁減少出庫頻次多部品搬運距離:(實行納期:7/13)實行前:部品按供方標(biāo)準(zhǔn)進行布局,存在搬運工數(shù)揮霍。實行后:將搬運頻次大于8次部品優(yōu)先靠生產(chǎn)線擺放。C1-2離生產(chǎn)線較遠而E3區(qū)離生產(chǎn)線較近實行效果:減少部品搬運揮霍,削減10人,物流作業(yè)效率提升了0.22M3/人.8H。實行案例(2)第22頁實行案例(3)實行前:單手作業(yè)效率低。實行后:采取雙手同步作業(yè),提升作業(yè)效率。單手作業(yè)雙手同步作業(yè)實行效果:采取雙手同步作業(yè),削減3人,物流作業(yè)效率提升了0.08M3/人.8H.采取雙手同步作業(yè)(3-1):(實行納期:7/20日)第23頁取消出庫傳票(3-2):(實行納期:7/25)實行前:開具出庫傳票,揮霍工數(shù)。實行后:用配送單替代出庫傳票。將出庫數(shù)量統(tǒng)計在配送單上再統(tǒng)一作數(shù)據(jù)處理實行效果:采取配送單替代傳票后,削減5人,物流作業(yè)效率提升了0.12M3/人.8H.第24頁采取夾具一次推兩個料架車(3-3):(實行納期:7/25)一次只推一種料架車采取夾具后一次可推兩個料架車實行效果:采取復(fù)合管夾具作業(yè),削減7人,物流作業(yè)效率提升了0.16M3/人.8H.實行前:一次推一種料架車,效率低。實行后:一次可推兩個料架車,提升了作業(yè)效率。第25頁用復(fù)合管車替代手推車(3-4):(實行納期:7/25)將IR搬運手推車改為復(fù)合管車實行前:每個機種IR部品出庫都需要兩人對應(yīng)。實行后:采取復(fù)合管車進行搬運。實行效果:采取復(fù)合管車搬運,削減4人,物流作業(yè)效率提升了0.1M3/人.8H.第26頁九、效果確認(一)削減人員名單共36人有形效果:本次活動共削減36人,每年可節(jié)省金額:247968元計算公式=574*36*12=247968元第27頁九、效果確認(二)1、物流作業(yè)效率推移圖2、改善前后物流作業(yè)效率與目標(biāo)對比柱狀圖我們目標(biāo)達成啦!小組目標(biāo)目標(biāo)達成了!第28頁九、效果確認(三)無形效果:第29頁十、再發(fā)避免為了鞏固QCC活動已取得成果,我們對有效措施進行了標(biāo)準(zhǔn)化,并且在后來工作中進行利用。1、對中間倉庫配料人員進行作業(yè)指導(dǎo)時,明確雙手同步作業(yè)辦法,并在實際工作中進行利用;2、在部(組)件接收、入庫保管和出庫作業(yè)要求中追加部品擺放要求,明確倉庫部品擺放要求與中間倉庫部品擺放要求;第30頁附(1):入庫保管要求6.3入庫保管通關(guān)部門和物流部門入庫擔(dān)當(dāng)者根據(jù)部件、組件種類不一樣,進行下列入庫保管工作。6.3.1K/D部件、組件放在部件、組件臨時置場,然后將部件放到倉庫指定場所進行保管。6.3.2L/C部件、組件①
根據(jù)部品品證部提供免檢對象清單將部件、組件放在免檢部品置場內(nèi),然后將部件、組件入庫至倉庫指定場所。②
免檢對象外部件、組件放在待檢部品置場內(nèi),假如是非轉(zhuǎn)廠L/C部件,在〖接收檢查聯(lián)系書〗(BMHK-1300-F1)中記入必要事項,并提供部品品證部檢查。假如是轉(zhuǎn)廠L/C部件,則將交貨單第三聯(lián)提供應(yīng)部品品質(zhì)確保部門確認檢查。③
檢查完成及樣品返回后,根據(jù)檢查成果和貼附標(biāo)識將部件、組件放置于對應(yīng)置場或放到倉庫指定場所。詳見《接收檢查作業(yè)要領(lǐng)》(BMHK-0303)6.3.3部品入庫后,按先進先出方式進行部品整頓和統(tǒng)計。部(組)件接收、入庫保管和出庫作業(yè)要求登錄號:BMHK-1300頁版本號:11
頁:4/86.3.4顧客對部(組)件提出儲存保管環(huán)境要求,按要求妥善放置并留下統(tǒng)計。沒有環(huán)境要求,公司將部(組)件放置在不會影響產(chǎn)品質(zhì)量場所,保管期間,要注意擺放高度及辦法,不使其倒塌,淋水或被灰塵污染等。6.35對于3個月數(shù)據(jù)未移動部品,由物流部門擔(dān)當(dāng)提出<久滯品清單>,經(jīng)物流部門科長判定,經(jīng)理認可后交有關(guān)部門確認;對于在庫保管期限超出1年部品,當(dāng)再次使用時,應(yīng)提交部品品證部判定品質(zhì)情況。6.3.6顧客提供產(chǎn)品,根據(jù)顧客要求,提供(石龍工場)在庫情況,交由進度部門向顧客報告。6.3.7對于對應(yīng)不一樣生產(chǎn)階段量試納入部(組)件,在庫管理一定要辨別保管。6.3.8部品堆放應(yīng)注意下列事項:地面上部品堆放高度不得超出2.5M,料架上部品不得超出3M。6.3.9部品擺放要求事項:擺放在倉庫部品離各生產(chǎn)線最遠不應(yīng)超出120M,對出庫頻次在8次以上大部品,根據(jù)各生產(chǎn)線分布區(qū)域,擺放在與之相對應(yīng)相對較近倉庫區(qū)域,對于出庫頻次在8次下列部品,則次之。第31頁附(2):中間倉庫部品在庫管理第32頁3、鞏固期效果跟蹤為了確認我們本次活動成果是否能有效保持,我們對9月1日~9月9日物流作業(yè)效率進行了跟蹤確認,統(tǒng)計如下:從上表能夠看出,我們成果是穩(wěn)定,也說明我們采取對策是有效。第33頁十一、反省1、圈會召開情況:2、活動步驟總結(jié)第34頁3、總結(jié)體會(1)、通過本次QCC活動,提升了小組組員分析問題與處理問題能力,加強了組員之間溝通與協(xié)作,尤其是學(xué)會了某些常用QC手法,并能利用到日常工作中,從
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