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文檔簡(jiǎn)介
第二篇運(yùn)輸與提升機(jī)械第二篇運(yùn)輸與提升機(jī)械1第五章刮板輸送機(jī)一、刮板機(jī)的組成及工作原理
1、組成:機(jī)頭部——機(jī)頭架、驅(qū)動(dòng)裝置、鏈輪組件中間部——溜槽、刮板鏈機(jī)尾部——機(jī)尾架、驅(qū)動(dòng)裝置、鏈輪組件
附屬裝置——鏟煤板、擋煤板、緊鏈器、
推移裝置。第五章刮板輸送機(jī)22、工作原理電機(jī)提供動(dòng)力——液力偶合器(相當(dāng)于聯(lián)器)——變速器——鏈輪組件(鏈條、鏈輪)——利用機(jī)身上的刮板鏈將煤刮走圖2-1刮板輸送機(jī)示意圖1—溜槽;2—刮板鏈;3—機(jī)頭部;4—機(jī)尾部2、工作原理圖2-1刮板輸送機(jī)示意圖1—溜槽;2—刮板3二、刮板輸送機(jī)的類型和適用范圍按牽引鏈的結(jié)構(gòu)單鏈邊雙鏈中雙鏈三鏈按溜槽布置方式和結(jié)構(gòu)重疊式并列式敞底式封底式按傳動(dòng)方式電力傳動(dòng)輸送機(jī)液壓傳動(dòng)輸送機(jī)按機(jī)頭卸載方式和結(jié)構(gòu)端卸式側(cè)卸式90。轉(zhuǎn)彎刮板輸送機(jī)1、類型二、刮板輸送機(jī)的類型和適用范圍按牽引鏈的結(jié)構(gòu)單鏈邊雙鏈中雙鏈42、適用范圍:向上運(yùn)輸最大傾角不得超過25°
向下運(yùn)輸最大傾角不得超過20°
適用于長(zhǎng)壁工作面的采煤工藝運(yùn)輸與提升機(jī)械課件5三、型號(hào)含義
SGZC——764/264SG—刮板輸送機(jī)
Z—中雙鏈(D—中單鏈、B—邊雙鏈)
C—
側(cè)卸式
764—
中部槽寬度mm264—
電動(dòng)機(jī)總功率KW三、型號(hào)含義6四、主要結(jié)構(gòu)
1、機(jī)頭部(包括機(jī)頭架、減速器、鏈輪組件驅(qū)動(dòng)裝置、附屬裝置)支承裝配鏈輪組件、驅(qū)動(dòng)裝置及附屬裝置,由厚鋼板焊接而成。四、主要結(jié)構(gòu)72、機(jī)尾部(包括機(jī)尾架、驅(qū)動(dòng)裝置、鏈輪組件)有驅(qū)動(dòng)裝置無(wú)驅(qū)動(dòng)裝置3、中部溜槽既是輸送機(jī)機(jī)身的主體,作為貨載或刮板鏈的承載機(jī)構(gòu),又是采煤機(jī)運(yùn)行的軌道。溜槽分中部槽、調(diào)整溜槽和連接溜槽2、機(jī)尾部(包括機(jī)尾架、驅(qū)動(dòng)裝置、鏈輪組件)8運(yùn)輸與提升機(jī)械課件94、刮板鏈由鏈條和刮板組成,是牽引機(jī)構(gòu),具有推移貨載的功能。鏈條:中單鏈、邊雙鏈、中雙鏈刮板:刮推槽內(nèi)物料4、刮板鏈10各種鏈條的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)①單鏈?zhǔn)芰鶆?,水平彎曲性能好,刮板遇刮卡阻塞可偏斜通過;缺點(diǎn)是預(yù)緊力大。②邊雙鏈與單鏈比較,承受的拉力大,預(yù)緊力較低。水平彎曲性能差,兩條鏈子受力不均勻,特別是中部槽在彎曲狀態(tài)下運(yùn)行時(shí)更為嚴(yán)重,斷鏈?zhǔn)鹿识?,鏈輪處易掉鏈。③中雙鏈?zhǔn)芰Ρ冗呺p鏈均勻,預(yù)緊力適中,水平彎曲性能較好,便于使用側(cè)卸式機(jī)頭。目前大運(yùn)量長(zhǎng)距離大功率工作面重型刮板輸送機(jī)普遍采用單鏈和中雙鏈。各種鏈條的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)115、緊鏈裝置用來(lái)拉緊刮板鏈,給刮板鏈?zhǔn)┘右欢A(yù)緊力。鏈裝置的結(jié)構(gòu)型式很多,常用的有棘輪式、摩擦式、液壓缸式、閘盤式等6、液力偶合器作用:將電動(dòng)機(jī)軸和減速器軸連接起來(lái)以傳遞轉(zhuǎn)矩,借助工作液體來(lái)傳遞轉(zhuǎn)矩。7、推移裝置滿足工作面不斷推進(jìn)的需求,按步距推移輸送機(jī)。
5、緊鏈裝置12綜采工作面用液壓支架的推移千斤頂推移;非綜采工作面用單體推移器推移。綜采工作面用液壓支架的推移13對(duì)于刮板輸送機(jī)安裝總的要求是:
三平:溜槽接口要平,電機(jī)與減速器底座要平,對(duì)輪中心線接觸要平;
三直:機(jī)頭、溜槽、機(jī)尾要直,電機(jī)與減速器中心要直,鏈輪要直;
一穩(wěn):整臺(tái)刮板輸送機(jī)安設(shè)要穩(wěn),開動(dòng)時(shí)不擺動(dòng);
二齊全:刮板要齊全,鏈環(huán)螺栓要齊全;
一不漏:溜槽接口要嚴(yán)密不漏煤;
兩不:運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)刮板鏈不跑偏、不漂鏈。對(duì)于刮板輸送機(jī)安裝總的要求是:14第二節(jié)帶式輸送機(jī)
帶式輸送機(jī)是井下和地面生產(chǎn)系統(tǒng)中應(yīng)用廣泛的一種連續(xù)動(dòng)作的運(yùn)輸設(shè)備,它運(yùn)輸能力大,工作阻力小,耗電低,運(yùn)輸過程中拋煤少,破碎性小,降低了煤塵和損耗。第二節(jié)帶式輸送機(jī)15一、礦用帶式輸送機(jī)的類型
1、固定式帶式輸送機(jī)機(jī)架固定在底板上,多用于斜井、井下大巷和選煤廠。
2、吊掛式帶式輸送機(jī)
機(jī)架是兩根平行布置的鋼絲繩組成,利用中間吊架將輸送機(jī)吊掛在頂板上,機(jī)身高度可調(diào),不受底板起伏不平,積水的影響,供采區(qū)上、下山的運(yùn)輸用。一、礦用帶式輸送機(jī)的類型163、鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)將滾筒驅(qū)動(dòng)換成了鋼絲繩牽引,適用于是長(zhǎng)距離、大運(yùn)量場(chǎng)合,膠帶使用壽命長(zhǎng),可以乘人且運(yùn)輸平穩(wěn)。4、可伸縮帶式輸送機(jī)
在綜采工作面中,推進(jìn)速度較快,煤炭的運(yùn)輸距離也隨著順槽長(zhǎng)度的改變而變化,這就要求輸送設(shè)備也能迅速、靈活的縮短或伸長(zhǎng)。3、鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)17
可伸縮帶式輸送機(jī)在機(jī)頭部后端設(shè)有一個(gè)貯帶裝置,它可以放出和儲(chǔ)存一部分輸送帶,當(dāng)運(yùn)輸距離變長(zhǎng),可放出一部分輸送帶,當(dāng)距離縮短時(shí),可收回一部分輸送帶。
可伸縮帶式輸送機(jī)在機(jī)頭部后端設(shè)有一個(gè)貯帶裝置,它可以放18(二)工作原理電動(dòng)機(jī)主動(dòng)滾筒輸送帶(通過帶與滾筒產(chǎn)生的摩擦力帶動(dòng)皮帶上的物料一起移動(dòng))機(jī)尾改向滾筒主動(dòng)滾筒輸送帶機(jī)尾(二)工作原理主動(dòng)滾筒輸送帶機(jī)尾19上股輸送帶運(yùn)送貨載稱為工作段或重段下股輸送帶不裝貨載稱為回空段三、帶式輸送機(jī)的機(jī)構(gòu)
1、輸送帶既是牽引機(jī)構(gòu),又是承載機(jī)構(gòu)。(a)多層芯膠帶;(b)整編芯膠帶上股輸送帶運(yùn)送貨載稱為工作段或重段(a)多層芯膠帶;(b)整20鋼繩芯膠帶結(jié)構(gòu)示意圖(a)普通型;(b)防撕裂型波狀擋邊膠帶結(jié)構(gòu)鋼繩芯膠帶結(jié)構(gòu)示意圖(a)普通型;波狀擋邊膠帶結(jié)構(gòu)21
2、托輥與機(jī)架機(jī)架:用于安裝托輥,支承整個(gè)帶式輸送機(jī)。托輥:用于支承輸送帶,使輸送帶懸垂度不超過要求。
落地式托輥和機(jī)架1—H型中間托架;2—縱向鋼管;3—聯(lián)結(jié)銷;4—槽形上托輥;5—平形下托輥2、托輥與機(jī)架落地式托輥和機(jī)架1—H型中間托架;2—22
槽形托輥調(diào)偏托輥適用于工作段緩沖托輥平行托輥適用于回空段3、驅(qū)動(dòng)裝置由驅(qū)動(dòng)單元和驅(qū)動(dòng)滾筒組成作用:給輸送機(jī)提供動(dòng)力驅(qū)動(dòng)單元:電動(dòng)機(jī)、聯(lián)軸器、減速器驅(qū)動(dòng)滾筒:傳動(dòng)滾筒——傳遞牽引力和制動(dòng)力;改向滾筒——改變輸送帶運(yùn)行方向槽形托輥驅(qū)動(dòng)單元:電動(dòng)機(jī)、聯(lián)軸器、減速器234、制動(dòng)裝置制動(dòng)裝置的作用:正常停機(jī),即輸送機(jī)在空載或滿載情況下停車時(shí),能可靠地制動(dòng)住輸送機(jī);緊急停車,即當(dāng)輸送機(jī)工作不正常或發(fā)生緊急事故時(shí)(如膠帶被撕裂或跑偏等故障出現(xiàn)時(shí))對(duì)輸送機(jī)進(jìn)行緊急制動(dòng),迅速而又合乎要求地制動(dòng)住輸送機(jī)。制動(dòng)裝置按工作性質(zhì)分為制動(dòng)器和逆止器兩類,制動(dòng)器用于輸送機(jī)的停車逆止器用于上運(yùn)輸送機(jī)在停機(jī)時(shí)防止其倒轉(zhuǎn)。4、制動(dòng)裝置制動(dòng)裝置的作用:24逆止器(1)滾柱逆止器制動(dòng)器電動(dòng)液壓推桿制動(dòng)器逆止器(1)滾柱逆止器制動(dòng)器電動(dòng)液壓推桿制動(dòng)器255、拉緊裝置作用:拉緊輸送帶,保證輸送帶有足夠張力,使?jié)L筒與皮帶間有足夠的摩擦力,限制輸送帶垂度。布置在輸送帶張力最小處或靠近滾筒松邊處。按拉緊裝置在工作過程中拉緊力是否可調(diào)分為:
固定式和自動(dòng)式兩類5、拉緊裝置按拉緊裝置在工作過程中拉緊力是否可調(diào)分為:26第七章礦用電機(jī)車礦用架線式電機(jī)車
礦用蓄電池電機(jī)車第七章礦用電機(jī)車礦用架線式電機(jī)車礦用蓄電池電機(jī)車27第一節(jié)概述一、按供電方式不同,分為
架線式電機(jī)車和蓄電池式電機(jī)車架列車:電機(jī)車和礦車組成線供電設(shè)備:牽引電網(wǎng)、變流所式軌道
列車:礦車蓄電池式供電設(shè)備:蓄電池充電室軌道
第一節(jié)概述28二、適用范圍在低瓦斯礦井的運(yùn)輸巷內(nèi),可以使用架線式電機(jī)車。在高瓦斯或瓦斯突出礦井,必須使用防爆特殊性蓄電池式電機(jī)車。二、適用范圍29一、礦用電機(jī)車的構(gòu)造包括:機(jī)械和電氣設(shè)備兩大部分。機(jī)械部分包括車架、輪對(duì)、軸承和軸承箱、彈簧托架、齒輪傳動(dòng)裝置、撒砂裝置、制動(dòng)裝置及連接緩沖裝置等;電氣部分包括牽引電動(dòng)機(jī)、控制器、啟動(dòng)電阻、受(集)電弓、自動(dòng)開關(guān)、照明系統(tǒng)及電流表等。第二節(jié)礦用電機(jī)車的結(jié)構(gòu)一、礦用電機(jī)車的構(gòu)造包括:第二節(jié)礦用電機(jī)車的結(jié)構(gòu)30二、機(jī)械部分架線式電機(jī)車的基本結(jié)構(gòu)
1-車架;2-軸(承條)箱;3-輪對(duì);4-制動(dòng)手輪;5-砂箱;6-牽引電動(dòng)機(jī);7-控制器;8-自動(dòng)開關(guān);9-啟動(dòng)電阻器;10-受電弓;11-車燈;12-緩沖器及連接器二、機(jī)械部分架線式電機(jī)車的基本結(jié)構(gòu)1-車架;2-軸(承條)311.車架車架是機(jī)車的整體框架。除了輪對(duì)和軸承箱,機(jī)車上的機(jī)械和電氣裝置都安裝在車架上。車架用彈簧托架支承在軸承箱上。車架的作用是用以組裝機(jī)車各部件和充實(shí)機(jī)車黏著質(zhì)量。1.車架322.輪對(duì)作用是使?fàn)恳妱?dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩作用在軌道上產(chǎn)生機(jī)車的牽引力和制動(dòng)力,使機(jī)車在軌道上通過車輪滾動(dòng)平穩(wěn)運(yùn)行。礦用電機(jī)車輪對(duì)1-車軸;2-輪心;3-輪箍;4-軸瓦;5-齒輪;6-軸頸
軸箱2.輪對(duì)礦用電機(jī)車輪對(duì)軸箱333.軸箱作用是固定、密封防護(hù)軸承,并利用軸承箱體兩側(cè)的導(dǎo)向槽將輪對(duì)連接到車架上,在機(jī)車行駛中可使輪對(duì)相對(duì)車架在一定范圍上下自由活動(dòng)。
軸箱1-軸箱體;2-氈翻;3-止推環(huán);4-滾動(dòng)軸承;5-止推盞;6-軸箱端蓋;7-軸承壓蓋;8-座孔;9-滑槽3.軸箱軸箱1-軸箱體;2-氈翻;344.彈簧托架彈簧托架l-均衡梁;2-板簧;3-軸箱;4-彈簧支架作用是緩和電機(jī)車在運(yùn)行中所產(chǎn)生的振動(dòng),把電機(jī)車的質(zhì)量比較均勻地分配到4個(gè)車輪上,因而具有防止機(jī)車脫軌的作用。44.彈簧托架彈簧托架作用是緩和電機(jī)車在運(yùn)行中所產(chǎn)生的振動(dòng),把355.齒輪傳動(dòng)裝置礦用電機(jī)車的齒輪傳動(dòng)裝置(a)單級(jí)開式齒輪傳動(dòng);(b)閉式齒輪減速箱1-抱軸承;2-掛耳傳動(dòng)效率低傳動(dòng)比較小
傳動(dòng)效率比較高齒輪使用壽命高
5.齒輪傳動(dòng)裝置礦用電機(jī)車的齒輪傳動(dòng)裝置傳動(dòng)效率低傳動(dòng)效366.制動(dòng)裝置電機(jī)車制動(dòng)裝置分為
機(jī)械制動(dòng)和電氣制動(dòng)。機(jī)械制動(dòng)是利用制動(dòng)閘或制動(dòng)器進(jìn)行制動(dòng)。電氣制動(dòng)是牽引電動(dòng)機(jī)的能耗制動(dòng),不需要專門設(shè)置,只是用控制器改變電氣線路。制動(dòng)裝置的作用是產(chǎn)生制動(dòng)力矩,使運(yùn)行中的電機(jī)車減速或停車。礦用電機(jī)車的手動(dòng)制動(dòng)裝置1-手輪;2-螺桿;3-襯套;4-螺母;5-均衡桿;6-拉桿;7、8-制動(dòng)桿;9、10-閘瓦11-正反扣調(diào)節(jié)螺絲6.制動(dòng)裝置電機(jī)車制動(dòng)裝置分為礦用電機(jī)車的手動(dòng)制動(dòng)裝置377.撒砂裝置礦用機(jī)車撒砂裝置l、3-拉桿;2-搖臂;4-錐體;5-出砂導(dǎo)管;6-彈簧
7.撒砂裝置礦用機(jī)車撒砂裝置388.緩沖連接裝置緩沖連接裝置的作用是簡(jiǎn)便可靠地連接車輛,減緩車輛碰撞的沖擊。架線式電機(jī)車采用剛性緩沖器,蓄電池電機(jī)車采用彈簧緩沖器。
緩沖器及連接器
8.緩沖連接裝置緩沖連接裝置的作用是簡(jiǎn)便可靠地連接車輛,減緩39三、電氣部分電氣設(shè)備包括牽引電動(dòng)機(jī)、控制器、啟動(dòng)電阻、受電弓、自動(dòng)開關(guān)和照明等。①牽引電動(dòng)機(jī)的作用有兩個(gè):牽引作用和制動(dòng)作用。②控制器的作用是控制電機(jī)車啟動(dòng)、停止、調(diào)速、電氣制動(dòng)和運(yùn)行方向。③受電器的作用是從接觸架線上取用電能。④啟動(dòng)電阻的作用是限制牽引電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)電流。⑤自動(dòng)開關(guān)與照明。
三、電氣部分電氣設(shè)備包括牽引電動(dòng)機(jī)、控制器、啟動(dòng)電阻、受電弓40四、軌道與車輛1、礦井軌道:將鋼軌按一定要求固定在線路上構(gòu)成的,是基礎(chǔ)件。2、軌道結(jié)構(gòu)下部建筑:巷道底板和水溝上部建筑:鋼軌、連接零件、軌枕和道床3、礦車礦用車輛有標(biāo)準(zhǔn)窄軌車輛、卡軌車輛、單軌吊掛車輛和無(wú)軌機(jī)動(dòng)車四、軌道與車輛2、軌道結(jié)構(gòu)3、礦車41五、礦車類型:固定車箱式:需要翻車機(jī)卸車翻轉(zhuǎn)車箱式:車箱能側(cè)向翻轉(zhuǎn)底卸式礦車:車底能開啟卸車礦車的兩個(gè)重要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
容積利用系數(shù):越大越好車皮系數(shù):越小越好五、礦車類型:42第八章礦井提升機(jī)械
第一節(jié)概述第八章礦井提升機(jī)械
第一節(jié)概述43一、礦井提升設(shè)備的任務(wù)提升煤炭和矸石,下放材料,升降人員、設(shè)備。二、礦井提升設(shè)備的分類
1、按用途分可分為主井提升設(shè)備和副井提升設(shè)備。主井提升設(shè)備主要用于提升煤炭副井提升設(shè)備用于輔助提升
2、按提升容器分可分為箕斗提升設(shè)備和罐籠提升設(shè)備。
一、礦井提升設(shè)備的任務(wù)443、按提升機(jī)類型分可分為纏繞式提升設(shè)備和摩擦式提升設(shè)備
4、按井筒傾角分可分為立井提升設(shè)備和斜井提升設(shè)備3、按提升機(jī)類型分45三、礦井提升設(shè)備的組成
主要由提升容器、提升鋼絲繩、提升機(jī)、天輪、井架、裝卸載設(shè)備及電氣設(shè)備等組成。三、礦井提升設(shè)備的組成46運(yùn)輸與提升機(jī)械課件47第二節(jié)提升容器
一、提升容器的種類按用途和結(jié)構(gòu)可分為:箕斗、罐籠、礦車、吊桶等?;?分為立井箕斗和斜井箕斗,專用于主提;罐籠:既可用于主提,也可用于副提;礦車:斜井提升;吊桶:立井井筒開鑿時(shí)的提升。第二節(jié)提升容器一、提升容器的種類48二、箕斗1、立井箕斗型號(hào)意義(1)立井單繩箕斗(如:JL—3)二、箕斗49(2)立井多繩箕斗JDS—12/110×4、JDSY—12/110×4、JDG—12/110×4(2)立井多繩箕斗JDS—12/110×4、JDSY—12/502、立井箕斗結(jié)構(gòu)原理(1)結(jié)構(gòu)
立井提煤多采用底卸式,底卸式箕斗分為
平板閘門箕斗和扇形閘門箕斗。主要由斗箱、框架、連接裝置及閘門等組成。2、立井箕斗結(jié)構(gòu)原理51運(yùn)輸與提升機(jī)械課件52三、罐籠罐籠按其構(gòu)造不同可分為:
普通罐籠和翻轉(zhuǎn)罐籠,后者應(yīng)用較少。普通罐籠有單層、多層和單車、雙車以及單繩、多繩之分。
標(biāo)準(zhǔn)普通罐籠按固定車廂式礦車名義裝載質(zhì)量確定為1t、1.5t、3t三種形式。
三、罐籠53(1)單繩罐籠如:GLS—1×1/1、GLGY—1×2/2(2)多繩罐籠其它符號(hào)意義同上。1、立井普通罐籠型號(hào)意義(1)單繩罐籠(2)多繩罐籠其它符號(hào)意義同上。1、立井普通罐542、罐籠的主要結(jié)構(gòu)提升鋼絲繩繞過雙面夾緊楔形繩環(huán)與罐籠的主拉桿連接。罐籠是由橫梁、垂直立柱通過鉚接和焊接結(jié)合成的金屬框架結(jié)構(gòu),周圍用不同厚度的鋼板包圍罐籠四角為切角型式,這樣既有利于井筒布置又制作方便。
2、罐籠的主要結(jié)構(gòu)55在罐籠上設(shè)有罐耳并使其緊靠在罐道上保證罐籠平穩(wěn)的沿著罐道運(yùn)行。罐道可分為剛性及柔性兩種,剛性罐道有:鋼軌罐道、木罐道及組合罐道三種;柔性罐道有:鋼絲繩罐道、罐籠上部還設(shè)有防墜器(又稱為斷繩保險(xiǎn)器)。罐籠頂部有半圓弧形淋水棚和可以打開的罐蓋以供運(yùn)送長(zhǎng)材料用,罐兩端設(shè)有簾式罐門,為了將礦車推進(jìn)罐籠,罐籠底部敷設(shè)軌道,為了防止提升過程中發(fā)生跑車事故裝有阻車器。在罐籠上設(shè)有罐耳并使其緊靠在罐道上保證罐籠平56運(yùn)輸與提升機(jī)械課件57
防墜器的作用:是當(dāng)提升鋼絲繩萬(wàn)一發(fā)生斷裂后,可使罐籠牢固地支撐在井筒的罐道上,防止罐籠墜落井底造成嚴(yán)重事故。防墜器的型式與罐道類型有關(guān)。目前我國(guó)廣泛采用的是制動(dòng)繩防墜器。其工作原理如下:(以FLS型制動(dòng)繩防墜器為例)(2)極其傳動(dòng)裝置:圖6—6(3)緩沖器:圖6—7(4)制動(dòng)繩的拉緊裝置:圖6—8防墜器的作用:是當(dāng)提升鋼絲繩萬(wàn)一發(fā)生斷裂后58防墜器防墜器59抓捕機(jī)構(gòu)抓捕機(jī)構(gòu)60第三節(jié)提升鋼絲繩
作用:連接提升機(jī)與提升容器的連接裝置一、鋼絲繩的結(jié)構(gòu)組成:鋼絲、繩股、繩芯材質(zhì):
1、鋼絲
為優(yōu)質(zhì)炭素結(jié)構(gòu)鋼,一般直徑為0.4~4㎜。礦井提升抗拉強(qiáng)度一般采用1700Mpa以下的。
2、鋼絲繩表面光面和鍍鋅(常用于摩擦提升)兩種。鍍鋅的目的是為了防腐第三節(jié)提升鋼絲繩作用:連接提升機(jī)與提升容器的連接裝置61運(yùn)輸與提升機(jī)械課件623、繩芯分金屬芯纖維芯。纖維繩芯作用:(1)減少股間鋼絲的接觸應(yīng)力;(2)緩和彎曲應(yīng)力;(3)儲(chǔ)存潤(rùn)滑油,防止繩內(nèi)鋼絲銹蝕。金屬繩芯的特點(diǎn):與相同斷面的纖維繩芯相比,金屬斷面大,抗破斷能力大,具有耐橫向壓力大,不易變形等優(yōu)點(diǎn)。但其柔軟性差,不耐腐蝕。
3、繩芯分金屬芯纖維芯。63二、鋼絲繩的分類、特點(diǎn)及應(yīng)用(一)分類及特點(diǎn)
1、按鋼絲繩的捻法分左捻:按左螺旋方向?qū)⒐赡沓衫K。
右捻:按右螺旋方向?qū)⒐赡沓衫K。交互捻:繩中的股的捻向與股中絲的捻向相反。
同向捻:繩中的股的捻向與股中絲的捻向相同。二、鋼絲繩的分類、特點(diǎn)及應(yīng)用64
同向捻鋼絲繩柔軟,表面光滑,接觸面積大,應(yīng)力小,使用壽命長(zhǎng),繩有斷絲時(shí),斷絲頭部會(huì)翹起便于發(fā)現(xiàn),所以礦井提升多用同向捻鋼絲繩。但同向捻鋼絲繩有較大的恢復(fù)力,穩(wěn)定性較差,易打結(jié)。
交互捻鋼絲繩的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定
652、按鋼絲在股中互相接觸情況分(1)點(diǎn)接觸鋼絲繩股中各層鋼絲捻距不等,鋼絲間呈點(diǎn)接觸狀態(tài)。這種鋼絲繩造價(jià)較低,但鋼絲間接觸應(yīng)力大,特別是鋼絲繩在繞過滾筒和天輪時(shí),鋼絲有應(yīng)力集中和二次彎曲現(xiàn)象,所以壽命較短。(2)線接觸鋼絲繩
股中各層鋼絲以等捻距捻制,鋼絲間呈線接觸狀態(tài)。這種鋼絲繩工作時(shí)應(yīng)力降低,耐疲勞性能好,結(jié)構(gòu)緊密,無(wú)二次彎曲現(xiàn)象,壽命較長(zhǎng)。2、按鋼絲在股中互相接觸情況分66(3)面接觸鋼絲繩
它是將線接觸鋼絲繩股進(jìn)行特殊碾壓加工,使鋼絲產(chǎn)生塑性變形而呈棉接觸狀態(tài),然后再捻制成繩的。面接觸鋼絲繩具有結(jié)構(gòu)緊密,表面光滑,不易變形,鋼絲間接觸面積大,剛性強(qiáng)和耐磨損等優(yōu)點(diǎn)。
(3)面接觸鋼絲繩它是將線接觸鋼絲繩股進(jìn)行特殊碾壓加673、按繩股斷面形狀分(1)圓形股繩繩股斷面為圓形。這種繩易于制造,價(jià)格低,是礦井提升應(yīng)用最多的一種鋼絲繩。(2)異形股繩繩股斷面形狀有三角形和橢圓形兩種。三角股鋼絲繩:強(qiáng)度比同直徑圓形股繩要高,承壓面積大,外層鋼絲磨損??;外層鋼絲粗,排列方式好,抗擠壓性能好,尤其是在多層纏繞時(shí),過渡比較穩(wěn)定;壽命比圓形股長(zhǎng)。橢圓股鋼絲繩:支撐面積大、抗磨損性能好,但繩的穩(wěn)定性差,不適于承受較大的擠壓力。這種繩股多用來(lái)與其它繩股捻制成多層不旋轉(zhuǎn)鋼絲繩。3、按繩股斷面形狀分68(二)鋼絲繩結(jié)構(gòu)選擇
1、對(duì)于單繩纏繞式提升,一般宜選用光面右同向捻、斷面形狀為圓形股或三角股、接觸形式為點(diǎn)或線接觸的鋼絲繩;對(duì)于礦井淋水大,水的酸堿度高,以及在出風(fēng)井中,由于腐蝕嚴(yán)重,應(yīng)選用鍍鋅鋼絲繩。
2、在磨損嚴(yán)重的條件下使用的鋼絲繩,如斜井提升等,應(yīng)選用外層鋼絲盡可能粗的鋼絲繩;斜井串車提升時(shí),宜采用交互捻鋼絲繩。
(二)鋼絲繩結(jié)構(gòu)選擇693、對(duì)于多繩摩擦提升,一般應(yīng)選用鍍鋅、同向捻(左右捻各半)的鋼絲繩,斷面形狀最好是三角股。
4、罐道繩最好用半密封鋼絲繩或三角股繩,表面光滑,比較耐磨。3、對(duì)于多繩摩擦提升,一般應(yīng)選用鍍鋅、同向捻(左70第四節(jié)礦井提升機(jī)
一、礦井提升機(jī)的組成及分類礦井提升機(jī)是礦井提升設(shè)備中的動(dòng)力部分1、組成:由電動(dòng)機(jī)、減速器、主軸裝置、制動(dòng)裝置、深度指示器、電控系統(tǒng)和操縱臺(tái)等組成。2、分類:我國(guó)目前廣泛使用的提升機(jī)可分為兩大類:
單繩纏繞式提升機(jī)和多繩摩擦式提升機(jī)。
第四節(jié)礦井提升機(jī)一、礦井提升機(jī)的組成及分類71主軸裝置
減速器電機(jī)液壓站深度指示器制動(dòng)器
控制柜
主軸裝置減速器電機(jī)液壓站深度指示器制動(dòng)器控制柜72一、單繩纏繞式提升機(jī)
單繩纏繞式提升機(jī)的工作原理:把鋼絲繩的一端固定到提升機(jī)的滾筒上,另一端饒過井架上的天輪懸掛提升容器。這樣,利用滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)方向不同,將鋼絲繩纏上或松放,以完成提升或下放容器的工作。按滾筒數(shù)目不同,單繩纏繞式提升機(jī)有單滾筒和雙滾筒提升機(jī)兩種。雙滾筒提升機(jī)在主軸上裝有兩個(gè)滾筒,其中一個(gè)與主軸用鍵固定連接,稱為固定滾筒或死滾筒;另一個(gè)滾筒滑裝在主軸上,通過調(diào)繩離合器與主軸連接,稱為游動(dòng)滾筒或活滾筒。將兩個(gè)滾筒做成這種結(jié)構(gòu)的目的,是為了在需要調(diào)繩及更換提升水平時(shí),兩個(gè)滾筒可以有相對(duì)運(yùn)動(dòng)。單滾筒提升機(jī)只有一個(gè)滾筒,一般用于單鉤提升。一、單繩纏繞式提升機(jī)73單繩纏繞提升機(jī)的結(jié)構(gòu)
(一)主軸裝置作用:
1)纏繞提升鋼絲繩;
2)承受各種正常載荷,并將載荷經(jīng)軸承傳給基礎(chǔ)
3)承受在各種緊急事故下所造成的非常載荷;(一般要求在非常載荷作用下,主軸裝置的各部分不應(yīng)有殘余變形。)
4)當(dāng)更換提升水平時(shí),調(diào)節(jié)鋼絲繩的長(zhǎng)度(僅限雙滾筒提升機(jī))。
主軸裝置包括滾筒、主軸、主軸承及調(diào)繩離合器(雙滾筒特有)等。單繩纏繞提升機(jī)的結(jié)構(gòu)主軸裝置包括滾筒、主軸、主軸74運(yùn)輸與提升機(jī)械課件75(二)調(diào)繩離合器
1)作用使活滾筒與主軸連接或脫開,以便在調(diào)節(jié)繩長(zhǎng)或更換提升水平時(shí),使活滾筒與死滾筒有相對(duì)運(yùn)動(dòng)。
2)種類調(diào)繩離合器可分三種即齒輪離合器、摩擦離合器、蝸輪蝸桿離合器。(二)調(diào)繩離合器76運(yùn)輸與提升機(jī)械課件77(三)深度指示器
深度指示器是礦井提升機(jī)的一個(gè)重要附屬裝置。它的作用是:
1、指示提升容器在井筒的位置;
2、容器接近井口停車位置發(fā)出減速信號(hào);
3、過卷保護(hù);
4、減速階段通過限速裝置進(jìn)行限速保護(hù)等。目前我國(guó)提升機(jī)應(yīng)用較多的是
圓盤式深度指示器和牌坊式深度指示器。(三)深度指示器781、圓盤式深度指示器圓盤式深度指示器由發(fā)送部分和接收部分組成,其原理是傳動(dòng)軸經(jīng)齒輪傳動(dòng),將提升機(jī)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)傳給發(fā)送自整角機(jī),該自整角機(jī)再將信號(hào)傳給圓盤式深度指示器上的接收自整角機(jī),二者組成電軸,實(shí)現(xiàn)同步聯(lián)系,從而達(dá)到指示器位置的目的。深度指示盤裝于司機(jī)臺(tái)上,有粗針和精針兩個(gè)指針,精針只在容器接近井口時(shí)才轉(zhuǎn)動(dòng),以便指示精確的停車位置。深度指示器上還配有連擊鈴,當(dāng)提升機(jī)減速開始時(shí),此鈴發(fā)出聲響,提醒司機(jī)作減速操縱。特點(diǎn):圓盤式深度指示器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用可靠,精度高,易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化,但直觀性差。
1、圓盤式深度指示器79運(yùn)輸與提升機(jī)械課件802、牌坊式深度指示器
牌坊式深度指示器主要由傳動(dòng)軸、直齒輪、錐齒輪、直立的絲杠、梯形螺母、支柱、標(biāo)尺等組成。
在提升機(jī)工作時(shí),其主軸帶動(dòng)深度指示器上的傳動(dòng)軸,直齒輪,錐齒輪帶動(dòng)兩個(gè)直立的絲杠以相反方向旋轉(zhuǎn),利用支柱分別限制裝在絲杠上的梯形螺母旋轉(zhuǎn),因兩個(gè)絲杠都是右螺紋,故迫使兩個(gè)螺母,只能沿支柱作上、下相反方向的移動(dòng),從而指示出井筒中兩容器一個(gè)向上,另一個(gè)向下的位置。
在兩支柱上固定著的標(biāo)尺上,用縮小的比例根據(jù)礦井的具體情況,刻著與井筒深度或坑道長(zhǎng)度相適應(yīng)的刻度,當(dāng)裝有指針的梯形螺母移動(dòng)時(shí),則指明了提升容器在井筒的位置。
2、牌坊式深度指示器
牌坊式深81
特點(diǎn):優(yōu)點(diǎn)是指示清楚、直觀、工作可靠;缺點(diǎn)是不夠精確。
特點(diǎn):82(四)制動(dòng)系統(tǒng)作用:1、正常停車
2、工作制動(dòng)
3、安全制動(dòng)
4、雙滾筒提升機(jī)在更換水平、調(diào)節(jié)繩長(zhǎng)或更換鋼絲繩時(shí),能閘住游動(dòng)滾筒。
(四)制動(dòng)系統(tǒng)83制動(dòng)系統(tǒng)由制動(dòng)器和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)組成。制動(dòng)器是直接作用于制動(dòng)輪或制動(dòng)盤上產(chǎn)生制動(dòng)力矩的部分,分為盤式和塊式;傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是控制及調(diào)節(jié)制動(dòng)力矩的部分,分為油壓、壓氣、彈簧式。JK型提升機(jī)采用的是液壓站與盤式制動(dòng)器配合構(gòu)成的盤式制動(dòng)系統(tǒng)。制動(dòng)系統(tǒng)由制動(dòng)器和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)組成。84(五)液壓站
(1)作用
1)在工作制動(dòng)時(shí),產(chǎn)生不同的工作油壓,以控制盤式制動(dòng)器獲得不同的制動(dòng)力矩;
2)在安全制動(dòng)時(shí),實(shí)現(xiàn)二級(jí)安全制動(dòng);
3)控制調(diào)繩裝置(五)液壓站85二、多繩摩擦式提升機(jī)(一)概述
1、組成及工作原理摩擦式提升機(jī)的工作原理是利用摩擦傳遞動(dòng)力。鋼絲繩搭放在摩擦輪的摩擦襯墊上,提升容器懸掛在鋼絲繩的兩端,在容器底部還懸掛平衡鋼絲繩。提升機(jī)工作時(shí)拉緊的鋼絲繩以一定的正壓力緊壓在摩擦襯墊之間便產(chǎn)生摩擦力。在這種摩擦力的作用下,鋼絲繩便跟隨摩擦輪一起運(yùn)動(dòng),從而實(shí)現(xiàn)容器的提升或下放。二、多繩摩擦式提升機(jī)861、主動(dòng)輪2、導(dǎo)輪3.鋼絲繩4、提升容器1、主動(dòng)輪2、導(dǎo)輪3.鋼絲繩872、類型:可分為井塔式和落地式兩種。3、JKM型多繩摩擦式提升機(jī)結(jié)構(gòu)
1、主軸裝置:帶動(dòng)導(dǎo)輪,承受載荷
2、車槽裝置:在帶輪上車出鋼絲繩槽
3、減速器
4、深度指示器:提示容器在井筒中的位置
5、鋼絲繩張力平衡裝置2、類型:可分為井塔式和落地式兩種。885、多繩摩擦式提升機(jī)與單繩纏繞式提升機(jī)對(duì)比
優(yōu)點(diǎn)1)摩擦式提升機(jī)一般采用多根鋼絲繩。在相同條件下,每根鋼絲繩直徑較細(xì),摩擦輪直徑也相應(yīng)較小,寬度也較窄,整個(gè)提升機(jī)尺寸減小,質(zhì)量減輕。2)由于摩擦輪直徑小,在相同提升速度時(shí),可以使用較高轉(zhuǎn)速的電機(jī)和較輕的減速器。3)多根鋼絲繩同時(shí)提升,安全性能好。4)偶數(shù)根鋼絲繩,鋼絲繩捻向是左右各半,消除了提升容器在提升過程中的轉(zhuǎn)動(dòng),減輕了容器罐耳對(duì)罐道的摩擦。5、多繩摩擦式提升機(jī)與單繩纏繞式提升機(jī)對(duì)比
優(yōu)點(diǎn)89缺點(diǎn)1)對(duì)多根提升鋼絲繩與平衡鋼絲繩的懸掛、調(diào)整、更換、檢查和維護(hù)工作都比較復(fù)雜和困難。2)由于摩擦式提升機(jī)鋼絲繩不能做試驗(yàn),故使用期限不得超過兩年,當(dāng)一根更換時(shí),為了保持每根鋼絲繩的工作條件相同,不得不更換全部鋼絲繩。3)鋼絲繩外部不允許涂油太多,應(yīng)用特殊的增磨脂。缺點(diǎn)90三、
提升速度要求立井中用罐籠升降人員時(shí)的加速度和減速度,都不得超過0.75m/s2,其最大速度不得超過
所求得的數(shù)值,且最大不得超過12m/s。斜井提升容器升降人員或者物料時(shí)的速度,都不得超過5m/s,并不得超過人車設(shè)計(jì)的最大允許速度。升降人員時(shí)的加速度和減速度不得超過0.5m/s2。三、提升速度要求立井中用罐籠升降人員時(shí)的加速度和減速度,都91四、
提升裝置必須設(shè)置的保險(xiǎn)裝置(一)防止過卷裝置:當(dāng)提升容器超過正常終端停止位置0.5m時(shí),必須能自動(dòng)斷電,并能使保險(xiǎn)閘發(fā)生制動(dòng)作用。(二)防止過速裝置:當(dāng)提升速度超過最大速度15%時(shí),必須能自動(dòng)斷電,并能使保險(xiǎn)閘發(fā)生作用。(三)過負(fù)荷和欠電壓保護(hù)裝置:設(shè)置在配電開關(guān)上,在過負(fù)荷和欠電壓時(shí)配電開關(guān)自動(dòng)跳閘,切斷電源,保險(xiǎn)閘發(fā)生作用。(四)限速裝置:提升速度超過3m/s的提升絞車必須裝設(shè)限速裝置,以保證提升容器(或平衡錘)到達(dá)終端位置時(shí)的速度不超過2m/s。(五)深度指示器失效保護(hù)裝置:當(dāng)指示器失效時(shí),能自動(dòng)斷電并使保險(xiǎn)閘發(fā)生作用。四、提升裝置必須設(shè)置的保險(xiǎn)裝置(一)防止過卷裝置:當(dāng)提升容92(六)閘間隙保護(hù)裝置:當(dāng)閘間隙超過規(guī)定值時(shí),能自動(dòng)報(bào)警或自動(dòng)斷電。(七)松繩保護(hù)裝置:纏繞式提升絞車必須設(shè)置松繩保護(hù)裝置并接入安全回路和報(bào)警回路,在鋼絲繩松弛時(shí)能自動(dòng)斷電并報(bào)警。(八)滿倉(cāng)保護(hù)裝置:箕斗提升的井口煤倉(cāng)倉(cāng)滿時(shí)能報(bào)警和自動(dòng)斷電。(九)減速功能保護(hù)裝置:當(dāng)提升容器(或平衡錘)到達(dá)設(shè)計(jì)減速位置時(shí),能示警并開始減速。防止過卷裝置、防止過速裝置、限速裝置和減速功能保護(hù)裝置應(yīng)設(shè)置為相互獨(dú)立的雙線型式。(六)閘間隙保護(hù)裝置:當(dāng)閘間隙超過規(guī)定值時(shí),能自動(dòng)報(bào)警或自動(dòng)93
第九章輔助運(yùn)輸設(shè)備運(yùn)輸與提升機(jī)械課件94一、輔助運(yùn)輸是指除了煤以外的一切材料、設(shè)備和人的運(yùn)輸。常用的輔助運(yùn)輸設(shè)備有:絞車、單軌吊車、卡軌車、齒軌機(jī)車、無(wú)軌膠輪運(yùn)輸車、單繩索道。一、輔助運(yùn)輸95二、調(diào)度絞車用途:是用來(lái)調(diào)度車輛及進(jìn)行輔助牽引作
業(yè)的一種絞車。組成:是由滾筒、制動(dòng)裝置、機(jī)座和電動(dòng)機(jī)組成。滾筒:纏繞鋼絲繩,牽引負(fù)荷。制動(dòng)裝置:有兩組帶式閘制動(dòng)閘——用來(lái)制動(dòng)滾筒工作閘——用來(lái)控制滾筒轉(zhuǎn)速二、調(diào)度絞車工作閘——用來(lái)控制滾筒轉(zhuǎn)速96
機(jī)座:安裝工作機(jī)構(gòu)的框架電動(dòng)機(jī):專用隔爆三相鼠籠型電機(jī)三、回柱絞車用途:用來(lái)拆除和回收采煤工作面支柱的一種機(jī)械。用鋼絲繩鉤頭來(lái)拉倒和回收工作面支柱。機(jī)座:安裝工作機(jī)構(gòu)的框架97采區(qū)絞車用于井下傾斜巷道內(nèi)運(yùn)輸材料或設(shè)備,也可用于小型礦井做主提升設(shè)備。單滾筒絞車雙滾筒絞車采區(qū)絞車98采區(qū)絞車工作示意圖采區(qū)絞車工
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