船舶通訊-SART課件

1A1ASART現(xiàn)場示位與搜救2ASART2ASART3ASART3A4A4A5A8/23/20235A8/3/20236A6A7A8/23/20237A8/3/2023SART-SearchAndRescueTransponder）

一、SART的作用

用于救助現(xiàn)場示位.二、SART的示位原理

D--距“O”最近的光點(diǎn)是遇險(xiǎn)目標(biāo)的位置12個(gè)光點(diǎn)--遇險(xiǎn)示位信號(hào),同方位,長8NMR--救助船和遇險(xiǎn)目標(biāo)間的距離θ--救助船與遇險(xiǎn)目標(biāo)的相對(duì)方位圖象與目標(biāo)距離有關(guān)SART上有聲覺或視覺指示DO12個(gè)點(diǎn)Rθ8ASART-SearchAndRescueTrans2.示位原理

1）啟動(dòng)：①②2）應(yīng)答：SART可人工啟動(dòng)，也可在入水后自動(dòng)啟動(dòng)。啟動(dòng)后首先處于待命狀態(tài)，只收不發(fā)。收到9GHz的雷達(dá)（亦稱X波段雷達(dá)或3cm雷達(dá)）信號(hào)，會(huì)立即進(jìn)入應(yīng)答狀態(tài)，此時(shí)既收且發(fā)。在應(yīng)答狀態(tài)中，發(fā)射一串脈沖信號(hào)，該信號(hào)在雷達(dá)顯示器上的標(biāo)志是同一方位上的至少12個(gè)等距離光點(diǎn)。而搜救船舶或飛機(jī)上的操作員即可根據(jù)該標(biāo)志的起始點(diǎn)和方位來得出遇險(xiǎn)幸存者的確切位置，及時(shí)進(jìn)行營救。9A2.示位原理SART可人工啟動(dòng)，也可在入水后自動(dòng)啟動(dòng)。啟動(dòng)3.雷達(dá)操作技巧1）2）3）雙方距離漸進(jìn)，SART信號(hào)也漸強(qiáng)。因而在大光點(diǎn)附近會(huì)逐漸出現(xiàn)小光點(diǎn)。這是SART相應(yīng)雷達(dá)波的回掃信號(hào)造成的。距離近至約1海里時(shí)，由于旁瓣現(xiàn)象，導(dǎo)致雷達(dá)顯現(xiàn)器上的標(biāo)志信號(hào)由12個(gè)光點(diǎn)逐漸擴(kuò)展為12條弧線。再近時(shí)則可形成12個(gè)同心圓。要求搜救雷達(dá)的操作員必須隨距離的逐漸接近，適時(shí)降低雷達(dá)增益。始終保持雷達(dá)顯示器上的SART標(biāo)志信號(hào)成12個(gè)光點(diǎn)狀態(tài)。10A3.雷達(dá)操作技巧雙方距離漸進(jìn)，SART信號(hào)也漸強(qiáng)。因而在大光三、SART的組成和主要技術(shù)特性

1．SART的組成

2．SART的主要技術(shù)指標(biāo)

①頻率：9GHz（9.2～9.5GHz）,掃描頻率為200MHz/5μs。

②觸發(fā)：3cm（X波段）雷達(dá)觸發(fā).③功率：≥400mW.④電源壽命：待命≥96h連續(xù)觸發(fā)≥8h.⑤天線的方向:水平波束360°,垂直波束±12.5°(25°）.⑥天線應(yīng)高于海平面1～1.5m.⑦在10m水深至少5min不進(jìn)水,20m高度掉入水中不損壞

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接收單元掃頻產(chǎn)生器發(fā)射單元

環(huán)行器

天線11A三、SART的組成和主要技術(shù)特性1．SART的組成2．S⑧當(dāng)X波段的船用雷達(dá)天線高為15m時(shí)，至少在5n

m處對(duì)SART

觸發(fā)時(shí)，SART應(yīng)能正常工作。當(dāng)峰值輸出功率不低于10kW，距離為30n

m的飛機(jī)雷達(dá)觸發(fā)，SART應(yīng)能正常工作。⑨外部結(jié)構(gòu)應(yīng)光滑，并采用便于辨認(rèn)的黃色或橙色標(biāo)志；能在-20℃～+55℃環(huán)境溫度下工作，在-30℃～+65℃環(huán)境條件貯存而不至損壞。12A⑧當(dāng)X波段的船用雷達(dá)天線高為15m時(shí)，至少在5n

m處對(duì)SA四、SART的維護(hù)和保養(yǎng)

1.安裝要求

①安裝前主管部門應(yīng)認(rèn)真做好設(shè)備的測(cè)試，并做好型號(hào)、序號(hào)、電池的有效期登記。

②應(yīng)安裝在駕駛室靠近左右門內(nèi)側(cè)墻適當(dāng)位置，必須不借助任何工具即可提起雷達(dá)應(yīng)答器。

③若安裝在救生艇(筏)上，SART的天線高度應(yīng)高于水面1m。

④裝船的SART應(yīng)在外殼上標(biāo)明船名和船舶呼號(hào)。

⑤配備繩索平時(shí)應(yīng)盤起、防止損壞。

⑥安裝完畢后，應(yīng)將有關(guān)說明書等資料移交船舶責(zé)任人并應(yīng)妥善保管。

13A四、SART的維護(hù)和保養(yǎng)13A

3.具體操作說明：

1）2）3）“搜救雷達(dá)應(yīng)答器”歷來是港口國控制(PSC)檢查的嚴(yán)控項(xiàng)目。要保持SART表面的船名、呼號(hào)、MMSI碼、電池有效期等標(biāo)記清晰。對(duì)SART定期測(cè)試，一般為一個(gè)月測(cè)試一次。自測(cè)，一般不進(jìn)行發(fā)送測(cè)試。14A

3.具體操作說明：

“搜救雷達(dá)應(yīng)答器”歷來是港口國控制

SART日常維護(hù)實(shí)例--以TRON型SART裝置為例

A.工作性能檢測(cè)。將工作開關(guān)置“TEST”位置，觀察指示燈是否閃亮，閃亮的同時(shí)伴有聲響。不要進(jìn)行發(fā)射測(cè)試。15A

將工作開關(guān)置“TEST”位置，觀察指示燈是否閃亮，閃亮的同B.所配電池的有效期檢查。1)2)3)本型號(hào)SART所配備的電池要求每4年更換一次。就電池的更換時(shí)間而言，一些稍早些的SART設(shè)備要求每2年更換一次。發(fā)展趨勢(shì)是電池更換周期相對(duì)延長，對(duì)日常維護(hù)保養(yǎng)的要求也越來越低。16AB.所配電池的有效期檢查。本型號(hào)SART所配備的電池要求每4AIS-SART2010.1.1

AIS-SART是一款具有發(fā)射遇險(xiǎn)位置、狀態(tài)、安全燈信息能力的救生裝置，它的發(fā)送信息格式與AIS系統(tǒng)一致。通過接收G