預(yù)制場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)方案

預(yù)制場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)方案1.1預(yù)制場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)總體要求預(yù)制場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)按實(shí)施步驟具體分為以下幾點(diǎn):第一確定建設(shè)的總體要求;第二根據(jù)項(xiàng)目實(shí)際情況進(jìn)行綜合分析、選址;第三依據(jù)梁預(yù)制工程量、預(yù)制工期確定臺(tái)座、模板數(shù)量，進(jìn)而明確預(yù)制場(chǎng)的建設(shè)規(guī)模和數(shù)量。為滿足《高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)指南》、《云南省標(biāo)準(zhǔn)化施工指南》及業(yè)主要求為目標(biāo)，結(jié)合項(xiàng)目區(qū)域的特點(diǎn)、難點(diǎn)，按照“技術(shù)領(lǐng)先、施工科學(xué)、組織合理、措施得力”的指導(dǎo)思想，遵循下列要求對(duì)梁場(chǎng)進(jìn)行總體規(guī)劃:場(chǎng)地建設(shè)前施工單位應(yīng)將梁場(chǎng)布置方案報(bào)監(jiān)理工程師審批，方案內(nèi)容應(yīng)包含各類(lèi)型梁板的臺(tái)座數(shù)量、模板數(shù)量、生產(chǎn)能力、存梁區(qū)布置及最大存梁能力等。按工期要求，合理計(jì)劃預(yù)制場(chǎng)建設(shè)與橋梁下部結(jié)構(gòu)施工工期，基本做到墩梁同步，避免出現(xiàn)“梁等墩”及“墩等梁”。1.2預(yù)制場(chǎng)選址及布置形式1.2.1預(yù)制場(chǎng)選址(1)以方便、合理、安全、經(jīng)濟(jì)及滿足工期為原則，結(jié)合施工合同段所屬預(yù)制場(chǎng)的尺寸、數(shù)量和具體架設(shè)要求等因素綜合論證選址。(2)應(yīng)滿足用地合法，周?chē)鸁o(wú)塌方、滑坡、落石、泥石流、洪澇等地質(zhì)災(zāi)害。無(wú)高頻電壓及其他污染源;距離集中爆破區(qū)500米以外;不得占用規(guī)劃的取、棄土場(chǎng)。(3)原則上不宜設(shè)在主線征地范圍內(nèi)。若條件確實(shí)存在用地困難、運(yùn)輸困難等特殊情況需要將預(yù)制場(chǎng)設(shè)置于主線征地范圍內(nèi)時(shí)，應(yīng)報(bào)項(xiàng)目建設(shè)單位批準(zhǔn)。1.2.2場(chǎng)地主要布置形式預(yù)制場(chǎng)的布置形式取決于現(xiàn)場(chǎng)的面積、地形、工程規(guī)模、安裝方法、工期及機(jī)械設(shè)備情況等，條件不同，布置方法差異較大。在高速公路施工中,常見(jiàn)布置形式主要有以下兩種。(1)路基外預(yù)制場(chǎng)該類(lèi)型預(yù)制場(chǎng)比較普遍，制梁區(qū)使用大型龍門(mén)吊，在路基一側(cè)設(shè)置預(yù)制場(chǎng);如--般工程量不大，則不采用龍門(mén)吊，但要有足夠存放全部梁片的場(chǎng)地，必要時(shí)可在路基兩側(cè)制梁。(2)路基上預(yù)制場(chǎng)該類(lèi)型預(yù)制場(chǎng)應(yīng)盡量考慮在挖方地段，減少工期沉降保證預(yù)制臺(tái)座的穩(wěn)定性，有利于對(duì)預(yù)制梁的質(zhì)量控制。在考慮梁板預(yù)制用地、運(yùn)輸困難時(shí)，可以將預(yù)制場(chǎng)設(shè)在路基上。要求橋頭引道上有較長(zhǎng)的平坡，并且路基比較寬(--般大于24米)，預(yù)制場(chǎng)沿在建道路縱向分布。優(yōu)點(diǎn):合理利用紅線用地減少臨時(shí)用地費(fèi)用，較為經(jīng)濟(jì);在紅線范圍內(nèi)預(yù)制，靠近主體工程施工部位，減少運(yùn)梁距離;預(yù)制梁運(yùn)輸與安裝時(shí)，運(yùn)輸線路沿在建高等級(jí)公路路基運(yùn)輸，避免梁體在運(yùn)輸過(guò)程中的改道、改線工程，并有利于運(yùn)輸安全。1.2.3預(yù)制場(chǎng)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化總體布局在確定預(yù)制場(chǎng)選址后，參照項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)、施工進(jìn)度計(jì)劃，對(duì)本項(xiàng)目的梁板預(yù)制數(shù)量、預(yù)制工期計(jì)算確定臺(tái)座、模板數(shù)量，最后根據(jù)橋梁分布位置、梁運(yùn)距進(jìn)行總體布局。(1)臺(tái)座數(shù)量的確定:①依據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃梁板預(yù)制的工期確定每月生產(chǎn)量Q;②計(jì)算每個(gè)臺(tái)座的月生產(chǎn)能力(周轉(zhuǎn)次數(shù)):計(jì)算每片梁鋼筋綁扎、模板安裝、混凝土澆筑、張拉壓漿的時(shí)間t1(單位:h)，確定齡期、養(yǎng)護(hù)的時(shí)間t2(單位:d);確定每片梁占用臺(tái)座的時(shí)間:T(d)=t1/12(考慮晚上不能連續(xù)作業(yè)，此類(lèi)作業(yè)每天按12小時(shí)計(jì)算)+t2;確定每個(gè)臺(tái)座的月生產(chǎn)能力:Q1=30/T,去小數(shù)取整;③臺(tái)座數(shù)量=Q/Q1(依據(jù)經(jīng)驗(yàn)考慮臺(tái)座利用效率)。(2)模板數(shù)量的確定:①依據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃預(yù)制的工期確定每月生產(chǎn)量Q(分中梁Q1、邊梁Q2);②計(jì)算每片梁占用模板的模板安裝、混凝土澆筑的時(shí)間t1(h)，齡期時(shí)間t2;確定每片梁占用模板時(shí)間:T(d)=t1/12(考慮晚上不能連續(xù)作業(yè)，此類(lèi)作業(yè)每天按12小時(shí)計(jì)算)+t2;確定每個(gè)臺(tái)座的月生產(chǎn)能力:Q1=30/T;③確定模板數(shù)量=Q/Q1(依據(jù)經(jīng)驗(yàn)考慮模板利用效率)。(3)以XXX高速預(yù)制場(chǎng)建設(shè)為例:①T梁預(yù)制總工程量448片，計(jì)劃工期12個(gè)月，考慮不確定性因素干擾，預(yù)制場(chǎng)臺(tái)座、模板按照每月產(chǎn)量40片計(jì)算。②梁場(chǎng)主要施工工序及時(shí)間設(shè)定:修整底模(1h)→梁肋及隔板鋼筋及安裝(8h)→預(yù)應(yīng)力孔道安設(shè)、穿預(yù)應(yīng)力鋼絞線(3h)-→安裝端模、側(cè)模(6h)-+翼緣鋼筋安裝(3h)→工序檢查(2h)→澆注混凝土(4h)-+等齡期(12h)-+拆模、修整(4h)→養(yǎng)生(7d)-+張拉、壓漿(6h)→封端(封錨)(2h)-養(yǎng)護(hù)(3d)-+移梁(1h)→下一片梁。③一片梁占用預(yù)制臺(tái)座的實(shí)際天數(shù):(1+8+3+6+3+2+4+4+6+2+1)+12+(12+24+7+3)=13.8天必須考慮施I工序及時(shí)間間隔的影響，-片梁占用臺(tái)座的時(shí)間為14d。④一片梁占用模板的時(shí)間:(6+3+2+4+4)+12+12+24=2.1(d)必須考慮白天完成的施工工序及時(shí)間間隔的影響，--片梁占用模板的時(shí)間為2.5d。⑤預(yù)制場(chǎng)臺(tái)座、模板數(shù)量確定:考慮施工投入及雨季施工的影響，設(shè)臺(tái)座利用率為85%，模板利用率為80%;臺(tái)座數(shù)量:40+(30+14X0.85)=22個(gè)模板數(shù)量:40+(30十2.5X0.80)=4.5套(根據(jù)設(shè)計(jì)，每跨4片邊梁，10片中梁，配置邊梁模板1.5套，中梁3套)。(4)預(yù)制場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)總體平面布置:①為滿足施工的實(shí)際需要，以“因地制宜”原則對(duì)項(xiàng)目預(yù)制場(chǎng)進(jìn)行總體布置。②預(yù)制場(chǎng)宜采用封閉式管理，場(chǎng)地內(nèi)宜按辦公區(qū)、生活區(qū)、制梁區(qū)、存梁區(qū)、構(gòu)件加工區(qū)、廢料處理區(qū)等科學(xué)合理布置，預(yù)制場(chǎng)宜設(shè)置視頻監(jiān)控系統(tǒng)。生活區(qū)應(yīng)與其他區(qū)隔開(kāi)，且面積不小于6000m2。③當(dāng)場(chǎng)地條件完全滿足工程需要時(shí)，可按相關(guān)要求建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化預(yù)制場(chǎng)參見(jiàn)總體平面布置圖1;④當(dāng)場(chǎng)地受限時(shí),預(yù)制場(chǎng)功能區(qū)部分建設(shè)另選場(chǎng)地按照標(biāo)準(zhǔn)化施工建設(shè),參見(jiàn)總體平面布置圖2。1.3.3預(yù)制區(qū)建設(shè)預(yù)制區(qū)建設(shè)主要包括臺(tái)座建設(shè)、龍門(mén)吊基礎(chǔ)及軌道建設(shè)、臨時(shí)用電、用水預(yù)埋管道布設(shè)、場(chǎng)地硬化和進(jìn)入預(yù)制場(chǎng)路口處顯著位置設(shè)“五牌一圖”及危險(xiǎn)源公示牌，場(chǎng)內(nèi)相應(yīng)位置設(shè)工藝流程圖(分預(yù)制、張拉、壓漿等)、質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)識(shí)牌(分預(yù)制、鋼筋、張拉等)、安全操作規(guī)程牌(龍門(mén)吊、張拉機(jī)具)等。(1)臺(tái)座建設(shè)依據(jù)預(yù)制場(chǎng)建設(shè)平面布置圖，進(jìn)行施工放樣，標(biāo)識(shí)出預(yù)制場(chǎng)各生產(chǎn)、輔助生產(chǎn)、生活等區(qū)域的具體位置,對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行總體布置。以下以T梁及小箱梁臺(tái)座預(yù)制敘述為主，對(duì)空心板預(yù)制臺(tái)座做簡(jiǎn)要說(shuō)明。①T梁、小箱梁臺(tái)座建設(shè)臺(tái)座制作工藝流程:測(cè)量放樣-→基礎(chǔ)開(kāi)挖-→基礎(chǔ)混凝土澆筑→臺(tái)身鋼筋制作與安裝-→臺(tái)身混凝土澆筑+養(yǎng)護(hù)-→鋪設(shè)底模鋼板。預(yù)制梁板的臺(tái)座盡量設(shè)置于地質(zhì)較好的地基上，地基承載力必須滿足要求(經(jīng)計(jì)算確定)，并采用擴(kuò)大基礎(chǔ)有效防止臺(tái)座產(chǎn)生不均勻沉降、開(kāi)裂事故，影響梁板的質(zhì)量。臺(tái)座的布置:臺(tái)座之間的預(yù)留寬度應(yīng)根據(jù)預(yù)制梁體單邊最長(zhǎng)懸臂端長(zhǎng)度考慮，即臺(tái)座之間預(yù)留最小寬度=3倍側(cè)模寬度+富余工作寬度50cm;邊沿臺(tái)座與龍門(mén)吊軌道的間距出了考慮側(cè)模寬度及富余寬度外還應(yīng)考慮與龍門(mén)吊的安全距離及龍門(mén)吊設(shè)備占用的凈寬;軌道與路基邊沿凈寬應(yīng)考慮龍]吊電動(dòng)機(jī)組及線纜收集設(shè)備所占用的寬度，同時(shí)考慮排水溝的占地寬度;場(chǎng)內(nèi)道路寬度必須滿足大型車(chē)輛(運(yùn)梁車(chē)、混凝土罐車(chē))通過(guò)并考慮與鄰近臺(tái)座之間的安全距離。臺(tái)座基礎(chǔ)、臺(tái)身高度通過(guò)力學(xué)計(jì)算確定(下面以地處挖方段的設(shè)計(jì)路面寬度32米，底寬50cm、高240cm的T梁預(yù)制場(chǎng)建設(shè)為例)。沿路基縱向布置臺(tái)座，每排設(shè)六個(gè)臺(tái)座，臺(tái)座之間間距3.8米，臺(tái)座與軌道間距3米，龍門(mén)吊軌道至挖方邊坡距離大于1米，場(chǎng)內(nèi)道路凈寬4.4米，如下圖所示:臺(tái)座基礎(chǔ)應(yīng)采用基坑開(kāi)挖擴(kuò)大基礎(chǔ)，以保證臺(tái)座不沉降，臺(tái)座基礎(chǔ)強(qiáng)度不低于C20的素混凝土或片石混凝土，臺(tái)身應(yīng)采用強(qiáng)度不低于C30的鋼筋混凝土，位于梁端基礎(chǔ)處為滿足張拉強(qiáng)度，同時(shí)考慮預(yù)制T梁的最小長(zhǎng)度和最大長(zhǎng)度(本段最長(zhǎng)T梁41.5米，最短38.5米)，臺(tái)座基礎(chǔ)采取擴(kuò)大、加寬處理。為方便T梁預(yù)制過(guò)程中臨時(shí)用電及噴淋養(yǎng)生用水，避免亂拉、亂接造成場(chǎng)地電路線、水管道混亂，在臺(tái)座制作前預(yù)埋臨時(shí)用電及用水管道。分別在梁端設(shè)置用水預(yù)埋管道，在1/4梁長(zhǎng)處設(shè)置臨時(shí)用電預(yù)埋管道并穿線，布設(shè)要合理，水管尺寸、用電線路必須滿足施工要求?？紤]在混凝土澆筑過(guò)程中模板的膨脹，臺(tái)座寬度宜小于梁底寬度2~5mm,梁底寬為50cm的T梁，其臺(tái)座寬度可設(shè)置設(shè)置為49.5cm。臺(tái)身上中部每隔50cm留-個(gè)對(duì)拉桿預(yù)留孔，底模端部3.6m范圍內(nèi)每隔60cm預(yù)留-一個(gè)對(duì)拉桿預(yù)留孔，頂邊設(shè)置50X50角鋼(或槽鋼)封邊，角鋼(或槽鋼)底下設(shè)置直徑φ50mm的聚乙烯軟管，側(cè)模對(duì)位后擰緊拉桿使側(cè)模密貼底座，聚乙烯軟管則在受壓后密貼模板，可起到防漏漿的作用。臺(tái)身頂面采用厚度不小于6mm鋼板按間距3m/節(jié)鋪設(shè),板與板之間預(yù)留5mm間隙并用玻，璃膠封堵，有效防止預(yù)制梁板張拉期間對(duì)臺(tái)座頂面鋼板的擠壓變形。頂面鋼板與角鋼(槽鋼)邊沿用平焊焊接，并打磨平順，推薦在梁端預(yù)埋鋼板位置設(shè)置梁靴砂箱。(2)空心板臺(tái)座制作空心板張拉臺(tái)座支撐梁應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，不致使支撐橫梁承受全部預(yù)應(yīng)力筋的拉力時(shí)臺(tái)座變形、傾覆和滑移而引起的預(yù)應(yīng)力損失。張拉臺(tái)座由壓桿、橫向連續(xù)梁、端部重力墩、底板及端部橫梁構(gòu)成。對(duì)預(yù)制梁進(jìn)行場(chǎng)地平整壓實(shí)，為防止地基沉降帶來(lái)的質(zhì)量事故，場(chǎng)地要求壓實(shí)度達(dá)到要求，-~般在93%以上;開(kāi)挖基坑，要求壓柱柱頂面與地面同高，使臺(tái)座中的配重、壓柱，重力墩下部均埋置于地基中，增加框架式臺(tái)座的結(jié)構(gòu)受力特性。臺(tái)座鋼筋綁扎，重力墩是關(guān)鍵部位，鋼筋要求布置準(zhǔn)確，重力墩受力面處預(yù)埋鋼板要求位置準(zhǔn)確，鋼板面平整;澆筑重力墩、配重、壓柱混凝土，采用C30混凝土，尤其注意重力墩預(yù)埋件處混凝土振搗密實(shí)。臺(tái)座板及臺(tái)面施工，臺(tái)座板置于壓實(shí)的地基上，厚30cm，臺(tái)，座面精確平整，四周邊緣角鋼錨固與混凝土中，再在其上面鋪設(shè)5mm厚鋼板，鋼板和邊緣角鋼焊接為一.整體;張拉臺(tái)座采取分段澆筑施工，由臺(tái)座中部向兩端進(jìn)行施工。先進(jìn)行壓柱和橫系梁的施工，再進(jìn)行兩端重力墩的施工和端部橫梁安裝，最后進(jìn)行臺(tái)座底板施工。鋼橫梁、砂箱安裝、鋼橫梁采用40b工字鋼制作和20mm厚鋼絞線限位鋼板組焊而成。鋼橫梁安裝、鋼絞線限位鋼板穿線定位孔位置與臺(tái)座面高差