城市橋梁檢測

橋梁檢測評價華南理工大學2023.11第1頁第一部分：

橋梁數(shù)據(jù)采集及情況評定1、橋梁養(yǎng)護管理分類2、橋梁檢查與評定3、橋梁數(shù)據(jù)組成與采集4、常要求期檢測5、都市橋梁技術(shù)情況評定6、建立都市橋梁養(yǎng)護檔案主要內(nèi)容第2頁《都市橋梁檢測和養(yǎng)護維修管理措施》“縣級以上都市人民政府市政工程設施行政主管部門應當建立本行政區(qū)域內(nèi)都市橋梁信息管理系統(tǒng)和技術(shù)檔案?！薄抖际袠蛄吼B(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》“養(yǎng)護檔案管理工作宜逐漸實現(xiàn)電子化、數(shù)據(jù)化、利用多媒體技術(shù)，有條件都市可建立信息管理系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫?！薄恶R路橋涵養(yǎng)護規(guī)范》國家規(guī)范要求

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養(yǎng)護類別按都市橋梁在道路系統(tǒng)中地位分為下列五類：Ⅰ類：特大橋梁及特殊構(gòu)造橋梁。Ⅱ類：都市迅速路網(wǎng)上橋梁。Ⅲ類：都市主干路上橋梁。IV類：都市次干路上橋梁。Ⅴ類：都市支路和街坊路上橋梁。1、橋梁養(yǎng)護管理分類第4頁按都市橋梁主要性分為三個等級：Ⅰ等養(yǎng)護都市橋梁Ⅱ等養(yǎng)護都市橋梁Ⅲ等養(yǎng)護都市道路Ⅴ類：都市支路和街坊路上橋梁對應養(yǎng)護程度

1、橋梁養(yǎng)護管理分類第5頁馬路橋梁按設計安全等級分為三個等級：一級特大橋、主要橋梁二級大橋、中橋、主要小橋三級小橋、涵洞

都市橋梁分為“三等五類”，馬路橋梁未做分類1、橋梁養(yǎng)護管理分類第6頁經(jīng)常（性）檢查定期檢查（測）特殊檢查（測）2、橋梁檢查與評定第7頁橋梁情況指數(shù)BCI——橋梁技術(shù)情況評定指標Ⅰ類都市橋梁完好狀態(tài)只兩個等級：合格級——橋梁構(gòu)造完好或構(gòu)造有損傷，但不影響橋梁安全。應進行保養(yǎng)、小修。不合格級——橋梁構(gòu)造構(gòu)件損傷，影響構(gòu)造安全。應立即修復2、橋梁檢查與評定第8頁馬路橋梁評定分為：一般評定——根據(jù)定期檢查資料，通過對橋梁各部件技術(shù)情況綜合評定，確定橋梁技術(shù)情況等級，提出各類橋梁養(yǎng)護措施。適應性評定——根據(jù)定期檢查及特殊檢查資料，結(jié)合試驗與構(gòu)造受力分析，評定橋梁實際承載力、通行能力、抗洪能力，提出橋梁養(yǎng)護、改造方案。評定等級分為一類、二類、三類、四類、五類。

2、橋梁檢查與評定第9頁都市橋梁養(yǎng)護維修分為：完好：日常保養(yǎng)90≤BCI<100良好：保養(yǎng)、小修80≤BCI<90合格：中修工程66≤BCI<80不合格：大修工程50≤BCI<66危險：加固、改擴建BCI<50 2、橋梁檢查與評定第10頁馬路橋梁養(yǎng)護維修分為：保養(yǎng)、小修中修大修改建

2、橋梁檢查與評定第11頁馬路多種等級橋梁養(yǎng)護、維修對策：一類橋梁進行正常保養(yǎng)；二類橋梁需進行小修；三類橋梁需進行中修，酌情進行交通管制；四類橋梁需進行大修或改造，及時進行交通管制；五類橋梁需要進行改建或重建，及時關(guān)閉交通。

2、橋梁檢查與評定第12頁對于一種管理系統(tǒng)而言，數(shù)據(jù)就是系統(tǒng)生命。假如沒有數(shù)據(jù)，無論系統(tǒng)功能設計得多么強大，系統(tǒng)構(gòu)造多么完善，整個系統(tǒng)都無法運轉(zhuǎn)，整個管理工作都無法正常開展。據(jù)粗略統(tǒng)計，在一種管理系統(tǒng)開發(fā)過程中，對基礎數(shù)據(jù)整頓復核工作占整個開發(fā)工作70％以上，而在一種管理系統(tǒng)建成后來使用階段，包括數(shù)據(jù)工作愈加占整個管理工作80％以上。數(shù)據(jù)是系統(tǒng)生命3、橋梁數(shù)據(jù)組成與采集第13頁橋梁數(shù)據(jù)組成動態(tài)信息主要指橋梁設施在使用過程中出現(xiàn)構(gòu)造和功能性損壞信息，該信息對確保橋梁設施安全和道路交通通暢非常主要。3、橋梁數(shù)據(jù)組成與采集靜態(tài)信息這些信息從一種比較長時間段上來看，信息不會因非人為原因而發(fā)生太大變化。例如像橋梁長、寬、跨數(shù)、橋梁構(gòu)造型式、材料類型等等。這些信息在自然狀態(tài)下幾乎不發(fā)生變化，因此被稱為靜態(tài)信息。第14頁橋梁靜態(tài)信息第15頁橋梁靜態(tài)信息第16頁橋梁靜態(tài)信息第17頁橋梁靜態(tài)信息第18頁橋梁動態(tài)信息廣園路機場路立交2023年12月2023年10月第19頁橋梁數(shù)據(jù)采集方式靜態(tài)信息采集

設計、施工和驗收資料現(xiàn)場踏勘3、橋梁數(shù)據(jù)組成與采集第20頁

動態(tài)信息采集《都市橋梁養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》要求，根據(jù)內(nèi)容、周期、評定要求分為下列三種檢測類型：經(jīng)常性檢查定期檢測特殊檢測常要求期檢測構(gòu)造定期檢測3、橋梁數(shù)據(jù)組成與采集馬路橋梁特殊檢查分為專門檢查和應急檢查第21頁

即日常巡檢，隨時發(fā)覺問題，進行維修。應對構(gòu)造變異、橋及橋區(qū)施工作業(yè)情況檢查和橋面系、限載標志、交通標志及其他從屬設施等情況進行日常巡檢。檢測伎倆：以目測為主巡檢周期：I、II、III類：宜每天進行一次IV類：宜每三天進行一次V類：宜每七天進行一次遇特殊情況，周期宜短經(jīng)常性檢查第22頁主要針對橋梁構(gòu)造中常見缺損及日常養(yǎng)護實行效果，進行較為全面構(gòu)造技術(shù)情況動態(tài)數(shù)據(jù)采集，并以書面報告及必要影像資料，對設施運行狀態(tài)作出評定，是制定年度養(yǎng)護維修計劃主要根據(jù)。

常要求期檢測第23頁檢測伎倆：以目測為主，并應配備如照相機、裂縫觀測儀、探查工具及現(xiàn)場輔助器材與設備等必要量測儀器。常要求期檢測檢測周期：每年進行一次。可根據(jù)都市橋梁實際運行情況和構(gòu)造類型、周圍環(huán)境等合適增加檢測次數(shù)。第24頁目標是對橋梁構(gòu)造安全進行控制。構(gòu)造定期檢測是評定橋梁構(gòu)造情況、構(gòu)造性能與承載能力，對橋梁構(gòu)造狀態(tài)所有方面進行詳細調(diào)查，確認和量化構(gòu)造退化程度。認定缺損原因和推薦合適消除措施，包括養(yǎng)護、維修和加固措施或提議特殊檢測。檢測周期： I類： 1~2年 II~V類： 6~23年構(gòu)造定期檢測第25頁構(gòu)造定期檢測應包括下列內(nèi)容：1、查閱歷次檢測報告和常要求期檢測中提出提議；2、根據(jù)常要求期檢測中橋梁情況評定成果，進行構(gòu)造構(gòu)件檢測；3、通過材料取樣試驗確認材料特性、退化程度和退化性質(zhì)；4、分析確定退化原因，以及對構(gòu)造性能和耐久性影響；第26頁5、對也許影響構(gòu)造正常工作構(gòu)件，評價其在下一次檢查之前退化情況；6、檢測橋梁淤積、沖刷等現(xiàn)象，水位統(tǒng)計；7、必要時進行荷載試驗和分析評定，都市橋梁荷載試驗評定應按有關(guān)標準進行；8、通過綜合檢測評定，確定具有潛在退化也許橋梁構(gòu)件，提出對應養(yǎng)護措施。第27頁是特殊情況下對橋梁采取檢測。其目標是查明橋梁病害原因、破損程度和承載能力，確定橋梁或主要構(gòu)件技術(shù)狀態(tài)，方便采取對應技術(shù)措施特殊檢測應由專業(yè)人員采取專門技術(shù)，并輔以現(xiàn)場和試驗室測試等特殊伎倆進行詳細檢測和綜合分析，檢測成果應提交書面報告。特殊檢測第28頁1、在橋梁受到不可預見外力傷害，造成構(gòu)造損傷，需要進行特殊檢測以判斷損壞情況，包括橋梁技術(shù)狀態(tài)及安全狀態(tài)，確定損壞原因，采取深入措施。2、都市橋梁常要求期檢測中難以判定是否安全橋梁。3、為提升或達成設計承載等級而需要進行修復加固、改建、擴建都市橋梁。進行特殊檢測情況第29頁4、超出設計年限，需延長使用都市橋梁。5、常要求期檢測中橋梁技術(shù)情況Ⅰ類養(yǎng)護都市橋梁被評為不合格級橋梁，Ⅱ－Ⅴ類養(yǎng)護都市橋梁被評為D級或E級橋梁。6、常要求期檢測發(fā)覺加速退化橋梁構(gòu)件需要補充檢測都市橋梁。進行特殊檢測情況第30頁網(wǎng)級橋梁管理網(wǎng)級管理是針對一定區(qū)域內(nèi)多座橋梁進行管理。從橋梁維護管理工作而言，絕大部分橋梁管理均屬于網(wǎng)級橋梁管理范圍橋梁信息數(shù)據(jù)庫橋梁情況分析與評定按橋梁損傷程度進行分級排序，同步根據(jù)這種分級排序?qū)@些橋梁有限維護資金進行合理有序配備。橋梁管理層次第31頁項目級橋梁管理項目級橋梁管理是網(wǎng)級橋梁管理深化和完善。針對單個橋梁安全性進行評價對橋梁將來狀態(tài)進行預測橋梁維護加固提供具有科學根據(jù)決策方案橋梁管理層次第32頁網(wǎng)級管理 常要求期檢測項目級管理 構(gòu)造定期檢測、特殊檢測作為都市橋梁管理部門對橋梁實行是網(wǎng)級管理，這里對屬于網(wǎng)級管理常要求期檢測進行詳細介紹。第33頁以目測為主，現(xiàn)場探查工具包括：數(shù)碼相機、裂縫觀測儀、望遠鏡、鋼卷尺、皮卷尺、輪尺、塔尺、反光衣帽、小鐵錘、小鐵鏟、檢查專用梯、粉筆等4、常要求期檢測第34頁常要求期檢測檢測內(nèi)容1、對照都市橋梁資料卡（附錄B）和設備量年報表（附錄C）現(xiàn)場校核都市橋梁基本數(shù)據(jù)。2、實地判斷損壞原因，估計維修范圍和方案。3、對難以判斷其損壞程度和原因構(gòu)件，提出作特殊檢測提議。4、對損壞嚴重、危及安全都市橋梁，提出限載以至臨時限制交通提議。5、根據(jù)都市橋梁技術(shù)情況，確定下次檢測時間。第35頁常要求期檢測檢測范圍1橋面系：橋面鋪裝、橋頭搭板、伸縮裝置、排水系統(tǒng)、人行道、護欄等。2上部構(gòu)造：主梁、主桁架、主拱圈、橫梁、橫向聯(lián)系、主節(jié)點、掛梁、聯(lián)結(jié)件等。3下部構(gòu)造：支座、蓋梁、墩身、臺帽、臺身、翼墻、錐坡及河床沖刷情況。

見“第三章橋梁分級檢查與檢測辦法”第36頁現(xiàn)場檢測流程橋梁外業(yè)檢查小組達到橋位后，對每一座橋應按次序逐構(gòu)件對其進行檢查，以免發(fā)生遺漏。詳細檢查次序如下：（1）達到橋位后，首先拍攝一張全橋立面照片，在有條件情況下，再拍攝一張橋梁平面照片。西場立交立面第37頁現(xiàn)場檢測流程（2）檢查橋面系統(tǒng)，次序為：橋面鋪裝、橋頭平順、伸縮縫、人行道、欄桿、排水系統(tǒng)。檢查同步填寫橋梁病害現(xiàn)場統(tǒng)計表，拍照，復核都市橋梁資料卡對應內(nèi)容。在檢查完橋面后，對橋面系各構(gòu)件進行打分，并填寫橋梁病害現(xiàn)場評分表。防撞欄崩裂伸縮縫處鋪裝碎裂第38頁（3）檢查上下部構(gòu)造。從橋梁0號橋臺右側(cè)開始逐墩（臺）、逐跨檢查每一種墩臺、每一片梁、每一種構(gòu)件。檢查同步填寫橋梁病害現(xiàn)場統(tǒng)計表，拍照，復核都市橋梁資料卡對應內(nèi)容。在檢查完上下部構(gòu)造后，對上下部構(gòu)造各構(gòu)件進行打分，并填寫橋梁病害現(xiàn)場評分表。箱梁翼板裂縫車道上方梁體刮痕現(xiàn)場檢測流程第39頁南橋臺開裂橋臺背墻倒八字開裂現(xiàn)場檢測流程第40頁（4）檢查橋梁從屬設施。限高牌破損現(xiàn)場檢測流程第41頁5、都市橋梁技術(shù)情況評定橋梁完好情況等級劃分都市橋梁技術(shù)情況評定辦法適用范圍BCI評分辦法介紹14類可直接判定為D級橋梁類型介紹第42頁橋梁完好情況等級劃分I類養(yǎng)護都市橋梁

I類養(yǎng)護都市橋梁指特大橋梁及特殊構(gòu)造橋梁，應按影響構(gòu)造安全情況進行評定，將其完好情況等級分為合格、不合格兩級。 對于特大型橋梁可按一座橋梁制定一套檢測評定措施，特殊構(gòu)造橋梁可根據(jù)不一樣構(gòu)造形式制定專門檢測評定措施。

特大橋指多孔跨徑總長大于等于500m，單孔跨徑等于大于100m橋梁。特殊構(gòu)造橋指鋼－混凝土組合梁橋、吊橋、吊桿拱橋和斜拉橋。第43頁橋梁完好情況等級劃分II類~V類養(yǎng)護都市橋梁

II類~V類養(yǎng)護都市橋梁構(gòu)造組成較為簡單，可拆提成多種組合構(gòu)件。采取BCI評分辦法進行技術(shù)情況評定，適用于梁橋、懸臂+掛梁、桁架橋、拱橋、剛構(gòu)橋五種形式。橋梁完好情況評定標準BCIBCI≥9090＞BCI≥8080＞BCI≥6666＞BCI≥50BCI＜50評定等級ABCDE第44頁全橋橋面系上部構(gòu)造下部構(gòu)造第K跨第J墩、臺梁橋懸臂+掛梁桁架橋拱橋剛構(gòu)橋橋墩橋臺各類構(gòu)件第一層第二層第三層BCI評定層次第45頁橋面系損害BCI模型上部構(gòu)造損害下部構(gòu)造損害有D級損害？橋面系評分上部構(gòu)造評分下部構(gòu)造評分橋梁受力體系全橋評分構(gòu)件權(quán)重BCI模型構(gòu)造組成權(quán)重橋梁完好情況評定標準橋梁情況評定等級橋梁情況等級為D無有BCI評定流程第46頁橋面系BCIm評分單個構(gòu)件評分：橋面系評分：第47頁上部構(gòu)造BCIs評分單個構(gòu)件評分：上部構(gòu)造評分：單跨上部構(gòu)造評分：第48頁下部構(gòu)造BCIx評分單個構(gòu)件評分：下部構(gòu)造評分：單個下部構(gòu)造評分：第49頁全橋BCI評分BCIBCI≥9090＞BCI≥8080＞BCI≥6666＞BCI≥50BCI＜50評定等級ABCDE第50頁“一票否決”要求采取技術(shù)情況評定辦法后，得到評分值反應是全橋總體情況，不反應單構(gòu)件情況。而在實際操作中，會遇到橋梁部分構(gòu)件已損壞嚴重，影響到橋梁構(gòu)造安全，為了便于判定D級橋梁，引入了“一票否決制”。即在遇到上述14種情況下，可直接評定為不合格級橋梁或D級橋梁。設定“一票否決制”同步對評定辦法提出了邊界條件第51頁“一票否決”十四條要求多種類型橋梁如有下列情況之一，即可直接評定為不合格級橋和D級橋。1、III、IV類環(huán)境下預應力梁產(chǎn)生受力裂縫且裂縫寬度超出本規(guī)范表5.4.2限值。第52頁2、拱橋拱腳處產(chǎn)生水平位移或無鉸拱拱腳產(chǎn)生較大轉(zhuǎn)動?！耙黄狈駴Q”十四條要求第53頁“一票否決”十四條要求3、鋼構(gòu)造節(jié)點板及連接鉚釘、螺栓損壞在20%以上、鋼箱梁開焊、鋼構(gòu)造主要構(gòu)件有嚴重扭曲、變形、脫焊、銹蝕削弱截面積10%以上。第54頁“一票否決”十四條要求4、墩、臺、樁基出現(xiàn)構(gòu)造性斷裂縫、裂縫有開合現(xiàn)象，傾斜、位移、沉降變形危及橋梁安全時。第55頁“一票否決”十四條要求5、關(guān)鍵部位混凝土出現(xiàn)壓碎或壓桿失穩(wěn)、變形現(xiàn)象。第56頁“一票否決”十四條要求6、構(gòu)造永久變形大于設計規(guī)范值。新閘橋第57頁“一票否決”十四條要求7、構(gòu)造剛度達不到設計規(guī)范要求。8、支座錯位、變形、破損嚴重、已失去正常支承功能。第58頁“一票否決”十四條要求9、基底沖刷面達20%以上。橋臺位置混凝土柱由于基礎被河水沖刷而產(chǎn)生位置傾斜第59頁“一票否決”十四條要求10、承載能力下降達25%以上（需通過橋梁檢算檢測得到）。第60頁“一票否決”十四條要求11、人行道欄桿20%以上殘缺。第61頁“一票否決”十四條要求12、上部構(gòu)造有落梁和脫空趨勢或梁、板斷裂。

第62頁“一票否決”十四條要求13、特大橋、特殊構(gòu)造橋除上述情況外，鋼——混凝土組合梁、橋面板發(fā)生縱向開裂、支座和梁端區(qū)域發(fā)生滑移或開裂；斜拉橋拉索、錨具損傷；吊橋鋼索、錨具損傷；吊桿拱橋鋼絲、吊桿和錨具損傷。14、其他多種對橋梁構(gòu)造安全有較大影響部件損壞。宜賓小南門橋第63頁6、建立橋梁養(yǎng)護檔案都市橋梁養(yǎng)護檔案建立有關(guān)要求《規(guī)范》提出有關(guān)樣表建立養(yǎng)護檔案庫基本思緒第64