5 減速器部件材料的選擇

減速器部件材料的選擇5.1齒輪材料規(guī)定為鑄鋼或球鐵，齒輪的材料選用ZG35CrMo或QT700-2,齒輪調(diào)質(zhì)硬度為HB240?270。5.2齒輪軸材料為42CrMo或更高性能的材料，調(diào)質(zhì)硬度為HB280?310,輸出軸的材料為45鋼，調(diào)質(zhì)硬度為HB217?255。相互嚙合的一對(duì)齒輪的硬度差應(yīng)在HB30?50的范圍內(nèi)，同一軸左右兩側(cè)齒輪的硬度差在HB10~20的范圍內(nèi)。5.4箱體材料選用HT200，材料性能不得低于GB/T9439-2010的要求。Q/SYCQ3455—20125減速器部件制造工藝鑄件不應(yīng)有影響減速器外觀質(zhì)量和降低零件強(qiáng)度的缺陷，鑄造齒輪緣上的疏松、縮孔及成型齒面上的任何缺陷不得焊補(bǔ)。減速器的雙圓弧齒輪精度按GB/T15753-19958-8-7級(jí)制造。齒輪軸和軸按技術(shù)文件規(guī)定要求調(diào)質(zhì)后，應(yīng)進(jìn)行內(nèi)部探傷檢查。在齒輪與齒輪軸加工過(guò)程中，其左、右旋齒、齒尖的對(duì)稱(chēng)度誤差小于等于0.2mm。6.5主動(dòng)軸、中間軸、從動(dòng)軸配合及定位面粗糙度￡Ra1.6，齒輪工作面表面粗糙S￡Ra3.2,軸承孔表面粗糙S￡Ra3.2o6.6軸承孔尺寸公差帶為H7，圓柱度不低于GB/T1184-1996中的7級(jí)，端面與軸承孔的垂直度不低于GB/T1184-1996中的8級(jí)。6.7減速器主動(dòng)軸竄動(dòng)應(yīng)符合表2。表2減速器主動(dòng)軸竄動(dòng)量表6.8對(duì)機(jī)械加工圖樣未注尺寸公差按GB/T1804-2000IT12等級(jí)加工，未說(shuō)明形位公差執(zhí)行JB/T8853-2001的規(guī)定。6.9材料的機(jī)械性能應(yīng)符合GB/T9439-2010的規(guī)定。鑄件除毛坯進(jìn)行人工時(shí)效處理外，粗加工后再進(jìn)行一次時(shí)效處理。減速器箱體、箱蓋、膠帶輪箱體、箱蓋合箱后，邊緣應(yīng)平齊，機(jī)體、機(jī)蓋合箱后，機(jī)蓋凸緣比機(jī)體凸緣寬不大于2mm?？傞L(zhǎng)不小于1200mm時(shí)，相互錯(cuò)位每邊不得大于3mm,總長(zhǎng)小于1200mm時(shí)，相互錯(cuò)位每邊不應(yīng)大于2mm。箱體壁厚尺寸為9kN.m、13kN.m、18kN.m型減速器的不低于12mm,26kN.m型減速器的不低于13.5mm,37kN.m型減速器的不低于14.5mm,48kN.m型減速器的不低于16.5mm。減速器箱體、箱蓋自由結(jié)合后,中心距不大于650mm時(shí),用0.05mm塞尺,總中心距大于650mm時(shí)用0.1mm塞尺檢查剖分面接觸密合性，塞尺塞入深度不得大于剖分面寬度三分之一。軸承孔的尺寸精度不應(yīng)低于圖樣給定的要求。軸承孔的圓度、圓柱度均不應(yīng)大于其直徑公差的二分之一。軸承孔的平行度不應(yīng)低于圖樣給定的要求。箱體涂漆前作煤油滲漏檢查，60min內(nèi)不應(yīng)有滲漏現(xiàn)象。減速器膠帶輪必須做靜平衡試驗(yàn)，允許偏心距為0.55mm。減速器裝配及性能要求7.1各軸承內(nèi)圈及齒輪基準(zhǔn)端面必須緊貼軸肩，用0.05mm塞尺檢查不應(yīng)通過(guò)。7.2刮油器與中間軸齒輪端面間隙為0.3mm?0.6mm。7.3從動(dòng)軸軸向膨脹間隙為0.3mm?0.5mm。913181.05261.22371.12481.430.96減速箱額定扭矩kN?m主動(dòng)軸竄動(dòng)mmQ/SYCQ3455—20126軸承端蓋豁口應(yīng)與箱體回油孔對(duì)齊，保證各部油路暢通。箱蓋、箱體合箱時(shí)，以及軸承蓋裝配時(shí)，應(yīng)在箱蓋和箱體分箱面及軸承蓋的配合端面上均勻涂抹可剝性密封膠，密封膠選用BD-586室溫硫化硅酮密封膠。輸出軸與膠帶輪采用過(guò)盈配合、熱裝工藝。組裝后進(jìn)行靜平衡試驗(yàn)，偏心距應(yīng)小于1mm。裝配后的減速器應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，無(wú)卡阻現(xiàn)象。用壓鉛法檢查齒側(cè)間隙，當(dāng)減速器齒輪法向模數(shù)Mn=1.5mm?6mm時(shí)，標(biāo)準(zhǔn)側(cè)隙為0.06Mn,當(dāng)法向模數(shù)Mn37mm時(shí)，標(biāo)準(zhǔn)側(cè)隙為0.04Mn。最大法向側(cè)隙為標(biāo)準(zhǔn)法向側(cè)隙，最小法向側(cè)隙不小于標(biāo)準(zhǔn)法向側(cè)隙的三分之二。同一軸上對(duì)稱(chēng)兩齒輪的齒側(cè)間隙差￡0.06mm?？占虞d試驗(yàn)時(shí)，運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn)正常，不應(yīng)有沖擊、振動(dòng)和不正常的響聲。各聯(lián)接件、緊固件應(yīng)無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象。齒輪齒面不得有破壞性點(diǎn)蝕。齒輪副接觸精度應(yīng)符合表3規(guī)定。表3齒輪副接觸精度表凸齒h=0.355Mn名義接觸跡線距齒頂高度mm凹齒h=1.445Mn接觸跡線位置偏差mm±0.18Mn第一條85%接觸跡線按齒長(zhǎng)不少于工作齒長(zhǎng)%第二條50%按齒高不少于工作齒高45%第一條85%接觸斑點(diǎn)按齒長(zhǎng)不少于工作齒長(zhǎng)第二條70%注：Mn——表示齒輪法向模數(shù)減速器內(nèi)應(yīng)清潔，殘存物重量不超過(guò)表4規(guī)定量。表4清潔度表總中心距mm<650<1000<1200殘存雜物重量mg400100016007.14軸承溫升，不應(yīng)超過(guò)40°C,油池溫升不應(yīng)超過(guò)15°C,并且最高溫度均不得超過(guò)70°C。減速器滿載荷試驗(yàn)時(shí)噪聲不得超過(guò)70dB（A）。減速器整機(jī)質(zhì)量保修期為2年，箱體及各密封處、接合處1年內(nèi)不應(yīng)有滲、漏油現(xiàn)象。減速器的互換性要求相同型號(hào)減速器整機(jī)和主要零部件應(yīng)能夠互換。減速器外形和連接尺寸、輸入軸總成、中間軸總成、輸出軸總成、皮帶輪和剎車(chē)總成的聯(lián)接尺寸符合附錄A（規(guī)范性附錄）。7.18減速器外觀質(zhì)量：箱體、箱蓋、各軸承蓋內(nèi)表面和齒輪未加工表面，應(yīng)清洗干凈，表面應(yīng)清潔、無(wú)銹蝕及氧化皮。箱體、箱蓋等鑄件非加工的外露表面涂底漆，非外露面先涂底漆，再涂耐油漆。涂漆質(zhì)量應(yīng)符合JB/T5946-1991的要求。7.18.3外露螺栓螺母安裝整齊一致，螺栓出螺母1?3扣，外露螺紋部分不得碰傷。Q/SYCQ3455—20127減速器出廠檢驗(yàn)減速器裝配合格后，應(yīng)在額定轉(zhuǎn)速下進(jìn)行空載試驗(yàn)，運(yùn)轉(zhuǎn)均不應(yīng)少于30min.空載試驗(yàn)或跑合(跑合時(shí)間不限)后，檢查齒輪副側(cè)隙并按輪齒貼合面的擦亮痕跡檢查接觸斑點(diǎn)。齒輪副側(cè)隙、接觸跡線位置和接觸斑點(diǎn)應(yīng)符合以下要求:齒輪齒面接觸斑點(diǎn)沿齒長(zhǎng)方向占工作齒長(zhǎng)的百分率大于85%；齒輪齒面接觸斑點(diǎn)沿齒高方向占工作齒高的百分率大于45%；8.3.3雙圓弧齒輪接觸跡線位置偏差為士0.18mm；8.3.4齒輪中心距偏差應(yīng)符合表5的規(guī)定，齒側(cè)間隙不應(yīng)超過(guò)表5的規(guī)定。表5齒輪中心距偏差與齒側(cè)間隙對(duì)照表減速器型號(hào)CJH/FSL9'46.7380CJH/FSL13'46S410CJH/FSL18'41.4'450CJH/FSL26'44.4'480CJH/FSL37'45&560CJH/FSL48'45.1'600中心距偏差mm±100±110±110±110±120±120齒側(cè)間隙mmn2(0.060.00050.03)3ima++注：mn為齒輪模數(shù),ai為最小中心距。減速器內(nèi)應(yīng)清潔無(wú)雜物，出廠前檢查排出的殘存雜物質(zhì)量不應(yīng)超過(guò)表6的規(guī)定值。表6減速器內(nèi)殘存雜物質(zhì)量范圍表機(jī)型CJH/FSL9'467380CJH/FSL13'46S410CJH/FSL18'41.4'450CJH/FSL26'44.4'480CJH/FSL37'45&560CJH/FSL48'45.1'600殘雜物質(zhì)量mg￡400￡1000減速器型式檢驗(yàn)雙圓弧齒輪副的接觸斑點(diǎn)、接觸跡線位置偏差和側(cè)隙，分別按GB/T10095和GB/T15753-1995規(guī)定檢測(cè)。減速器的清潔度，應(yīng)在額定載荷檢驗(yàn)后放干潤(rùn)滑油，將不少于潤(rùn)滑油體積50%的煤油注人減速器內(nèi)，清潔內(nèi)腔和所有零部件，用SSW0.063/0.045的銅絲網(wǎng)過(guò)濾，剩余物在200°C烘干0.5h，然后稱(chēng)其質(zhì)量。減速器出廠檢驗(yàn)時(shí)，滿載試驗(yàn)抽檢比率不低于10%，試驗(yàn)時(shí)間為24h。在設(shè)計(jì)輸出轉(zhuǎn)速下，進(jìn)行正向24h的逐級(jí)加載試驗(yàn)，其分級(jí)加載試驗(yàn)的運(yùn)行時(shí)間分配應(yīng)按表7的規(guī)定。表7減速器分級(jí)加載試驗(yàn)的運(yùn)行時(shí)間分配表額定扭矩的百分?jǐn)?shù)255075100125運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間h0.510200.5Q/SYCQ3455—20128減速器的型式試驗(yàn)9.5.1對(duì)減速器各型新產(chǎn)品和轉(zhuǎn)廠生產(chǎn)的產(chǎn)品或當(dāng)材料、結(jié)構(gòu)、工藝有較大改變時(shí)，應(yīng)用不少于兩臺(tái)的樣機(jī)進(jìn)行型式檢驗(yàn)，合格后方可定型投人批量生產(chǎn)。9.5.2在專(zhuān)用的減速器各型式試驗(yàn)臺(tái)上按9.1?9.4條規(guī)定進(jìn)行減速器型式檢驗(yàn)。判斷規(guī)則出廠檢驗(yàn)中，應(yīng)逐臺(tái)檢驗(yàn)的項(xiàng)目，凡有一項(xiàng)不合格則該產(chǎn)品判為不合格；抽檢則應(yīng)根據(jù)批量查出GB/T2828中的抽樣方案，結(jié)合樣本中的不合格品數(shù)判別批是否合格；型式檢驗(yàn)中有一臺(tái)，有一項(xiàng)不合格則判為不合格。主要零部件的檢測(cè)項(xiàng)目（見(jiàn)表8）批量生產(chǎn)時(shí)，制造廠商應(yīng)進(jìn)行主要零部件關(guān)鍵項(xiàng)目的檢驗(yàn)，見(jiàn)表8符合要求后方可裝機(jī)。表8減速器主要零部件的檢測(cè)要求序號(hào)主要零件關(guān)鍵項(xiàng)目要求1輸入軸2中間軸3輸出軸4左、右旋齒輪5人字齒輪材料的力學(xué)性能熱處理硬度材料的力學(xué)性能和熱處理硬度均不低設(shè)計(jì)圖樣規(guī)定說(shuō)明主要零件關(guān)鍵項(xiàng)目檢測(cè)合格率=（合格關(guān)鍵項(xiàng)目/關(guān)鍵項(xiàng)目總數(shù)）'100%。減速器標(biāo)志、使用說(shuō)明書(shū)10.1標(biāo)志減速器應(yīng)在明顯位置固定產(chǎn)品標(biāo)牌，在輸出軸端箱體外表面上標(biāo)明推薦的旋轉(zhuǎn)方向。標(biāo)牌的形式、尺寸及技術(shù)要求應(yīng)符合GB/T13306-1991的規(guī)定，其內(nèi)容包括：產(chǎn)品型號(hào)及名稱(chēng)；產(chǎn)品主要技術(shù)參數(shù)：額定輸出扭矩、傳動(dòng)比、中心高；產(chǎn)品出廠編號(hào)及日期；制造廠名稱(chēng)或商標(biāo)；外形尺寸及質(zhì)量。10.2使用說(shuō)明書(shū)減速器使用說(shuō)明書(shū)編寫(xiě)應(yīng)符合GB9969.1-1998的規(guī)定。Q/SYCQ3455—20121抽油機(jī)減速器技術(shù)規(guī)范1范圍本規(guī)范主要用于長(zhǎng)慶油田使用的抽油機(jī)減速器。本規(guī)范適用于雙圓弧齒輪減速器的分類(lèi)和標(biāo)記、設(shè)計(jì)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、質(zhì)量保證、標(biāo)志、使用說(shuō)明書(shū)、包裝、運(yùn)輸、貯存等。規(guī)范性引用文件下列文件對(duì)于本規(guī)范的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅所注日期的版本適用于本規(guī)范。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本規(guī)范本規(guī)范沒(méi)有說(shuō)明和涉及到的內(nèi)容和要求，須執(zhí)行國(guó)家、行業(yè)、地方、企業(yè)的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范GB/T1184-1996形狀和位置公差及未注公差GB/T1804-2000一般公差未注公差的線性和角度尺寸的公差GB/T1840-1989圓弧圓柱齒輪模數(shù)GB/T8539-2000齒輪材料及熱處理質(zhì)量檢驗(yàn)的一般規(guī)定GB/T9439-2010灰鑄鐵件GB9969.1-1998工業(yè)產(chǎn)品使用說(shuō)明書(shū)總則GB/10090-1988圓柱齒輪減速器基本參數(shù)GB/T10095淅開(kāi)線圓柱齒輪精度制GB/T12759-1991雙圓弧圓柱齒輪基本齒形GB/T13306-1991標(biāo)牌GB/T15753-1995圓弧圓柱齒輪精度JB/T5946-1991工程機(jī)械涂裝通用技術(shù)條件JB/T5947-1991工程機(jī)械包裝通用技術(shù)條件JB/T8853-2001圓柱齒輪減速器SY/T5044-2003游梁式抽油機(jī)API規(guī)范11E抽油機(jī)技術(shù)規(guī)范減速器基本型式和參數(shù)的確定3.1減速器基本型式減速器型式為大傳動(dòng)比、防滲漏型分流式雙圓弧圓柱齒輪兩級(jí)傳動(dòng)。3.2型號(hào)標(biāo)記減速器的型號(hào)標(biāo)記由減速器產(chǎn)品名稱(chēng)代號(hào)、主參數(shù)兩部分組成，格式如下：Q/SYCQ3455—20122設(shè)計(jì)改進(jìn)代號(hào)：1、2、％%；主參數(shù)：額定輸出扭矩（kN.m）'傳動(dòng)比’中心高（mm）；產(chǎn)品名稱(chēng)代號(hào):由“抽油機(jī)”“減速器”“雙圓弧圓柱人字齒輪”/“防滲漏”漢語(yǔ)拼音大寫(xiě)代表字母。標(biāo)記示例：額定輸出扭矩為37kN?m,傳動(dòng)比為45.8,中心高為560mm的數(shù)字化抽油機(jī)用雙圓弧圓柱人字齒輪減速器，其型號(hào)標(biāo)記為CJH/FSL37'45.8'560。3.3基本參數(shù)和尺寸減速器基本參數(shù)與尺寸應(yīng)符合表1的規(guī)定。表1基本參數(shù)與尺寸中心距,mm法向模數(shù)型號(hào)高速級(jí)低速級(jí)額定扭矩kN?m傳動(dòng)比中心高（mm）高速級(jí)低速級(jí)輸出軸最低轉(zhuǎn)速（r/min）傳動(dòng)方式齒型CJH/FSL9'46.7'380250350946.738034.5CJH/FSL13'46.5'4102603781346.541035CJH/FSL18'41.4'4502504001841.445035CJH/FSL26'44.4'4803004502644.44803.56CJH/FSL37'45.8'5603505003745.856047CJH/FSL48'45.1'5904006004845.1600581兩級(jí)分流式圓柱人字齒輪減速GB/T12759-1991注：上表中列出型號(hào)為目前所用型號(hào)，不排除增加的可能。減速器的基本配置4.1減速器設(shè)一個(gè)呼吸閥裝置：具有防雨、防塵功能。根據(jù)箱體的大小，26kN?m及以上機(jī)型的呼吸閥有效透氣面積不低于1000mm2，18kN.m及以下機(jī)型的呼吸閥有效透氣面積不低于700mm2。減速器箱體分上下二部分。下箱體的輸入軸與輸出軸外形結(jié)構(gòu)必須采用半加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，以滿足加工后為斜孔回油。輸入軸及輸出軸軸承蓋應(yīng)采用四級(jí)密封：密封環(huán)、深回油腔、迷宮密封、骨架油封。下箱體輸入側(cè)采用內(nèi)凸結(jié)構(gòu)，以減少油池容量。減速器箱體輸出側(cè)最低部設(shè)有泄油孔，泄油孔采用放油套管加放油塞的密封結(jié)構(gòu)方式，并且放油塞為磁性放油塞。減速器設(shè)有油位觀察窗，油位觀察窗為壓板油鏡結(jié)構(gòu)，油鏡材質(zhì)為有機(jī)玻璃，用明顯標(biāo)記標(biāo)示潤(rùn)滑油品的標(biāo)準(zhǔn)液位。減速器的剎車(chē)采用外抱式雙拉桿結(jié)構(gòu)，剎車(chē)應(yīng)靈活。減速器應(yīng)配有剎車(chē)安全保險(xiǎn)裝置（死CJH/FSLQ/SYCQ3455—20123剎車(chē)）。剎車(chē)鎖緊塊采用直角形式，鎖緊塊轉(zhuǎn)軸放在剎車(chē)定位螺栓上，防止鎖緊塊彈出。手柄在釋放位置時(shí)，剎車(chē)塊與剎車(chē)輪間隙不得小于2mm。減速器設(shè)置刮油器。結(jié)構(gòu)見(jiàn)圖1。圖1刮油器結(jié)構(gòu)示意圖4.8抽油機(jī)皮帶輪槽型，額定扭矩18kN.m、26kN.m、37kN.m、48kN.m型用聯(lián)組窄V型膠帶，9kN.m、13kN.m的用B型膠帶，總長(zhǎng)、數(shù)量根據(jù)機(jī)型配置。輸出軸兩端均加工相錯(cuò)90°的二個(gè)鍵槽。4.10減速器潤(rùn)滑要求4.10.1減速器滿足抽油機(jī)最低沖次1min-1時(shí)的軸承潤(rùn)滑。為保證軸承的良好潤(rùn)滑，減速器旋轉(zhuǎn)方向?yàn)轫槙r(shí)針（面對(duì)減速器，輸入軸在左手邊）減速器輸出軸應(yīng)按箱體上的標(biāo)記方向旋轉(zhuǎn)，嚴(yán)禁反向旋轉(zhuǎn)。減速器的主動(dòng)軸及從動(dòng)軸軸承潤(rùn)滑油進(jìn)油方式為里進(jìn)外出。油路設(shè)計(jì)如圖2所示。圖2“內(nèi)側(cè)進(jìn)油”結(jié)構(gòu)圖4.10..4回油腔采用如圖3所示結(jié)構(gòu)，油槽應(yīng)進(jìn)行機(jī)械加工，寬度10?16mm,深度10mm,回油孔F20mm,回油孔與水平夾角不小于45°。圖3回油腔結(jié)構(gòu)圖4.10.5軸承蓋多級(jí)密封方式，如圖4所示。Q/SYCQ3455—20124圖3軸承蓋結(jié)構(gòu)圖圖4軸承蓋結(jié)構(gòu)圖軸承蓋結(jié)構(gòu)為四級(jí)密封，具體結(jié)構(gòu)為：一級(jí)密封為隨軸旋轉(zhuǎn)的密封環(huán)與軸承蓋內(nèi)孔的迷宮密封，而迷宮槽設(shè)在密封環(huán)外圓上。二級(jí)密封加大了回油腔的軸向尺寸，縮短沿軸徑的滲油路徑長(zhǎng)度。三級(jí)密封為迷宮密封方式。四級(jí)密封采用旋轉(zhuǎn)軸唇型密封圈密封方式，即采用“骨架油封”或“車(chē)氏密封”——即耐磨的“四氟乙烯密封圈”加“0形圈”補(bǔ)償功能。要求該處軸徑淬硬、磨光。4.10.6放油孔增加一個(gè)放油套管，如圖5所示。放油套管的材料和放油堵材料均為45#鋼且成對(duì)加工而成。將放油管和箱體過(guò)盈配合，并且配備防盜油塞。圖5箱體放油孔結(jié)構(gòu)圖4.10.7油池潤(rùn)滑油油量應(yīng)浸過(guò)中間級(jí)傳動(dòng)大齒輪2?3個(gè)全齒高。4.10.8選用N150、N220或其它更高性能的潤(rùn)滑油品。減速器部件材料的選擇5.1齒輪材料規(guī)定為鑄鋼或球鐵，齒輪的材料選用ZG35CrMo或QT700-2，齒輪調(diào)質(zhì)硬度為HB240?270。5.2齒輪軸材料為42CrMo或更高性能的材料，調(diào)質(zhì)硬度為HB280?310,輸出軸的材料為45鋼，調(diào)質(zhì)硬度為HB217?255。相互嚙合的一對(duì)齒輪的硬度差應(yīng)在HB30?50的范圍內(nèi)，同一軸左右兩側(cè)齒輪的硬度差在HB10~20的范圍內(nèi)。5.4箱體材料選用HT200，材料性能不得低于GB/T9439-2010的要求。Q/SYCQ3455—20125減速器部件制造工藝鑄件不應(yīng)有影響減速器外觀質(zhì)量和降低零件強(qiáng)度的缺陷，鑄造齒輪緣上的疏松、縮孔及成型齒面上的任何缺陷不得焊補(bǔ)。減速器的雙圓弧齒輪精度按GB/T15753-19958-8-7級(jí)制造。齒輪軸和軸按技術(shù)文件規(guī)定要求調(diào)質(zhì)后，應(yīng)進(jìn)行內(nèi)部探傷檢查。在齒輪與齒輪軸加工過(guò)程中，其左、右旋齒、齒尖的對(duì)稱(chēng)度誤差小于等于0.2mm。6.5主動(dòng)軸、中間軸、從動(dòng)軸配合及定位面粗糙S￡Ral.6，齒輪工作面表面粗糙度￡只昭.2,軸承孔表面粗糙S￡Ra3.2o6.6軸承孔尺寸公差帶為H7，圓柱度不低于GB/T1184-1996中的7級(jí)，端面與軸承孔的垂直度不低于GB/T1184-1996中的8級(jí)。減速器主動(dòng)軸竄動(dòng)應(yīng)符合表2。表2減速器主動(dòng)軸竄動(dòng)量表對(duì)機(jī)械加工圖樣未注尺寸公差按GB/T1804-2000IT12等級(jí)加工，未說(shuō)明形位公差執(zhí)行JB/T8853-2001的規(guī)定。材料的機(jī)械性能應(yīng)符合GB/T9439-2010的規(guī)定。鑄件除毛坯進(jìn)行人工時(shí)效處理外，粗加工后再進(jìn)行一次時(shí)效處理。減速器箱體、箱蓋、膠帶輪箱體、箱蓋合箱后，邊緣應(yīng)平齊，機(jī)體、機(jī)蓋合箱后，機(jī)蓋凸緣比機(jī)體凸緣寬不大于2mm?？傞L(zhǎng)不小于1200mm時(shí)，相互錯(cuò)位每邊不得大于3mm,總長(zhǎng)小于1200mm時(shí)，相互錯(cuò)位每邊不應(yīng)大于2mm。箱體壁厚尺寸為9kN.m、13kN.m、18kN.m型減速器的不低于12mm，26kN.m型減速器的不低于13.5mm，37kN.m型減速器的不低于14.5mm，48kN.m型減速器的不低于16.5mm。6.11.3減速器箱體、箱蓋自由結(jié)合后，中心距不大于650mm時(shí)，用0.05mm塞尺，總中心距大于650mm時(shí)用0.1mm塞尺檢查剖分面接觸密合性，塞尺塞入深度不得大于剖分面寬度三分之一。軸承孔的尺寸精度不應(yīng)低于圖樣給定的要求。軸承孔的圓度、圓柱度均不應(yīng)大于其直徑公差的二分之一。軸承孔的平行度不應(yīng)低于圖樣給定的要求。箱體涂漆前作煤油滲漏檢查，60min內(nèi)不應(yīng)有滲漏現(xiàn)象。減速器膠帶輪必須做靜平衡試驗(yàn)，允許偏心距為0.55mm。減速器裝配及性能要求7.1各軸承內(nèi)圈及齒輪基準(zhǔn)端面必須緊貼軸肩，用0.05mm塞尺檢查不應(yīng)通過(guò)。7.2刮油器與中間軸齒輪端面間隙為0.3mm?0.6mm。7.3從動(dòng)軸軸向膨脹間隙為0.3mm?0.5mm。913181.05261.22371.12481.430.96減速箱額定扭矩kN?m主動(dòng)軸竄動(dòng)mmQ/SYCQ3455—20126軸承端蓋豁口應(yīng)與箱體回油孔對(duì)齊，保證各部油路暢通。箱蓋、箱體合箱時(shí)，以及軸承蓋裝配時(shí)，應(yīng)在箱蓋和箱體分箱面及軸承蓋的配合端面上均勻涂抹可剝性密封膠，密封膠選用BD-586室溫硫化硅酮密封膠。輸出軸與膠帶輪采用過(guò)盈配合、熱裝工藝。組裝后進(jìn)行靜平衡試驗(yàn)，偏心距應(yīng)小于1mm。裝配后的減速器應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，無(wú)卡阻現(xiàn)象。7.8用壓鉛法檢查齒側(cè)間隙，當(dāng)減速器齒輪法向模數(shù)Mn=1.5mm?6mm時(shí)，標(biāo)準(zhǔn)側(cè)隙為0.06Mn,當(dāng)法向模數(shù)Mn37mm時(shí)，標(biāo)準(zhǔn)側(cè)隙為0.04Mn。最大法向側(cè)隙為標(biāo)準(zhǔn)法向側(cè)隙，最小法向側(cè)隙不小于標(biāo)準(zhǔn)法向側(cè)隙的三分之二。同一軸上對(duì)稱(chēng)兩齒輪的齒側(cè)間隙差￡0.06mm?？占虞d試驗(yàn)時(shí)，運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn)正常，不應(yīng)有沖擊、振動(dòng)和不正常的響聲。各聯(lián)接件、緊固件應(yīng)無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象。齒輪齒面不得有破壞性點(diǎn)蝕。齒輪副接觸精度應(yīng)符合表3規(guī)定。表3齒輪副接觸精度表凸齒h=0.355Mn名義接觸跡線距齒頂高度mm凹齒h=1.445Mn接觸跡線位置偏差mm±0.18Mn第一條85%接觸跡線按齒長(zhǎng)不少于工作齒長(zhǎng)%第二條50%按齒高不少于工作齒高45%第一條85%接觸斑點(diǎn)按齒長(zhǎng)不少于工作齒長(zhǎng)第二條70%注：Mn——表示齒輪法向模數(shù)減速器內(nèi)應(yīng)清潔，殘存物重量不超過(guò)表4規(guī)定量。表4清潔度表總中心距mm<650<1000<1200殘存雜物重量mg400100016007.14軸承溫升，不應(yīng)超過(guò)40°C,油池溫升不應(yīng)超過(guò)15°C,并且最高溫度均不得超過(guò)70°C。減速器滿載荷試驗(yàn)時(shí)噪聲不得超過(guò)70dB（A）。減速器整機(jī)質(zhì)量保修期為2年，箱體及各密封處、接合處1年內(nèi)不應(yīng)有滲、漏油現(xiàn)象。減速器的互換性要求相同型號(hào)減速器整機(jī)和主要零部件應(yīng)能夠互換。減速器外形和連接尺寸、輸入軸總成、中間軸總成、輸出軸總成、皮帶輪和剎車(chē)總成的聯(lián)接尺寸符合附錄A（規(guī)范性附錄）。7.18減速器外觀質(zhì)量：箱體、箱蓋、各軸承蓋內(nèi)表面和齒輪未加工表面，應(yīng)清洗干凈，表面應(yīng)清潔、無(wú)銹蝕及氧化皮。箱體、箱蓋等鑄件非加工的外露表面涂底漆，非外露面先涂底漆，再涂耐油漆。涂漆質(zhì)量應(yīng)符合JB/T5946-1991的要求。7.18.3外露螺栓螺母安裝整齊一致，螺栓出螺母1?3扣，外露螺紋部分不得碰傷。Q/SYCQ3455—20127減速器出廠檢驗(yàn)減速器裝配合格后，應(yīng)在額定轉(zhuǎn)速下進(jìn)行空載試驗(yàn)，運(yùn)轉(zhuǎn)均不應(yīng)少于30min.空載試驗(yàn)或跑合（跑合時(shí)間不限）后，檢查齒輪副側(cè)隙并按輪齒貼合面的擦亮痕跡檢查接觸斑點(diǎn)。齒輪副側(cè)隙、接觸跡線位置和接觸斑點(diǎn)應(yīng)符合以下要求:齒輪齒面接觸斑點(diǎn)沿齒長(zhǎng)方向占工作齒長(zhǎng)的百分率大于85%；齒輪齒面接觸斑點(diǎn)沿齒高方向占工作齒高的百分率大于45%；雙圓弧齒輪接觸跡線位置偏差為士0.18mm；齒輪中心距偏差應(yīng)符合表5的規(guī)定，齒側(cè)間隙不應(yīng)超過(guò)表5的規(guī)定。表5齒輪中心距偏差與齒側(cè)間隙對(duì)照表減速器型號(hào)CJH/FSL9'467380CJH/FSL13'46S410CJH/FSL18'41.4'450CJH/FSL26'44.4'480CJH/FSL37'45&560CJH/FSL48'45.1'600中心距偏差mm±100±110±110±110±120±120齒側(cè)間隙mmn2(0.060.00050.03)3ima++注：mn為齒輪模數(shù),ai為最小中心距。減速器內(nèi)應(yīng)清潔無(wú)雜物，出廠前檢查排出的殘存雜物質(zhì)量不應(yīng)超過(guò)表6的規(guī)定值。表6減速器內(nèi)殘存雜物質(zhì)量范圍表機(jī)型CJH/FSL9'46.7380CJH/FSL13'4