舵葉修理作業(yè)指導(dǎo)書

舵葉修理作業(yè)指導(dǎo)書1目的確保舵葉的修理質(zhì)量滿足規(guī)定的要求。2范圍適用于鋼質(zhì)海船舵葉的檢修，其它類型船舶也可參照使用。3正文內(nèi)容3.1常規(guī)檢查。3.1.1根據(jù)舵葉的型式，檢查、測量各舵承的間隙和舵系跳動(dòng)量。3.1.2對(duì)舵葉、舵桿等進(jìn)行外觀檢查，有無裂紋、腐蝕、滲漏（1）流線型舵，隨邊對(duì)稱度偏差不得超過舵葉最大厚度的5%；（2）局部凹陷不得超過舵葉最大厚度的2%；（3）舵葉外板銹蝕深度不得超過公稱板厚的25%；（4）對(duì)舵葉焊縫進(jìn)行外觀檢查，不得有漏痕及嚴(yán)重腐蝕等缺陷。3.2水密性檢查。3.2.1打開舵底塞，檢查是否流出和舵葉內(nèi)部氣壓狀況，如無水流出且舵葉內(nèi)部氣壓低于現(xiàn)場氣壓而產(chǎn)生空氣倒吸時(shí)，則舵葉氣密性較好，通知船方或船檢認(rèn)可3.2.2如舵葉內(nèi)有水流出或船東、船檢堅(jiān)持要做氣密試驗(yàn)，則在水放盡后對(duì)舵葉泵壓，壓力按規(guī)范要求一般為0.2kg/cm2，發(fā)現(xiàn)泄露處做出標(biāo)記，進(jìn)行焊補(bǔ)，補(bǔ)焊前開好相應(yīng)的坡口。焊補(bǔ)后再進(jìn)行壓氣試驗(yàn)，直至合格為止。注：壓氣試驗(yàn)所選擇的壓力表量程要適中（量程不超過1.0kg/cm2），壓力表必須經(jīng)過計(jì)量室檢驗(yàn)并有合格標(biāo)簽。3.2.3檢查合格后關(guān)好舵底塞，并搪好水泥。3.3舵銷布司換新工程（不拆舵）。3.3.1主管與船東確定舵銷布司材料和施工方案。3.3.2割除相應(yīng)的道門，使用千斤頂拆出舵銷，拆出后應(yīng)及時(shí)清潔測量舵銷外徑，確定是否需要光車消除其橢圓度。3.3.3拆除舊舵銷布司，清潔測量舵承座內(nèi)徑和舊布司的長度，要求測量數(shù)據(jù)能較準(zhǔn)確地反映舵承座內(nèi)孔狀態(tài)。如發(fā)現(xiàn)舵承座內(nèi)孔或舵銷、桿錐體錐孔腐蝕應(yīng)立即通知主管，舵承座內(nèi)孔腐蝕嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)考慮舵系拉線找中，鏜削其內(nèi)孔或采用環(huán)氧澆注工藝，由主管、總管、船東商定。錐孔腐蝕嚴(yán)重應(yīng)進(jìn)行重新拂配，錐體應(yīng)考慮表面錐焊后光車恢復(fù)尺寸。注：以上屬特殊情況，具體施工工藝工區(qū)提出，技術(shù)中心審核、批準(zhǔn)。3.3.4根據(jù)測量的結(jié)果，制訂加工方案。注：對(duì)測量所使用的內(nèi)外徑千分尺須仔細(xì)校核，以減少測量誤差。3.3.5根據(jù)安裝使用說明書對(duì)新布司進(jìn)行加工、安裝，并測量裝復(fù)后的內(nèi)徑。3.3.6舵銷裝復(fù)并使用塞尺測量間隙復(fù)核。注：安裝前在舵銷錐度大小端裝好合適的密封件和壓蓋3.3.7裝復(fù)后轉(zhuǎn)舵試驗(yàn)3.4舵葉拆裝工程舵葉的拆裝根據(jù)具體的工程情況制定施工計(jì)劃。一般的拆裝流程如下：3.4.1拆卸前的準(zhǔn)備（1）查找有關(guān)圖紙及技術(shù)數(shù)據(jù)（2）準(zhǔn)備拆裝專用工具，通用工具、量具、起重工具與索具。清潔用油。（3）拆前做轉(zhuǎn)舵試驗(yàn)。3.4.2拆卸舵葉(1)拆卸前舵葉檢查、測量，參考3.1條款。(2)焊接吊舵吊耳及焊接質(zhì)量應(yīng)具有足夠承受舵葉組裝件重（1.25×舵葉組裝件總重以上）的能力，吊耳與舵葉焊接位置，應(yīng)在舵葉重心位置上及加強(qiáng)板（隔板）上。(3)拆卸舵底塞放干凈舵葉內(nèi)部液體。(5)拆除與舵葉聯(lián)接的聯(lián)接件、附件。(6)拆除舵桿（軸、銷）錐端處拆裝工藝盲板；拆除錐端處迫緊螺母處保險(xiǎn)及附件。(7)測量舵桿端面與螺母端面之間的距離并記錄，做好軸向位置對(duì)應(yīng)記號(hào)。(8)敲除舵桿（軸）與舵板法蘭聯(lián)接處，水泥及保險(xiǎn)件，并做好螺栓與法蘭孔相對(duì)位置記號(hào).(9)用專用板手拆除錐體連接處螺母?；蚍ㄌm連接處螺栓螺母(10)選擇合格支承點(diǎn)及油壓千斤頂（或楔形塊）使錐體與錐孔作軸向相對(duì)伴移并處于分離狀態(tài)或頂出螺栓。(11)拆除吊移舵葉其它阻件，如舵桿頂高，舵葉鈕板拆裝工藝箱體，固定舵軸等。(12)安全平穩(wěn)吊移舵葉并放置在塢底或工區(qū)，做好固定工作。3.4.3舵桿（軸、銷）與舵葉的錐體連接處的檢查。(1)舵桿錐體與舵葉錐孔接觸面積，不少于總面積的70%，每25mm×25mm面積內(nèi)不少二點(diǎn)油粉斑。(2)錐體端部螺母旋緊后，在螺母與舵葉的支承平面間用0.05mm塞尺局部插入，深度不大于10mm，插入段周長，不得超過螺母周長10%。(3)舵桿與舵葉的錐體連接處，腐蝕面積，不超過總面積25%，孤立銹斑深度，不超過大端直徑的1%時(shí)，允許手工修理或采用環(huán)氧樹脂基修補(bǔ)劑修補(bǔ)，大于25%時(shí)應(yīng)進(jìn)行焊補(bǔ)或噴鍍修復(fù)。3.4.4舵桿（軸）與舵葉法蘭連接處的檢查。（1）舵桿與舵葉連接法蘭與孔的安裝配合應(yīng)符合下表要求：（2）法蘭組裝后，接合面間用0.05mm塞尺檢查，局部插入段長度，不得超過法蘭周長的25%，插入深度不得超過法蘭邊至螺孔邊最小距離。（3）舵桿與舵葉法蘭聯(lián)接鍵與鍵槽配合技術(shù)，要求按GB/T3427-92。3.4.5測量舵桿（軸、銷）及與之對(duì)應(yīng)軸承的間隙，超過極限換新，參考3.3條款。3.4.6舵葉換板(1)舵葉挖材料和施焊材料的化學(xué)成分和機(jī)械性能，應(yīng)符合原設(shè)計(jì)要求。(2)挖補(bǔ)切口應(yīng)超過焊縫100mm以上，切口至隔板的距離不得少于焊接板厚度差的五倍。(3)塞焊孔的寬度，不得少于板厚的二倍，長度不得少于板厚八倍。(4)挖補(bǔ)切削園角R，一般為板厚的十倍，但不得少于60mm。(5)挖補(bǔ)板焊接推薦用退焊法。(6)舵葉換板后，用樣板檢查，線型偏差值不得超過葉型最大厚度的1.5%。(7)舵葉修理后，進(jìn)行密性試驗(yàn)，氣密試驗(yàn)壓力為0.02MPa～0.03MPa。3.4.7舵葉裂縫修理(1)舵葉裂縫允許補(bǔ)焊，焊前裂縫開槽，槽深應(yīng)達(dá)到筋板或墊板。(2)處于塞焊縫上的裂縫，允許擴(kuò)大或加長塞焊槽的方法，除去裂紋。3.4.8舵葉局部腐蝕修理舵葉局部腐蝕深度超過規(guī)定值，但面積不大于2500mm2時(shí)允許補(bǔ)焊。3.4.9舵葉隨邊撓曲，允許進(jìn)行加熱矯正。3.4.10舵葉安裝(1)確認(rèn)舵軸，銷、舵承、舵葉等零部件，檢查與修理合格后，方可進(jìn)行舵葉安裝。(2)安全平穩(wěn)吊舵葉至原位，并按拆卸時(shí)記錄的數(shù)據(jù)及記號(hào)，打緊錐體處螺母或法蘭連接處螺柱螺母，檢查拆前馬克復(fù)核后，方可安裝各種險(xiǎn)件。(3)安裝好舵葉各附件。(4)割除吊舵吊耳3.4.11轉(zhuǎn)舵試驗(yàn)舵葉安裝后，應(yīng)在塢內(nèi)實(shí)行轉(zhuǎn)動(dòng)試驗(yàn)，在全艙角范圍內(nèi)，轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)靈活，可靠、平穩(wěn)、無卡滯及振動(dòng)現(xiàn)象。轉(zhuǎn)舵試驗(yàn)時(shí)，如果發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)異常，可視具體情況，允許通過系泊或航行試驗(yàn)檢查。3.5舵葉錐度裝配時(shí)安裝技術(shù)要求3.5.1舵桿與舵葉的錐體連接錐體連接裝配時(shí)應(yīng)為過盈配合，其過盈量用安裝的軸向位移ΔS1表示，其值按下表規(guī)定或按下面的公式（1）計(jì)算：單位：mm舵桿錐體大端軸徑直徑d1錐度k11：71：81：101：121：151：20軸向位移ΔS12000.420.480.600.720.901.203000.630.720.901.081.351.804000.840.961.201.501.802.405001.051.201.501.802.253.006001.261.441.802.162.703.607001.471.602.102.523.154.20ΔS1=0.3d1/k1*10-3(1)式中ΔS1——軸向位移