成功的兩翼-從SGM項(xiàng)目看行業(yè)最佳實(shí)踐與客戶(hù)化開(kāi)發(fā)

精品文檔-下載后可編輯成功的兩翼:從SGM項(xiàng)目看行業(yè)最佳實(shí)踐與客戶(hù)化開(kāi)發(fā)任何企業(yè)都有自己的個(gè)性，任何信息化項(xiàng)目的成功實(shí)施都是將行業(yè)最佳實(shí)踐與企業(yè)自身特點(diǎn)相結(jié)合的典范。面對(duì)上海通用汽車(chē)公司(SGM)實(shí)施SAPIS-Auto這樣長(zhǎng)期、復(fù)雜，業(yè)務(wù)對(duì)IT系統(tǒng)依賴(lài)程度高的項(xiàng)目，充分利用SAP汽車(chē)行業(yè)的最佳實(shí)踐模型，以及惠普的汽車(chē)行業(yè)實(shí)施服務(wù)經(jīng)驗(yàn)非常重要，而通過(guò)惠普等合作伙伴做客戶(hù)化和本地化的自主開(kāi)發(fā)更為重要。通過(guò)采訪惠普的SGM項(xiàng)目顧問(wèn)團(tuán)隊(duì)，我們看到了SGM信息化項(xiàng)目成功的兩翼。

SGM項(xiàng)目成功的一雙翅膀

汽車(chē)行業(yè)的IT系統(tǒng)具有復(fù)雜度高的特點(diǎn)。汽車(chē)是個(gè)“大部件”，不僅本身所包括的各種部件、種類(lèi)繁多，而且還要滿(mǎn)足客戶(hù)很多個(gè)性化的要求。從訂單到生產(chǎn)計(jì)劃、物料計(jì)劃到銷(xiāo)售、運(yùn)輸、售后維修、備件、服務(wù)等等，流程長(zhǎng)而復(fù)雜，對(duì)供應(yīng)商、制造商、經(jīng)銷(xiāo)商等的供應(yīng)鏈協(xié)同有很高的要求。汽車(chē)通常是大批量生產(chǎn)，零部件多(通常有幾萬(wàn)個(gè)零件)，涵蓋面廣。

SGM屬于國(guó)內(nèi)最早進(jìn)行信息化建設(shè)的企業(yè)，一直走在國(guó)內(nèi)制造企業(yè)信息化的前端。目前該公司的IT應(yīng)用水平屬于國(guó)內(nèi)最先進(jìn)、最全面的汽車(chē)制造企業(yè)之一，其所涉及的IT應(yīng)用種類(lèi)繁多、數(shù)據(jù)量龐大、接口十分復(fù)雜。因此，對(duì)接口進(jìn)行集中管理，將業(yè)務(wù)流程各環(huán)節(jié)產(chǎn)生的數(shù)據(jù)在系統(tǒng)中高效整合并充分利用，對(duì)SGM來(lái)說(shuō)十分重要。隨著全球汽車(chē)市場(chǎng)和國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，SGM在其國(guó)內(nèi)的三大基地、六家工廠全面實(shí)施了SAPIS-Auto信息化項(xiàng)目。該復(fù)雜項(xiàng)目所依托的行業(yè)最佳實(shí)踐和基于本地需求做的客戶(hù)化開(kāi)發(fā)，成為項(xiàng)目最終獲得成功的重要保障。

一方面，來(lái)自惠普和SAP的汽車(chē)行業(yè)最佳實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)、模型和方法為SGM項(xiàng)目的成功奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

SAP作為全球ERP系統(tǒng)等大型企業(yè)應(yīng)用系統(tǒng)的知名廠商，對(duì)不同行業(yè)的信息化需求具有豐富的經(jīng)驗(yàn)，其總結(jié)汽車(chē)行業(yè)信息化最佳實(shí)踐的SAPIS-Auto解決方案，對(duì)于汽車(chē)行業(yè)建立資源整合、信息共享、靈活與業(yè)務(wù)同步的IT系統(tǒng)，具有極大的參考價(jià)值。項(xiàng)目實(shí)施完成后，作為汽車(chē)行業(yè)最佳實(shí)踐模型，SAPIS-Auto系統(tǒng)成為了上海通用汽車(chē)IT系統(tǒng)的神經(jīng)中樞，覆蓋了從接定單到給最終用戶(hù)交車(chē)的整個(gè)流程，并且與經(jīng)銷(xiāo)商管理系統(tǒng)、供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)、工廠底層管理系統(tǒng)等緊密連接，構(gòu)成支撐精益管理系統(tǒng)的IT平臺(tái)。整個(gè)平臺(tái)通過(guò)EAI架構(gòu)集成，各個(gè)功能區(qū)域信息同步，資源共享，使整個(gè)精益管理系統(tǒng)都體現(xiàn)為信息流，大大提高了市場(chǎng)快速應(yīng)變能力。

與此同時(shí)，作為汽車(chē)制造行業(yè)信息化建設(shè)的積極推動(dòng)者，惠普在汽車(chē)制造業(yè)擁有一批專(zhuān)家顧問(wèn)團(tuán)隊(duì)，既熟悉汽車(chē)行業(yè)，又熟悉SAP相關(guān)解決方案，既具有國(guó)際化視野又擅長(zhǎng)本地化，對(duì)汽車(chē)制造業(yè)高產(chǎn)量、高復(fù)雜度和多工廠生產(chǎn)的環(huán)境，以及SAP最新的解決方案具有豐富的知識(shí)和深刻的理解。惠普能結(jié)合在中國(guó)進(jìn)行業(yè)務(wù)流程重組、項(xiàng)目管理和系統(tǒng)實(shí)施的經(jīng)驗(yàn)，提供一整套適合中國(guó)汽車(chē)制造企業(yè)的信息化系統(tǒng)實(shí)施方法論。惠普具備的這些汽車(chē)行業(yè)最佳實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和方法，對(duì)于SGM項(xiàng)目的成功也發(fā)揮了重要的作用。

另一方面，包括惠普在內(nèi)的項(xiàng)目實(shí)施團(tuán)隊(duì)基于SGM的業(yè)務(wù)狀況和需求特點(diǎn)，進(jìn)行的大量本地化和客戶(hù)化開(kāi)發(fā)，是SGM項(xiàng)目成功的另一個(gè)重要支柱。

SGM信息化基礎(chǔ)程度高，業(yè)務(wù)對(duì)IT系統(tǒng)依賴(lài)性強(qiáng)，而且封閉的老系統(tǒng)和新系統(tǒng)不兼容，數(shù)據(jù)遷移量非常龐大，這些特點(diǎn)都為項(xiàng)目實(shí)施帶來(lái)了客戶(hù)化開(kāi)發(fā)需求。在項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中，惠普根植于上海通用汽車(chē)業(yè)務(wù)環(huán)境的土壤，在深刻理解上海通用汽車(chē)業(yè)務(wù)環(huán)境和業(yè)務(wù)模式的基礎(chǔ)上，通過(guò)一系列客戶(hù)化開(kāi)發(fā)工作，從系統(tǒng)層面上完整地實(shí)現(xiàn)了公司價(jià)值鏈上采購(gòu)、物流、制造、營(yíng)銷(xiāo)、財(cái)務(wù)等業(yè)務(wù)流程的優(yōu)化整合，并為公司價(jià)值鏈上下游業(yè)務(wù)的協(xié)同奠定了一個(gè)可持續(xù)發(fā)展的基石。

為確保項(xiàng)目的本地化成功，惠普攜手合作伙伴進(jìn)行了千余項(xiàng)客戶(hù)化開(kāi)發(fā)，提供了包括：SAPIS-Auto解決方案的本地化(年度模型每年更新、每日EWO變更)；最終結(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)(依據(jù)PVI和實(shí)際分配時(shí)間修正結(jié)點(diǎn)、支持多生產(chǎn)線及工廠)；IS-Auto項(xiàng)目與生產(chǎn)制造系統(tǒng)的接口(訂單、訂單狀態(tài)跟蹤及重新排序)；“凍結(jié)與滑動(dòng)”例外物料處理；對(duì)銷(xiāo)售、生產(chǎn)、財(cái)務(wù)、物料之間的無(wú)縫集成；協(xié)助處理大量的自動(dòng)化流程、建立公司內(nèi)部生產(chǎn)和銷(xiāo)售的溝通渠道；提供公司內(nèi)部生產(chǎn)和銷(xiāo)售的物料協(xié)調(diào)；SAP系統(tǒng)升級(jí)、遷移和集成；動(dòng)力總成生產(chǎn)集成；服務(wù)設(shè)備集成；工程集成；制造集成；采購(gòu)集成；車(chē)間控制集成；經(jīng)銷(xiāo)商管理集成；直接和間接的全球資源整合；SAP復(fù)雜項(xiàng)目管理等各類(lèi)解決方案，確保了項(xiàng)目的順利實(shí)施。

客戶(hù)化開(kāi)發(fā)實(shí)證：生產(chǎn)計(jì)劃按特定要求分配

在采訪中，惠普的項(xiàng)目顧問(wèn)陳巍麟向我們介紹了這樣一個(gè)例子。SGM在上海有金橋南廠和金橋北廠兩個(gè)廠，因?yàn)槟媳眱蓚€(gè)工廠都是在同一個(gè)區(qū)域中，所以需要按照計(jì)劃，按照不同的要求，分配到不同的工廠去。比如說(shuō)，別克君威這種車(chē)SGM的南廠和北廠都可以造，但是白色的車(chē)很可能只能在北廠做，紅色的車(chē)只能在南廠做。再比如有時(shí)候南北廠之間共同生產(chǎn)一種車(chē)子，完全根據(jù)他的產(chǎn)量和銷(xiāo)量來(lái)進(jìn)行生產(chǎn)計(jì)劃調(diào)配。這種隨機(jī)性比較高的需求對(duì)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)提出了很大的挑戰(zhàn)。計(jì)劃分配如果做得不好，直接會(huì)影響到后面的生產(chǎn)、采購(gòu)和銷(xiāo)售。

而這種現(xiàn)象和需求，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)中的德國(guó)、新加坡等方面的專(zhuān)家，以前從來(lái)沒(méi)有碰到類(lèi)似的需求，也沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)的解決方案。陳巍麟介紹了他們的解決方案，“我們和德國(guó)專(zhuān)家一起討論了一個(gè)多星期，最終提出了可行的方案。我們?cè)O(shè)計(jì)了一個(gè)用戶(hù)界面，讓客戶(hù)把他自己的需求和條件，輸?shù)轿覀兊南到y(tǒng)中，通過(guò)我們的特定的程序把他的計(jì)劃自動(dòng)分配。也就是說(shuō)需要客戶(hù)把他所需要的條件列出來(lái)，因?yàn)轫?xiàng)目總是有一些可羅列的項(xiàng)目，當(dāng)他們列出來(lái)以后，我們會(huì)給他一個(gè)方案。后來(lái)我們把這個(gè)方案和客戶(hù)溝通，他們看了以后也覺(jué)得非常滿(mǎn)意，最終這個(gè)方案我們也可以在將來(lái)作為一種模板實(shí)施到其他的項(xiàng)目中去”。

因?yàn)镾AP是商業(yè)套件，總結(jié)了很多先進(jìn)的理念，但是面對(duì)像SGM這樣很優(yōu)秀的企業(yè)來(lái)說(shuō)，套件提供了很多柔性化的方面和強(qiáng)大的開(kāi)發(fā)支持，可以根據(jù)客戶(hù)需求，做很多相應(yīng)的開(kāi)發(fā)，以達(dá)到客戶(hù)的目標(biāo)。項(xiàng)目資深顧問(wèn)謝宇霆補(bǔ)充說(shuō)：“客戶(hù)的需求都是千奇百怪的，可能今天有這樣的條件，明天有那樣的條件。因此，通過(guò)采用合理的客戶(hù)化方案，我們可以去做一些增強(qiáng)或者是轉(zhuǎn)化。比如說(shuō)WINDOWS有98，還有XP，在這里可能只能用XP不能用98，這時(shí)候我們就需要做一些增強(qiáng)性的東西，把這些98的東西升級(jí)到XP一個(gè)層面上來(lái)。”

客戶(hù)化開(kāi)發(fā)實(shí)證：確保SGM精益化生產(chǎn)

為了體現(xiàn)SGM一直追求的精益化生產(chǎn)的思想，惠普的項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)也做了大量的客戶(hù)化開(kāi)發(fā)工作。據(jù)項(xiàng)目資深顧問(wèn)卜利民介紹，通過(guò)APO、IS-Auto系統(tǒng)和系統(tǒng)增強(qiáng)開(kāi)發(fā)，可以支持供應(yīng)商在不同時(shí)間、小批量送貨，這樣可使庫(kù)存大大降低甚至達(dá)到零庫(kù)存，并使整個(gè)系統(tǒng)呈現(xiàn)一種高度自動(dòng)化的狀態(tài)。

“通過(guò)客戶(hù)化開(kāi)發(fā)，我們讓SAP和DMS之間進(jìn)行結(jié)合，實(shí)現(xiàn)信息共享?！辈防裾f(shuō)，“對(duì)于SGM生產(chǎn)的每一輛車(chē)，SAP都進(jìn)行詳細(xì)的信息記錄，SAP上有了一個(gè)信息，DMS就會(huì)知道這個(gè)信息，可以讓經(jīng)銷(xiāo)商看到現(xiàn)在他下訂單的車(chē)在什么車(chē)間，是什么狀態(tài)，也可以看到預(yù)期的下線日期，這樣經(jīng)銷(xiāo)商的感覺(jué)就非常好，也十分有利于提高客戶(hù)滿(mǎn)意度?！?/p>

針對(duì)精細(xì)化生產(chǎn)要求，項(xiàng)目的資深顧問(wèn)謝國(guó)峰補(bǔ)充道：“我所追求的是，如果通過(guò)我們的客戶(hù)化開(kāi)發(fā)，可以幫客戶(hù)的操作人員少按一個(gè)數(shù)字，少按一次回車(chē)，這就是我的勝利。基于這樣的思想，我們開(kāi)發(fā)了大量的程序，可以讓客戶(hù)進(jìn)行大量的轉(zhuǎn)儲(chǔ)這樣的程序，而且和海外供應(yīng)商的信息交流也是我們開(kāi)發(fā)的。我們平常不覺(jué)得按一個(gè)回車(chē)，一個(gè)數(shù)字鍵有什么費(fèi)事的，但是如果是一千個(gè)單子那就是少按一千次，如果讓一個(gè)人人少按一千次的話，那加起來(lái)就不少了。”