交通標志施工方案

交通標志施工方案工程計劃施工工期為60天，安排施工人員30人，現(xiàn)場安排施工技術(shù)管理人員4人，施工隊設(shè)三個作業(yè)班組：基礎(chǔ)開挖班組、混凝土澆筑班組和標志安裝班組。各作業(yè)班組配備相應(yīng)的施工機械設(shè)備。項目部對標志牌板面和鋼結(jié)構(gòu)的生產(chǎn)、運輸以及整個工程的材料、機械設(shè)備、施工人員、施工進度等進行統(tǒng)一調(diào)配。金屬構(gòu)件和標志牌板面在公司下屬加工工廠生產(chǎn)制作。金屬構(gòu)件全部按照設(shè)計圖紙要求進行熱浸鍍鋅防腐處理。標志基礎(chǔ)混凝土采用定點攪拌。公司擁有完整的標志牌生產(chǎn)線和足夠的金屬構(gòu)件加工及施工設(shè)備，標志牌生產(chǎn)能力為1500平方米/月，金屬構(gòu)件加工能力在120噸/月以上，并有與之配套的附件生產(chǎn)設(shè)備。所有產(chǎn)品的生產(chǎn)和安裝工程都嚴格按預(yù)定的施工程序及技術(shù)規(guī)范要求進行。全過程生產(chǎn)及施工采用流水、平行以及順序綜合作業(yè)法。為了便于組織施工，管理好工程質(zhì)量，確保各分項工程按計劃如期、安全、高效地完成，公司在本合同段的高家莊子村設(shè)立交通安全設(shè)施施工項目經(jīng)理部。項目經(jīng)理部負責(zé)質(zhì)檢、測量、試驗、計劃統(tǒng)計、合同計量、安全生產(chǎn)、檔案資料管理和財務(wù)、機械管理、后勤保障等相應(yīng)的職能工作。根據(jù)工程項目的實際情況和合同文件的要求，項目經(jīng)理部設(shè)項目經(jīng)理1名、項目總工1名，組成項目領(lǐng)導(dǎo)層，項目經(jīng)理部下設(shè)五部一室：工程技術(shù)部、質(zhì)檢部、合同計量部、財務(wù)部、機械管理部。為了保證工程的順利進行，安保部和后勤辦公室共同組建了四個施工隊：標志施工隊、標線施工隊、護欄施工隊和綜合施工隊。每個施工隊都有全面主管負責(zé)人、技術(shù)負責(zé)人、質(zhì)量負責(zé)人和安全負責(zé)人。為了更好地管理施工過程，我們制定了管理組織機構(gòu)框圖，包括工質(zhì)、護標標、綜欄志線等施工隊，以及檢部、合同部、財務(wù)部、安保部和綜合辦公室。項目經(jīng)理和項目總工負責(zé)整個工程的管理。在施工方案中，我們按照以下順序進行交通標志的施工：基礎(chǔ)開挖扎筋、支模、固定預(yù)埋件、砼澆灌、鋼構(gòu)安裝、安裝標牌、整理資料和交工驗收。針對廠內(nèi)施工方法，我們?yōu)殇摻Y(jié)構(gòu)生產(chǎn)和標志板面生產(chǎn)制定了詳細的工藝流程。對于鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)，生產(chǎn)車間必須按照施工通知單和施工設(shè)計圖紙進行產(chǎn)品生產(chǎn)。具體步驟包括詳細分析圖紙，采購、入庫、選料落料，制作模具，切割鉆孔，對焊，焊接牢固，進行檢驗及校正，熱鍍鋅符合技術(shù)要求，最后包裝運輸至現(xiàn)場施工點進行施工。對于標志板面生產(chǎn)，標志車間必須按照生產(chǎn)工藝在規(guī)定時間內(nèi)保質(zhì)保量完成。具體步驟包括落料，進行橫、縱向剪切和斷切、鉆孔，成形，點鋁焊，進行折邊加工，進行鉆孔和鉚接，清洗正反面，進行油污處理，貼膜。在整個成形過程中，必須確保標志板面的平整度，并進行車間自檢，對不合格產(chǎn)品采取返工、返修、報廢的措施。的方向和曲線半徑?jīng)Q定。標志的高度應(yīng)符合國家標準和設(shè)計要求，標志應(yīng)垂直于地面。標志的安裝應(yīng)牢固可靠，不得出現(xiàn)傾斜、松動等情況。安裝時應(yīng)使用專用工具和設(shè)備，確保標志的安全和準確性。3）反光膜的粘貼應(yīng)在恒溫車間進行，先進行底膜、文字、圖案等的裁剪和刻劃，確保符合國標和設(shè)計圖紙的規(guī)定。按照反光膜的工作溫度和壓力要求粘貼底膜，為防止日后雨水的影響，較大標志底膜的粘貼應(yīng)先貼下方的底膜，再貼上方的底膜。拼接處應(yīng)保證有6-10mm的整齊重疊部分，四周包邊應(yīng)包到折邊齊。然后按圖紙進行劃線，粘貼文字、圖案，確保無氣泡、無開裂、不起皺。4）完成貼膜的標志板應(yīng)進行自檢，并由專職質(zhì)檢員會同車間負責(zé)人進行合格驗收。合格產(chǎn)品應(yīng)在標志板背面貼上合格證。出廠前向業(yè)主單位及監(jiān)理報告，如有需要請業(yè)主、監(jiān)理到廠檢查。合格產(chǎn)品應(yīng)清除面上的劃線、灰塵等，用塑料薄膜等軟材料覆蓋好，面與面相對堆放，大板面堆放不應(yīng)過高，以免壓壞下層標志。5）基坑開挖應(yīng)由施工隊技術(shù)人員進行布點，報監(jiān)理工程師確定后，實地放線及確定開挖尺寸。基礎(chǔ)采用規(guī)定標號的砼進行現(xiàn)場澆注，鋼筋保護層厚度不小于50mm，基礎(chǔ)頂面應(yīng)預(yù)埋鋼底座法蘭盤及地腳螺栓。施工時如遇有平曲線路段，應(yīng)注意調(diào)整預(yù)埋法蘭盤的方向，使其縱向中心線與行車方向保持一致。所有標志都應(yīng)該按圖紙要求定位和設(shè)置，標志的安裝應(yīng)牢固可靠，不得出現(xiàn)傾斜、松動等情況。為確保交通標志工程的質(zhì)量，以下是施工方案中需要注意的幾個關(guān)鍵點。首先，在確定標志牌位置時，應(yīng)以路中心線為基準，垂直于路中線用鋼卷尺丈量確定標志牌的中心位置。然后，在法蘭盤上中分法蘭盤畫線，放置法蘭盤時以四條線重合為原則。同時應(yīng)特別注意法蘭盤是否水平，用水平尺進行測量。其次，在混凝土基礎(chǔ)強度達到設(shè)計強度70％后，方可進行標志安裝。標志的安裝以吊車為主，人工配合的方式進行。尤其是門架標志，整個安裝過程都以高空吊車為工具。標志安裝應(yīng)先進行鋼結(jié)構(gòu)安裝，鋼結(jié)構(gòu)安裝好以后再進行標志安裝，這樣可以確保標志牌安裝過程中不被碰壞和損傷。最后，在砼基礎(chǔ)的養(yǎng)護過程中，應(yīng)設(shè)專人養(yǎng)護，養(yǎng)護不少于7天。砼的澆筑過程中應(yīng)按監(jiān)理工程師規(guī)定取樣制作試壓塊，試驗結(jié)果納入工程竣工資料。對于標志板外形尺寸，規(guī)定值或允許偏差為±5。當(dāng)邊長尺寸大于1.2m時允許偏差為邊長的±0.5%。三角形內(nèi)角應(yīng)為60度5度。標志底板厚度應(yīng)符合規(guī)定要求。標志漢字、數(shù)字、拉丁的字體及尺寸應(yīng)符合標準規(guī)定?？傊?，在施工過程中，應(yīng)嚴格按照監(jiān)理工程師的批準的配合比進行配置，混凝土的澆筑應(yīng)分層進行。每30cm為一層用振動棒振搗密實，尤其是基礎(chǔ)邊緣砂漿比較少的部分要將砂漿在基坑里均勻布置，以避免發(fā)生蜂窩麻面。同時，門架標志的垂直軸應(yīng)向后傾成一角度，以避免路側(cè)標志產(chǎn)生的眩光。最后，要對標志進行質(zhì)量檢驗評定及控制標準，確保交通標志工程的質(zhì)量。3.標志面的反光膜等級和逆反射系數(shù)cd.1x-1.m-2應(yīng)符合規(guī)定字體，基本字高不得小于設(shè)計要求。反光膜等級應(yīng)符合設(shè)計要求，逆反射系數(shù)值不得低于《公路交通標志板設(shè)計條件》（JT/T279-2004）規(guī)定。檢查方法和頻率為鋼卷尺、萬能角尺、卡尺檢查100%；反光膜等級用目測初定和便攜式測定儀檢查。4.標志板下緣至路面凈空高度及標志板內(nèi)緣距路邊緣距離（mm），立柱豎直度（mm/m），標志金屬構(gòu)件鍍層厚度（um），標志基礎(chǔ)尺寸（mm）和基礎(chǔ)混凝土強度應(yīng)符合規(guī)定要求。檢查方法和頻率為±3垂線、直尺檢查100%+100.0用直尺、水平尺或經(jīng)緯儀檢查100%；標志柱、橫梁≥78，緊固件>50測厚儀檢查100%；基礎(chǔ)施工同時做試件每處1組（3件）檢查100%。六、施工要點1.標志板安裝后應(yīng)平整，夜間在車燈照射下標志板底色和字符應(yīng)清晰明亮，顏色均勻，不應(yīng)出現(xiàn)明暗不均現(xiàn)象，不能影響標志的認讀。2.標志反光膜采用拼接時，重疊部分不應(yīng)小于5毫米。當(dāng)采用平接時，其間隙不應(yīng)超過1毫米，距標志板邊緣50毫米之內(nèi)，不得有接縫