飛機(jī)的生產(chǎn)和制造

飛機(jī)的生產(chǎn)和制造波音公司波音公司成立于1916年7月1日，由威廉·愛德華·波音創(chuàng)建，并于1917年改名波音公司。公司創(chuàng)立美國(guó)飛機(jī)設(shè)計(jì)師和企業(yè)家。生于底特律。畢業(yè)于耶魯大學(xué)。1915年作為業(yè)余愛好者在洛杉磯的格倫·盧瑟·馬丁學(xué)校學(xué)習(xí)飛行，同年與一海軍軍官合作研制雙座雙浮筒式水上飛機(jī)。1916年駕駛這架飛機(jī)作首次飛行，隨即創(chuàng)辦波音飛機(jī)公司，30年代大蕭條后，波音公司被美國(guó)政府拆分為三塊，他也退休離開了公司。1956年在西雅圖逝世。威廉·愛德華·波音公司1934年三個(gè)獨(dú)立公司組建聯(lián)合航空公司聯(lián)合技術(shù)公司波音飛機(jī)公司軍用時(shí)代

B-17空中堡壘B-29轟炸機(jī)B-52“同溫層堡壘”戰(zhàn)略轟炸機(jī)kc-135空中加油機(jī)E-3"望樓”預(yù)警機(jī)由B-707改裝的美國(guó)空軍一號(hào)B707四發(fā)遠(yuǎn)程噴氣運(yùn)輸機(jī)。載客量，219人空軍一號(hào)波音公司全球最大的民用和軍用飛機(jī)制造商

航空航天工業(yè)的領(lǐng)袖。民用時(shí)代20世界60年代后，波音公司的主要業(yè)務(wù)由軍用飛機(jī)轉(zhuǎn)向民用主力機(jī)型737800最大航程5370座位數(shù)168客艙布局33747波音747是波音公司四發(fā)遠(yuǎn)程寬機(jī)身客機(jī)。有-100-200b-300-400-400er-800最多可以乘坐467人客艙布局242757波音757飛機(jī)是波音公司生產(chǎn)的200座級(jí)單通道雙發(fā)動(dòng)機(jī)，窄體中程民航運(yùn)輸機(jī)。由于1970年代石油價(jià)格猛漲，因此，迫切需要低油耗的新型民航客機(jī)。757客艙內(nèi)757-300空中客車A320投入使用，雖然航程比757短，可替代757的大部分任務(wù)。1990年代末，隨著銷售量開始下跌，最終2004年導(dǎo)致波音757停產(chǎn)。德國(guó)康多爾航空公司專營(yíng)包機(jī)業(yè)務(wù)波音767是美國(guó)波音公司開發(fā)用的雙發(fā)半寬體中遠(yuǎn)程寬體運(yùn)輸機(jī)。767與757兩者的駕駛駕駛艙設(shè)計(jì)亦相同，機(jī)組很容易同時(shí)掌握這兩種飛機(jī)。767和757是波音民航機(jī)中首先使用2人操控的駕駛艙。767首個(gè)型號(hào)是-200型，之后生產(chǎn)較長(zhǎng)的-300型。此外尚有長(zhǎng)途專用的-200ER,-300ER和-400ER?？团摬季?32777是一款由美國(guó)波音公司制造的遠(yuǎn)程雙引擎寬體客機(jī)載客量由283人至368人波音777采用圓形機(jī)身設(shè)計(jì)，起落架共有12個(gè)機(jī)輪，波音777在規(guī)格上介于波音767-300和波音747-400之間。777-300er2011年7月21日15時(shí)，一架新型波音777－300ER飛機(jī)緩緩?fù)Ｔ诒本┦锥紘?guó)際機(jī)場(chǎng)停機(jī)坪上，這是中國(guó)大陸引進(jìn)的第一架波音777-300ER新型飛機(jī)，由國(guó)航運(yùn)營(yíng)。客艙布局333787dreamliner787型“夢(mèng)想”飛機(jī)具有以下特點(diǎn)：一、更輕。由于大量采用更輕、更堅(jiān)固的復(fù)合材料，飛機(jī)重量大大減輕，運(yùn)行成本也大幅下降；二、更節(jié)能。波音787型飛機(jī)要比其他同類飛機(jī)節(jié)省20%的燃料，同時(shí)釋放更少的溫室氣體；三、噪音更低。起飛和降落時(shí)的噪音要比其他同類飛機(jī)低60%；四、更衛(wèi)生。波音787型飛機(jī)具有更好的氣體過(guò)濾設(shè)施，從而保證機(jī)內(nèi)空氣質(zhì)量更佳；五、更耐用。與其他同類飛機(jī)相比，使用期更長(zhǎng)，檢修率要低30%。波音787設(shè)計(jì)特點(diǎn)波音787駕駛艙787客艙內(nèi)景787客艙內(nèi)景787的客座787的大舷窗三種變換的的LED客座燈光787的衛(wèi)生間空客公司空中客車公司（AirbusS.A.S.），1970年于法國(guó)圖盧茲成立。是歐洲一家民航飛機(jī)制造公司，1970年于法國(guó)成立，由德國(guó)、法國(guó)、西班牙與英國(guó)共同創(chuàng)立。公司創(chuàng)建空中客車公司作為一個(gè)歐洲航空公司的聯(lián)合企業(yè)，其創(chuàng)建的初衷是為了同波音和麥道那樣的美國(guó)公司競(jìng)爭(zhēng)?？罩锌蛙嘇330空中客車A330是一款由歐洲空中客車工業(yè)公司所生產(chǎn)、雙發(fā)中遠(yuǎn)程雙過(guò)道寬體客機(jī)，載客量360，最大航程6170千米客艙布局雙通道242A340客艙布局A320空中客車A320系列飛機(jī)是歐洲空中客車工業(yè)公司研制生產(chǎn)的單通道雙發(fā)中短程150座級(jí)客機(jī)。與波音737系列和麥道MD-80系列進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)的機(jī)型，旨在滿足航空公司低成本運(yùn)營(yíng)中短程航線的需求.客艙布局33空客 A310300空中客車A310是歐洲空中客車工業(yè)公司在空中客車A300基礎(chǔ)上研制的200座級(jí)中短程雙通道寬體客機(jī)。載客量，204最大航程7963千米。客艙布局242A300是第一架駕駛艙只需要兩位駕駛員的機(jī)型A380空中客車A380是歐洲空中客車工業(yè)公司研制生產(chǎn)的四引擎、550座級(jí)超大型遠(yuǎn)程寬體客機(jī)，空中客車A380投產(chǎn)時(shí)是載客量最大的客機(jī)，有空中巨無(wú)霸之稱。A380在典型三艙等（頭等艙－商務(wù)艙－經(jīng)濟(jì)艙）布局下可承載615名乘客?？罩锌蛙嘇380飛機(jī)被空中客車公司視為其21世紀(jì)的“旗艦”產(chǎn)品載客量555（3級(jí)）644（2級(jí)）853（1級(jí)）長(zhǎng)度72.75米A380客艙布局343阿聯(lián)酋航空的經(jīng)濟(jì)艙向來(lái)位于世界前列，不少客機(jī)裝有全球最大的13.3英寸艙內(nèi)顯示屏。A380商務(wù)艙商務(wù)艙的空中吧臺(tái)洗手間其它機(jī)型洗手間麥克唐納-道格拉斯公司美國(guó)制造飛機(jī)和導(dǎo)彈的大壟斷企業(yè)。1939年由詹姆斯·麥克唐納創(chuàng)辦，稱麥克唐納飛機(jī)公司。詹姆斯·麥克唐納被評(píng)為洛克菲勒家族有史以來(lái)聘請(qǐng)的最好管家。1996.12.15新波音時(shí)代經(jīng)典的兼并詹姆斯·麥克唐納威廉·愛德華·波音MD-90裝兩臺(tái)渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，中短程雙發(fā)噴氣式單通道窄體客機(jī)。載客量154人。最大航程4500千米?？团摬季?3MD-90商務(wù)艙MD-80這款機(jī)型和波音737，空客320一樣，是20世紀(jì)80-90年代最暢銷的中短程客機(jī)。目前已經(jīng)停止生產(chǎn)。載客量172人最大航程5890千米?？团摬季?3MD-11麥道MD-11是一款由麥克唐納-道格拉斯公司生產(chǎn)、配置有3具引擎的中遠(yuǎn)程寬體客機(jī)。載客量285人，最大航程5890千米?？团摬季?33MD-11商務(wù)艙經(jīng)濟(jì)艙后艙服務(wù)間駕駛艙C919是中國(guó)首款按照最新國(guó)際適航標(biāo)準(zhǔn)研制的干線民用飛機(jī),短程雙發(fā)窄體民用運(yùn)輸機(jī).是China的首字母C，也是商飛英文縮寫COMAC的首字母，第一個(gè)“9”的寓意是天長(zhǎng)地久，“19”代表的是中國(guó)首型大型客機(jī)最大載客量為190座。c919C919大型客機(jī)（COMACC919），是中國(guó)首款按照最新國(guó)際適航標(biāo)準(zhǔn)研制的干線民用飛機(jī)，于2008年開始研制，計(jì)劃于2016年首飛。基本型混合級(jí)布局158座，全經(jīng)濟(jì)艙布局168座、高密度布局174座，標(biāo)準(zhǔn)航程4075公里，增大航程5555公里。目前，C919大型客機(jī)國(guó)內(nèi)外用戶數(shù)量為21家，總訂單數(shù)達(dá)到