現(xiàn)代物流信息技術(shù)課件

物流信息系統(tǒng)——（LogisticsInformationSystem）是一個(gè)能夠使用相關(guān)信息提供管理方法的管理信息系統(tǒng)，以計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)通信設(shè)施為基礎(chǔ)，以系統(tǒng)思想為主導(dǎo)，為物流管理者提供相關(guān)信息及便利操作。物流信息系統(tǒng)——（LogisticsInformation1二、物流信息系統(tǒng)的組成構(gòu)成物流信息系統(tǒng)的主要組成要素有硬件、軟件、數(shù)據(jù)庫(kù)和數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)等。物流信息系統(tǒng)可以分為四個(gè)層次：即戰(zhàn)略層、戰(zhàn)術(shù)層、知識(shí)層和操作層。二、物流信息系統(tǒng)的組成構(gòu)成物流信息系統(tǒng)的主要組成要素有硬件、2三.物流信息系統(tǒng)目標(biāo)1）操作信息化。2）管理信息化。3）決策信息化。4）協(xié)同作業(yè)信息化。5）客戶服務(wù)與電子商務(wù)。四.物流信息系統(tǒng)功能1）集中控制功能。2）運(yùn)輸流程管理功能。3）倉(cāng)儲(chǔ)管理功能。4）車貨調(diào)度管理功能。5）財(cái)務(wù)管理功能。6）統(tǒng)計(jì)報(bào)表管理功能。7）客戶查詢功能。8）客戶關(guān)系管理功能。三.物流信息系統(tǒng)目標(biāo)3五.物流信息系統(tǒng)總體框架根據(jù)對(duì)物流企業(yè)業(yè)務(wù)活動(dòng)的分析，第三方物流信息系統(tǒng)應(yīng)包括以下子系統(tǒng)：數(shù)碼倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)，運(yùn)輸信息系統(tǒng)、決策支持系統(tǒng)電子商務(wù)系統(tǒng)等。五.物流信息系統(tǒng)總體框架根據(jù)對(duì)物流企業(yè)業(yè)務(wù)活動(dòng)的分析，第三方4物流信息系統(tǒng)數(shù)碼倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)運(yùn)輸信息系統(tǒng)決策支持系統(tǒng)電子商務(wù)系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)或數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)物流信息系統(tǒng)框架物流信息系統(tǒng)數(shù)碼倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)運(yùn)輸信息系統(tǒng)決策支持系統(tǒng)電子商務(wù)系統(tǒng)5數(shù)碼倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)該子系統(tǒng)以標(biāo)準(zhǔn)化的業(yè)務(wù)流程規(guī)范為基礎(chǔ)，通過(guò)統(tǒng)一的單據(jù)格式、相互間的依存關(guān)系和不同級(jí)別的權(quán)限管理等方法，將配送中心業(yè)務(wù)活動(dòng)產(chǎn)生的信息數(shù)碼化，提高信息處理的自動(dòng)化和智能化，實(shí)現(xiàn)對(duì)配送中心高效率的管理。數(shù)碼倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)該子系統(tǒng)以標(biāo)準(zhǔn)化的業(yè)務(wù)流程規(guī)范為基礎(chǔ)，通過(guò)統(tǒng)一的6運(yùn)輸信息系統(tǒng)該子系統(tǒng)以計(jì)劃調(diào)度為中心，對(duì)客戶運(yùn)輸委托、車輛計(jì)劃安排、運(yùn)輸動(dòng)態(tài)調(diào)度等進(jìn)行全方位的管理，對(duì)運(yùn)輸過(guò)程中的人、車、貨、客戶以及費(fèi)用核算進(jìn)行有效協(xié)調(diào)，實(shí)現(xiàn)各種資源的實(shí)時(shí)控制和協(xié)調(diào)管理。運(yùn)輸信息系統(tǒng)該子系統(tǒng)以計(jì)劃調(diào)度為中心，對(duì)客戶運(yùn)輸委托、車輛計(jì)7決策支持系統(tǒng)該子系統(tǒng)通過(guò)挖掘隱含在數(shù)據(jù)資料背后的知識(shí)，將相關(guān)數(shù)據(jù)資料轉(zhuǎn)化為有助于企業(yè)決策的有用知識(shí)，為決策者提供多種解決方案。決策支持系統(tǒng)在相關(guān)信息系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，采用相關(guān)模型和算法，交互式地進(jìn)行問(wèn)題的決策，在設(shè)定一定決策規(guī)則的條件下，可以實(shí)現(xiàn)日常運(yùn)營(yíng)方案的自動(dòng)化管理。決策支持系統(tǒng)該子系統(tǒng)通過(guò)挖掘隱含在數(shù)據(jù)資料背后的知識(shí)，將相關(guān)8電子商務(wù)系統(tǒng)該子系統(tǒng)利用Internet技術(shù)，并采用條碼技術(shù)、射頻技術(shù)、地理信息系統(tǒng)、全球定位系統(tǒng)等現(xiàn)代信息技術(shù)，來(lái)實(shí)現(xiàn)空間數(shù)據(jù)和非空間數(shù)據(jù)的動(dòng)態(tài)信息交互式管理，能進(jìn)行信息搜索、談判處理、單證處理、信息采集、識(shí)別自動(dòng)化、車輛定位和跟蹤調(diào)度的物流活動(dòng)全過(guò)程信息服務(wù)、支付等商務(wù)活動(dòng)的信息系統(tǒng)。具有信息動(dòng)態(tài)交互性、移動(dòng)性、中介性和多接口的特點(diǎn)電子商務(wù)系統(tǒng)該子系統(tǒng)利用Internet技術(shù)，并采用條碼技術(shù)9電子商務(wù)物流的新興技術(shù)1）條碼自動(dòng)識(shí)別技術(shù)條形碼簡(jiǎn)稱條碼，是由一組黑白相間、粗細(xì)不同的條狀符號(hào)組成，條碼隱含著數(shù)字信息、字母信息、標(biāo)志信息、符號(hào)信息，主要用以表示商品的名稱、產(chǎn)地、價(jià)格、種類等，是全世界通用的商品代碼的表示方法。電子商務(wù)物流的新興技術(shù)1）條碼自動(dòng)識(shí)別技術(shù)10

一維條碼的條紋由一組寬度不同，反射率不同的黑色的條和白色的空按規(guī)定的編碼規(guī)則組合起來(lái)的。國(guó)際上通用的和公認(rèn)的物流條碼碼制主要是UPC條形碼和EAN條形碼。我國(guó)制定的通用商品條形碼結(jié)構(gòu)與EAN—13條形碼結(jié)構(gòu)相同。它是由13位數(shù)字及相應(yīng)的條碼符號(hào)組成：前綴碼，由三位數(shù)字組成，是國(guó)家的代碼，我國(guó)為690；制造商代碼，由四位數(shù)字組成；商品代碼，由五位數(shù)字組成，表示每個(gè)制造商的商品，由制造商決定；校驗(yàn)碼，由一位數(shù)字組成，用以校驗(yàn)前面各碼的正誤。

圖7.4標(biāo)準(zhǔn)版商品一維條碼（EAN—13條碼）一維條碼的條紋由一組寬度不同，反射率不同的黑色的條和白色的11二維條形碼是由一種“點(diǎn)單元”組成的圖形。用它來(lái)表示商品時(shí)，一個(gè)符號(hào)可以將商品的所有屬性表示出來(lái)，如我們可以將貨物的名稱、尺寸、重量、發(fā)貨地、發(fā)貨人、收貨地、收貨人、運(yùn)輸方式等1K以上的數(shù)據(jù)，全部存儲(chǔ)在一個(gè)二維條形碼中。如果說(shuō)一維條形碼是商品的身份證，二維條形碼則是商品便攜的數(shù)據(jù)庫(kù)。二維條形碼具有高密度、大容量、安全性強(qiáng)的特點(diǎn)。我國(guó)采用的是PDF417二維條碼。

PDF417二維條碼QRcode二維條碼

二維條形碼是由一種“點(diǎn)單元”組成的圖形。用它來(lái)表示商品時(shí)，一12信息包裝運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)分揀配送印有物流條碼的貨物條碼技術(shù)的應(yīng)用條碼技術(shù)應(yīng)用包裝運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)分揀配送印條碼技術(shù)的應(yīng)用條碼技術(shù)應(yīng)用13條形碼設(shè)備光筆掃描器臺(tái)式掃描器手持式掃描器固定式光電及激光快速掃描器條形碼設(shè)備光筆掃描器14條形碼掃描設(shè)備條形碼掃描設(shè)備15條碼與掃描設(shè)備在物流中的應(yīng)用第一種應(yīng)用于零售商店的銷售點(diǎn)。第二種應(yīng)用是針對(duì)物料搬運(yùn)和跟蹤的。條碼與掃描設(shè)備在物流中的應(yīng)用第一種應(yīng)用于零售商店的銷售點(diǎn)。16

通用商品條碼符號(hào)位置物流條碼標(biāo)準(zhǔn)體系碼制標(biāo)準(zhǔn)通用商品條碼交插二五碼貿(mào)易單碼條碼其他碼制標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)位置碼儲(chǔ)建單元條碼應(yīng)用標(biāo)識(shí)符其他質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)物流條碼的質(zhì)量保證其他物流條碼標(biāo)準(zhǔn)體系條碼符號(hào)印刷質(zhì)量檢驗(yàn)物流條碼標(biāo)準(zhǔn)體系通用商品條碼符號(hào)位置物流條碼標(biāo)準(zhǔn)體系碼制標(biāo)準(zhǔn)通用商品條碼交172、GPS1.全球定位系統(tǒng)（GlobalPositioningSystem-GPS）美國(guó)從本世紀(jì)70年代開始研制，歷時(shí)20年，耗資200億美元，于1994年全面建成，具有在海、陸、空進(jìn)行全方位實(shí)時(shí)三維導(dǎo)航與定位能力的新一代衛(wèi)星導(dǎo)航與定位系統(tǒng)。2、GPS1.全球定位系統(tǒng)（GlobalPosition18全球定位系統(tǒng)的工作圖全球定位系統(tǒng)的工作圖19GPS系統(tǒng)工作原理接收器確定衛(wèi)星在太空中的位置根據(jù)無(wú)線電波計(jì)算衛(wèi)星之間距離利用三角學(xué)算出衛(wèi)星自身位置數(shù)據(jù)庫(kù)記錄位置和運(yùn)行軌跡發(fā)回精確位置和時(shí)間的信號(hào)GPS系統(tǒng)工作原理接收器確定衛(wèi)星在太空中的位置20GPS組成GPS系統(tǒng)包括三大部分：空間部分—GPS衛(wèi)星星座；地面控制部分—地面監(jiān)控系統(tǒng)；用戶設(shè)備部分—GPS信號(hào)接收機(jī)。GPS組成GPS系統(tǒng)包括三大部分：21衛(wèi)星及星座由21顆工作衛(wèi)星和3顆在軌備用衛(wèi)星組成GPS衛(wèi)星星座，記作（21+3）GPS星座。24顆衛(wèi)星均勻分布在6個(gè)軌道平面內(nèi)，軌道傾角55度，各個(gè)軌道平面之間相距60度，即軌道的升交點(diǎn)赤經(jīng)各相差60度。每個(gè)軌道平面內(nèi)各顆衛(wèi)星之間的升交角距相差90度，一軌道平面上的衛(wèi)星比西邊相鄰軌道平面上的相應(yīng)衛(wèi)星超前30度。衛(wèi)星及星座由21顆工作衛(wèi)星和3顆在軌備用衛(wèi)星組成GPS衛(wèi)星星22

地面監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)于導(dǎo)航定位來(lái)說(shuō)，GPS衛(wèi)星是一動(dòng)態(tài)已知點(diǎn)。星的位置是依據(jù)衛(wèi)星發(fā)射的星歷—描述衛(wèi)星運(yùn)動(dòng)及其軌道的的參數(shù)算得的。每顆GPS衛(wèi)星所播發(fā)的星歷，是由地面監(jiān)控系統(tǒng)提供的。GPS工作衛(wèi)星的地面監(jiān)控系統(tǒng)包括一個(gè)主控站、三個(gè)注入站和五個(gè)監(jiān)測(cè)站。

地面監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)于導(dǎo)航定位來(lái)說(shuō)，GPS衛(wèi)星是一動(dòng)態(tài)已知點(diǎn)。23用戶設(shè)備----GPS信號(hào)接收

GPS信號(hào)接收機(jī)的任務(wù)是：能夠捕獲到按一定衛(wèi)星高度截止角所選擇的待測(cè)衛(wèi)星的信號(hào)，并跟蹤這些衛(wèi)星的運(yùn)行，對(duì)所接收到的GPS信號(hào)進(jìn)行變換、放大和處理，以便測(cè)量出GPS信號(hào)從衛(wèi)星到接收機(jī)天線的傳播時(shí)間，解譯出GPS衛(wèi)星所發(fā)送的導(dǎo)航電文，實(shí)時(shí)地計(jì)算出測(cè)站的三維位置，位置，甚至三維速度和時(shí)間。用戶設(shè)備----GPS信號(hào)接收GPS信號(hào)接收機(jī)24３、GIS1.地理信息系統(tǒng)（GeographicInformationSystem-GIS）一種特定而又十分重要的空間信息系統(tǒng)，用以采集、存貯、管理、分析和描述整個(gè)或部分地球表面（包括大氣層在內(nèi)）與空間和地理分布有關(guān)的數(shù)據(jù)的空間信息系統(tǒng)。３、GIS1.地理信息系統(tǒng)（GeographicInfor25GIS的組成GIS由五個(gè)主要的元素所構(gòu)成：硬件、軟件、數(shù)據(jù)、人員和方法GIS的組成GIS由五個(gè)主要的元素所構(gòu)成：硬件、軟件、數(shù)26GIS在物流中的應(yīng)用1）車輛路線模型2）網(wǎng)絡(luò)物流模型3）分配集合模型4）設(shè)施定位模型GIS在物流中的應(yīng)用27４、銷售時(shí)點(diǎn)系統(tǒng)

（PointofSales，POS）POS系統(tǒng)是通過(guò)一套紅外線光電傳感器從條形碼上自動(dòng)閱讀與掃描的收銀機(jī)的設(shè)備獲取信息，以取代過(guò)去傳統(tǒng)的單一功能的收銀機(jī)，它除了能夠計(jì)算商品貨款外，還能分門別類地讀取和收集各種銷售、進(jìn)貨、庫(kù)存等數(shù)據(jù)的變化信息，資料經(jīng)所連接的計(jì)算機(jī)處理、分析后，打印出各種報(bào)表，提供給管理層作為決策的依據(jù)。４、銷售時(shí)點(diǎn)系統(tǒng)

（PointofSales，POS）P28POS系統(tǒng)的作業(yè)流程主要包括進(jìn)銷存三個(gè)功能,一個(gè)完整的POS系統(tǒng)包括以下幾個(gè)部分：收銀系統(tǒng)、銷售系統(tǒng)、庫(kù)存系統(tǒng)、采購(gòu)系統(tǒng)、驗(yàn)收系統(tǒng)、價(jià)格系統(tǒng)、盤點(diǎn)系統(tǒng)、安全控制系統(tǒng)。POS系統(tǒng)的作業(yè)流程主要包括進(jìn)銷存三個(gè)功能,一個(gè)完整的POS295、射頻技術(shù)

（RadioFrequency，RF）射頻技術(shù)是一種基于電磁理論的通訊技術(shù)，利用無(wú)線電波對(duì)記錄媒體進(jìn)行讀寫。射頻系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)是不局限于視線，識(shí)別距離比光學(xué)系統(tǒng)遠(yuǎn)。射頻識(shí)別卡具有可讀寫能力、可攜帶大量數(shù)據(jù)、難以偽造和有智能等功能。射頻識(shí)別技術(shù)適用的領(lǐng)域?yàn)槲锪细?、運(yùn)載工具和貨架識(shí)別等要求非接觸數(shù)據(jù)采集和交換的場(chǎng)合，要求頻繁改變數(shù)據(jù)內(nèi)容的場(chǎng)合尤為適用。5、射頻技術(shù)

（RadioFrequency，RF）射頻30射頻識(shí)別系統(tǒng)一般都由信