高考地理海洋地理-課件-新人教版

專題六選修部分第1講海洋地理(選修二)第一部分專題突破方略專題六選修部分第1講海洋地理(選修二)第一部分專題 【復習策略】

海洋地理是選修地理考查的主要內(nèi)容之一。一般以世界某海域圖為切入點，考查海水溫度、鹽度、資源等的空間分布及其成因，海洋資源開發(fā)利用等內(nèi)容。設問形式多為“指出……分布規(guī)律并分析成因”“簡述(說明)……對……的影響”等。高考地理海洋地理-課件-新人教版伴隨著陸地環(huán)境問題的日益突出及資源日趨緊張，海洋資源、海洋安全和海洋環(huán)境等問題日益引起世界各國的重視。近年來的新課標地理高考涉及本專題的內(nèi)容主要有海岸的類型、特點、海岸帶開發(fā)、海洋環(huán)境問題和海洋資源開發(fā)和利用等。在2013年的復習備考中應注意以下幾個方面：第一，以具體案例為載體，考查海岸的類型、海岸帶的開發(fā)和環(huán)境保護；第二，以某一海域為載體，考查海洋地質(zhì)地貌、水文、氣候和自然資源形成等有關海洋自然環(huán)境方面的基礎知識；第三，結合海洋資源的開發(fā)和利用，考查海洋環(huán)境問題的產(chǎn)生與保護；第四，結合《聯(lián)合國海洋法公約》，考查海洋權益等。

伴隨著陸地環(huán)境問題的日益突出及資源日趨緊張，海洋資源、海洋安1．讀釣魚島附近海底地形圖，回答下列問題。海岸的基本類型與海底地貌

圖11．讀釣魚島附近海底地形圖，回答下列問題。海岸的基本類型與海圖2高考地理海洋地理-課件-新人教版(1)圖2為某同學繪制的沿甲乙線海底地形剖面示意圖，圖中距海岸________千米附近有明顯的差錯，理由是________________________。(2)從海底地形看，釣魚島東側(cè)的海底地形主要為________，西側(cè)的海底地形為________。(3)從釣魚島的位置和地質(zhì)地形角度，分析說明釣魚島及其附屬島嶼是我國固有領土的原因。(1)圖2為某同學繪制的沿甲乙線海底地形剖面示意圖，圖中距海解析第(1)問，由圖A可知，釣魚島東南側(cè)海水深度大于2000米，而圖B中此處深度不足1500米。第(2)問，釣魚島東側(cè)的海底地勢較陡，為大陸坡；西側(cè)的海底地形坡度小，且深度大多小于200米，為大陸架。第(3)問，主要從釣魚島與臺灣島和大陸架的位置關系上回答。答案

(1)350

深度應該大于2

000米(2)大陸坡

大陸架(3)位于我國東海大陸架上，距我國臺灣島較近。解析第(1)問，由圖A可知，釣魚島東南側(cè)海水深度大于201．海岸的基本類型與特點 (1)基巖海岸、砂質(zhì)海岸和淤泥質(zhì)海岸的區(qū)別海岸類型組成特

點利用基巖海岸巖石地勢險峻、坡陡水深，海岸線曲折，多海蝕地貌建設港口、旅游開發(fā)砂質(zhì)海岸礫石、沙子多沙堤、沙壩、沙丘，海灘寬闊平坦海濱浴場淤泥質(zhì)海岸淤泥坡度小、海岸線平直灘涂養(yǎng)殖1．海岸的基本類型與特點海岸類型組成特點利用基巖海岸巖石地

(2)生物海岸海岸類型分

布組

成作

用紅樹林海岸熱帶、亞熱帶較低緯度的海岸低洼處紅樹林和泥沼抵御風浪，保護生物多樣性和濕地資源珊瑚礁海岸熱帶淺海珊瑚蟲的遺骸和分泌物抵御海浪，保護海岸 (2)生物海岸海岸類型分布組成作用紅樹林海岸熱帶、2.海底地形 (1)類型類型分

布特

點大陸架大陸向海洋的自然延伸坡度緩，水深200米以內(nèi)大陸坡大陸架向外延伸，大洋底的周圍陡峻的斜坡海溝大陸邊緣和洋盆的過渡地帶，島弧的外緣狹長而深凹，是海洋中最深的地方洋盆(深海平原)構成大洋底的主體地殼相對穩(wěn)定，地形較為平坦洋中脊(海嶺)常分布在大洋的中心部位地球上最長的海底山系，且相互連通2.海底地形類型分布特點大陸架大陸向海洋的自然延伸坡度緩 (2)形成洋殼的形成與海底地形海底擴張說認為，大洋底部不斷生成—擴張—消亡的過程，是地幔中物質(zhì)對流的結果。洋中脊是洋殼的誕生處，是在洋殼地幔物質(zhì)對流上升的托頂作用下形成的。新洋殼不斷生長，隨著地幔物質(zhì)的對流向兩側(cè)推開，海底不斷擴張形成洋盆洋殼的消亡與海底地形板塊構造學說認為，地球巖石圈是由六大板塊構成的，大陸板塊和大洋板塊在交界處碰撞，大洋板塊向大陸板塊下俯沖至地幔，洋殼在高溫作用下融為巖漿。板塊的俯沖帶動洋底下傾、陷落，形成海溝，大陸板塊受擠上拱，隆起形成島弧或海岸山脈。洋殼在板塊的生長邊界上產(chǎn)生，在板塊的消亡邊界處逐漸消亡 (2)形成洋殼的形成與海底地形海底擴張說認為，大洋底部不斷2．下圖是拉尼娜發(fā)生年份太平洋赤道以南低緯地區(qū)的垂直大氣環(huán)流圖，讀圖回答下列問題。海水運動2．下圖是拉尼娜發(fā)生年份太平洋赤道以南低緯地區(qū)的垂直大氣環(huán)流(1)圖中，乙地垂直氣流狀況是________，氣候特征是________；丙地垂直氣流狀況是________，受其影響，大陸沿岸的自然帶是________。(2)甲海域盛行________風，表層海水隨風離岸而去，深層海水出現(xiàn)________運動，形成補償流。(3)簡述圖中太平洋東西部海水性質(zhì)差異及主要成因。高考地理海洋地理-課件-新人教版 解析第(1)問，可結合洋流分布分析乙、丙兩地氣流垂直運動情況，暖流影響的地區(qū)空氣受熱上升，寒流影響地區(qū)空氣冷卻下沉；也可根據(jù)乙、丙兩地實際氣流運動狀況進行推理。第(2)問，甲海域處于赤道與30°S之間，為南半球的信風帶；由于受離岸風影響，秘魯沿海廣大地區(qū)形成了上升流，帶來了大量營養(yǎng)鹽類，餌料豐富，形成了世界級大漁場。第(3)問，海水性質(zhì)主要指海水的溫度和鹽度，結合南太平洋東、西岸洋流分布可確定。高考地理海洋地理-課件-新人教版答案

(1)上升

高溫多雨

下沉

(熱帶)荒漠(2)東南(信)

上升(3)東部海水溫度、鹽度均低于西部。東部有秘魯寒流流經(jīng)，西部有東澳大利亞暖流流經(jīng)。

得分要訣

解題時不能把拉尼娜現(xiàn)象和厄爾尼諾現(xiàn)象混淆。厄爾尼諾現(xiàn)象是太平洋中東部海水異常變暖，拉尼娜現(xiàn)象則是太平洋中東部海水異常變冷的情況。厄爾尼諾和拉尼娜現(xiàn)象都會引發(fā)全球氣候變化。答案(1)上升高溫多雨下沉(熱帶)荒漠1．海水運動的類型、成因、特點及其影響類型成

因特

點影

響波浪風浪是最常見的波浪，是風直接作用于海水而形成浪高可以反映風速大小，風速越大，風作用于海面的時間越長，距離越遠，浪越高引起海岸侵蝕和堆積，是塑造海岸地貌的主要動力；巨大的波浪能夠掀翻船只，摧毀海上和海岸建筑物潮汐在月球和太陽的引力與地球自轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的慣性離心力的合力作用下形成一天中，白天的海水漲落稱為潮，夜晚的海水漲落稱為汐。當日、地、月大致在同一直線上時，形成大潮；當日地連線與月地連線大致垂直時，形成小潮影響海岸地貌的形成、海港和海岸工程建設、海洋運輸、海上軍事活動、海洋捕撈、海水養(yǎng)殖、海水制鹽、近海污染的治理等洋流略，詳見專題二第3講水體運動規(guī)律1．海水運動的類型、成因、特點及其影響類型成因特點影響2.沃克環(huán)流 正常年份，在赤道附近及其以南海區(qū)，太平洋西部溫度高、海面高，東部溫度低、海面低的狀態(tài)下形成的。如圖所示：2.沃克環(huán)流3．讀下列材料，回答下列各題。 材料一

青島市近年來大力加強基礎設施建設，主要有“北橋南隧”跨海通道工程(如圖所示)。青島老城區(qū)與黃島區(qū)交通運輸一直是靠環(huán)膠州灣高速公路與輪渡兩種方式。環(huán)膠州灣高速公路距離長、耗時多；輪渡受載重及氣象條件限制。目前，兩種方式已基本達到飽和狀態(tài)。以老市區(qū)為中心的東海岸地區(qū)空間范圍狹小，城市空間向東部和北部已幾乎無拓展空間，而青島西部黃島新區(qū)具有良好的基礎設施條件和適宜于建設居民區(qū)的廣闊地域優(yōu)勢。海洋資源的開發(fā)3．讀下列材料，回答下列各題。海洋資源的開發(fā)青島膠州灣跨海通道圖青島膠州灣跨海通道圖 材料二

國家海洋局2011年7月5日在京召開新聞發(fā)布會稱，渤海蓬萊19-3區(qū)塊油田屬于我國第一起海底溢油事故，目前泄漏仍未完全停止。受其影響，渤海840平方千米海域已出現(xiàn)水質(zhì)惡化。 材料二國家海洋局2011年7月5日在京召開新聞發(fā)布會稱，(1)山東半島及膠州灣的海岸類型及其典型特征是什么？并據(jù)材料一分析青島“北橋南隧”跨海通道工程的意義。(2)結合材料二分析渤海蓬萊19-3區(qū)塊油田溢油事故帶來的危害。(1)山東半島及膠州灣的海岸類型及其典型特征是什么？并據(jù)材料 解析第（1）問，從圖示信息可知山東半島及膠州灣主要為基巖海灣，其特征為地勢陡峻，海岸線曲折且形狀不規(guī)則。分析材料一可知，青島市發(fā)展缺乏足夠的空間，青島老城區(qū)與黃島區(qū)交通聯(lián)系很不方便，“北橋南隧”跨海通道工程建成后能很好地解決這兩大問題。第（2）問，石油污染的危害主要包括對海洋環(huán)境的破壞，對海洋生物的毒害以及對水產(chǎn)品質(zhì)量的影響等。高考地理海洋地理-課件-新人教版答案

（1）海岸類型：基巖海岸典型類型：海岸線曲折且形狀不規(guī)則。意義：加強青島老城區(qū)與黃島區(qū)的交通聯(lián)系，縮短兩地之間的營運距離和時間，提高運輸效率；促進黃島區(qū)的開發(fā)；為青島市區(qū)向西拓展創(chuàng)造了條件。（兩點即可）（2）海洋石油污染在水面形成油膜，阻礙了水體與大氣之間的氣體交換，導致海洋生物窒息死亡；油類附著在魚類、藻類和浮游生物上，致使海洋生物死亡，并破壞海鳥生活環(huán)境，導致海鳥死亡和種群數(shù)量下降；石油污染使水產(chǎn)品質(zhì)量下降，造成重大經(jīng)濟損失；海濱浴場等旅游水域深受影響，海濱環(huán)境的使用價值降低；還可能影響局部地區(qū)的水文氣象條件和降低海洋的自凈能力。（4點即可）答案（1）海岸類型：基巖海岸典型類型：海岸線曲折且形狀1．海洋資源的類型及開發(fā)意義海洋資源類型開發(fā)利用海水資源①海水淡化；②海水直接利用：沿海工業(yè)冷卻水、生活沖洗水、低鹽度海水直接灌溉某些農(nóng)作物(西紅柿、白菜、甜菜、苜蓿等)海洋化學資源海鹽是海水中蘊藏量最大的化學資源，要綜合開發(fā)利用。我國鹽場主要有：長蘆鹽場、萊州灣鹽場、淮北鹽場、鶯歌海鹽場、布袋鹽場等1．海洋資源的類型及開發(fā)意義海洋資源類型開發(fā)利用海水資源①海海洋資源類型開發(fā)利用海底礦產(chǎn)資源濱海砂礦(金紅石、鋯英石、金剛石、錫砂礦等)、石油、天然氣、多金屬結核和海底熱液礦海洋生物資源海洋魚類、海洋蝦蟹類、海藻類海洋能源主要包括：潮汐能、波浪能、海水溫差能等。海洋能源與常規(guī)能源相比，優(yōu)點：①可再生，總蘊藏量大；②清潔，不污染環(huán)境，可綜合利用。缺點：①時空變化大；②開發(fā)環(huán)境惡劣，技術要求高，一次性投資大海洋空間海洋交通和通訊，圍海填海造陸，海底儲藏海洋資源類型開發(fā)利用海底礦產(chǎn)資源濱海砂礦(金紅石、鋯英石、金2.海洋油氣開發(fā)2.海洋油氣開發(fā)4．閱讀材料，回答問題。 材料一

新華網(wǎng)2009年9月13日專題報道：聯(lián)合國已開始審查日本南太平洋大陸架延伸申請，中國表示堅決反對，認為日本最南端的沖鳥礁是“礁”而非“島”，故日本無權以此設定大陸架。 材料二

沖鳥礁(20°25′N,136°05′E)位于日本以南1

000多千米，退潮時東西長4.5千米、南北長1.7千米、周長11千米。漲潮時，沖鳥礁基本淹沒在海水中，只有兩塊礁石露出水面，面積不到10平方米。維護海洋權益4．閱讀材料，回答問題。維護海洋權益高考地理海洋地理-課件-新人教版(1)沖鳥礁實際上就是幾塊珊瑚礁，說明珊瑚礁的成因并從經(jīng)濟角度分析日本南太平洋大陸架延伸申請的用意。(2)根據(jù)所學的地理知識，駁斥日本提出的大陸架延伸申請。(1)沖鳥礁實際上就是幾塊珊瑚礁，說明珊瑚礁的成因并從經(jīng)濟角解析本題主要側(cè)重于對海洋地理知識中的珊瑚礁的成因、島嶼、領海、專屬經(jīng)濟區(qū)等基本知識的考查。這種題目難度不大，主要是平時對課本知識掌握得要扎實。答案

（1）成因：是造礁珊瑚及其他造礁生物對生成礁的鈣物質(zhì)長期積累沉積的結果，由造礁珊瑚的石灰質(zhì)遺骸和石灰質(zhì)藻類堆積而成的一種礁石。用意：一旦申請獲準，日本將獲得沖鳥礁周邊74萬平方千米的海底大陸架，并享有資源主權，同時還將獲得以沖鳥礁為中心，200海里為半徑的海洋專屬經(jīng)濟區(qū)，享有海洋資源開采權。解析本題主要側(cè)重于對海洋地理知識中的珊瑚礁的成因、島嶼、領（2）關于島嶼的認定應具備這樣幾個條件：首先是自然形成，不管漲潮落潮，都要露出水面，要自然形成；第二是島嶼要維持人類生存；此外還要能夠適合人類居住。相比之下，沖鳥礁既沒有淡水，也沒有種植植物，既不能維持人類生活，更不能維持人類的居住。因此沖鳥礁是“礁”而不是“島”。根據(jù)《聯(lián)合國海洋法公約》規(guī)定，只有島嶼才可設立領海、專屬經(jīng)濟區(qū)和大陸架。日本的做法是一種明顯的海洋擴張策略，是為國際社會所不容的。高考地理海洋地理-課件-新人教版1．內(nèi)水、領海、毗連區(qū)、專屬經(jīng)濟區(qū)、公海、大陸架的概念及區(qū)別 內(nèi)水指沿海國的領?；€向陸地一面的水域。領海是位于領海基線向外12海里寬的區(qū)域，不包括內(nèi)海(內(nèi)水)，沿海國家享有主權；毗連區(qū)是從領海外側(cè)向外12海里寬的區(qū)域，沿海國家享有管制權；專屬經(jīng)濟區(qū)是從領?；€向外200海里寬的區(qū)域，沿海國在本國專屬經(jīng)濟區(qū)內(nèi)享有勘探、開發(fā)、養(yǎng)護、管理海床上覆水域及其底土自然資源等1．內(nèi)水、領海、毗連區(qū)、專屬經(jīng)濟區(qū)、公海、大陸架的概念及區(qū)別 主權權力，其他國家享有航行、飛