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文檔簡介
在物流網(wǎng)絡(luò)或者供應(yīng)鏈中有序地、有計(jì)劃地對一個(gè)或多個(gè)部門進(jìn)行觀察以決定每個(gè)部門和整體系統(tǒng)如何有效地運(yùn)轉(zhuǎn)。▲可以是一種簡單的運(yùn)作;▲可能是一個(gè)復(fù)雜的觀察分析過程。物流系統(tǒng)分析適用范圍
從單個(gè)物流作業(yè)子系統(tǒng)、到一個(gè)企業(yè)總的物流系統(tǒng)、或一個(gè)區(qū)域、整個(gè)國家、甚至全球的物流系統(tǒng)。
3.6物流系統(tǒng)分析的基本內(nèi)容在物流網(wǎng)絡(luò)或者供應(yīng)鏈中有序地、有計(jì)劃地對一個(gè)或多個(gè)部門1物流系統(tǒng)分析的基本內(nèi)容物流系統(tǒng)目的的分析物流系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的分析系統(tǒng)細(xì)節(jié)的分析物流系統(tǒng)分析的基本內(nèi)容物流系統(tǒng)目的的分析物流系統(tǒng)2目的可能由決策者事先提出,但通常只是先提出一個(gè)大概,需要由系統(tǒng)工程人員將它明確。即便是決策者事先已經(jīng)提出了非常具體的目的,也不能不加分析地采納。系統(tǒng)工程人員還是必須對它進(jìn)行全面的分析。物流系統(tǒng)的目的分析案例分析目的可能由決策者事先提出,但通常只是先提出一個(gè)大概,需要由系3
■必要性分析;
■可行性分析;
■完整性分析;■層次性分析。
物流系統(tǒng)目的分析的內(nèi)容物流系統(tǒng)目的分析的內(nèi)容4城市物流系統(tǒng)城市物流系統(tǒng)5如果決策者力爭達(dá)到某個(gè)目的,其它目的可能無法在最大程度上達(dá)到,甚至彼此沖突。對于兩個(gè)以上的目的,除非一個(gè)目的隸屬于另一個(gè),否則這些目的之間總是彼此矛盾的。必須采取適當(dāng)?shù)奶幚矸椒ǎ瑢Ω髂康牡闹匾赃M(jìn)行排序,在不損害第一目的的前提下完成第二項(xiàng)目的,或?qū)⑵渌康淖鳛榧s束條件處理?!靶б姹撤础币?guī)律是物流系統(tǒng)的特點(diǎn),——追求包裝子系統(tǒng)的最佳化,就可能保證不了裝卸或倉儲子系統(tǒng)的最佳化。如果決策者力爭達(dá)到某個(gè)目的,其它目的可能無法在最大程度上達(dá)到6目標(biāo)
1目標(biāo)
2目標(biāo)
3目標(biāo)4目標(biāo)
5目標(biāo)6目標(biāo)
7目標(biāo)8目的定性定量擴(kuò)大市場份額、成本最小化、利潤最大化,,,,,對客戶的訂貨信息處理時(shí)間低于24小時(shí)、收到發(fā)票后的16個(gè)工作小時(shí)內(nèi)進(jìn)行訂貨處理、,,,,,,目標(biāo)1目標(biāo)2目標(biāo)3目標(biāo)4目標(biāo)5目標(biāo)6目標(biāo)7目標(biāo)87Ex:港口集裝箱物流系統(tǒng)
集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)中心裝卸設(shè)備:高效低耗貨運(yùn)商務(wù)系統(tǒng):貨源充足、服務(wù)周到集疏運(yùn)系統(tǒng):暢通、快捷堆場條件:適應(yīng)上一層次要求調(diào)度系統(tǒng):實(shí)時(shí)性、合理性箱務(wù)管理系統(tǒng):準(zhǔn)確、及時(shí)、嚴(yán)密
設(shè)備維護(hù)及培訓(xùn):···實(shí)施手段:···外部環(huán)境及公共關(guān)系:···Ex:港口集裝箱物流系統(tǒng)集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)中心裝卸設(shè)備:貨運(yùn)商務(wù)系8政策環(huán)境和經(jīng)濟(jì)環(huán)境的變化,會使原有的物流系統(tǒng)在某些方面不再滿足要求。例如,隨著環(huán)保意識的增強(qiáng),對固體廢物、汽車尾氣的排放等制訂了更加嚴(yán)厲的標(biāo)準(zhǔn),要求物流系統(tǒng)的流通加工、包裝、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)能適應(yīng)新的環(huán)保要求,控制廢物、廢氣的排放量,或者重新考慮環(huán)境友好的物流系統(tǒng)。Ex:與環(huán)保要求相適應(yīng)的物流系統(tǒng)政策環(huán)境和經(jīng)濟(jì)環(huán)境的變化,例如,隨著環(huán)保意識的增強(qiáng),對固體廢9水上運(yùn)輸系統(tǒng)的發(fā)展趨勢是:船舶大型化、碼頭建設(shè)專業(yè)化、深水化,Ex:港口物流與裝卸子系統(tǒng)相應(yīng)就要大力提高港口的裝卸能力,因而必須對港口物流系統(tǒng)的裝卸子系統(tǒng)
進(jìn)行重新設(shè)計(jì)或改造,否則,就不能適應(yīng)客觀環(huán)境的要求。水上運(yùn)輸系統(tǒng)的發(fā)展趨勢是:Ex:港口物流與裝卸子系統(tǒng)相應(yīng)就10系統(tǒng)結(jié)構(gòu)▲系統(tǒng)各要素間相互聯(lián)系、相互作用的方式或形式,各要素之間在時(shí)間或空間上排列和組合的具體形式;▲使系統(tǒng)保持整體性且具有一定功能的內(nèi)在依據(jù)。
物流系統(tǒng)結(jié)構(gòu)分析的目的弄清構(gòu)成物流系統(tǒng)的各組成要素之間的相互作用形式,為實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)整體功能建立優(yōu)良的結(jié)構(gòu)體系。
物流系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的分析系統(tǒng)結(jié)構(gòu)物流系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的分析11物流系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及其與系統(tǒng)功能的關(guān)系穩(wěn)定性;層次性;開放性;相對性。&物流系統(tǒng)結(jié)構(gòu)特性
物流系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及其與系統(tǒng)功能的關(guān)系穩(wěn)定性;&物流系統(tǒng)結(jié)構(gòu)特性12系統(tǒng)結(jié)構(gòu)是實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)功能的基礎(chǔ);(系統(tǒng)結(jié)構(gòu)決定系統(tǒng)功能;)物流系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及其與系統(tǒng)功能的關(guān)系系統(tǒng)功能對系統(tǒng)結(jié)構(gòu)具有巨大的反作用系統(tǒng)結(jié)構(gòu)是實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)功能的基礎(chǔ);物流系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及其與系統(tǒng)功能的關(guān)13物流系統(tǒng)結(jié)構(gòu)分析的主要任務(wù)----分析物流系統(tǒng)的組成要素以及要素之間有什么樣的關(guān)系。從系統(tǒng)內(nèi)部來考察其組成要素的聯(lián)結(jié)關(guān)系,要素之間的關(guān)系發(fā)生了變化,
就要引起系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的變化。物流系統(tǒng)結(jié)構(gòu)分析的主要任務(wù)----分析物流系統(tǒng)的組成要素以及14倉庫的層次結(jié)構(gòu),即從企業(yè)的成品倉庫到零售店之間到底應(yīng)該設(shè)幾級倉庫,2級、3級還是4級?對每一級倉庫,其數(shù)量各應(yīng)該設(shè)置多少?每個(gè)倉庫的位置應(yīng)該設(shè)置在哪里?設(shè)施選址問題系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的問題倉庫的層次結(jié)構(gòu),即從企業(yè)的成品倉庫到零售店之間到底應(yīng)該設(shè)幾級15某企業(yè)的物流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)圖
顧客分銷倉庫分銷倉庫分銷倉庫分銷倉庫分銷倉庫分銷倉庫水平貨物分銷結(jié)構(gòu)中央倉庫中央倉庫生產(chǎn)倉庫工廠垂直貨物分銷
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