奇瑞整車開發(fā)流程

奇瑞整車開發(fā)流程第1頁，課件共60頁，創(chuàng)作于2023年2月交流對(duì)象：科技運(yùn)營管理部員工投資管理部員工科技外派到子公司管業(yè)務(wù)的副總交流要點(diǎn)：新產(chǎn)品開發(fā)流程介紹奇瑞車型開發(fā)項(xiàng)目節(jié)點(diǎn)介紹供應(yīng)商在開發(fā)中的介入2第2頁，課件共60頁，創(chuàng)作于2023年2月目錄一、新產(chǎn)品開發(fā)流程總體介紹二、奇瑞車型開發(fā)項(xiàng)目節(jié)點(diǎn)介紹

P0、P1、P2、P3、P4、P5、P6、P7、P8、P9①節(jié)點(diǎn)定義②標(biāo)志物定義③示意圖④供應(yīng)商介入要點(diǎn)3第3頁，課件共60頁，創(chuàng)作于2023年2月目錄一、新產(chǎn)品開發(fā)流程總體介紹二、奇瑞車型開發(fā)項(xiàng)目節(jié)點(diǎn)介紹

P0、P1、P2、P3、P4、P5、P6、P7、P8、P9①節(jié)點(diǎn)定義②標(biāo)志物定義③示意圖④供應(yīng)商介入要點(diǎn)4第4頁，課件共60頁，創(chuàng)作于2023年2月概念規(guī)劃階段設(shè)計(jì)階段實(shí)施階段生產(chǎn)階段概念設(shè)計(jì)電器系統(tǒng)焊裝工廠維修模擬沖壓氣流撞擊總裝白車身動(dòng)力總成輸送道設(shè)計(jì)合成一、總體介紹5第5頁，課件共60頁，創(chuàng)作于2023年2月PO階段P1階段P2階段P3階段P4階段P5階段P6階段P7階段P8階段P9階段-12/-9月-X月0月16.5月7.5月24月29月31月32月35月項(xiàng)目管理委員會(huì)項(xiàng)目組產(chǎn)品設(shè)計(jì)凍結(jié)

過程設(shè)計(jì)凍結(jié)批量生產(chǎn)啟動(dòng)

項(xiàng)目概念階段項(xiàng)目規(guī)劃階段項(xiàng)目實(shí)施階段二、先期整車開發(fā)三、整車項(xiàng)目開發(fā)一、新產(chǎn)品規(guī)劃四、持續(xù)改進(jìn)公司戰(zhàn)略規(guī)劃輸入顧客需求……法規(guī)變化提高質(zhì)量降低成本法規(guī)變化更新改進(jìn)升級(jí)換代新項(xiàng)目研究啟動(dòng)

采購認(rèn)可（B認(rèn)可）

產(chǎn)品設(shè)計(jì)驗(yàn)證完成

規(guī)劃認(rèn)可（P認(rèn)可）

生產(chǎn)試制批量完成

零件和材料訂貨認(rèn)可（D認(rèn)可）

批量生產(chǎn)啟動(dòng)（SOP）

市場(chǎng)導(dǎo)入（ME）

項(xiàng)目工程啟動(dòng)

項(xiàng)目立項(xiàng)

P0P1P2P3P4P5P6P7P8P9新產(chǎn)品開發(fā)過程一、總體介紹規(guī)劃可研造型數(shù)據(jù)樣車認(rèn)可小批量PPAPSOP批量上市6第6頁，課件共60頁，創(chuàng)作于2023年2月戰(zhàn)略規(guī)劃產(chǎn)品型譜規(guī)劃新項(xiàng)目研究項(xiàng)目可行性分析項(xiàng)目需求：起點(diǎn)新項(xiàng)目建議書項(xiàng)目立項(xiàng)營銷與服務(wù)（國內(nèi)、國際）備件準(zhǔn)備SOP

項(xiàng)目策劃產(chǎn)品設(shè)計(jì)和開發(fā)過程設(shè)計(jì)和開發(fā)生產(chǎn)準(zhǔn)備零部件采購產(chǎn)品與過程確認(rèn)終點(diǎn)SOP后3個(gè)月產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)范圍新產(chǎn)品開發(fā)項(xiàng)目管理范圍新產(chǎn)品開發(fā)基本程序范圍

全新產(chǎn)品開發(fā)的整過程預(yù)開發(fā)（連續(xù)過程）、技術(shù)革新一、總體介紹7第7頁，課件共60頁，創(chuàng)作于2023年2月項(xiàng)目總體階段劃分

項(xiàng)目概念階段（P0~P1）（戰(zhàn)略規(guī)劃部主控）

項(xiàng)目規(guī)劃階段（P2）（項(xiàng)目組主控）

項(xiàng)目實(shí)施階段（P3~P9）（項(xiàng)目組主控）一、總體介紹第8頁，課件共60頁，創(chuàng)作于2023年2月整車項(xiàng)目新產(chǎn)品開發(fā)分類

l

平臺(tái)開發(fā)：開發(fā)全新的平臺(tái)，全新整車造型、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、配置、布置的整車項(xiàng)目。例如：B、S、T平臺(tái)

l車型開發(fā)：在已有平臺(tái)的基礎(chǔ)上，全新整車造型和布置，通常選用已開發(fā)成熟的零部件，對(duì)整車系統(tǒng)結(jié)構(gòu)進(jìn)行改動(dòng)的整車項(xiàng)目。例如：B14、S12l變型開發(fā)：保留平臺(tái)，通過局部改變?cè)煨秃筒贾茫x用已開發(fā)成熟的零部件對(duì)車型進(jìn)行小范圍改動(dòng)的整車項(xiàng)目。例如：B11+2.0MT、S12+1.1MT、S12+1.3MT+RHD一、總體介紹9第9頁，課件共60頁，創(chuàng)作于2023年2月平臺(tái)開發(fā)階段及周期P0P1P2P3P4P5P6P7P8P9新項(xiàng)目研究啟動(dòng)

項(xiàng)目立項(xiàng)

項(xiàng)目工程啟動(dòng)

P認(rèn)可

產(chǎn)品設(shè)計(jì)驗(yàn)證完成

B認(rèn)可

生產(chǎn)試制批量完成

D認(rèn)可

SOP

ME

6367.597.55313-9-607.516.52429313235注：車型開發(fā)、變型開發(fā)的開發(fā)階段和周期在此基礎(chǔ)上縮減。一、總體介紹10第10頁，課件共60頁，創(chuàng)作于2023年2月目錄一、新產(chǎn)品開發(fā)流程總體介紹二、奇瑞車型開發(fā)項(xiàng)目節(jié)點(diǎn)介紹

P0、P1、P2、P3、P4、P5、P6、P7、P8、P9①節(jié)點(diǎn)定義②標(biāo)志物定義③示意圖④供應(yīng)商介入要點(diǎn)11第11頁，課件共60頁，創(chuàng)作于2023年2月

名詞質(zhì)量門定義質(zhì)量門是產(chǎn)品開發(fā)項(xiàng)目管理過程中設(shè)置的一系列控制點(diǎn)，用來確保產(chǎn)品開發(fā)項(xiàng)目在每階段所有活動(dòng)的標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)得到滿足，產(chǎn)品和過程已達(dá)到適宜的成熟、穩(wěn)定的條件，可以進(jìn)入產(chǎn)品開發(fā)的下一個(gè)階段。即質(zhì)量門用來驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品開發(fā)過程，以依次確保所有的目標(biāo)都能達(dá)到。備注項(xiàng)目門=質(zhì)量門（節(jié)點(diǎn)質(zhì)量凍結(jié)條件）+成本+進(jìn)度質(zhì)量門定義與區(qū)別二、節(jié)點(diǎn)介紹12第12頁，課件共60頁，創(chuàng)作于2023年2月目錄一、新產(chǎn)品開發(fā)流程總體介紹二、奇瑞車型開發(fā)項(xiàng)目節(jié)點(diǎn)介紹

P0、P1、P2、P3、P4、P5、P6、P7、P8、P9①節(jié)點(diǎn)定義②標(biāo)志物定義13第13頁，課件共60頁，創(chuàng)作于2023年2月

節(jié)點(diǎn)編號(hào)

P0節(jié)點(diǎn)名稱

新項(xiàng)目研究啟動(dòng)

節(jié)點(diǎn)定義

根據(jù)公司戰(zhàn)略規(guī)劃的輸出，評(píng)審公司產(chǎn)品發(fā)展戰(zhàn)略。主要評(píng)審公司的《產(chǎn)品型譜》及支持《產(chǎn)品型譜》的相關(guān)資源（具體內(nèi)容包括目標(biāo)市場(chǎng)需求、市場(chǎng)總體目標(biāo)、公司效益整體目標(biāo)、產(chǎn)品性能總體目標(biāo)、主導(dǎo)產(chǎn)品投放市場(chǎng)的時(shí)間、外部環(huán)境、內(nèi)部條件等方面）來確保產(chǎn)品發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃的可行性。同時(shí)，根據(jù)評(píng)審的結(jié)果在《產(chǎn)品型譜》中確定具體某一產(chǎn)品的《新項(xiàng)目研究指令》，開始啟動(dòng)新項(xiàng)目的研究。

標(biāo)志物

新項(xiàng)目研究指令

標(biāo)志物定義由公司項(xiàng)目管理委員會(huì)批準(zhǔn)的關(guān)于某一具體產(chǎn)品開始具體研究（新項(xiàng)目建議和可行性研究）的指令，指令明確項(xiàng)目的研究負(fù)責(zé)人、完成時(shí)間以及項(xiàng)目的簡單介紹。二、P0節(jié)點(diǎn)介紹14第14頁，課件共60頁，創(chuàng)作于2023年2月目錄一、新產(chǎn)品開發(fā)流程總體介紹二、奇瑞車型開發(fā)項(xiàng)目節(jié)點(diǎn)介紹

P0、P1、P2、P3、P4、P5、P6、P7、P8、P9①節(jié)點(diǎn)定義②標(biāo)志物定義③示意圖④供應(yīng)商介入要點(diǎn)15第15頁，課件共60頁，創(chuàng)作于2023年2月

節(jié)點(diǎn)編號(hào)

P1節(jié)點(diǎn)名稱

項(xiàng)目立項(xiàng)

①節(jié)點(diǎn)定義

由公司經(jīng)管會(huì)批準(zhǔn)的項(xiàng)目立項(xiàng)文件，其內(nèi)容包含項(xiàng)目戰(zhàn)略、產(chǎn)品周期和范圍、市場(chǎng)基礎(chǔ)、競(jìng)爭優(yōu)勢(shì)和關(guān)鍵技術(shù)、主要性能、主要設(shè)計(jì)元素、項(xiàng)目邊界條件、制造地、生產(chǎn)綱領(lǐng)、質(zhì)量目標(biāo)等文件；完成項(xiàng)目立項(xiàng)，啟動(dòng)項(xiàng)目開發(fā)。核心文件：項(xiàng)目可行性分析報(bào)告

標(biāo)志物

項(xiàng)目開發(fā)指令（產(chǎn)品開發(fā)指令或項(xiàng)目啟動(dòng)指令）②標(biāo)志物定義由公司經(jīng)營管理委員會(huì)批準(zhǔn)的關(guān)于某一具體產(chǎn)品的項(xiàng)目立項(xiàng)。指令任命項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目組成員，明確定義項(xiàng)目的背景、開發(fā)基礎(chǔ)、市場(chǎng)定位、項(xiàng)目開發(fā)目標(biāo)、預(yù)算、生產(chǎn)綱領(lǐng)、SOP時(shí)間等。二、P1節(jié)點(diǎn)介紹16第16頁，課件共60頁，創(chuàng)作于2023年2月顧客為先新產(chǎn)品開發(fā)的目標(biāo)Cheryproduction“創(chuàng)造”是根據(jù)用戶需求進(jìn)行的；如果不知道用戶需求，“制造”得再好也只能是庫存。

二、P1節(jié)點(diǎn)介紹③17第17頁，課件共60頁，創(chuàng)作于2023年2月二、P1節(jié)點(diǎn)介紹④供應(yīng)商介入要點(diǎn)

在P1階段，供應(yīng)商歷史表現(xiàn)數(shù)據(jù)被調(diào)查，合適的供應(yīng)商將成為預(yù)選供應(yīng)商。18第18頁，課件共60頁，創(chuàng)作于2023年2月目錄一、新產(chǎn)品開發(fā)流程總體介紹二、奇瑞車型開發(fā)項(xiàng)目節(jié)點(diǎn)介紹

P0、P1、P2、P3、P4、P5、P6、P7、P8、P9①節(jié)點(diǎn)定義②標(biāo)志物定義③示意圖④供應(yīng)商介入要點(diǎn)19第19頁，課件共60頁，創(chuàng)作于2023年2月

節(jié)點(diǎn)編號(hào)

P2節(jié)點(diǎn)名稱

項(xiàng)目工程啟動(dòng)

①節(jié)點(diǎn)定義

項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)成立、項(xiàng)目網(wǎng)計(jì)劃制定、項(xiàng)目目標(biāo)框架建立，項(xiàng)目策劃完成；內(nèi)外油泥模型已經(jīng)凍結(jié)，標(biāo)志前期整車開發(fā)結(jié)束和項(xiàng)目工程開始正式啟動(dòng)；產(chǎn)品技術(shù)方案的可行性分析結(jié)束；結(jié)構(gòu)定義明確且經(jīng)過總體工藝可行性分析，總體工藝路線策劃完成；產(chǎn)品概念市場(chǎng)驗(yàn)證完成。

標(biāo)志物

項(xiàng)目工程啟動(dòng)指令（核查評(píng)審報(bào)告）②標(biāo)志物定義是同意產(chǎn)品工程設(shè)計(jì)正式開始的指令。其前提條件是整車內(nèi)外飾油泥模型已經(jīng)過評(píng)審，并獲得批準(zhǔn)；修訂的項(xiàng)目計(jì)劃已獲得批準(zhǔn)。二、P2節(jié)點(diǎn)介紹20第20頁，課件共60頁，創(chuàng)作于2023年2月這一階段主要實(shí)為了把設(shè)計(jì)師的思路＋理念用更細(xì)膩的手法表現(xiàn)出來，加入細(xì)節(jié)描繪和色彩，通過精致的繪畫表達(dá)這款車的直觀感受和立體效果。這是汽車設(shè)計(jì)的重要環(huán)節(jié)之一。理念表達(dá)：效果圖③二、P2節(jié)點(diǎn)介紹21第21頁，課件共60頁，創(chuàng)作于2023年2月觀感評(píng)估：1/5油泥模型制作雖然現(xiàn)代科技技術(shù)發(fā)達(dá)，但是制作油泥模型依然是汽車設(shè)計(jì)生產(chǎn)中必要環(huán)節(jié)，這是一種類似橡皮泥的黏土，但是更加堅(jiān)硬，成型后的細(xì)節(jié)需要用刀刮削才能完成。一般先要制作比例小的油泥模型作為提案，通常由設(shè)計(jì)師親自操刀，大約兩三個(gè)月才能最后完工。二、P2節(jié)點(diǎn)介紹22第22頁，課件共60頁，創(chuàng)作于2023年2月改進(jìn)階段：1：1外飾油泥模型同步介入二、P2節(jié)點(diǎn)介紹23第23頁，課件共60頁，創(chuàng)作于2023年2月改進(jìn)階段：1：1內(nèi)飾油泥模型二、P2節(jié)點(diǎn)介紹24第24頁，課件共60頁，創(chuàng)作于2023年2月1：1油泥模型風(fēng)洞試驗(yàn)二、P2節(jié)點(diǎn)介紹25第25頁，課件共60頁，創(chuàng)作于2023年2月

名詞M0

定義初始數(shù)模備注用于空間布置及概念設(shè)計(jì)、初步工藝評(píng)審，此階段考慮供應(yīng)商介入。二、P2節(jié)點(diǎn)介紹④供應(yīng)商介入要點(diǎn)此階段主要是造型件供應(yīng)商介入，如：儀表板、保險(xiǎn)杠、外后視鏡、大燈等目的：可制造性；目標(biāo)成本可實(shí)現(xiàn)性；同步設(shè)計(jì)26第26頁，課件共60頁，創(chuàng)作于2023年2月目錄一、新產(chǎn)品開發(fā)流程總體介紹二、奇瑞車型開發(fā)項(xiàng)目節(jié)點(diǎn)介紹

P0、P1、P2、P3、P4、P5、P6、P7、P8、P9①節(jié)點(diǎn)定義②標(biāo)志物定義③示意圖④供應(yīng)商介入要點(diǎn)27第27頁，課件共60頁，創(chuàng)作于2023年2月

節(jié)點(diǎn)編號(hào)

P3節(jié)點(diǎn)名稱

規(guī)劃認(rèn)可（P認(rèn)可）①節(jié)點(diǎn)定義

P階段設(shè)計(jì)完成的節(jié)點(diǎn)。詳細(xì)產(chǎn)品設(shè)計(jì)完成，DFMEA完成，并已經(jīng)提供了對(duì)產(chǎn)品和零部件的所有要求和細(xì)節(jié)，不會(huì)發(fā)生重大的設(shè)計(jì)更改；用虛擬手段（計(jì)算機(jī)模擬）將零部件組成整車，以驗(yàn)證產(chǎn)品設(shè)計(jì)的設(shè)計(jì)可行性，工藝部門進(jìn)行產(chǎn)品設(shè)計(jì)的可制造和可裝配性分析，并與設(shè)計(jì)部門達(dá)成一致意見；備件可維修性分析完成；驗(yàn)證樣件制造圖紙、規(guī)范、工程文件已經(jīng)下發(fā)完成。

標(biāo)志物

數(shù)字樣車（核查評(píng)審報(bào)告）②標(biāo)志物定義用虛擬手段（計(jì)算機(jī)模擬）組裝的符合P設(shè)計(jì)要求的整車，用以初步驗(yàn)證產(chǎn)品的設(shè)計(jì)可行性（包括可制造性和可裝配性）。二、P3節(jié)點(diǎn)介紹28第28頁，課件共60頁，創(chuàng)作于2023年2月測(cè)量階段：三維坐標(biāo)測(cè)量（進(jìn)入工程詳細(xì)設(shè)計(jì)階段）③二、P3節(jié)點(diǎn)介紹29第29頁，課件共60頁，創(chuàng)作于2023年2月銑削模型—驗(yàn)證數(shù)據(jù)的正確性二、P3節(jié)點(diǎn)介紹30第30頁，課件共60頁，創(chuàng)作于2023年2月M1M2M1.5內(nèi)外飾銑削模型/A面/B面整車配置更新沿用件標(biāo)準(zhǔn)件數(shù)模更新供應(yīng)商介入同步開發(fā)總布置圖評(píng)審基本性能指標(biāo)動(dòng)力總成和底盤系統(tǒng)……設(shè)計(jì)基本輸入過程文件：DFMEA維修性分析報(bào)告重大典型歷史問題分析與排查報(bào)告售后重點(diǎn)問題規(guī)劃同步工程四大工藝可行性分析模具供應(yīng)商介入等設(shè)計(jì)過程質(zhì)量控制方法數(shù)字車頭布置評(píng)審系統(tǒng)評(píng)審CAE分析優(yōu)化人機(jī)評(píng)審法規(guī)評(píng)審數(shù)據(jù)發(fā)放圖紙入系統(tǒng)貫穿整個(gè)設(shè)計(jì)過程布置評(píng)審機(jī)加數(shù)模設(shè)計(jì)變更M3M0：初始數(shù)模，帶有分型線的一級(jí)和二級(jí)表面數(shù)據(jù)（公差達(dá)到±0.5），主要外板數(shù)據(jù)（包括主要外板數(shù)據(jù)的一、二級(jí)表面）M1：50%數(shù)模，一級(jí)表面數(shù)據(jù)帶有第一倒角和第一翻邊（公差達(dá)到±0.5），主要外板和內(nèi)板數(shù)據(jù)（包括有用的二、三級(jí)表面）M1.5：100%數(shù)模，全部一級(jí)表面數(shù)據(jù)（公差達(dá)到±0），所有鈑件（包括二級(jí)和三級(jí)表面）M2：凍結(jié)數(shù)模，全部倒角數(shù)據(jù)，所有板件M3：機(jī)加數(shù)模，設(shè)計(jì)變更，所有板件P3節(jié)點(diǎn)二、P3節(jié)點(diǎn)介紹31第31頁，課件共60頁，創(chuàng)作于2023年2月

二、P3節(jié)點(diǎn)介紹④供應(yīng)商介入要點(diǎn)同步工程、開發(fā)協(xié)議（技術(shù)、商務(wù)、質(zhì)量）特別注意：歷史問題排查名詞M1定義工藝數(shù)模

備注為拉伸模模型，主要為定位點(diǎn)討論，需進(jìn)行檢、夾、模具的啟動(dòng)，方便供應(yīng)商介入，開始模具概念設(shè)計(jì)。

名詞M2定義P階段數(shù)模/正式數(shù)模備注為詳細(xì)模型，用于模具正式設(shè)計(jì)，制造手工模具和Prototype模具。32第32頁，課件共60頁，創(chuàng)作于2023年2月目錄一、新產(chǎn)品開發(fā)流程總體介紹二、奇瑞車型開發(fā)項(xiàng)目節(jié)點(diǎn)介紹

P0、P1、P2、P3、P4、P5、P6、P7、P8、P9①節(jié)點(diǎn)定義②標(biāo)志物定義③示意圖④供應(yīng)商介入要點(diǎn)33第33頁，課件共60頁，創(chuàng)作于2023年2月

節(jié)點(diǎn)編號(hào)

P4節(jié)點(diǎn)名稱

產(chǎn)品設(shè)計(jì)驗(yàn)證完成①節(jié)點(diǎn)定義

按DVP&R設(shè)計(jì)驗(yàn)證樣車已完成規(guī)定的試驗(yàn)項(xiàng)目，發(fā)現(xiàn)的問題已查明原因，產(chǎn)品更改方案獲得批準(zhǔn)。

標(biāo)志物設(shè)計(jì)驗(yàn)證樣車（核查評(píng)審報(bào)告）

②標(biāo)志物定義用樣件控制計(jì)劃制造出來的，驗(yàn)證結(jié)果符合P設(shè)計(jì)要求的整車。二、P4節(jié)點(diǎn)介紹34第34頁，課件共60頁，創(chuàng)作于2023年2月騾子車試制（MULE）：

為達(dá)到驗(yàn)證設(shè)計(jì)意圖（可行駛動(dòng)力總成，底盤系統(tǒng)，儀表板梁，座椅，空調(diào)/動(dòng)力總成冷卻，帶功能線束，需要的電子模塊）的目的而使用初始數(shù)模、中間數(shù)模制造的車架系統(tǒng)。二、P4節(jié)點(diǎn)介紹③35第35頁，課件共60頁，創(chuàng)作于2023年2月白車身試制(設(shè)計(jì)驗(yàn)證階段）此階段的白車身沖壓件，大部分件是一序件，拉延和成型模具裝配完成，初步調(diào)試出件，修邊沖孔輔助手工出件；制件狀態(tài)不穩(wěn)定。后期更改較大。二、P4節(jié)點(diǎn)介紹36第36頁，課件共60頁，創(chuàng)作于2023年2月制作樣車(設(shè)計(jì)驗(yàn)證階段）二、P4節(jié)點(diǎn)介紹37第37頁，課件共60頁，創(chuàng)作于2023年2月道路試驗(yàn)高速環(huán)行跑道：水泥混凝土路面，可進(jìn)行持續(xù)高速和整車性能試驗(yàn)。二、P4節(jié)點(diǎn)介紹38第38頁，課件共60頁，創(chuàng)作于2023年2月M2（P數(shù)模）P圖裝車到件焊裝總裝B數(shù)模發(fā)放質(zhì)量控制進(jìn)度控制領(lǐng)用件規(guī)劃到件采購到件焊點(diǎn)圖關(guān)鍵焊點(diǎn)圖夾具招標(biāo)裝車驗(yàn)證試驗(yàn)驗(yàn)證EBOM驗(yàn)證材料試驗(yàn)性能試驗(yàn)系統(tǒng)試驗(yàn)整車試驗(yàn)DVP裝配技術(shù)說明力矩清單規(guī)劃工藝分析夾具檢具招標(biāo)沖壓、焊裝唯一性問題清單堵件、涂膠噴漆遮蔽圖電泳噴涂面積過程規(guī)劃整改設(shè)計(jì)部門確認(rèn)全模提樣質(zhì)量控制：通過質(zhì)量唯一性清單內(nèi)外飾間隙評(píng)審驗(yàn)證試驗(yàn)裝車問題跟蹤AUDIT維修性分析重大典型問題J.D.PowerIQS問題DFMEA更新總布置評(píng)審數(shù)字車頭評(píng)審檢具/車身關(guān)鍵測(cè)量售后問題生產(chǎn)工藝問題整車性能指標(biāo)摸底問題來源車身關(guān)鍵尺寸檢測(cè)檢具開發(fā)過程文件：P3遺留問題跟蹤總布置校核部分CAE問題更改整車企事業(yè)標(biāo)準(zhǔn)初版P4節(jié)點(diǎn)二、P4節(jié)點(diǎn)介紹39第39頁，課件共60頁，創(chuàng)作于2023年2月

名詞M3定義B階段數(shù)模/歸檔數(shù)模備注用于正式模具制造④供應(yīng)商介入要點(diǎn)手工樣件試制、提交；材料試驗(yàn)、臺(tái)架性能試驗(yàn)；準(zhǔn)備全序二、P4節(jié)點(diǎn)介紹40第40頁，課件共60頁，創(chuàng)作于2023年2月目錄一、新產(chǎn)品開發(fā)流程總體介紹二、奇瑞車型開發(fā)項(xiàng)目節(jié)點(diǎn)介紹

P0、P1、P2、P3、P4、P5、P6、P7、P8、P9①節(jié)點(diǎn)定義②標(biāo)志物定義③示意圖④供應(yīng)商介入要點(diǎn)41第41頁，課件共60頁，創(chuàng)作于2023年2月

節(jié)點(diǎn)編號(hào)

P5節(jié)點(diǎn)名稱

采購認(rèn)可（B認(rèn)可）①節(jié)點(diǎn)定義

設(shè)計(jì)確認(rèn)車完成規(guī)定的試驗(yàn)項(xiàng)目；發(fā)現(xiàn)的問題已查明原因，且產(chǎn)品設(shè)計(jì)更改已經(jīng)完成，產(chǎn)品設(shè)計(jì)凍結(jié)；工藝設(shè)計(jì)完成，作業(yè)人員到位，備件的BOM編制完成。

標(biāo)志物設(shè)計(jì)確認(rèn)樣車（核查評(píng)審報(bào)告）

②標(biāo)志物定義采用OTS樣件，用樣件控制計(jì)劃制造出來的，確認(rèn)結(jié)果符合B設(shè)計(jì)要求的整車。二、P5節(jié)點(diǎn)介紹42第42頁，課件共60頁，創(chuàng)作于2023年2月綜合性能試驗(yàn)：瀝青混凝土的平順性試驗(yàn)路面，可以進(jìn)行汽車的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)型；迎風(fēng)阻力、滾動(dòng)阻力測(cè)定；制動(dòng)性能及ABS研究、鑒定試驗(yàn)；輪胎性能及抗滑研究評(píng)價(jià)試驗(yàn)；操縱性、穩(wěn)定性試驗(yàn)；平順性試驗(yàn)等，ABS試驗(yàn)的路面的附著系數(shù)為0.7－0.8(濕路面）二、P5節(jié)點(diǎn)介紹③43第43頁，課件共60頁，創(chuàng)作于2023年2月蛇形轉(zhuǎn)向試驗(yàn)：水泥砼路面，附著系數(shù)0.68—0.72?？蛇M(jìn)行穩(wěn)定轉(zhuǎn)向響應(yīng)特性試驗(yàn)、操縱性、穩(wěn)定性試驗(yàn)、輪胎附著特性測(cè)定試驗(yàn)。二、P5節(jié)點(diǎn)介紹44第44頁，課件共60頁，創(chuàng)作于2023年2月寒帶試驗(yàn)二、P5節(jié)點(diǎn)介紹熱帶試驗(yàn)高原試驗(yàn)“三高試驗(yàn)”45第45頁，課件共60頁，創(chuàng)作于2023年2月前碰撞試驗(yàn)二、P5節(jié)點(diǎn)介紹側(cè)碰撞試驗(yàn)翻滾試驗(yàn)氣囊爆破試驗(yàn)46第46頁，課件共60頁，創(chuàng)作于2023年2月

二、P5節(jié)點(diǎn)介紹④供應(yīng)商介入要點(diǎn)OTS認(rèn)可47第47頁，課件共60頁，創(chuàng)作于2023年2月目錄一、新產(chǎn)品開發(fā)流程總體介紹二、奇瑞車型開發(fā)項(xiàng)目節(jié)點(diǎn)介紹

P0、P1、P2、P3、P4、P5、P6、P7、P8、P9①節(jié)點(diǎn)定義②標(biāo)志物定義③④供應(yīng)商介入要點(diǎn)48第48頁，課件共60頁，創(chuàng)作于2023年2月

節(jié)點(diǎn)編號(hào)

P6節(jié)點(diǎn)名稱

生產(chǎn)試制批量完成①節(jié)點(diǎn)定義

單機(jī)/單序生產(chǎn)能力和過程能力符合設(shè)計(jì)要求；所有的單件和總成件都到位，并都是用批量生產(chǎn)的設(shè)備及工裝模具、試生產(chǎn)控制計(jì)劃制造出來件；整個(gè)生產(chǎn)過程可在不連續(xù)的條件下按B階段的圖紙進(jìn)行生產(chǎn)，從而對(duì)各工序加工能力、生產(chǎn)設(shè)備、試生產(chǎn)控制計(jì)劃是否適當(dāng)以及生產(chǎn)線的制造可行性、裝配可行性、通過性、批量生產(chǎn)的適宜性進(jìn)行實(shí)際驗(yàn)證；一般作業(yè)人員經(jīng)過理論、線下和線上培訓(xùn)，上市流程已啟動(dòng)。

標(biāo)志物PVS車（核查評(píng)審報(bào)告）

②標(biāo)志物定義整個(gè)生產(chǎn)過程可在不連續(xù)的條件下按B階段的圖紙、試生產(chǎn)控制計(jì)劃控制且100%使用正式批量工裝模具生產(chǎn)的零件和PPAP件裝配出來，PVS的車主要用來提供特定評(píng)價(jià)用車、培訓(xùn)用車以及早期可靠性驗(yàn)證樣車。

二、P6節(jié)點(diǎn)介紹49第49頁，課件共60頁，創(chuàng)作于2023年2月

二、P6節(jié)點(diǎn)介紹④供應(yīng)商介入要點(diǎn)小批量試裝50第50頁，課件共60頁，創(chuàng)作于2023年2月目錄一、新產(chǎn)品開發(fā)流程總體介紹二、奇瑞車型開發(fā)項(xiàng)目節(jié)點(diǎn)介紹

P0、P1、P2、P3、P4、P5、P6、P7、P8、P9①節(jié)點(diǎn)定義②標(biāo)志物定義③④供應(yīng)商介入要點(diǎn)51第51頁，課件共60頁，創(chuàng)作于2023年2月

節(jié)點(diǎn)編號(hào)

P7節(jié)點(diǎn)名稱

零件和材料訂貨認(rèn)可（D認(rèn)可）①節(jié)點(diǎn)定義

在生產(chǎn)線上按工藝設(shè)計(jì)的節(jié)拍進(jìn)行生產(chǎn)，制造出符合B設(shè)計(jì)要求的整車，且過程能力達(dá)到設(shè)計(jì)要求；制造過程確認(rèn)完成；人員資質(zhì)認(rèn)定完成。

標(biāo)志物0S車

（核查評(píng)審報(bào)告）

②標(biāo)志物定義在生產(chǎn)線上按正式生產(chǎn)節(jié)拍、正式的生產(chǎn)工裝、正式生產(chǎn)控制計(jì)劃連續(xù)生產(chǎn)，且100%使用PPAP零件部件組裝出來的整車。

二、P7節(jié)點(diǎn)介紹④供應(yīng)商介入要點(diǎn)PPAP認(rèn)可52第52頁，課件共60頁，創(chuàng)作于2023年2月目錄一、新產(chǎn)品開發(fā)流程總體介紹二、奇瑞車型開發(fā)項(xiàng)目節(jié)點(diǎn)介紹

P0、P1、P2、P3、P4、P5、P6、P7、P8、P9①節(jié)點(diǎn)定義②標(biāo)志物定義③示意圖④