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版權(quán)所有?北京天潤新能投資有限公司電氣設(shè)備智能運(yùn)檢管控體系建設(shè)發(fā)展規(guī)劃2017/
07版權(quán)所有?北京天潤新能投資有限公司電氣設(shè)備智能運(yùn)檢管控體系建1CONTENTS目錄12智能運(yùn)檢建設(shè)規(guī)劃大數(shù)據(jù)的模糊性3智能運(yùn)檢的發(fā)展方向4已開展的工作CONTENTS目錄12智能運(yùn)檢建設(shè)規(guī)劃大數(shù)據(jù)的模糊性321大數(shù)據(jù)的模糊性冷態(tài)驗(yàn)收的工作評(píng)價(jià)2016年未執(zhí)行冷態(tài)驗(yàn)收工作狀態(tài)下,投運(yùn)一年內(nèi)的非計(jì)劃停運(yùn)事件達(dá)到106起執(zhí)行冷態(tài)驗(yàn)收后,投運(yùn)一年內(nèi)新場(chǎng)的非計(jì)劃停運(yùn)事件僅11起1大數(shù)據(jù)的模糊性冷態(tài)驗(yàn)收的工作評(píng)價(jià)2016年未執(zhí)行冷態(tài)驗(yàn)收工31大數(shù)據(jù)的模糊性1大數(shù)據(jù)的模糊性4CONTENTS目錄12智能運(yùn)檢建設(shè)規(guī)劃大數(shù)據(jù)的模糊性3智能運(yùn)檢的發(fā)展方向4已開展的工作CONTENTS目錄12智能運(yùn)檢建設(shè)規(guī)劃大數(shù)據(jù)的模糊性352智能運(yùn)檢建設(shè)規(guī)劃智能運(yùn)檢,是以“大云物移”現(xiàn)代技術(shù)為支撐,以保障電網(wǎng)設(shè)備安全運(yùn)行、提高運(yùn)檢效率為目標(biāo),具有本體感知、主動(dòng)預(yù)測(cè)預(yù)警、輔助診斷決策及集約運(yùn)檢管控功能,實(shí)現(xiàn)運(yùn)檢業(yè)務(wù)和管理信息化、自動(dòng)化、智能化的技術(shù)、裝備及平臺(tái)的有機(jī)體。設(shè)備狀態(tài)全景化智能運(yùn)檢主要特征生產(chǎn)指揮集約化數(shù)據(jù)分析智能化運(yùn)檢管理精益化2智能運(yùn)檢建設(shè)規(guī)劃智能運(yùn)檢,是以“大云物移”現(xiàn)代技術(shù)為支撐,6建設(shè)思路:應(yīng)用“大云物移”等新技術(shù)。全面融合運(yùn)檢專業(yè)多源數(shù)據(jù),發(fā)揮集約化生產(chǎn)指揮的中樞作用,以推動(dòng)現(xiàn)代通訊信息技術(shù)與傳統(tǒng)運(yùn)檢技術(shù)融合為主線,以設(shè)備、通道、運(yùn)維、檢修和生產(chǎn)管理智能化為途徑,全面構(gòu)建智能運(yùn)檢體系,全面提升設(shè)備狀態(tài)管控能力和運(yùn)檢管理穿透力,引領(lǐng)行業(yè)范圍的智能運(yùn)檢管理模式變革。2智能運(yùn)檢建設(shè)規(guī)劃2017年實(shí)現(xiàn)現(xiàn)有在線監(jiān)測(cè)設(shè)備的數(shù)據(jù)聯(lián)通聯(lián)通狀態(tài)檢測(cè)和評(píng)價(jià)機(jī)制初步建立2018年普及推廣在線監(jiān)測(cè)設(shè)備及帶電測(cè)試規(guī)范監(jiān)測(cè)終端的采購、安裝、評(píng)價(jià)機(jī)制,提高終端可用率2019年初步建成智能運(yùn)檢體系。突破運(yùn)檢模式以人力為主作業(yè)方式的困局,全面提升設(shè)備狀態(tài)感知能力,主動(dòng)預(yù)測(cè)預(yù)警能力、輔助診斷決策及集約運(yùn)檢管控能力建設(shè)思路:2智能運(yùn)檢建設(shè)規(guī)劃2017年實(shí)現(xiàn)現(xiàn)有在線監(jiān)測(cè)設(shè)備的7CONTENTS目錄12智能運(yùn)檢建設(shè)規(guī)劃大數(shù)據(jù)的模糊性3智能運(yùn)檢的發(fā)展方向4已開展的工作CONTENTS目錄12智能運(yùn)檢建設(shè)規(guī)劃大數(shù)據(jù)的模糊性383智能運(yùn)檢的發(fā)展方向以智能運(yùn)檢九大典型技術(shù)領(lǐng)域?yàn)橹攸c(diǎn),以關(guān)鍵信息技術(shù)為支撐,構(gòu)建“二維互動(dòng)感知-四類融合分析-三層集約管控”智能運(yùn)檢體系。基于“一體化、標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化”的智能化設(shè)備應(yīng)用基于物聯(lián)網(wǎng)的互聯(lián)感知基于環(huán)境監(jiān)測(cè)的通道預(yù)測(cè)預(yù)警體系基于智能裝備的立體巡檢體系基于不停電檢測(cè)的的狀態(tài)檢修技術(shù)基于大數(shù)據(jù)分析的評(píng)價(jià)診斷輔助決策技術(shù)基于管控平臺(tái)的生產(chǎn)決策系統(tǒng)基于移動(dòng)作業(yè)的全程業(yè)務(wù)管控基于新技術(shù)、新裝備的現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)效率提升3智能運(yùn)檢的發(fā)展方向以智能運(yùn)檢九大典型技術(shù)領(lǐng)域?yàn)橹攸c(diǎn),以關(guān)鍵9基于“一體化、標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化”的智能化設(shè)備應(yīng)用推動(dòng)設(shè)備狀態(tài)傳感器與本體一體化融合的設(shè)計(jì)應(yīng)用,提升設(shè)備感知、自診斷能力、實(shí)現(xiàn)設(shè)備狀態(tài)全面可知、可控。從設(shè)備運(yùn)檢角度提出海量、常用、主要設(shè)備的設(shè)計(jì)、基建等環(huán)節(jié)標(biāo)準(zhǔn)化典型要求,同類設(shè)備、模塊之間可替換技術(shù)路線的實(shí)現(xiàn),大幅減少運(yùn)維檢修的工作難度。3智能運(yùn)檢的發(fā)展方向基于“一體化、標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化”的智能化設(shè)備應(yīng)用推動(dòng)設(shè)備狀態(tài)傳10基于物聯(lián)網(wǎng)的互聯(lián)感知依托RFID、二維碼、智能芯片等智能識(shí)別技術(shù),結(jié)合各類設(shè)備狀態(tài)傳感器、在線監(jiān)測(cè)裝置、智能穿戴、移動(dòng)終端、北斗定位等感知手段,構(gòu)建電氣設(shè)備及運(yùn)檢資源物聯(lián)網(wǎng),實(shí)現(xiàn)電氣設(shè)備、運(yùn)檢資源的信息互聯(lián)互通,建立統(tǒng)一數(shù)據(jù)模型,實(shí)現(xiàn)設(shè)備識(shí)別、狀態(tài)感知、資源展示無縫連接,有力支撐全面設(shè)備狀態(tài)管控和資源實(shí)時(shí)配置。3智能運(yùn)檢的發(fā)展方向物聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)二維碼RFID傳感器短距離無線通訊云服務(wù)云存儲(chǔ)云計(jì)算基于物聯(lián)網(wǎng)的互聯(lián)感知3智能運(yùn)檢的發(fā)展方向物聯(lián)網(wǎng)二維碼RFID11基于環(huán)境監(jiān)測(cè)的通道預(yù)測(cè)預(yù)警體系深化氣象、雷電、覆冰等通道環(huán)境的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)建設(shè),結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)巡檢、在線監(jiān)測(cè)、自動(dòng)氣象站等現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù),進(jìn)行實(shí)時(shí)訂正和聯(lián)合分析,實(shí)現(xiàn)多系統(tǒng)海量數(shù)據(jù)融合,推進(jìn)大尺度預(yù)警的微觀化研究和應(yīng)用,有效提升環(huán)境預(yù)警精度。3智能運(yùn)檢的發(fā)展方向基于環(huán)境監(jiān)測(cè)的通道預(yù)測(cè)預(yù)警體系深化氣象、雷電、覆冰等通道環(huán)境12基于智能裝備的立體巡檢體系應(yīng)用無人機(jī)、巡檢機(jī)器人等智能裝備,構(gòu)建全方位、多角度的線路、變電站立體化巡檢體系。建立巡檢數(shù)據(jù)中心,實(shí)現(xiàn)巡檢數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)錄入和智能分析,建立變電站設(shè)備狀態(tài)遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)巡檢信息收集自動(dòng)化、巡檢結(jié)果處理智能化,逐步減少人工巡視直至完全改變巡檢方式。3智能運(yùn)檢的發(fā)展方向基于智能裝備的立體巡檢體系應(yīng)用無人機(jī)、巡檢機(jī)器人等智能裝備,13基于不停電檢測(cè)的的狀態(tài)檢修技術(shù)開展成熟檢測(cè)技術(shù)深化技術(shù)應(yīng)用和不停電檢測(cè)新技術(shù)探索,建立基于設(shè)備不停電檢測(cè)的體系和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。通過不停電檢測(cè),完成設(shè)備深入評(píng)估,優(yōu)化制定檢修策略,大幅度降低設(shè)備停電時(shí)間,大幅減少檢修資源投入,全面減少非計(jì)劃停運(yùn)時(shí)間。3智能運(yùn)檢的發(fā)展方向不停電檢測(cè)不停電作業(yè)基于不停電檢測(cè)的的狀態(tài)檢修技術(shù)開展成熟檢測(cè)技術(shù)深化技術(shù)應(yīng)用和14基于大數(shù)據(jù)分析的評(píng)價(jià)診斷輔助決策技術(shù)通過大數(shù)據(jù)分析技術(shù)在運(yùn)檢專業(yè)的深化應(yīng)用,融合海量視頻、圖像、設(shè)備信息、運(yùn)檢業(yè)務(wù)、通道環(huán)境信息、調(diào)度系統(tǒng)等多源數(shù)據(jù),在數(shù)據(jù)挖掘基礎(chǔ)上,建立動(dòng)態(tài)評(píng)價(jià)、預(yù)測(cè)預(yù)警、故障研判等分析模型,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的設(shè)備狀態(tài)主動(dòng)推送,提高設(shè)備狀態(tài)評(píng)價(jià)診斷的智能化和自動(dòng)化水平。3智能運(yùn)檢的發(fā)展方向基于大數(shù)據(jù)分析的評(píng)價(jià)診斷輔助決策技術(shù)通過大數(shù)據(jù)分析技術(shù)在運(yùn)檢15基于管控平臺(tái)的生產(chǎn)決策系統(tǒng)應(yīng)用“大云物移”等新技術(shù),依托管控平臺(tái)信息匯集、數(shù)據(jù)分析及信息流轉(zhuǎn)功能,構(gòu)建基于管控平臺(tái)及運(yùn)檢管控中心的生產(chǎn)指揮決策系統(tǒng),精確掌握設(shè)備狀態(tài)全景,全面管控運(yùn)檢業(yè)務(wù)及資源,實(shí)現(xiàn)決策指令、現(xiàn)場(chǎng)信息在運(yùn)檢管控中心和作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)交互,大幅提升運(yùn)檢管控決策科學(xué)性,提高現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)執(zhí)行效率。3智能運(yùn)檢的發(fā)展方向基于管控平臺(tái)的生產(chǎn)決策系統(tǒng)應(yīng)用“大云物移”等新技術(shù),依托管控16流基于移動(dòng)作業(yè)的全程業(yè)務(wù)管控構(gòu)建以移動(dòng)作業(yè)為基礎(chǔ),以變電專業(yè)的“驗(yàn)收、運(yùn)維、檢測(cè)、評(píng)價(jià)、檢修”和輸電專業(yè)移動(dòng)巡檢為主線的全業(yè)務(wù)過程管控體系,通過各個(gè)環(huán)節(jié)的APP和移動(dòng)終端的全面應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)物資采購、基建、運(yùn)維、檢修、退役等各個(gè)環(huán)節(jié)在信息系統(tǒng)及模塊間的數(shù)據(jù)聯(lián)動(dòng)貫穿。實(shí)現(xiàn)作業(yè)移動(dòng)化、信息流轉(zhuǎn)自動(dòng)化、提升運(yùn)檢作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)管理穿透力。3智能運(yùn)檢的發(fā)展方向流基于移動(dòng)作業(yè)的全程業(yè)務(wù)管控構(gòu)建以移動(dòng)作業(yè)為基礎(chǔ),以變電專業(yè)17基于新技術(shù)、新裝備的現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)效率提升在設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化、智能化的基礎(chǔ)上,利用圖像識(shí)別、3D打印、機(jī)械臂等新技術(shù)、新裝備,優(yōu)化傳統(tǒng)運(yùn)檢現(xiàn)場(chǎng)工作方式,實(shí)現(xiàn)立體化運(yùn)維、安全高效帶電作業(yè)、智能工廠化檢修等方面的升級(jí),有效提升運(yùn)檢效率,推進(jìn)運(yùn)檢現(xiàn)場(chǎng)工作智能化。3智能運(yùn)檢的發(fā)展方向大平臺(tái)小應(yīng)用基于新技術(shù)、新裝備的現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)效率提升在設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化、智能化的基18CONTENTS目錄12智能運(yùn)檢建設(shè)規(guī)劃大數(shù)據(jù)的模糊性3智能運(yùn)檢的發(fā)展方向4已開展的工作CONTENTS目錄12智能運(yùn)檢建設(shè)規(guī)劃大數(shù)據(jù)的模糊性3194已開展的工作基于“一體化、標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化”的智能化設(shè)備應(yīng)用基于物聯(lián)網(wǎng)的互聯(lián)感知基于環(huán)境監(jiān)測(cè)的通道預(yù)測(cè)預(yù)警體系基于智能裝備的立體巡檢體系基于不停電檢測(cè)的的狀態(tài)檢修技術(shù)基于大數(shù)據(jù)分析的評(píng)價(jià)診斷輔助決策技術(shù)基于管控平臺(tái)的生產(chǎn)決策系統(tǒng)流基于移動(dòng)作業(yè)的全程業(yè)務(wù)管控基于新技術(shù)、新裝備的現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)效率提升風(fēng)電場(chǎng)GPS定位設(shè)備二維碼標(biāo)識(shí)風(fēng)功率預(yù)測(cè)研究無人機(jī)巡檢:華北分公司變電站測(cè)溫型智能監(jiān)控:西北分公司紅外檢測(cè);紫外局放檢測(cè)GIS設(shè)備狀態(tài)評(píng)價(jià)(華北);變壓器狀態(tài)評(píng)價(jià)(西北);集電線路狀態(tài)評(píng)價(jià)(華東)溝通南瑞制作平臺(tái)方案移動(dòng)派單機(jī)械臂等4已開展的工作基于“一體化、標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化”的智能化設(shè)備應(yīng)用204已開展的工作序號(hào)技術(shù)模型名稱電熱聲光水氣1特高頻局部放電檢測(cè)技術(shù)√
2高頻局部放電檢測(cè)技術(shù)√
3超聲波局部放電檢測(cè)技術(shù)√
4暫態(tài)地電壓局部放電檢測(cè)技術(shù)√
5振蕩波局部放電檢測(cè)技術(shù)√
6相對(duì)介質(zhì)損耗因數(shù)和電容量比值檢測(cè)技術(shù)√
7泄漏電流檢測(cè)技術(shù)√
8接地電流檢測(cè)技術(shù)√
9紅外熱像檢測(cè)技術(shù)
√
√
10紫外成像檢測(cè)技術(shù)√
√
11X射線檢測(cè)技術(shù)
√
12SF6氣體泄漏檢測(cè)技術(shù)
√√13光譜分析技術(shù)
√
14油中氣體分析技術(shù)
√√15SF6氣體狀態(tài)檢測(cè)技術(shù)
√√16聲學(xué)振動(dòng)檢測(cè)技術(shù)
√
17超聲波檢測(cè)技術(shù)
√
18基于脈沖電流法的開關(guān)柜局部放電檢測(cè)技術(shù)√
19配電線路非接觸式超聲波帶電檢測(cè)技術(shù)√
20無人機(jī)巡線技術(shù)
√√√
電氣設(shè)備故障檢測(cè)技術(shù)研究電氣設(shè)備在故障發(fā)生前或發(fā)生時(shí),通常伴有“熱、聲、光、電、水、氣”等多種故障信息,針對(duì)這些不同的故障信息,衍生出多種帶電檢測(cè)技術(shù)(如右表所示)。這些檢測(cè)技術(shù)中一部分已經(jīng)得到了廣泛應(yīng)用,如紅外成像技術(shù)、油中溶解氣體分析技術(shù)等,發(fā)現(xiàn)和消除了一大批設(shè)備缺陷和隱患;一部分是隨著這些年科技水平進(jìn)步和檢測(cè)水平提升應(yīng)用的新技術(shù),如紫外成像技術(shù)、超聲波檢測(cè)技術(shù)、光皮分析技術(shù)、聲學(xué)振動(dòng)檢測(cè)技術(shù)等,這些技術(shù)能夠從新的角度提前發(fā)現(xiàn)電力設(shè)備潛伏性隱患,進(jìn)一
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