Y6橡皮囊液壓機(jī)工作原理與常見故障分析_第1頁
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Y6橡皮囊液壓機(jī)工作原理與常見故障分析一、設(shè)備簡介該設(shè)備適用于壓制飛機(jī)或殼體構(gòu)造上的平板彎邊類鈑金件和高度在100毫米以下的淺盤、半管、整流罩、口框等類鈑金件。可成形的板料厚度取決于零件材料的種類和零件的幾何尺寸。亦適用于薄鈑件的沖孔和成組下料工作及其它工業(yè)薄板件的生產(chǎn)。其優(yōu)點是具有較高的生產(chǎn)率、較大的通用性、模具簡潔、零件有較好的外表質(zhì)量、操作便利。640050Mpa該設(shè)備由⑴主休、⑵左、右導(dǎo)軌架、⑶液壓站、⑷操縱臺等四大局部所組成主體構(gòu)造包括壓力筒和心塊組件兩大部份。心塊的上半圓系由上墊塊、橡皮囊組件和容框所組成;心塊的下半圓由工作臺、下墊塊和側(cè)擋板〔塊〕所組成。如所示。在容框與工作臺之間有一密封加壓空腔。其上部掛有橡皮囊,其下放置欲成形的鈑料和模具。液壓站充油時橡皮囊膨脹填滿腔內(nèi)的整個空間,同時迫使鈑料產(chǎn)生塑性變形而包緊在模具外表上。當(dāng)其填滿空腔后再連續(xù)加壓,因在高壓下此時可認(rèn)為橡皮囊外各點的壓力與油壓相等。卸壓時,橡皮囊彈性收縮,將油擠回增壓器、換向閥工作。增壓器低壓腔油回油箱,壓下行程開關(guān),再對橡皮油囊抽真空,由于囊的內(nèi)外有肯定壓差,外大氣壓力將囊托回至原位。工作臺進(jìn)入壓力筒后,它的四個滾輪在工作時恰位于四個彈簧托盤上,充壓時托盤被壓力、工作臺的整個底面平壓在下墊塊上,卸壓時托盤借彈簧的彈力將滾輪抬起,于是工作臺便可自由拉開出,以便取兩端設(shè)有左、右兩個工作臺,以便交替使用。液壓站承受二級增壓方案,90~95%的充油量由主油泵和輔泵供給,5%~10%的高壓油由一個4:1的增壓器供給。為了減緩卸壓過程大流量高壓回油對閥門的沖擊,承受了三級的供壓方案,高壓油先卸至增壓器、然后卸至油箱,囊中最終的余油由離心泵抽真空抽走。二、電氣掌握系統(tǒng)電氣掌握系統(tǒng)設(shè)有專為手動調(diào)整用的觸摸屏和自開工作用的按鈕。1、手動調(diào)整⑴卸低壓抽真空:點擊觸摸屏手動畫面中的“抽真空卸低壓”按鈕,將依次啟動主泵、掌握泵、真空泵、12DT、完成卸壓抽真空過程。⑵工作臺送進(jìn):〔-0.1~-0.04〕時,觸摸屏畫面中的“真空度檢測”指示燈會點亮。在間隔大約10秒并且抽真空仍在進(jìn)展的狀況下方可操作。工作臺1#將接通2DT3DT1#“XK3”后,接通10DT,1#臺轉(zhuǎn)慢速進(jìn),碰上進(jìn)到位行程開關(guān)“XK4”后停頓.2DT、3DT、10DT依次斷開。工作臺2#將接通2DT6DT2#“XK7”后,接通10DT,2#臺轉(zhuǎn)慢速進(jìn)碰上進(jìn)到位行程開關(guān)“XK8”后停頓.2DT、6DT、10DT依次斷開。⑶Ⅰ級加壓:當(dāng)1#臺或2#臺進(jìn)到位停下后,點擊觸摸屏加壓”按鈕,啟動輔泵、掌握泵、接通1DT、7DT、11DT當(dāng)12.5時斷開。必需留意:加壓時工作臺肯定要進(jìn)入壓力筒內(nèi)。級加壓”按鈕,將,啟動掌握泵、接通1DT、8DT、11DT、9DT依據(jù)Ⅱ級壓力設(shè)定值翻開肯定的開度當(dāng)壓力傳感器升到Ⅱ級壓力設(shè)定值并依據(jù)屏上設(shè)定的保壓時間保壓,時間到斷開。0高壓”按鈕,啟動掌握泵,接通7DT、11DT,當(dāng)增壓器活塞降到最低位置后斷開。.壓力傳感器降到調(diào)定值12.5按鈕,將再次啟動主泵、掌握泵、真空泵、12DT,完成卸壓抽真空過程。⑺工作臺退出:〔-0.1~-0.04〕時,觸摸屏畫面中的“真空度檢測”指示燈會點亮。在間隔10秒并且抽真空仍在進(jìn)展的狀況下方可操作。工作臺1#將接通2DT4DT1#“XK2”后,接通10DT,1#臺轉(zhuǎn)慢速退在碰上退到位行程開關(guān)“XK1”后停頓.2DT、4DT、10DT斷開。工作臺2#將接通2DT5DT2#“XK6”后,接通10DT,2#臺轉(zhuǎn)慢速退在碰上退到位行程開關(guān)“XK5”后停頓.2DT、5DT、10DT斷開。當(dāng)1#臺和2#都退到原位后,點擊觸摸屏手動畫面“停抽真空卸低壓”按鈕,將停頓主泵及抽真空過程,到此一個工作循環(huán)完畢。2、自開工作在觸摸屏設(shè)定畫面輸入Ⅱ級加壓壓力及保壓時間,點擊“輸入確認(rèn)”按鈕,并確認(rèn)輸入無誤,假設(shè)輸入錯誤點擊“輸.接通鑰匙開關(guān),將選擇開關(guān)扳到“自動”位置,此時操作臺面#臺和#臺都退回在原位的狀況下,工作臺1〔或工作臺2〕可以進(jìn)入壓力筒了。按下操做箱上的“#〔或“#〕按鈕,將依次完成抽真空,#臺送進(jìn)〔或#臺送進(jìn),Ⅰ級加1#〔或2#臺退出特別時按下操做臺或兩操作箱上的任一急停按鈕,均可緊急停車,然后將選擇開關(guān)扳離“自動”位置,手動完成剩余動作,將工作臺退出。三、常見故障液壓系統(tǒng)路猛烈振動發(fā)出特別聲響:緣由是油路油面太低,油泵吸空或管路混有空氣。排解方法:1〕油箱補(bǔ)充油液。2〕在管路適當(dāng)?shù)胤椒艢?,或使各系統(tǒng)空轉(zhuǎn)幾次,把空氣排掉。動作或組合伐的單向閥1/31〕檢查加壓系統(tǒng)各換向閥是否正常工作,電氣局部是否有斷線或接觸不良。2〕啟動齒輪泵,將主令開關(guān)扳到“調(diào)整”位置,34B扳鈕,聽到“吱―”聲音停頓后即可?;螂x心水泵缺油、空轉(zhuǎn)。排解方法:排解管路漏氣。給離心泵流注油、或者手動閉合真空表電接點,自動循環(huán)一次亦可到達(dá)給離心泵注油的目的。液壓系統(tǒng)工作特別。橡皮囊余油沒有抽完。真空度不夠。排除方法:檢查系統(tǒng)液壓部份和電氣部份。在“調(diào)整

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