2023年中國風(fēng)電零部件行業(yè)現(xiàn)狀分析(涵蓋塔筒、葉片、齒輪箱、輪轂、機(jī)艙、變流器、主軸承及發(fā)電機(jī))

2023年中國風(fēng)電零部件行業(yè)現(xiàn)狀分析〔涵蓋塔筒、葉片、齒輪箱、輪轂、機(jī)艙、變流器、主軸承及發(fā)電機(jī)〕一、中國風(fēng)電零部件產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀分析在整個風(fēng)電機(jī)組本錢中，本錢最高的是塔筒，其次是葉片。由于是高度也并非無限增長，有柔塔和混塔兩種路線。二、塔筒塔筒屬于定制零部件，其具體規(guī)格是由風(fēng)機(jī)整體構(gòu)造打算的，塔筒重量與高度、直徑、壁厚成正比，但不同工程對塔筒設(shè)計不同，難以具體量化。目前國內(nèi)風(fēng)電塔筒整體均價持續(xù)走高，數(shù)據(jù)顯示，除了天順均價9,652元/噸，跟海上塔筒造價相當(dāng)。大金和天能均價提升主要是海上占比提升。塔筒和樁基價格一般為一事一議，承受本錢加成定價模式，行業(yè)格局目前較為穩(wěn)定，2023年整體狀況是毛利率和單噸毛利大多消滅下滑〔除了海力風(fēng)電的海上塔筒較高，其他都下滑〕，壓力主要來自重工的穩(wěn)定性最好。202310.51%7.4%6.84%6.51%。就銷量狀況而言，天順仍是國內(nèi)龍頭，202362.6萬噸，其次〔49萬噸〔41.8萬噸〔39.5萬噸〔18.3萬噸〕；有明確海上銷量的分別是泰勝風(fēng)能〔19萬噸，占其塔筒總銷量的45.5%〕和海力風(fēng)電〔16.3萬噸，占其89.1%〕35.2萬噸，三、葉片風(fēng)電葉片主要原材料包括樹脂基體、增加材料以及粘接劑、芯材括主梁系統(tǒng)、上下蒙皮、葉根增加層等：主梁系統(tǒng)包括主梁與腹板，要用玻纖材料，主梁局部承受碳纖維復(fù)合材料。葉片主要由復(fù)合材料組成，包括環(huán)氧樹脂、玻纖、碳纖維等，目80-9025-40噸，在風(fēng)機(jī)大型化輕量化背景95%20%28%性價比。上市公司等多元化的主體投資形式。外資企業(yè)主要有GE、LM、GAMESA、VESTAS等，國內(nèi)企業(yè)以時代材、中材科技等為代表。依據(jù)10000MW。終端的風(fēng)〔2023年數(shù)據(jù)30%20%15%，CR570%以上，并且依靠浩大5超過作為國內(nèi)市場龍頭，2023年中材科技風(fēng)電葉片出貨量到達(dá)12.34GW202323.93%，較1810pct。2023銷量和營收小幅度下降，但市占率有所202323.252023年的68.33億元，規(guī)?？焖贁U(kuò)張。四、齒輪箱齒輪箱主要作用就是用來將主軸較低轉(zhuǎn)速通過增速到達(dá)可驅(qū)動發(fā)間有限制，安裝平臺存在柔性變形等因素，其對軸承的要求格外高。輪箱的需求。風(fēng)電齒輪箱的主要市場是中國和美國，除了南高齒主要產(chǎn)能位于國內(nèi)以外，采埃孚、Winergy都在國內(nèi)天津等地設(shè)置有生產(chǎn)基地，依據(jù)數(shù)據(jù)，2023年全球風(fēng)電齒輪箱前三大供給商〔中國高速傳動、采埃孚、威能極〕合計市占率接近70%，其中，南高齒的產(chǎn)能占比為齒輪箱及杭州前進(jìn)齒輪箱集團(tuán)。五、鑄件就鑄件工藝流程而言，目前鑄件生產(chǎn)過程主要包括鑄造和精加工加工環(huán)節(jié)交由外協(xié)。4.648.692023年就存在小幅度下降，關(guān)鍵需求之一，整體需求穩(wěn)定增長。隨著國內(nèi)風(fēng)電鑄件企業(yè)逐步走向全球供給鏈體系，中國已形成一80%以上的20%2023年末，全球風(fēng)電鑄件市場前五的市場集中度到達(dá)40萬噸，位列全球第一日月股份是大型球墨鑄鐵龍頭企業(yè)，主要從事風(fēng)電、注塑機(jī)等裝202340萬噸鑄件的產(chǎn)能規(guī)模，就其風(fēng)電鑄件經(jīng)營狀況而言，2023-2023年風(fēng)電鑄202311.93202338.33萬噸，整體產(chǎn)銷、營收快速增長，單噸毛利穩(wěn)定增長，隨著精加工產(chǎn)能的逐步達(dá)產(chǎn)，毛利28.99%。六、軸承風(fēng)電軸承是風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的核心零部件。由于風(fēng)電設(shè)備的惡劣工(軸承和把握系統(tǒng))之一，成為為五類:70%30%，大功率產(chǎn)品替代空間足。全球風(fēng)電軸承市場尤其大功率機(jī)型的主軸軸承幾乎被海外品牌壟2MW3MW及以SKF等國際巨頭場市占率存在極大的提升空間。七、機(jī)艙罩風(fēng)電機(jī)艙罩是掩蓋風(fēng)力發(fā)電機(jī)組內(nèi)部的設(shè)備和電氣組件，使得風(fēng)不受風(fēng)、雪、雨、鹽霧、紫外線輻射等外部環(huán)境因素的侵害?？紤]到整個風(fēng)電機(jī)組的承重，機(jī)艙罩要求重量輕、強(qiáng)度高、承載力氣大，目30%以上。以復(fù)合材料為主機(jī)艙罩人工費(fèi)用、制造費(fèi)用等占比相對較高，選購間。我國風(fēng)電機(jī)艙罩行業(yè)競爭格局相對較分散。八、發(fā)電機(jī)風(fēng)