第07篇路線交叉說明s7 1典尚設(shè)計(jì)

S7-匝道“初步設(shè)計(jì)”同意該方案。本次施工圖設(shè)計(jì)根據(jù)初步設(shè)計(jì)意見對互通區(qū)主重慶繞城公路南段位于重慶市南部，起點(diǎn)接西段止點(diǎn)（滴水巖，路線經(jīng)過西彭鎮(zhèn)、仁沱鎮(zhèn)、馬宗鎮(zhèn)、一品鎮(zhèn)、南彭鎮(zhèn)，止點(diǎn)接繞城公路東段。沿線村莊稠密，各種等級的道路眾多。路線分別與渝（江津）瀘（合江）高速公路、江津至仁沱～珞璜公路（二級、渝黔高速公路、國道210線、渝沙高速公路等多條高等級公路相交。，11叭型式。西方向?yàn)橹饕煌鞣较?，故本立交采用B型單喇叭。中心樁號K107+791.69=AK0+677.78，A由于西方向交通量較大，故此方向的B、C匝道采用單向雙車道，出均采用直接式連接，并增設(shè)300m（車道）和400mm（加速車道）輔助車道，因而本立交主線長度較長，立交范圍為K107+265~K109+260。本立交范圍內(nèi)地質(zhì)情況較簡單，主要不最小圓曲線半徑為R-65m。本互通所處地形較緩，填、挖均不大，工程規(guī)模較合適，僅有一座A匝道上跨主線的跨線橋，采用3-25m預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁，本橋處于R-290m的圓曲

234.5m，V=120Km/h，最1.2%，R-2150m，最小豎曲線半徑（凸形）R-30000m。匝道：①設(shè)計(jì)速度②最大縱坡8.5m，10.5m，④最小平曲線半徑：R-⑤最小豎曲線半徑：凸形：R-1400m，R-⑥橋梁凈高⑦橋梁設(shè)計(jì)荷載：公路I⑧廣場形式：五亭六道（兩入四出⑨加速車道：單車道＞230m，雙車道：＞400m（400m）車道：單車道＞145m，雙車道：＞225m（3米，已由九龍坡區(qū)另行委托設(shè)計(jì)。1:3。④、加A（R=65m）需作加寬設(shè)計(jì)，匝道內(nèi)側(cè)（0.25m用緩和段長度。溝，雙向車道匝道路段，內(nèi)、外側(cè)路面水通過漫流方式沿路基邊坡匯入邊溝。

與主線采用的加暗溝的碟形邊溝上部構(gòu)造基本一致，以減少圬工數(shù)量，增加工程設(shè)本互通式立交內(nèi)橋梁共有1座，為預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)，涵洞共9道457m，全部為鋼本合同段共設(shè)A1座：3-25m86117.5m，本橋墩102.852°角。匝道橋采用搭架現(xiàn)澆帶翼緣箱形截面連續(xù)，梁體高度為1.8米，翼緣板寬度為連續(xù)縱向梁體按部分預(yù)應(yīng)力砼A類構(gòu)件設(shè)計(jì)?？v向預(yù)應(yīng)力鋼束貫穿全跨梁體，在相鄰孔跨的1/5跨長的梁體施工面單端，A匝道橋從0號臺向前進(jìn)方向施工、A匝道橋中橋蓋預(yù)應(yīng)力鋼束。蓋梁采用5φ15.24（270級）鋼絞線，雙端張拉，端采用XXM15-5錨具。。本合同段A1.5m3.5倍樁徑，嵌巖段天然單軸極限抗壓強(qiáng)度不小于8.0MPa。若設(shè)計(jì)與實(shí)際情況不符，酌情調(diào)整當(dāng)橋面有坡度時(shí)，墩、臺頂設(shè)置支座墊石，按《箱梁梁體標(biāo)高》中之值設(shè)三角形8cm4010×10cm的直徑為φ10的鋼筋網(wǎng)。在鋼筋砼層上10cm40號鋼筋砼和瀝青砼面層之間鋪設(shè)FYT-1型防水劑。GL型淺埋式伸縮縫。施工橋面排水管在橋面低側(cè)設(shè)置橋面雨水口，設(shè)置方式同T要求水不得排在下面的，特別是上跨橋梁的橋面水不得滴到下面的主線及匝道上，要求設(shè)置PVC管將水由排水管經(jīng)橋墩引入主線或匝道上邊溝內(nèi)。②橋下凈高≥5.5II5.24.5

凈寬4.0m，凈高2.2m（一般情況≥2.5米）主要供行人通行 凈寬4.0m，凈高2.7m（一般情況≥3.2米）主要供拖拉機(jī)通行 凈寬6.0m，凈高3.5m，主要供汽車通行人行天 凈寬3.0m，橋下凈高5.5m，主要供行人通10（包含互通式，未設(shè)置人行天橋。行了綜合設(shè)計(jì)（1，由此產(chǎn)生1

⑤本立交L（連接線的設(shè)計(jì)和施工已由九龍坡區(qū)另行委托不屬于繞城公路，凡有接頭的預(yù)應(yīng)力鋼絞線使用，鋼絞線使用前應(yīng)作防銹處理。所有預(yù)應(yīng)力設(shè)備應(yīng)預(yù)應(yīng)力鋼束必須混凝土強(qiáng)度達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度和彈性模量均達(dá)到80%以上方可。若采用機(jī)制混合砂，則強(qiáng)度必須達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度和彈性模量達(dá)到100%時(shí)方可，并采用預(yù)應(yīng)力定位鋼筋必須與附近其他鋼筋焊接牢靠，以保證預(yù)應(yīng)力管道位置準(zhǔn)確；普通鋼筋與管道時(shí)可適當(dāng)移動(dòng)普通鋼筋的位置但不能切斷鋼筋縱向波紋管接頭處不得有毛刺、卷邊、折角等現(xiàn)象；接口要封嚴(yán)，不得漏漿；混凝土澆筑后及時(shí)通孔、清孔，發(fā)現(xiàn)阻塞及時(shí)處理固定封錨端管道要封嚴(yán)預(yù)應(yīng)力束完畢后嚴(yán)禁撞擊錨頭和鋼束保證錨具與預(yù)應(yīng)力鋼絞線的質(zhì)量；鋼絞線多余長度應(yīng)用切割機(jī)切除。預(yù)應(yīng)力完畢后應(yīng)盡快壓漿