液氨制冷企業(yè)安全操作規(guī)程

液氨制冷企業(yè)安全操作規(guī)程

參考范本參考范本參考范本涉氨制冷企業(yè)平安操作規(guī)程參考范本參考范本參考范本名目一、制冷壓縮機(jī)操作規(guī)程1二、中間冷卻器操作規(guī)程5三、油氨分別器操作規(guī)程6四、貯氨器操作規(guī)程7五、排液桶操作規(guī)程8六、低壓循環(huán)桶操作規(guī)程9七、氨泵操作規(guī)程10八、集油器操作規(guī)程11九、放空氣器操作規(guī)程12十、制冷系統(tǒng)加氨操作規(guī)程13十一、冷風(fēng)機(jī)操作規(guī)程14十二、蒸發(fā)式冷凝器操作規(guī)程15十三、冷庫(kù)氨系統(tǒng)融霜操作規(guī)程16十四、電值班運(yùn)行操作規(guī)程18一、制冷壓縮機(jī)操作規(guī)程壓縮機(jī)開啟前的預(yù)備工作:一、檢查記錄,弄清該機(jī)、該系統(tǒng)停止運(yùn)轉(zhuǎn)的緣由和時(shí)間。

假如是事故或大修后停車,要搞清是否交付使用,、檢查系統(tǒng)中有關(guān)閥門是否處于待工作狀態(tài)。

壓縮機(jī)到油分別器、冷凝器、、壓縮機(jī)之間管路上的閥門均開啟。

使用雙級(jí)壓縮機(jī),中間冷卻器上的進(jìn)汽閥門、蛇形冷卻盤管的進(jìn)出液閥門均開啟。

機(jī)器吸、、平安閥掌握閥、指示器掌握閥均開啟。

。

三、%,不得低于30%.2。

重力供液方式:系統(tǒng)中氨液分別器的液位不得超過(guò)40%;氨泵供液方式:低壓循環(huán)儲(chǔ)液桶液位保持在30%~60%,中間冷卻器的液位低于浮球閥中心線,中間冷卻器的壓力不超過(guò)0。

49。

。

四、開啟循環(huán)水泵向冷凝器、機(jī)器水套供水,觀看水流狀況。

五、,壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)部位無(wú)障礙物。

。

20,超出此壓力時(shí),須查明緣由,減壓到規(guī)定數(shù)值內(nèi)。

,曲軸箱雙視孔油位在上視孔1。

機(jī)器加油三通閥在“運(yùn)轉(zhuǎn)或“工作”位置上,能量調(diào)整裝置手柄撥至零位。

,油壓、凹凸壓繼電器自動(dòng)愛護(hù)裝置指針在調(diào)定數(shù)值上。

、在值班班長(zhǎng)的指揮下進(jìn)行開、停車。

壓縮機(jī)開啟程序:系列單級(jí)壓縮機(jī)的開車程序:轉(zhuǎn)動(dòng)油過(guò)濾器手柄,保證油過(guò)濾器的暢通,盤機(jī)器聯(lián)軸器應(yīng)輕松。

如盤不動(dòng),找出緣由。

。

,,,若發(fā)覺(jué)有液擊聲,馬上關(guān)小吸汽閥,然后再緩緩開啟,直到?jīng)]有液擊聲,將吸汽閥完全打開。

在開啟過(guò)程中,要隨時(shí)留意油壓變化狀況。

5。

調(diào)整油壓,使油壓比吸汽壓力高0。

15~。

,。

壓縮機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)后,開啟氨泵或有關(guān)節(jié)流閥,向低壓系統(tǒng)供液。

。

系列雙級(jí)壓縮機(jī)的開車程序:1。

轉(zhuǎn)動(dòng)油過(guò)濾器手柄,、二級(jí)排汽閥門,活動(dòng)一、二級(jí)吸汽閥。

,。

調(diào)整油壓,~0。

29。

5。

待電流、電壓平穩(wěn)后,加一組載荷高壓載荷.緩慢開啟壓縮機(jī)二級(jí)吸汽閥,此時(shí)電流平穩(wěn)上升。

若有液擊聲,馬上關(guān)小吸汽閥,而后再緩緩開啟,直至沒(méi)有液擊聲,,隨時(shí)觀看中間冷卻器的壓力變化。

待壓力小于0。

39時(shí),緩慢開啟壓縮機(jī)一級(jí)吸汽閥吸汽壓力不高于0。

04.,應(yīng)快速關(guān)小吸汽閥,待聲音消退后連續(xù)開啟,直至完全開啟。

觀看油壓表,緩慢逐檔撥卸載裝置手柄,,開啟氨泵或有關(guān)節(jié)流閥向低壓系統(tǒng)供液。

。

壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中的調(diào)整與操作:機(jī)器正常運(yùn)轉(zhuǎn)的標(biāo)志:1。

機(jī)器運(yùn)行的聲音:壓縮機(jī)運(yùn)行中,汽缸、曲軸箱及平安蓋等部位都不應(yīng)有特別聲音,只有吸、。

機(jī)器運(yùn)行的電流:壓縮機(jī)運(yùn)行中,機(jī)器的電流表指針在吸、排汽壓力無(wú)變化時(shí)處于平穩(wěn)狀態(tài),不應(yīng)有大搖擺。

3。

機(jī)器運(yùn)行中的油壓:平穩(wěn)保持在規(guī)定數(shù)值之間,曲軸箱油面保持在要求范圍內(nèi),且不能有泡沫。

4。

機(jī)器運(yùn)行中的溫度:各部位溫度保持在規(guī)定數(shù)值內(nèi);油溫最高不得超過(guò)70℃,最低不得低于5℃;壓縮機(jī)機(jī)體不應(yīng)有局部非正常溫升現(xiàn)象,軸承溫度不應(yīng)過(guò)高;密封器溫度不應(yīng)超過(guò)70℃.5。

機(jī)器冷卻水進(jìn)出水溫差為3~5℃。

~2滴分。

7。

機(jī)器運(yùn)行與整個(gè)系統(tǒng)的工作協(xié)調(diào)全都。

即機(jī)器的吸汽溫度比蒸發(fā)溫度高5~15℃,機(jī)器的排汽溫度不超過(guò)150℃.,機(jī)器的吸排汽壓力比不得大于8。

壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)的調(diào)整操作:,應(yīng)緩慢加大冷卻水量嚴(yán)禁突然加大冷卻水量,以防止事故發(fā)生。

,機(jī)器需要加油時(shí),應(yīng)通知設(shè)備間人員開啟加油泵,然后將壓縮機(jī)的加油三通閥撥至“加油位置即可。

假如曲軸箱壓力較高,可適當(dāng)關(guān)小吸汽閥降低曲軸箱壓力,,通知設(shè)備間停加油泵,同時(shí)將加油三通閥撥至“工作或“運(yùn)轉(zhuǎn)”位置,關(guān)閉加油閥。

,須準(zhǔn)時(shí)找出緣由,實(shí)行措施,賜予調(diào)整,必要時(shí)停車。

4。

雙級(jí)壓縮機(jī)排汽溫度過(guò)高時(shí),推斷是否是中冷供液不足,若是,。

通過(guò)調(diào)整機(jī)器的運(yùn)行狀態(tài),機(jī)器仍無(wú)法正常運(yùn)行時(shí),須馬上停車,查明緣由。

單級(jí)壓縮機(jī)的正常停車操作:1。

逐檔削減壓縮機(jī)的工作缸數(shù)至“0位,關(guān)閉吸汽閥。

,在壓縮機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)的同時(shí),關(guān)閉壓縮機(jī)的排汽閥。

~10分鐘后,,做好停車記錄。

雙級(jí)壓縮機(jī)的正常停車操作:,關(guān)閉一級(jí)吸汽閥,,關(guān)閉二級(jí)吸汽閥。

2。

切斷電源,同時(shí)關(guān)閉一、二級(jí)排汽閥。

~10分鐘后,關(guān)閉水套供水閥。

,。

填好有關(guān)表格,做好停車記錄。

如整個(gè)系統(tǒng)停止工作,須在停壓縮機(jī)前關(guān)閉調(diào)整站上的總供液閥和系統(tǒng)供液閥,停止氨泵的運(yùn)行停泵前必需先停止向低壓循環(huán)桶供液.在壓縮機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)10分鐘后,停水泵。

冬季停車、停泵時(shí),必需將機(jī)器水套等設(shè)備和管道內(nèi)的余水放盡,以防凍裂設(shè)備。

壓縮機(jī)特別運(yùn)轉(zhuǎn)的操作:壓縮機(jī)發(fā)生濕沖程的調(diào)整1。

壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)覺(jué)以下狀況,操作人員須準(zhǔn)時(shí)實(shí)行措施。

1機(jī)器吸汽溫度快速下降.2機(jī)器排汽溫度快速下降。

3機(jī)器運(yùn)行聲音發(fā)重或有敲擊聲。

4機(jī)器吸汽口快速結(jié)霜,嚴(yán)峻時(shí)汽缸壁結(jié)霜,再嚴(yán)峻時(shí),.1壓縮機(jī)運(yùn)行中如發(fā)生濕沖程,應(yīng)馬上關(guān)小機(jī)器吸汽閥嚴(yán)峻時(shí)關(guān)閉吸汽閥,同時(shí)關(guān)閉供液閥。

參考范本參考范本參考范本2馬上卸載,只留一組缸工作,利用機(jī)器運(yùn)行中產(chǎn)生的熱量將汽缸壁的霜溶化.3當(dāng)排汽溫度上升到70~80℃時(shí),緩慢打開吸汽閥,若排汽溫度下降,應(yīng)再次關(guān)閉吸汽閥,重新進(jìn)行上述過(guò)程1、2項(xiàng)。

4吸排汽溫度漸漸趨向正常時(shí),再增加工作缸數(shù),開足吸汽閥,恢復(fù)機(jī)器正常運(yùn)行。

5在調(diào)整過(guò)程中,要時(shí)刻留意機(jī)器油壓的變化,不得造成機(jī)器在無(wú)油壓的狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)。

6濕沖程嚴(yán)峻時(shí),必需停車,但不得關(guān)掉機(jī)器冷卻水,以防機(jī)器冷卻系統(tǒng)被凍裂,并加大水套供水量。

。

高壓級(jí)濕沖程多因中間冷卻器液位過(guò)高造成,按以下程序操作:1關(guān)閉中間冷卻器供液閥。

2關(guān)小低壓級(jí)吸汽閥。

3將低壓級(jí)工作缸全部卸載,只留高壓缸工作,同時(shí)關(guān)小高壓吸汽閥。

4當(dāng)中間冷卻器液位降到正常時(shí),再將機(jī)器恢復(fù)到正常運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。

5在調(diào)整過(guò)程中,時(shí)刻留意機(jī)器油壓的變化,不得造成機(jī)器在無(wú)油壓的狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)。

6濕沖程過(guò)程中或濕沖程嚴(yán)峻停車后,:1。

關(guān)閉機(jī)器吸汽閥、排汽閥。

2。

開啟反抽吸汽閥、排汽閥。

3。

。

接通電源,啟動(dòng)機(jī)器,緩慢開啟機(jī)器吸汽閥,進(jìn)行反抽工作。

,關(guān)閉機(jī)器吸汽閥。

切斷電源,、排汽閥。

、排汽閥,恢復(fù)系統(tǒng)正常狀態(tài)。

壓縮機(jī)非正常停車:突然停電,,處理完畢后再開啟機(jī)器。

設(shè)備一般故障停車:認(rèn)真觀看分析,確定故障的部位和性質(zhì),按正常停車程序停車。

檢修完畢后,再開啟機(jī)器。

設(shè)備嚴(yán)峻故障停車:當(dāng)設(shè)備、管道發(fā)生嚴(yán)峻跑氨特殊是高中壓系統(tǒng);機(jī)器發(fā)出特別聲響,來(lái)不及推斷出故障的部位,為防止事故擴(kuò)散擴(kuò)大,須立刻切斷電源停車,關(guān)閉全部閥門,組織人員搶修處理。

檢修完畢后,填寫有關(guān)表格,做好記錄,再開啟機(jī)器。

參考范本參考范本參考范本參考范本參考范本參考范本二、中間冷卻器操作規(guī)程一、在使用中,要開啟中間冷卻器的進(jìn)汽閥、出汽閥、浮球供液閥或電磁閥掌握閥、指示器閥、蛇形盤管進(jìn)出液閥和平安閥,關(guān)閉放油閥及排液閥。

二、中間冷卻器的供液采納浮球或液位計(jì),自動(dòng)調(diào)整供液量,液體掌握在指示器高度50%處。

自動(dòng)供液閥發(fā)生故障改為手動(dòng)掌握時(shí),操作人員依據(jù)指示器所示的液位高度和壓縮機(jī)高壓級(jí)吸汽溫度,嚴(yán)格把握供液量,避開造成高壓級(jí)的濕沖程。

三、中間冷卻器在使用中,操作人員應(yīng)依據(jù)機(jī)器的耗油量,每天放油一次。

四、中間冷卻器停止工作時(shí),,若超過(guò)上述壓力時(shí),須準(zhǔn)時(shí)減壓。

如中間冷卻器較長(zhǎng)時(shí)間不用時(shí),須將中間冷卻器內(nèi)的液體排空。

參考范本參考范本參考范本三、油氨分別器操作規(guī)程在使用油氨分別器時(shí),應(yīng)開啟進(jìn)汽閥、出汽閥、壓力表掌握閥。

、油氨分別器在使用中,須準(zhǔn)時(shí)放油。

三、操作人員推斷油氨分別器需要放油的方法。

。

。

,溫差明顯部位為汽分別面,、放油時(shí),放油閥不要打開過(guò)大,開13左右即可,防止放出大量氨。

參考范本參考范本參考范本四、貯氨器操作規(guī)程