鹽白新天德欽州港勒溝作業(yè)區(qū)散雜貨碼頭工程

鹽白新天德欽州港勒溝作業(yè)區(qū)散雜貨碼頭工程吞吐量350萬,其中大豆、玉米150萬〔進口〕,干木薯片150萬〔進口〕,袋裝混合肥50萬〔出口〕。

區(qū)域環(huán)境質量現(xiàn)狀評價海水水質評價區(qū)域1~9等監(jiān)測站位各監(jiān)測因子的標準指數(shù)均小于1,4監(jiān)測站位所在海疆水質到達3097-1997《海水水質標準》其次類水質要求,其他監(jiān)測站位所在海疆水質均到達《海水水質標準》第三類水質要求。

海洋沉積物調查海疆1~9等監(jiān)測站位表層沉積物中各評價因子質量標準指數(shù)均小于1。

4監(jiān)測站位沉積物質量符合18668-2023《海洋沉積物質量》第一類標準要求,9監(jiān)測站位沉積物質量符合《海洋沉積物質量》其次類標準要求,其余監(jiān)測站位沉積物質量均符合《海洋沉積物質量》第三類標準要求。

海洋生態(tài)調查海疆各監(jiān)測站位葉綠素含量比較勻稱且相差不大,初級生產(chǎn)力的分布與葉綠素的分布全都。

調查海疆采集到的浮游植物共有42種,其中硅藻門15屬40種,%;其次為甲藻,有2屬2種,%。

種類毀滅較多的屬依次為角毛藻屬〔18種〕、菱形藻屬〔4種〕、圓篩藻屬〔3種〕、海鏈藻屬〔3種〕、曲舟藻屬〔2種〕、根管藻屬〔1種〕、其它藻屬〔11種〕。

調查海疆的浮游動物種類比較豐富,共有12大類37種〔包括浮游幼蟲〕,其中腔腸動物11種,橈足類9種,毛鄂動物4種,磷蝦類2種,被蘘類2種,多毛類2種,原生動物1種,糠蝦類1種,枝角類1種,浮游幼蟲1種。

調查海疆的底棲生物量組成中,以節(jié)肢動物為主,其次為環(huán)節(jié)動物,主要種類有歐努菲蟲、豆形短眼蟹、指參、光滑倍棘蛇尾、多毛類、豆形短眼蟹、背蚓蟲、滑指沙蠶、海結蟲等。

環(huán)境空氣評價區(qū)域3個空氣監(jiān)測點的、10、2、2超標率均為0,到達3095-1996《環(huán)境空氣質量標準》及其修改單二級標準要求。

聲環(huán)境工程廠界各監(jiān)測點的晝間、夜間噪聲均到達3096-2023《聲環(huán)境質量標準》3類聲功能區(qū)要求。

環(huán)境影響及污染防治措施海洋水動力和沖淤影響欽州灣內潮流呈典型的往復流性質,漲潮流速小,落潮流速較大。

灣外流速較小,灣內流速較大,漲落潮流與航道走向根本全都。

依據(jù)水動力數(shù)值模擬分析,工程前后潮流流場僅在碼頭區(qū)域發(fā)生少量變化,對于整個欽州灣海疆的潮流場幾乎沒有影響。

通過回淤計算,在正常天氣年份下,~,工程工程實施后的回淤量不大,對勒溝航道影響甚微。

海水影響及防治措施1、施工期海水環(huán)境影響及防治措施本工程擬承受絞吸式挖泥船進展疏浚作業(yè),屬于較環(huán)保的挖泥設備,在正常狀況下,在疏浚處采砂引起的水體渾濁對周邊生態(tài)環(huán)境的最大影響范圍約在400以內,而距離疏浚點400以外區(qū)域影響不大。

大局部高濃度的懸浮物只局限于溢流口四周水域,并且只毀滅在吹填時的短臨時間內,吹填施工完畢,工程區(qū)四周海疆很快就恢復到吹填前的水質。

施工期間船舶含油污水經(jīng)施工船舶自帶油水分別器處理后低于15排放;施工船舶生活污水經(jīng)自帶生活污水處理裝置處理到達3552-83《船舶污染物排放標準》要求后排放。

由于施工船舶污水量較小,而且施工船舶作業(yè)點四周水交換及稀釋力氣較好,所以經(jīng)處理達標后的施工船舶污水排放對海洋環(huán)境不會產(chǎn)生明顯的影響。

施工過程中對施工廢水進展收集沉淀處理后回用,或作為施工場地灑水抑塵,根本不會對水環(huán)境造成影響。

陸域生活污水先經(jīng)三級化糞池預處理后,再經(jīng)生活污水處理設施處理到達8978-1996《污水綜合排放標準》二級標準要求排入前方海疆,或作為施工場地灑水抑塵,而且生活污水排入的海疆水交換及稀釋力氣較好,故其對四周海疆環(huán)境不會產(chǎn)生明顯的影響。

2、運營期海水環(huán)境影響及防治措施運營期生產(chǎn)廢水包括碼頭路面及堆場道路沖洗水、流淌機械沖洗水和機修間沖洗水等,污染物主要是石油類和。

生產(chǎn)廢水經(jīng)一套沉淀、隔油的廢水處理設施進展處理,近期處理到達8978-1996《污水綜合排放標準》二級標準要求后排海。

工程陸域生活污水經(jīng)化糞池預處理后,近期擬再承受地埋式生活污水處理設施處理到達《污水綜合排放標準》二級標準要求后排入前方海疆。

運營期工程污水經(jīng)處理達標后排海,納污海疆海水質量能夠維持原有水平,對海洋環(huán)境影響較小。

運營遠期,陸域生活污水經(jīng)化糞池預處理、生產(chǎn)廢水經(jīng)隔油和沉淀處理到達8978-1996《污水綜合排放標準》三級標準要求后排入欽州港污水處理廠處理。

對本碼頭四周海疆水環(huán)境沒有影響。

船舶含油廢水經(jīng)自帶的油水分別器處理到達3552-1983《船舶污染物排放標準》要求后,按排海規(guī)定要求排放,而且由于船舶排放的污水量相對海疆水量非常小,受海水簡潔稀釋及降解,故對整個海疆環(huán)境影響不大。

近期,船舶生活污水接入港區(qū)的地埋式污水處理設施處理。

遠期,由岸上接收排入欽州港污水處理廠處理。

因此經(jīng)過達標處理后的船舶污水對評價區(qū)域的海洋環(huán)境不會產(chǎn)生明顯的影響。

船舶壓載水依據(jù)《國際船舶壓載水和沉積物把握與治理公約》要求,不在近岸海疆排放,而在公海的深海更換壓載水。

進港船舶的壓載水必需經(jīng)過出入境檢驗檢疫局和海事局檢查及監(jiān)視治理,不得任憑排入近海。

海洋生態(tài)環(huán)境影響及防治措施施工期本工程產(chǎn)生的懸浮泥沙會引起工程區(qū)及周邊局部海疆水質渾濁,使海水的溶解氧和光線透射率降低,從而對浮游動物、浮游植物和底棲生物產(chǎn)生不同程度的不利影響。

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為最大限度地削減工程建設對生態(tài)造成的損失,使工程區(qū)四周海疆魚類的療養(yǎng)生息環(huán)境逐步得到改善和恢復,建設單位要與漁業(yè)行政主管部門協(xié)調做好生態(tài)補償,主要有增殖放流、人工魚礁建設等,以及做好增殖放流的跟蹤監(jiān)測、效果評估和養(yǎng)護治理等。

本工程水下炸礁產(chǎn)生瞬間的沖擊波、噪聲對四周海洋生物產(chǎn)生不同程度的影響。

由于工程四周船舶來往及周邊其它碼頭施工,以及魚類具有防衛(wèi)性而使該海疆魚類密度降低,本工程爆破炸礁前利用少量炸藥的爆炸所產(chǎn)生的驚嚇作用,或用驅魚器將魚類驅除出爆炸實施區(qū)域,而且本工程爆破主要是碼頭基槽和港池基床局部的爆破,爆破時間短,同時爆破時盡量避開魚類的產(chǎn)卵和洄游季節(jié),水下炸礁對海洋生物的影響將大大降低。

由于本工程施工過程中產(chǎn)生的懸浮泥沙影響范圍有限,而且受潮流阻礙,對光坡沿岸養(yǎng)殖區(qū)影響不大。

紅樹林對水體中的懸浮泥沙影響不大,而且本工程距離茅尾海紅樹林愛護區(qū),以及七十二涇風景區(qū)的紅樹林較遠,故工程產(chǎn)生的懸浮物對愛護區(qū)和旅游區(qū)的紅樹林生長影響不大。

噪聲影響及防治措施施工作業(yè)過程中機械噪聲和交通噪聲將會對四周聲環(huán)境產(chǎn)生確定影響,但距離本工程較近的聲敏感點大于350,故施工噪聲對工程四周聲敏感點影響較小。

為了降低施工噪聲影響,通過加強施工治理,合理支配施工和運輸時間,在途經(jīng)村鎮(zhèn)、學校等路段時應減速行駛。

制止在居民休息時間施工作業(yè),同時選用低噪聲設備進展施工作業(yè),對高噪聲設備應實行隔聲板進展隔聲降噪。

本工程在港池開挖過程中需在晝間進展水下炸礁,產(chǎn)生瞬時高噪聲影響。

經(jīng)推想,在晝間水下炸礁爆破聲降至65時的衰減距離為160。

而炸礁區(qū)域距離四周聲敏感點均大于160,故在晝間炸礁對四周聲環(huán)境影響不大。

為了減輕炸礁噪聲影響,制止在居民休息時間炸礁,同時在炸礁前應準時通知四周居民和上班人員以做好心理防范。

工程運營期廠界晝間、夜間噪聲能到達12348-2023《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標準》3類聲功能區(qū)限值要求。

聲評價范圍內沒有聲敏感點,故本工程廠區(qū)噪聲不存在對評價范圍內的聲敏感點影響。

環(huán)境空氣影響及防治措施施工期的大氣環(huán)境污染主要是建設施工時產(chǎn)生的施工粉塵,物料運輸及裝卸引起的揚塵,以及車輛和施工機械產(chǎn)生的燃油尾氣。

施工期粉塵和尾氣的污染范圍主要在施工場地四周,但由于工程地處海涂區(qū)域,空氣污染物較簡潔集中,且距離四周居民區(qū)較遠,通過實行灑水降塵、加強施工治理等有效措施后,施工粉塵對四周大氣環(huán)境不會產(chǎn)生明顯的影響。

依據(jù)運營期推想結果,本工程船舶廢氣的2和2濃度奉獻值較小,%%,影響范圍較小。

散裝糧食有組織排放和無組織排放的粉塵〔〕濃度奉獻值較小,%%。

廠區(qū)的運輸車輛尾氣、裝卸機械廢氣和道路揚塵屬無組織排放,經(jīng)推想機動車輛及裝卸機械尾氣〔2、2和〕和道路揚塵〔〕的濃度奉獻值較小,2、2、%、%、%%。

可見港區(qū)的廢氣污染物排放量不大,且為連續(xù)性排放,其影響濃度及范圍不大,而且廠區(qū)場地及四周較為空曠,所在區(qū)域氣象條件較利于污染物集中,工程距離四周居民敏感點較遠,因此運營期工程廢氣排放對四周環(huán)境空氣不會產(chǎn)生明顯的影響。

為了減輕港區(qū)揚塵影響,定期清掃道路,準時灑水,進出港區(qū)的車輛慢速行駛。

加強碼頭的疏運治理,對流淌機械進展定期維護,制止車輛超載和超速行駛,維持良好的交通秩序,從而削減尾氣污染物排放。

固體廢棄物影響及防治措施本工程基槽、?？康睾驼{頭地開挖產(chǎn)生疏浚廢棄物,疏浚廢棄物傾倒至欽州港臨時傾倒區(qū),故疏浚廢棄物得到妥當處置。

本工程的建筑垃圾綜合利用回填,或清運到欽州港指定的地點妥當處置。

施工期間施工船舶生活垃圾、陸域生活垃圾,以及運營期間陸域生活垃圾,由環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一收集和清運處理,故對四周環(huán)境影響較小。

本碼頭船舶卸貨作業(yè)產(chǎn)生固體廢棄物,主要是包裝物、貨物散落物。

該固體廢棄物由環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一收集和清運處理,對本工程四周環(huán)境影響較小。

選址合理性依據(jù)《廣西壯族自治區(qū)海洋功能區(qū)劃》、《欽州市海洋功能區(qū)劃〔2023~2023〕》、《廣西北部灣港總體規(guī)劃》、《欽州港總體規(guī)劃》等相關規(guī)劃,本工程所在區(qū)域為欽州港域勒溝作業(yè)區(qū)非深水岸線,規(guī)劃為干散貨、件雜貨、集裝箱作業(yè)區(qū)。

本工程用海建設性質為件雜貨碼頭,位于欽州港勒溝作業(yè)區(qū)內,規(guī)劃布置7萬噸級散貨泊位1個,5千噸級散貨泊位和5千噸級件雜貨泊位各2個,貨種為糧食、化肥等散雜貨,符合勒溝港口區(qū)的功能定位,選址合理。

環(huán)評結論天德欽州港勒溝作業(yè)區(qū)散雜貨碼頭工程位于欽州港勒溝河口西北側,符合欽州市海洋功能區(qū)劃和欽州港總體規(guī)劃等相關規(guī)劃要求,選址合理。

本工程的建設將改善欽州港口根底設施,推動當?shù)亟?jīng)濟進展,擴大勞動就業(yè),具有良好的社會效益和經(jīng)濟效益。

本工程在施工期和運營期對四周海洋、空氣、聲環(huán)境產(chǎn)生確定影響,但實行有效的環(huán)境愛護措施后,對四周環(huán)境的不利影響可降至最小程度,并能為環(huán)境所承受。

因此,本工程在落實各項環(huán)保措施的前提下,從環(huán)境愛護角度分析,本工程建設是可行的。

鹽為什么能刷牙由于食鹽不但能穩(wěn)固牙齒,還具有保健作用,在我國南北朝梁代陶弘景的《名醫(yī)別錄》中,就記載了食鹽具有清火涼血解毒的作用,依據(jù)中醫(yī)的理論,食鹽味咸,入腎,齒為骨之余,腎又主骨,所以,食鹽能穩(wěn)固牙齒,《食鹽能穩(wěn)固牙齒保健口腔》由3721安康學問網(wǎng)編輯,轉載請注明出處和鏈接。

食鹽能穩(wěn)固牙齒保健口腔普及安康學問在《紅樓夢》中曾記載賈寶玉每天早晨就有用鹽擦牙的慣。

中國中醫(yī)科學院西苑醫(yī)院內科副主任醫(yī)師陳可遠指出,古代人是用鹽來刷牙,但是隨著朝代更替,單純的鹽牙膏也變得豐富了。

普及安康學問鹽為什么能刷牙由于食鹽不但能穩(wěn)固牙齒,還具有保健作用。

在我國南北朝梁代陶弘景的《名醫(yī)別錄》中,就記載了食鹽具有清火涼血解毒的作用。

依據(jù)中醫(yī)的理論,食鹽味咸,入腎,齒為骨之余,腎又主骨,所以,食鹽能穩(wěn)固牙齒。

我國現(xiàn)代中醫(yī)學也贊同用食鹽保健口腔,除了可以借鑒古人的做法外,方法還可以再簡潔一些。

陳醫(yī)生說,比方每天早晚用溫的淡鹽水漱口,牙齒苦痛或者牙齦出血的時候,直接將食鹽撒在苦痛處和出血處,可以關心消炎止痛解毒涼血。

也可以用濕牙刷蘸些食鹽,每天早晚或者吃完東西后,刷一刷,可以促進整個口腔的安康和衛(wèi)生。

安康養(yǎng)生同時,陳醫(yī)生也強調,食鹽只能關懷治療口腔疾病,不能代替看醫(yī)生和用藥。

患有高血壓和糖尿病的病人,用食鹽漱口或者刷牙的時候,盡量在刷完牙或漱完口后,再用清水把口腔漱潔凈,削減鹽的額外攝入。

除了養(yǎng)成良好的作息慣外,而最為明星們信奉信任的除了運動,當然就是《瑜伽美人》中有關專家通過自身體會爭辯總結出的食物瘦身法了,或許也一樣適合于您,食物瘦身法中的減肥食譜點擊圖片,進入下一頁普及安康學問米粉瘦身法生活小常識就是用米粉來代替米飯的一種方法。

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