武科大汽車文化-附錄5-汽車運動資料課件

第五章汽車運動5.1汽車運動概述5.2方程式汽車賽5.3非方程式汽車場地賽5.4汽車拉力賽5.5其他汽車運動簡介7/24/202315.1汽車運動概述汽車運動:賽車手按照比賽規(guī)則駕駛汽車在規(guī)定道路上進行的汽車性能和駕駛技術(shù)的一種體育競賽；是賽車手和賽車交融的體育競技，極具挑戰(zhàn)性和觀賞性，是人類挑戰(zhàn)自我，挑戰(zhàn)極限的精神和汽車科技發(fā)展的集中體現(xiàn)。7/24/202325.1汽車運動概述一、世界汽車運動的起源1894年法國人皮艾爾組織了世界上第一次汽車比賽,線路從巴黎到魯昂，102輛車參賽，9輛車到終點，蒸汽汽車得第一名；1900年法國默倫舉行了世界首場賽車場的汽車比賽；7/24/202335.1汽車運動概述1904年6月20日由法國，英國，德國和比利時幾個歐洲國家成立了國際汽車聯(lián)合會，F(xiàn)IA；1907年英國薩里的布魯克蘭建成第一條專為比賽的賽道；1909年美國修建橢圓形的賽道；7/24/202345.1汽車運動概述1911年舉辦的保羅系統(tǒng)賽成為美國印第車賽的開端；1911年摩洛哥首次舉行長途汽車比賽，RALLY拉力賽1950年5月13日首屆世界一級方程式汽車大賽在英國的銀石賽車場舉行，是現(xiàn)代方程式汽車運動的里程碑。7/24/202355.1汽車運動概述1905年世界汽車大賽上車手為賽車加油7/24/202365.1汽車運動概述二、汽車運動與中國1975年中國汽車運動聯(lián)合會成立FASC1994年中國汽車運動聯(lián)合會加入國際汽車運動聯(lián)合會7/24/202375.1汽車運動概述1985年我國首次舉辦555香港-北京汽車拉力賽，1998-1992年中斷，1996年舉辦最后一屆，共舉辦七屆；1992和1995年舉辦兩屆巴黎-莫斯科-北京馬拉松國際汽車越野拉力賽;1992年冬北京舉辦了首屆汽車場地賽;7/24/202385.1汽車運動概述1993年珠海舉辦了首屆國際街道汽車賽；1994年一汽捷達GTX轎車成功通過國際汽聯(lián)N組注冊;1997年中國舉辦了首屆拉力賽;1999年世界拉力錦標賽第11站中國拉力賽在北京懷柔舉辦,是首次在中國舉辦的世界級汽車大賽;7/24/202395.1汽車運動概述2001年首屆全國冰雪短道汽車拉力賽在長春舉行；2003年首次全國汽車場地錦標賽CCC正式亮相;2003年首屆全國汽車場地越野錦標賽開賽;2003年4月首屆全國卡車大賽在北京舉行;2003年5月首屆全國短道汽車拉力錦標賽在北京開賽;2004年6月6日上海斥資26億的上海國際賽車場落成.7/24/2023105.1汽車運動概述三、汽車運動的分類1、場地賽比賽場地是封閉的，主要分為方程式賽和非方程式賽。7/24/2023115.1汽車運動概述1）方程式賽賽車是根據(jù)FIA規(guī)定標準制造的賽車，對車長、車寬、車重、發(fā)動機的功率、排量、是否用增壓器以及輪胎的尺寸等技術(shù)參數(shù)都作了嚴格的規(guī)定。7/24/2023125.1汽車運動概述由國際汽聯(lián)制定技術(shù)規(guī)則的方程式比賽有：F1，F(xiàn)3000，F(xiàn)3，其中F1是最高級別的方程式比賽；不同的汽車制造商或運動組織可以制訂相應的技術(shù)規(guī)則，舉辦自己的方程式比賽：雷諾方程式，寶馬方程式，福特方程式，A1大獎賽，美國印地車賽，美國卡特車賽等。7/24/2023135.1汽車運動概述2）非方程式賽按比賽項目分：汽車耐力賽，短道拉力賽，場地越野賽，直線競速賽等;按賽車類型分：GT車賽，房車賽，越野車大賽和卡車大賽。7/24/2023145.1汽車運動概述汽車耐力賽：在規(guī)定的賽道上進行的長時間連續(xù)行駛的比賽；著名的賽事有法國勒芒24H耐力賽和FIAGT賽。7/24/2023155.1汽車運動概述短道拉力賽：是在雙車道，立體交叉，環(huán)形封閉的砂石賽道內(nèi)進行的汽車比賽?？梢宰鰹槔惖囊粋€賽段（超級賽段），也可以是獨立組織的一場比賽。比賽設(shè)資格賽，復活賽，預賽，半決賽和決賽，采服雙人對抗制。7/24/2023165.1汽車運動概述場地越野賽：是賽車手在特定的沙丘，沼澤，沙石，陡坡等場地中駕駛專業(yè)改裝的越野汽車進行的汽車比賽。主要考驗賽車手的駕駛技巧，自救及被救能力和心理素質(zhì)。7/24/2023175.1汽車運動概述直線競速賽：又稱汽車沖刺賽，源于二戰(zhàn)后的美國。在兩條并列的長1500M，寬15M的直線柏油路進行，比賽距離為1/4MILE或1/8MILE，兩車一組，多輪淘汰。7/24/2023185.1汽車運動概述GT車賽：GRANDTOURINGCAR又稱超級跑車賽，GT車是按比賽規(guī)則改裝而成的可以公路上行駛的跑車或原型跑車，為生產(chǎn)型市售雙門兩座跑車，以馬力大小分為兩組。著名的有勒芒GT，F(xiàn)IAGT，英國GT和日本JGTC。7/24/2023195.1汽車運動概述房車賽：又稱轎車賽，房車指的是市售雙門，四門或五門四座轎車。所用賽車按比賽規(guī)則進行專業(yè)改裝。著名的有世界房車錦標賽，德國房車大師賽，澳大利亞V8國際超級房車大獎賽，美國納卡斯大賽。7/24/2023205.1汽車運動概述2、非場地賽比賽場地基本上是不封閉的，主要包括汽車拉力賽，汽車越野賽，汽車登山賽，汽車沙灘賽，汽車泥地賽。7/24/2023215.1汽車運動概述1）汽車拉力賽在一個國家或幾個國家的公路上和自然道路上分站舉行的汽車比賽。著名的有世界拉力錦標賽，巴黎-達喀爾拉力賽，歐洲拉力錦標賽，亞太拉力錦標賽，亞洲拉力錦標賽，中東拉力錦標賽和老爺車拉力錦標賽。7/24/2023225.1汽車運動概述2）汽車越野賽在無人工修建道路的條件下進行的比賽，其中比賽距離超過1萬KM的又稱馬拉松汽車越野賽。比賽形式與拉力賽大致相同，但因路況差而增加了難度，雖規(guī)定了比賽路線，但參賽者可自己選擇道路。7/24/2023235.1汽車運動概述四、汽車運動的魅力很好的觀賞性；對汽車技術(shù)的發(fā)展起到了推動作用，促進了新結(jié)構(gòu)，新材料，新技術(shù)的發(fā)展，如汽車流線造型，渦輪增壓發(fā)動機，電控自動變速器，碳纖維增強復合材料零件，陶瓷材料制動盤等技術(shù)都是首次在賽車上采用的；7/24/2023245.1汽車運動概述汽車制造廠把賽車場作為展示自己產(chǎn)品手技術(shù)的舞臺，把汽車比賽作為樹立公司形象和廣告宣傳的最佳方式，如法拉利跑車，奧迪轎車，本田汽車都通過賽車場樹立自己的地位。7/24/2023255.2方程式汽車賽一、世界一級方程式錦標賽F1始于1950年，是方程式汽車賽中最高級別的比賽，也是目前世界上費用最昂貴，技術(shù)水平最高的比賽。F1與奧運會，世界杯足球賽稱這世界三大體育運動。7/24/2023265.2方程式汽車賽1、F1規(guī)則簡介由FIA制定F1的比賽規(guī)則，技術(shù)規(guī)劃，為增加比賽難度和提高比賽水平，每一個賽季的比賽規(guī)劃都會有一定的變化。現(xiàn)以2005年和2006年賽季F1運動規(guī)則為例進行簡介。7/24/2023275.2方程式汽車賽1）F1大獎賽的賽程賽程為三天，周五和周六上午的練習賽，周六下午的排位賽，周日上午的暖身賽和周日下午的決賽。7/24/2023285.2方程式汽車賽周五的練習賽：上午和下午舉行兩次自由練習賽，練習賽期間，除了上賽季的前四名的車隊外，其他車隊可以派自己的備用賽車上道測試；而駕駛備用車的車手在前兩年參加一級方程式分站賽的數(shù)目，不能超過6站。7/24/2023295.2方程式汽車賽周六上午的練習賽和周六下午的排位賽：2006年的排位賽分兩輪進行，時間分別是周六下午13：00和正賽前4H，兩輪排位賽都采取單圈計時的方法：首輪排位賽車手次序按照上站比賽名次確定，第一名最后一位發(fā)車，以此類推，上站比賽沒完成賽事的車手則根據(jù)退出時跑了多少圈計算，完成的圈數(shù)越多發(fā)車次序越靠后。新車手的發(fā)車次序由自己的號數(shù)決定。7/24/2023305.2方程式汽車賽第二輪排位賽車手發(fā)車次序?qū)凑帐纵喤盼毁惓煽兌?，成績最好的最后發(fā)車，如果有兩位或多位車手成績相同，或多位車手首輪排位賽沒成績，發(fā)車次序與首輪排位賽次序一致；每輪排位賽車手將跑三圈，第一圈熱身，第二圈計時圈（從車手全速沖過第一圈的終點線開始），第三圈是指車手沖過第二圈的終點線后退出的那圈，車手也可以選擇在計時圈后直接回到修理站。7/24/2023315.2方程式汽車賽單圈成績最快的車手在周日的正賽中排頭位，稱為PP（POLEPOSITION）又稱竿位；決賽前有一圈的暖胎，然后在起跑前有30S的倒計時，由5個一組的燈號所控制，5個紅燈同時熄滅時比賽開始。7/24/2023325.2方程式汽車賽2）F1年度錦標FIA確定每個賽季是16-19場比賽，每場比賽在一個國家的一條國際賽道上主辦以該國命名的大獎賽，并累計各個車手和車隊的總成績產(chǎn)生年度車手冠軍和車隊冠軍。7/24/2023335.2方程式汽車賽計分方式是采用積分制，車手與車隊的積分都是累積的，比賽前八位賽車手及所屬車隊依次得10分、8分、6分、5分、4分、3分、2分、1分。若比賽在未達到全部賽75%時被迫中止，則積分必須乘以1/2。7/24/2023345.2方程式汽車賽3）F1車手需要有FIA發(fā)的特別駕照FIAsuperlicence，只發(fā)給在F3000，F(xiàn)3或卡特系列賽事表現(xiàn)杰出的車手；一般一車手要花八年時間從小型賽車逐步晉級到F1，全世界每年能夠拿到駕照的不到100人。7/24/2023355.2方程式汽車賽F1車手必須是世界上最強壯的運動員，通常一場比賽中必須換檔2500次，平均2S要換檔一次，車手的注意力必須高度集中，過彎車手必須承受自身重量4倍的負荷，身體主要靠安全帶固定，但頭部必須靠極強壯的頸部肌肉才能支撐。7/24/2023365.2方程式汽車賽4）賽車FIA對F1賽車制定統(tǒng)一的技術(shù)規(guī)劃，對整車尺寸、重量、變速器檔位數(shù)、輪胎、制動、轉(zhuǎn)向、懸架、安全裝置等制定詳細的規(guī)則。7/24/2023375.2方程式汽車賽5）F1賽車輪胎F1賽車輪胎供應商必須提前一年向FIA提出申請，主要由米其林和普利斯通提供。FIA對輪胎的數(shù)量和類型也有限制。7/24/2023385.2方程式汽車賽6）備用賽車和發(fā)動機大獎賽期間車手不得超過四部賽車；每輪自由練習賽不得超過兩部賽車；排位賽車手不得超過三部賽車；在第一輪排位賽之前，車手必須指定接下來使用的賽車，所有賽車型號必須一樣，須經(jīng)檢查符合運動規(guī)劃，每部賽車配有車手競賽序列號。7/24/2023395.2方程式汽車賽發(fā)動機兩站比賽只能使用一部發(fā)動機，如果車手在某站比賽不得不換新發(fā)動機的話，他的發(fā)車位將被推后十位，而且從下站比賽結(jié)束前不得換發(fā)動機；與發(fā)動機供應商協(xié)商后，F(xiàn)IA在每個發(fā)動機上貼滿封條以防任何發(fā)動機部件被更換或復原。7/24/2023405.2方程式汽車賽7）維修站決賽過程視輪胎的磨損油耗狀態(tài)進入維修站換胎及加油稱為PITSTOP，一次PITSTOP需要21個人共同完成，通?；?-12S來為賽車加油及換胎。7/24/2023415.2方程式汽車賽2、F1著名車隊簡介1）法拉利車隊2）寶馬-威廉姆斯車隊3）邁凱輪車隊4）雷諾車隊7/24/2023425.2方程式汽車賽1）法拉利車隊—意大利1950年由恩佐·法拉利創(chuàng)辦，受到范吉奧和阿爾法·羅米歐車隊的競爭，1961年拿到第一個年度總冠軍；1974年尼克·勞達加盟，1975-1983年9年時間包攬了年度冠軍；1996年邁克爾·舒馬赫到來，1999-2002年幾乎壟斷了F1車壇的所有榮譽。7/24/2023435.2方程式汽車賽2003年舒馬赫與巴里切羅組成法拉利夢幻組合接受來自邁凱輪，威廉姆斯等車隊的挑戰(zhàn)，險勝邁凱輪車隊；2004年舒馬赫衛(wèi)冕成功。邁克爾·舒馬赫巴里切羅7/24/2023445.2方程式汽車賽法拉利F2005，普利司通輪胎。7/24/2023455.2方程式汽車賽2）寶馬-威廉姆斯車隊—英國1977年由弗蘭克·威廉姆斯創(chuàng)辦，1980，1981，1986，1987年車隊冠軍；2000年組成寶馬-威廉姆斯車隊。7/24/2023465.2方程式汽車賽2005年賽車手：左-馬克·韋伯，右-尼克·海德菲爾德威廉姆斯F27，米其林輪胎7/24/2023475.2方程式汽車賽3）邁凱輪車隊—英國1963年創(chuàng)辦，1974年，1976年取得冠軍；1983年保時捷開發(fā)新渦輪增壓發(fā)動機后取得三次冠軍；1995年與奔馳合作；1998年，1999年取得冠軍。7/24/2023485.2方程式汽車賽邁凱輪車隊賽車手：左-蒙托亞，右-雷克南邁凱輪MP4-20米其林輪胎7/24/2023495.2方程式汽車賽4）雷諾車隊—法國1986年流行服飾龍頭貝納通創(chuàng)辦；1986年贏得冠軍；1994年M·舒馬赫獲得個人冠軍；1995年個人和車隊冠軍；2001年法國雷諾車廠收購并改名為雷諾車隊，2005年阿隆索獲得車手冠軍，車隊冠軍。7/24/2023505.2方程式汽車賽雷諾R25米其林輪胎阿隆索費斯切拉7/24/2023515.2方程式汽車賽3、F1著名車手簡介1）胡安·曼紐爾·范吉奧阿根廷人1950-1957年八年間，除1952年受傷外，奪得5次冠軍，兩次亞軍。7/24/2023525.2方程式汽車賽先后參加了阿爾發(fā)·羅米歐車隊梅賽德斯車隊法拉利車隊瑪沙拉蒂車隊獲得世界冠軍1958年退役，1995年離世。7/24/2023535.2方程式汽車賽2）吉姆·克拉克蓮花車隊車手，1963，1965年獲得冠軍；1968年車賽中意外身亡。7/24/2023545.2方程式汽車賽3）阿蘭·普羅斯特法國人，先后加入了邁凱輪車隊，法拉利車隊，威廉斯車隊；于1985，1986，1989，1993年獲得四次冠軍。7/24/2023555.2方程式汽車賽4）阿亞頓·塞納巴西人，1994年賽事中意外身亡，161場F1大獎賽，41個單站冠軍，80次登上領(lǐng)獎臺，65次首發(fā)經(jīng)錄。7/24/2023565.2方程式汽車賽5）邁克爾·舒馬赫德國人，1994，1999，2000-2004年獲得冠軍，是F1歷史上首位七冠王。7/24/2023575.2方程式汽車賽4、F1賽道FIA規(guī)定專用賽道均為環(huán)形，每圈長度為3.8KM，每場比賽距離為300-320KM。道外有草地或沙地緩沖區(qū)。每年在地理條件迥然不同的16-20條賽場上進行。7/24/2023585.2方程式汽車賽1）澳大利亞墨爾本阿爾伯特公園賽道大洋洲開幕站，是新事物最多的賽站：新車手，新車隊，新賽車，新彩繪等。墨爾本有花園城市之稱，阿爾伯特公司是全世界最美的賽車場地。7/24/2023595.2方程式汽車賽7/24/2023605.2方程式汽車賽2）圣馬利諾大獎賽伊莫拉賽道意大利境內(nèi)，由法拉利出資興建。1980年伊莫拉賽道成為大獎賽的一部分，1982年在伊莫拉賽道舉辦的大獎賽稱為圣馬利諾大獎賽7/24/2023615.2方程式汽車賽7/24/2023625.2方程式汽車賽3）摩洛哥大獎賽蒙特卡賽道蒙特卡的街面賽道是最有挑戰(zhàn)性的F1賽道之一，只有頂尖的車手才能在此賽道獲得勝利。7/24/2023635.2方程式汽車賽7/24/2023645.2方程式汽車賽4）英國大獎賽銀石賽道是全世界汽車賽事最頻繁的賽道之一，銀石是英國賽車工業(yè)的發(fā)源地，前身是軍用機場。有很長的直線道與高速的彎道，既測試賽車的性能，也考驗車手的技術(shù)與膽識。7/24/2023655.2方程式汽車賽7/24/2023665.2方程式汽車賽5）美國大獎賽印第安納波利斯賽道由超過300萬塊磚頭砌成的，被稱為磚廠。一半是大直路，一半是連綿的彎道。7/24/2023675.2方程式汽車賽7/24/2023685.2方程式汽車賽6）中國大獎賽上海賽道2004年首次舉辦F1大獎賽，當年的冠軍是法拉利車隊的巴里切羅。7/24/2023695.2方程式汽車賽7/24/2023705.2方程式汽車賽二、其他方程式汽車賽1、A1世界杯大獎賽2、美國印第車賽3、美國卡特車賽7/24/2023715.2方程式汽車賽1、A1世界杯大獎賽FIA批準的高水平的場地系列賽之一；由阿聯(lián)酋王室成員提出，與南非礦業(yè)巨商共建A1國際汽車大獎賽有限公司。委托英國羅拉賽車公司生產(chǎn)統(tǒng)一規(guī)格，高水平的單人單座方程式賽車。7/24/2023725.2方程式汽車賽以國家為單位參賽，車手和贊助商必須是本國國籍；2005年有25個國家參加，超過世界人口的80%。7/24/2023735.2方程式汽車賽7/24/2023745.2方程式汽車賽2、美國印第車賽1911年名為保羅系列賽；2003年改為印第車賽；核心賽事是印第安奈波利斯500英里賽，俗稱印第500；從始至終的賽事在橢圓形賽道舉行。7/24/2023755.2方程式汽車賽3、美國卡特車賽1978年名為車隊錦標賽，即卡特車賽；賽道類型分為街區(qū)式賽道和橢圓賽道；2004年更名為全球方程式冠軍賽車。7/24/2023765.3非方程式汽車場地賽一、勒芒24H汽車耐力錦標賽二、FIAGT賽車錦標賽三、德國房車大師賽四、澳大利亞V8國際超級房車賽五、NASCAR車賽7/24/2023775.3非方程式汽車場地賽一、勒芒24H汽車耐力錦標賽勒芒24小時耐力賽是24heures

du

LeMans

的意譯，英文全稱是LeMans24Hoursendures。是世界上現(xiàn)存的最艱苦的場地賽事，比賽方式是由三位車手輪流駕駛同一輛賽車在一條封閉賽道上連續(xù)奔跑24小時，完成里程最多的車手則可贏得冠軍。7/24/2023785.3非方程式汽車場地賽勒芒位于法國巴黎西南約20公里處，是個商業(yè)城市，1905年舉行第一次世界汽車大獎賽，并從1923年開始（1936年，1940年-1948年除外），每年6月份都要在那里舉行24小時世界汽車耐力錦標賽。7/24/2023795.3非方程式汽車場地賽1991年以前58屆冠軍均被歐美車手壟斷，寶馬，奧迪，奔馳，捷豹，標致皆在勒芒爭冠而迅速崛起;1991年第59屆比賽中，殺出馬自達;1992年開始，參加勒芒世界耐力錦標賽的賽車只能裝3.5L以下的活塞式發(fā)動機。7/24/2023805.3非方程式汽車場地賽目前，勒芒大賽共分為四個組別，LMP1組，LMP2組，LMGT1組和LMGT2組;LMP1組和LMP2組是專門為比賽打造的，LMP1組別最高；LMGT1組和LMGT2組是由量產(chǎn)跑車改裝而來。7/24/2023815.3非方程式汽車場地賽73屆比賽上阿斯頓-馬丁DBR9賽車奧迪R8賽車7/24/2023825.3非方程式汽車場地賽二、FIAGT賽車錦標賽1990’S是歐洲成立了GT賽-BPR耐力錦標賽，1997年成為FIA的正式頂級賽事。參賽車隊全部是私人車隊，是全球超級跑車制造廠的必爭之地。7/24/2023835.3非方程式汽車場地賽2005賽季FIAGT中國站比賽場面7/24/2023845.3非方程式汽車場地賽三、德國房車大師賽最高級別房車大賽，歐洲最受歡迎的房車系列賽;1997年因經(jīng)費問題停辦，2000年重返;周末舉行，集速度，高科技，專業(yè)化于一體，是裝上房車外殼的F1。7/24/2023855.3非方程式汽車場地賽奧迪A4戰(zhàn)車7/24/2023865.3非方程式汽車場地賽四、澳大利亞V8國際超級房車賽源于1960年開始的澳洲房車錦標賽，V8賽車時速高達300KM，比賽允許合理的碰撞和壓制，比賽場面極具觀賞性。所有賽車：通用霍頓和福特法肯。7/24/2023875.3非方程式汽車場地賽福特法肯賽車7/24/2023885.3非方程式汽車場地賽五、NASCAR車賽起源于美國南部，1930’S美國政府實施禁酒令，私酒販子為躲避聯(lián)邦稅務稽查人員而飛奔，且內(nèi)部交流心得;1938年由比爾·弗朗斯成功舉行首次比賽----戴托納海灘車賽，1948年2月15日成立了全國賽車聯(lián)合會。7/24/2023895.3非方程式汽車場地賽2005賽季比賽場面7/24/2023905.4汽車拉力賽一、世界拉力錦標賽WRC始于1973年，特點是錯開時間出發(fā)的車手看不見競爭對手，賽車上除了車手還有領(lǐng)航員，在比賽之外的行駛路段和探路階段，要遵守交通法規(guī)。7/24/2023915.4汽車拉力賽1）WRC比賽組別分項依參賽車的不同分為:原廠車組GroupN和改裝組GroupA7/24/2023925.4汽車拉力賽2）WRC錦標賽分組包括WorldRallyCar(W.R.Car)和超級1600mL組。7/24/2023935.4汽車拉力賽3）WRC大賽2005年賽季的參賽車隊簡介I、雪鐵龍車隊成立時間：1989首次奪冠：19997/24/2023945.4汽車拉力賽3）WRC大賽2005年賽季的參賽車隊簡介II、標致車隊成立時間：1982首次奪冠：19847/24/2023955.4汽車拉力賽3）WRC大賽2005年賽季的參賽車隊簡介III、三菱車隊成立時間：1974首次奪冠：19747/24/2023965.4汽車拉力賽3）WRC大賽2005年賽季的參賽車隊簡介IV、富士車隊成立時間：1989首次奪冠：19937/24/2023975.4汽車拉力賽3）WRC大賽2005年賽季的參賽車隊簡介V、福特車隊成立時間：1996首次奪冠：19997/24/2023985.4汽車拉力賽3）WRC大賽2005年賽季的參賽車隊簡介VI、斯柯達車隊成立時間：1969首次奪冠：-7/24/2023995.4汽車拉力賽二、巴黎-達喀爾拉力賽是世界上最長的拉力賽，每年1月出發(fā)，途經(jīng)近10個國家，行程13000KM，歷時近20天;源于拉力賽的一次事故，一法國車手在沙漠中迷路活下來后，設(shè)計一橫跨歐非的拉力線路，于