評審準則版機動車檢驗機構質(zhì)量手冊程序文件記錄合集

質(zhì)量手冊質(zhì)量手冊XXX機動車檢測有限責任公司XXX機動車檢測有限責任公司‘‘XX機動車檢測XX機動車檢測有限責任公司質(zhì)量手冊文件編號：ZLWJ-ZYSC-C/0版本：第C版修訂：第0次編制：郭晨審核：批準：編制依據(jù)：《檢驗檢測機構資質(zhì)認定評審準則》、《機動車檢驗機構資質(zhì)認定評審補充技術要求》受控狀態(tài)：受控管理部門：綜合辦公室發(fā)布時間：2023年7月16日實施時間：2023年12月1日第第頁能力驗證結果評定報告文件編號：ZLJL/JL/26/04能力驗證項目參與人員實施時間完成時間驗證方法驗證結果復核人：年月日能力驗證結果評價驗證參數(shù)檢測人員儀器設備驗證結果離散性原因分析評價人員：技術負責人：年月日檢測方法審批記錄文件編號：ZLJL/JL/28/01檢測時間：年月日車輛基本信息車牌號（如適用）車輛識別代號（VIN）發(fā)動機號品牌型號最大設計總質(zhì)量（kg）基準質(zhì)量（kg）燃料種類驅(qū)動形式□前驅(qū)□后驅(qū)□四驅(qū)檢測方法：□簡易瞬態(tài)工況法□穩(wěn)態(tài)工況法□加載減速法□雙怠速法□自由加速法不能采用工況法的原因□□無法手動切換為兩驅(qū)模式的全時四驅(qū)或自適應四驅(qū)?！鯚o法手動關閉防側滑功能的車輛。□其他原因：□無法手動切換為兩驅(qū)模式的全時四驅(qū)或自適應四驅(qū)車輛?！跖鋫溆袪恳刂苹蜃詣又苿酉到y(tǒng)并且無法手動關閉該功能的車輛?！跣旭偹俣仁芟蓿ㄗ罡咴O計速度小于等于50km/h），無法滿足加載減速測試要求的車輛?！踺S重超出三軸六滾筒測功機規(guī)定承載的車輛?！鯚o法手動中斷電機扭矩輸出的柴電混合動力電動汽車?！跗渌颍禾厥饧夹g車輛□□因高怠速保護等特殊技術，車輛在空檔下發(fā)動機無法達到標準規(guī)定的轉速要求時，應最大限度接近標準規(guī)定轉速，并按照制造廠說明書的規(guī)定進行?！鯇ρb配兩個及以上排氣管車輛（裝飾排氣管除外），或因使用排氣降噪等特殊設計無法達到標準規(guī)定的檢測條件的，可使用多探頭采樣管測量，也可使用Y型或多路延長管將排氣收集到同一尾管，并采用單取樣探頭進行檢測。延長管應與車輛排氣管連接良好不漏氣，延長管長度應至少大于400mm，應對車輛排氣背壓無明顯影響?！跻虬l(fā)動機過熱保護等特殊技術，車輛預熱溫度無法達到標準規(guī)定要求的，應最大限度接近標準規(guī)定的預熱溫度，并保證排氣污染物檢測前發(fā)動機啟動至少5分鐘以上，或按照制造廠說明書的規(guī)定進行檢測?！跻蜃兯傧鋼跷磺袚Q等特殊技術，在工況法檢測過程中出現(xiàn)異常的（如，變速箱不停換擋導致車速無法穩(wěn)定等），可按照制造廠說明書規(guī)定開啟測功機模式進行檢測?！跹b有怠速啟停功能的車輛應在排氣污染物檢測前手動關閉后進行檢測。無法手動關閉怠速啟停功能的，排氣污染物檢測怠速期間發(fā)動機自動熄火，無法獲取發(fā)動機轉速和過量空氣系數(shù)以及排氣流量時，上述數(shù)據(jù)不作為檢測失效的判定依據(jù)□其他原因：檢驗員簽字機構技術負責人或授權簽字人簽字（審批）注1：檢查車輛是否適用工況法進行排氣污染物檢測，對不適用工況法檢測的車輛，檢測人員應詳細記錄原因，并由機構技術負責人或授權簽字人審核批準。注2：因車輛特殊技術原因無法達到標準規(guī)定檢測條件的，詳細記錄車輛無法達到