輥壓機(jī)常見(jiàn)故障及處理措施

輥壓機(jī)常見(jiàn)故障及處理措施液壓系統(tǒng)常見(jiàn)故障及處理措施一、系統(tǒng)加壓異常原因分析：1、液壓油不足，液位低；2、主油缸內(nèi)泄；3、油泵損壞導(dǎo)致無(wú)法加壓；4、加壓電磁閥線圈不得電；5、減壓閥損壞或卡死；6、安全溢流閥松動(dòng)或溢流閥組卡死、損壞。處理措施：1、檢查油箱油位，假設(shè)油位低及時(shí)補(bǔ)油；2、在手動(dòng)加壓時(shí)檢查主油缸是否漏油；3、將控制柜切換到現(xiàn)場(chǎng)模式，現(xiàn)場(chǎng)手動(dòng)加壓，將油站出油口的球閥關(guān)死，看出口壓力表顯示壓力是否正常，假設(shè)沒(méi)有壓力或者壓力較小則調(diào)整泵出口壓力，直到調(diào)整到合適的壓力，假設(shè)調(diào)整后還后任沒(méi)有壓力，則判定油泵損壞；加壓時(shí)查看出口壓力表顯示是否正常手動(dòng)加壓檢查加壓電磁閥線圈是否得電；在手動(dòng)加壓的情況下用內(nèi)六角緩慢關(guān)閉減壓調(diào)節(jié)閥，假設(shè)此時(shí)壓力上升，則證明是由于減壓閥卡死或損壞造成無(wú)法加壓的，更換或清洗減壓閥即可；關(guān)閉減壓調(diào)節(jié)閥，判斷減壓閥是否卡死或損壞5、用內(nèi)六角緩慢調(diào)節(jié)安全溢流閥，假設(shè)能加壓，則說(shuō)明安全溢流閥松動(dòng)導(dǎo)致，重新調(diào)整溢流安全閥安全壓力即可，假設(shè)無(wú)法加壓，可能是溢流閥內(nèi)部卡死或加壓閥問(wèn)題所致，需拆卸溢流閥進(jìn)行檢查，看是否動(dòng)作靈活；泄壓閥閥芯泄壓閥內(nèi)部的氮?dú)饽揖烷y彈簧墊在排除上述幾種問(wèn)題的情況下，則有可能是加壓閥問(wèn)題，首先拆卸加壓閥，檢查是否損壞或者卡死。二、運(yùn)行過(guò)程中系統(tǒng)不保壓原因分析：1、主油缸內(nèi)泄；2、減壓閥卡死或損壞；3、加壓閥卡死或損壞；4、液壓油臟造成液壓元件動(dòng)作不靈敏。處理措施：1、檢查主油缸在運(yùn)行時(shí)是否有泄漏的情況；2、將控制模式切換到現(xiàn)場(chǎng)手動(dòng)，手動(dòng)加壓，在加壓過(guò)程中將減壓調(diào)節(jié)閥緩慢關(guān)閉，看壓力是否能保的住，假設(shè)能保壓則證明是加壓閥問(wèn)題，清洗或更換即可；3、假設(shè)上述操作還是不能保壓，則在加壓到設(shè)定值后緩慢關(guān)閉加壓調(diào)節(jié)閥，假設(shè)能保壓，則說(shuō)明是加壓閥問(wèn)題造成無(wú)法保壓的，清洗或更換即可；4、檢查液壓油是否臟，假設(shè)臟需及時(shí)過(guò)濾液壓油或者更換液壓油。液壓油污染嚴(yán)重三、運(yùn)行過(guò)程中加減壓閥頻繁動(dòng)作原因分析：1、液壓系統(tǒng)元件出現(xiàn)磨損，系統(tǒng)無(wú)法保壓；2、PLC電氣控制故障，出現(xiàn)液壓元件誤動(dòng)作；3、物料波動(dòng)大，輥縫波動(dòng)頻繁，導(dǎo)致加減壓閥頻繁動(dòng)作〔頻繁動(dòng)作造成液壓元件損壞〕，液壓系統(tǒng)壓力過(guò)大，溢流閥動(dòng)作導(dǎo)致壓力過(guò)低；損壞的加減壓閥斷裂的閥芯4、蓄能器充氮壓力不合理造成波動(dòng)較大；液壓油清潔度較差，造成液壓元件動(dòng)作不靈敏，導(dǎo)致壓力過(guò)低。處理措施：1、在設(shè)備空載的情況下對(duì)液壓系統(tǒng)進(jìn)行保壓實(shí)驗(yàn)看是否保壓，假設(shè)不保壓則檢查液壓元件逐一排查；2、將輥壓機(jī)調(diào)至現(xiàn)場(chǎng)操作狀態(tài)，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)操作箱控制液壓系統(tǒng)動(dòng)作，其加壓、減壓，卸荷和退輥指令是否動(dòng)作正常，同時(shí)觀察設(shè)備負(fù)荷生產(chǎn)時(shí)，看PLC工作指令是否正常；3、物料顆粒度較大造成輥壓機(jī)輥縫波動(dòng)加大，造成液壓系統(tǒng)頻繁加減壓；物料顆粒度較大4、查看蓄能器充氮壓力是否合理〔充氮壓力=0.75Ps，Ps：工作壓力〕；5、查看液壓油是否清潔〔設(shè)計(jì)要求油液清潔不低于NAS8級(jí)〕，假設(shè)不清潔要及時(shí)進(jìn)行過(guò)濾或者更換。四、無(wú)法退輥原因分析：1、副油缸漏油；2、DT1/DT9電磁閥問(wèn)題；3、單向節(jié)流閥問(wèn)題；4、減磨板損壞或軌道未打油造成擠壓輥?zhàn)枇^大；5、溢流閥堵塞。機(jī)架長(zhǎng)時(shí)間未補(bǔ)充油脂處理措施：1、在退輥狀態(tài)下檢查副油缸是否漏油；2、現(xiàn)場(chǎng)打到退輥狀態(tài)，看DT1/DT9電磁閥是否得電，排除電磁閥接線問(wèn)題，停止退輥打開(kāi)單向調(diào)節(jié)閥與油站之間接頭，點(diǎn)動(dòng)退輥，看是否有油液流出，假設(shè)沒(méi)有，則說(shuō)明是DT1/DT9電磁閥問(wèn)題造成的，假設(shè)有則證明DT1/DT9沒(méi)有問(wèn)題；3、上述問(wèn)題排除后，將單向調(diào)節(jié)閥與副油缸中間接頭拆除，點(diǎn)動(dòng)退輥，看是否有油液流出，假設(shè)沒(méi)有，則證明單向調(diào)節(jié)閥有問(wèn)題，假設(shè)有則檢查軌道上減磨板情況，看是否有損壞；4、檢查軌道是否有油，假設(shè)沒(méi)有油及時(shí)補(bǔ)充，減磨板是否磨損，假設(shè)損壞請(qǐng)及時(shí)更換；5、在退輥時(shí)看閥臺(tái)上機(jī)械壓力表是否有壓力或者回油管是否有油液，假設(shè)沒(méi)有則說(shuō)明溢流閥堵塞，將溢流閥進(jìn)行清洗或更換即可。五、副油缸在主油缸加減壓時(shí)，活塞桿隨加減壓而伸縮原因分析：1、回油過(guò)濾器堵塞；2、DT1/DT9電磁閥問(wèn)題。處理措施：1、拆卸回油過(guò)濾器檢查；2、在加減壓時(shí)看DT1/DT9是否動(dòng)作，有可能是電磁閥得電或者閥體卡死造成通道暢通。六、主油缸漏油原因分析：1、密封件損壞；2、活塞桿磨損；3、油液有雜物造成油缸損壞。處理措施：1、維修或更換新的液壓缸；2、更換油液或者對(duì)油液進(jìn)行過(guò)濾。七、氮?dú)饽移茡p原因分析：1、氮?dú)饽屹|(zhì)量問(wèn)題；2、蓄能器內(nèi)部菌型閥螺栓松動(dòng)掉落造成氮?dú)饽移茡p；3、內(nèi)部進(jìn)入雜物造成氮?dú)饽覔p壞；4、充氮壓力不合理加之輥壓機(jī)運(yùn)行波動(dòng)較大造成氮?dú)饽移茡p。處理措施：1、更換氮?dú)饽遥菟ㄋ蓜?dòng)主要原因是由于蓄能器在輥壓機(jī)工作過(guò)程中，起到緩沖物料沖擊作用，在物料不穩(wěn)定情況下，蓄能器頻繁受到?jīng)_擊，這些對(duì)蓄能進(jìn)行沖擊的液壓油全部經(jīng)過(guò)蓄能器下部菌型閥進(jìn)入蓄能內(nèi)部，所以菌型閥易于損壞或螺栓產(chǎn)生松動(dòng)，同時(shí)內(nèi)部氣囊容易因異常壓力擠壓導(dǎo)致破裂；2、在更換時(shí)檢查油液是否有雜物，假設(shè)油液不干凈需及時(shí)更換油液或過(guò)濾油液；3、查看蓄能器充氮壓力是否合理〔充氮壓力=0.75Ps，Ps：工作壓力〕。機(jī)架、地腳螺栓常見(jiàn)故障及處理措施一、橫梁變形故障描述：1、傳動(dòng)側(cè)上橫梁變形；上橫梁在動(dòng)輥、定輥中間明顯出現(xiàn)向上拱起變形；上橫梁與兩側(cè)端部機(jī)架連接處發(fā)生變形。上橫梁變形2、傳動(dòng)側(cè)下底座變形，動(dòng)輥側(cè)下底座與端部機(jī)架連接處存在較大間隙；3、傳動(dòng)側(cè)地腳螺栓松動(dòng)；4、負(fù)荷生產(chǎn)時(shí)，動(dòng)輥減速機(jī)高速軸周期性出現(xiàn)上下擺動(dòng)現(xiàn)象。原因分析：1、上橫梁加工制作問(wèn)題；2、輥軸跳動(dòng)造成上橫梁變形；3、設(shè)備操作問(wèn)題。上橫梁為鋼板焊接件，在焊接前后，均對(duì)鋼板和焊縫做過(guò)相應(yīng)檢驗(yàn)，同時(shí)在焊接工作完成后，采取退火消除焊接應(yīng)力處理。并且，如果是由于焊接應(yīng)力造成上橫梁變形，由于上橫梁焊接結(jié)構(gòu)形式?jīng)Q定變形形式應(yīng)為類似波浪形變形，而不是現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)的拱形變形?？梢耘懦庸ぶ谱鲉?wèn)題造成上橫梁變形。因輥壓機(jī)由于工作原理和性質(zhì)，存在一定的振動(dòng)，同時(shí)由于減速機(jī)本身出現(xiàn)擺動(dòng)，在物料生產(chǎn)不穩(wěn)定時(shí)，振動(dòng)會(huì)加劇減速機(jī)擺動(dòng)，而減速機(jī)的擺動(dòng)變大會(huì)帶動(dòng)輥軸跳動(dòng)，并且在這種不穩(wěn)定的工作狀態(tài)下，物料擠壓會(huì)加大輥軸跳動(dòng)，綜合現(xiàn)場(chǎng)機(jī)架底座地腳螺栓松動(dòng)，加劇了輥軸的上下跳動(dòng)幅度，使軸承座不斷沖擊上橫梁，造成上橫梁變形。綜上，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備出現(xiàn)的問(wèn)題、故障表象及測(cè)量的數(shù)據(jù)，可以確定減速機(jī)安裝后的徑向跳動(dòng)大于安裝要求〔徑向跳動(dòng)最大值大于1mm〕，同時(shí)因設(shè)備基礎(chǔ)存在問(wèn)題，加大了輥壓機(jī)的運(yùn)行振動(dòng)，最終導(dǎo)致一系列問(wèn)題的出現(xiàn)。處理措施：1、拆除上橫梁、下底座，對(duì)其進(jìn)行矯正或更換等方式處理，保證其精加工外表平整，重新安裝機(jī)架，保證底座水平滿足技術(shù)要求；2、對(duì)地腳螺栓處基礎(chǔ)進(jìn)行處理，保證基礎(chǔ)牢固，不會(huì)出現(xiàn)地腳螺栓松動(dòng)，同時(shí)更換損壞的地腳螺栓，然后重新按照要求進(jìn)行灌漿及養(yǎng)護(hù)處理；3、重新安裝機(jī)架底座，保證兩底座上外表平面度要求；4、重新按要求安裝減速機(jī)，安裝完成后保證其高速軸徑向跳動(dòng)最大值小于1mm；5、更換新的鎖緊盤〔加寬型〕，按照說(shuō)明書要求重新安裝鎖緊盤；6、重新按照安裝好的減速機(jī)，找正主電機(jī)，滿足同軸度要求。二、地腳螺栓松動(dòng)原因分析：1、基礎(chǔ)施工問(wèn)題；2、現(xiàn)場(chǎng)工況較差輥壓機(jī)運(yùn)行振動(dòng)較大造成地腳螺栓松動(dòng)；3、地腳螺栓未及時(shí)復(fù)緊。地腳螺栓清理時(shí)發(fā)現(xiàn)的黃沙二次灌漿不到位，底部空洞處理措施：1、地腳螺栓施工時(shí)要嚴(yán)格按照技術(shù)要求進(jìn)行，施工初期一次灌漿要將地腳螺栓孔內(nèi)部清理干凈，不能摻雜黃沙等雜物，同時(shí)，二次灌漿時(shí)機(jī)架內(nèi)部必須保證灌漿嚴(yán)實(shí)；2、保證物料的前提下，選擇合理的運(yùn)行參數(shù)；在運(yùn)行初期要按要求進(jìn)行必要的螺栓復(fù)緊，運(yùn)行后期要定期檢查螺栓松動(dòng)情況；輥壓機(jī)減速機(jī)常見(jiàn)故障及處理措施減速機(jī)高速軸承高溫?zé)龎脑蚍治觯簻p速機(jī)設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)不足，引發(fā)軸承高溫?fù)p壞；二、減速機(jī)高速軸軸承溫度高原因分析：1、減速機(jī)高速軸軸承損壞；2、稀油站故障；3、冷卻水管堵塞；4、油液里存在異物進(jìn)入軸承，造成高速軸高溫；處理措施：1、對(duì)損壞的減速機(jī)高速軸軸承進(jìn)行更換；2、對(duì)稀油站冷卻水管路及板式冷卻器進(jìn)行清洗；三、輥壓機(jī)減速機(jī)殼體開(kāi)裂損壞的減速機(jī)原因分析：減速機(jī)制造缺陷。三、減速機(jī)擺動(dòng)大原因分析：1、安裝時(shí)減速機(jī)與擠壓輥輸出軸不同心；2、運(yùn)行過(guò)程中螺栓松動(dòng)；3、減速機(jī)與電機(jī)找正誤差較大；4、未按要求進(jìn)行螺栓復(fù)緊。處理措施：1、對(duì)減速機(jī)本體進(jìn)行找正，具體步驟及要求詳見(jiàn)《減速機(jī)安裝要領(lǐng)書》；2、停機(jī)時(shí)檢查螺栓是否松動(dòng)，假設(shè)松動(dòng)需重新進(jìn)行減速機(jī)電機(jī)找正并復(fù)緊螺栓；3、在安裝時(shí)要確保減速機(jī)與電機(jī)找正數(shù)據(jù)符合設(shè)計(jì)要求；4、在調(diào)試及運(yùn)行初期需安要求進(jìn)行螺栓復(fù)緊。四、減速機(jī)空心軸斷裂原因分析：1、減速機(jī)材質(zhì)問(wèn)題；2、擠壓輥中間有鐵器等異物未排空的情況下啟動(dòng)設(shè)備；3、萬(wàn)向節(jié)聯(lián)軸器伸縮桿動(dòng)作異常。減速機(jī)漏油原因分析：1、減速機(jī)出廠時(shí)密封未安裝好；2、現(xiàn)場(chǎng)使用時(shí)油位過(guò)高。處理措施：1、重新更換安裝密封；2、將潤(rùn)滑油壓力調(diào)整合適位置。輥壓機(jī)擠壓輥常見(jiàn)故障及處理措施擠壓輥軸承高溫原因分析：1、軸承存在質(zhì)量問(wèn)題；2、軸承安裝、使用不到位。擠壓輥輥面脫落原因分析：1、物料中摻雜鐵器等不可破碎物質(zhì)；2、輥面堆焊質(zhì)量問(wèn)題。處理措施：1、在進(jìn)入輥壓機(jī)上游設(shè)備必須有除鐵器，并保證除鐵設(shè)備正常運(yùn)行；2、保證堆焊質(zhì)量。軸承端蓋油脂外溢原因分析：1、運(yùn)行一段時(shí)間后供油次數(shù)較多，造成干油溢出；2、骨架密封損壞。處理措施：1、在設(shè)備調(diào)試時(shí)，由于軸承內(nèi)部潤(rùn)滑油脂較少，為保護(hù)軸承，程序控制軸承供油量較大，在設(shè)備運(yùn)行一定周期后，可根據(jù)生產(chǎn)情況對(duì)程序進(jìn)行修改，滿足軸承潤(rùn)滑需求即可；2、更換骨架密封。四、干油系統(tǒng)故障（1）干油系統(tǒng)潤(rùn)滑泵電機(jī)燒壞原因分析：1、電機(jī)質(zhì)量問(wèn)題；2、運(yùn)行壓力過(guò)高，長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行造成電機(jī)燒壞。處理措施：保證備件質(zhì)量的前提下，在使用時(shí)控制好出油口壓力，防止壓力過(guò)高。干油分配器漏油或損壞原因分析：1、產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題；2、干油管路或干油內(nèi)部摻雜有雜質(zhì)造成分配器損壞。處理措施：在首次加油前對(duì)管路進(jìn)行清理，保證管路沒(méi)有雜質(zhì)，油脂本身干凈，后期補(bǔ)充油脂保證無(wú)污染，合理控制供油壓力。假設(shè)是產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題則聯(lián)系進(jìn)行更換。（3）干油泵過(guò)載損壞原因分析：1、干油泵質(zhì)量問(wèn)題；2、現(xiàn)場(chǎng)使用不當(dāng)。處理措施：1、冬天因環(huán)境溫度低，油脂粘度大，使用時(shí)要對(duì)油脂進(jìn)行加熱，防止加油泵電機(jī)持續(xù)工作導(dǎo)致過(guò)載。正常情況下加油泵流量為200L/h，潤(rùn)滑泵油桶30L，加油泵工作10分鐘就能把潤(rùn)滑泵油桶加滿；2、聯(lián)系設(shè)備供貨廠家對(duì)質(zhì)量不過(guò)關(guān)的油泵進(jìn)行更換。（4）干油泵活塞桿斷裂原因分析：1、供油壓力過(guò)大造成活塞桿斷裂；2、活塞桿質(zhì)量問(wèn)題；3、干油有雜質(zhì)，造成活塞桿磨損。處理措施：1、控制好供油壓力；2、查看干油是否有雜質(zhì)；（5）干油泵不供油，輥壓機(jī)頻繁跳停原因分析：1、供油泵磨損；2、供油泵質(zhì)量問(wèn)題；處理措施：更換質(zhì)量合格的產(chǎn)品，確保滿足現(xiàn)場(chǎng)需求。其它常見(jiàn)故障及處理措施一、旋轉(zhuǎn)接頭漏水旋轉(zhuǎn)接頭漏水原因分析：1、旋轉(zhuǎn)接頭密封損壞；2、現(xiàn)場(chǎng)安裝問(wèn)題，固定后沒(méi)有活動(dòng)量；處理措施：1、更換密封；2、調(diào)整現(xiàn)場(chǎng)安裝位置，保證必要的活動(dòng)量。二、位移傳感器量程錯(cuò)誤原因分析：備件質(zhì)量問(wèn)題；問(wèn)題處理：聯(lián)系廠家進(jìn)行更換。三、輥壓機(jī)程序死機(jī)頻繁造成跳停，現(xiàn)場(chǎng)不受程序控制原因分析：存在干擾。問(wèn)題處理：查找干擾源，并對(duì)相關(guān)信號(hào)線纜進(jìn)行屏蔽處理，必要時(shí)將控制柜移位。四、氣動(dòng)閘板不能同步開(kāi)啟，易造成輥縫偏差大跳停原因分析：1、氣壓不足，無(wú)法同時(shí)打開(kāi)兩塊閘板；2、其中一側(cè)換向閥、別離器故障，堵塞氣道；3、閘板因物料結(jié)皮等因素卡死，無(wú)法動(dòng)作。處理措施：1、增加氣壓，檢查管路是否漏氣；2、檢查換向閥、別離器，并對(duì)損壞的零部件進(jìn)行更換；3、控制物料水分，防止結(jié)皮等現(xiàn)象的出現(xiàn)。五、輥壓機(jī)電機(jī)前后振動(dòng)大原因分析：1、主電機(jī)軸承、主軸設(shè)計(jì)不合理，剛性不足，動(dòng)平衡不符合要求；2、電機(jī)鋼底座強(qiáng)度不足，容