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FMEA編號: 頁碼: 編制者: FMEA日期:(原始) (修訂): XXXX過程FMEAFMEA編號: 頁碼: 編制者: FMEA日期:(原始) (修訂): 系統(tǒng) 子系統(tǒng)后簧總成零部件:No030工序沖中心孔工序 設(shè)計責(zé)任: 車型年/車輛類型: 關(guān)鍵日期: 核心小組: 過程//功/能/要求潛在失效模式潛在失效后果嚴(yán)重度S級別潛在失效起因/機理現(xiàn)行過程控制預(yù)防頻度數(shù)O現(xiàn)行過程控制探測探測度DRPN建議措施責(zé)任及目標(biāo)完成日期措施結(jié)果采取的措施SODRPN原因失效模式NO030沖中心孔:加工產(chǎn)品裝配或定位用孔采用自制的沖頭一次沖壓成型自制沖頭無法一次沖壓成型有大量不合格品產(chǎn)生,沖頭易損壞和磨損。100%產(chǎn)品在處理前必須在線返工。4使用了錯誤的沖頭將沖頭模具進(jìn)行標(biāo)識,防止使用錯誤2無無864無沖頭硬度達(dá)不到要求對熱處理工藝進(jìn)行實時監(jiān)控2使用沖頭模具驗證無560無沖頭的定位偏離中心軸造成定位失效無6作業(yè)準(zhǔn)備驗證每次無5120無

沖壓后的中心孔符合顧客圖紙的要求沖壓后尺寸孔徑偏大后道工序無法裝配。產(chǎn)品100%報廢8沖頭制造尺寸錯誤無3使用沖頭模具驗證無5120無沖壓后孔徑偏小造成返工,100%產(chǎn)品必須離線返工才能夠被接受后道工序無法裝配6沖頭凹模尺寸設(shè)計偏小。無2使用沖頭模具驗證首檢孔徑5個零件全部合格后生產(chǎn)560無沖頭定時磨損無5首檢5個零件全部合格后生產(chǎn),末件一個合格,留樣。5150無沖壓后中心孔橫向?qū)ΨQ度不滿足圖紙要求100%產(chǎn)品報廢。8夾具定位板在加工過程中松動。無5首檢5個零件全部合格后生產(chǎn),末件一個合格,留樣。5200尚無措施

夾具定位板在更換模具的時候錯誤調(diào)整芷-O無5首檢5個零件全部合格后生產(chǎn),末件一個合格,留樣。5200制作模具定位面角度尺,每次上模的時候作為定位基準(zhǔn)技術(shù)部,完成日期:2009年3月5日。驗證記錄保存沖壓后無毛刺,無其他的變形缺陷在內(nèi)孔邊緣有毛刺產(chǎn)生100%必須離線返工后才能夠被接受。6沖頭磨損。心部淬火硬度小于表面淬火硬度造成加工毛刺。無5首檢5個零件全部合格后生產(chǎn),末件一個合格,留樣。5150無645號鋼淬硬層深度不夠,造成馬氏體組織不充分,影響沖壓的加工能力。無4無8192備注:1.圖中的表格彩色部分為第四版新增加的內(nèi)容2?本案例中采用的建議措施是基

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