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文檔簡(jiǎn)介

EP6CMM故障診斷注意事項(xiàng)一.詳細(xì)了解客戶故障出現(xiàn)的條件（車速，檔位，轉(zhuǎn)速，路況等），以及故障發(fā)生的頻次，故障現(xiàn)象。二.讀取JDD，CMM軟件號(hào)和硬件號(hào)，故障代碼截屏。三.模擬故障再現(xiàn)，并采集相關(guān)數(shù)據(jù)。四.仔細(xì)檢查車輛有無電器加裝（或線路改裝）；檢查線束搭鐵有無異常；檢查線束插接器針腳有無異常；檢查線束表面有無破損。五.檢查發(fā)動(dòng)機(jī)軟件是否有更新版本；將軟件升級(jí)到最新版本后，重新配置，并試車模擬故障。六.若將問題鎖定在CMM上，需要與同配置車輛進(jìn)行ABA試驗(yàn)：將故障車輛的三件套倒換到正常車上，進(jìn)行故障再現(xiàn)；再將正常車輛的三件套倒換到故障車上，進(jìn)行故障模擬。上述兩步，必須嚴(yán)格執(zhí)行，故障能隨CMM轉(zhuǎn)移，才能進(jìn)行更換。診斷過程：一.無法啟動(dòng)：CMM與其他電腦無法通訊。請(qǐng)檢查CMM接地端子是否導(dǎo)通。

EP6_CMM地線燒蝕與EC5的故障原因相似，聯(lián)電的ECU接地線直接與金屬外殼相連，如有正極電纜不小心搭接在ECU外殼上，有可能導(dǎo)致燒蝕。典型故障分析：典型故障分析：一.無法啟動(dòng)一.常見P-CODE故障分析P0485:車速行駛到160KM/H以上，由于風(fēng)阻對(duì)風(fēng)扇運(yùn)行的影響，CMM風(fēng)扇診斷模塊會(huì)判斷為故障，并進(jìn)入降級(jí)模式。這類故障與CMM硬件無關(guān)，可在后續(xù)的軟件演變中進(jìn)行調(diào)整。P2074：檢查進(jìn)氣管路，曲軸箱通風(fēng)管是否有漏氣；檢查進(jìn)氣壓力傳感器是否異常；檢查曲軸箱通風(fēng)管單向閥是否未完全回位；將CMM軟件更新至最新版本，繼續(xù)試車。典型故障分析：一.常見P-CODE故障分析3.

U3FFF:

非真實(shí)故障，PSA已進(jìn)行軟件優(yōu)化。最新版的

DIAB

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