滑動層及擠塑板施工技術總結

滑動層及擠塑板施工技術總結1、 內容簡介我分部承擔的滬昆客運專線鐵路江西段三標CRTSII型板式無砟軌道先導段施工，里程為DK472+004.380?DK474+635.445，全長2631.065m°CRTSlI型板式無砟軌道橋上梁端1.45m設置高強度擠塑板施工，梁面防水上設置兩布一膜滑動層施工，路基過渡段摩擦板上設置兩布施工。2、 施工工藝流程圖2.1、擠塑板擠塑板施工工藝流程圖2.2、滑動層滑動層施工工藝流程圖3、工藝標準及控制要點3.1、施工原材料的控制材料嚴格按設計材料進場，收集好材料生產合格證、檢驗單等相關證書，并做好施工材料進場及檢驗相關實驗報檢工作，按照科技基[2009]88號：《客運專線鐵路CRTSII型板式無砟軌道高強度擠塑板暫行技術條件》、《客運專線鐵路CRTSI型板式無砟軌道滑動層暫行技術條件》對原材料檢驗要求及擠塑板各組成部分的規(guī)格尺寸進行檢測驗收。材料規(guī)格尺寸及偏差、高密度聚乙烯土工膜厚度1mm，厚度偏差0~+0.2mm。單卷長度不宜小于32m,長度偏差為±0.5%。寬度3.05m,寬度偏差為-1.0%?+1.5%。、聚丙烯土工布上層厚度1.8?2.2mm、下層厚度3.0?3.5mm。單卷長度不宜小于32m,長度偏差為±0.5%。寬度3.05m,寬度偏差為0?+1.5%。、高強擠塑板規(guī)格尺寸為：1450X575X50mm、1450X600X50mm。其允許偏差見下表。高強擠塑板允許偏差(mm)長度和寬度L厚度h對角線差T尺寸允許偏差尺寸允許偏差尺寸允許偏差LV1000±5hV50±2TV100051000織LV2000±7.5hN50±31000須V200073.2、施工過程的控制要點3.2.1、擠塑板安裝Q梁端1.45米平臺涂刷膠粘劑梁端處擠塑板涂膠尺寸范圍：1450mm（線路縱向不包括梁縫）X2950mm（線路橫向）全斷面涂膠。?膠粘劑攪拌膠粘劑用量應根據擠塑板鋪設面積確定，一般為1.5kg/m2,視基面平整度情況略有不同。ConipurM867F聚氨酯膠粘劑為A、B雙組分材料，攪拌前應先將A組分攪拌均勻，然后與B組分按照3:1（重量比）混合進行攪拌，攪拌均勻后即可刮涂施工，現(xiàn)用現(xiàn)配。A、B雙組分材料應使用高速攪拌器進行攪拌，嚴禁手工攪拌。?刮涂膠粘劑按照擠塑板鋪設順序依次將膠粘劑均勻刮涂在防水層上，利用其流動性自動找平，涂膠要求平整、光潔，均勻，無漏涂、露底的現(xiàn)象。也可同時在擠塑板粘接面涂上膠粘劑。ConipurM867F屬自固化材料，固化時間取決于環(huán)境溫度和粘接劑用量。通常情況下，初始固化需24h，7天后完全固化。初始固化前防止水汽、明水侵入，防止暴曬。?安裝高強度擠塑板鋪設區(qū)域粘接膠涂好后即可鋪設安裝擠塑板。擠塑板采用“SL搭接型”，按照拼裝圖1#?5#板從左到右的順序依次鋪設，先鋪板的Sl榫槽突出部分應在下面。

圖一擠塑板拼裝結構圖圖二擠塑板安裝實物圖擠塑板與基面接觸后可來回輕微挪動以調整擠塑板位置，擠塑板與梁縫端部平齊，擠塑板之間、擠塑板與梁頂面之間、擠塑板與梁部混凝土加高平臺立面之間應密貼。鋪設后若存在間隙，應采用ConipurM867F聚氨酯膠粘劑將其填充飽滿。擠塑板安裝后應及時鋪一層不透明覆蓋物，避免陽光長時間照射。在覆蓋物上均勻擺放大支撐面混凝土預制塊進行擠壓，以保證擠塑板與梁面密貼并粘接牢固?；炷令A制塊底部（與擠塑板接觸面）必須光潔、平整。同時全面檢查擠塑板密貼情況，若有局部空鼓、翹曲，則調整預壓位置，并適當增加混凝土塊數量。圖三擠塑板上安裝后壓緊3.2.2、滑動層鋪設圖四滑動層鋪設示意圖圖五兩布一膜接頭示意圖(單位：cm)(1)、涂刷膠黏劑施工前，測量放樣出滑動層的邊線。先用墨斗彈出擠塑板鋪設的安裝邊界線，并用膠條沿安裝邊界線與防水層粘貼，膠條厚度應為3?5mm。橋梁伸縮縫處采用膠條豎直方向與伸縮縫粘貼，一般膠條高出防水層7mm左右；在梁面防水層沿橋梁縱向劃出三條寬30cm的膠粘劑刮涂范圍和兩條滑動層邊界線，具體范圍如下：圖六膠粘劑涂抹位置和滑動層邊界線示意圖(單位：cm)圖七施工中涂刷粘結劑、鋪設下層土工布在已刮涂粘接劑的橋面沿兩布一膜鋪設邊線滾鋪底層土工布。底層土工布應連續(xù)整塊鋪設，在剪力齒槽和粱縫處斷開。土工布鋪設與膠粘劑涂刷工序應合理順接，從先刷膠的一端向另一端緩慢鋪設，同時應確認土工布毛面朝下，光面朝上。原則上應從橋梁固定端剪力齒槽外側開始向橋梁活動端方向鋪設。鋪設時，人工可手持30?40cm寬金屬壓輥輕輕滾壓刷膠部位，增加膠粘劑與土工布的浸潤性，提高粘結效果，同時應不斷調整土工布卷的走向，避免土工布偏離方向。土工布始、末端30cm范圍內應采用膠粘劑與梁表面全斷面粘結。底層土工布特殊情況下(連續(xù)梁)需要對接時，土工布長度不得小于5m，接頭部位土工布每端30cm范圍內用膠粘劑與梁表面全斷面粘結。簡支梁不允許對接。、鋪設PE膜在底層土工布鋪設完成并通過驗收后即可鋪設PE膜。首先用水濕潤土工布，再鋪設PE膜。PE膜應連續(xù)鋪設，在梁縫處不斷開，在剪力齒槽處斷開。即，從本孔梁固定端剪力齒槽內側邊緣開始鋪設，直至下一孔梁固定端剪力齒槽外側邊緣為止。在連續(xù)梁上PE膜可采用熔接進行連接，每塊PE膜最小長度為5m，且PE膜搭接口要與上下兩層土工布的搭接位置縱向錯開不小于1m的距離。圖八鋪設中間聚乙烯薄膜層

圖九聚乙烯薄膜熔接、鋪設上層土工布PE膜鋪設完成并通過驗收后即可鋪設上層土工布。上層土工布鋪設長度與PE膜一致，在梁縫處連續(xù)、在剪力齒槽處斷開，應確認毛面朝上、光面朝下。上層土工布在連續(xù)梁上采用搭接方式進行連接，搭接長度不少于20cm，搭接位置與下面兩層的接頭位置錯開不得小于1m。上層土工布鋪設完成后要立即安放接觸面積較大的條狀定距墊塊，鋼筋籠沿底座板縱向每米的支撐面積必須30.185m2。并加強保護，禁止人員踩踏。圖十施工中上層土工布鋪設（5）、PE膜張拉錨固兩布一膜鋪設完成后，立即采用錨固工具對PE膜進行張拉錨固，利用剪力齒槽處剪力釘進行固定，兩端應對稱同步張拉。PE膜每端固定點不宜少于3處。PE膜張拉錨固后，應保證兩布一膜平整、密貼，無褶皺、無翹曲、無空鼓。圖十一PE膜張拉錨固4、施工中易出現(xiàn)的問題及解決辦法4.1、 擠塑板（1） 擠塑板在施工完成后會出現(xiàn)局部空鼓、翹曲及與梁面結合處出現(xiàn)縫隙。為了避免以上現(xiàn)象高強度擠塑板在施工過程中梁面和擠塑板背面都要滿涂粘接劑，而且粘接劑厚度要均勻；同時增加擠塑板上粘貼后堆放的重物，保證其與梁面1.45m的梁端范圍的充分密貼。（2） 擠塑板安裝后板與板之間的接縫大小和擠塑板邊線與底座板邊線的距離不均勻，為了避免此現(xiàn)象在擠塑板安裝前要畫出每塊擠塑板的鋪設邊線，認真測量核對每塊擠塑板的尺寸是否合格，不符合要求的堅決不用。4.2、 滑動層（1）大部分兩布一膜鋪設中出現(xiàn)起鼓現(xiàn)象，多數原因為兩布一膜鋪設時兩側不平順或是滑動層施工時受溫差變化較大影響。為避免土工膜起鼓，第一層土工布鋪好后，用刮尺刮壓幾遍，使土工布粘接更密貼，在已鋪好的下層土工布上鋪設聚乙烯薄膜，首先用噴霧器或灑水壺濕潤土工布，以利于將聚乙烯薄膜吸附在土工布上，土工膜不得起皺；同時現(xiàn)場通過輔助拉緊法對上層土工布及土工膜施加部分預應力使其延展，抵消鋪設不平整、溫度變化形成的空鼓現(xiàn)象。（2）鋪設完成的滑動層在底座板混凝土施工前污染較嚴重，為減輕滑動層的污染情況就必須合理地根據底座板的施工進度計劃組織滑動層的施工，不得太超前施工，增加滑動層的暴露時間；同時加強施工現(xiàn)場的文明施工要求，增強保護施工成品的意識。5、施工注意事項5.1、滑動層鋪設注意事項（1） 、滑動層鋪設方向從橋梁固定端的剪力齒槽邊緣開始，跨過梁縫到相鄰剪力齒槽邊緣結束。（2） 、第一層土工布采用膠合劑粘貼于橋梁防水層上，注意在梁縫處斷開，鋪好后，用刮尺刮壓幾遍，使土工布粘接更密貼，鋪設完成后檢查粘貼密實度和延展性。（3） 、聚乙烯薄膜在第一層土工布上鋪設。原則應整塊鋪設，若有接縫其接縫采用熱熔對接，禁止采用搭接（或對接）方式，注意熔接時不能損壞防水層。（4） 、中間層聚乙烯薄膜和上層土工布要跨梁縫連續(xù)鋪設。（5） 、土工布的光滑面應朝向薄膜。（6） 、每一段內土工布盡可能整塊連續(xù)鋪設，如果不能連續(xù)整塊鋪設，下層土工布只允許對接，對接接頭要與梁面全斷面粘接，采用刷30cm寬橫向膠粘接方式，分塊對接時，每塊土工布的最小長度不小于5m。上層土工布搭接長度不小于20cm，搭接位置與其他層對接處錯開至少1m。如下圖所示：（7） 、鋪設后的滑動層（包括分層鋪設兩布一膜滑動層時）禁止人員踩踏。（8） 、滑動層的寬度每邊超過底座5cm，施工后切除，但不得損壞加高平臺上的防水層。5.2、擠塑板安裝注意事項（1） 、施工期間保證作業(yè)區(qū)的平整、潔凈，禁止吸煙、焊接等可能破壞擠塑板的活動出現(xiàn)，鋼筋網的綁扎、吊裝等也不得損壞擠塑板。擠塑板施工時不能損壞防水層。（2） 、擠塑板鋪設施工前應進行試鋪，確認擠塑板輪廓尺寸、平整度、搭接平順度、外觀質量無明顯缺陷后方可鋪設。鋪設完成后，加強成品保護，嚴禁與酸、堿、油類、有機溶劑等接觸，嚴禁人員踩踏、車輛走行、存放機具材料等。（3） 、粘結劑涂刷后達到初凝拉絲狀態(tài)，具備粘結條件后方可鋪設擠塑板，以保證擠塑板和梁面可靠粘結。（4） 、擠塑板鋪設后兩側外露面底部應與梁面密貼，若有間