物流系統(tǒng)管理1課件

物流系統(tǒng)管理2023/7/16物流系統(tǒng)管理[1]目錄基本概念 如何搭建自己的物流體系 如何分析改進(jìn)現(xiàn)有的物流體系物流系統(tǒng)管理[1]目錄基本概念物流的定義物流與倉儲(chǔ)物流與供應(yīng)鏈物流成本管理物流的作用 如何搭建自己的物流體系 如何改進(jìn)現(xiàn)有的物流體系

物流系統(tǒng)管理[1]物流是供應(yīng)鏈管理的一部分，是對(duì)商品、服務(wù)及相關(guān)信息在起源地到消費(fèi)地之間有效率的正向和反向移動(dòng)與儲(chǔ)存進(jìn)行的計(jì)劃、執(zhí)行與控制，其目的是滿足客戶要求”

－－美國(guó)物流管理協(xié)會(huì)物流的定義物流系統(tǒng)管理[1]“物流是按用戶要求,將貨物從供應(yīng)地向需要地轉(zhuǎn)移的過程。它是運(yùn)輸、儲(chǔ)存、包裝、裝卸、流通加工、信息處理等相關(guān)活動(dòng)的結(jié)合?！? －國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)·物流術(shù)語物流的定義物流系統(tǒng)管理[1]現(xiàn)象收入成本現(xiàn)金投資/固定資產(chǎn)利潤(rùn)資金利用率股東價(jià)值創(chuàng)造運(yùn)輸車隊(duì)供應(yīng)能力與服務(wù)質(zhì)量低銷售預(yù)測(cè)準(zhǔn)確度低配件不足庫存周轉(zhuǎn)率低原因因殘損,缺貨或配件不足造成銷量損失與物流有關(guān)的內(nèi)部管理組織冗余物流管理計(jì)劃性差倉儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)沒有優(yōu)化物流服務(wù)質(zhì)量差物流總成本高成品庫存過多運(yùn)作評(píng)估體系不科學(xué)產(chǎn)品線不合理采購不合理無倉庫管理系統(tǒng)本地自有倉庫設(shè)施利用率水平低公司長(zhǎng)期目標(biāo)物流與企業(yè)目標(biāo)的關(guān)系物流系統(tǒng)管理[1]階段1：分項(xiàng)管理階段階段2：部分功能一體化階段3：內(nèi)部物流一體化階段4：內(nèi)外部一體化（供應(yīng)鏈)采購物料控制廠內(nèi)物流倉儲(chǔ)送貨物料管理生產(chǎn)管理配送管理物料管理生產(chǎn)管理配送管理供應(yīng)商內(nèi)部物流顧客物流管理的四個(gè)發(fā)展階段物流系統(tǒng)管理[1]

供應(yīng)鏈管理物流管理相同點(diǎn)都是對(duì)物品的實(shí)體移動(dòng)，包括運(yùn)輸、儲(chǔ)存、包裝、裝卸、配送、流通加工、信息處理等活動(dòng)。不同點(diǎn)范圍

整個(gè)供應(yīng)鏈所有成員的物流活動(dòng)

單個(gè)企業(yè)的物流活動(dòng)難度

較大

較小環(huán)節(jié)環(huán)節(jié)多，需要供應(yīng)鏈成員緊密配合

環(huán)節(jié)少，通常只限于單個(gè)企業(yè)效益整個(gè)供應(yīng)鏈物流的優(yōu)化，效益巨大企業(yè)內(nèi)部物流的優(yōu)化，效益較小供應(yīng)鏈管理與物流管理的比較物流系統(tǒng)管理[1]物流總成本運(yùn)輸成本儲(chǔ)存成本裝卸/進(jìn)出倉搬運(yùn)成本倉庫/運(yùn)輸保險(xiǎn)費(fèi)用物流運(yùn)作成本物流其他成本自有倉庫設(shè)施的報(bào)廢費(fèi)用損失產(chǎn)品換包裝費(fèi)用成品報(bào)廢成本與客戶退貨有關(guān)損失翻工成本工資,福利培訓(xùn),差旅辦公,行政費(fèi)用物流成本管理物流系統(tǒng)管理[1]物流在企業(yè)中的作用所有的生產(chǎn)商和經(jīng)銷商，都必須實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品從A點(diǎn)到B點(diǎn)的位移。只有實(shí)現(xiàn)這一過程，企業(yè)才算實(shí)現(xiàn)了銷售。這是物流最基本的功能。隨著企業(yè)對(duì)生意實(shí)現(xiàn)的不滿足及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的因素，良好的物流管理越來越多的被當(dāng)作提高客戶服務(wù)水準(zhǔn)，從而增加企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的手段。這主要體現(xiàn)在降低缺貨率，縮短客戶訂貨至收貨的周期時(shí)間，從而提高客戶的滿意程度。在生意的實(shí)現(xiàn)和客戶服務(wù)水準(zhǔn)能夠容忍的前提下，企業(yè)可通過整合自身的物流體系，降低產(chǎn)品的成本和市場(chǎng)營(yíng)銷的費(fèi)用。

通過庫存的變動(dòng)和訂單處理的過程，企業(yè)可以及時(shí)的掌握客戶的產(chǎn)品喜好和購買能力。對(duì)這些信息的及時(shí)捕捉和分類處理，能夠協(xié)助公司管理層及時(shí)掌握客戶的動(dòng)向并能及時(shí)調(diào)整自己的策略?？蛻舴?wù)生意的實(shí)現(xiàn)提高盈利能力捕捉客戶信息物流系統(tǒng)管理[1]目錄

基本概念 如何搭建自己的物流體系 如何改進(jìn)現(xiàn)有的物流體系物流系統(tǒng)管理[1]

如何搭建自己的物流搭建自己的物流體系，需要經(jīng)過目標(biāo)、策略確定、流程控制、資源、實(shí)施控制和計(jì)劃管理多個(gè)過程物流系統(tǒng)管理[1]

如何搭建自己的物流PhaseI目標(biāo)的確定確定自己的目標(biāo)，必須配合公司的整體發(fā)展目標(biāo)。簡(jiǎn)單講，就是側(cè)重利潤(rùn)、市場(chǎng)份額、銷售規(guī)?；蚴强蛻舴?wù)的哪一方面。多數(shù)情況，在一定時(shí)期和市場(chǎng)范圍內(nèi)，企業(yè)很難兼顧這些目標(biāo)物流系統(tǒng)管理[1]

如何搭建自己的物流PhaseIIPhaseI目標(biāo)的確定制定相應(yīng)的策略確定自己的目標(biāo)，必須配合公司的整體發(fā)展目標(biāo)。簡(jiǎn)單講，就是側(cè)重利潤(rùn)、市場(chǎng)份額、銷售規(guī)?；蚴强蛻舴?wù)的哪一方面。多數(shù)情況，在一定時(shí)期和市場(chǎng)范圍內(nèi)，企業(yè)很難兼顧這些目標(biāo)與物流管理相關(guān)的策略主要有市場(chǎng)營(yíng)銷策略、客戶服務(wù)政策和庫存政策物流系統(tǒng)管理[1]PhaseIIPhaseIIIPhaseI目標(biāo)的確定制定相應(yīng)的策略制定配套的操作流程確定自己的目標(biāo)，必須配合公司的整體發(fā)展目標(biāo)。簡(jiǎn)單講，就是側(cè)重利潤(rùn)、市場(chǎng)份額、銷售規(guī)?；蚴强蛻舴?wù)的哪一方面。多數(shù)情況，在一定時(shí)期和市場(chǎng)范圍內(nèi)，企業(yè)很難兼顧這些目標(biāo)與物流管理相關(guān)的策略主要有市場(chǎng)營(yíng)銷策略、客戶服務(wù)政策和庫存政策物流管理中涉及的操作流程主要有以下幾個(gè)方面：銷售預(yù)測(cè)、訂單管理和訂單處理、物流計(jì)劃、倉儲(chǔ)管理、運(yùn)輸管理、采購、銷售渠道管理、信息處理。物流系統(tǒng)管理[1]

如何搭建自己的物流。

PhaseIIPhaseIIIPhaseI目標(biāo)的確定制定相應(yīng)的策略制定配套的操作流程PhaseIV

評(píng)估自身的資源確定自己的目標(biāo)，必須配合公司的整體發(fā)展目標(biāo)。簡(jiǎn)單講，就是側(cè)重利潤(rùn)、市場(chǎng)份額、銷售規(guī)?；蚴强蛻舴?wù)的哪一方面。多數(shù)情況，在一定時(shí)期和市場(chǎng)范圍內(nèi)，企業(yè)很難兼顧這些目標(biāo)與物流管理相關(guān)的策略主要有市場(chǎng)營(yíng)銷策略、客戶服務(wù)政策和庫存政策物流管理中涉及的操作流程主要有以下幾個(gè)方面：銷售預(yù)測(cè)、訂單管理和訂單處理、物流計(jì)劃、倉儲(chǔ)管理、運(yùn)輸管理、采購、銷售渠道管理、信息處理。企業(yè)必須評(píng)估自身的資源（主要是資金和人力資源）對(duì)操作流程和策略及目標(biāo)進(jìn)行修正，以適合自身情況。如有必要，尋求第三方物流的幫助。物流系統(tǒng)管理[1]

如何搭建自己的物流。

建立物流管理體系，必須通過日常工作的實(shí)施控制，才能確保整個(gè)體系按設(shè)定的方向運(yùn)轉(zhuǎn)。企業(yè)需要在整個(gè)物流體系的不同斷面設(shè)定業(yè)務(wù)衡量指標(biāo)。通過日程的數(shù)據(jù)記錄積累和定期的數(shù)據(jù)采集，計(jì)算這些指標(biāo)的完成情況，來監(jiān)督各環(huán)節(jié)的運(yùn)轉(zhuǎn)。PhaseIIPhaseIIIPhaseI目標(biāo)的確定制定相應(yīng)的策略制定配套的操作流程PhaseVPhaseIV

對(duì)物流體系的實(shí)施控制

評(píng)估自身的資源確定自己的目標(biāo)，必須配合公司的整體發(fā)展目標(biāo)。簡(jiǎn)單講，就是側(cè)重利潤(rùn)、市場(chǎng)份額、銷售規(guī)?；蚴强蛻舴?wù)的哪一方面。多數(shù)情況，在一定時(shí)期和市場(chǎng)范圍內(nèi)，企業(yè)很難兼顧這些目標(biāo)與物流管理相關(guān)的策略主要有市場(chǎng)營(yíng)銷策略、客戶服務(wù)政策和庫存政策物流管理中涉及的操作流程主要有以下幾個(gè)方面：銷售預(yù)測(cè)、訂單管理和訂單處理、物流計(jì)劃、倉儲(chǔ)管理、運(yùn)輸管理、采購、銷售渠道管理、信息處理。企業(yè)必須評(píng)估自身的資源（主要是資金和人力資源）對(duì)操作流程和策略及目標(biāo)進(jìn)行修正，以適合自身情況。如有必要，尋求第三方物流的幫助。物流系統(tǒng)管理[1]目錄

基本概念如何搭建自己的物流體系

如何改進(jìn)現(xiàn)有的物流體系 客戶服務(wù) 渠道設(shè)計(jì) 分銷網(wǎng)絡(luò) 倉庫設(shè)計(jì)和運(yùn)作 運(yùn)輸管理 物料管理/生產(chǎn)計(jì)劃 信息系統(tǒng) 業(yè)務(wù)流程 設(shè)施和設(shè)備 組織架構(gòu)

物流系統(tǒng)管理[1]物流金字塔物流系統(tǒng)分析框架圖結(jié)構(gòu)性的戰(zhàn)略性的功能性的操作性的客戶服務(wù)渠道發(fā)展配送網(wǎng)絡(luò)運(yùn)輸管理績(jī)效考核組織架構(gòu)信息系統(tǒng)倉庫管理物料和生產(chǎn)管理業(yè)務(wù)流程物流系統(tǒng)管理[1]強(qiáng)調(diào)利用多種科學(xué)的方法進(jìn)行銷售預(yù)測(cè)，推導(dǎo)出理性的營(yíng)銷目標(biāo)，并以此為指導(dǎo)安排營(yíng)銷工作計(jì)劃實(shí)現(xiàn)三者

的良性循環(huán)速度質(zhì)量成本內(nèi)部客戶外部客戶（分銷商、零售商、消費(fèi)者）物流系統(tǒng)分析–客戶服務(wù)STRATEGICChannelDesignNetworkStrategyTransporationManagementWarehouseDesignandOperationsMaterialsManagement,ProducitonInformationSystemsPoliciesandProceduresFacilitiesandEquipmentOrganizationandChangeManagementCustomerServiceSTRUCTURALFUNCTIONALIMPLEMENTATION讓內(nèi)、外客戶滿意是物流運(yùn)作的使命內(nèi)部客戶物流系統(tǒng)管理[1]對(duì)客戶而言什么最重要？是改善的物流配送體系還是削減后的成本？增加客戶服務(wù)會(huì)帶來多少物流成本的增加？如何平衡兩者的關(guān)系？有何額外的收益或損失？我們的經(jīng)銷商和最終客戶對(duì)我們有何期望？如何贏得客戶的訂單？什么是關(guān)鍵？假如公司能減少訂單處理時(shí)間，我們的市場(chǎng)份額和盈利率會(huì)改善嗎？我們的客戶是否愿意為能讓他們減少庫存的服務(wù)付費(fèi)？如何更好的預(yù)測(cè)客戶的需求以更好地為客戶服務(wù)？物流系統(tǒng)分析–客戶服務(wù)公司必須向外部客戶提供何種客戶服務(wù)？物流系統(tǒng)管理[1]價(jià)值驅(qū)動(dòng)力增加收入降低成本現(xiàn)金投資/固定資產(chǎn)利潤(rùn)資金利用率股東價(jià)值創(chuàng)造提高銷售預(yù)測(cè)準(zhǔn)確率實(shí)施補(bǔ)貨系統(tǒng)全面定單管理使用第三方物流庫存周轉(zhuǎn)率低解決方案減少暢銷產(chǎn)品的缺貨降低客戶/消費(fèi)者的退貨改善流程運(yùn)作有效性加強(qiáng)庫存管理--ABC優(yōu)化分銷網(wǎng)絡(luò)客戶直運(yùn)設(shè)立總部緩沖庫存整合公司物流運(yùn)作組織使用IT系統(tǒng)降低物流總成本增強(qiáng)市場(chǎng)決策速度制定基于ABC的庫存目標(biāo)實(shí)施倉庫管理系統(tǒng)本地自有倉庫設(shè)施及管理水平低物流系統(tǒng)分析–客戶服務(wù)公司必須向內(nèi)部客戶提供何種客戶服務(wù)？物流系統(tǒng)管理[1]市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越演越烈,商家的談判籌碼越來越厚零售/批發(fā)比例越來越高產(chǎn)品嚴(yán)重同質(zhì)化,客戶忠誠度低價(jià)格戰(zhàn)無休無止,利潤(rùn)越來越薄品牌立志追趕行業(yè)領(lǐng)先者開發(fā)新產(chǎn)品降低整體供應(yīng)鏈成本最大化的滿足客戶的需求:定單滿足率準(zhǔn)時(shí)送貨率發(fā)票正確率新產(chǎn)品推出成功率殘損率退貨及時(shí)率現(xiàn)狀與趨勢(shì)應(yīng)對(duì)策略公司必須向內(nèi)部客戶提供何種客戶服務(wù)？物流系統(tǒng)分析–客戶服務(wù)物流系統(tǒng)管理[1]何種運(yùn)輸和配送方式能使公司的盈利率和市場(chǎng)份額達(dá)到最佳平衡？貨物運(yùn)輸會(huì)涉及哪些單位和部門？可否采用批發(fā)商統(tǒng)一運(yùn)輸或直送零售商的模式？基于產(chǎn)品、區(qū)域、渠道和銷售員的物流投入產(chǎn)出分析如何？公司能否通過完善的物流體系開拓新市場(chǎng)？物流體系的日益完善對(duì)市場(chǎng)影響如何？何種運(yùn)輸和配送方式能使公司的盈利率和市場(chǎng)份額達(dá)到最佳平衡？物流系統(tǒng)分析–渠道分析物流系統(tǒng)管理[1]一個(gè)工廠直送門店群A多個(gè)工廠直送多個(gè)同樣的門店群B多個(gè)工廠通過配送中心送給多個(gè)同樣的門店群C工廠

門店配送中心

工廠

門店工廠門店

物流與配送網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)物流系統(tǒng)分析–渠道分析物流系統(tǒng)管理[1]工廠和配送網(wǎng)絡(luò)如何布局？現(xiàn)有的物流體系和公司的整體經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略是否一致？公司現(xiàn)有的所有的倉庫是否都能為公司增值，有何改善的余地？現(xiàn)在的物流瓶頸在何處？如何加以改善？公司是否采用整體成本分析(totalcostanalysis)的方法來管理物流？也就是，在保持一定客戶服務(wù)水平的基礎(chǔ)上減少物流費(fèi)用，而非簡(jiǎn)單地削減某一項(xiàng)活動(dòng)地成本卻導(dǎo)致整體成本的上升。物流的整體成本并不隨著倉庫、運(yùn)輸和庫存等某一項(xiàng)費(fèi)用的成本降低而直接降低。一項(xiàng)費(fèi)用的降低往往伴隨著另一物流費(fèi)用的增長(zhǎng)。公司現(xiàn)有的物流配送網(wǎng)絡(luò)是否足以支撐公司的所有業(yè)務(wù)的展開？物流系統(tǒng)分析–配送網(wǎng)絡(luò)物流系統(tǒng)管理[1]運(yùn)輸成本內(nèi)埠市場(chǎng)外埠市場(chǎng)設(shè)施成本固定投資變動(dòng)成本庫存成本周轉(zhuǎn)庫存安全庫存客戶成本成品備貨訂單處理成本和服務(wù)間的平衡物流總成本和倉庫數(shù)量關(guān)系圖示例公司的最合理的倉庫數(shù)量是多少？物流系統(tǒng)分析–配送網(wǎng)絡(luò)物流系統(tǒng)管理[1]運(yùn)輸成本設(shè)施成本工資福利倉庫費(fèi)用庫存費(fèi)用員工解職費(fèi)用調(diào)配費(fèi)用人力資源其他問題地理優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)運(yùn)輸難易程度離市場(chǎng)的遠(yuǎn)近倉庫容量產(chǎn)品位移的效率設(shè)施和當(dāng)?shù)氐幕A(chǔ)建設(shè)配送中心選址方法新的配送中心應(yīng)該設(shè)置在何處？配送網(wǎng)絡(luò)分析方法：測(cè)算整個(gè)市場(chǎng)對(duì)物流的需求、地理分布以及瓶頸所在測(cè)算配送中心和生產(chǎn)中心的最優(yōu)位置和最佳規(guī)模從整個(gè)網(wǎng)絡(luò)的角度評(píng)估本地和外埠市場(chǎng)的運(yùn)輸流量和成本，并細(xì)化到每一條路線簽訂租借合同時(shí)：對(duì)方法人的主體資格雙方的責(zé)任和權(quán)利合同的解除程序物流系統(tǒng)分析–配送網(wǎng)絡(luò)物流系統(tǒng)管理[1]配送中心的特點(diǎn)位于運(yùn)輸樞紐對(duì)所覆蓋區(qū)域客戶的送貨時(shí)間在三天以內(nèi)更有效地利用資源（倉庫和運(yùn)輸）貨物從工廠的補(bǔ)足不超過三天可建立配送中心的主要城市有：北京、上海、廣州、成都、武漢、沈陽/大連。其他二類城市有：鄭州、昆明、福州、濟(jì)南、青島、南京、西安公司現(xiàn)有的物流配送網(wǎng)絡(luò)是否足以支撐公司的所有業(yè)務(wù)的展開？物流系統(tǒng)分析–配送網(wǎng)絡(luò)物流系統(tǒng)管理[1]庫存保有成本預(yù)估不同網(wǎng)絡(luò)配置中安全庫存量為儲(chǔ)存點(diǎn)的數(shù)量所決定運(yùn)輸成本模型各種模型,線路和方式的運(yùn)輸成本不同模式–線路的運(yùn)輸時(shí)間產(chǎn)品的配送要求各市場(chǎng)區(qū)域的送貨時(shí)間客戶服務(wù)要求當(dāng)?shù)氐墓芾?配送和生產(chǎn)成本當(dāng)?shù)氐姆康禺a(chǎn)成本水，電等及稅收費(fèi)用當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)成本各種類型配送中心的運(yùn)作費(fèi)用預(yù)估(例如:勞動(dòng)力,面積)共享服務(wù)(場(chǎng)地,辦公室等)倉庫成本模型網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化5年業(yè)務(wù)發(fā)展計(jì)劃實(shí)際年增長(zhǎng)率產(chǎn)品&業(yè)務(wù)增長(zhǎng)如何優(yōu)化配送網(wǎng)絡(luò)物流系統(tǒng)分析–配送網(wǎng)絡(luò)物流系統(tǒng)管理[1]倉庫規(guī)劃方法計(jì)劃和管理收貨和揀貨至最佳效率使倉庫容量利用率最大化倉庫設(shè)施的自動(dòng)化，可考慮安裝條碼系統(tǒng)，無線接收系統(tǒng)，計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)什么方式和程序能最優(yōu)化的改善物料的流動(dòng)并控制倉庫的輸出是否可能實(shí)現(xiàn)無紙化辦公如何將勞動(dòng)力成本和額外的人力成本減至最低有何方法可使生產(chǎn)量和物料流通量達(dá)到最大公司的現(xiàn)有的物流倉庫設(shè)施是否能足以支撐所有的客戶需求？倉庫合理規(guī)劃的益處:有效利用現(xiàn)有空間有效的揀貨設(shè)計(jì)使發(fā)貨更快捷更安全提高庫存準(zhǔn)確率和可視度達(dá)到人員利用最佳改善的配送中心和柔性的高效物流設(shè)施支持將來業(yè)務(wù)的發(fā)展通過改善的物流、空間利用和物料處理方法減少運(yùn)營(yíng)費(fèi)用通過更好的組織和控制改善物流準(zhǔn)確率減少空間的要求物流系統(tǒng)分析–倉庫物流系統(tǒng)管理[1]倉庫管理方法：貨物儲(chǔ)存的物理?xiàng)l件（如溫度、濕度、堆放距離和衛(wèi)生等）進(jìn)出庫程序單據(jù)流程貨物登記和統(tǒng)計(jì)報(bào)表盤點(diǎn)程序貨物報(bào)廢審批程序及處理方法發(fā)貨制度如“先進(jìn)先出”（FIFO）新鮮度管理倉庫人員的設(shè)定，職位描述及業(yè)務(wù)考核指標(biāo)公司的現(xiàn)有的物流倉庫設(shè)施是否能足以支撐所有的客戶需求？物流系統(tǒng)分析–倉庫物流系統(tǒng)管理[1]倉庫的地點(diǎn)是否距離大多數(shù)客戶（或市場(chǎng)）較近？如業(yè)務(wù)中心有火車和水陸運(yùn)輸，是否考慮倉庫距離車站或港口的距離遠(yuǎn)近倉庫周圍的交通如何？是否對(duì)運(yùn)輸車輛有限制如需要的話，倉庫能否24小時(shí)工作？是否有擾民的問題倉庫周圍是否有農(nóng)田，能否防蟲、防鼠倉庫的有效利用面積是否符合需要？當(dāng)需求增加時(shí)能否擴(kuò)展能力？是否允許額外的臨時(shí)性面積租借?庫區(qū)是否有足夠的地方停放車輛?對(duì)倉庫的建筑是否有特別的要求？如地板是否要經(jīng)過特別處理，對(duì)排風(fēng)，換氣、溫濕度要求如何倉庫的水電設(shè)施如何？費(fèi)用如何計(jì)算防火條件、設(shè)施是否通過當(dāng)?shù)叵啦块T的檢驗(yàn)如需員工在倉庫上班，其上下班，就餐和衛(wèi)生如何解決倉庫的通訊條件如何倉庫的裝卸能力如何？如有加班，能否雇到臨時(shí)性的工人？倉庫的設(shè)立和選址方法物流系統(tǒng)分析–倉庫物流系統(tǒng)管理[1]出倉管理出倉能力（速度、準(zhǔn)確率、殘損率）倉庫總體規(guī)劃倉庫位置、結(jié)構(gòu)儲(chǔ)存能力、運(yùn)作能力存放產(chǎn)品類型庫存準(zhǔn)確率、庫存周轉(zhuǎn)率批號(hào)跟蹤殘損品/滯銷品的處理庫存管理倉庫安全、整潔倉庫利用率倉庫功能劃分與存儲(chǔ)區(qū)域設(shè)計(jì)先入先出倉庫管理系統(tǒng)的有效性（信息準(zhǔn)確性、可分享性）庫存控制費(fèi)用結(jié)算信息系統(tǒng)倉庫管理系統(tǒng)到貨預(yù)報(bào)卸車/理貨能力（速度、準(zhǔn)確率、殘損率）進(jìn)倉管理實(shí)施倉庫管理系統(tǒng)物流系統(tǒng)分析–倉庫物流系統(tǒng)管理[1]運(yùn)輸合同的益處能確認(rèn)付款時(shí)間能事先確認(rèn)付款額度能確認(rèn)折扣率和評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)可與運(yùn)輸商洽談時(shí)間和流量的合約，以保證得到一個(gè)合理的費(fèi)用率公司運(yùn)輸商選擇方式每一個(gè)分廠自己選擇運(yùn)輸商地區(qū)性的合作運(yùn)輸伙伴全國(guó)性的戰(zhàn)略運(yùn)輸伙伴公司與運(yùn)輸商建立合作關(guān)系時(shí)應(yīng)考慮：評(píng)估戰(zhàn)略采購各種可能性調(diào)查運(yùn)輸商配貨能力評(píng)估單一外包的可能性在整個(gè)公司系統(tǒng)內(nèi)考慮大物流體系的可能性“采購運(yùn)輸服務(wù)其實(shí)相當(dāng)復(fù)雜。它要求不僅僅是得到大的折扣，它還要求一個(gè)完整的運(yùn)輸解決方案，并通過互利的合作伙伴方式達(dá)到控制成本，促進(jìn)運(yùn)輸商發(fā)展”公司選擇運(yùn)輸合作伙伴時(shí)應(yīng)該考慮哪些問題？物流系統(tǒng)分析–運(yùn)輸物流系統(tǒng)管理[1]自己運(yùn)作物流的成本&運(yùn)作業(yè)績(jī)第三方物流服務(wù)商的成本&運(yùn)作業(yè)績(jī)第三方物流供應(yīng)商的優(yōu)勢(shì): --齊全的物流網(wǎng)絡(luò) --專業(yè)化的管理方法 --一體化的物流服務(wù) --可靠的運(yùn)作業(yè)績(jī) --穩(wěn)定的物流運(yùn)作資源第三方物流供應(yīng)商的劣勢(shì): --不能提供企業(yè)所需的全套物流解決方案 --經(jīng)營(yíng)毛利低 --一般較側(cè)重于實(shí)物運(yùn)作如何解決運(yùn)輸問題－－積極利用第三方物流物流系統(tǒng)分析–運(yùn)輸物流系統(tǒng)管理[1]公司選擇物流合作伙伴時(shí)應(yīng)該考哪些問題？公司的物流合作伙伴的責(zé)任：確保運(yùn)輸商盈利率的合理建立通暢的溝通渠道提供快捷反映滿足信息需求對(duì)現(xiàn)有的運(yùn)輸車輛的評(píng)估建立流程優(yōu)化的機(jī)制公司的運(yùn)輸合作伙伴的責(zé)任滿足公司運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)為公司的特殊需求提供快捷服務(wù)滿足公司對(duì)成本和服務(wù)完善上的需求使用合理的KPI指標(biāo)積極參加公司的質(zhì)量改善運(yùn)動(dòng)第三方物流選擇的考慮點(diǎn)：整體的物流能力(運(yùn)輸工具、路線、運(yùn)輸能力、規(guī)劃能力)穩(wěn)定性以往服務(wù)記錄(可靠性)本行業(yè)的經(jīng)驗(yàn)技術(shù)上的優(yōu)勢(shì)對(duì)全國(guó)市場(chǎng)的經(jīng)驗(yàn)將來擴(kuò)大合作的潛力設(shè)備狀況及維護(hù)狀況運(yùn)營(yíng)效率倉庫選址投訴記錄財(cái)務(wù)狀況和資金周轉(zhuǎn)（ROA)保險(xiǎn)狀況物流系統(tǒng)分析–運(yùn)輸物流系統(tǒng)管理[1]返程或起程空駛能利用社會(huì)化的運(yùn)輸體系而不利用，卻依靠自備車提貨送貨由于工作失誤或計(jì)劃不周，造成貨源不實(shí)，車輛空去空回由于車輛過分專用，無法搭運(yùn)回程貨對(duì)流運(yùn)輸迂回運(yùn)輸重復(fù)運(yùn)輸過遠(yuǎn)運(yùn)輸運(yùn)力選擇不當(dāng)棄水走陸鐵路、大型船舶的過近運(yùn)輸運(yùn)輸工具承載能力選擇不當(dāng)托運(yùn)方式選擇不當(dāng)不合理運(yùn)輸是在現(xiàn)有的條件下可以到達(dá)的運(yùn)輸水平而未到達(dá)，從而造成運(yùn)力浪費(fèi)，運(yùn)輸時(shí)間增加、運(yùn)費(fèi)超支等問題的運(yùn)輸方式。目前的主要的不合理運(yùn)輸形式有：物流系統(tǒng)分析–運(yùn)輸物流系統(tǒng)管理[1]物流服務(wù)的4要素–成本運(yùn)輸商的選擇運(yùn)輸工具的選擇可選水運(yùn)、集裝箱、空運(yùn)、海運(yùn)、貨車等工具運(yùn)輸路線的合理確定可采用數(shù)學(xué)的線性規(guī)劃進(jìn)行測(cè)算也可使用MS－EXCEL中的線性規(guī)劃求解宏（Solver）來求得滿足條件的最優(yōu)方案運(yùn)費(fèi)談判充分利用運(yùn)載工具的載重和體積通過一些物流專用軟件如I2等可測(cè)算最佳載重容積及方法充分利用回程車回程車的價(jià)格相對(duì)便宜，如果管理到位，可大大降低成本3如何進(jìn)行運(yùn)輸成本控制物流系統(tǒng)分析–運(yùn)輸物流系統(tǒng)管理[1]提高運(yùn)輸工具實(shí)載率，追求運(yùn)輸?shù)暮侠砘扇p少動(dòng)力投入增加運(yùn)輸能力的有效措施求得合理化滿載滿軸水運(yùn)拖排和拖帶法汽車掛車發(fā)展社會(huì)化的運(yùn)輸體系，實(shí)現(xiàn)專業(yè)分工盡量發(fā)展直達(dá)運(yùn)輸，減少中轉(zhuǎn)過載換載配載運(yùn)輸：主要指輕重商品的混合配載四就直撥運(yùn)輸：就站（碼頭）、就庫、就車（船）發(fā)展特殊運(yùn)輸技術(shù)和運(yùn)輸工具，如專用灌裝車通過流通加工，使運(yùn)輸合理化運(yùn)輸合理化的有效措施物流系統(tǒng)分析–運(yùn)輸物流系統(tǒng)管理[1]組成聯(lián)合小組,小組首先平衡客戶服務(wù)水平和物流成本,定下選擇運(yùn)輸商的考慮因素和其權(quán)重,編制運(yùn)輸商評(píng)分表聯(lián)合小組考慮與運(yùn)輸商發(fā)展戰(zhàn)略伙伴關(guān)系的可能性運(yùn)輸外包商選擇與評(píng)估流程聯(lián)合小組考查運(yùn)輸商的業(yè)務(wù)能力聯(lián)合小組考查運(yùn)輸商的內(nèi)部管理水平聯(lián)合小組考查運(yùn)輸商的信息技術(shù)水平包括運(yùn)輸商的發(fā)展戰(zhàn)略與的營(yíng)銷策略和物流策略的配合程度、過去與的合作包括服務(wù)素質(zhì)、價(jià)格、國(guó)內(nèi)運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)、設(shè)備素質(zhì)、運(yùn)輸能力的彈性和發(fā)展?jié)摿Π▋?nèi)部管理人員素質(zhì)、流程操作、質(zhì)量保證系統(tǒng)包括信息系統(tǒng)的使用、與信息系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)的可行性、貨物跟蹤系統(tǒng)的先進(jìn)程度案例：科龍運(yùn)輸外包商的選擇與評(píng)估物流系統(tǒng)分析–運(yùn)輸物流系統(tǒng)管理[1]庫存的成本可分為：持有成本：如資本成本、倉儲(chǔ)費(fèi)用、保險(xiǎn)費(fèi)和稅費(fèi)，殘損變質(zhì)和過期成本獲得的費(fèi)用：如采購費(fèi)用及相關(guān)的差旅費(fèi)控制系統(tǒng)成本缺貨成本庫存控制的策略：庫存控制的根本目的是根據(jù)既定的控制策略，決定定貨量，以滿足物流系統(tǒng)的整體目標(biāo)庫存控制方法：當(dāng)需求和運(yùn)作周期確定時(shí)，基本訂貨點(diǎn)的公式為：R＝D×T(R為再訂貨點(diǎn);D為平均日需求量；T為平均運(yùn)作時(shí)間）當(dāng)需求或運(yùn)作周期不能完全確定時(shí)，就需要建立安全庫存，這時(shí)的基本訂貨點(diǎn)的公式為：R=DXT+SS(R為再訂貨點(diǎn);D為平均日需求量；T為平均運(yùn)作時(shí)間；ss為安全庫存）如何合理管理庫存物流系統(tǒng)分析–物料管理、生產(chǎn)計(jì)劃物流系統(tǒng)管理[1]是否在其他區(qū)域增加生產(chǎn)基地增加配送中心和生產(chǎn)基地對(duì)公司的市場(chǎng)份額會(huì)有何影響公司是否有戰(zhàn)略合作伙伴以支撐其進(jìn)行全國(guó)的擴(kuò)張新的物流技術(shù)和發(fā)展趨勢(shì)對(duì)公司的物流體系有何影響是否在其他區(qū)域增加生產(chǎn)基地?物流系統(tǒng)分析–物料管理、生產(chǎn)計(jì)劃物流系統(tǒng)管理[1]人力資源物料管理和采購管理生產(chǎn)管理物流運(yùn)作客戶服務(wù)信息系統(tǒng)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)公司掌舵力銷售工藝/工程預(yù)算管理控制不力財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)記帳錯(cuò)誤戰(zhàn)略方向模糊不平衡的績(jī)效考核無人對(duì)庫存負(fù)責(zé)服務(wù)戰(zhàn)略制定不明不現(xiàn)實(shí)的服務(wù)政策和水平客戶訂單變更低效配運(yùn)配運(yùn)損失運(yùn)輸收貨錯(cuò)誤信息不暢信息集成度低通用件少,新材料的采用增多銷售預(yù)測(cè)不準(zhǔn)確銷售目標(biāo)不合理生產(chǎn)準(zhǔn)備時(shí)間長(zhǎng)生產(chǎn)批量大生產(chǎn)布局差庫存積壓產(chǎn)生原因多種多樣物流系統(tǒng)分析–物料管理、生產(chǎn)計(jì)劃物流系統(tǒng)管理[1]如何合理管理庫存進(jìn)行庫存的ABC分析在ABC分析基礎(chǔ)上實(shí)施重點(diǎn)管理實(shí)行補(bǔ)貨制度在形成了一定的社會(huì)總規(guī)模前提下，追求經(jīng)濟(jì)規(guī)模，適當(dāng)集中庫存，好處有：在總庫存儲(chǔ)存費(fèi)和運(yùn)輸費(fèi)之間取得最優(yōu)對(duì)單個(gè)用戶的保證能力提高有利于機(jī)械化、自動(dòng)化方式有利于采用一定批量的干線運(yùn)輸有利于成為支線運(yùn)輸?shù)氖及l(fā)站有利于實(shí)現(xiàn)零庫存加速總的周轉(zhuǎn)，提高單位產(chǎn)出物流系統(tǒng)分析–物料管理、生產(chǎn)計(jì)劃物流系統(tǒng)管理[1]如何合理管理庫存采用先進(jìn)先出的方式。可采用：貫通式貨架系統(tǒng)“雙倉法”儲(chǔ)存計(jì)算機(jī)存取系統(tǒng)提高儲(chǔ)存密度，提高倉容利用率采取高垛的方法，增加儲(chǔ)存高度縮小庫內(nèi)通道的寬度減少庫內(nèi)通道的數(shù)量采用有效的儲(chǔ)存定位系統(tǒng)四號(hào)定位方式：序號(hào)、架號(hào)、層號(hào)、位號(hào)計(jì)算機(jī)定位系統(tǒng)物流系統(tǒng)分析–物料管理、生產(chǎn)計(jì)劃物流系統(tǒng)管理[1]如何合理管理庫存采用有效的監(jiān)測(cè)盤點(diǎn)方式，五五化堆碼光電識(shí)別系統(tǒng)計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)采用現(xiàn)代儲(chǔ)存保養(yǎng)技術(shù)，氣幕隔潮空調(diào)儲(chǔ)存塑料薄膜封閉采用集裝箱、集裝袋、托盤等運(yùn)輸裝備一體化的方式物流系統(tǒng)分析–物料管理、生產(chǎn)計(jì)劃物流系統(tǒng)管理[1]如何合理管理庫存－庫存ABC定義：A類產(chǎn)品=占大約70%的銷量B類產(chǎn)品=占大約20%的銷量C類產(chǎn)品=占大約10%的銷量D類產(chǎn)品=指在一段時(shí)間內(nèi)沒有銷量的產(chǎn)品E類產(chǎn)品=指不再/或不能銷售的產(chǎn)品AnalysisABC分類的重要性:

有助于各類產(chǎn)品庫存目標(biāo)的制定有助于制定倉庫能力需求及控制成本有助于合理制定生產(chǎn),采購計(jì)劃物流系統(tǒng)分析–物料管理、生產(chǎn)計(jì)劃物流系統(tǒng)管理[1]工廠供應(yīng)商批發(fā)商客戶補(bǔ)貨配送中心/中轉(zhuǎn)倉配送資源/需求計(jì)劃主生產(chǎn)計(jì)劃原材料需求計(jì)劃補(bǔ)貨實(shí)物流信息流資金流有效補(bǔ)貨/持續(xù)補(bǔ)貨計(jì)劃成品物流計(jì)劃體系全面定單管理有效客戶響應(yīng)零售店如何合理管理庫存－實(shí)行補(bǔ)貨制度物流系統(tǒng)分析–物料管理、生產(chǎn)計(jì)劃物流系統(tǒng)管理[1]配送需求計(jì)劃配送中心的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)客戶定單量銷售預(yù)測(cè)量庫存量在途量運(yùn)輸能力計(jì)劃倉庫面積&資源計(jì)劃可行?補(bǔ)貨執(zhí)行NoYes考慮點(diǎn):根據(jù)年度/季度銷售預(yù)測(cè)制定分公司運(yùn)輸/倉儲(chǔ)能力需求根據(jù)庫存ABC原則制定各分公司安全庫存（分淡、旺季）；根據(jù)銷售預(yù)測(cè)和各分公司安全庫存等數(shù)據(jù)計(jì)算出各分公司補(bǔ)貨量與運(yùn)輸商事先確認(rèn)供應(yīng)能力與分公司物流專員確認(rèn)倉庫供應(yīng)能力補(bǔ)貨實(shí)施（關(guān)于配件的補(bǔ)貨亦需考慮在內(nèi)）如何實(shí)行補(bǔ)貨物流系統(tǒng)分析–物料管理、生產(chǎn)計(jì)劃物流系統(tǒng)管理[1]定單信息接受定單品類市場(chǎng)計(jì)劃是向客戶傳遞準(zhǔn)確的產(chǎn)品價(jià)格、促銷和產(chǎn)品有關(guān)信息的流程接受客戶定單的流程定單處理提貨和發(fā)票得到客戶定單,在系統(tǒng)中處理,并產(chǎn)生送貨要求的流程.定單被安排提貨,裝車,發(fā)票打印的流程運(yùn)輸執(zhí)行財(cái)務(wù)結(jié)算物理運(yùn)輸?shù)牧鞒炭蛻舾犊钜约敖鉀Q數(shù)量差異的流程TOM價(jià)格,促銷,產(chǎn)品規(guī)格新產(chǎn)品上市計(jì)劃定單指南與客戶就全面定單管理達(dá)成共識(shí);并以書面形作為供需雙方的承諾和執(zhí)行的基礎(chǔ)如何合理管理庫存－全面定單管理(TOM)物流系統(tǒng)分析–物料管理、生產(chǎn)計(jì)劃物流系統(tǒng)管理[1]TOM提高點(diǎn)簡(jiǎn)單化/標(biāo)準(zhǔn)化減少定單格式/處理的復(fù)雜程度減少產(chǎn)品線減少倉庫數(shù)量IT技術(shù)的運(yùn)用定單處理系統(tǒng)補(bǔ)貨系統(tǒng)電子數(shù)據(jù)交換日常生意管理系統(tǒng)提高流程可靠性合格定單衡量定單完成率衡量與客戶交流客戶認(rèn)可的完善定單率突發(fā)事件的處理

減少退貨組織有效性最大化高績(jī)效工作體系-單點(diǎn)/專業(yè)化服務(wù)

-提高客戶關(guān)注

-加強(qiáng)與客戶溝通一體化管理1432使流程和定單標(biāo)準(zhǔn)化,簡(jiǎn)單化指定提貨倉庫,固定OTD時(shí)間接受合格定單,提高定單滿足率提高客戶服務(wù)代表的業(yè)務(wù)能力,加強(qiáng)與客戶的有效溝通運(yùn)用IT技術(shù)提高流程的效率及客戶響應(yīng)速度提高客戶滿意度!如何實(shí)行全面定單管理(TOM)物流系統(tǒng)分析–物料管理、生產(chǎn)計(jì)劃物流系統(tǒng)管理[1]現(xiàn)有的信息系統(tǒng)是否足以支撐公司的物流體系公司是否能有足夠的數(shù)據(jù)支撐及時(shí)的決策？公司的運(yùn)輸外包商是否有系統(tǒng)支撐其掌握實(shí)時(shí)的物料信息公司是否已經(jīng)充分利用先進(jìn)的技術(shù)處理物流事務(wù)，比如ERP系統(tǒng)，CRM系統(tǒng)和其他進(jìn)銷存系統(tǒng)現(xiàn)有的物流系統(tǒng)是否已經(jīng)與其他系統(tǒng)包括庫存系統(tǒng)、訂單管理系統(tǒng)、會(huì)計(jì)系統(tǒng)、客戶服務(wù)系統(tǒng)、供應(yīng)商系統(tǒng)、分銷商系統(tǒng)、運(yùn)輸服務(wù)系統(tǒng)等進(jìn)行對(duì)接準(zhǔn)確有效的物流配送計(jì)劃將為公司帶來巨大的經(jīng)濟(jì)效益，而這都必須基于完善的物流信息系統(tǒng)之上物流系統(tǒng)分析–信息系統(tǒng)物流系統(tǒng)管理[1]定單輸入信用控制系統(tǒng)自動(dòng)分貨提貨單/送貨單自動(dòng)下達(dá)發(fā)貨確認(rèn)收貨確認(rèn)定單管理倉庫管理運(yùn)輸管理補(bǔ)貨物流管理信息系統(tǒng)狀態(tài)查詢物流管理信息系統(tǒng)是物流的中樞，完善的系統(tǒng)對(duì)提高物流運(yùn)作效率，減少成本，提高顧客滿意率至關(guān)重要物流系統(tǒng)分析–信息系統(tǒng)物流系統(tǒng)管理[1]利用歷史數(shù)據(jù)和時(shí)間序列分析導(dǎo)出需求預(yù)測(cè)建立8周滾動(dòng)預(yù)測(cè)模式(每周更新)考慮促銷等其他外部因素對(duì)銷售預(yù)測(cè)的影響調(diào)節(jié)滾動(dòng)銷售預(yù)測(cè)形成最終的調(diào)節(jié)后的整合需求預(yù)測(cè)導(dǎo)出整合后的市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)步驟1步驟2步驟3步驟4步驟5逐步建立需求預(yù)測(cè)的數(shù)據(jù)庫銷售預(yù)測(cè)的成功率=預(yù)測(cè)模型+信息系統(tǒng)預(yù)測(cè)流程需要不斷重復(fù)，以便選擇合適的預(yù)測(cè)方法并得到最佳預(yù)測(cè)物流系統(tǒng)分析–信息系統(tǒng)物流系統(tǒng)管理[1]還可包括其他的KPI指標(biāo)，但是所有的指標(biāo)必須圍繞著客戶和成本展開，并且是易于跟蹤和考核的。缺乏完善的績(jī)效考核體系，公司將無法有效跟蹤供應(yīng)商的表現(xiàn)以及自身內(nèi)部的流程。倉庫管理客戶服務(wù)定單及時(shí)處理率定單滿足率送貨及時(shí)率完美定單率客戶投訴次數(shù)單位成本服務(wù)：準(zhǔn)時(shí)提貨率準(zhǔn)時(shí)送貨率運(yùn)輸貨損率運(yùn)輸箱損率運(yùn)輸事故率運(yùn)輸能力運(yùn)輸賠付率運(yùn)輸回單反映時(shí)間、頻率運(yùn)輸供應(yīng)商公司能否從完善的績(jī)效考核體系中收益

單位成本服務(wù)：倉庫利用率存貨占有率準(zhǔn)時(shí)裝/卸車率收/發(fā)貨信息正確率生產(chǎn)率（工作效率）質(zhì)量事故庫存管理庫存準(zhǔn)確率庫存周轉(zhuǎn)率滯銷品庫存率物流系統(tǒng)分析–績(jī)效考核物流系統(tǒng)管理[1]戰(zhàn)略重要性發(fā)生頻率低低高高戰(zhàn)略規(guī)劃型非經(jīng)常發(fā)生重要性高日常管理型經(jīng)常發(fā)生重要性高例外業(yè)務(wù)型非經(jīng)常發(fā)生重要性低日常操作型經(jīng)