2023年度二級建造師之二建市政工程實務(wù)自我檢測試卷A卷附答案

2023年度二級建造師之二建市政工程實務(wù)自我檢測試卷A卷附答案

單選題（共53題）1、鋼管采用焊接接口時，內(nèi)壁錯邊量不宜超過（）。A.管壁厚度的15%，且不得大于3mmB.管壁厚度的15%，且不得大于2mmC.管壁厚度的10%，且不得大于3mmD.管壁厚度的10%，且不得大于2mm【答案】D2、現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土連續(xù)梁，支架和模板安裝后，宜采取預(yù)壓方法消除（）。A.非彈性變形B.彈性變形C.塑性變形D.支架空隙【答案】A3、（）在特定場所是有其優(yōu)越性，適用于城鎮(zhèn)區(qū)域下穿較窄道路的地下管道施工A.手掘式頂管機(jī)B.定向鉆C.夯管D.土壓平衡頂管機(jī)【答案】C4、下列不屬于基坑開挖確定開挖方案依據(jù)的是（）。A.支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計B.降水要求C.排水要求D.回填土類型【答案】D5、稀漿封層和微表處施工包括下列施工步驟：①手工修補(bǔ)局部施工缺陷②放樣畫線③修補(bǔ)、清潔原路面④成型養(yǎng)護(hù)⑤濕潤原路面或噴灑乳化瀝青⑥開放交通⑦拌合、攤鋪稀漿混合料。下列施工順序正確的是（）。A.②⑤③⑦①④⑥B.②③⑤⑦④①⑥C.③②⑤⑦①④⑥D(zhuǎn).⑦③②⑤④①⑥【答案】C6、關(guān)于溝槽開挖的說法，錯誤的是(）。A.人工開挖溝槽的挖深較大時，應(yīng)按每層3m進(jìn)行分層開挖B.機(jī)械挖槽時，溝槽分層深度按機(jī)械性能確定C.槽底原狀地基土不得擾動D.槽底不得受水浸泡或受凍【答案】A7、確定基坑開挖方案的依據(jù)主要有（）和降排水要求。A.基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計B.基坑平面尺寸C.基坑深度D.基坑周邊環(huán)境【答案】A8、人工挖孔樁深度不宜超過（）m。A.15B.20C.25D.30【答案】C9、路基施工局部出現(xiàn)“彈簧土”現(xiàn)象且急于趕工時，應(yīng)采用的處理措施是（）。A.翻土晾曬，當(dāng)含水量接近最佳含水量時候壓實B.換填含水量適當(dāng)?shù)乃赝?，碾壓密實C.摻拌適量消解石灰，翻拌均勻壓密實D.換用大噸位壓路機(jī)碾壓至密實【答案】B10、為使車輛行駛通過時平順、無突跳與噪聲，橋面上要設(shè)置（）。A.伸縮縫B.橋臺C.排水防水D.支座【答案】A11、關(guān)于橋梁工程卸落支架順序描述錯誤的是（）。A.滿布式拱架可從拱頂向拱腳依次循環(huán)卸落B.連續(xù)梁宜從跨中向支座依次循環(huán)卸落C.簡支梁宜從支座向跨中依次循環(huán)卸落D.懸臂梁應(yīng)先卸落懸臂端的支架【答案】C12、工程竣工驗收合格之日起（）日內(nèi)，建設(shè)單位應(yīng)及時提出竣工驗收報告，向工程所在地縣級以上地方人民政府建設(shè)行政主管部門（及備案機(jī)關(guān)）備案。A.15B.10C.7D.5【答案】A13、下列關(guān)于分包合同的履行，說法正確的是（）。A.承包方應(yīng)當(dāng)就承包項目向發(fā)包方負(fù)責(zé)B.承包方應(yīng)當(dāng)就承包項目向建設(shè)單位負(fù)責(zé)C.分包方就分包項目向發(fā)包方負(fù)責(zé)D.分包方就分包項目向建設(shè)單位負(fù)責(zé)【答案】A14、降水深度為24米，可采用的降水方法是（）。A.集水明排B.輕型井點C.噴射井點D.管井【答案】D15、監(jiān)控量測的內(nèi)容，應(yīng)根據(jù)所監(jiān)測物體的性質(zhì)和地基情況決定。下列屬于建（構(gòu)）筑物的外部觀察內(nèi)容的是（）。A.水平位移B.混凝土應(yīng)力C.鋼筋應(yīng)力D.溫度【答案】A16、測定混凝土抗壓強(qiáng)度時，應(yīng)以邊長()mm的立方體標(biāo)準(zhǔn)試件為準(zhǔn)。A.100B.150C.200D.250【答案】B17、池體高度為9m，設(shè)計水深為6m，做滿水試驗時，注滿水至少需要（）d。A.3B.4C.5D.6.5【答案】C18、燃?xì)夤艿赖拈y門安裝要求，錯誤的是（）。A.閥門手輪不得向下B.明桿閘閥不要安裝在地下C.法蘭或螺紋連接的閥門應(yīng)在打開狀態(tài)下安裝D.焊接閥門與管道連接焊縫宜采用氬弧焊打底【答案】C19、預(yù)制樁的接樁不宜使用的連接方法是（）。A.焊接B.法蘭連接C.環(huán)氧類結(jié)構(gòu)膠連接D.機(jī)械連接【答案】C20、城鎮(zhèn)快速路、主干路、次干路的水泥混凝土面層不得采用（）。A.江砂B.機(jī)制砂C.淡化海砂D.河砂【答案】C21、下列方法中，用于排水管道更新的是（）。A.纏繞法B.內(nèi)襯法C.爆管法D.噴涂法【答案】C22、鋼筋工程施工中，當(dāng)鋼筋受力不明確時應(yīng)按（）處理。A.受拉B.受壓C.受剪2D.受扭【答案】A23、水泥混凝土路面的養(yǎng)護(hù)時間宜為（）d。A.14～21B.10～14C.7～10D.3～7【答案】A24、下列關(guān)于先簡支后連續(xù)梁安裝的說法中，錯誤的是（）。A.臨時支座頂面的相對高差不應(yīng)大于2mmB.應(yīng)在一聯(lián)梁安裝完成后再澆筑濕接頭混凝土C.濕接頭混凝土的養(yǎng)護(hù)時間應(yīng)不少于7dD.同一片梁的臨時支座應(yīng)同時拆除【答案】C25、一般情況下，管道的內(nèi)橫截面積至少應(yīng)是預(yù)應(yīng)力筋凈截面積的（）倍。A.1.0B.1.5C.2.0D.2.5【答案】C26、水文地質(zhì)條件不良的土質(zhì)路塹，路床土濕度較大時，宜設(shè)置（）。A.防凍墊層B.排水墊層C.半剛性墊層D.剛性墊層【答案】B27、下列舊水泥混凝土路面經(jīng)修補(bǔ)后，不宜用作瀝青路面基層的是（）路面。A.大部分板縫處都有破損的B.局部有酥空、空鼓、破損的C.板塊發(fā)生錯臺或網(wǎng)狀開裂的D.路面板邊有破損的【答案】C28、地鐵區(qū)間隧道施工方法不包括（）。A.明挖法B.暗挖法C.盾構(gòu)法D.蓋挖法【答案】D29、可用沖擊式打樁機(jī)施工的基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)是()A.鋼板樁B.鉆孔灌注樁C.深層攪拌樁D.地下連續(xù)墻【答案】A30、在同種材料和同一生產(chǎn)工藝條件下，錨具、夾片應(yīng)以不超過（）為一個驗收批。A.500套組B.600套組C.800套組D.1000套組【答案】D31、下列關(guān)于膨潤土防水毯選用的說法錯誤的是（）。A.防滲要求高的工程中應(yīng)優(yōu)先選用顆粒型膨潤土防水毯B.用于垃圾填埋場防滲系統(tǒng)工程的膨潤土防水毯應(yīng)使用鈉基膨潤土防水毯C.膨潤土防水毯應(yīng)表面平整，厚度均勻，無破洞、破邊現(xiàn)象D.應(yīng)保證膨潤土平整度，并防止缺土【答案】A32、柔性排水管道在設(shè)計管基支承角2α范圍內(nèi)應(yīng)采用()回填。A.黏性土B.粉質(zhì)砂土C.細(xì)砂D.中粗砂【答案】D33、輕型井點和噴射井點井管與孔壁之間宜填充的濾料是（）。A.粉細(xì)砂B.中粗砂C.圓礫D.棱角形石渣料【答案】B34、關(guān)于預(yù)應(yīng)力施工的說法，錯誤的是（）。A.預(yù)應(yīng)力筋實際伸長值與理論伸長值之差應(yīng)控制在±6%以內(nèi)B.預(yù)應(yīng)力筋張拉的目的是減少孔道摩阻損失的影響C.后張法曲線孔道的波峰部位應(yīng)留排氣孔D.曲線預(yù)應(yīng)力筋宜在兩端張拉【答案】B35、關(guān)于管道施工測量描述錯誤的是（）。A.排水管道中線樁間距宜為10m，給水等其他管道中心樁間距宜為15-20mB.矩形井應(yīng)以管道中心線及垂直管道中心線的井中心線為軸線進(jìn)行放線C.管道控制點髙程測量應(yīng)采用閉合水準(zhǔn)測量D.排水管道工程高程應(yīng)以管內(nèi)底髙程作為施工控制基準(zhǔn)，井室應(yīng)以井內(nèi)底高程作為控制基準(zhǔn)【答案】C36、不得直接用于水泥混凝土路面面層的砂是（）。A.海砂B.淡化海砂C.江砂D.機(jī)制砂【答案】A37、（2021年第1批真題）下列施工單位向建設(shè)單位提出的費用索賠項目中，不能索賠的是（）。A.因工程變更項目增加的費用B.征地拆遷引起的增加的費用C.處理不明地下障礙物增加的費用D.施工機(jī)械損壞增加的費用【答案】D38、下列關(guān)于預(yù)應(yīng)力混凝土配制的說法中，不正確的是（）。A.粗骨料應(yīng)采用碎石，其粒徑宜為5~25mmB.預(yù)應(yīng)力混凝土應(yīng)優(yōu)先采用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥，不宜使用礦渣硅酸鹽水泥，不得使用火山灰質(zhì)C.混凝土中的水泥用量不宜小于550kg/m3D.從各種材料引入混凝土中的氯離子最大含量不宜超過水泥用量的0.06％【答案】C39、用機(jī)械（力學(xué)）的、化學(xué)、電、熱等手段增加路基土的密度，或使路基土固結(jié)的處理方法屬于（）。A.置換法B.土的補(bǔ)強(qiáng)C.土質(zhì)改良D.擠密法【答案】C40、HDPE滲瀝液收集花管連接的正確順序是（）。A.焊機(jī)狀態(tài)調(diào)試→管材準(zhǔn)備就位→預(yù)熱→加溫融化→加壓對接→保壓冷卻→管材對正檢查B.焊機(jī)狀態(tài)調(diào)試→管材準(zhǔn)備就位→管材對正檢查→加壓對接→預(yù)熱→加溫融化→保壓冷卻C.焊機(jī)狀態(tài)調(diào)試→管材準(zhǔn)備就位→管材對正檢查→預(yù)熱→加溫融化→加壓對接→保壓冷卻D.焊機(jī)狀態(tài)調(diào)試→管材準(zhǔn)備就位→管材對正檢查→加溫融化→預(yù)熱→加壓對接→保壓冷卻【答案】C41、某地鐵軌道交通工程，由于排樁支護(hù)采用沉樁法施工，下面施工說法正確的是（）A.樁錘、樁帽或送樁帽應(yīng)和樁身在同一中心線上；樁身垂直度偏差不得超過1.0%B.沉樁順序：對于密集樁群，自四周向兩邊施打；宜先淺后深；C.樁終止錘擊的控制應(yīng)以控制樁端設(shè)計標(biāo)高為主，貫入度為輔D.在密實的黏性土層中用錘擊法、振動沉樁法有困難時，可采用射水作為輔助手段進(jìn)行沉樁施工?！敬鸢浮緾42、單側(cè)壁導(dǎo)坑法，側(cè)壁導(dǎo)坑寬度一般不宜超過（）倍洞寬。A.0.2B.0.3C.0.4D.0.5【答案】D43、下列關(guān)于伸縮裝置的要求，說法錯誤的是（）。A.伸縮縫處，欄桿與橋面鋪裝都要斷開B.能防止雨水和垃圾泥土滲入阻塞C.只能在垂直于橋梁軸線的方向伸縮D.行駛時應(yīng)平順，無突跳與噪聲【答案】C44、平面控制網(wǎng)中，水準(zhǔn)點距離建筑物不宜小于（）m。A.15B.20C.25D.30【答案】C45、水泥穩(wěn)定土、石灰土、工業(yè)廢渣穩(wěn)定土基層施工技術(shù)中具有相同要求的有（）A.具有良好的板體性B.初期強(qiáng)度一致C.水穩(wěn)性的程度一致D.抗凍性的程度一致【答案】A46、天然地基預(yù)壓、砂井預(yù)壓的方式屬于（）。A.換土墊層B.碾壓及夯實C.排水固結(jié)D.置換及拌入【答案】C47、應(yīng)通過試樁或做沉樁試驗后會同監(jiān)理及設(shè)計單位研究確定的沉入樁指標(biāo)是（）。A.貫入度B.樁端標(biāo)高C.樁身強(qiáng)度D.承載能力【答案】A48、關(guān)于先張和后張預(yù)應(yīng)力梁施工的說法，錯誤的是()。A.兩者使用的預(yù)制臺座不同B.預(yù)應(yīng)力張拉都需采用千斤頂C.兩者放張順序一致D.后張法預(yù)應(yīng)力管道需壓漿處理【答案】C49、用于瀝青混合料面層壓實度檢測的方法是（）。A.鉆孔法B.環(huán)刀法C.灌砂法D.灌水法【答案】A50、關(guān)于內(nèi)支撐體系的施工的說法，正確的是（）。A.內(nèi)支撐結(jié)構(gòu)的施工與拆除順序應(yīng)與設(shè)計工況一致，必須堅持先開挖后支撐的原則B.圍檁與圍護(hù)結(jié)構(gòu)之間緊密接觸，可以留有少量縫隙C.鋼支撐應(yīng)按設(shè)計要求施加預(yù)壓力，當(dāng)監(jiān)測到預(yù)加壓力出現(xiàn)損失時，宜再次施加預(yù)壓力D.支撐拆除應(yīng)在替換支撐的結(jié)構(gòu)構(gòu)件達(dá)到換撐要求的承載力后進(jìn)行【答案】D51、直接或間接承受汽車等荷載作用，對橋梁結(jié)構(gòu)安全起保證作用的部件是（）。A.橋臺基礎(chǔ)B.橋面瀝青混凝土鋪裝C.橋梁欄桿D.橋面排水系統(tǒng)【答案】A52、當(dāng)管道結(jié)構(gòu)頂面至路床的覆土厚度在(?)cm時，路基壓實過程中應(yīng)對管道結(jié)構(gòu)采取保護(hù)或加固措施。A.20～50B.50～80C.80～110D.110～140【答案】B53、關(guān)于有蓋水池的構(gòu)筑物滿水試驗程序，排列正確的是（）。A.試驗準(zhǔn)備→水池注水→水池內(nèi)水位觀測→有關(guān)資料整理B.水池注水→試驗準(zhǔn)備→水池內(nèi)水位觀測→有關(guān)資料整理C.試驗準(zhǔn)備→水池注水→水池內(nèi)水位觀測→蒸發(fā)量測定→有關(guān)資料整理D.水池注水→試驗準(zhǔn)備→水池內(nèi)水位觀測→蒸發(fā)量測定→有關(guān)資料整理【答案】A多選題（共12題）1、關(guān)于粘層油噴灑部位的說法，正確的有()A.瀝青混合料上面層與下面層之間B.瀝青混合料下面層與基層之間C.水泥混凝土路面與加鋪瀝青混合料層之間D.瀝青穩(wěn)定碎石基層與加鋪瀝青混合料層之間E.既有檢查井等構(gòu)筑物與瀝青混合料層之間【答案】ACD2、瀝青混合料面層復(fù)壓可采用（）壓路機(jī)。A.重型輪胎B.鋼筒式C.牽引式D.振動E.搗實式【答案】ABD3、施工占用慢行道和便道要獲得（）部門的批準(zhǔn)。A.行政管理B.交通管理C.道路管理D.建設(shè)管理E.規(guī)劃管理【答案】BC4、保證坑底穩(wěn)定的措施有（）。A.加深圍護(hù)結(jié)構(gòu)入土深度B.坑底土體加固C.坑內(nèi)井點降水D.邊坡修臺階E.邊坡放緩【答案】ABC5、關(guān)于砌筑溝道施工正確的是（）。A.砌筑應(yīng)采用滿鋪滿擠法，砂漿應(yīng)飽滿，砌縫應(yīng)貫通并表面平整B.砌筑結(jié)構(gòu)管渠宜按變形縫分段施工，砌筑施工需間斷時，應(yīng)預(yù)留直搓C.采用混凝土砌塊砌筑拱形管渠或管渠的彎道時，宜采用楔形或扇形砌塊D.當(dāng)砌體垂直灰縫寬度大于30mm時，應(yīng)采用卵石混凝土灌實，混凝土強(qiáng)度等級不應(yīng)小于C20E.砌筑后的砌體應(yīng)及時進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，并不得遭受沖刷、振動或撞擊【答案】C6、注冊建造師在市政公用工程管理文件中的規(guī)范簽章要求有（）。A.在配套表格中“施工項目負(fù)責(zé)人（簽章）處”B.簽字C.同時蓋上注冊執(zhí)業(yè)建造師的專用章D.同時蓋上上級單位公章E.同時蓋上項目經(jīng)理部章【答案】ABC7、基坑內(nèi)支撐體系的布置與施工要點正確的有（）。A.宜釆用對稱平衡型、整體性強(qiáng)的結(jié)構(gòu)形式B.應(yīng)有利于基坑土方開挖和運輸C.應(yīng)與主體結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)形式、施工順序相協(xié)調(diào)D.必須堅持先開挖后支撐的原則E.圍檁與圍護(hù)結(jié)構(gòu)之間應(yīng)預(yù)留變形用的縫隙【答案】ABC8、當(dāng)燃?xì)夤艿来┰剑ǎr，應(yīng)將燃?xì)夤艿婪笤O(shè)在套管內(nèi)。A.鐵路B.河底C.高速公路D.電車軌道E.城鎮(zhèn)主干道【答案】AC9、《混凝土強(qiáng)度檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》GB/T50107—2010中規(guī)定了評定混凝土強(qiáng)度的方法，包括（）。A.標(biāo)準(zhǔn)差已知統(tǒng)計方法B.協(xié)方差未知統(tǒng)計方法C.平均值已知的統(tǒng)計方法D.標(biāo)準(zhǔn)差未知的統(tǒng)計方法E.非統(tǒng)計方法【答案】AD10、關(guān)于項目實施過程質(zhì)量管理的說法，正確的是（）。A.承包方應(yīng)對分包工程質(zhì)量負(fù)主要責(zé)任，分包方承擔(dān)連帶責(zé)任B.關(guān)鍵工序、質(zhì)量風(fēng)險大的分項工程應(yīng)作為質(zhì)量管理控制的重點C.隱蔽工程未經(jīng)檢驗嚴(yán)禁轉(zhuǎn)入下道工序D.質(zhì)量控制的要點應(yīng)隨工程進(jìn)度、施工條件變化進(jìn)行調(diào)整E.不合格驗收批經(jīng)返工后即可直接進(jìn)入下道工序【答案】BCD11、水泥混凝土面層應(yīng)具有足夠的()，表面抗滑、耐磨、平整。A.穩(wěn)定性B.塑性C.黏附性D.強(qiáng)度E.耐久性【答案】D12、路基（土、石方）工程涵蓋測量樁號與高程、開挖路塹、（），修建防護(hù)工程等內(nèi)容。A.整平路基B.填筑路堤C.壓實路基D.修整路床E.灑透層油【答案】ABCD大題（共4題）一、A公司中標(biāo)長3km的天然氣DN300mm鋼質(zhì)管道工程，設(shè)計壓力0．4MPa，采用開槽法施工。項目部擬定的燃?xì)夤艿朗┕ち鞒倘缦拢簻喜坶_挖→管道安裝、焊接→a→管道吹掃→回填土至管頂上方0．5m→b試驗→c試驗→焊口防腐→敷設(shè)d→回填土至設(shè)計標(biāo)高。在項目實施過程中，發(fā)生了如下事件：事件一：A公司提取中標(biāo)價的5％作為管理費后把工程包給B公司，B公司組建項目部后以A公司的名義組織施工。事件二：溝槽清底時，質(zhì)量檢查人員發(fā)現(xiàn)局部有超挖，最深達(dá)15cm，且槽底土體含水量較高。工程施工完成并達(dá)到下列基本條件后，建設(shè)單位組織了竣工驗收：①施工單位已完成工程設(shè)計和合同約定的各項內(nèi)容；②監(jiān)理單位出具工程質(zhì)量評估報告；③勘察、設(shè)計單位出具工程質(zhì)量檢查報告；④工程質(zhì)量檢驗合格，檢驗記錄完整；⑤已按合同約定支付工程款；……問題：1．施工流程中a、b、c、d分別是什么?2．事件一中，A、B公司的做法違反了法律法規(guī)中的什么規(guī)定?3．依據(jù)《城鎮(zhèn)燃?xì)廨斉涔こ淌┕ぜ膀炇找?guī)范》CJJ33—2005，對事件二中情況應(yīng)如何補(bǔ)救處理?4．依據(jù)《房屋建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程竣工驗收規(guī)定》（建質(zhì)[2013]171號）補(bǔ)充工程竣工驗收基本條件中所缺內(nèi)容?！敬鸢浮?．a(chǎn)管道焊接檢驗；b強(qiáng)度；c嚴(yán)密性；d黃色警示帶。2．A、B公司的做法是一種非法轉(zhuǎn)包行為，違反了《中華人民共和國招標(biāo)投標(biāo)法》規(guī)定。3．局部超挖部分應(yīng)回填壓實。當(dāng)溝底無地下水時，超挖在0.15m以內(nèi)，可采用原土回填;超挖在0.15m及以上，可采用石灰土處理。當(dāng)溝底有地下水或含水量較大時，應(yīng)采用級配砂石或天然砂回填至設(shè)計高程，超挖部分回填壓實后，其密實度應(yīng)接近原地基天然土的密實度。4．工程竣工驗收基本條件中所缺內(nèi)容：施工單位工程竣工報告；有完整的技術(shù)檔案和施工管理資料；有工程使用的主要建筑材料、建筑構(gòu)配件和設(shè)備的進(jìn)場試驗報告，以及工程質(zhì)量檢測和功能性試驗資料；施工單位簽署的工程質(zhì)量保修書；建設(shè)主管部門及工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)責(zé)令整改的問題全部整改完畢；法律、法規(guī)規(guī)定的其他條件。二、某項目部承接一項直徑為4.8m的隧道工程：起始里程為DK10+100，終點里程為DK10+868，環(huán)寬為1.2m，采用土壓平衡盾構(gòu)施工。盾構(gòu)隧道穿越地層主要為淤泥質(zhì)黏土和粉砂土，項目施工過程中發(fā)生了以下事件：事件一：盾構(gòu)始發(fā)時，發(fā)現(xiàn)洞口處地質(zhì)情況與勘察報告不符，需改變加固形式，加固施工造成工期延誤10天，增加費用30萬。事件二：盾構(gòu)側(cè)面下穿一座房屋后，由于項目部設(shè)定的盾構(gòu)土倉壓力過低，造成房屋最大沉降達(dá)到50mm。穿越后房屋沉降繼續(xù)發(fā)展，項目部采用二次注漿進(jìn)行控制。最終房屋出現(xiàn)裂縫。維修費用為40萬。事件三：隨著盾構(gòu)逐漸進(jìn)入全斷面粉砂地層，出現(xiàn)掘進(jìn)速度明顯下降現(xiàn)象，并且刀盤扭矩和總推力逐漸增大，最終停止盾構(gòu)推進(jìn)。經(jīng)分析為粉砂流塑性過差引起，項目部對粉砂采取改良措施后繼續(xù)推進(jìn)，造成工期延誤5天，費用增加25萬元。區(qū)間隧道貫通后計算出平均推進(jìn)速度為8環(huán)/天。問題：1.事件一、二、三中，項目部可索賠的工期和費用各是多少，說明理由。2.事件二中二次注漿應(yīng)采用什么漿液？3.事件三中采用何種材料可以改良粉砂的流塑性？4.整個隧道掘進(jìn)的完成時間是多少天（寫出計算過程）？【答案】1.事件一、二、三中，項目部可索賠的工期和費用各是多少，說明理由。答：事件一，項目部可以索賠工期10天，費用30萬，因為勘察報告由發(fā)包方提供，發(fā)包方應(yīng)對其準(zhǔn)確性負(fù)責(zé)；事件二，40萬費用，不可索賠，由于項目部設(shè)定的盾構(gòu)土倉壓力過低，這是該項目部施工不當(dāng)造成，所以不能索賠；事件三，25萬費用，不可索賠，因為粉砂流塑性過差是施工方的責(zé)任。2.事件二中二次注漿應(yīng)采用什么漿液？答：可以采用化學(xué)漿液。3.事件三中采用何種材料可以改良粉砂的流塑性？答：一般使用的改良材料有礦物質(zhì)（如膨潤土泥漿）、界面活性劑系（如泡沫）、高吸水性樹脂和水溶性高分子材料四類，可單獨或組合使用。4.整個隧道掘進(jìn)的完成時間是多少天（寫出計算過程）？答：隧道總長度：868-100=768m掘進(jìn)時間總長768÷（1.2×8）=80天。三、某公司中標(biāo)一座跨河橋梁工程，所跨河道水深超過5m，河道底土質(zhì)主要為黏土。河中鉆孔灌注樁采用鋼板樁圍堰筑島后施工。項目部編制了圍堰安全施工專項方案，監(jiān)理審核時認(rèn)為方案中以下內(nèi)容描述存在問題：問題一：頂標(biāo)高不得低于施工期間最高水位；問題二：鋼板樁采用射水下沉法施工；問題三：圍堰鋼板樁從下游到上游合龍。項目部接到監(jiān)理部發(fā)來審核意見后，對方案進(jìn)行了調(diào)整，在圍堰施工前，項目部向當(dāng)?shù)卦摵拥赖恼畡?wù)主管部門報告，征得同意后開始圍堰施工。在項目實施過程中發(fā)生了以下事件：事件一：由于工期緊，電網(wǎng)供電未能及時到位，項目部要求各施工班組自備發(fā)電機(jī)供電。某施工班組將發(fā)電機(jī)輸出端直接連接到開關(guān)箱，將電焊機(jī)、水泵和打夯機(jī)接人同一個開關(guān)箱，以保證工地按時開工。事件二：圍堰施工需要吊車配合，因吊車司機(jī)發(fā)燒就醫(yī)，施工員臨時安排一名汽車司機(jī)代班。由于吊車支腿下面的土體下陷，引起吊車側(cè)翻，所幸沒有造成人員傷亡。項目部緊急調(diào)動機(jī)械將側(cè)翻吊車扶正，稍作保養(yǎng)后又投入到工作中，沒有延誤工期。問題：1．針對圍堰安全施工專項方案中存在的問題，給出正確做法。2．圍堰施工前還應(yīng)征得哪些人同意?【答案】P54-561．(1)圍堰高度應(yīng)高出施工期間可能出現(xiàn)的最高水位(包括浪高)0．5～0．7m。(2)鋼板樁應(yīng)用錘擊、振動等方法下沉。(3)從上游向下游合龍。2．施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人，項目總監(jiān)理工程師。3．(1)要求各施工班組自備發(fā)電機(jī)供電不妥。(2)將發(fā)電機(jī)輸出端直接連接到開關(guān)箱不妥。(3)將電焊機(jī)、水泵和打夯機(jī)接入同一個開關(guān)箱不妥。理由：違反了《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ46—2005的相關(guān)規(guī)定。應(yīng)全工地集中設(shè)置發(fā)電機(jī)，將發(fā)電機(jī)輸出端接入統(tǒng)一設(shè)置的低壓配電系統(tǒng)的總配電箱。低壓配電系統(tǒng)宜采用三級配電，宜設(shè)置總配電箱、分配電箱、末級配電箱(即開關(guān)箱)。每臺用電設(shè)備必須有各自專用的開關(guān)箱，嚴(yán)禁用同一個開關(guān)箱直接控制2臺及以上用電設(shè)備(含插座)。發(fā)電機(jī)組電源必須與外電線路電源連鎖，嚴(yán)禁并列運行。4．不能。因為吊車是特種設(shè)備，應(yīng)由持有效上崗證的起重機(jī)司機(jī)操作。5．不能，理由：(1)吊車傾覆是安全事故，應(yīng)按照四不放過原則處理，即“事故原因未查清不放過；責(zé)任人員未受到處理不放過；責(zé)任人和群眾未受到教育不放過；整改措施未落實不放過。”(2)應(yīng)按吊機(jī)支腿對地基承載力的要求，加固吊機(jī)工作區(qū)域內(nèi)的地基基礎(chǔ)并驗收合格；對吊機(jī)檢查維護(hù)以后的起吊能力和安全性能進(jìn)行驗收并合格；以持有效上崗證的起重機(jī)司機(jī)替代出事故的汽車駕駛員，吊車才可投入工作。四、甲公司中標(biāo)城市立交橋工程，樁基礎(chǔ)為端承樁，承臺墩柱蓋梁均為現(xiàn)澆施工，上部T型梁為現(xiàn)場預(yù)制，采用先張法進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉。地質(zhì)資料反映，地面下25m左右位置為硬巖，硬巖上部為粉砂土和流砂。項目部采用泥漿護(hù)壁成孔方式進(jìn)行鉆孔灌注樁施工，成孔設(shè)備前期用反循環(huán)鉆機(jī)，鉆孔至巖層后改用沖擊鉆鉆進(jìn)到巖層2m，在施工中部分樁