機(jī)器設(shè)備技術(shù)基礎(chǔ)

機(jī)器設(shè)備技術(shù)基礎(chǔ)第一章機(jī)器的組成與分類第一節(jié)機(jī)器的組成機(jī)器是由零件組裝成的，能運(yùn)轉(zhuǎn)、能轉(zhuǎn)換能量或產(chǎn)生有用功的裝置機(jī)器的共同特征：.都是零件的組合體其組成部件之間有確定的相對運(yùn)動(dòng)和力的傳遞.進(jìn)行機(jī)械能與其他能的轉(zhuǎn)換或利用組成部分：外界輸入的能量動(dòng)力部分、履行機(jī)器功能的執(zhí)行部分、介于原動(dòng)部分和工作部分之間的傳動(dòng)部分以及控制部分一、 動(dòng)力部分機(jī)器的動(dòng)力部分是驅(qū)動(dòng)機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力。常見的動(dòng)力設(shè)備有電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)、汽輪機(jī)（一） 電動(dòng)機(jī)電動(dòng)機(jī)是將電能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的動(dòng)力裝置電動(dòng)機(jī)可分為：直流電動(dòng)機(jī)和交流電動(dòng)機(jī)交流電動(dòng)機(jī)分同步電動(dòng)機(jī)和異步電動(dòng)機(jī)直流電動(dòng)機(jī)分并激電動(dòng)機(jī)、串激電動(dòng)機(jī)和復(fù)激電動(dòng)機(jī)直流電動(dòng)機(jī)與交流電動(dòng)機(jī)相比，特點(diǎn)是：調(diào)速性能和啟動(dòng)性能均較好，但價(jià)格較貴，且需要直流電源（二） 內(nèi)燃機(jī)內(nèi)燃機(jī)是指燃料直接在發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸內(nèi)部燃燒所產(chǎn)生的熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的動(dòng)力機(jī)械（三） 蒸汽動(dòng)力裝置利用蒸汽能量產(chǎn)生原動(dòng)力的成套設(shè)備稱為蒸汽動(dòng)力裝置。它包括蒸汽發(fā)生器、汽輪機(jī)（或蒸氣機(jī)）及其輔助設(shè)備二、 傳動(dòng)部分機(jī)器一般是通過傳動(dòng)部件將動(dòng)力機(jī)構(gòu)的動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)傳給機(jī)械的工作部分第二節(jié)機(jī)器設(shè)備的分類一、 按機(jī)器設(shè)備的適用范圍分類.通用機(jī)械專用機(jī)械二、 按設(shè)備用途分類.動(dòng)力機(jī)械：電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)、蒸氣機(jī)金屬切削機(jī)床：車床、鉆床、鏜床、磨床、齒輪加工機(jī)床、螺紋加工機(jī)床、銑床、刨插床、拉床、鋸床、特種加工機(jī)床和其他機(jī)床.金屬成型機(jī)床.交通運(yùn)輸機(jī)械（一） 傳動(dòng)的分類.機(jī)械傳動(dòng)：摩擦傳動(dòng)、嚙合傳動(dòng)摩擦傳動(dòng)：摩擦輪傳動(dòng)、繩傳動(dòng)、帶傳動(dòng)嚙合傳動(dòng)：齒輪傳動(dòng)、鏈傳動(dòng)、螺旋傳動(dòng)、蝸桿傳動(dòng)流體傳動(dòng)：液體傳動(dòng)、氣壓傳動(dòng)液體傳動(dòng)：液壓傳動(dòng)、液力傳動(dòng)電力傳動(dòng)（二） 機(jī)械傳動(dòng)機(jī)械傳動(dòng)作用主要表現(xiàn)在三個(gè)方面：傳遞動(dòng)力、改變運(yùn)動(dòng)速度和方向、改變運(yùn)動(dòng)形式（三） 流體傳動(dòng).液壓傳動(dòng)：依靠液體介質(zhì)的靜壓力來傳遞能量的液體傳動(dòng)液力傳動(dòng)：靠葉輪與液體之間的流體動(dòng)力作用來傳遞能量的流體傳動(dòng)氣壓傳動(dòng)：利用壓縮空氣的壓力來傳遞動(dòng)力或運(yùn)動(dòng)的流體傳動(dòng)三、 工作部分工作部分是使加工對象發(fā)生性能、狀態(tài)、幾何形狀和地理位置等變化的那部分機(jī)構(gòu)工作部分是機(jī)器設(shè)備直接進(jìn)行生產(chǎn)的部分，是一臺(tái)機(jī)器的用途、性能綜合體現(xiàn)的部分，也是體現(xiàn)一臺(tái)機(jī)器的技術(shù)能力和水平的部位。它標(biāo)志著機(jī)器的不同特性，是機(jī)器設(shè)備主要區(qū)分和分類的依據(jù)四、 控制部分控制部分是為了提高產(chǎn)量、質(zhì)量、減輕人們的勞動(dòng)強(qiáng)度，節(jié)省人力、物力等而設(shè)置的那些控制器控制系統(tǒng)是由控制器和被控對象組成的.起重運(yùn)輸機(jī)械工程機(jī)械.農(nóng)業(yè)機(jī)械.通用機(jī)械.輕工機(jī)械10.專用機(jī)械三、按使用性質(zhì)分類生產(chǎn)用機(jī)器設(shè)備非生產(chǎn)用機(jī)器設(shè)備租出機(jī)器設(shè)備

4.未使用機(jī)器設(shè)備5.不需用機(jī)器設(shè)備6.融資租入機(jī)器設(shè)備第二章機(jī)械制造過程第一節(jié)機(jī)器制造基本過程4.未使用機(jī)器設(shè)備5.不需用機(jī)器設(shè)備6.融資租入機(jī)器設(shè)備第二章機(jī)械制造過程一、 機(jī)器的生產(chǎn)過程和工藝過程（一） 機(jī)器的生產(chǎn)過程機(jī)器的生產(chǎn)過程是指將原材料轉(zhuǎn)變?yōu)槌善返娜窟^程生產(chǎn)過程主要包括：.各種生產(chǎn)服務(wù)過程.生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備過程.毛坯制造過程零件的加工過程5.產(chǎn)品的裝配過程（二） 機(jī)器生產(chǎn)的工藝過程工藝過程包括鑄造、鍛壓、焊接、熱處理、金屬切削加工以及裝配和檢驗(yàn)等過程二、 零件加工質(zhì)量一臺(tái)機(jī)器的質(zhì)量，主要取決于組成機(jī)器各個(gè)零件的加工質(zhì)量和產(chǎn)品的裝配質(zhì)量零件的加工質(zhì)量的主要指標(biāo)包括加工精度和表面粗糙度兩第二節(jié)機(jī)械制造工藝過程一、毛坯生產(chǎn)根據(jù)零件或產(chǎn)品所需要的形狀、工藝尺寸而制成的，供進(jìn)一步加工用的生產(chǎn)對象叫毛坯（一） 鑄造鑄造是將熔化的液體金屬澆注到具有和機(jī)械零件形狀相似的鑄型型腔中，經(jīng)過凝固冷卻之后，獲得毛坯（或零件）的加工方法用于鑄造的金屬統(tǒng)稱鑄造合金，灰口鑄鐵用得最普通（二） 壓力加工鍛造鍛造分為自由鍛和模鍛兩種沖壓加工沖壓是利用沖模對板料加壓使其產(chǎn)生分離或變形，從而獲得所需零件得加工方法（三） 焊接焊接是通過加熱或加壓（或兩者并用），使兩個(gè)分離得物體之間借助于內(nèi)部原子之間得擴(kuò)散與結(jié)合作用，連接成一個(gè)整個(gè)方面（一） 加工精度尺寸精度：零件表面本身的尺寸（如圓柱面的直徑）和表面間相互的距離尺寸（如各孔之間的距離）的精度按國家標(biāo)準(zhǔn)，把標(biāo)準(zhǔn)公差分成20級.形狀精度：加工后零件表面實(shí)際測得的形狀和理想形狀的符合程度按照國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，形狀精度用形狀公差等級表示，共有12級，形狀公差的項(xiàng)目共有6項(xiàng).位置精度：加工后零件有關(guān)表面相互之間的實(shí)際位置和理想位置的符合程度位置精度用位置公差等級表示，共分12級，位置公差項(xiàng)目共有8項(xiàng)（二） 表面粗糙度評定表面粗糙度的標(biāo)準(zhǔn)有六種。目前我國主要用輪廓算術(shù)平均偏差Ra，Ra數(shù)值愈小則表面愈光潔體的加工方法焊接按結(jié)構(gòu)特點(diǎn)可分為：熔焊、壓焊、釬焊二、 切削加工分為鉗工和機(jī)工兩大部分鉗工一般是由工人手持工具對工件進(jìn)行加工。主要內(nèi)容有劃線、鋸削、銼削、鏨削、鉆孔、攻絲、套扣等機(jī)工是由工人操縱機(jī)床對工件進(jìn)行加工得，常見的加工方法有車削、鉆削、刨削、銑削、鏜削、磨削及齒輪的齒形加工等三、 裝配機(jī)器的裝配是整個(gè)機(jī)器制造過程中的最后一個(gè)過程。它包括安裝、調(diào)整、檢驗(yàn)、試驗(yàn)、油漆及包裝等機(jī)器裝配過程一般分為三個(gè)階段：組件裝配部件裝配第三章典型生產(chǎn)設(shè)備第一節(jié)機(jī)床概論一第三章典型生產(chǎn)設(shè)備第一節(jié)機(jī)床概論一、機(jī)床的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 好、系列化、通用化、標(biāo)準(zhǔn)化程度高（簡稱“三化）、結(jié)構(gòu)衡量一臺(tái)機(jī)床的質(zhì)量是多方面的，但主要是要求工藝性能 簡單、重量輕，這些要求組成了機(jī)床的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)（一） 工藝的可能性工藝的可能性是指機(jī)床適應(yīng)不同生產(chǎn)力要求的能力（二） 加工精度和表面粗糙度機(jī)床的加工精度是保證加工工件形狀和尺寸正確的性能。它取決于機(jī)床的幾何精度、傳動(dòng)精度、靜態(tài)剛度和動(dòng)態(tài)剛度等靜態(tài)剛度是指機(jī)床在受切削力和工件的重量作用時(shí)抵抗變形的能力動(dòng)態(tài)剛度是指機(jī)床在動(dòng)態(tài)力的作用下抵抗變形的能力，也就是抗震性（三） 機(jī)床的壽命機(jī)床壽命的長短是標(biāo)志一臺(tái)機(jī)床好壞的重要指標(biāo)之一二、 機(jī)床的運(yùn)動(dòng)與傳動(dòng)（一） 機(jī)床的運(yùn)動(dòng)1.運(yùn)動(dòng)分析由平面、圓柱面、圓錐面及成形面組成工作運(yùn)動(dòng)要進(jìn)行切削，刀具與工件之間必須有相對運(yùn)動(dòng)，就是工作運(yùn)動(dòng)。根據(jù)在切削過程中所起的作用來區(qū)分，切削運(yùn)動(dòng)分為主運(yùn)動(dòng)v和進(jìn)給運(yùn)動(dòng)f主運(yùn)動(dòng)是形成機(jī)床切削速度或消耗主要?jiǎng)恿Φ墓ぷ鬟\(yùn)動(dòng)進(jìn)給運(yùn)動(dòng)是使工件的多余材料不斷被去除的工作運(yùn)動(dòng)機(jī)床的運(yùn)動(dòng)除切削運(yùn)動(dòng)外，尚有一些實(shí)現(xiàn)機(jī)床切削過程的輔助工作而必須進(jìn)行的輔助運(yùn)動(dòng)，如退刀、上料、下料、轉(zhuǎn)位、排除切削等均屬輔助運(yùn)動(dòng)（二） 機(jī)床的傳動(dòng)機(jī)床的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)指的是傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的機(jī)構(gòu)簡稱機(jī)床的傳動(dòng)按傳動(dòng)速度調(diào)節(jié)變化特點(diǎn)將傳動(dòng)分為有級傳動(dòng)和無級傳動(dòng)（三） 機(jī)床的傳動(dòng)系統(tǒng)和傳動(dòng)系統(tǒng)圖機(jī)床的傳動(dòng)系統(tǒng)指的是通過各種傳動(dòng)零件（如皮帶、齒輪、絲桿、螺母等）把電動(dòng)機(jī)和主軸、主軸和刀架（或工作臺(tái)）連接成傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的系統(tǒng)，也叫傳動(dòng)鏈。它具有首末兩個(gè)端件。首端件又叫主動(dòng)件，末端件又叫從（被）動(dòng)件，每一條傳動(dòng)系統(tǒng)從首端件到末端件都是按一定的傳動(dòng)規(guī)律組成，這就是傳動(dòng)比，以此來保證機(jī)床的性能一般的機(jī)床傳動(dòng)系統(tǒng)按其所負(fù)運(yùn)動(dòng)的性質(zhì)可分為主運(yùn)動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)、進(jìn)給運(yùn)動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)和快速空行程運(yùn)動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)三種三、 機(jī)床的分類為了適應(yīng)切削加工的需要，設(shè)計(jì)并制造了各種不同類型的機(jī)床，其中最基本的機(jī)床有車床、鉆床、刨床、銑床、鏜床和磨床（一）按機(jī)床加工性質(zhì)和所用刀具分類目前我國將機(jī)床分為十二大類，它們是：車床、鉆床、鏜床、磨床、齒輪加工機(jī)床、螺紋加工機(jī)床、銑床、刨插床、拉床、電加工機(jī)床、切斷機(jī)床及其他機(jī)床（二） 按機(jī)床工作精度不同可分為普通機(jī)床、精密機(jī)床和高精度機(jī)床三類普通機(jī)床：普通車床、鉆床、鏜床、銑床、刨插床等精密機(jī)床：磨床、齒輪加工機(jī)床、螺紋加工機(jī)床和其他各種精密機(jī)床高精度機(jī)床：坐標(biāo)鏜床、齒輪磨床、螺紋磨床、高精度滾齒機(jī)、高精度刻線機(jī)和其他高精度機(jī)床等（三） 按機(jī)床加工工件尺寸的大小和機(jī)床自身重量分類1.儀表機(jī)中、小型機(jī)床.大型機(jī)床重型機(jī)床5.特重型機(jī)床（四） 按照機(jī)床通用性分類1.通用機(jī)床（萬能機(jī)床）加工范圍廣泛，可以加工多種零件的不同工序?qū)ｉT化機(jī)床（專門機(jī)床）：加工不同尺寸的一類或幾類零件的某一特定工序?qū)Ｓ脵C(jī)床：加工某種零件的特定工序.組合機(jī)床四、機(jī)床的型號編制目前我國的機(jī)床工業(yè)正在采用國際標(biāo)準(zhǔn)，而且修訂了一大批機(jī)床產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)。JB1838-85是代替JB1838-76標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行的（一）JB1838-76《金屬切削機(jī)床型號編制方法》1.機(jī)床類別的代號目前我國把機(jī)床分為十二大類車床C鉆床Z鏜床T磨床M2M3M齒輪加工機(jī)床Y螺紋加工機(jī)床S刨插床B拉床L銑床X電加工機(jī)床D切斷機(jī)床G其他機(jī)床Q機(jī)床特性代號機(jī)床特性代號表示機(jī)床具有的特有性能高精度G精密M自動(dòng)Z半自動(dòng)B程序控制K輕便Q萬能W簡式J自動(dòng)換刀H仿形F3.機(jī)床的組別和型別代號機(jī)床的組別和型別用兩位數(shù)字表示。每類機(jī)床按機(jī)床的用途、性能、結(jié)構(gòu)相近或有派生關(guān)系分為若干組機(jī)床主參數(shù)的代號反映機(jī)床加工性能的主要數(shù)據(jù)稱為第一主參數(shù)，簡稱主參數(shù)。機(jī)床的主參數(shù)的代號是用阿拉伯?dāng)?shù)字來表示的。在表示機(jī)床組別和型別兩個(gè)數(shù)字后面的數(shù)字，一般表示機(jī)床的主參數(shù)或主參數(shù)的1/10或1/100。.機(jī)床第二主參數(shù)機(jī)床的第二主參數(shù)一般是指主軸數(shù)、最大跨距、最大磨削長度、最大工件長度、工作臺(tái)工作面長度等機(jī)床重大改進(jìn)的序號當(dāng)機(jī)床的性能及結(jié)構(gòu)有重大改進(jìn)時(shí)，按其設(shè)計(jì)改進(jìn)的次序分別用漢語拼音字母“A、B、C、D……”表示同一型號機(jī)床的變型代號在基本型號機(jī)床的基礎(chǔ)上變換機(jī)床的結(jié)構(gòu)形式（二）JB1838-85《金屬切削機(jī)床型號編制方法》JB1838-85標(biāo)準(zhǔn)將金屬切削機(jī)床型號分為三大部分進(jìn)行編制，即通用機(jī)床、專用機(jī)床（不包括組合機(jī)床）及機(jī)床自動(dòng)線編號機(jī)床類代號將機(jī)床分為十二大類，除將切斷機(jī)床改為鋸床外，其他與JB1838-76相同.機(jī)床特性代號機(jī)床特性代號用漢語拼音字母表示，位于類代號之后（1）通用特性代號第二節(jié)機(jī)床的結(jié)構(gòu)和性能特點(diǎn)一、車床車床是作進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的車刀對作旋轉(zhuǎn)主體運(yùn)動(dòng)的工作進(jìn)行切削加工的機(jī)床車床可分為：普通車床和落地車床、立式車床、儀表車床、單軸自動(dòng)車床、多軸自動(dòng)和半自動(dòng)車床、六角車床普通車床可分為：落地車床、臥式車床、馬鞍車床、無絲桿車床、卡盤車床、球面車床一般車床的加工精度可達(dá)IT10-IT8,表面粗糙度Ra值可達(dá)1.6um（一）普通車床普通車床的主要結(jié)構(gòu)高精度G精密M自動(dòng)Z半自動(dòng)B數(shù)控K加工中心（自動(dòng)換刀）H仿形F輕型Q加重型C簡式J（2）結(jié)構(gòu)特性代號對主參數(shù)值相同，而結(jié)構(gòu)、性能不同的機(jī)床，在型號中增加結(jié)構(gòu)特性代號予以區(qū)分結(jié)構(gòu)特性代號可用A、D、E、L、N、P、R、S、T、U、V、W、X、Y等字母機(jī)床的組、系代號及主參數(shù)的表示方法機(jī)床的組、系用兩位阿拉伯?dāng)?shù)字表示，位于類代號或特性代號之后第二主參數(shù)的表示方法以長度單位表示的第二主參數(shù)（最大工作長度、最大車削長度、最大磨削長度、最大刨削長度、工作臺(tái)面長度、最大跨距、最大磨削深度等）以及軸數(shù)、模數(shù)等列入型號的后部，都用“X”分開5.機(jī)床重大改進(jìn)順序號重大改進(jìn)設(shè)計(jì)在新標(biāo)準(zhǔn)中給予明確規(guī)定，指出重大改進(jìn)設(shè)計(jì)不同于完全的新設(shè)計(jì)，是在原有的機(jī)床的基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn)設(shè)計(jì)的同一型號機(jī)床的變型代號某些類型機(jī)床，根據(jù)不同加工需要，在基本型號機(jī)床的基礎(chǔ)上，僅改變機(jī)床的部分性能結(jié)構(gòu)時(shí)，則加以變型代號當(dāng)某些通用機(jī)床無法用一個(gè)主參數(shù)表示時(shí)，則在型號中用設(shè)計(jì)順序號表示主要組成部件有：主軸箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾架、光桿、絲桿和車身（二）車床的技術(shù)規(guī)格機(jī)床的技術(shù)規(guī)格是反映不同品種、不同類別機(jī)床的工作性能的技術(shù)資料，是選擇機(jī)床的重要參考依據(jù)。一般機(jī)床的技術(shù)規(guī)格由五部分組成技術(shù)參數(shù)：主要是反映機(jī)床加工能力的參數(shù)，包括主參數(shù)和第二主參數(shù).機(jī)床工作速度級數(shù)及調(diào)整范圍：機(jī)床主體運(yùn)動(dòng)和進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的速度級數(shù)及調(diào)整范圍機(jī)床主電機(jī)功率：機(jī)床動(dòng)力部分功率機(jī)床外形尺寸：機(jī)床有關(guān)運(yùn)動(dòng)部件處于中間位置的部分的長、寬、高的外形輪廓尺寸，不包括獨(dú)立的電氣柜、液壓油箱及特殊件等的機(jī)床最大輪廓尺寸5.機(jī)床的重量：機(jī)床的總重量但不包括獨(dú)立的電氣柜、液壓油箱及特殊附件的重量（三）其他車床.立式車床：主要用于加工直徑大，長度短的大型和重型工件。主要參數(shù)為最大車削直徑D。一般分為單柱式和雙柱式立式車床主要特點(diǎn)：（1） 工作臺(tái)在水平面內(nèi)，工件的安裝調(diào)整比較方便，而且安全（2） 工作臺(tái)由導(dǎo)軌支承，剛性好，切削平穩(wěn)，主軸的受力情況好（3） 有幾個(gè)刀架，可用多刀切削，并能快速換刀，立式車床的加工精度可達(dá)IT9-IT8,表面粗糙度Ra值可達(dá)3.2?1.6um六角車床：又稱回輪、轉(zhuǎn)塔車床，適用于加工成批的軸、套、臺(tái)階軸等工件.落地車床：又稱花盤車床、斷面車床或地坑車床，它適宜車削直徑800?4000毫米的直徑大、長度短、重量較輕的盤形、環(huán)形工件或薄壁筒形等工件儀表車床：主要用于儀器、儀表、無線電等行業(yè)中小型零件的加工，從車床規(guī)格上劃分：一般最大工件加工直徑在250毫米以下的多屬儀表車床二、鉆床、鏜床多數(shù)機(jī)器零件都要進(jìn)行孔加工，孔加工的常用方法是鉆頭鉆孔，用擴(kuò)孔鉆擴(kuò)孔，用鉸刀鉸孔和用鏜刀鏜孔（一） 鉆床鉆床主要是用鉆頭在工件上加工孔的機(jī)床，通常，鉆頭旋轉(zhuǎn)為主運(yùn)動(dòng)，鉆頭軸向移動(dòng)為進(jìn)給運(yùn)動(dòng)臺(tái)式鉆床：臺(tái)式鉆床是一種放在臺(tái)桌上使用的小型鉆床，故又稱臺(tái)鉆，臺(tái)鉆的鉆孔直徑一般在13毫米以下，最小可加工0.1毫米的孔，臺(tái)鉆小巧靈活，使用方便，是鉆小直徑孔的主要設(shè)備.立式鉆床：由主軸、主軸變速箱、進(jìn)給箱、立柱、工作臺(tái)和底座等部件組成搖臂鉆床：適用于加工大型工件和多孔工件。搖臂鉆床有一個(gè)能繞立柱360°回轉(zhuǎn)的搖臂，其上裝有主軸箱，主軸箱還可沿?fù)u臂的水平導(dǎo)軌移動(dòng)（二） 鏜床鏜床主要是用鏜刀在工件上鏜孔的機(jī)床。通常，鏜刀旋轉(zhuǎn)為主運(yùn)動(dòng)，鏜刀或工件的移動(dòng)為進(jìn)給運(yùn)動(dòng)在鏜床上不僅可以鏜孔，還可銑平面、溝槽、鉆、擴(kuò)、鉸孔和車斷面、外圓、內(nèi)外環(huán)形槽，以及車螺紋等臥式鏜床：主要加工孔，特別是箱體零件上的許多大孔、同心孔和平行孔等。臥式鏜床的主參數(shù)為主軸直徑坐標(biāo)鏜床：高精度機(jī)床的一種坐標(biāo)鏜床總體布局不同分為單柱式坐標(biāo)鏜床、雙柱式坐標(biāo)鏜床和臥式坐標(biāo)鏜床坐標(biāo)鏜床主要特點(diǎn)：（1） 結(jié)構(gòu)剛性好，能在實(shí)體工件上鉆、鏜精密孔（2） 主軸轉(zhuǎn)速高，進(jìn)給量?。?） 設(shè)有縱橫向可移動(dòng)的工作臺(tái)，微調(diào)整量可達(dá)1微米金剛鏜床：一種高速鏜床，因以前采用金剛石鏜刀而的名，其特點(diǎn)是以很小的進(jìn)給量和很高的切削速度進(jìn)行加工，加工出的工件具有較高的尺寸精度（IT6），表面粗糙度Ra可達(dá)0.2微米三、 刨床、插床和拉床刨床、插床和拉床的共同特點(diǎn)是主體運(yùn)動(dòng)都是直線運(yùn)動(dòng)，因此又把這三類機(jī)床稱為“直線運(yùn)動(dòng)機(jī)床”（一） 刨床刨床上加工平面是由刀具或工件作往復(fù)直線的主運(yùn)動(dòng)，由工件和刀具作垂直于主運(yùn)動(dòng)方向的間歇進(jìn)給運(yùn)動(dòng)來完成的1.牛頭刨床：刨削類機(jī)床中較廣的一種，因其滑枕、刀架形似牛頭而的名，適于刨削長度不超過1000毫米的中小型零件，主要由床身、滑枕、刀架、工作臺(tái)、滑板、底座等部分組成龍門刨床：主要加工大型工件或同時(shí)加工多個(gè)工件。它因有一個(gè)“龍門”式框架結(jié)構(gòu)而的名。龍門刨床的主運(yùn)動(dòng)是工作臺(tái)的直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)，而進(jìn)給運(yùn)動(dòng)則是刨刀的橫向或垂直間歇運(yùn)動(dòng)，與牛頭刨床的運(yùn)動(dòng)相反。主要由床身、工作臺(tái)、立柱、頂梁、橫梁、垂直刀架、側(cè)刀架等組成。龍門刨床的主參數(shù)是最大刨削寬度（二） 插床插床實(shí)際上是一種立式刨床，在插床上加工工件，插刀隨滑枕在垂直方向上的直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)是主運(yùn)動(dòng)，工件沿縱向橫向及圓周三個(gè)方向分別所做的間歇運(yùn)動(dòng)是進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。插床的主參數(shù)是最大插削長度（三） 拉床拉床是用拉刀加工工件各種內(nèi)、外成形表面的機(jī)床，拉削時(shí)機(jī)床只有拉刀的直線移動(dòng)，它是加工過程的主運(yùn)動(dòng)，進(jìn)給運(yùn)動(dòng)則靠拉刀本身的結(jié)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)。拉床可分為臥式和立式兩種。拉床的主參數(shù)是額定拉力四、 銑床銑床是利用銑刀在工件上加工各種表面的機(jī)床。銑刀旋轉(zhuǎn)為主運(yùn)動(dòng)，工件或銑刀的移動(dòng)為進(jìn)給運(yùn)動(dòng)銑床主要類型有：臥式銑床、立式銑床、圓工作臺(tái)及工作臺(tái)不升降銑床、龍門銑床及雙柱銑床、工具銑床等（一）臥式萬能銑床機(jī)床的各組成部分是：床身、橫梁、主軸、升降臺(tái)、橫向溜板、轉(zhuǎn)臺(tái)、工作臺(tái)（二） 立式銑床立式銑床與臥式銑床比較，其主要區(qū)別是主軸垂直布置。立式銑床適于加工較大平面及利用各種帶柄銑刀加工溝槽及臺(tái)階平面，生產(chǎn)率要比臥式銑床高（三） 龍門銑床龍門銑床與龍門刨床的外形相似，其區(qū)別在于它的橫梁和立柱上裝的不是刨刀架而是帶有主軸箱的銑刀架。龍門銑床的縱向工作臺(tái)的往復(fù)運(yùn)動(dòng)是進(jìn)給運(yùn)動(dòng)，銑刀的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)是主運(yùn)動(dòng)。龍門銑床的主參數(shù)為工作臺(tái)面寬度五、磨床磨床是為了適應(yīng)工件的精密加工而出現(xiàn)的一種機(jī)床，它是精密加工機(jī)床的一種。通常磨具旋轉(zhuǎn)為主運(yùn)動(dòng)，工件的旋轉(zhuǎn)與移動(dòng)或磨具的移動(dòng)為進(jìn)給運(yùn)動(dòng)（一） 磨床的特點(diǎn)切削工具砂輪是由無數(shù)細(xì)小、堅(jiān)硬、鋒利的非金屬磨粒粘結(jié)而成的多刃工具，并且做高速旋轉(zhuǎn)的主題運(yùn)動(dòng)（一般砂輪線速度在35米/秒左右）2.萬能性更強(qiáng)，適應(yīng)性更廣磨床種類多，范圍光，能適應(yīng)磨削各種加工表面、工件形狀及生產(chǎn)批量的要求磨削加工余量小，生產(chǎn)效率高，容易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化和半自動(dòng)化，可廣泛應(yīng)用于流水線和自動(dòng)線中5.磨削加工精度高，表面質(zhì)量高，可進(jìn)行一般普通精度磨削，也可進(jìn)行精密磨削和高精度級磨削加工（二） 磨床的分類普通磨床：主要用砂輪進(jìn)行磨削加工的磨床精加工磨床：主要是用油石或研磨料進(jìn)行精密或高精度加工用的磨床專門化磨床：專門磨削某一類零件的磨床（三） 外圓磨床外圓磨床分為普通外圓磨床和萬能外圓磨床。外圓磨床是由床身、工作臺(tái)、頭架、尾架和砂輪架以及液壓操縱系統(tǒng)組成。外圓磨床的主參數(shù)為最大磨削直徑（四） 內(nèi)圓磨床內(nèi)圓磨床主要用于磨削內(nèi)圓柱面、內(nèi)圓錐面及端面等，內(nèi)圓磨床主要類型有普通內(nèi)圓磨床、行星式內(nèi)圓磨床、坐標(biāo)磨床第三節(jié)汽車一、汽車分類（一）按用途分類1.運(yùn)輸汽車：（1）轎車：是供幾個(gè)人乘坐的汽車，車身備有2?8個(gè)座位轎車可按發(fā)動(dòng)機(jī)工作容積分級，分為：及專門用途內(nèi)圓磨床等。普通內(nèi)圓磨床由床身、工作臺(tái)、頭架、砂輪架、滑臺(tái)組成。內(nèi)圓磨床的主參數(shù)為最大磨削孔徑（五）平面磨床平面磨床用于磨削工件的平面，它分為矩形工作臺(tái)和圓形工作臺(tái)兩類，每類又分為臥軸、立軸兩種形式。矩臺(tái)平面磨床主參數(shù)為工作臺(tái)面寬度。圓臺(tái)平面磨床主參數(shù)為主工作臺(tái)面直徑六、數(shù)字控制技術(shù)在機(jī)械工業(yè)中的應(yīng)用數(shù)字控制技術(shù)是綜合應(yīng)用了微電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、自動(dòng)控制和自動(dòng)檢測等方面的新成就而發(fā)展起來的移門新技術(shù)（一） 數(shù)字控制機(jī)床數(shù)字控制機(jī)床簡稱為數(shù)控機(jī)床1.數(shù)控機(jī)床的組成：控制介質(zhì)、數(shù)控裝置、伺服系統(tǒng)和機(jī)床本體等數(shù)控機(jī)床的分類按控制刀具相對工件移動(dòng)軌跡分類可分為：點(diǎn)位控制、直線控制、連續(xù)軌跡控制（或稱輪廓控制）按伺服機(jī)構(gòu)分類可分為開環(huán)、半閉環(huán)和閉環(huán)三種類型（二） 加工中心具有刀庫，能自動(dòng)更換刀具，對一次裝夾的工件進(jìn)行多工序加工的數(shù)字控制機(jī)床稱為加工中心或稱自動(dòng)換刀數(shù)控機(jī)床。加工中心按主軸布置方式分為立式和臥式兩類加工中心的自動(dòng)換刀裝置由存放刀具的刀庫和換刀機(jī)構(gòu)組成，刀庫種類很多，常見的有盤式和鏈?zhǔn)絻深?，鏈?zhǔn)降稁齑娣诺毒叩娜萘枯^大（三） 柔性制造系統(tǒng)（FMS）柔性制造系統(tǒng)是一組數(shù)控機(jī)床和其他自動(dòng)化的工藝設(shè)備1.柔性制造系統(tǒng)的基本功能（1） 自動(dòng)化的核心加工功能（2） 單元內(nèi)部的自動(dòng)化工件運(yùn)輸、交換和存儲(chǔ)功能（3） 單元加工的其他功能（4） 為實(shí)現(xiàn)上述功能所需的控制和監(jiān)視功能柔性制造系統(tǒng)的基本組成（1） 由加工中心或加工中心與數(shù)控機(jī)床混合組成的加工設(shè)備（2） 單元內(nèi)部的自動(dòng)化工件運(yùn)輸，交換和存儲(chǔ)設(shè)備（3） 信息流系統(tǒng)微型轎車：發(fā)動(dòng)機(jī)工作容積在1L以下普通轎車：發(fā)動(dòng)機(jī)工作容積為1?1.6L中級轎車：發(fā)動(dòng)機(jī)工作容積為1.6?2.5L中高級轎車：發(fā)動(dòng)機(jī)工作容積為2.5?4L高級轎車：發(fā)動(dòng)機(jī)工作容積為4L以上（2） 客車：供成批乘客乘坐的公用汽車，一般車身備有8?40個(gè)以上的座位按照服務(wù)方式不同，客車的結(jié)構(gòu)也不同，可分為城市公共客車、長途客車、團(tuán)體客車、游覽客車等按車輛長度分級，分為：微型客車：長度在3.5米以下輕型客車：長度在3.5?7米中型客車：長度為7?10米大型客車：長度為10?12米特大型客車：長度大于12米（3） 貨車：用于運(yùn)載貨物的汽車，亦稱載重汽車，在其駕駛室內(nèi)還可容納2?6個(gè)乘員貨車可按其質(zhì)量分級：微型貨車：總質(zhì)量小于1.8噸輕型貨車：總質(zhì)量為1.8?6噸中型貨車：總質(zhì)量為6?14噸重型貨車：總質(zhì)量大于14噸（4） 自卸汽車：是礦山和大型土木工程工地能夠自動(dòng)卸載的一種專用載重汽車（5） 牽引汽車：是專門用于牽引掛車的變形載重汽車，一般用它拖載重型大體積設(shè)備特種用途汽車：根據(jù)特殊的使用要求設(shè)計(jì)或改裝而乘的汽車，主要執(zhí)行運(yùn)輸以外的任務(wù)（二） 按道路行駛條件分類.公路用車：主要行駛于公路和城市道路的普通汽車.越野汽車：一種能載復(fù)雜的無路地面上行駛的高通過性汽車（三） 按行駛系結(jié)構(gòu)分類.輪式汽車：輪式汽車的車輪有驅(qū)動(dòng)輪和從動(dòng)輪，汽車的驅(qū)動(dòng)型式一般用“nXm”表示，其中n為車輪總數(shù)，m為驅(qū)動(dòng)論數(shù).半履帶式：主要行駛于雪地或沼澤地帶水陸兩用車：用于路上和水上，多為軍用和急救用車（四） 按動(dòng)力裝置形式分類活塞式內(nèi)燃機(jī)汽車：根據(jù)其使用燃料的不同，通常分為汽油車、柴油車及代用燃料汽車電動(dòng)汽車：動(dòng)力裝置是直流電動(dòng)機(jī).燃?xì)廨啓C(jī)汽車：與活塞內(nèi)燃機(jī)相比，燃?xì)廨啓C(jī)功率大，質(zhì)量小，轉(zhuǎn)矩特性好，所用的然有無嚴(yán)格限制，但其耗油量大，噪聲較大，制造成本也較高二、汽車基本構(gòu)造汽車通常由發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身和電氣設(shè)備四個(gè)部分組成（一）發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟，它的作用是使供入的燃料燃燒而發(fā)出推動(dòng)汽車行駛所需的動(dòng)力。大多數(shù)汽車都采用往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)，它一般由機(jī)體、曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、燃料供給系、冷卻系、潤滑系、點(diǎn)火系（汽油機(jī)采用）、起動(dòng)系等部分組成1.固定機(jī)件：包括機(jī)體、氣缸套和氣缸蓋（或氣缸頭）等。機(jī)體是發(fā)動(dòng)機(jī)的主體，用以支承和安裝其他零件曲柄連桿機(jī)構(gòu)：包括活塞組、連桿組和曲軸組。曲柄連桿機(jī)構(gòu)受到燃料燃燒后產(chǎn)生的氣體作用力，使活塞上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)配氣機(jī)構(gòu)：由凸輪軸、梃桿、搖臂、氣門等組成。它根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)工作循環(huán)的需要，及時(shí)正確地使混合氣（汽油機(jī)）或新鮮空氣（柴油機(jī)）進(jìn)入氣缸，并將燃燒后地廢氣排出氣缸冷卻系統(tǒng)：由進(jìn)水管、水泵、排水管、散熱器等組成。該系統(tǒng)的主要作用是保持發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作的溫度潤滑系統(tǒng)：由機(jī)油泵、濾清器、機(jī)油冷卻器等組成。它把機(jī)油輸送到運(yùn)動(dòng)零件的摩擦表面和需要冷卻的部位，以減少零件磨損以及使熱負(fù)荷較高的零件得到冷卻燃料供給系統(tǒng)：柴油機(jī)的燃油系統(tǒng)包括油箱、柴油粗濾器、細(xì)濾器、輸油泵、噴油泵、噴油器和燃油管等。汽油機(jī)的燃料供給系統(tǒng)由油箱、油管、汽油濾清器和化油器等組成。該系統(tǒng)的作用是供給發(fā)動(dòng)機(jī)所需要的燃料點(diǎn)火系統(tǒng)：這是只有汽油機(jī)才有的系統(tǒng)，按各缸做功的順序配給電火花，以點(diǎn)燃混合氣（二） 底盤底盤接受發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，使汽車產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)，并保證汽車按照駕駛員的操縱正常行駛.傳動(dòng)系：將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳給驅(qū)動(dòng)車輪，包括離合器、變速器、傳動(dòng)軸、驅(qū)動(dòng)橋.行駛系：將汽車各總成及部件連成一個(gè)整體并對全車起支承作用，以保證汽車正常行駛，包括車架、前橋、驅(qū)動(dòng)橋的殼體、車輪、懸架轉(zhuǎn)向系：保證汽車能按照駕駛員選擇的方向行駛，由帶轉(zhuǎn)向盤的轉(zhuǎn)向器及轉(zhuǎn)向傳動(dòng)裝置組成制動(dòng)裝備：使汽車減速或停車，并保證駕駛員離去后汽車能夠可靠地停駐，包括功能裝置、控制裝置、傳動(dòng)裝置和制動(dòng)器（三） 車身車身是駕駛員工作的場所，也是容納乘客和裝載貨物的場所。車身為駕駛員提供方便的操作條件，以及為乘客提供舒適安全的環(huán)境，保證貨物完好無損，包括車前鈑制件、駕駛室、車廂（四） 電氣設(shè)備由電源組、發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)系和點(diǎn)火系、汽車照明和信號裝置等組成。現(xiàn)代汽車上裝用的電子設(shè)備有微處理機(jī)、中央計(jì)算機(jī)系統(tǒng)及人工智能裝置等三、汽車主要性能指標(biāo)（一） 汽車動(dòng)力性汽車的動(dòng)力性是指在良好路面上直線行駛時(shí)由汽車受到的縱向外力決定的、所能達(dá)到的平均行駛速度汽車的動(dòng)力性三個(gè)方面指標(biāo)：1.最高車速Umax，單位為公里/小時(shí)加速時(shí)間t,單位為秒.最大爬坡度imax（二） 汽車經(jīng)濟(jì)性汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性常用一定運(yùn)行工況下汽車行駛百公里的燃油消耗量或一定燃油量能使汽車行駛的里程來衡量，經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)的單位為L/100Km（三） 汽車制動(dòng)性汽車行駛時(shí)能在短距離內(nèi)停車，且維持行駛方向穩(wěn)定性和在下長坡時(shí)能維持一定車速的能力稱為汽車的制動(dòng)性汽車的制動(dòng)性三個(gè)方面指標(biāo)：1.制動(dòng)效能：制動(dòng)距離與制動(dòng)減速度第四節(jié)鍋爐一、 物理名稱和概念（一） 溫度溫度用來表示物體地冷熱程度。常用地溫度單位是攝氏溫度（tC）（二） 熱量物體吸收或放出熱的多少叫熱量，對于等量的同一物體，溫度高時(shí)含熱量多，溫度低時(shí)含熱量少。常用的熱量單位是千卡（KCal）和千焦（KJ）（三） 壓力壓力是指單位面積上承受的垂直方向的作用力。常用的壓力單位是兆帕（MPa）（四） 工質(zhì)從能源利用的角度看，鍋爐是一種能源轉(zhuǎn)換設(shè)備，傳遞熱量的中間載熱體被稱為“工質(zhì)”二、 鍋爐的定義及分類（一） 定義鍋爐是利用燃料燃燒放出熱能，將工質(zhì)加熱到一定參數(shù)的設(shè)備。由于鍋爐廣泛應(yīng)用于加熱水，使之產(chǎn)生水蒸氣，所以又稱鍋爐為蒸汽發(fā)生器（二） 鍋爐的分類.按鍋爐內(nèi)管道受熱方式分為水管式和火管式.按鍋爐制造行業(yè)分為電站鍋爐和工業(yè)鍋爐制造行業(yè)按工質(zhì)的輸出狀態(tài)分為蒸汽鍋爐和熱水鍋爐按工質(zhì)出口壓力分為低壓鍋爐（2.45MPa以下）、中壓鍋爐（2.5?9.9MPa）、高壓鍋爐（10?13.9MPa）、超高壓鍋爐2.制動(dòng)效能的恒定性：抗衰退性能制動(dòng)時(shí)汽車的方向穩(wěn)定性：制動(dòng)時(shí)汽車不發(fā)生跑偏、側(cè)滑以及失去轉(zhuǎn)向能力的性能（四） 汽車操縱穩(wěn)定性汽車的操縱穩(wěn)定性是指在駕駛者不感到過分緊張、疲勞的條件