合同模板施工組織設計

表1施工組織設計文字講明第一章綜合講明一、施工組織打算編制依據(jù)1、依據(jù)施工招標文件、本工程設計圖紙、補遺書等相關資料。2、國家、交通部頒發(fā)的現(xiàn)行《技術規(guī)范》、《施工規(guī)范》、《公路工程質量檢驗評定標準》及《公路工程國內(nèi)招標文件范本》等。3、我單位對施工現(xiàn)場考察及調(diào)查的有關資料。4、我單位長期從事高等級公路路面工程及類似工程施工所積存的施工經(jīng)驗、現(xiàn)有的施工設備能力及相應的治理水平等。二、工程概況要緊工程內(nèi)容：路基、橋涵、路面工程工期：打算工期2009年7月1日開始，2011年10月31日結束。三、本工程設立的組織機構依照業(yè)主和招標文件以及本工程規(guī)模、日期、質量等方面的要求，我單位為本工程施工，組織了一套高效、精干、強有力的領導班子和裝備先進、施工水平過硬的施工隊伍，成立現(xiàn)場項目經(jīng)理部。四、施工現(xiàn)場平面布置見投標書附篇表4施工總平面布置第二章設備、人員動員周期和設備、人員、材料運到施工現(xiàn)場的方法一、設備、人員動員周期我單位一旦中標，在接到中標通知書后，立即進行人員、設備的動員和調(diào)遣工作。5天內(nèi)派項目經(jīng)理部要緊負責人、治理人員、技術人員進駐工地，與監(jiān)理辦和業(yè)主接洽的同時，詳細勘察、了解施工沿線情況，盡快安排落實施工營地，著手水、電、路三通的預備工作，開始料場、拌和場、施工便道的修建硬化和臨時房屋的搭建。同時，按照施工方案中工序的先后，組織相應的機械進入工地，包括路面基層施工機械、測量和試驗設備、拌和設備、鋼筋加工機具等。做好“三通一平”、線位恢復、測量布網(wǎng)、施工組織設計的詳細編制、重點部位的施工方案編制和評析、原材料試驗及砼配合比設計等工作。機械駕駛人員隨機械同時進場。設備、人員動員周期10天，其中要緊機械和人員動員周期操縱在6天之內(nèi)。二、設備、人員、材料運到施工現(xiàn)場的方法設備：大型機械設備：發(fā)電機組、拌和設備、壓路機、裝載機采納平板車運輸至工地。自卸汽車等直接開往施工現(xiàn)場，其他小型施工設備、機具采納汽車運輸。2、人員：施工人員依照進度打算要求，在工序開始前半個月乘坐由公司組織的客運車輛提早到達施工現(xiàn)場。。3、材料（1）瀝青、水泥采納汽車從廠家和經(jīng)銷處運至現(xiàn)場材料倉庫。（2）地材及小型材料采納汽車從工地就近的經(jīng)銷處或料場運往施工現(xiàn)場。三、要緊資源配置打算（一）、勞動力投入1、勞動力調(diào)配遵循“結構合理、文化程度和技能級不高、專業(yè)性強、經(jīng)驗豐富”的原則。2、要緊治理、技術人員及施工隊伍擬從我單位抽調(diào)從事過類似該工程結構施工的，且具有相同路面豐富施工經(jīng)驗的專業(yè)化隊伍。3、本標段施工高峰擬投入勞動力800人，其中各類專業(yè)技術人員40人，技術工人500人，施工過程中項目經(jīng)理部可依照各分項工程施工需要采納動態(tài)治理，在各施工作業(yè)隊中進行人員調(diào)整，確保工程正常進行。專業(yè)技術人員全部為持證上崗人員。（二）、要緊施工設備打算設備配備的差不多原則是：依照單項施工技術要求和施工作業(yè)條件確定設備選型；按照施工進度打算指標配備臺數(shù)，生產(chǎn)能力留有余地；同時考慮突發(fā)事件所需的工程搶險應急設備。為保證設備的過程能力，在工地設立設備維修車間，定期對機械設備進行維修保養(yǎng)。要緊工程的施工方案、施工方法施工前首先做好沿線導線點、水準點的復核，水準點的復測與增設，所有測量記錄及成果進行整理，上報監(jiān)理工程師核查批準。中心實驗室組織試驗人員進行各項指標試驗，預備瀝青混凝土組成設計，進行試配，試驗完成后將試驗結果上報監(jiān)理工程師認可。以上各項工作完成后上報總體開工申請報告，待監(jiān)理工程師批準后開始進行全線施工。要緊工程的施工方案、施工方法如下：一、瀝青砼面層施工方案、施工方法（1）材料要求材料一定要集中堆放，且各種材料要堆放整齊，界限清晰。A.粗集料各種粗集料碎石要符合規(guī)范要求，集料色澤差不多一致。不準含有山皮土和軟弱顆粒。B.細集料細集料采納堅硬、潔凈、干燥、無風化、無雜質并有適當級配的優(yōu)質天然砂；細集料要與瀝青有良好的粘結能力。雨季要做好料場防水措施，及時排除料場積水。C.瀝青的各項指標均必須符合規(guī)定，且保證試驗頻率滿足要求。瀝青性能各項指標檢驗，按照批次至少試驗一次，其它僅對瀝青延度、軟化點、針入度進行日常的檢查。（2）組成設計A.目標配合比設計時期：依照各材料篩分結果，計算出各種材料的用量比例，配成符合要求的礦料級配范圍，依照規(guī)范配合比類型初擬最佳瀝青用量，以最佳瀝青用量為中值，以0.5步距增減，擬定五個不同瀝青用量進行馬歇爾試驗，確定目標配合比的最佳瀝青用量。B.生產(chǎn)配比設計時期必須從篩分后進入拌和機冷、熱料倉的各種材料的進行取樣篩分試驗、調(diào)整，使生產(chǎn)時的各種材料滿足目標配比的要求，以確定各熱料倉的材料比例，供拌和機操縱室使用，同時反復調(diào)整冷料倉進料比例以達到供料平衡，并取目標配合比設計的最佳瀝青用量、最佳瀝青用量±0.3%等三個瀝青用量進行馬歇爾試驗，確定生產(chǎn)配合比的最佳瀝青用量。C.生產(chǎn)配比驗證時期拌和機采納生產(chǎn)配合比進行試拌并鋪筑試驗段，并用拌和的瀝青混合料及路上鉆取的芯樣進行馬歇爾試驗和礦料篩分、瀝青用量檢驗，檢驗生產(chǎn)產(chǎn)品的質量符合程度，由此確定生產(chǎn)用的標準配合比，作為生產(chǎn)操縱的依據(jù)和質量檢驗的標準。（3）施工預備：A.預備下承層：瀝青面層施工前要對基層進行一次認確實檢驗，特不是要重點檢查：標高是否符合要求；表面有無松散；平坦度是否滿足要求，不達標段要進行處理。B.試驗路段施工前要首先完成試驗段，用以確定以下內(nèi)容：1）、確定合理的機械、機械數(shù)量及組合方式；

2）、確定拌和機的上料速度、拌和數(shù)量、拌和溫度等操作工藝；3）、確定攤鋪溫度、速度，碾壓順序、溫度、速度、遍數(shù)等；4）、確定松鋪系數(shù)、接縫方法等；

5）、驗證瀝青混合料配合比；

6）、全面檢查材料及施工質量；

7）、確定施工組織及治理體系、人員、通訊聯(lián)絡及指揮方式；

8）、首先有打算，然后完成總結上報審批。

C.試驗段的具體要求如下：

1）、在鋪筑試驗路之前，安裝好本項工程有關的全部試驗儀器和設備（包括瀝青、混合料等室內(nèi)外試驗的配套儀器、設備及取芯機等），配備足夠數(shù)量的熟練試驗技術人員，報請工程師審查批準。

2）、在路面工程開工前，在工程師批準的現(xiàn)場，預備齊全投入該項工程的全部機械設備及各瀝青混凝土配合比，以符合規(guī)范規(guī)定的方法鋪筑試驗路。此項試驗要在工程師的嚴格監(jiān)督下進行。路面各層的試驗段可安排在不同的時刻試驗。

3）、試驗段的目的是用以證實混合料的穩(wěn)定性以及拌和、攤鋪、壓實設備的效率、施工方法和施工組織的適應性，確定瀝青混凝土的壓實標準密度。要對混合料的松鋪厚度、壓路機碾壓次序、碾壓速度和遍數(shù)設專崗檢查，總結出經(jīng)驗。4）、試驗段路面完成后，寫出書面報告，報請工程師審查批準。（4）施工作業(yè)A.混合料的拌和1）、瀝青材料采納導熱油加熱，瀝青加熱溫度、儲存溫度、集料加熱溫度、瀝青與礦料的加熱溫度、混合料儲存溫度要符合規(guī)范要求。

瀝青混合料拌和過程中依照粗細集料含水量情況調(diào)整冷料送料速度，以保證礦料加熱溫度不至于波動太大，其波動幅度操縱在20℃以內(nèi)。

2）、熱料篩分用最大篩孔要合適選定，幸免產(chǎn)生超尺寸顆粒。3）、瀝青混合料的拌和時刻以混合料拌和均勻、所有礦料顆料全部裹覆瀝青結合料為度，并經(jīng)試拌確定。

4）、拌好的瀝青混合料要均勻一致，無花白料，無結團成塊或嚴峻的粗料分離現(xiàn)象，不符合要求時不得使用，并及時調(diào)整。5）、出廠的瀝青混合料要按現(xiàn)行試驗方法測量運料車中混合料的溫度。6）、拌好的瀝青混合料不立即鋪筑時，可放成品貯料倉貯存，貯料倉無保溫設備時，同意的貯存時刻以符合攤鋪溫度要求為準，有保溫設備的儲料倉儲料時刻不宜超過6小時。B.混合料的運輸

1）、從拌和機向運料車內(nèi)放料時，盡量縮小貯料倉下落的落距，每卸一斗混合料挪動一下汽車位置，以減少粗細集料的離析現(xiàn)象。2）、運輸成品料過程當中，運料車要用篷布覆蓋。3）、連續(xù)攤鋪過程中，運料車要在轉運車前10－30cm處停住，盡可能的不撞擊轉運車。卸料過程中運料車掛空檔，靠轉運車推動前進。4）、差不多離析或結成不能壓碎的硬殼、團塊或運料車輛卸料時留于車內(nèi)的混合料，以及低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨淋濕的混合料都要廢棄，不得用于本工程。C.混合料的攤鋪1）、在鋪筑混合料之前，必須對下層進行檢查，特不要注意下層的污染情況，不符合要求的要進行處理，否則不準鋪筑瀝青砼。2）、為消除縱縫，采納兩臺攤鋪機組成梯隊聯(lián)合攤鋪的方法攤鋪，兩臺攤鋪機的距離錯開10M左右,相鄰兩幅的攤鋪要有5-10CM左右寬度的攤鋪重疊。3）、攤鋪前要對每車的瀝青混合料進行檢驗，發(fā)覺超溫料、花白料、不合格材料要拒絕攤鋪，退回廢棄。4）、攤鋪機一定要保持攤鋪的連續(xù)性，以均勻的速度行駛，攤鋪室內(nèi)料要飽料，送料要均勻。以保證混合料均勻、不間斷地攤鋪，攤鋪過程中不得隨意變換速度，幸免中途停頓，阻礙施工質量。5）、攤鋪機的操作要不使混合料沿著受料斗的兩側堆積，任何緣故使冷卻到規(guī)定溫度以下的混合料予除去。D.混合料的壓實1）、壓實工作要按試驗路確定的壓實設備的組合及程序進行。2）、壓實分初壓、復壓和終壓三個時期。壓路機以均勻速度行駛，壓路機速度要符合規(guī)范規(guī)定。瀝青混合料碾壓操縱要求初壓：攤鋪之后立即進行（高溫碾壓），初壓采納輕型鋼筒式壓路機或關閉振動的振動壓路機碾壓，碾壓時將驅動輪面向攤鋪機。碾壓路線及碾壓方向不要突然改變而導致混合料產(chǎn)生推移。初壓后檢查平坦度和路拱，必要時要予以修整。復壓：復壓緊接在初壓后進行，復壓用振動壓路機和輪胎壓路機完成。終壓：終壓緊接在復壓后進行，終壓要采納雙輪鋼筒式壓路機或關閉振動的振動壓路機碾壓，消除輪跡。4）、初壓和振動碾壓要低速進行，以免對熱料產(chǎn)生推移、發(fā)裂。碾壓盡量在攤鋪后較高溫度下進行，溫度越高越容易提高路面的平坦度和壓實度。5）、碾壓工作按試驗路確定的試驗結果進行。6）、在碾壓期間，壓路機不得中途停留、轉向或制動。壓路機碾壓一定長度倒車時，做到慢慢停止，掛倒檔輕輕啟動倒壓。7）、壓路機不得停留在溫度高于70℃的差不多壓過的混合料上，同時，采取有效措施，防止油料、潤滑脂、汽油或其它有機雜質在壓路機操作或停放期間灑落在路面上。

9）、攤鋪和碾壓過程中，要組織專人進行質量檢測操縱和缺陷修復。平坦度檢查要及時進行，發(fā)覺不夠時在規(guī)定的溫度內(nèi)及時補壓，在壓路機壓不到的其它地點，采納手夯或機夯把混合料充分壓實。差不多完成碾壓的路面，不得修補表皮。10）、壓路機碾壓段長度與攤鋪機速度適應，并保持跟上攤鋪機，相距大體穩(wěn)定。E.施工過程中的注意事項1）、攤鋪機每天檢查維修一次，保證攤鋪機的整體完好性。2）、攤鋪前要加熱熨平板。3）、混合料供應一定要充足，一定要做到不間斷攤鋪。4）、隨時檢查混合料的質量，鋪層虛厚，如有個不離析粗料集中處，用篩出的熱細料找補。5）、三米直尺逐段丈量平坦度，尤其是接頭，攤鋪機停機、壓路機換向部位要作為檢測操縱的重點。接頭處要采取橫向碾壓，壓路機停機、換向部位采取弧形碾壓等方式，使平坦度滿足要求。二、水泥穩(wěn)定碎石層施工方案、施工方法（1）拌和A.集料必須滿足級配要求B.料倉或拌缸前要有剔除超粒徑石料的篩子。C.拌和現(xiàn)場安排一名試驗員監(jiān)測拌和時的水泥劑量、含水量和各種集料的配比，發(fā)覺異常要及時調(diào)整或停止生產(chǎn)，水泥劑量和含水量要按要求的頻率檢查并做好記錄。D.各料斗配備2名工作人員，時刻監(jiān)視下料情況，并人為關心料斗下料，不準出現(xiàn)卡堵現(xiàn)象，否則及時停止生產(chǎn)。E.拌和含水量較最佳含水量大1～2%。(2)運輸攤鋪攤鋪方式采納攤鋪機梯形作業(yè)攤鋪。A.用大型自卸汽車運拌和料至施工現(xiàn)場。B.攤鋪前要對下承層灑水，使其表面濕潤。C.攤鋪機行進速度要均勻，中途不得變速，其速度要和拌和機拌和能力相適應，最大限度地保持均速前進、攤鋪不停頓、間斷。(3)碾壓用振動式壓路機和18～21T三輪壓路機，及時進行碾壓，其方法為首先用振動式壓路機關閉振動檔穩(wěn)定一遍，然后振動碾壓3-4遍（使中下層達到壓實度），最后用三輪壓路機碾壓，達到要求的壓實度，并保證表面無輪跡（碾壓遍數(shù)和方法由試驗段來確定）。(4)攤鋪和碾壓現(xiàn)場設專人檢驗，修補缺陷。A.要有測量員盯在現(xiàn)場，不斷檢測攤鋪和碾壓后的標高（左、中、右）及時糾正施工中的偏差。B.挖除大料窩點及含水量超限點，并換填合格材料。C.用拌和好的水泥石屑對表面偏粗的部位進行精心找補。D.對由于攤鋪機停頓和碾壓推移產(chǎn)生的擁包、擁坎，用鐵夯人工夯除。E.用三米直尺逐段丈量平坦度，發(fā)覺異常立即處理。F.快速檢測壓實度，壓實不足盡快補壓。壓實度操縱時一定要留有余地，盡量多壓1～2遍，自檢時壓實度按提高一個百分點掌握。(5)檢驗各項指標的檢驗宜在碾壓完成后趕忙進行。首先表面均勻無松散等現(xiàn)象（最好攤鋪時跟蹤檢驗）。各項質量指標滿足標準要求，它不僅阻礙對該層的質量評定，同時也會對瀝青表面層的質量和經(jīng)濟效益產(chǎn)生較大的阻礙。壓實度、強度不合格的要返工處理。平坦度指標必須在做封層之前，會同駐地監(jiān)理逐段進行檢測。要求在瀝青面層施工前，對水泥碎石的標高逐段進行復測，凡標高高出部分，必須用冼刨機冼除。(6)養(yǎng)生養(yǎng)生是水泥穩(wěn)定碎石特不重要的一道工序，它直接阻礙結構層的成型強度和表觀質量，設專人和專門設備進行養(yǎng)生。A.灑水養(yǎng)生要許多于7天，且必須經(jīng)常保持結構層表面濕潤。B.養(yǎng)生期內(nèi)（7天）除灑水車外，要完全斷交，必須有切實禁止車輛通行的強制措施（如設路障、專人看管等）。(7)接頭處理接頭一律為垂直銜接，或用方木進行端頭處理，或碾壓后掛線直接挖除至標準斷面，用三米直尺進行檢驗，以確認接頭處理是否到位。三、二灰碎石層施工方案、施工方法（1）預備工作A.材料要求

碎石、石灰、粉煤灰要滿足技術規(guī)范的要求。料場監(jiān)理工程師批準后，合理安排各種材料存儲及堆放場地，各種材料分開存儲，對進場材料必須按頻率抽樣檢查，進場的材料在施工過程中保持穩(wěn)定，不隨意變更。B.預備下承層

下承層必須滿足相應的質量指標，對下承層進行完全清掃，并適量灑水，保持下承層濕潤，同時用石灰標出兩條邊線。外側要培好路肩。C.對自動計量強制式穩(wěn)定拌和設備調(diào)試、標定。拌和設備安裝后及早進行試運轉（空運轉和帶負荷運轉）并進行各材料供料量的稱量標定，最后抽檢所產(chǎn)混合料級配達合格為止。D.鋪設試驗段試驗段方案要緊內(nèi)容為機械設備配套量，各項操作工藝，攤鋪虛方系數(shù)、壓實遍數(shù)設定，質檢方法，施工指揮協(xié)作配合等各項內(nèi)容。方案經(jīng)監(jiān)理批準后，在驗收合格的底基層上選取不小于200m的路段做為試驗段精心施工，為以后大面積鋪筑打下一個良好基礎。試驗完成后要全面檢測和進行總結，報監(jiān)理工程師審批，做為基層樣板，按此樣板進行全面施工。（2）放樣測量用全站儀按坐標恢復中線、水平直線段20m設一中樁，曲線段每10m設一中樁。（3）拌和及運輸

A.粉煤灰、石灰要保持合適的含水量，要特不注意不準含水量過大造成結塊、拌和時計量失準。雨季施工粉煤灰、石灰要采取覆蓋措施。

B.拌和設備配料，計量功能齊全、有效，料倉或拌缸前要有剔除超粒徑石料（砂礫）的篩子，石灰必須用專用機械篩分機過篩后方可使用，拌合站骨料艙數(shù)量許多于5個。

C.配料準確、拌和均勻。上料時必須碼成大堆摻和均勻后上料，不準有明顯的離析現(xiàn)象，隨時對集料進行篩分，及時調(diào)整材料的配比。

D.拌和現(xiàn)場必須有一名試驗員操縱拌和時的含水量和各種材料的配比，隨時抽查配比情況并記錄。

E.各料斗配備1－2名工作人員，時刻監(jiān)視下料狀況，并人為關心料斗下料，不準出現(xiàn)卡堵現(xiàn)象，否則要及時停拌。

F.拌和時的含水量要較最佳含水量大1－2%。G.汽車要及時前后移動裝料，在已完成的鋪筑層（達到設計強度后）上均勻、限速行駛，以減少起皮、松動。H.當氣溫高或風大時，混合料到運輸車加以覆蓋，以防水分蒸發(fā)和灰塵混入。I.卸料時不準撞擊攤鋪機，要對攤鋪機慢慢倒車在距攤鋪機前0.5m左右停車等候，當汽車與攤鋪機接觸后按指揮頂升翻斗卸料，卸完料后及時開離攤鋪機。

（4）攤鋪

施工時采納兩臺攤鋪機同時梯隊形作業(yè)攤鋪。

A.攤鋪前要使下承層保持濕潤（用水車灑水）。

B.使用自動找平且具有震搗夯擊功能的大功率攤鋪機攤鋪。

C.兩側均設基準線，操縱標高。

D.攤鋪速度要均勻，攤鋪要連續(xù)，盡量幸免停機現(xiàn)象，否則將大大阻礙平坦度。

E.設一名測量員隨時檢測攤鋪后的標高，出來異常立即采取補救措施。

F.派專人用拌和好的二灰石屑，對攤鋪后表面粗料集中的部位人工找補，使表面均勻。局部水分不合適的要挖除換填合適材料。

（5）碾壓

配備震動式壓路機2臺、18－21靜態(tài)壓路機2臺、輪胎式壓路機2臺。

A.首先用震動式壓路機靜態(tài)碾壓一遍，然后輪胎式壓路機和振動壓路機碾壓至壓實度（通過試驗段確定合理的碾壓遍數(shù)），18－21靜態(tài)壓路機碾壓2－3遍，達到表面平坦無輪跡。

B.碾壓要連續(xù)完成，碾壓完規(guī)定的遍數(shù)后，試驗員及時取樣檢測壓實度，壓實不足及時補壓。

C.路肩一同碾壓。

D.拌和至碾壓成型時刻操縱在24小時內(nèi)（要求壓實度檢驗一定要及時）。

（6）檢驗

各項檢驗宜在成型后趕忙檢測，標高、平坦度等幾何尺寸滿足要求。檢驗時，首先進行外觀檢驗，外觀要無輪跡、無翻漿、表面均勻密實、無明顯離析現(xiàn)象、邊沿整齊、接頭處理平順。壓實度、強度不合格的段落要返工處理。

（7）養(yǎng)生

灑水養(yǎng)生7天，在此期間要經(jīng)常保持其表面濕潤，除灑水車外不準任何車輛通行。養(yǎng)生前三天要選擇灑水車，不因噴頭角度問題而對二灰碎石產(chǎn)生沖刷，造成局部坑槽。

（8）接頭處理

接頭一律為垂直銜接，或用方木進行端頭處理，或碾壓后掛線直接挖除至標準斷面，用三米直尺進行檢驗，以確認接頭處理是否到位。4、石灰穩(wěn)定土層施工方案、施工方法石灰穩(wěn)定土施工的重點是抓住“成型”保證強度。為此要做到材料合格，配比準確，含水適當，拌和均勻，無素土夾層，路面平坦，震壓密實，露蓋養(yǎng)生。達到“成型好，強度高、不怕水泡。”（1）測量恢復中樁和邊樁，在直線段每隔20m，曲線段每隔10-15m設立中線操縱樁，并在兩側路面邊緣外（2）材料要求A.選好土場，取樣進行土的各項試驗工作，盡量塑性指數(shù)偏大的粘性土要加強粉碎，粉碎后的土塊最大尺寸不要大于15mmB.石灰要保持合適的含水量，要特不注意不準含水量過大造成結塊、拌和時計量失準。雨季施工粉煤灰、石灰要采取覆蓋措施。（3）混合料組成設計做好混合料的組成設計，依照規(guī)范要求的強度標準，通過試驗以確定已定各土場必須的或最佳的石灰劑量，和混合料的最佳含水量（保證混合料攤鋪時的含水量高于最佳含水量1-2%）及最大干密度。（4）備土以不同取土場分段按厚度所需數(shù)量進行備土。（5）粗平用推土機、平地機依據(jù)松鋪系數(shù)所確定的標高攤開整平，并檢測其含水量，如含水量過大要進行翻曬。待含水量適宜時，先用輕型壓路機穩(wěn)壓1—2遍。（6）布灰依照配比確定的所需含灰量進行均勻布灰，石灰要過篩。（7）混合料拌和、碾壓A.混合料拌和均勻后用平地機進行初平坦型，用壓路機碾壓1—2遍，以暴露潛在不平，然后拉線作標高，用平地機配合人工進行精平，并隨時檢查標高，進行找補。B.用振動壓路機配合三輪壓路機及時進行碾壓。C.碾壓按由低及高，先輕后重，先靜壓后震壓的原則進行。碾壓時壓路機起動、剎車平穩(wěn)、不打死彎、不調(diào)頭，各臺壓路機從同一點起壓、同一點結束，做到錯輪均勻，碾壓勻速，無漏壓、無死角。D.碾壓遍數(shù)按試驗段總結的碾壓工藝操縱，碾壓達到一定的壓實遍數(shù)后及時檢測壓實度，如部分壓實度不合格立即補壓達到合格。E.碾壓過程中，表面始終保持濕潤，如水蒸發(fā)過快，及時由灑水車均勻少量補水，水浸入后及時碾壓，使表面無松散、起皮、浮灰現(xiàn)象。F.碾壓完成后，表面要平坦密實，無輪跡裂紋、搓板、起皮、松散。G.每工作1臺班末端要留出3—5m(8)養(yǎng)生路段成型后及時灑水養(yǎng)生，七天內(nèi)保持其表面濕潤。四、路基工程1、場地清理按設計圖紙所示將所需挖除的樹根挖除，清理路基范圍內(nèi)地表雜物、腐植物、垃圾，淤泥、積水等，以機械清理為主，附以必要的人工配合，保持能利用的土方符合填筑材料要求。清理物中腐植質含量較高部分留做日后路基邊坡防護綠化植草用土，由自卸車運至特定存放點，余部運至棄土場，運輸中杜絕沿途傾灑。土方路基開挖1）、清表完全，監(jiān)理工程師檢查通過后，按照設計圖紙及水準點、導線點，首先測定坡定高度與位置是否和設計相符，不相符調(diào)整設計，用全站儀準確測出路基挖方的中線及邊線，用樁標明輪廓后開始進行挖土方施工。距填方較近距離土采納推土機和裝載機配合施工，運距在300m以上采納挖掘機配合自卸汽車運輸。邊坡、水溝開挖均采納挖掘機開挖，并用人工整修，挖方路段差不多到設計標高時，用平地機輔于人工精整平，碾壓采納YZ20自動式振動壓路機。路基開挖施工時，修建好施工排水設施并保持流水暢通。2）、土方路塹開挖依照路塹深度和縱向長度，開挖方式能夠分為橫挖法、縱挖法及混合式開挖法五種。3、石方路基開挖

1）、石質路基開挖風化石和軟石挖方采納挖掘機挖裝，自卸汽車運輸；硬質石方開挖采納爆破方法，挖掘機挖裝自卸汽車運輸。

2）、依照我公司以往施工經(jīng)驗，結合本工程各開挖石方段的具體情況，我公司將嚴格按照設計和規(guī)范要求組織爆破施工。在路塹石方開挖爆破過程中，必須最大限度地降低爆破振動對路塹邊坡穩(wěn)定所造成的不利阻礙，絕對禁止采納集中裝藥的大爆破。石方爆破采納毫秒微差定向操縱爆破法施工，操縱爆破沖擊波、震動、噪音和飛石，幸免對山體和現(xiàn)有植被的破壞。

3）、炮位的選擇：炮孔的位置、方向和深度直接阻礙爆破的效果，要合理選擇炮位。不宜在層理和裂縫處鑿孔，以防爆炸時氣體由裂縫泄出，降低爆破效果。炮位宜選在臨空面較多的方位。預裂爆破至開挖界限處以適當間距合理布孔，炮位要在同一平面內(nèi)。

鉆孔：采納潛孔鉆。

4）、裝藥與堵塞：炸藥沿孔深的高度分散裝置，微差爆破其每孔用量要相等，裝完后對藥孔用粘土堵塞，以防漏氣。裝藥量、裝藥結構及孔網(wǎng)參數(shù)經(jīng)試驗確定調(diào)整。

5）、起爆和清方：采納合理的起爆方式。依照不同情況，可采納導火索或電雷管起爆，一般采納電雷管起爆。爆破后及時組織挖掘機、推土機、裝載機配合運輸車將石方運出現(xiàn)場，以利再次爆破或其他作業(yè)。同時及時清理，清除坡面危面、松石，做好局部防護工作。

6）、開挖過程中路塹邊坡的操縱及路塹邊坡防護。

7）、隨時檢測，嚴禁超挖和振動路塹邊坡。

8）、臨近邊坡線時，必須嚴格按邊坡眉線的準確位置鉆孔爆破。

臨近邊坡設計線時，應嚴格按邊坡眉線的準確位置鉆孔爆破，以保證設計坡形。光爆孔鉆孔角度應與邊坡設計坡率相同。裝藥量、裝藥結構及孔網(wǎng)參數(shù)經(jīng)試驗確定調(diào)整，達到邊坡石方爆破的最佳效果。

9）、光面爆破的炮位間距應依照巖層情況而定，一般在50cm左右，以保證邊坡預裂或光面效果，使坡面平坦度不超過±20cm。

10）、坡腳處嚴禁超爆，鉆孔時不得超鉆。爆破后及時將石方運出，清理工作面，加快工程進度。爆破警報及安全：每次起爆前，都要設專人負責爆破警報及安全，預防意外事件發(fā)生。

11）、村莊內(nèi)爆破作業(yè)的安全防護，幸免出現(xiàn)飛石現(xiàn)象。爆破前在作業(yè)面上覆蓋草片，并在草片上鋪不小于10cm厚的土。爆破應在行人較少的中午進行，并設專人負責爆破警報，預防意外事件發(fā)生。4、土方路基填筑1）對設計圖紙所指定的取土場中借土方及利用土填方的土質進行如下試驗：土的液限、塑限、塑性指數(shù)、土的顆粒大小分析試驗、土的含水量、密度擊實試驗、承載比CBR試驗、并報監(jiān)理工程師審批。2）依照設計圖紙水準點，導線點用全站儀準確放出路基中線及邊線并釘樁標志。3）施工場地清理潔凈，然后整平壓實到規(guī)定要求。4）試驗路段：用于路基填方層是要緊材料需在監(jiān)理工程師認可的試驗場地進行試驗，通過試驗路段來確定施工時土（土石混合料）的含水量（土石混合料）的合適范圍、適宜的松鋪厚度和碾壓遍數(shù)，碾壓速度，最佳機械組合的施工組織。5）路基填筑過程中，優(yōu)先采納強度高、粒徑小、透水性好的材料進行填筑，嚴格按施工技術規(guī)范攤鋪，分層壓實。同一填筑路段，要求同一層的路基填料強度和粒徑均勻。6）依照設計斷面分層填筑，分層壓實，現(xiàn)場放出每層土（土石混合料）的鋪設寬度，按技術規(guī)范要求每層攤鋪寬度兩側各寬出20cm7）當路基填土（土石混合料）含水量大于最佳含水量時，可在路外晾曬，也可在路內(nèi)用鏵犁翻拌晾曬；當含水量不足時，可用水車灑水補充，使填土（土石混合料）達到最佳含水量要求，確保達到壓實度標準。8）路基填筑采納四區(qū)段八流程工藝四區(qū)段：填筑區(qū)-平坦區(qū)-碾壓區(qū)-檢驗區(qū)。八流程：施工預備—基底處理—分層填筑—攤鋪整平—灑水或晾曬—機械碾壓—檢驗簽認—邊坡整修。5、石方路基填筑1）、恢復路基中線，并加密中樁，測標高，放出坡腳樁，樁上注明樁號，標上填筑高度。

2）、清除填方范圍內(nèi)的草皮，樹根，淤泥，積水，并平坦壓實經(jīng)監(jiān)理工程師認可，實測填前標高后，方可進行填石路基施工。

3）、填石路堤均應分層填筑，分層壓實。填石路堤的石料強度不應小于15Mpa（用于護坡的不應小于20Mpa）。填石路堤石料徑最大不宜超過層厚的2/3。

4）

、

填石路堤傾填前，路堤邊坡坡腳應用粒徑大于30m的硬質石料碼砌。填石路堤高度小于或等于6m時，其碼砌厚度不應小于1m；當高度大于6m時，碼砌厚度不應小于2m。

5）、逐層填筑時，應安排好石料運輸路線，專人指揮，按水平分層，先低后高，先兩側后中央卸料，并用大型推土機攤平。個不不平處應配合人工用細石塊，石屑找平。

當塊石級配較差，粒徑較大，填層較厚，石塊間的空隙較大時，可于每層表面的空隙里掃入石渣、石屑、中、粗砂，再以壓力水將砂沖入下部，反復數(shù)次，使空隙填滿。

6）、人工鋪填粒徑25cm以上石料時，應先鋪砌大塊石料，大面向下，小面向上，擺平放穩(wěn)，再用小石塊找平，石屑塞縫，最后壓實。人工鋪填塊徑25cm以下石料時，可直接分層攤鋪，分層壓實。

7）、

填石路堤選用工作質量20t以上的重型振動壓路機，為加強工作質量可采納2.5t以上的夯錘或25t以上型振壓路機壓（夯）實。采納重型振動壓路機或夯錘壓實填石路堤時，經(jīng)監(jiān)理工程師同意可加厚至1.0m。填石路堤壓實時的操作要求，要先壓兩側（即靠路肩部分）后壓中間，壓實路線對輪碾要縱向互相平行，反復碾壓。關于夯錘要成孤形，當夯實密實度達到要求后，再向后移動一夯錘位置。各分項工程的施工順序及工期安排一、各分項工程的施工順序見后附施工工藝框圖二、施工工期安排見附篇表“表7施工總體打算表”。本合同段的施工任務艱巨、工期安排特不緊，為確保按期完工，我單位將以優(yōu)秀的治理水平和一流的施工技術來縮短工期，順利完成本項工程。本工程打算2009年7月1日第五章確保工程質量和工期的措施一、確保工程質量的措施關于質量保證，經(jīng)理部將實行質量責任制，由項目經(jīng)理全面負責，把責任落實到人，對出現(xiàn)質量事故的人員，給予經(jīng)濟和行政處分，質量保證具體工作由項目總工負責，下面由質檢科和技術科具體實施，在施工中和監(jiān)理工程師緊密配合，同意和傳達業(yè)主和監(jiān)理工程師的指令，對各項工程進行定期和不定期抽檢，杜絕質量事故的發(fā)生。（1）建立健全強有力的工程指揮組織體系成立以項目經(jīng)理為治理核心、以項目部總工為技術核心的項目經(jīng)理部，下設的各部門之間緊密配合，做到上傳下達，令行禁止。（2）建立工程施工治理體系每道工序開工前，由項目總工向各施工作業(yè)段負責人及施工作業(yè)人員進行文字技術交底，詳細講明施工方法、技術措施、質量要求、安全注意事項，精心地組織好施工生產(chǎn)。有關施工人員必須嚴格遵守有關的技術操作規(guī)程,認真操作，精心施工，確保施工質量。質檢科在工程施工前制定詳細的工程質量檢驗打算。推行全面質量治理，制定工程質量責任制，并層層落實到人，開展群眾性的QC小組活動，經(jīng)常分析施工中可能出現(xiàn)的質量問題，制定改進措施并落實，做到預防為主。（3）建立科學的施工治理制度嚴格執(zhí)行施工監(jiān)理程序，認真聽取監(jiān)理意見，同意監(jiān)理的檢查指導，切實做好各項工作。在施工過程中嚴格執(zhí)行ISO9000的工作標準，明確職責和權限，經(jīng)濟效益與工程質量掛鉤，嚴格按質量體系程序文件和作業(yè)文件中的規(guī)定開展工作，做到有章可循、各司其職，發(fā)覺問題追查到底,形成一個高效、協(xié)調(diào)、嚴密的工作治理體系。搞好竣工資料的收集整理工作，及時填寫各種施工記錄和檢查驗收記錄,及時收集匯總，保證竣工資料完整無缺。二、確保工期的保證措施1、依照合同工期科學地制定總體施工打算，明確規(guī)定各分項工程工期的操縱點，嚴格要求開工、完工時刻，把任務落實到各施工段。2、落實經(jīng)營承包責任制，公司與項目經(jīng)理部簽訂承包合同，項目經(jīng)理部和各施工段簽訂承包合同，各施工段與施工班組簽訂承包合同，實行全員風險抵押金制度，制訂完善的獎罰條例，重獎重罰，利用經(jīng)濟杠桿，確保合同工期的實現(xiàn)。3、合理安排人力、機械進場，依照施工定額計算，配足配套的人員、設備,按工程需要及時進場。4、協(xié)調(diào)工程項目的施工，保證各工程的測量、試驗、監(jiān)理簽認和工序交接有條不紊地進行。5、協(xié)調(diào)好與業(yè)主、監(jiān)理和當?shù)卣叭罕姷年P系，為施工制造一個良好的社會環(huán)境。6、隨時掌握工程進度，建立工程進度日統(tǒng)計、旬考核制度，經(jīng)常調(diào)整打算，協(xié)調(diào)施工力量，對工程滯后點提早采取措施。7、遇有專門情況，如下雨等情況，不能按期交工時我單位有能力調(diào)集后配力量，及時從其他施工單位租用設備，保證合同工期的實現(xiàn)。第六章：重點（關鍵）和難點工程的施工方案方法及其措施一、風積砂路基施工（一）、清表與填前碾壓路基填筑前，按照施工放樣及橫斷面進行清表，清表深度清除到?jīng)]有根系部位為止，一般不小于30cm。清表時，清除一段，碾壓成型一段。碾壓完后，進行路基填筑。

（二）、挖方路塹開挖施工，考慮到山丘的高度與不均勻地貌及特定土質，采納縱向通道法進行施工，從一端或兩端縱向挖掘15～20m通道，一次挖到路槽標高，然后由通道向兩側拓寬工作面。開挖過程中要考慮挖方邊坡，可先預留50cm～100cm，刷坡時可采納人工配合挖掘機一次性完成，幸免超挖，邊坡應及時防護，確保邊坡穩(wěn)定。

（三）、填方關于縱向調(diào)運方運距小于100m的路基，用推土機分層推填，并配合平地機分層整平。關于借土填方和縱向調(diào)運方運距大于100m的路基，采納裝載機裝土。路基填筑采納縱向分層法，每層虛鋪厚度不超過40cm，采納人工配合推土機進行攤鋪，按放樣標高與掛線高度進行整平，每半幅超寬30cm，以保證路基邊緣壓實度。攤鋪整平后，用履帶推土機全幅進行穩(wěn)壓后，用平地機進行細致平坦，有專人指揮，達到規(guī)定的平坦度與橫坡要求。

（四）、灑水穩(wěn)壓完后，現(xiàn)場立即檢測含水量大小，如需補充水分，從打好的井中或蓄水池中抽取，均勻噴灑或打方格灑水。

（五）、路基壓實每層填土用履帶推土機整平、穩(wěn)壓后灑水，每層厚不得超過40cm，碾壓工藝為：振壓4遍，履帶推土機排壓1～2遍，每遍輪跡要重疊1/2，由弱振到強振，壓實路線，直線段先兩側后中間，小半徑曲線段由內(nèi)側向外側，縱向進退式進行。注意縱橫向接頭，必須重疊，振動壓路機一般橫向重疊0.4～0.5m，縱向重疊2.0m，達到無漏壓、無死角。

（六）、路基填挖結合部的壓實度操縱路基填挖結合部位較多，這些部位的壓實度操縱就顯得尤為重要。因此，在具體施工中，確定填挖分界線并予以標識，從下向上逐層做出臺階，并嚴格遵循“先做填方后做挖方”的總原則。，進行挖方時必須注意不能將未進行碾壓的結合部位掩埋，嚴禁出現(xiàn)漏壓或壓實度薄弱地帶，以保證路基的整體壓實質量。二、路面施工針對合同段情況，施工中詳細制訂確保路面質量、預防早期破損的路面施工組織設計及施工作業(yè)指導書，并報監(jiān)理工程師批準。施工組織設計的內(nèi)容包括材料的料場地點、采備方式、運輸形式、堆放場地，試驗路及各結構層的施工時刻安排，機具設備的配備和人員的安排，采納的工藝和工序的銜接，專門氣候條件(雨天、高溫、冬季天氣)下的施工對策，以及自檢要求和質保措施等。在施工作業(yè)指導書中明確各種材料的各項質量指標；及對關鍵工序、采納工藝、采取的措施等給予明確的事先指導。重視路基質量的復查與缺陷處理。復查內(nèi)容包括路基平坦度、拱度、強度、外型組成尺寸等，只有在復查合格并經(jīng)監(jiān)理工程師批準后才能進行路面施工。如有路基表面松散、起皮、局部彈簧、邊坡凹陷、強度不足，以及平坦度差等缺陷，則必須先進行路基處理合格后，方準施工路面。（一）．材料質量與試驗材料質量的好壞直接阻礙路面施工質量和使用質量，尤其是就地采備的粗、細集料，如碎石、砂子等。引起路面早期破損的緣故之一是粗細集料的質量不符要求。施工中做到以下幾點：1、面層粗集料，其強度、磨光值、壓碎值、磨耗值、粒徑等必須滿足設計和規(guī)范要求。確定料場前必須先進行各項指標試驗，合格并經(jīng)監(jiān)理工程師批準后才能采納。石料盡可能采納二次破裂，按各級粒徑要求選擇不同篩子進行篩分，嚴格操縱各檔規(guī)格的碎石粒徑。碎石產(chǎn)品規(guī)格超標準的嚴禁使用。關于面層粗集料必須采納反擊式破裂機生產(chǎn)，集料含泥量必須操縱在同意值以下。用于瀝青混凝土面層的碎石為酸性石料時，為提高石料與瀝青之間的粘結力，摻入適量的水泥、石灰或抗剝落劑。2、面層細集料：保證砂子粒級和清潔度，關于含泥砂子應進行清洗，分檔摻配。關于同一料場的砂子，每天供料都得試驗(粒級、含泥量等)。不同料場的砂子，必須及時試驗，不符合要求的不準使用。3、堆場：用于堆放集料的場地，地面必須硬化。對面層集料還應設有防污染的隔離措施和完善的排水系統(tǒng)。不同粒級的材料分不堆放，并留有一定間距的隔離帶。制定集料堆放區(qū)劃圖，并報監(jiān)理批準。4、基層施工，確保在最佳含水量狀態(tài)下進行。為減少或延緩中剛性基層對瀝青路面面層的反射裂縫，對半剛性基層應進行全面檢查，在路邊標明收縮裂縫位置，統(tǒng)計裂縫數(shù)量和總長度。只存在個不裂縫時按規(guī)范要求進行處理，裂縫較多時應由設計單位專題提出處治方案后予以實施。（二）、集料級配及混合料試配路面各結構層設計符合相應的級配要求。對每一檔集料進行篩分試驗，檢測其粒級情況和進行各粒級摻配試驗。設計級配盡量配成“S”形曲線且適順，做到均勻、嵌擠、密實，并據(jù)此確定每一檔粒級的材料摻配量。當材料料場不同或采納不同破裂工藝時，及時對材料進行篩分試驗，調(diào)整各粒級摻配量。重視各結構層混合料的施工配合比試驗。結構層的混合料配合比的要求如下：水泥穩(wěn)定類基層集料級配的要求特不嚴格，要求集料從粗到細連續(xù)級配，但嚴禁使用塑性指數(shù)偏高的土作細料填充。加強對級配的自檢力度，嚴格操縱級配。為了確保含水量的正確與穩(wěn)定，基層集料在使用前先進行場拌，悶料24小時。一般硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥、火山灰質硅酸鹽水泥都可用于拌制水泥穩(wěn)定碎石混合料，采納強度等級不低于42．5級的早強、緩凝水泥，3天膠砂強度應不小于18Mpa。受外界阻礙而變質的水泥不采納。水泥各齡期強度、安定性等應符合規(guī)定：水泥初凝時刻應不小于3小時、終凝時刻不小于6小時。水泥劑量用作底基層時為3—4％，基層為4—5％。在試配時，嚴格操縱試配強度，其7天無側限抗壓強度應滿足設計要求。（三）．拌和、運輸、攤鋪碾壓等關鍵工序的要求要精心組織安排拌和、運輸、攤鋪碾壓三個環(huán)節(jié)的人、機、料組合，使之連續(xù)作業(yè)，施工前對各種施工機械進行調(diào)試，以確保設備的正常使用。1)、拌和：基層、底基層混合料必須集中廠(場)拌。拌和設備有自動進料和計量裝置，拌和料應均勻，無結團現(xiàn)象。拌和要嚴格操縱含水量，每天拌和前測定其含水率，并在工地掛牌明示每拌各種材料配合摻量和加水量。2)、攤鋪：攤鋪要做到平、勻、快。必須采納攤鋪機攤鋪。攤鋪時，發(fā)覺混合料拌和不勻的，停止攤鋪，嚴峻的要回料重拌，輕度的輔以人工拌和。嚴格操縱碾壓厚度，同一結構層需分層攤鋪時，分層壓實厚度至少要在15厘米以上，嚴禁薄層攤鋪或貼補。攤鋪表面應嚴整，混合料要均勻，對局部的粗細集中區(qū)塊，人工拌勻。3)、碾壓：要掌握碾壓機具的配套組合、碾壓時刻和碾壓密實度。碾壓機具采納以振動式壓路機為主與靜壓式三輪壓路機為輔助的組合方式，按靜一振一靜次序碾壓至規(guī)定的密實度。注意后輪應重疊1／2輪寬，并超過兩段接縫。禁止在已完成或正在碾壓層上調(diào)頭。未壓實的端頭混合料(如水泥穩(wěn)定類)應鏟除廢棄。并按規(guī)范要求處理端頭工作接縫。關于水泥穩(wěn)定土混合料的碾壓必須在水泥終凝前完成，一般從加水拌和到碾壓終了的延遲時刻，在集中廠拌法施工時不超過2～3小時，任何超過這一時刻而未作碾壓的混合料或經(jīng)測定不符合密實度要求的均不能復碾，應作廢料處理?；旌狭系哪雺汉?即最佳含水量)應先經(jīng)試驗確定，碾壓必須在(最佳含水量±l％)狀態(tài)下進行，密實度必須滿足規(guī)范要求。（四）、施工期養(yǎng)生和養(yǎng)生期交通管制施工中對碾壓成型的基層(或底基層)養(yǎng)護不重視、交通管制不嚴，結構層在米達到設計強度前過早地損壞(如出現(xiàn)裂縫、松散、坑槽等)，是導致路面早期破損的要緊因素。1、嚴格實行封閉養(yǎng)生。對基層、底基層一般采納灑水養(yǎng)生法，每天灑水次數(shù)視氣候條件而定，始終保持表面潮濕。養(yǎng)生期一般為7天，氣溫較低時宜適當延長。作好養(yǎng)生期的養(yǎng)護記錄。任何由于外界因素引起的局部損壞必須采納措施及時修補。2、養(yǎng)生期間基層上禁止一切車輛通行(包括施工車輛)和其它作業(yè)。3、養(yǎng)生期滿后，底基層上盡快鋪筑基層，基層上及時施工面層。4、水泥混凝土面板養(yǎng)生方法采納濕養(yǎng)和養(yǎng)護劑養(yǎng)生。養(yǎng)生時刻視氣溫確定，高溫季度許多于14天，低溫季節(jié)至少在4周以上，只有當混凝土強度達到設計強度時才能開放交通。養(yǎng)生期結束即進行灌縫施工，按設計要求嚴格選擇填縫材料。第七章：雨季、冬季及農(nóng)忙季節(jié)的施工安排一、雨季施工1、編制雨季各施工項目的施工方案，備足雨季施工材料和防護物品。2、掌握天氣預報和氣象動態(tài)，經(jīng)常與當?shù)貧庀蟛块T聯(lián)系，以利安排施工，做好預防工作。3、維護好施工便道，疏通排水渠道。4、做好物資、設備的防淋、防濕工作，對鋼筋和機電設備等做好覆蓋。拌和站搭設簡易防雨工棚，及時檢測砂石料含水量，準確調(diào)整砂漿、砼施工配合比，砼現(xiàn)澆現(xiàn)場配備好足量的防雨布。5、做好防洪渡汛措施a.成立防洪組織，加強對防洪工作的領導，建立汛期防洪值班制度。b.渡汛施工立足于“防”，在汛期來臨之前，對防洪組織機構、措施落實、搶險方案等進行全面檢查，把防洪所需的資金、設備、物資、人員重點做出安排并予以保證。c.做好歷史水情、災情調(diào)查，確保防洪工作的主動權。d.進場后盡早與河務治理部門取得聯(lián)系，臨時設施及場地布置周密考慮防洪要求，不能堵塞河道，并按有關規(guī)定預留防洪通道。e.施工臨時堆放的物料要防止阻礙泄水排洪。及時清理不用的施工機具、材料，防止水淹及堵塞河道引發(fā)水害。二、農(nóng)忙季節(jié)的工作安排合理安排各施工項目的勞動力，將需要勞力少的項目和工序排在農(nóng)忙季節(jié)，盡量雇用不受農(nóng)忙干擾的長期勞力工和臨時工，同時考慮提早留有足夠的機動勞力，補充受阻礙工序等。三、冬季施工安排1、路基施工依照凍土填筑量的多少，適當增加沉落量。2、橋涵基坑開挖時，特不是基底開挖到標高時，要覆蓋保暖，立即搶灌基礎砼，砼面上覆蓋保溫。3、對工期要求無阻礙的預制小件、梁、板等不安排在冬期預制，以確保工程施工質量。4、對施工機械車輛采取防凍保溫順防滑措施。第八章：質量、安全保證體系、文明施工措施一、質量保證體系1、質量目標（1）交工驗收質量評定：合格；竣工驗收質量評定：優(yōu)良（2）按照《公路工程竣（交）工驗收方法》（交通部令2004年第3號）進行驗收，竣工總體工程質量達到優(yōu)良標準；（3）按照《公路交通優(yōu)質工程評選方法》，項目獲得優(yōu)質工程獎。2、質量保證體系為優(yōu)質完成本合同段的施工任務，我們將堅持“百年大計，質量第一”的方針，按照ISO9001系列標準和高等級公路工程施工和質量治理的特點，制定完善的工程質量治理制度，建立以項目經(jīng)理為組長，項目總工程師為副組長，工程技術、質量檢查、安全監(jiān)察、物資設備治理等部門負責人和有關人員參加的質量治理領導小組，建立健全質量保證體系（見質量保證體系圖）。二、安全保證體系及其保證措施1、安全目標在工程建設期間，無重特大安全事故。2、安全保證體系按照“五項”（綜合治理、管生產(chǎn)必須管安全、否決權、從嚴治理、標準化治理）原則，建立安全保證體系（見安全保證體系圖）。3、安全保證措施（1）成立以項目經(jīng)理為組長、項目總工程師為副組長的安全領導小組，由專職工程師組成安全監(jiān)察部具體負責本合同段工程項目的全部安全監(jiān)察和治理工作。各施工隊設專職質檢員，各工班設兼職質檢員。（2）安全監(jiān)察部每月組織一次質量檢查，每季度由總工程師組織一次安全檢查，召開一次安全生產(chǎn)總結分析會。（3）施工隊每天進行施工安全檢查并做好詳細記錄，提出保持或改進措施，并落實實行。（4）發(fā)覺違反安全操作規(guī)程時，各級安檢人員有權制止，必要時向主管領導提出暫停施工及進行整頓的建議。三、文明施工保障體系及措施在本高等級公路的建設過程中，我們將嚴格按照當?shù)赜嘘P文明施工治理的相關規(guī)定組織本工程施工，爭創(chuàng)文明工地。為使文明施工規(guī)范化、標準化，我們將成立文明施工領導小組，要緊治理人員均佩帶崗位證。建立文明施工治理責任制，開展文明施工達標活動，以加強施工現(xiàn)場治理，提高文明施工水平，創(chuàng)建文明工地。（1）開工前，完成施工現(xiàn)場平面布置圖的設計，設計滿足消防、業(yè)主、環(huán)保和當?shù)赜嘘P部門的相關法規(guī)要求，并嚴格依法辦理有關審批手續(xù)。（2）施工區(qū)、辦公區(qū)和生活區(qū)明確劃分。（3）開工前，在本合同段起終點設立本合同段施工標志牌、龍門架，直到竣工驗收。施工標志牌的尺寸為200cm×130cm，標志牌使用鋁合金板，內(nèi)容及格式嚴格按陜西省交通廳《關于交通差不多建設工程施工實行掛牌制度的通知》要求。（4）施工營地設置連續(xù)、密閉的圍擋，并按業(yè)要緊求繪制標準“文明施工”標志及宣傳口號，做到簡潔、明快。（5）施工營地出入口設置簡樸、規(guī)整的大門。出入口地面加以硬化處理。在大門一側設置醒目、整潔的項目簡介板。（6）駐地、料場、拌合站場地面硬化、材料堆放整齊、標識明顯。（7）確保道路平坦通暢，設置相應交通標志。（8）搞好道路養(yǎng)護，周邊設排水溝，確保路面無積水。四、后勤保障措施1、協(xié)調(diào)好與地點政府和群眾的關系，把工作做到前面，并確保相鄰合同段施工的便道保通，以減少對施工的干擾，為施工全面展開制造條件。2、細致了解掌握當?shù)厮奶鞖獾确矫娴男畔?，制定可行的專門季節(jié)施工措施，合理安排施工順序，落實到位，保證進度。3、加強設備治理與維護，提高設備的完好率、利用率和施工機械化作業(yè)程度。4、配備足夠的油罐車和灑（運）水車保證施工用油料與施工、生活用水。5、配備發(fā)電機確保生產(chǎn)、生活用電不間斷。6、滿足業(yè)主精細化治理工作需要，項目部和施工隊接通電話程控系統(tǒng)，安裝寬帶，要緊人員配備手機，項目部及相關人員配備電腦，確保辦公系統(tǒng)暢通。五、防火措施1、消除一些可能造成火災、爆炸事故的根源，嚴格操縱火源、易燃易爆物及助燃物的儲放。2、組建工地義務消防隊，對職工進行消防安全訓練，生活區(qū)及施工現(xiàn)場配備足夠的滅火器材，確保消防水源充足和供水系統(tǒng)工作正常。3、在生活區(qū)及工地重要電器設施周圍要設置接地或避雷裝置，防止雷擊起火引起火災。4、對職工進行防火安全教育，杜絕職工使用電爐、亂扔煙頭等不良適應。5、對工地及生活區(qū)的照明系統(tǒng)要派人隨時檢查維修養(yǎng)護，防止漏電失火引起火災。其他應講明的事項1、民工工資兌付目標承諾民工工資最遲兌付時刻不超過2個月，勞務隊伍工程結束后及時清算，最遲不超過工程交工后的2個月。2、廉政目標在工程建設期間項目部承諾不發(fā)生任何廉政事件。3、資金使用與治理要?？顚Ｓ?，每期支付都要做好支付打算，幸免因資金問題阻礙工程進度。完善多項法規(guī)制度，嚴格合同治理，以切實保障農(nóng)民工、材料供應商的正當權益。合同制訂時要將“按時足額結算”作為合同條款內(nèi)容，關于農(nóng)民工工資的合同要到當?shù)貏趧颖Ｕ喜块T辦理勞動合同簽訂等手續(xù)。努力保證各用款事項得以按期支付。項目部要設直接責任人，負責協(xié)調(diào)，督促各用款部門及時對用款額進行結算，做好勞務、材料采購等按期支付。4、環(huán)保保障體系及措施項目經(jīng)理部成立施工環(huán)境愛護領導小組，制定環(huán)保措施，實行項目經(jīng)理部、施工隊分級治理，并配專職治理人員，負責檢查、監(jiān)督各項環(huán)境愛護措施的落實。建立、健全施工過程中環(huán)境愛護治理體系和各項治理規(guī)章制度。見環(huán)境愛護體系圖。附件一質量保證體系圖QC小組獎懲兌現(xiàn)實行考核質量評定工料機包干獎懲制度產(chǎn)品檢查評定試件檢查工序質量檢查外購件檢查原材料檢查健全檢查機構獎懲制度崗位責任制技術責任制制度保證施工方法工藝保證物資機械設備保證人員保證技術保證工程隊長經(jīng)理組織審定安質室組織評定施工班組個人目標任務落實制定對策措施工程隊開展目標領導小組下達目標經(jīng)理部質量目標全員參與班組質檢員班組長工程隊長質檢領導組工程試驗室技術部門制定制度、標準技術工作責任制技術專業(yè)學習設計資料招標文件技術規(guī)范經(jīng)濟責任制經(jīng)濟保證體系質量檢查保證體系施工組織設計生產(chǎn)過程保證體系質量目標保證體系組織保證體系技術保證體系技術工作標準化信息反饋安全質量檢查部技術標準施工技術部、安質部項目經(jīng)理總工程師實現(xiàn)優(yōu)質產(chǎn)品質量保證體系QC小組獎懲兌現(xiàn)實行考核質量評定工料機包干獎懲制度產(chǎn)品檢查評定試件檢查工序質量檢查外購件檢查原材料檢查健全檢查機構獎懲制度崗位責任制技術責任制制度保證施工方法工藝保證物資機械設備保證人員保證技術保證工程隊長經(jīng)理組織審定安質室組織評定施工班組個人目標任務落實制定對策措施工程隊開展目標領導小組下達目標經(jīng)理部質量目標全員參與班組質檢員班組長工程隊長質檢領導組工程試驗室技術部門制定制度、標準技術工作責任制技術專業(yè)學習設計資料招標文件技術規(guī)范經(jīng)濟責任制經(jīng)濟保證體系質量檢查保證體系施工組織設計生產(chǎn)過程保證體系質量目標保證體系組織保證體系技術保證體系技術工作標準化信息反饋安全質量檢查部技術標準施工技術部、安質部項目經(jīng)理總工程師實現(xiàn)優(yōu)質產(chǎn)品質量保證體系

附件二安全保證體系框圖監(jiān)督落實黨團員在安全生產(chǎn)中的榜樣作用，安排總結月、季、年度思想政治工作要同時安排檢查總結安全生產(chǎn)中的思想政治工作，宣傳報道安全生產(chǎn)中的好人好事好經(jīng)驗，批判揭露違章違紀的人和事，制造良好的安全風氣，搞好工地及駐地安全宣傳，開展工作黨員雙帶和黨員周圍無事故活動，堅持黨內(nèi)團內(nèi)評先安全有否決權。建立組織保證制度，做好職工安全思想教育，把安全生產(chǎn)列入議事日程，經(jīng)常了解安全生產(chǎn)情況，從中了解黨組織，保證監(jiān)督作用，發(fā)覺問題，有針對性地提出加強工作的方法。安全生產(chǎn)委員會經(jīng)監(jiān)督落實黨團員在安全生產(chǎn)中的榜樣作用，安排總結月、季、年度思想政治工作要同時安排檢查總結安全生產(chǎn)中的思想政治工作，宣傳報道安全生產(chǎn)中的好人好事好經(jīng)驗，批判揭露違章違紀的人和事，制造良好的安全風氣，搞好工地及駐地安全宣傳，開展工作黨員雙帶和黨員周圍無事故活動，堅持黨內(nèi)團內(nèi)評先安全有否決權。建立組織保證制度，做好職工安全思想教育，把安全生產(chǎn)列入議事日程，經(jīng)常了解安全生產(chǎn)情況，從中了解黨組織，保證監(jiān)督作用，發(fā)覺問題，有針對性地提出加強工作的方法。安全生產(chǎn)委員會經(jīng)理書記總工程師安檢工程師組織保證組織保證竣工竣工檢查1總結施工生產(chǎn)過程中安全生產(chǎn)經(jīng)驗，關于成功經(jīng)驗和操縱方法進行推廣；2找出施工過程中安全治理薄弱環(huán)節(jié)，制定對策轉入下一循環(huán)；3做好總結評比工作。實現(xiàn)安全目標施工過程中檢查1安全設計、安全技術措施是否人人明白心中有數(shù)；2安全操作掛牌制度是否落實；3安全操作規(guī)程和安全技術措施執(zhí)行情況；4現(xiàn)場事故隱患整改情況；5現(xiàn)場違章指揮、違章操作監(jiān)督檢查；6安全活動及班前講話是否正常；7搞好信息反饋工作。1訊息工期組織是否有安全設計及安全技措施；2施工機具是否符合技術和安全規(guī)定；3安全防護措施是否符合要求；4施工人員是否通過掊訓；5施工方案是否通過交底；6安全生產(chǎn)責任制是否落實；7施工中可能發(fā)生的危險是否有預防措施。群眾組織制度保證工作保證安全保證體系建立健全勞動愛護監(jiān)督檢查組織，積極開展群眾性安全活動，實施推廣紅、黃通知書，參加安全檢查，參與事故調(diào)查分析處理，筑起安全生產(chǎn)第二道防線。十三項安全生產(chǎn)制度1安全生產(chǎn)責任制8交接班制2班前安全講話制9案件操作掛牌制3周一安全活動制10安全生產(chǎn)檢查制4安全設計制11職工傷亡事故報告制5臨時設施檢查驗收制12安全生產(chǎn)獎懲制6安全