青島海晶40萬(wàn)噸年聚氯乙烯搬遷項(xiàng)目SPVC裝置吊裝方案

青島海晶40萬(wàn)噸/年聚氯乙烯搬遷工程SPVC裝置工程SPVC裝置工程吊裝施工技術(shù)方案SPVC裝置工程吊裝方案業(yè)主名稱(chēng)青島海晶化工集團(tuán)工程編號(hào)文件編號(hào)工程名稱(chēng)青島海晶搬遷工程SPVC裝置工程文件類(lèi)別□重大□專(zhuān)項(xiàng)□一般工程類(lèi)別□新建□擴(kuò)建□改造□檢修版本日期頁(yè)次說(shuō)明送審稿報(bào)批稿批準(zhǔn)稿附表4審批表工程名稱(chēng)：青島海晶搬遷工程低溫乙烯儲(chǔ)運(yùn)裝置方案名稱(chēng)版本類(lèi)別5x104m3低溫罐拱頂方案一般施工技術(shù)方案程序職務(wù)/部門(mén)簽名日期項(xiàng)目部編制專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員審核專(zhuān)業(yè)責(zé)任工程師會(huì)簽技術(shù)負(fù)責(zé)人施工經(jīng)理質(zhì)檢負(fù)責(zé)人控制經(jīng)理物資控制負(fù)責(zé)人設(shè)備平安負(fù)責(zé)人審批工程總工會(huì)簽會(huì)簽單位簽名日期

目錄TOC\o"1-2"\h\z\u1 、編制說(shuō)明 41.1 適用范圍 41.2 工程簡(jiǎn)述 42 、工程概況 42.1 現(xiàn)場(chǎng)地點(diǎn)環(huán)境 42.2 施工工期安排 42.3 主要實(shí)物量 42.4 主要設(shè)備技術(shù)參數(shù) 52.5 工程特點(diǎn) 63 、編制依據(jù)施工 64 、平面布置圖 74.1 吊車(chē)站位圖 74.2 聚合汽提設(shè)備平面圖 94.3 聚合汽提設(shè)備立面圖 105 、吊裝程序 115.1 總體吊裝方案概述 116 、吊裝方法 116.1 立式設(shè)備吊裝以R-4301A聚合釜為例： 116.2 聚合釜設(shè)備吊裝 126.3 卸料罐設(shè)備吊裝 146.4 地基處理 166.5 吊車(chē)性能表〔見(jiàn)附表1〕 177 、進(jìn)度方案 177.1 聚合汽提設(shè)備吊裝方案 178 、資源需求方案 188.1 設(shè)備工裝需求方案 188.2 勞動(dòng)力需求方案 189 、質(zhì)量管理措施 1910 、平安技術(shù)措施 1910.1 吊裝平安保證體系圖 1910.2 吊裝平安保證體系崗位職責(zé) 1910.3 平安技術(shù)保證措施 1910.4 吊裝檢查確認(rèn)表〔見(jiàn)附表2〕 2010.5 HSE危害分析 22附表1調(diào)查性能表 25附表2、吊裝相關(guān)檢查表 29、編制說(shuō)明適用范圍本吊裝方案用于指導(dǎo)青島海晶40萬(wàn)噸/年聚氯乙烯搬遷工程SPVC裝置合同范圍內(nèi)的設(shè)備、鋼結(jié)構(gòu)等吊裝施工。工程簡(jiǎn)述青島海晶40萬(wàn)噸/年聚氯乙烯搬遷工程SPVC裝置建設(shè)單位為青島海晶化工集團(tuán)，設(shè)計(jì)單位為上海華誼工程，監(jiān)理單位為青島越洋工程咨詢(xún)，施工單位為中石化寧波工程。、工程概況現(xiàn)場(chǎng)地點(diǎn)環(huán)境本工程位于青島市董家口臨港產(chǎn)業(yè)啟動(dòng)區(qū)〔膠南市泊里鎮(zhèn)港旺大道以東、集成路以北、濱海公路以南〕。該地區(qū)屬于北溫帶季風(fēng)區(qū)域，具有海洋性氣候特征，空氣濕潤(rùn)，溫度適中，四季清楚，日溫差小，氣溫升降平緩。廠區(qū)占地面積約1000畝，界區(qū)內(nèi)地形較為平坦。施工工期安排動(dòng)靜設(shè)備吊裝總工期90天，鋼結(jié)構(gòu)吊裝總工期60天，給排水及管道吊裝總工期150天〔包括閥門(mén)配件等吊裝〕。主要實(shí)物量動(dòng)靜設(shè)備主要工作量序號(hào)單元名稱(chēng)靜設(shè)備數(shù)量動(dòng)設(shè)備數(shù)量攪拌器10噸以上設(shè)備1化學(xué)品配置21臺(tái)36臺(tái)10臺(tái)無(wú)2水系統(tǒng)、廢水、廢料14臺(tái)17臺(tái)2臺(tái)3聚合、汽提551422臺(tái)，60～70噸8臺(tái)4VCM回收18臺(tái)12臺(tái)1臺(tái)5離心、枯燥50406臺(tái)6成品包裝倉(cāng)庫(kù)5臺(tái)15臺(tái)鋼結(jié)構(gòu)主要工作量序號(hào)單元名稱(chēng)型鋼鋼板格柵板勞動(dòng)保護(hù)總重最重單體1聚合、汽提664976.753851188177379958911496.8噸2VCM罐區(qū)4727038601409.481870505493離心、枯燥3332725752375357024成品包裝倉(cāng)庫(kù)159691261870.44332221715廢水收集設(shè)施13221322管道主要工作量序號(hào)單元名稱(chēng)工藝管道總米數(shù)工藝管道閥門(mén)工藝管道寸經(jīng)給排水總米數(shù)給排水閥門(mén)備注1聚合、汽提8504925358561266302水系統(tǒng)、廢水、廢料22142258285153523VCM罐區(qū)102815381987029474離心、枯燥306923786863248275成品包裝倉(cāng)庫(kù)25483677987276廢水收集設(shè)施94187化學(xué)品配置19244206549325228VCM回收、廢水汽提3160287822329479化學(xué)品倉(cāng)庫(kù)304主要設(shè)備技術(shù)參數(shù)序號(hào)設(shè)備位號(hào)設(shè)備名稱(chēng)規(guī)格(mm)單臺(tái)重量〔t〕主吊車(chē)溜尾吊車(chē)R-4301A-F聚合釜φ4450×7300立式59.70500噸汽車(chē)吊100噸汽車(chē)吊T-4501A/B漿料汽提塔φ1550×16195立式24.00500噸汽車(chē)吊100噸汽車(chē)吊E-4301A-F聚合釜冷凝器安裝標(biāo)高16.5米13.90120噸汽車(chē)吊V-4501A,B卸料罐φ5500×15000立式70．550500噸汽車(chē)吊100噸汽車(chē)吊A-4301A-F聚合釜攪拌器18．700120噸汽車(chē)吊V-4405回收VCM罐φ3500*900015．79080噸汽車(chē)吊FL-4503A-D離心機(jī)安裝標(biāo)高13.116．00080噸汽車(chē)吊T-4505A/B尾氣洗滌器安裝標(biāo)高21.610．50080噸汽車(chē)吊工程特點(diǎn)施工區(qū)域跨度大，包括9個(gè)單元，聚合汽提區(qū)大型設(shè)備多，8臺(tái)設(shè)備超過(guò)60噸，受現(xiàn)場(chǎng)條件制約，吊裝難度，6臺(tái)反響釜需要現(xiàn)場(chǎng)倒運(yùn)，運(yùn)輸路線由建設(shè)單位倉(cāng)庫(kù)至安裝地點(diǎn)，對(duì)運(yùn)輸?shù)缆芬蟾?，需要協(xié)調(diào)的問(wèn)題多,要求運(yùn)輸路徑上的跨路桁架需待設(shè)備運(yùn)輸完畢后再行施工；卸料槽尺寸、重量最大，設(shè)備重70.55t，布置于6.5米根底上，為便于吊裝，在卸料槽吊裝前，其南側(cè)的管廊、等均不得施工，施工現(xiàn)場(chǎng)不得有任何障礙物,吊裝作業(yè)區(qū)范圍內(nèi)地面應(yīng)鋪設(shè)碎石墊層并應(yīng)碾壓密實(shí)、平整,根底周?chē)幕靥钔帘仨氉龅椒謱雍粚?shí)。離心枯燥設(shè)備在廠房?jī)?nèi)，重量到達(dá)20噸以上，吊裝難度大，吊裝作業(yè)頻繁，需要合理安排吊裝，防止與土建單位交叉施工。聚合汽提區(qū)鋼結(jié)構(gòu)型材相對(duì)規(guī)格大，重量重，該區(qū)域鋼結(jié)構(gòu)約1000噸，現(xiàn)場(chǎng)吊裝作業(yè)頻繁。除VCM回收、廢水汽提區(qū)域外裝置高度集中區(qū)，布局緊湊，現(xiàn)場(chǎng)吊裝、運(yùn)輸、交叉作業(yè)易受制約。同時(shí)裝置區(qū)容器、冷換設(shè)備、機(jī)泵多，吊裝作業(yè)頻繁，地理?xiàng)l件將不利于吊裝作業(yè)。設(shè)備如釜、器、機(jī)、泵等大多是非定型設(shè)備，種類(lèi)繁多，規(guī)格不一，施工人員須具有豐富的知識(shí)和技術(shù)，熟悉掌握不同設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能和特點(diǎn)。根據(jù)建設(shè)單位的總體進(jìn)度要求，整個(gè)工程的工期較為緊張，且由于工種多、上下作業(yè)、設(shè)備內(nèi)外同時(shí)并進(jìn)、多數(shù)設(shè)備處于露天或半露天布置，施工受到環(huán)境和氣候等條件的制約，工程建設(shè)安排需對(duì)工作內(nèi)容、施工先后順序進(jìn)行合理的安排，并合理安排各類(lèi)檢、試驗(yàn)的時(shí)機(jī)，確保工程進(jìn)度。、編制依據(jù)施工?大型設(shè)備吊裝平安規(guī)程?SY6279-2021?大型設(shè)備吊裝工程施工工藝標(biāo)準(zhǔn)?SH/T3515-2003?石油化工工程起重施工標(biāo)準(zhǔn)?SH/T3536-2021青島海晶40萬(wàn)噸/年聚氯乙烯搬遷工程相關(guān)資料文件施工組織設(shè)計(jì)有關(guān)吊車(chē)的性能資料非標(biāo)設(shè)備制造圖紙及技術(shù)條件、平面布置圖吊車(chē)站位圖反響釜運(yùn)輸及吊車(chē)占位圖卸料罐運(yùn)輸及吊車(chē)占位聚合汽提設(shè)備平面圖聚合汽提設(shè)備立面圖、吊裝程序總體吊裝方案概述編制設(shè)備吊裝方案的根本原那么或思路：平安可靠、穩(wěn)妥可行、技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、盡量加大在地面上的預(yù)制深度以減少高空作業(yè)。設(shè)備吊裝的根本方法以及設(shè)備運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)的根本要求：立式設(shè)備吊裝采用抬送法吊裝就位，一臺(tái)主吊車(chē)抬設(shè)備頭部，一臺(tái)溜尾吊車(chē)抬設(shè)備尾部，采用抬送法吊裝就位。臥式設(shè)備只用一臺(tái)吊車(chē)〔即主吊車(chē)〕吊裝就位，不需溜尾吊車(chē)。立式設(shè)備運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，主吊耳應(yīng)靠主吊車(chē)并水平對(duì)稱(chēng)放置，板孔式溜尾吊耳應(yīng)位于上方。有關(guān)設(shè)備吊點(diǎn)的規(guī)定：立式設(shè)備均要求在設(shè)備重心上部焊接主吊耳和尾部焊接溜尾吊耳作為吊裝的主吊點(diǎn)和溜尾吊點(diǎn)，局部設(shè)備可用吊裝提升蓋代替主吊耳作為主吊點(diǎn)。有熱處理要求的設(shè)備應(yīng)在熱處理前焊接完吊耳；臥式設(shè)備一般也需要設(shè)置吊耳作為主吊點(diǎn)。根據(jù)各設(shè)備的吊裝重量、吊裝高度、現(xiàn)場(chǎng)具體條件及設(shè)備到貨方案安排等，結(jié)合我公司成熟的吊裝經(jīng)驗(yàn)，編制科學(xué)合理的吊裝施工方案。大型設(shè)備吊裝順序：大型設(shè)備吊裝順序及吊裝要求，同一區(qū)域內(nèi)或主吊和溜尾吊車(chē)可以行走區(qū)域內(nèi)的設(shè)備盡量安排在同一時(shí)間段進(jìn)行吊裝，防止大型吊裝頻繁拆車(chē)、移位，提高大型吊裝機(jī)具的利用率。聚合汽提區(qū)鋼結(jié)構(gòu)吊裝，先吊裝鋼結(jié)構(gòu)立柱，然后根據(jù)施工順序自下而上逐層吊裝側(cè)梁、安裝平臺(tái)，吊裝小型設(shè)備。工藝管道及給排水管道，根據(jù)預(yù)制深度及管道安裝順序，利用小型吊車(chē)進(jìn)行吊裝。、吊裝方法立式設(shè)備吊裝以R-4301A聚合釜為例：500t汽車(chē)吊〔主吊車(chē)〕進(jìn)場(chǎng)站位到指定位置組車(chē)，完畢→→100t汽車(chē)吊〔溜尾吊車(chē)〕進(jìn)場(chǎng)站位到指定位置組車(chē)→→分別連接主吊和溜尾繩索具→→R-4301A運(yùn)輸進(jìn)場(chǎng)至指定位置卸車(chē)〔采用兩車(chē)抬卸的方式〕→→運(yùn)輸車(chē)輛撤場(chǎng)→→完成吊裝前各項(xiàng)檢查→→開(kāi)始吊裝，500t汽車(chē)吊和100t汽車(chē)吊同時(shí)提升主吊鉤，將R-4301A水平吊起500mm，檢查吊車(chē)、吊裝索具和地基情況，確認(rèn)平安后正式吊裝→→500t汽車(chē)吊繼續(xù)提升主吊鉤，100t汽車(chē)吊配合抬送尾部，伴隨著設(shè)備的直立適時(shí)旋轉(zhuǎn)→→R-4301A直立，拆去100t汽車(chē)吊溜尾繩索與R-4301A溜尾吊耳之間的連接卸扣，使100t汽車(chē)吊與R-4301A之間脫離→→500t汽車(chē)吊繼續(xù)提升主吊鉤→→500t汽車(chē)吊逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)吊車(chē)臂桿→→將R-4301A吊至設(shè)備根底正上方→→500t汽車(chē)吊回鉤使R-4301A就位于設(shè)備根底上并安裝固定完畢→→500t汽車(chē)吊回鉤，拆去主吊繩索→→完成R-4301A吊裝。R-4301B-F、V4501A/B與R-4301A吊裝方法相同。聚合釜設(shè)備吊裝根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)具體情況，綜合考慮設(shè)備外形尺寸、重量、高度等參數(shù)，吊裝前在聚合釜設(shè)備框架南北兩側(cè)各鋪設(shè)一條臨時(shí)運(yùn)輸?shù)缆罚员阌谠O(shè)備運(yùn)輸、吊裝。聚合釜A~F吊裝采用一臺(tái)利勃海爾LTM1500型500t汽車(chē)吊主吊、一臺(tái)QAY100t汽車(chē)吊溜尾進(jìn)行抬吊。吊裝時(shí)參數(shù)為：LTM1500型500t汽車(chē)吊，配重135t，吊裝半徑14m，臂長(zhǎng)36.9m，額定載荷80t，100t汽車(chē)吊吊裝半徑7m，臂長(zhǎng)20.4m，額定載荷37t。聚合釜吊裝工藝參數(shù)表設(shè)備安裝形式立式吊裝工藝雙吊車(chē)抬移法設(shè)備參數(shù)設(shè)備位號(hào)：R-4301A-F設(shè)備規(guī)格：φ4450×7300立式重心位置：約3.7m〔距離設(shè)備底部〕設(shè)備質(zhì)量：59.7t水平抬頭受力分析主吊力：30t溜尾力：30t主吊車(chē)型號(hào)/噸位：LTM1500型500t汽車(chē)吊工況：/臂長(zhǎng)：36.9m超起配重：135t超起配重中心回轉(zhuǎn)半徑：14m就位半徑：R=14m額定載荷：80t吊裝質(zhì)量設(shè)備質(zhì)量：59.7t勞動(dòng)保護(hù)等質(zhì)量：/吊鉤及機(jī)索具質(zhì)量：1.8t+1.2t=3t吊裝總質(zhì)量：62.7t吊裝負(fù)荷率：62.7/80=78.4%主吊耳：形式:板式；規(guī)格：40t/只；數(shù)量：2只吊裝索具平衡梁200噸級(jí)，長(zhǎng)4.5米平衡梁上方鋼絲繩扣Φ72mm-8×61，長(zhǎng)12m，2根，額定負(fù)荷：62t/股，各繞1圈，62×0.75×2×2×Sin69°=172t>60.9t平衡梁下方鋼絲繩扣Φ65mm-6×37，長(zhǎng)6m，2根，額定負(fù)荷：42.5t/股，各繞1圈，42.5×0.75×2×2=127.5t>59.7t卸扣/數(shù)量：120t級(jí)/4只,55t級(jí)2只溜尾吊車(chē)型號(hào)/噸位：QAY100t汽車(chē)吊工況表達(dá)：工況：主臂臂長(zhǎng)：20.4m工作半徑：7m最大額定載荷：37t吊裝質(zhì)量：30+1.25(吊鉤質(zhì)量)+0.2(機(jī)索具質(zhì)量)=31.45t吊車(chē)負(fù)荷率：31.45/37=85%溜尾吊耳：形式：板孔式級(jí)別/數(shù)量：40t級(jí)，1只溜尾機(jī)索具：鋼絲繩扣：Φ56mm，長(zhǎng)10m，1根，額定負(fù)荷：40.3t/股，繞1圈，40.3×0.75×2=60.45t>30t卸扣/數(shù)量：55t/1只起升高度計(jì)算H≥H1+H2+H3+H4式中

H——起重機(jī)的起重高度(m)，停機(jī)面至吊鉤的距離；H1——安裝支座外表高度(m)，停機(jī)面至安裝支座外表的距離；H2——安裝間隙，視具體情況而定，一般取0.2~0.3mH3——設(shè)備高度(m)；H4——索具高度(m)，綁扎點(diǎn)至吊鉤的距離，視具體情況而定。取H1＝6.5米，H2＝0.2米，H3＝10.71米，H4取3米起重臂長(zhǎng)度計(jì)算：l≥(H+h0-h)/sinα式中

l——起重臂長(zhǎng)度〔m〕；H——起重高度〔m〕；h0——起重臂頂至吊鉤底面的距離〔m〕；h——起重臂底鉸至停機(jī)面距離〔m〕，本工程取1m；α——起重臂仰角，一般取70°~77°，本工程取70°。l≥(21-1)/sin(70°)=24.4米。臂長(zhǎng)36.9卸料罐設(shè)備吊裝卸料罐吊裝工藝參數(shù)表設(shè)備安裝形式立式吊裝工藝雙吊車(chē)抬移法設(shè)備參數(shù)設(shè)備位號(hào)：V-4501A-B設(shè)備規(guī)格：φ5500×15000立式重心位置：約7m〔距離設(shè)備底部〕設(shè)備質(zhì)量：70.55t水平抬頭受力分析主吊力：37.55t溜尾力：33t主吊車(chē)型號(hào)/噸位：LTM1500型500t汽車(chē)吊工況：/臂長(zhǎng)：36.9m超起配重：135t超起配重中心回轉(zhuǎn)半徑：14m就位半徑：R=12m額定載荷：92t吊裝質(zhì)量設(shè)備質(zhì)量：70.55t勞動(dòng)保護(hù)等質(zhì)量：/吊鉤及機(jī)索具質(zhì)量：1.8t+1.2t=3t吊裝總質(zhì)量：73.55t吊裝負(fù)荷率：73.55/92=79.9%主吊耳：形式:板式；規(guī)格：40t/只；數(shù)量：2只吊裝索具平衡梁200噸級(jí)，長(zhǎng)5.5米平衡梁上方鋼絲繩扣Φ72mm-8×61，長(zhǎng)12m，2根，額定負(fù)荷：62t/股，各繞1圈，62×0.75×2×2×Sin66°=169.3t>73.55t平衡梁下方鋼絲繩扣Φ65mm-6×37，長(zhǎng)6m，2根，額定負(fù)荷：42.5t/股，各繞1圈，42.5×0.75×2×2=127.5t>70.55t卸扣/數(shù)量：120t級(jí)/4只,55t級(jí)2只溜尾吊車(chē)型號(hào)/噸位：QAY100t汽車(chē)吊工況表達(dá)：工況：主臂臂長(zhǎng)：20.4m工作半徑：7m最大額定載荷：37t吊裝質(zhì)量：33+1.25(吊鉤質(zhì)量)+0.2(機(jī)索具質(zhì)量)=34.55t吊車(chē)負(fù)荷率：34.55/37=93.4%溜尾吊耳：形式：板孔式級(jí)別/數(shù)量：40t級(jí)，1只溜尾機(jī)索具：鋼絲繩扣：Φ56mm，長(zhǎng)10m，1根，額定負(fù)荷：40.3t/股，繞1圈，40.3×0.75×2=60.45t>35.3t卸扣/數(shù)量：55t/1只起升高度計(jì)算H≥H1+H2+H3+H4式中

H——起重機(jī)的起重高度(m)，停機(jī)面至吊鉤的距離；H1——安裝支座外表高度(m)，停機(jī)面至安裝支座外表的距離；H2——安裝間隙，視具體情況而定，一般取0.2~0.3mH3——設(shè)備高度(m)；H4——索具高度(m)，綁扎點(diǎn)至吊鉤的距離，視具體情況而定。取H1＝6.5m，H2＝0.2m，H3＝15m，H4取3m。選用起重機(jī)的起重高度H≥24.71m，起重高度取25m。起重臂長(zhǎng)度計(jì)算：l≥(H+h0-h)/sinα式中

l——起重臂長(zhǎng)度〔m〕；H——起重高度〔m〕；h0——起重臂頂至吊鉤底面的距離〔m〕；h——起重臂底鉸至停機(jī)面距離〔m〕，本工程取1m；α——起重臂仰角，一般取70°~77°，本工程取70°。l≥(25-1)/sin(70°)=29.3米。臂長(zhǎng)36.9m，滿(mǎn)足要求。地基處理500噸汽車(chē)吊對(duì)吊裝場(chǎng)地的要求500噸汽車(chē)吊空載時(shí)重96噸，吊裝時(shí)配重135噸，吊物重量59.7噸，每個(gè)支腿面積0.49m2。汽車(chē)吊對(duì)路基的地耐力要求：P=〔96+135+60〕/(0.49*8)=74.23t/m2，對(duì)地面加4塊2m*5米的路基板時(shí)，P=〔96+135+60〕/(2*5*4)=7.275t/m2吊車(chē)作業(yè)區(qū)域地基處理方法需要進(jìn)行地基處理的為500噸吊車(chē)站位吊裝區(qū)域。這些區(qū)域用換填法對(duì)地基進(jìn)行處理。處理區(qū)域見(jiàn)后面地基處理范圍圖。處理方法為：將處理區(qū)域內(nèi)的地表土挖深1.0m，開(kāi)挖后底層碾平、壓實(shí)，然后回填直徑200mm～400mm左右塊石,塊石分層回填，回填深度900mm，上面用200mm小碎石填平，小碎石的直徑在30～50mm之間。用壓路機(jī)碾壓結(jié)實(shí)，并保證整個(gè)區(qū)域平整。碾壓后的地基外表要和未處理區(qū)域的頂部標(biāo)高一致。吊裝平面地基處理詳圖 吊車(chē)性能表〔見(jiàn)附表1〕、進(jìn)度方案聚合汽提設(shè)備吊裝方案序號(hào)設(shè)備安裝開(kāi)始時(shí)間完成時(shí)間1反響釜A4301D2021年8月10日2021年8月10日2反響釜A4301E2021年8月10日2021年8月10日3反響釜A4301F2021年8月11日2021年8月11日4卸料罐A4501B2021年8月12日2021年8月12日5汽提塔T4501-B2021年8月12日2021年1月12日6汽提塔T4501-A2021年8月14日2021年1月14日7卸料罐A4501A2021年8月14日2021年1月14日8反響釜A4301C2021年8月15日2021年1月15日9反響釜A4301B2021年8月16日2021年1月16日10反響釜A4301A2021年8月16日2021年1月16日、資源需求方案設(shè)備工裝需求方案序號(hào)名稱(chēng)規(guī)格數(shù)量單位備注吊車(chē)LTM1500型500噸1臺(tái)汽車(chē)吊QAY型100噸1臺(tái)汽車(chē)吊運(yùn)輸車(chē)60噸低平板車(chē)1臺(tái)倒運(yùn)設(shè)備20噸掛車(chē)2臺(tái)倒運(yùn)設(shè)備道木2500×225×150mm40根組桿、支墊設(shè)備用鋼絲繩φ65-6x37+IWR6m/2米/根φ72-8x61+IWR12/2米/根φ56-6x37+IWR10/1米/根鋼板δ≥30mm10張鋪墊地面卸扣32t2只55t3只平衡梁200噸級(jí)1根5.5米〔帶4個(gè)長(zhǎng)扣〕信號(hào)旗紅綠配套3副吊裝指揮用口哨10只吊裝指揮用對(duì)講機(jī)6對(duì)吊裝指揮用警戒繩2000米吊裝保護(hù)用石灰50公斤現(xiàn)場(chǎng)放線用黃油10公斤保護(hù)吊裝鋼絲繩路基板7×2.2×0.43m20塊勞動(dòng)力需求方案序號(hào)工種數(shù)量進(jìn)場(chǎng)時(shí)間起重工6人鉗工4人電焊工4人機(jī)動(dòng)人員10人、質(zhì)量管理措施認(rèn)真審圖，將設(shè)備規(guī)格型號(hào)、數(shù)量、分布區(qū)域、安裝方位、安裝標(biāo)高等落實(shí)清楚，并與土建圖紙進(jìn)行對(duì)照。施工前對(duì)施工人員進(jìn)行技術(shù)措施交底，特別對(duì)施工中的特殊要求進(jìn)行詳細(xì)的有針對(duì)性的交底。作好根底復(fù)測(cè)工作，保證每一個(gè)設(shè)備根底都有復(fù)測(cè)數(shù)據(jù)，并且在設(shè)備安裝前每一個(gè)設(shè)備根底都具備安裝條件。設(shè)備安裝時(shí)要嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)措施要求進(jìn)行施工，施工中嚴(yán)格執(zhí)行“三檢制〞；所有安裝必須符合要求，同時(shí)要求同步作好施工記錄。對(duì)于隱蔽工程，隱蔽前在“三檢〞根底上，必須經(jīng)過(guò)監(jiān)理工程師確認(rèn)前方可進(jìn)行。設(shè)備吊裝前組織對(duì)鋼絲繩、卡扣等配件進(jìn)行檢查確認(rèn)，準(zhǔn)確無(wú)誤后才能進(jìn)行指揮吊裝、平安技術(shù)措施吊裝平安保證體系圖吊裝平安保證體系崗位職責(zé)平安技術(shù)保證措施工前應(yīng)進(jìn)行詳盡的技術(shù)交底，對(duì)大型吊車(chē)的結(jié)構(gòu)、性能、所選工況、平面布置、地基處理以及設(shè)備的規(guī)格、質(zhì)量、平面擺放位置和工藝方法、工藝程序、工具設(shè)置、過(guò)程控制都要交底清楚，力求使施工人員都能有清楚的理解，特別是班組長(zhǎng)要求透徹理解。進(jìn)行平安技術(shù)交底時(shí)，要求所有的施工人員包括起重機(jī)司機(jī)均必須參加，且要有書(shū)面見(jiàn)證資料。吊車(chē)組桿結(jié)束后應(yīng)組織相關(guān)人員檢查，合格方可進(jìn)行吊裝作業(yè)。禁止任何非指揮人員參與指揮，參加作業(yè)的人員必須具有相應(yīng)的上崗證。大型吊車(chē)站位應(yīng)與方案相符合，路基板鋪設(shè)應(yīng)規(guī)整。采用吊車(chē)吊裝設(shè)備，吊車(chē)應(yīng)嚴(yán)格按要求站位，吊車(chē)支腿要牢靠，用路基板或道木支墊支腿。吊裝前必須向有關(guān)部門(mén)進(jìn)行申請(qǐng)，得到批準(zhǔn)簽字前方可吊裝。所有相關(guān)人員必須到施工現(xiàn)場(chǎng)，吊裝過(guò)程中遇到預(yù)料外情況時(shí)，應(yīng)慎重研究對(duì)策，任何情況均應(yīng)禁止盲動(dòng)。吊車(chē)站位和行走場(chǎng)地地基應(yīng)進(jìn)行專(zhuān)門(mén)、慎重處理，并經(jīng)有關(guān)人員確認(rèn)。在施工過(guò)程中，凡參加登高作業(yè)的人員均應(yīng)佩帶勞動(dòng)部門(mén)認(rèn)可的平安帶，并系在平安可靠的地方。施工中所用的機(jī)索具應(yīng)按本方案、?起重工操作規(guī)程?、?實(shí)用起重吊裝手冊(cè)?的有關(guān)要求執(zhí)行。吊裝所用的全套機(jī)索具應(yīng)有質(zhì)保書(shū)、產(chǎn)品合格證，并置于技術(shù)、設(shè)備、平安的有效管理之中。另外機(jī)索具設(shè)置要合理，標(biāo)準(zhǔn)要高。按要求設(shè)置有困難需要變更，須經(jīng)過(guò)方案編制人確認(rèn)，并按原程序上報(bào)審批。吊裝過(guò)程中，應(yīng)有統(tǒng)一的指揮信號(hào)，參加施工的全體人員必須熟悉此信號(hào)，以便各操作協(xié)調(diào)動(dòng)作。.吊車(chē)及運(yùn)輸車(chē)輛進(jìn)出場(chǎng)地要求墊實(shí)，必要時(shí)用鋼板或路基板進(jìn)行局部鋪墊。在作業(yè)時(shí)應(yīng)設(shè)立吊裝警戒線，關(guān)鍵位置設(shè)專(zhuān)人看守，非工作人員嚴(yán)禁進(jìn)入吊裝區(qū)域。吊裝前應(yīng)組織各專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行聯(lián)合細(xì)致檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除平安隱患。在方案實(shí)施過(guò)程中，平安部門(mén)要嚴(yán)格把關(guān)，加強(qiáng)平安監(jiān)督管理，明確各自職責(zé)，責(zé)任到人。吊裝作業(yè)時(shí)，被吊物件嚴(yán)禁從人員頭頂上方吊裝經(jīng)過(guò)。對(duì)所選用的吊裝機(jī)索具應(yīng)在每天使用前作認(rèn)真的檢查，以確保其完好。所使用的鋼絲繩要經(jīng)過(guò)嚴(yán)格檢查，特別強(qiáng)調(diào)對(duì)曾使用過(guò)的鋼絲繩的檢查，注意發(fā)現(xiàn)被電焊打過(guò)的、嚴(yán)重銹蝕的、斷絲斷股的、被火焊烤過(guò)的或扭結(jié)的痕跡，防止出現(xiàn)大的漏洞，造成重大閃失。設(shè)備吊裝過(guò)程中，應(yīng)確保指揮信號(hào)準(zhǔn)確、暢通。遇到問(wèn)題時(shí)應(yīng)特別注意要有統(tǒng)一的指揮和良好的現(xiàn)場(chǎng)秩序。當(dāng)陣風(fēng)風(fēng)速超過(guò)10.8m/s〔六級(jí)〕或光線不明或操作人員無(wú)法識(shí)別指揮信號(hào)時(shí)嚴(yán)禁進(jìn)行吊裝作業(yè)。在設(shè)備吊裝的整個(gè)施工過(guò)程中，特別強(qiáng)調(diào)個(gè)人的自身保護(hù)意識(shí)和平安部門(mén)的專(zhuān)業(yè)監(jiān)督，防止人身事故的發(fā)生。未盡事宜，應(yīng)遵守?起重工操作規(guī)程?、?大型設(shè)備吊裝工程施工工藝標(biāo)準(zhǔn)?和?石油化工工程起重施工標(biāo)準(zhǔn)?中的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。吊裝檢查確認(rèn)表〔見(jiàn)附表2〕技術(shù)負(fù)責(zé)人技術(shù)負(fù)責(zé)人吊裝責(zé)任工程師安環(huán)負(fù)責(zé)人吊裝總指揮吊裝副總指揮機(jī)械負(fù)責(zé)人施工負(fù)責(zé)人吊裝專(zhuān)業(yè)平安員吊裝指揮起重班綜合班吊車(chē)機(jī)組吊裝副指揮吊裝施工負(fù)責(zé)人吊裝平安保證體系圖10.1吊裝平安保證體系崗位職責(zé)表10.2職能崗位主要職責(zé)決策層吊裝總指揮全面負(fù)責(zé)設(shè)備吊裝施工吊裝副總指揮協(xié)助吊裝總指揮全面負(fù)責(zé)設(shè)備吊裝施工管理層吊裝技術(shù)負(fù)責(zé)人設(shè)備吊裝技術(shù)、質(zhì)量總負(fù)責(zé)吊裝責(zé)任工程師設(shè)備吊裝技術(shù)、質(zhì)量指導(dǎo)機(jī)械責(zé)任工程師起重機(jī)械保養(yǎng)運(yùn)行技術(shù)指導(dǎo)平安負(fù)責(zé)人平安總監(jiān)督質(zhì)量負(fù)責(zé)人根底、吊耳及加固質(zhì)量檢查指揮層吊裝施工負(fù)責(zé)人按照方案要求，負(fù)責(zé)吊裝的施工準(zhǔn)備、實(shí)施工作吊裝方案編制人方案編制及實(shí)施技術(shù)指導(dǎo)吊裝專(zhuān)業(yè)平安員吊裝作業(yè)平安質(zhì)量檢查、監(jiān)督吊裝指揮試吊和正式吊裝工藝指揮吊裝副指揮試吊和正式吊裝工藝副指揮作業(yè)層班長(zhǎng)或伙長(zhǎng)組織崗位作業(yè)起重工崗位作業(yè)吊車(chē)機(jī)組吊車(chē)吊裝操作及吊車(chē)狀況監(jiān)察吊車(chē)維護(hù)吊車(chē)維護(hù)保養(yǎng)鉚工設(shè)備就位監(jiān)測(cè)員規(guī)定部位的監(jiān)測(cè)HSE危害分析目的為了確保設(shè)備吊裝的平安，組織平安員、技術(shù)員和具有豐富經(jīng)驗(yàn)的施工人員，結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)的具體情況進(jìn)行編制，在編制過(guò)程中做到不夸大危險(xiǎn)，不忽略隱患，使風(fēng)險(xiǎn)得到客觀、充分、有效地評(píng)估和控制。編制依據(jù)在設(shè)備吊裝的每一步驟的各項(xiàng)危險(xiǎn)發(fā)生的可能性、嚴(yán)重性和風(fēng)險(xiǎn)值進(jìn)行評(píng)估，其分值和意義如下：可能性L〔Likelihood〕1—事故很少發(fā)生；2—事故可能發(fā)生但不經(jīng)常發(fā)生；3—事故很可能發(fā)生；嚴(yán)重性S〔Serious〕：事故或危險(xiǎn)時(shí)間發(fā)生引起的后果1—對(duì)人員造成不會(huì)影響工作的微小傷害；2—可能導(dǎo)致輕傷、對(duì)健康有輕微傷害、較小的財(cái)產(chǎn)經(jīng)濟(jì)損失、輕微污染，如吊車(chē)操作人員無(wú)證操作，起重作業(yè)人員無(wú)證上崗等；3—可能導(dǎo)致輕傷、死亡、嚴(yán)重危害健康、重大財(cái)產(chǎn)經(jīng)濟(jì)損失、嚴(yán)重環(huán)境污染，如擠傷、撞傷人員、人員摔落等。風(fēng)險(xiǎn)值R〔Risk〕：風(fēng)險(xiǎn)值=可能性值×嚴(yán)重性值，即R=L×S風(fēng)險(xiǎn)值為：1、2—低度危險(xiǎn)；3、5—中度危險(xiǎn)；6、9—高度危險(xiǎn)；c、針對(duì)各項(xiàng)工作中的風(fēng)險(xiǎn)及風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估值，指出控制危害的方法。d、執(zhí)行施工前，由吊裝責(zé)任工程師對(duì)施工人員進(jìn)行平安交底，使每位作業(yè)人員知道、熟悉施工中存在的危險(xiǎn)并在工作中注意，交底完成后，所有班組人員須在風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估分析報(bào)告上簽字，以保證風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估分析報(bào)告的執(zhí)行。施工期間，風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估分析報(bào)告應(yīng)掛在施工位置附近，以方便施工人員翻閱。將風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估分析報(bào)告作為每周一平安活動(dòng)和班前會(huì)學(xué)習(xí)內(nèi)容。平安部門(mén)將對(duì)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估分析報(bào)告執(zhí)行情況進(jìn)行檢查。工作任務(wù)：吊裝作業(yè)作崗位：起重工序號(hào)工作步驟危害或潛在事件主要后果現(xiàn)有平安控制措施及以往發(fā)生頻率LSR建議改良/控制措施偏差發(fā)生頻率平安檢查操作規(guī)程員工勝任程度平安措施1上下駕駛室注意力不集中墜落或摔傷偶有發(fā)生有無(wú)勝任按規(guī)程上下車(chē)133正確操作2開(kāi)門(mén)注意力不集中擠手或擠腳從未發(fā)生有無(wú)勝任正確操作122正確操作3吊車(chē)啟動(dòng)注意力不集中碰人.壓人從未發(fā)生有無(wú)勝任正確操作155啟動(dòng)前鳴笛4吊車(chē)行駛碰掛空中異物碰掛造成事故偶有發(fā)生有無(wú)勝任專(zhuān)人觀察133專(zhuān)人指揮，嚴(yán)格“十不吊〞5物件起吊被吊物上有人或附著物人員墜落，高空落物偶有發(fā)生有時(shí)有勝任按規(guī)程作業(yè)3412嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)程作業(yè)作業(yè)場(chǎng)地昏暗人員受傷，設(shè)備損壞偶有發(fā)生有時(shí)有勝任按規(guī)程作業(yè)3412提供適宜的照明重物棱角處與鋼絲繩之間無(wú)襯墊人員受傷，設(shè)備損壞偶有發(fā)生有時(shí)有勝任按規(guī)程作業(yè)3412重物棱角處與鋼絲繩之間必須加襯墊從有人的上空吊運(yùn)通過(guò)人員傷亡偶有發(fā)生有時(shí)有勝任按規(guī)程作業(yè)3412設(shè)置警戒區(qū)域5物件起吊斜拉.,斜吊人員受傷，設(shè)備損壞偶有發(fā)生有時(shí)有勝任按規(guī)程作業(yè)3412嚴(yán)格制止此種情況發(fā)生物體重量不清人員受傷，設(shè)備損壞偶有發(fā)生有時(shí)有勝任按規(guī)程作業(yè)3412嚴(yán)格按規(guī)程作業(yè)6吊鉤升降升降速度不均擠壓.傷人從未發(fā)生有無(wú)勝任按規(guī)程作業(yè)155嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)程作業(yè)用極限限位器停車(chē)人員受傷，設(shè)備損壞偶有發(fā)生有時(shí)有勝任按規(guī)程作業(yè)155嚴(yán)格按規(guī)程作業(yè)附表1調(diào)查性能表50噸汽車(chē)起重機(jī)性能表工作半徑(m)主臂長(zhǎng)度(m)10.7018.0025.4032.7540.103.050.003.543.004.038.004.534.005.030.0024.705.528.0023.506.024.0022.2016.306.521.0020.0015.007.018.5018.0014.1010.208.014.5014.0012.409.207.509.011.5011.2011.108.306.5010.09.2010.007.506.0012.06.407.506.805.2014.05.105.704.6016.04.004.703.9018.03.103.703.3020.02.202.902.9022.01.602.302.4024.01.802.0026.01.401.5028.01.2030.00.90各臂伸縮率〔%〕二0100100100100三003366100四003366100五003366100鋼絲繩倍率128543吊鉤重量0.5150.215100t汽車(chē)吊性能表500噸汽車(chē)吊性能參數(shù)附表2、吊裝相關(guān)檢查表大型設(shè)備吊裝機(jī)、索具設(shè)置自檢表(主吊吊車(chē))工程名稱(chēng)建設(shè)單位施工單位吊裝單位設(shè)備名稱(chēng)及位號(hào)檢查日期施工負(fù)責(zé)人方案編制人施工機(jī)組施工機(jī)長(zhǎng)序號(hào)檢查工程檢查內(nèi)容及要點(diǎn)檢查標(biāo)準(zhǔn)或依據(jù)檢查結(jié)果班組自檢人簽名1吊車(chē)就位作業(yè)半徑是否與吊裝方案吻合吊裝方案2吊車(chē)抬頭作業(yè)半徑是否與吊裝方案吻合吊裝方案3吊車(chē)主桿長(zhǎng)度是否與吊裝方案吻合吊裝方案4吊車(chē)鉤頭規(guī)格是否滿(mǎn)足負(fù)荷要求操作規(guī)程、吊裝方案5吊車(chē)跑繩股數(shù)是否滿(mǎn)足負(fù)荷要求操作規(guī)程、吊裝方案6吊車(chē)旋轉(zhuǎn)范圍是否滿(mǎn)足旋轉(zhuǎn)要求操作規(guī)程、吊裝方案7吊車(chē)額定載荷是否滿(mǎn)足載荷要求吊車(chē)性能、吊裝方案8吊車(chē)實(shí)際載荷是否超載操作規(guī)程、吊裝方案9吊車(chē)履帶接地履帶是否全與路基板接觸操作規(guī)程10吊車(chē)地基吊車(chē)地基是否按方案和設(shè)計(jì)要求進(jìn)行處理吊裝方案注：本表僅適用于吊車(chē)吊裝大型設(shè)備吊裝機(jī)、索具設(shè)置自檢表(溜尾吊車(chē))工程名稱(chēng)建設(shè)單位施工單位吊裝單位設(shè)備名稱(chēng)及位號(hào)檢查日期施工負(fù)責(zé)人方案編制人施工機(jī)組施工機(jī)長(zhǎng)序號(hào)檢查工程檢查內(nèi)容及要點(diǎn)檢查標(biāo)準(zhǔn)或依據(jù)檢查結(jié)果班組自檢人簽名1吊車(chē)溜尾作業(yè)半徑是否與吊裝方案吻合吊裝方案2吊車(chē)主桿長(zhǎng)度是否與吊裝方案吻合吊裝方案3吊車(chē)鉤頭規(guī)格是否滿(mǎn)足負(fù)荷要求操作規(guī)程、吊裝方案4吊車(chē)跑繩股數(shù)是否滿(mǎn)足負(fù)荷要求操作規(guī)程、吊裝方案5吊車(chē)旋轉(zhuǎn)范圍是否滿(mǎn)足旋轉(zhuǎn)要求操作規(guī)程、吊裝方案6吊車(chē)額定載荷是否滿(mǎn)足載荷要求吊車(chē)性能、吊裝方案7吊車(chē)實(shí)際載荷是否超載操作規(guī)程、吊裝方案8吊車(chē)履帶接地履帶是否全與路基板接觸操作規(guī)程9吊車(chē)地基吊車(chē)地基是否按方案和設(shè)計(jì)要求進(jìn)行處理吊裝方案注：本表僅適用于吊車(chē)吊裝

大型設(shè)備吊裝機(jī)、索具設(shè)置自檢表〔起重班組〕工程名稱(chēng)建設(shè)單位施工單位吊裝單位設(shè)備名稱(chēng)及位號(hào)檢查日期施工負(fù)責(zé)人方案編制人施工班長(zhǎng)施工班組類(lèi)別檢查工程檢查內(nèi)容及要點(diǎn)檢查標(biāo)準(zhǔn)或依據(jù)檢查結(jié)果自檢人簽名主吊繩套部分主吊鋼絲繩是否到達(dá)平安系數(shù)操作規(guī)程、吊裝方案主吊鋼絲繩是否有銹蝕、斷絲等現(xiàn)象操作規(guī)程主吊裝繩套主吊繩套成圈后長(zhǎng)度是否超長(zhǎng)或超短操作規(guī)程、吊裝方案主吊裝繩套主吊裝繩套與連接件的接觸、磨合情況是否良好操作規(guī)程、吊裝方案主吊裝繩套掛鉤后是否會(huì)相互壓繩操作規(guī)程、吊裝方案主吊裝繩套掛鉤后繩套與連接件輪槽的側(cè)偏角是否超過(guò)3°操作規(guī)程主吊裝繩套各股受力是否均勻操作規(guī)程溜尾繩套部分溜尾鋼絲繩是否到達(dá)平安系數(shù)操作規(guī)程、吊裝方案溜尾鋼絲繩是否有銹蝕、斷絲等現(xiàn)象操作規(guī)程溜尾裝繩套溜尾繩套成圈后長(zhǎng)度是否超長(zhǎng)或超短操作規(guī)程、吊裝方案溜尾裝繩套溜尾裝繩套與連接件的接觸、磨合情況是否良好操作規(guī)程、吊裝方案溜尾裝繩套掛鉤后是否會(huì)相互壓繩操作規(guī)程、吊裝方案溜尾裝繩套掛鉤后繩套與連接件輪槽的側(cè)偏角是否超過(guò)3°操作規(guī)程溜尾裝繩套各股受力是否均勻操作規(guī)程卸車(chē)用繩套部分鋼絲繩是否到達(dá)平安系數(shù)操作規(guī)程、吊裝方案鋼絲繩是否有銹蝕、斷絲等現(xiàn)象操作規(guī)程卸車(chē)用繩套繩套成圈后長(zhǎng)度是否夠吊裝方案卸車(chē)用繩套掛鉤后是否會(huì)相互壓繩操作規(guī)程、吊裝方案吊裝專(zhuān)用機(jī)具部分主吊吊耳是否按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行制作和焊接操作規(guī)程、吊裝方案主吊吊耳是否進(jìn)行無(wú)損檢測(cè)合格操作規(guī)程、吊裝方案溜尾吊耳是否按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行制作和焊接操作規(guī)程、吊裝方案溜尾吊耳是否進(jìn)行無(wú)損檢測(cè)合格操作規(guī)程、吊裝方案平衡梁規(guī)格、材質(zhì)、尺寸是否符合吊裝方案要求吊裝方案平衡梁是否有合格證書(shū)操作規(guī)程、吊裝方案卸扣是否符合吊裝方案要求吊裝方案卸扣是否有合格證書(shū)操作規(guī)程、吊裝方案其它警戒線警戒線是否已經(jīng)拉上操作規(guī)程、吊裝方案所用的道木質(zhì)量、數(shù)量是否滿(mǎn)足承載和使用要求操作規(guī)程、吊裝方案設(shè)備本體障礙是否撤除操作規(guī)程、吊裝方案周?chē)系K物是否清理操作規(guī)程、吊裝方案設(shè)備重量是否核實(shí)圖紙、吊裝方案設(shè)備擺放是否按規(guī)定的位置、方位和方式進(jìn)行擺放吊裝方案設(shè)備支墊是否牢靠操作規(guī)程、吊裝方案溜尾牽引錨坑各錨坑壓重量是否足夠操作規(guī)程、吊裝方案注：本表僅適用于采用雙吊車(chē)抬吊送移法吊裝大型設(shè)備

起重吊裝聯(lián)合檢查確認(rèn)表中石化寧波工程工程名稱(chēng)施工單位檢查日期檢查要點(diǎn)主檢部門(mén)檢查結(jié)論主檢人簽名一、吊裝方案是否經(jīng)過(guò)審批和交底，是否包括平安技術(shù)措施交底技術(shù)部門(mén)安環(huán)部門(mén)二、吊裝人員分工與崗位責(zé)任是否明確，指揮人員、施工人員的資質(zhì)和熟練程度是否符合要求安環(huán)部門(mén)技術(shù)部門(mén)質(zhì)控部門(mén)三、設(shè)備根底驗(yàn)收1、設(shè)備根底是否符合安裝條件2、設(shè)備根底地腳螺栓是否符合質(zhì)量要求3、安裝墊鐵是否已擺放于規(guī)定位置4、安裝墊鐵規(guī)格、材料及質(zhì)量是否符合要求質(zhì)控部門(mén)技術(shù)部門(mén)四、設(shè)備1、設(shè)備按方案規(guī)定的要求〔如方位、支墊高度等〕進(jìn)入吊裝現(xiàn)場(chǎng)2、設(shè)備驗(yàn)收檢查〔1〕支墊尺寸是否與設(shè)備根底相符〔2〕設(shè)備外型尺寸、重量核查