出租車調(diào)度系統(tǒng)技術(shù)方案及要求3G

第4頁(yè)，共14頁(yè)版權(quán)所有翻版必究公交出租車GPS智能調(diào)度視頻監(jiān)控系統(tǒng)3G平臺(tái)方案

為進(jìn)一步規(guī)范公交出租車管理，切實(shí)解決管理中存在的問(wèn)題，對(duì)公交出租系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)，以提高公交出租車安全管理和工作效率。1.2

出租車調(diào)度GPS管理系統(tǒng)簡(jiǎn)介

出租車車載GPS系統(tǒng)采用3G通訊永遠(yuǎn)在線、固定時(shí)間連續(xù)定位、服務(wù)器數(shù)據(jù)連續(xù)存儲(chǔ)記錄方式實(shí)現(xiàn)對(duì)運(yùn)輸過(guò)程的車速、位置進(jìn)行全程實(shí)時(shí)監(jiān)控錄像和記錄。管理人員在自己的計(jì)算機(jī)上安裝一個(gè)客戶端軟件可以對(duì)車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)定位、追蹤、下發(fā)語(yǔ)音提示、提取車載錄像視頻等操作，還可以接受各種報(bào)警數(shù)據(jù)，生成報(bào)警報(bào)表，從而做到預(yù)防為主，最大限度地減少在車輛安全、調(diào)度管理過(guò)程中出現(xiàn)超速違章，實(shí)現(xiàn)安全行車、降低成本的雙重管理目標(biāo)。

針對(duì)出租車調(diào)度的特點(diǎn)，公交出租車調(diào)度系統(tǒng)的基本功能主要側(cè)重實(shí)現(xiàn)以下管理目標(biāo)：

●定位追蹤：即時(shí)定位，查詢?nèi)吭诰€車輛的當(dāng)前位置。

●緊急報(bào)警：駕駛員按下緊急報(bào)警按鈕后的報(bào)警，級(jí)別最高。

●監(jiān)控錄像：采用兩個(gè)廣角攝像頭，一個(gè)對(duì)駕駛前方，一個(gè)對(duì)車內(nèi)，進(jìn)行全程錄像監(jiān)控，采用D1格式，將錄像數(shù)據(jù)存儲(chǔ)本車設(shè)備中15天以上，支持遠(yuǎn)程通過(guò)3G視頻錄像提?。ò慈我鈺r(shí)間段）。

●區(qū)域查詢：調(diào)度中心可根據(jù)地圖上地點(diǎn)進(jìn)行區(qū)域車輛查詢。

●軌跡管理：可以查詢12個(gè)月內(nèi)的行駛軌跡，并可進(jìn)行車輛所經(jīng)區(qū)域軌跡回放，為意外事件提供證據(jù)等。

●安全管理：超速、疲勞駕駛，超出規(guī)定區(qū)域行駛等，可在電子地圖上按路段或區(qū)域設(shè)置超速限值。

●載客情況：可實(shí)時(shí)顯示出當(dāng)前車載載客情況。

●區(qū)域管理：利用電子圍欄監(jiān)控車輛的活動(dòng)范圍，對(duì)出城車輛重點(diǎn)監(jiān)控。

●語(yǔ)音調(diào)度：可選擇支持群呼的語(yǔ)音播報(bào)或者語(yǔ)音通話的調(diào)度屏。

●斷電報(bào)警：惡意拆卸GPS平臺(tái)會(huì)收到斷電報(bào)警。

●操作簡(jiǎn)便：可以方便地搜索車輛、離線車輛分離、報(bào)警報(bào)表等。

●計(jì)價(jià)器數(shù)據(jù)、車輛載客里程、行駛里程等數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，并根據(jù)生產(chǎn)管理需求生成各類統(tǒng)計(jì)報(bào)表。

●預(yù)留公交IC卡收費(fèi)系統(tǒng)接口。

●系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)出租車電召功能。第2章

系統(tǒng)概述

2.1

相關(guān)技術(shù)介紹

GPS（GlobalPositioningSystem）衛(wèi)星定位技術(shù)

全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)GPS（GlobalPositioningSystem）是隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展建立起來(lái)的一個(gè)高精度、全天候和全球性的無(wú)線電導(dǎo)航定位、定時(shí)的多功能系統(tǒng)。它利用位于距地球2萬(wàn)多公里高的、由24顆人造衛(wèi)星組成的衛(wèi)星網(wǎng)，向地球不斷發(fā)射定位信號(hào)。地球上的任何一個(gè)GPS接收機(jī)，均能接收到四顆以上的衛(wèi)星發(fā)出的信號(hào)，經(jīng)過(guò)計(jì)算后，就可報(bào)出GPS接收機(jī)的位置（經(jīng)度、緯度、高度）、時(shí)間和運(yùn)動(dòng)狀態(tài)（速度、航向）。目前，沒(méi)有任何一種傳統(tǒng)的導(dǎo)航定位技術(shù)能夠達(dá)到GPS這樣的高精度、高速度、全天候和全球性的性能。

地理信息系統(tǒng)GIS（GeographicalInformationSystem）

GIS是近些年來(lái)迅速發(fā)展起來(lái)的一門(mén)新興技術(shù)。它作為制圖學(xué)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、地理、遙感、統(tǒng)計(jì)、測(cè)繪、通訊、規(guī)劃和管理學(xué)科交叉運(yùn)用的產(chǎn)物而被廣泛運(yùn)用在各個(gè)領(lǐng)域。在GPS/GSM多功能車輛跟蹤服務(wù)系統(tǒng)中，主要用于對(duì)地圖的顯示和管理以及對(duì)受監(jiān)控的移動(dòng)目標(biāo)位置的顯示。

計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)處理技術(shù)

在3G通訊移動(dòng)定位服務(wù)系統(tǒng)中，主要采用了數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)、數(shù)據(jù)檢索技術(shù)、局域網(wǎng)和廣域網(wǎng)技術(shù)、多媒體技術(shù)以及計(jì)算機(jī)遠(yuǎn)程控制操作等多項(xiàng)計(jì)算機(jī)相關(guān)技術(shù)。2.1

技術(shù)可行性

林如今系統(tǒng)運(yùn)用的多種技術(shù)現(xiàn)在已經(jīng)非常成熟，完全可以滿足本系統(tǒng)要求的容量、精度、實(shí)時(shí)性、兼容性、人機(jī)交互友好性、系統(tǒng)可靠性、可維護(hù)性以及強(qiáng)大的數(shù)據(jù)功能等要求，從3.2.6

軌跡記錄與回放

●定位軌跡時(shí)間間隔默認(rèn)10秒

●軌跡可保存12個(gè)月以上，必要時(shí)可以用光盤(pán)備份。

●軌跡回放：可以調(diào)整回放速度、暫停等操作。

●常用來(lái)檢查車輛的行駛線路、加油站、過(guò)路費(fèi)信息。

●可進(jìn)行車輛所經(jīng)區(qū)域軌跡回放

3.2.7

語(yǔ)音調(diào)度、文字調(diào)度

●文字調(diào)度：中心下發(fā)信息顯示在調(diào)度屏上

●語(yǔ)音調(diào)度：中心下發(fā)的調(diào)度信息直接用語(yǔ)音播放出來(lái)。

●區(qū)域調(diào)度：對(duì)乘客所在的區(qū)域的所有出租車調(diào)度下發(fā)群呼信息，司機(jī)可回復(fù)接單。3.2.8

出城區(qū)報(bào)警

●電子圍欄：平臺(tái)在客戶端的電子地圖上可以設(shè)置一個(gè)指定的區(qū)域。

●區(qū)域報(bào)警：出租車調(diào)度駛出城區(qū)主動(dòng)向監(jiān)控電腦報(bào)警，從而實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)監(jiān)控。

3.2.9

防拆機(jī)保護(hù)

●斷電報(bào)警：GPS被切斷電源后上傳斷電報(bào)警。

●后備電池：斷電后設(shè)備可連續(xù)工作2小時(shí)。

3.2.10

盜搶報(bào)警

●盜搶報(bào)警：駕駛員觸發(fā)盜搶報(bào)警按鍵后，報(bào)警數(shù)據(jù)上傳到中心。

3.2.11

計(jì)價(jià)器數(shù)據(jù)、車輛載客里程、行駛里程等數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)

●將出租車計(jì)價(jià)器數(shù)據(jù)、車輛載客里程、行駛里程等數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)上傳到服務(wù)器并并根據(jù)生產(chǎn)管理需求生成各類統(tǒng)計(jì)報(bào)表。

3.2.12

預(yù)留公交IC卡收費(fèi)系統(tǒng)接口

●預(yù)留公交IC卡收費(fèi)系統(tǒng)接口,以方便今后貴陽(yáng)公交在出租車上安裝IC卡收費(fèi)POS機(jī)

3.2.13

實(shí)現(xiàn)出租車電召功能

3.3

系統(tǒng)組成示意圖監(jiān)控中心是在整個(gè)系統(tǒng)的“神經(jīng)中樞”，集中實(shí)現(xiàn)監(jiān)控、調(diào)度、接/處警，圖像處理功能和其他信息服務(wù)，并對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的軟硬件進(jìn)行協(xié)調(diào)、管理。

3.4

車載終端部分

負(fù)責(zé)車載終端與監(jiān)控中心間的數(shù)據(jù)傳輸，該部分主要為3G公共數(shù)據(jù)網(wǎng)，只要3G可以覆蓋的地方，該系統(tǒng)都可以穩(wěn)定的運(yùn)行。常見(jiàn)的功能包含了以下方面：

車輛定位：固定時(shí)間連續(xù)定位、測(cè)速、運(yùn)動(dòng)方向等。

監(jiān)控：超速、疲勞駕駛、卸料、意外長(zhǎng)時(shí)間停車等。

盜搶報(bào)警：駕駛員感到危險(xiǎn)時(shí)人工觸發(fā)，級(jí)別最高的報(bào)警。

文字調(diào)度、語(yǔ)音播報(bào)：外接調(diào)度屏、可進(jìn)語(yǔ)音播報(bào)器和文字顯示。

圖像傳輸：2路攝像頭，帶夜視，帶錄音。

數(shù)據(jù)通道聯(lián)接：可收集出租車公里、計(jì)價(jià)器數(shù)據(jù)等相關(guān)數(shù)據(jù)第5章

車載終端的技術(shù)指標(biāo)

5.1

終端設(shè)備技術(shù)指標(biāo)

電源接口

9V--32VDC

電流

30~200mA(工作狀態(tài))

速度精度

≤0.2m/s

通信速率

115200bps

冷啟動(dòng)定位時(shí)間

<30秒

熱啟動(dòng)定位時(shí)間

<10秒（95%概率）

定位精度

15m（無(wú)SA，無(wú)差分）

動(dòng)態(tài)特性

小于4g

頻率范圍

GSM

900/1800MHzGPS

1575.42MHz

通訊范圍

GSM/3G網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍

主機(jī)工作溫度

-10℃～+55℃

存儲(chǔ)溫度

-20℃～+80℃

攝像頭廣角：480線、帶夜視、帶錄音5.2

設(shè)備使用環(huán)境

●環(huán)境溫度：-20℃―＋85℃

●相對(duì)濕度：45％－95％

●大氣壓力：70KP-106KP

5.3

移動(dòng)終端設(shè)計(jì)特點(diǎn)

●體積小巧，容易安裝

●性能非常穩(wěn)定，功能豐富；

●寬電壓設(shè)計(jì)：9~32伏特電壓都能用。

●數(shù)據(jù)傳輸速率高、誤碼率低、穩(wěn)定可靠；

●出貨前通過(guò)高低溫老化、震動(dòng)實(shí)驗(yàn)，故障率低。

●監(jiān)控范圍廣，依據(jù)3G網(wǎng)絡(luò)，可實(shí)現(xiàn)全國(guó)漫游監(jiān)控；

●過(guò)壓自動(dòng)保護(hù)：車輛異常時(shí)電壓超過(guò)32V設(shè)備自動(dòng)關(guān)機(jī)，避免燒毀。

第6章車內(nèi)廣告服務(wù)6.1在車內(nèi)安裝廣告播放機(jī)為了提高城市的統(tǒng)一形象和提高服務(wù)意識(shí)，將在車內(nèi)添加一個(gè)7寸廣告屏，要求為3G傳輸實(shí)時(shí)更改廣告內(nèi)容，且與硬盤(pán)錄像機(jī)對(duì)接一起，通過(guò)硬盤(pán)機(jī)GPS來(lái)控制發(fā)送添加或修改廣告內(nèi)容。6.2車輛后座LED廣告車輛尾座后面安裝LED廣告屏，要求24小時(shí)不斷播放文字滾動(dòng)廣告，且廣告內(nèi)容可以隨時(shí)更新或修改，且所有車輛廣告必須同步播放

第7章

技術(shù)培訓(xùn)服務(wù)

出租車GPS調(diào)度系統(tǒng)必須有良好的培訓(xùn)及售后服務(wù)方案，以絕對(duì)完善的培訓(xùn)與售后保障體系來(lái)確保系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。7.1

培訓(xùn)策略

由資深的工程人員與開(kāi)發(fā)人員擔(dān)任培訓(xùn)工作，并針對(duì)不同的產(chǎn)品為不同的人員提供不同的培訓(xùn)課程。車輛GPS調(diào)度管理系統(tǒng)相配套的培訓(xùn)計(jì)劃，其目的在于使用戶的技術(shù)人員在系統(tǒng)投入運(yùn)行后，能夠擔(dān)負(fù)起設(shè)計(jì)規(guī)定的日常管理與維護(hù)等工作。因此，培訓(xùn)計(jì)劃所采用的策略，可以歸納為：“并行實(shí)施，突出重點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)良性循環(huán)”。具體說(shuō)明如下：

7.2

并行實(shí)施

根據(jù)項(xiàng)目實(shí)施的進(jìn)度，安排相應(yīng)的培訓(xùn)課程。原則是，隨著項(xiàng)目實(shí)施的發(fā)展，在某一應(yīng)用環(huán)境形成時(shí)，即安排可進(jìn)行的培訓(xùn)而同時(shí)又保證不影響項(xiàng)目的實(shí)施。這是與項(xiàng)目實(shí)施工作并行的。根據(jù)實(shí)際需要，對(duì)不同的授課人群進(jìn)行并行的培訓(xùn)工作，確保培訓(xùn)的周期和質(zhì)量。7.3

突出重點(diǎn)

該平臺(tái)涉及監(jiān)控軟件運(yùn)行、車載設(shè)備安裝等兩大塊，因此整個(gè)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)的系統(tǒng)管理員和車載設(shè)備安裝調(diào)試員將是培訓(xùn)的重點(diǎn)。

7.4

良性循環(huán)

4使用戶熟知系統(tǒng)的每一功能，對(duì)系統(tǒng)了解和使用越充分，對(duì)系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)的體會(huì)就越明顯，就越能充分發(fā)揮系統(tǒng)，此即為良性循環(huán)。

7.5

培訓(xùn)計(jì)劃

本培訓(xùn)計(jì)劃包括培訓(xùn)教材的編制、培訓(xùn)的內(nèi)容、培訓(xùn)的對(duì)象和培訓(xùn)的周期等四個(gè)方面的內(nèi)容：

7.5.1

培訓(xùn)教材

對(duì)不同的培訓(xùn)對(duì)象編制不同的教材，力求做到易懂、易學(xué)和方便查閱等特點(diǎn)；并將相應(yīng)的內(nèi)容制成電子多媒體演示教學(xué)系統(tǒng)，以方便學(xué)員的學(xué)習(xí)。教材主要有軟件系統(tǒng)的基本原理、安裝、使用、維護(hù)、故障診斷、排除、服務(wù)中心的功能等，車載設(shè)備的基本原理、基本構(gòu)成，功能、使用與安裝以及有關(guān)汽車基本性能、結(jié)構(gòu)和安全意識(shí)等方面。

7.5.2

培訓(xùn)的對(duì)象

培訓(xùn)的對(duì)象包括：管理人員、系統(tǒng)管理員與值班人員、車載設(shè)備的安裝人員以及車輛駕駛員等。

7.5.3

培訓(xùn)的周期

培訓(xùn)一般維持1~6個(gè)工作日，以相關(guān)人員學(xué)會(huì)為止。

7.5.4

培訓(xùn)目標(biāo)

經(jīng)過(guò)正式培訓(xùn)后的相關(guān)工作人員，只要用心學(xué)習(xí)，一定可以做到：

維護(hù)人員可以圓滿地獨(dú)立完成對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行日常維護(hù)的工作；

設(shè)備安裝人員可以圓滿地獨(dú)立車載設(shè)備安裝、維護(hù)、技術(shù)支持等工作；

最終用戶可以熟練地使用系統(tǒng)提供的等各種功能。

第7章

產(chǎn)品服務(wù)本地化

為了保證項(xiàng)目的順利實(shí)施，以及今后系統(tǒng)的正常高效運(yùn)轉(zhuǎn)，出租車GPS調(diào)度系統(tǒng)對(duì)技術(shù)服務(wù)工作非常重視，要求建立本地化專門(mén)的售前、售后服務(wù)隊(duì)伍，由資深工程師跟蹤服務(wù)，提供詳細(xì)的設(shè)備安裝資料，對(duì)客戶進(jìn)行安裝、操作、維護(hù)的培訓(xùn)第8章

公交出租車GPS智能調(diào)度視頻監(jiān)控系統(tǒng)3G平臺(tái)個(gè)性化需求：（1）、車輛狀態(tài)信息（有車速、車隊(duì)名稱、車號(hào)、時(shí)間、位置、車輛狀態(tài)、載客情況狀態(tài)等）。（2）、安全超速設(shè)置，可按城市道路設(shè)置限速。（3）、數(shù)據(jù)庫(kù)采用ORACLE數(shù)據(jù)庫(kù)。車輛軌跡信息保存至少12個(gè)月，班次公里數(shù)據(jù)至少保存10年。（4）、GPS調(diào)度和車載視頻監(jiān)控硬件系統(tǒng)必須符合防盜、防爆、防高溫、防水等設(shè)計(jì)規(guī)范。（5）、系統(tǒng)管理后臺(tái)可監(jiān)控管理車載監(jiān)控視頻、GPS調(diào)度、廣告?zhèn)髅秸加猛ㄓ嵧ǖ狼闆r，必須優(yōu)先保證GPS調(diào)度優(yōu)先。（6）、報(bào)表系統(tǒng)必須采用B/S架構(gòu)，報(bào)表后臺(tái)可配置與GPS數(shù)據(jù)庫(kù)、物資數(shù)據(jù)庫(kù)、IC數(shù)據(jù)庫(kù)、油耗數(shù)據(jù)庫(kù)、刷卡修理等數(shù)據(jù)庫(kù)按關(guān)鍵字段的鏈接，以方便自行配置所需生產(chǎn)營(yíng)運(yùn)報(bào)表。（7）、調(diào)度系統(tǒng)的前端設(shè)備和系統(tǒng)后臺(tái)預(yù)留進(jìn)行客流調(diào)查統(tǒng)計(jì)的接口和統(tǒng)計(jì)功能，并提供所支持的客流統(tǒng)計(jì)相關(guān)接口技術(shù)和協(xié)議文檔。（8）、運(yùn)營(yíng)車輛采用兩路監(jiān)控錄像。（9）、監(jiān)控錄像可存儲(chǔ)15天以上，存儲(chǔ)在本地，根據(jù)需要通過(guò)3G網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程采集；壓縮方式采用H.264；分辯率1路采用D1格式，1路采用CIF格式，錄像存儲(chǔ)包為5分鐘一分包，采用硬盤(pán)（500G）存儲(chǔ)為主、SD卡16G存儲(chǔ)為輔、同時(shí)寫(xiě)入，提取數(shù)據(jù)時(shí)近期提取SD卡，超期提取硬盤(pán)。（10）、車載監(jiān)控實(shí)時(shí)監(jiān)控平臺(tái)采用輪詢方式（11）、監(jiān)控錄像數(shù)據(jù)采集，根據(jù)駕駛員或乘客投訴按秒為單位，通過(guò)3G網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程采集監(jiān)控錄像數(shù)據(jù)并存儲(chǔ)。（12）、提供視頻點(diǎn)播系統(tǒng)、將采集到的監(jiān)控錄像添加、存儲(chǔ)、發(fā)布、以方便我司名部門(mén)調(diào)閱。（13）、車載監(jiān)控視頻要求可分辨人物特征及事物特征，攝像頭清晰度的線數(shù)不得低于550線。（14）、車載監(jiān)控視頻系統(tǒng)調(diào)度員每次查看實(shí)時(shí)視頻只能30秒，30秒后自動(dòng)斷開(kāi)，系統(tǒng)提供靈活的音視頻限設(shè)置及流量、時(shí)限設(shè)置功能。（15）、攝像頭、硬盤(pán)、SD卡出現(xiàn)故障及時(shí)報(bào)警上傳到調(diào)度中心，調(diào)度中心通知維修人員及時(shí)去維修。（16）、GPS調(diào)度監(jiān)控平臺(tái)可按路段根據(jù)車輛所在路段臺(tái)數(shù)和車輛運(yùn)行時(shí)速綜合運(yùn)算出本路段的路況（如臺(tái)數(shù)與時(shí)速綜合運(yùn)算后的值大于20，表示本路段暢通，反之擁堵），并將路況信息以不同顏色表示地圖上的對(duì)應(yīng)路段。

（17）、集成廠商必須提供通訊平臺(tái)、調(diào)度系統(tǒng)平臺(tái)、視頻臨控平臺(tái)的軟件源代碼和相關(guān)接口協(xié)議、密鑰等相關(guān)文檔資料。硬件平臺(tái)要求：GPS車載終端機(jī)要求為集GPS調(diào)度、視頻監(jiān)控、數(shù)據(jù)傳輸控制（需要IC卡平臺(tái)提供標(biāo)準(zhǔn)透?jìng)鲄f(xié)議