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認(rèn)證信息

認(rèn)證類型：個(gè)人認(rèn)證

認(rèn)證主體：姜**（實(shí)名認(rèn)證）

IP屬地：江蘇

IP屬地：江蘇 上傳時(shí)間：2023-07-07 格式：PPTX 頁(yè)數(shù)：23 大?。?.73MB 積分：28 舉報(bào) 版權(quán)申訴

ROADEFEND安全看得見(jiàn)徑衛(wèi)視覺(jué)科技TM在途風(fēng)控管理系統(tǒng)——減量管理與?；\(yùn)輸減量管理減流量減人員減失設(shè)備+管理平臺(tái)主動(dòng)介入避免事故過(guò)程目標(biāo)方法平臺(tái)監(jiān)控及時(shí)提醒執(zhí)行考核細(xì)化對(duì)人又對(duì)路內(nèi)外兼顧雙向監(jiān)控硬件及時(shí)分析提醒平臺(tái)有效介入管理第一部分——系統(tǒng)簡(jiǎn)介? 防疲勞、防壓線、防碰撞、防視線脫離路面等預(yù)警? 收集駕駛員的駕駛行為? 記錄并識(shí)別道路、環(huán)境? 無(wú)線傳輸取證? 統(tǒng)計(jì)分析行為數(shù)據(jù)? 督促改善駕駛習(xí)慣? 提供保險(xiǎn)定價(jià)依據(jù)? 提供管理培訓(xùn)數(shù)據(jù)? 提供事故分析數(shù)據(jù)在途風(fēng)控管理系統(tǒng)的組成硬件監(jiān)控設(shè)備軟件監(jiān)管平臺(tái)+徑衛(wèi)視覺(jué)科技本方案采用業(yè)內(nèi)先進(jìn)的圖像處理技術(shù)、人臉特征識(shí)別分析技術(shù)、車道檢測(cè)和無(wú)線通訊

技術(shù)、GPS全球定位技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)駕駛員和車輛的實(shí)時(shí)安全報(bào)警，并且通過(guò)無(wú)線信（聯(lián)

通、移動(dòng)）傳輸?shù)狡脚_(tái)達(dá)到了遠(yuǎn)程監(jiān)管和統(tǒng)計(jì)分析的目的。GPSVPNInternet1安全監(jiān)控系統(tǒng)企業(yè)監(jiān)控平臺(tái)安全駕駛監(jiān)控平臺(tái)12運(yùn)輸企業(yè)用戶無(wú)線通信云端在途風(fēng)控管理系統(tǒng)示意圖功能介紹—駕駛員安全監(jiān)控主機(jī)（“人”）?

疲勞報(bào)警?

視線長(zhǎng)時(shí)間脫離路面報(bào)警?

超速報(bào)警?

脫崗報(bào)警?

遮擋報(bào)警?

語(yǔ)音通話?

道路危險(xiǎn)點(diǎn)語(yǔ)音提示功能介紹—前向安全配件（“車”）? 車道偏離告警（LDW）? 車道保持能力下降報(bào)警（LKA）? 前向碰撞預(yù)警（FCW）? 車距檢測(cè)與警告（HMW）? 行車錄像及上傳? 急加速、急減速、急剎 醒車道偏離告警前向碰撞預(yù)警疲勞駕駛分析預(yù)警車道偏離預(yù)警前向防碰撞預(yù)警系統(tǒng)功能——特色功能（1）系統(tǒng)功能——特色功能（2）車輛報(bào)警明細(xì)統(tǒng)計(jì)報(bào)表報(bào)警明細(xì)餅狀分布圖按天/月分析報(bào)警數(shù)目柱狀圖車輛對(duì)比柱狀圖備注：平臺(tái)目前可統(tǒng)計(jì)的報(bào)警類型有危險(xiǎn)駕駛（疲勞駕駛/視線長(zhǎng)時(shí)間脫離路面）、其他異常（脫崗/人為遮擋設(shè)備）、右壓線、左壓線、車道保持能力下降、急加速、急減速、急轉(zhuǎn)彎等，平臺(tái)可以根據(jù)UBI要求增加其他監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)。? 疲勞報(bào)警? 視線長(zhǎng)時(shí)間脫離路面報(bào)警? 超速報(bào)警? 脫崗報(bào)警? 攝像頭遮擋提醒? 車道偏離提醒? 車道保持能力下降提醒? 防碰撞提醒? 語(yǔ)音通話? 模擬圖像輸出? 輸入、輸出接口? 報(bào)警監(jiān)控/圖片上傳? 數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析? 報(bào)告定制生成? 實(shí)時(shí)監(jiān)控/GPS定位? 歷史軌跡/超速分析/停車分析? 照片查詢/報(bào)表統(tǒng)計(jì)? 發(fā)送指令（群呼、配置、更新）報(bào)警/提醒功能平臺(tái)功能其他功能系統(tǒng)功能概要部分案例及合作對(duì)象煤礦運(yùn)輸車隊(duì)客運(yùn)軌道交通第二部分——客戶價(jià)值1操作不當(dāng)是事故主因，占據(jù)75%的比例23危險(xiǎn)情況全面預(yù)警，事故發(fā)生概率全面下降提前時(shí)間預(yù)警，保證駕駛安全；一個(gè)人的平安，一家人的幸福！平安出行HMW降低40%FCW降低50%LDW降低80%培訓(xùn)數(shù)據(jù)12種預(yù)警類型防御性駕駛的數(shù)據(jù)基石培訓(xùn)管控結(jié)果因人施教，針對(duì)性培訓(xùn)激勵(lì)標(biāo)準(zhǔn)優(yōu)劣司機(jī)，數(shù)據(jù)說(shuō)話公平公正，心服口服車輛危險(xiǎn)駕駛（次/月）右壓線（次/月）左壓線（次/月）急剎車（次/月）急左轉(zhuǎn)彎（次/月）急右轉(zhuǎn)彎（浙B39XXX222202浙B59XXX39106378不打轉(zhuǎn)向燈，急轉(zhuǎn)彎多浙B59XXX司機(jī)危險(xiǎn)駕駛圖片保險(xiǎn)價(jià)值安全

監(jiān)控主動(dòng)

預(yù)警懲罰

處理培訓(xùn)

改善管理

細(xì)化事故率下降RBIResultBasedInsuranceUBIUsageBasedInsuranceRCUBIRiskControllableUBI等量管理減量管理企業(yè)形象等您親手來(lái)繪制第三部分——風(fēng)控系統(tǒng)的正確打開(kāi)方式一則小故事：貪婪和僥幸管理介入——設(shè)備加管理，避免事故發(fā)生，優(yōu)化調(diào)度！獎(jiǎng)罰介入——以獎(jiǎng)勵(lì)為主，順應(yīng)貪婪，杜絕僥幸！培訓(xùn)介入——針對(duì)性指導(dǎo)，防御性駕