2023年有關(guān)it業(yè)年終工作總結(jié)四篇

2023年有關(guān)it業(yè)年終工作總結(jié)四篇it業(yè)年終工作總結(jié)篇1

大家好！我代表生產(chǎn)部一百五十余名員工對(duì)本部門20xx年工作予以總結(jié)，請(qǐng)予審議：

時(shí)間似箭、歲月如梭。伴著圣誕節(jié)日的快樂氣氛，我們即將迎來新的一年。在過去的一年中生產(chǎn)部在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和各部門的親密協(xié)作與部門全體員工的共同努力下順當(dāng)?shù)耐瓿闪斯鞠逻_(dá)的各項(xiàng)任務(wù)，在此，我對(duì)生產(chǎn)部一年來的工作做以總結(jié)，同時(shí)也祈愿我們公司明年更美妙。

一、工作回顧

1、產(chǎn)品產(chǎn)量方面

過去的一年里，生產(chǎn)部在生產(chǎn)過程中面臨三、四產(chǎn)品型號(hào)的多變，批量小、技術(shù)不穩(wěn)定和不完善的狀況下，進(jìn)行試驗(yàn)和摸索。截止20xx年12月12日共完成兩成結(jié)構(gòu)產(chǎn)品40kkpcs三四層結(jié)構(gòu)產(chǎn)品3kkpcs。為到達(dá)客戶產(chǎn)量和質(zhì)量的要求，我部門合理的調(diào)整生產(chǎn)安排，和利用有限的資源，剛好滿意客戶的交期，為公司今后產(chǎn)品的多元化打下了基礎(chǔ)。

2、產(chǎn)品品質(zhì)方面

在今年工作中，在確保生產(chǎn)任務(wù)的狀況下兩層結(jié)構(gòu)產(chǎn)品入庫良率達(dá)到98%，三四層產(chǎn)品入庫良率達(dá)到96%。我堅(jiān)信只要每個(gè)員工在提高產(chǎn)品意識(shí)狀況下，全力的投入在生產(chǎn)每一個(gè)環(huán)節(jié)中，產(chǎn)品質(zhì)量肯定會(huì)穩(wěn)步提高。

3、設(shè)備管理方面

在過去的一年里，各設(shè)備比較良好，并沒有因?yàn)樵O(shè)備的問題影響到較大的工作，在定期的檢修和保養(yǎng)下保證了設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，進(jìn)而確保了生產(chǎn)的穩(wěn)定。

4、人員管理方面

在每年的年初和年末，在人員變動(dòng)和產(chǎn)線員工極不穩(wěn)定的時(shí)候狀況下，這無疑給生產(chǎn)管理帶了了極大的壓力，但在這壓力的推動(dòng)下本部門還是堅(jiān)持對(duì)新近員工的崗前崗中培訓(xùn)，確保新進(jìn)員工的順當(dāng)進(jìn)入崗位角色，做到基本勝任輪換崗位工作，在這我要感謝行政部對(duì)員工的教化和工程部的技術(shù)培訓(xùn)和車間的各班長，的鼎力支持才始的我部門有了如今的良好局面。

5、平安生產(chǎn)方面

在過去的一年里，我部門將平安生產(chǎn)納入生產(chǎn)日常管理工作之中，隨時(shí)做到各車間員工的平安學(xué)問教化，監(jiān)督和解除各車間存在的平安隱患。確保了生產(chǎn)車間的有序運(yùn)行。全年度未發(fā)生較大的人體損害和設(shè)備損壞事故。

二、存在的不足和對(duì)策

生產(chǎn)部在過去的一年里雖然做了許多的工作，也取得了肯定的成果，但也還存在較多的問題，主要有以下方面的不足。

1、質(zhì)量管理方面

1)員工質(zhì)量意識(shí)淡泊：目前在一部分員工身上還存在事不關(guān)己，漠然置之的看法。這與培育員工質(zhì)量意識(shí)，樹立質(zhì)量危機(jī)感，落實(shí)產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任制做得不夠好，不到位有很大的關(guān)系。

2)缺乏全員參加質(zhì)量管理理念：我們現(xiàn)在缺乏的就是全員參加質(zhì)量意思，在我們計(jì)件和沒有品管的巡檢下，有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)一個(gè)真空地帶，班和班之間誰都管誰都不管的局面。而且有的時(shí)候在生產(chǎn)現(xiàn)場執(zhí)行力不到位的現(xiàn)象。

3)缺乏生產(chǎn)質(zhì)量記錄意思：由于我部門全體計(jì)件化以后，在瞬速增產(chǎn)的同事忽視了產(chǎn)品生產(chǎn)的過程質(zhì)量記錄。產(chǎn)品在整個(gè)制造中過程中，如何完整記錄產(chǎn)品過程質(zhì)量狀態(tài)尤為重要。雖然這方面在逐步的改善，但離我們質(zhì)量管理體系所要求的，些我們所做，做我們所寫。記我們所做的還差較遠(yuǎn)!

2、人員管理方面

員工的精神面貌和驚慌感缺乏，在這方面我們?cè)诓邉澮幌抡D，制定完善的規(guī)章制度和培訓(xùn)安排。實(shí)施有效的激勵(lì)措施，不斷的提高員工的綜合數(shù)字，以適應(yīng)企業(yè)以后發(fā)展的須要。

3、物料消耗管理方面

由于之前我們沒有對(duì)物料消耗及成本進(jìn)行考核，在飛正常成本增加時(shí)，如工具損耗率搞，物料運(yùn)用質(zhì)量過剩，員工裝配及存放不當(dāng)影起的奢侈。導(dǎo)致這樣的現(xiàn)象存在，主要是員工節(jié)約意識(shí)不強(qiáng)。本部門將依據(jù)實(shí)際狀況實(shí)施相應(yīng)的獎(jiǎng)罰措施和節(jié)約能源降低成本的思想教化，始員工的節(jié)約意思和主子翁精神逐步的提高

三、從公司整體方面，我有幾點(diǎn)建議。

1、建立健全的工作質(zhì)量職責(zé)制度。對(duì)公司每個(gè)部門和員工都明確規(guī)定各部門和個(gè)人在工作中的詳細(xì)任務(wù)、責(zé)任和權(quán)利，以便做到質(zhì)量工作事事有人管，層層、人人有專責(zé)，辦事有標(biāo)準(zhǔn)，工作有檢查，這樣才可以把質(zhì)量有關(guān)的工作和廣闊員工的主動(dòng)性結(jié)合起來形成一個(gè)嚴(yán)密的限制體系。

2、因公司員工的流淌量大，個(gè)別的團(tuán)隊(duì)凝合力和歸屬感補(bǔ)強(qiáng)，長期以來必將影響產(chǎn)品質(zhì)量、工作效率，因此建議公司在企業(yè)文化和員工歸屬感和團(tuán)隊(duì)的凝合力加強(qiáng)樹立與培訓(xùn)。

四、自身總結(jié)

20xx年即將結(jié)束，20xx年的工作也即將告一段落，在這一年里，我經(jīng)過自身

努力，克服各種困難，特殊是在領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，這一年是有意義的、有價(jià)值的、有收獲的。基本上的完成了本年度的工作，經(jīng)驗(yàn)這兩年來的生產(chǎn)管理工作。通過這些項(xiàng)目的管理，熟識(shí)了公司的運(yùn)作程序流程，駕馭了公司系統(tǒng)的操作過程，這為今后的工作打下了肯定的閱歷基礎(chǔ)。

雖然20xx年有所收獲，但是自身的不足之處也暴露無疑：

1、雖然年輕充溢干勁，但是閱歷缺乏，在處理突發(fā)事務(wù)和一些新問題上存在著較大的欠缺。

2、跟不上客戶在訂單上的運(yùn)作需求，還缺乏主動(dòng)與他們的溝通和溝通的主動(dòng)性，不擅長有效的表達(dá)。這些個(gè)人因素干脆影響到了工作的效果。

3、生產(chǎn)進(jìn)度狀況不能完全掌控，造成拖期、延期想象比較常見。工作總結(jié)

it業(yè)年終工作總結(jié)篇2

20##年是總公司施工生產(chǎn)、養(yǎng)護(hù)管理任務(wù)有史以來最為艱難繁重的一年，也是結(jié)構(gòu)調(diào)整、事業(yè)單位實(shí)行聘任制和進(jìn)一步的投資體制改革觸及深層次沖突對(duì)職工隊(duì)伍穩(wěn)定要求最高的一年。一年來，各級(jí)工會(huì)組織依據(jù)總公司黨委擴(kuò)大會(huì)議提出的工作要求，仔細(xì)學(xué)習(xí)貫徹黨的十六屆四中全會(huì)和全總十四屆二次執(zhí)委會(huì)精神，落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，主動(dòng)適應(yīng)形勢(shì)，全面融入中心工作，突出履行維護(hù)職責(zé)，在深化學(xué)習(xí)型班組創(chuàng)建、業(yè)主單位勞動(dòng)競賽、養(yǎng)管單位外來工管理、工會(huì)自身建設(shè)等方面進(jìn)行了扎實(shí)的工作和努力的探究，使多項(xiàng)工作有所創(chuàng)新和突破，進(jìn)一步動(dòng)員了廣闊職工為完成改革和生產(chǎn)養(yǎng)護(hù)任務(wù)做出了重要貢獻(xiàn)。

一、啟動(dòng)班組創(chuàng)建，支撐素養(yǎng)工程

各級(jí)工會(huì)組織依據(jù)學(xué)習(xí)型班組創(chuàng)建工作的總體部署，結(jié)合企事業(yè)單位的實(shí)際狀況和發(fā)展須要，對(duì)創(chuàng)建工作的實(shí)施意義相識(shí)到位、理念清楚，行動(dòng)快速、措施得力。兩級(jí)組織依據(jù)市總《素養(yǎng)工程目標(biāo)管理評(píng)估體系》和《班組創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)》的要求，相繼出臺(tái)了《學(xué)習(xí)型班組創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)》和《實(shí)施方法》。一年來，組織不同層次和類型的學(xué)習(xí)型組織理論講座12次，參與人數(shù)達(dá)800余人次。各單位針對(duì)各自的工作空間，創(chuàng)新了很多工作模式和工作機(jī)制：如馬路局將素養(yǎng)檔案與人事制度改革的聘后管理、業(yè)績考核結(jié)合起來，與工資待遇掛鉤，體現(xiàn)了素養(yǎng)檔案對(duì)職工素養(yǎng)實(shí)力的評(píng)估和激勵(lì)作用;發(fā)展公司針對(duì)薄弱崗位和薄弱環(huán)節(jié)所進(jìn)行的規(guī)模化培訓(xùn)和練兵比武工作，有效地提高了職工的崗位技能和業(yè)務(wù)學(xué)問;道橋處、排管處針對(duì)職工不同的學(xué)習(xí)要求和發(fā)展須要，分類建立培訓(xùn)基地和持之以恒的導(dǎo)師帶徒制度，為職工向多技能、全方位、復(fù)合型人才方向發(fā)展創(chuàng)建了條件;設(shè)計(jì)院、投資公司結(jié)合高級(jí)人才、高新技術(shù)的需求，在建立學(xué)習(xí)網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)筑溝通平臺(tái)和超前學(xué)習(xí)、技術(shù)儲(chǔ)備等方面進(jìn)行了有益的探究，取得了明顯效果。特殊是地鐵管理處，為提高職工競爭上崗實(shí)力，提出了“進(jìn)一步強(qiáng)化職工素養(yǎng)，主動(dòng)為運(yùn)營輸送人才”的口號(hào)，激勵(lì)職工自學(xué)互學(xué)，學(xué)習(xí)地鐵新技術(shù)、新設(shè)備的應(yīng)用學(xué)問，起到了穩(wěn)定人心，破除消極等待心理的作用。各單位結(jié)合《創(chuàng)建招法50例》的征集，整合梳理、歸納總結(jié)了一系列的班組創(chuàng)建工作典型模式和操作閱歷，把實(shí)踐工作上升到了理性相識(shí)，在更高的層面上把握了創(chuàng)建意義和創(chuàng)建手段，有力地推動(dòng)了工作向縱深發(fā)展?！秳?chuàng)建招法50例》的完成，標(biāo)記著我們的創(chuàng)建工作取得了階段性的成果，也得到了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的充分確定。

在職工技術(shù)創(chuàng)新活動(dòng)中，各單位結(jié)合創(chuàng)建學(xué)習(xí)型組織，進(jìn)一步明確了群眾性技術(shù)創(chuàng)新活動(dòng)是以提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量、提高企業(yè)核心競爭實(shí)力為根本目的，向高新工藝技術(shù)材料領(lǐng)域拓展，向工程建設(shè)的難點(diǎn)和促進(jìn)企業(yè)提高效益和工作效率、降低成本的關(guān)鍵環(huán)節(jié)突破。是既出科技成果，也出人才成果的最佳工作載體和平臺(tái)。一年來，全局廣闊職工共提出合理化建議7200余件，接受率58.2%，創(chuàng)經(jīng)濟(jì)效益600多萬元;完成技術(shù)攻關(guān)、技術(shù)改造項(xiàng)目108項(xiàng)，創(chuàng)效益450多萬元。職工技術(shù)創(chuàng)新活動(dòng)向高新技術(shù)和企業(yè)效益、社會(huì)效益深化，比如：道橋處機(jī)修廠自行研制的二代i型銑刨機(jī)、排管處的西南角自動(dòng)化泵站、馬路局輕骨料砼在舊橋改造中的應(yīng)用、投資公司紀(jì)莊子污水廠離心鼓風(fēng)機(jī)技術(shù)改造項(xiàng)目等等。

二、創(chuàng)新勞動(dòng)競賽，促進(jìn)各項(xiàng)管理

勞動(dòng)競賽在重點(diǎn)工程建設(shè)和項(xiàng)目管理中的作用愈加顯著。工作形式上已經(jīng)走出了工會(huì)唱獨(dú)角戲，自我循環(huán)的封閉小圈子。建立了以工會(huì)為核心，輻射、帶動(dòng)、綜合行政職能部門多項(xiàng)管理的和各項(xiàng)業(yè)務(wù)指標(biāo)的“整合式勞動(dòng)競賽”格局。它既優(yōu)化了企業(yè)管理，也提升了工會(huì)工作的層次。勞動(dòng)競賽的指導(dǎo)思想更加明確，競賽標(biāo)準(zhǔn)更加科學(xué)，組織程序更加順暢，激勵(lì)效果更加明顯。勞動(dòng)競賽已經(jīng)成為了施工管理和項(xiàng)目總體工作中的一個(gè)重要鏈條。比如發(fā)展公司結(jié)合業(yè)主項(xiàng)目工作特點(diǎn)，為嚴(yán)格合同管理組織的業(yè)主契約管理型競賽;設(shè)計(jì)院依據(jù)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營實(shí)際，圍繞市場開發(fā)開展投標(biāo)競賽，圍繞科技創(chuàng)新開展攻關(guān)競賽，圍繞管理增效開展挖潛競賽;道橋處結(jié)合素養(yǎng)工程，旨在提高人員素養(yǎng)的“五比一創(chuàng)”競賽;排管處依據(jù)養(yǎng)管指標(biāo)和內(nèi)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)開展的汛前短途百分考核競賽;馬路局為杜絕平安隱患進(jìn)行的以“六個(gè)一”為主要內(nèi)容的“安康杯”競賽;開發(fā)公司在建房工程中開展的“六上一保”競賽和在銷售階段開展的“五優(yōu)一快”競賽等等，在推動(dòng)施工管理上水平方面都起到了主動(dòng)的作用。在行政領(lǐng)導(dǎo)的確定和支持下，競賽的投入也在不斷加大，競賽工作的地位相應(yīng)地得到提高。

養(yǎng)管單位外來工隊(duì)伍管理根據(jù)年初確定的工作目標(biāo)，業(yè)已由建檔、建會(huì)、建制的初級(jí)階段向正規(guī)化建設(shè)過渡，比如，道橋處探究的外來工經(jīng)濟(jì)權(quán)益、平安生產(chǎn)、技能培訓(xùn)、職業(yè)道德、生活管理、內(nèi)業(yè)要求等方面的正規(guī)化管理已經(jīng)初步成型，并在肯定的范圍內(nèi)得到推廣。

三、堅(jiān)持基本職責(zé)，深化民主管理

在結(jié)構(gòu)調(diào)整和事業(yè)單位實(shí)行聘任制改革，施工生產(chǎn)任務(wù)艱難的形勢(shì)下，充分發(fā)揮職代會(huì)廠務(wù)公開民主管理職能，不僅在動(dòng)員職工支持改革，投身重點(diǎn)工程建設(shè)上起著重要作用，同時(shí)也在企業(yè)管理，基層民主制度建設(shè)和維護(hù)職工，特殊是弱勢(shì)職工群體經(jīng)濟(jì)利益和落實(shí)職工的知情權(quán)、參加權(quán)，以及吸納廣闊職工才智，共謀改革發(fā)展大計(jì)上發(fā)揮著不行替代的作用。全年職代會(huì)收集提案273件。其中涉及改革的63件，企業(yè)管理、生產(chǎn)經(jīng)營78件，提案落實(shí)率達(dá)到90%，答復(fù)率達(dá)到100%。

在事業(yè)單位聘任制改革中，為充分維護(hù)職工的權(quán)益，各級(jí)工會(huì)組織強(qiáng)化源頭參加力度，探討政策，把握參加程序，完善溝通網(wǎng)絡(luò)，提高自身的維護(hù)實(shí)力;嚴(yán)格了職代會(huì)組織程序，強(qiáng)化了聽取職工看法和建議過程。如道橋處運(yùn)用職工代表聽證會(huì)、論證會(huì)、職工代表大會(huì)和職工代表提案制度的“三會(huì)一制”為主要形式的職工民主管理保障制度，切實(shí)從源頭上維護(hù)了職工的合法權(quán)益;馬路局的各級(jí)工會(huì)干部在改革方案制定過程中，實(shí)行了一系列的超前參加、剛好下訪、宣揚(yáng)說明、反饋預(yù)警等工作程序，保證了改革的順當(dāng)進(jìn)行;排管處克服長時(shí)間的群體上訪、反復(fù)纏訪的壓力，堅(jiān)持“立足調(diào)研、聯(lián)系實(shí)際、選準(zhǔn)角度、充分表達(dá)”的工作原則，在源頭上反映職工意愿，在難點(diǎn)上把握改革政策，既保證了改革措施的順當(dāng)出臺(tái)，又使職工的利益得到保證，也熬煉了工會(huì)干部的維護(hù)實(shí)力。

企業(yè)單位在推行集體協(xié)商、集體合同制度和工資同等協(xié)商機(jī)制有了長足進(jìn)步。發(fā)展公司所屬16個(gè)法人單位，全部簽訂了集體合同，規(guī)范了合作企業(yè)的有關(guān)行為，并且成立了相應(yīng)的監(jiān)管組織定期檢查，督促履約。開發(fā)、投資、監(jiān)理、濱海等公司相繼建立了工資協(xié)商機(jī)制，簽訂了工資集體協(xié)商協(xié)議，保證了職工收入與企業(yè)發(fā)展同步提高。

it業(yè)年終工作總結(jié)篇3

20xx年，我公司在市交通運(yùn)輸局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，深化學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀，以“解放思想，改革創(chuàng)新，優(yōu)化環(huán)境，實(shí)現(xiàn)客運(yùn)長遠(yuǎn)發(fā)展”為目標(biāo)，以提高客運(yùn)隊(duì)伍自身素養(yǎng)建設(shè)為著力點(diǎn)，以規(guī)范客運(yùn)管理，提高服務(wù)水平為基本要求，以狠抓廉政建設(shè)，平安經(jīng)營為重要保證，不斷改革創(chuàng)新，開拓客運(yùn)市場，經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益不斷取得新突破，各項(xiàng)工作取得了長足的進(jìn)步。

今年1-12月份，企業(yè)共完成客運(yùn)量173萬人次，完成年安排的115%;完成客票收入6621萬元，完成年安排122%;實(shí)現(xiàn)收入1135萬元(其中，管理費(fèi)收入300萬元，代理費(fèi)收入673萬元，站務(wù)費(fèi)收入162萬)，上繳稅金103萬元。

一、加強(qiáng)管理、強(qiáng)化服務(wù)，實(shí)現(xiàn)客運(yùn)黃金季節(jié)增效創(chuàng)收

春運(yùn)、暑運(yùn)、“十一”長假是客流的高峰期，客運(yùn)企業(yè)面臨著嚴(yán)峻的旅客輸送壓力，為保證旅客運(yùn)輸工作平安優(yōu)質(zhì)、暢通有序，并抓住這一黃金季節(jié)實(shí)現(xiàn)增效創(chuàng)收，我們實(shí)行了多種有效措施。一是配備了足夠的備班車輛，依據(jù)客流改變，剛好調(diào)整發(fā)車班次，科學(xué)合理調(diào)配運(yùn)力;二是嚴(yán)格執(zhí)行運(yùn)價(jià)規(guī)定，加大力度整治站外倒客、超員行為;三是有效對(duì)?？空静轵?yàn)工作進(jìn)行檢查，避開票款出現(xiàn)“跑、漏”狀況;四是協(xié)作道路運(yùn)輸管理部門，整治社會(huì)車輛偷拉私運(yùn)以及個(gè)體出租車攬客等違規(guī)行為;五是在客運(yùn)站前立彩虹門，懸掛平安宣揚(yáng)條幅，電子大屏滾動(dòng)播放平安常識(shí)，剛好發(fā)布加開班次信息，營造良好的平安服務(wù)氛圍;六是增設(shè)臨時(shí)售票窗口，售票時(shí)間延長1小時(shí)，預(yù)售客票提前至10天;七是加大人流、車流密集部位的人員配備，組織引導(dǎo)旅客有序購票乘車;八是開展亮點(diǎn)式服務(wù)，站務(wù)人員胸前佩戴“笑臉”標(biāo)記，以文明優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，得到了廣闊旅客的贊許。九是客運(yùn)站實(shí)行了多項(xiàng)便民利民服務(wù)措施，免費(fèi)為旅客供應(yīng)飲用水、急救藥品和針線包等，極大地便利了旅客出行。

通過有效的管理，在鐵路客運(yùn)的激烈競爭中，實(shí)現(xiàn)了增效創(chuàng)收。9月30日中秋節(jié)當(dāng)天，實(shí)現(xiàn)日售票額33.9萬元，日發(fā)送旅客7639人次，創(chuàng)日售票額、日發(fā)送旅客歷年最高紀(jì)錄，圓滿地完成了客運(yùn)黃金季節(jié)的旅客運(yùn)輸任務(wù)，未發(fā)生旅客滯留現(xiàn)象和重大平安事故，實(shí)現(xiàn)服務(wù)質(zhì)量零投訴，樹立了企業(yè)新形象，贏得了社會(huì)廣泛贊譽(yù)。

二、完善制度、創(chuàng)新機(jī)制，全力以赴確?？瓦\(yùn)平安穩(wěn)定

為使企業(yè)平安管理工作逐步走上制度化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化的軌道，公司在學(xué)習(xí)和借鑒外地先進(jìn)管理閱歷的基礎(chǔ)上，推出了多種平安管理措施，并得到了市領(lǐng)導(dǎo)的高度重視，副市長王云鵬做出重要批示，我公司將仔細(xì)貫徹市領(lǐng)導(dǎo)的指示精神，切實(shí)把平安工作抓實(shí)、抓靠、抓到位。一是加大駕駛員平安教化培訓(xùn)力度，我們邀請(qǐng)了市運(yùn)管處的專業(yè)人員對(duì)公司駕駛員每月定期進(jìn)行平安培訓(xùn);二是嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站，六不出站”規(guī)定，做好駕駛員發(fā)車前平安提示工作;三是平安辦利用GPS對(duì)營運(yùn)車輛進(jìn)行24小時(shí)監(jiān)控，利用********平臺(tái)依據(jù)天氣、路面狀況，剛好發(fā)布平安警示信息;四是公司領(lǐng)導(dǎo)和機(jī)關(guān)干部對(duì)營運(yùn)車輛實(shí)行平安包保，成立了包保組，建立包保卡，簽訂包保責(zé)任狀，將包保責(zé)任與平安獎(jiǎng)金干脆掛鉤，形成了“平安重?fù)?dān)大家挑，人人肩上有指標(biāo)”的平安工作格局;五是于9月份全面實(shí)施了《駕駛員、乘務(wù)員平安與服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核方法》、《駕駛員、乘務(wù)員“黑名單”管理方法》、《平安基金管理方法》，相關(guān)內(nèi)容印刷成冊(cè)。根據(jù)考核標(biāo)準(zhǔn)，每月對(duì)無違章、違規(guī)的駕駛員兌現(xiàn)500元的平安獎(jiǎng)，在嘉獎(jiǎng)促進(jìn)機(jī)制作用下，超員、超速行為得到了有效限制，基本杜絕了違章行為的發(fā)生;六是充溢平安機(jī)構(gòu)力氣，公司平安辦人員由3人調(diào)整到15人，并利用客運(yùn)總站即將建成的有利時(shí)機(jī)，打算投入近百萬元資金，建設(shè)平安監(jiān)控指揮中心，新上四套(站場)監(jiān)控設(shè)備，完善平安配套設(shè)施，確保站場平安實(shí)現(xiàn)全方位、一體化管理;七是公司自籌13萬元資金，為公司76臺(tái)營運(yùn)車輛免費(fèi)更換科技含量更高的新型GPS系統(tǒng)，新系統(tǒng)預(yù)料12月份投入運(yùn)用，此系統(tǒng)在原系統(tǒng)上增加了語音提示功能，并可納入全省監(jiān)控系統(tǒng)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了車輛信息共享;八是公司自籌15萬元資金購置了平安管理“一卡通”軟硬件設(shè)備，年底前公司營運(yùn)車輛將實(shí)行一車一卡，車輛、駕駛員納入全方位平安監(jiān)管體系當(dāng)中;九是成立七臺(tái)河市馬路客運(yùn)平安協(xié)會(huì)，設(shè)立平安基金，對(duì)平安行駛超過百萬公里的車組人員予以重獎(jiǎng)，形成獎(jiǎng)懲分明的平安管理機(jī)制，充分調(diào)動(dòng)司乘人員抓平安的主動(dòng)性。十是在第八屆三省一區(qū)道路運(yùn)輸行業(yè)協(xié)會(huì)秘書長聯(lián)席會(huì)議上，我公司的平安管理各項(xiàng)措施作為閱歷溝通材料被匯編成冊(cè)，全省僅有四家客運(yùn)企業(yè)上冊(cè)。通過持續(xù)不斷的狠抓平安管理，公司已逐步建立起了系統(tǒng)完善、管理規(guī)范、運(yùn)行有效的平安管理網(wǎng)絡(luò)體系。

三、同心協(xié)力，共克時(shí)艱，按期高質(zhì)量完成總站裝修

根據(jù)市交通運(yùn)輸局的有關(guān)文件指示精神，公司于10月5日正式接管客運(yùn)總站裝修工作，在建設(shè)資金尚未到位的狀況下，我公司通過自籌資金，代為墊付的方式，確保裝修工程如期開工。為了保證工程的質(zhì)量和進(jìn)度，公司總經(jīng)理親赴施工現(xiàn)場，與公司裝修工程領(lǐng)導(dǎo)小組成員會(huì)同建設(shè)方、裝修公司共同協(xié)調(diào)總站裝修建設(shè)工作，并實(shí)時(shí)監(jiān)管裝修工程的質(zhì)量，共同探討裝修過程中存在的問題，保證了裝修工程根據(jù)設(shè)計(jì)要求和進(jìn)度整體推動(dòng)。目前，客運(yùn)總站上方的字體設(shè)計(jì)安裝、檢票出口的雨棚建設(shè)都將于11末完工，相關(guān)配套四大系統(tǒng)軟硬件設(shè)備與客運(yùn)總站裝修建設(shè)同步推動(dòng)，預(yù)料12月份客運(yùn)總站正式投入運(yùn)用。

今年，公司全面接管理二0四客運(yùn)商服物業(yè)，成立了物業(yè)管理辦公室，投入資金60余萬元，清理了院內(nèi)垃圾，清洗了車庫，治理了院內(nèi)車輛亂停亂放的歷史遺留問題，完成了自來水管線整改，疏通了排水管道，粉刷了物業(yè)辦公室并復(fù)原運(yùn)用監(jiān)控功能，修整了缺失的樓梯扶手，修理了漏水的屋頂，清理了化糞池，整改了用電線路，購置安裝了3噸鍋爐一臺(tái)，并于10月13日起先供熱。

為解決茄子河客運(yùn)站屋頂漏水，公司籌措8萬元資金，對(duì)候車大廳屋頂做了防水處理，避開了因滲水導(dǎo)致候車大廳膠合板脫落，給旅客人身平安造成威逼。此外，公司還完成了六閭收費(fèi)站及中學(xué)青年點(diǎn)土地劃界交接工作;完成了沃爾沃客運(yùn)站、二0四客運(yùn)站、茄子河客運(yùn)站的接收工作，接收11名運(yùn)管處分流人員，目前客運(yùn)站各項(xiàng)業(yè)務(wù)正常有序開展。

四、加大力度，統(tǒng)籌推動(dòng)，實(shí)現(xiàn)客運(yùn)車輛舒適高檔

為使我市馬路長途客運(yùn)在與鐵路競爭中占有優(yōu)勢(shì)地位，提高車輛的平安性和舒適性是必要條件。今年，公司對(duì)龍爪、綏芬河、巴彥、綏化、伊春、長春、備班七個(gè)線路上的7臺(tái)營運(yùn)班車進(jìn)行了更新，并已全部投入運(yùn)營。哈爾濱線路班車在更新沒有到期狀況下，公司領(lǐng)導(dǎo)主動(dòng)與車輛經(jīng)營者協(xié)商，在爭得經(jīng)營者同意的狀況下，主動(dòng)籌措資金，現(xiàn)已為車輛更新做好了足夠打算。此次調(diào)整為全承載客車，車身采納封閉結(jié)構(gòu)，整車強(qiáng)度與剛度指數(shù)增加，平安性能居全國領(lǐng)先地位，舒適性好，噪音低。此外，公司將取締哈爾濱夜班臥鋪車，并整合為坐席客車，發(fā)車時(shí)間調(diào)整至下午，消退臥輔客車夜間行車帶來的平安隱患。

為了使車輛經(jīng)營者能夠在車輛更新時(shí)實(shí)現(xiàn)車型統(tǒng)一，公司不實(shí)行硬性規(guī)定的方法，而是轉(zhuǎn)換思路，召開車輛更新選型大會(huì)，通過投票表決的方式，根據(jù)少數(shù)聽從多數(shù)的原則，由市紀(jì)檢委、檢察院和局紀(jì)檢部門聯(lián)合監(jiān)督，選出兩個(gè)檔次的客車品牌廠家。今后，公司全部車輛更新車型將逐步實(shí)現(xiàn)車型統(tǒng)一、標(biāo)識(shí)統(tǒng)一、顏色統(tǒng)一，進(jìn)一步適應(yīng)我市城市發(fā)展新形勢(shì)的須要，切實(shí)提升城市形象，提高平安效率，為進(jìn)一步打造一流的客運(yùn)環(huán)境具有非常重要的`意義。

五、仔細(xì)組織，細(xì)心開展，不斷夯實(shí)基層黨建工作基礎(chǔ)

我公司以創(chuàng)先爭優(yōu)活動(dòng)為契機(jī)，把實(shí)踐活動(dòng)與客運(yùn)平安、管理和服務(wù)有機(jī)結(jié)合，提出了以平安生產(chǎn)為保障，打造美麗環(huán)境，提升優(yōu)質(zhì)服務(wù)，營造優(yōu)良秩序的“三優(yōu)、一保障”活動(dòng)。廣闊黨員干部在活動(dòng)中創(chuàng)新工作方式、方法，勇挑重?fù)?dān)，真抓實(shí)干，充分發(fā)揮了基層共產(chǎn)黨員的先鋒模范作用，帶動(dòng)和影響廣闊員工學(xué)業(yè)務(wù)、練技能，促進(jìn)了企業(yè)各項(xiàng)工作目標(biāo)的完成。

公司黨總支深化開展了整治“庸懶散慢”專項(xiàng)行動(dòng)。通過加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，修訂機(jī)關(guān)崗位職責(zé)，細(xì)化百分考核制度等手段，改進(jìn)機(jī)關(guān)工作作風(fēng)，使廣闊干部職工擺脫看攤守業(yè)的慣性，摒除安于現(xiàn)狀的惰性，突破實(shí)力提升的瓶頸，不斷和“庸碌”、“懶散”、“散慢”和“怠慢”作比照，以旅客的需求來不斷調(diào)整和規(guī)范服務(wù)行為，做到了查找問題不怕多，解剖自己不怕嚴(yán)，聽取看法不怕刺，亮出問題不怕丑，觸及思想不怕痛，持續(xù)提升了企業(yè)內(nèi)部人員的綜合實(shí)力，掃除了履行職責(zé)中的“死角”，實(shí)現(xiàn)行風(fēng)建設(shè)有新氣象，環(huán)境整治有新突破，服務(wù)水平有新提升。

今年，公司還在客運(yùn)站開展了“講文明、樹新風(fēng)、規(guī)范經(jīng)營、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”競賽活動(dòng)。根據(jù)局黨委的統(tǒng)一部署，仔細(xì)開展了廉政風(fēng)險(xiǎn)防控第一階段工作，并根據(jù)方案的要求接著做好后續(xù)各個(gè)階段的推動(dòng)落實(shí)。

六、寓教于樂、形式多樣，精神文明創(chuàng)建再譜新篇章

20xx年以來，公司開展了豐富多彩的文明創(chuàng)建活動(dòng)。一是在文化活動(dòng)、網(wǎng)站宣揚(yáng)、車輛外觀設(shè)計(jì)等各個(gè)方面，運(yùn)用統(tǒng)一規(guī)范的企業(yè)標(biāo)識(shí)，主動(dòng)塑造企業(yè)嶄新形象;二是重新建立了寬屏大氣、便利好用的企業(yè)網(wǎng)站，發(fā)布班車運(yùn)行時(shí)間精確，新聞動(dòng)態(tài)更新剛好，為企業(yè)服務(wù)社會(huì)增加了一個(gè)新的窗口;三是開展雙休日體驗(yàn)式勞動(dòng)，公司領(lǐng)導(dǎo)干部和機(jī)關(guān)人員參與站務(wù)勞動(dòng)，使機(jī)關(guān)人員深刻體會(huì)一線員工的辛苦;四是主動(dòng)開展家具節(jié)宣揚(yáng)工作，印制180余份條幅，將十米車廂打造成宣揚(yáng)第五屆中國·七臺(tái)河家具節(jié)的流淌名片;五是舉辦了首批企業(yè)管理團(tuán)隊(duì)執(zhí)行力專題培訓(xùn)，充分調(diào)動(dòng)員工工作主動(dòng)性，提升了企業(yè)團(tuán)隊(duì)的凝合力、向心力、戰(zhàn)斗力;六是開展向“最美司機(jī)”吳斌同志學(xué)習(xí)活動(dòng)，教化廣闊司、乘、站人員恪盡職守，把平安行車放在第一位;七是在各大節(jié)日期間，公司領(lǐng)導(dǎo)班子把慰問品親自送到一線工作人員手中，帶去了企業(yè)的一份祝愿和關(guān)懷;八是公司承辦了全市中小學(xué)生“慶國慶”交通運(yùn)輸“平安杯”《志向點(diǎn)亮人生》主題教化讀書活動(dòng)演講競賽。九是在黨員干部“1+1”認(rèn)窮親活動(dòng)中，走訪慰問楊百新、穆同和，將現(xiàn)金和慰問品送到困難職工家中，以解燃眉之急;十是重陽節(jié)前夕，公司新興客運(yùn)站愛心服務(wù)隊(duì)22名隊(duì)員，走進(jìn)市福利院，為孤寡老人打掃衛(wèi)生，并送去價(jià)值近千元的慰問品。

公司還主動(dòng)參與市局組織的各項(xiàng)活動(dòng)，在“交通運(yùn)輸系統(tǒng)第十五屆職工籃球賽”中獲得第三名;在交通運(yùn)輸系統(tǒng)演講競賽中我公司選手獲得其次名;在交通系統(tǒng)“學(xué)黨史、講道德、樹形象”綜合學(xué)問競賽中獲得第一名。通過開展豐富多彩各種的文體活動(dòng)，使職工在潛移默化中接受教化，升華境界，增加了精神文明建設(shè)的社會(huì)影響力和滲透力。今年，公司的好人好事不斷涌現(xiàn)，20xx年元月6日，值班站長方明凱將裝有重要證件的包交還失主，事后失主將一面寫“誠意服務(wù)樂于助人，拾金不昧風(fēng)格高尚”的錦旗送到客運(yùn)站;今年的8月8日，七臺(tái)河發(fā)往五七的黑K20388駕駛員孫立石，不顧個(gè)人安危幫助路邊拉煤貨車滅火，該事跡在8月21日《七臺(tái)河日?qǐng)?bào)》賜予報(bào)道，局黨委鄒書記對(duì)此事也做了重要批示。20xx年10月22日，公司客車司機(jī)謝俊田和乘務(wù)員王晶波將拾有的珍貴物品交還失主，事后失主送來一面寫有“幫旅客所需，急旅客所急”的錦旗，并與站務(wù)員工合影留念。今年共收到錦旗三面，感謝信十余封。

七、妥當(dāng)處理交通責(zé)任事故，總結(jié)事故閱歷教訓(xùn)

今年3月16日9時(shí)50分，我公司發(fā)往哈爾濱的黑K89333號(hào)大型客車在哈同馬路241公里+80米處，發(fā)生致5人死亡，37人受傷的特大交通事故，事故發(fā)生后，公司協(xié)同依蘭交警部門對(duì)死亡家屬及受傷患者進(jìn)行安撫，經(jīng)過10余天的協(xié)商解決，死者家屬對(duì)賠償金額及處理結(jié)果表示接受，資金來源由保險(xiǎn)公司先行墊付一部分資金，公司擔(dān)當(dāng)大部分資金，5名死亡家屬共獲得賠償款218.6萬元。

該車各項(xiàng)營運(yùn)手續(xù)齊全，安檢合格，平安設(shè)施配備齊全有效，車輛未超員，但由于事故車載GPS設(shè)備有故障，致該車無法在GPS監(jiān)控平臺(tái)查詢到運(yùn)行信息。針對(duì)此次事故教訓(xùn)，公司仔細(xì)落實(shí)平安生產(chǎn)主體責(zé)任，加大GPS更新改造力度，全面開展平安隱患大排查工作，目前該事故已經(jīng)全部處理完畢。

八、存在問題和不足

今年在取得諸多成果的同時(shí)，還要正確面對(duì)我們存在的問題，主要是在企業(yè)內(nèi)部還存在不穩(wěn)定因素，我們將下大氣力不斷加大對(duì)職工思想教化和政策引導(dǎo)，化解沖突，促進(jìn)和諧，進(jìn)一步把企業(yè)的穩(wěn)定工作做好。

在春運(yùn)期間對(duì)轄區(qū)內(nèi)短途線路(鄉(xiāng)村線)重視不足，致使短線班車站外超員。下一步，我們將對(duì)轄區(qū)內(nèi)短途班車的經(jīng)營者加大平安檢查教化力度，杜絕平安隱患。

it業(yè)年終工作總結(jié)篇4

xxxx年，在企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，成功的號(hào)聲已經(jīng)接近尾聲,為了做好xxxx年的后勤工作，現(xiàn)對(duì)xxxx年的后勤工作總結(jié)如下：

一、充分利用時(shí)間做好后勤內(nèi)部服務(wù)，為企業(yè)員工創(chuàng)建良好的工作環(huán)境。

后勤部根據(jù)企業(yè)提倡員工之間及部門之間服務(wù)的理念，努力做好對(duì)內(nèi)的服務(wù)，為員工在企業(yè)工作創(chuàng)建良好的工作環(huán)境。

（一）提高食堂質(zhì)量關(guān)，讓員工滿足。

搞好食堂始終是后勤工作中的難點(diǎn)之一，如何讓大多數(shù)員工在企業(yè)就餐放心滿足是后勤部著重關(guān)注問題。xxxx年，食堂進(jìn)一步在菜品花樣上下功夫，確保員工可吃到相對(duì)喜愛的菜肴；同時(shí)，xxxx年，員工食堂還多渠道收集員工對(duì)于就餐滿足度的信息，依據(jù)員工滿足狀況適時(shí)調(diào)整菜品出品，盡可能確保餐品符合大多數(shù)員工的口味。

（二）員工宿舍的管理，為員工供應(yīng)平安干凈的住宿空間。員工宿舍每天都有幾十人在此休息就寢，平安、衛(wèi)生問題是員工宿舍管理面臨的難題，以前也時(shí)常出現(xiàn)物品失竊的事務(wù)。加強(qiáng)對(duì)臨時(shí)進(jìn)出員工宿舍的外來人員的管理，使員工宿舍的平安問題得到了限制，xxxx年基本未發(fā)生員工宿舍平安事故。在員工宿舍衛(wèi)生方面，實(shí)行宿舍值日制，區(qū)域包干制，做到剛好打掃，每天檢查，保證員工宿舍始終保持整齊干凈的狀態(tài)。

（三）為營業(yè)部門服務(wù)，滿意員工的服務(wù)要求。

為保證員工良好的工作環(huán)境，后勤部定期協(xié)調(diào)水電部對(duì)員工宿舍進(jìn)行不定期巡察，剛好了解員工住宿環(huán)境設(shè)施設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的狀況，在供電、供水及鍋爐方面后勤部支配專人到現(xiàn)場檢查，剛好進(jìn)行調(diào)整和處理。在其他部門員工有后勤服務(wù)需求的狀況下，后勤部主動(dòng)支配好工作，第一時(shí)間解決問題；有力地幫助其他部門員工解決了生活之憂。

二、加強(qiáng)資產(chǎn)選購 管理工作，樹立成本限制觀念，節(jié)能降耗工作再上升臺(tái)階。

后勤部是企業(yè)運(yùn)行費(fèi)用運(yùn)用較大的部門，加強(qiáng)費(fèi)用限制，履行節(jié)能降耗是后勤工作的重點(diǎn)之一，xxxx年，后勤部重點(diǎn)在以下幾方面做好費(fèi)用限制，降低成本的工作。

（一）閑置資產(chǎn)管理，提高資產(chǎn)利用率。

經(jīng)過幾年的經(jīng)營，員工宿舍積累了肯定數(shù)量的閑置資產(chǎn)。為了更好地做好資產(chǎn)管理工作，xxxx年，在選購 需求執(zhí)行前，實(shí)行資產(chǎn)管理先行審核制度，確認(rèn)是否有可替代閑置資產(chǎn)后再確定是否執(zhí)行選購 ，最大限度利用閑置資產(chǎn)。如今年對(duì)客房部提報(bào)選購 席夢(mèng)思床的過程中，后勤部從閑置資產(chǎn)中調(diào)撥出來，滿意了客房部的需求，節(jié)約選購 資金幾千元。

（二）執(zhí)行選購 程序，加強(qiáng)選購 監(jiān)督。

在選購 價(jià)格監(jiān)督方面，后勤部將員工飯?zhí)贸Ｓ梦镔Y的價(jià)格進(jìn)行全面摸底，對(duì)于市場價(jià)格波動(dòng)大的產(chǎn)品（如大米、