西四路改線工程施工組織設(shè)計(jì)方案

西四路改線工程(北外環(huán)至勝興路段)施工組織設(shè)計(jì)山東魯東路橋有限責(zé)任公司二〇一二年五月二十三日目錄第一部分編制說(shuō)明及設(shè)計(jì)目標(biāo)第二部分工程概況第三部分施工方案第四部分施工計(jì)劃、工期保證措施第五部分機(jī)械、設(shè)備安排計(jì)劃第六部分主要管理人員及勞動(dòng)力安排第七部分質(zhì)量保證措施及保證體系第八部分安全保證措施及保證體系第九部分環(huán)境保護(hù)措施及保證體系及第十部分文明施工措施及保證體系附表一擬投入材料試驗(yàn)儀器和質(zhì)檢設(shè)備表附表二擬投入材料試驗(yàn)儀器和質(zhì)檢設(shè)備表附表三質(zhì)量保證體系組織機(jī)構(gòu)框圖附表四創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程保證體系框圖附表五質(zhì)量保證體系框圖附表六安全制度保證體系框圖附表七安全保證體系框圖附表八文明施工保證體系框圖附表九環(huán)境保護(hù)保證體系框圖附表十施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖第一部分編制說(shuō)明及設(shè)計(jì)目標(biāo)一、編制說(shuō)明1、編制依據(jù)1.1本合同段招標(biāo)文件、補(bǔ)疑、技術(shù)規(guī)范等。1.2我公司現(xiàn)有可投入本工程的施工技術(shù)力量和機(jī)械設(shè)備。1.3現(xiàn)行的部頒《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》、《城市道路路基施工及驗(yàn)收規(guī)范》、《給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》、《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》、《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》。2、編制原則施工組織設(shè)計(jì)按照業(yè)主提出的要求，以及招標(biāo)文件的規(guī)定，本著將西四路（北外環(huán)至勝興路段）道路工程建設(shè)為合格工程的原則編制，具體體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：2.1調(diào)集我單位精銳的管理人員和最雄厚的技術(shù)力量，并組成一個(gè)強(qiáng)有力的項(xiàng)目經(jīng)理部。2.2充分考慮各種不利于施工進(jìn)度和施工質(zhì)量的因素，在工期安排、人員設(shè)備配置、施工方法等方面綜合考慮時(shí)留有余地。2.3針對(duì)本合同段的施工特點(diǎn)、難點(diǎn)制定相應(yīng)的施工方案和措施。二、施工組織設(shè)計(jì)目標(biāo)1、質(zhì)量目標(biāo)：金洲杯。符合工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。2、工期目標(biāo)：本工程合同工期，2012年5月21日開(kāi)工，2012年9月30日竣工，總工期：133日歷天。保證全部工程在合同期內(nèi)全部完工，力爭(zhēng)提前完工。3、安全目標(biāo)：保證在整個(gè)工程的施工過(guò)程中無(wú)安全事故。第二部分工程概況一、工程概況西四路（北外環(huán)至勝興路段）道路工程，南起北外環(huán)，北至勝興路，路線長(zhǎng)度3.187km。實(shí)施“一板塊”道路橫斷面，瀝青路面寬15m，路肩寬1.5m，路基全寬為18m。設(shè)計(jì)車速為60km，行車道為瀝青路面結(jié)構(gòu)，道路路面設(shè)計(jì)使用年限為15年。該道路原有路面寬為6-10m，路基兩側(cè)有排水明溝，改建后，原路面全部挖除，新建路面結(jié)構(gòu)自上而下為：SMA-13瀝青瑪蹄脂碎石厚4cm+粘層+AC-25粗粒式瀝青混凝土厚8cm+0.6cm稀漿封層+5%水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石厚20cm+12%石灰土厚15cm+10%石灰土厚15cm，路面結(jié)構(gòu)總厚度為62.6cm。本工程不再設(shè)排水溝。本工程新建鋼筋混凝土蓋板涵35座，其中穿路涵11座，邊涵24座。橋涵兩側(cè)路基采用8%石灰土回填處理。二、本標(biāo)段主要工程數(shù)量主要工程內(nèi)容為路基土方、路面基層面層、鋼筋砼蓋板涵、照明等工程。道路部分主要工程數(shù)量表編號(hào)項(xiàng)目名稱單位數(shù)量備注1圍堰長(zhǎng)度m34122抽水?dāng)?shù)量m3356023清淤數(shù)量m3534034碎磚或砂礫m3284825清理表土m3157906土方開(kāi)挖m3211007路基填筑m3957088SMA-13瀝青瑪蹄脂碎石厚4cmm2517429乳化瀝青粘層m25174210粗粒式瀝青混凝土厚8cmm25174211稀漿封層m25174212透層m251742135%水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石厚20cmm2541051412%石灰土厚15cmm2574151510%石灰土厚15cmm25867716路肩培土m2751617路緣石m792618涵洞座35第三部分施工方案施工準(zhǔn)備完成后即可按照總體部署，分段開(kāi)工路基工程、橋涵工程，最后進(jìn)行路面工程、照明工程施工。路基施工，先分段進(jìn)行填方段的抽水、清淤、挖除回填，然后進(jìn)行路基土方填筑工作。橋涵施工與路基施工同時(shí)進(jìn)行，先拆除原有涵洞，再施工新涵洞。本合同段涵洞均為砌石基礎(chǔ)，施工時(shí)先進(jìn)行降水，然后砌筑基礎(chǔ)、砌筑臺(tái)身、洞底鋪砌、澆筑臺(tái)帽，梁板的預(yù)制可在預(yù)制場(chǎng)提前施工，最后吊裝梁板、橋面鋪裝。施工涵洞時(shí)可在旁邊修便道，方便路基土方施工車輛通行。一、路基工程施工（一）特殊路基處理K0+020.00-K3+081.50段路基左側(cè)與K2+825.00-K3+175.00右側(cè)路基邊溝，需要對(duì)以上段路基路兩側(cè)邊溝分別進(jìn)行圍堰施工并抽水清淤泥，然后換填碎磚或砂礫，最后回填土方。施工工藝流程測(cè)量放樣—筑壩圍堰—抽水—挖掘機(jī)清淤—測(cè)量驗(yàn)收—回填碎磚或砂礫—回填土方1.施工方法1.1對(duì)邊溝進(jìn)行圍堰處理后，采用抽水機(jī)進(jìn)行連續(xù)抽水作業(yè)，局部地段抽干水后仍需要進(jìn)行井點(diǎn)降水，邊溝水抽干后進(jìn)行淤泥頂高程測(cè)量。1.2邊溝淤泥采用挖掘機(jī)進(jìn)行清除，人工配合，清淤范圍設(shè)置集水槽，采用水泵及時(shí)抽排積水，以保持基底干燥。1.3挖除需換填的淤泥運(yùn)至路基沿線指定地點(diǎn)待晾干后用于邊坡填筑，并將清淤后的基底進(jìn)行平整，當(dāng)?shù)撞科鸱^大時(shí)，可設(shè)置臺(tái)階或緩坡，并按先深后淺的順序進(jìn)行換填處理。1.4清淤后的基底進(jìn)行回填時(shí)采用符合設(shè)計(jì)要求的填料進(jìn)行填筑，碎磚或砂礫回填厚度為80cm，回填碎磚及砂礫料用人工配合推土機(jī)進(jìn)行整平穩(wěn)壓，填土后用壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。2.施工注意要點(diǎn)清淤要干凈徹底，把所有淤泥、垃圾、腐殖土清理干凈，邊溝邊坡要挖成臺(tái)階狀，在回填粒料時(shí)要及時(shí)進(jìn)行抽水或井點(diǎn)法降水，降低地下水位，防止地下水位滲透到填料中，使得回填料含水量過(guò)大而不成型。（二）路基填方施工1.首先組織項(xiàng)目部測(cè)量隊(duì)復(fù)測(cè)設(shè)計(jì)單位提供的水準(zhǔn)點(diǎn)及控制點(diǎn)，恢復(fù)路線定線，復(fù)核橫斷面，及時(shí)與監(jiān)理聯(lián)系盡快進(jìn)行圖紙簽認(rèn)工作，以便及時(shí)地掌握第一手原始資料，使以后路基分項(xiàng)工程的開(kāi)工有一個(gè)準(zhǔn)確無(wú)誤的開(kāi)工記錄。2.項(xiàng)目部實(shí)驗(yàn)室及早進(jìn)行土樣的各項(xiàng)土工試驗(yàn)，及時(shí)準(zhǔn)確地掌握土樣的性能，及時(shí)提出填土的處治方案，并提交監(jiān)理工程師，為土方作業(yè)隊(duì)及早進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)打下基礎(chǔ)。確定試驗(yàn)路段，通過(guò)試驗(yàn)路段的施工取得壓實(shí)設(shè)備類型、最佳組合方式、確定機(jī)械碾壓遍數(shù)、松鋪厚度、含水量控制等有關(guān)參數(shù)，以此作為路基填筑的工藝質(zhì)量控制的依據(jù)。3.根據(jù)本合同段的工程特點(diǎn)，路基基底處理是保證路堤填筑質(zhì)量的重要因素之一，因此在填筑前按規(guī)范要求進(jìn)行認(rèn)真處理，對(duì)原地面的樹(shù)木、草皮、腐植土及淤泥全面清除，清理完成后，進(jìn)行軟基處理。4.路基處理完成驗(yàn)收合格并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，進(jìn)行路堤填筑，路堤填筑采用“一推二平三碾壓”的施工工藝。每層填料鋪設(shè)寬度超出設(shè)計(jì)50cm，以此來(lái)保證路基邊緣有足夠的機(jī)械碾壓寬度，在寬填中不能采用拋填棄土的方式達(dá)到寬填的目的，確保邊緣的壓實(shí)效果，待路基填土竣工后修整邊坡，修整邊坡土用于培路肩。5.施工方法挖掘機(jī)在取土場(chǎng)挖土，自卸汽車?yán)\(yùn)至施工場(chǎng)地，采用推土機(jī)攤平，平地機(jī)進(jìn)行平整，再壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。根據(jù)前試驗(yàn)路段獲取的壓實(shí)遍數(shù)及壓實(shí)系數(shù)，碾壓應(yīng)在最佳含水量時(shí)進(jìn)行，表面水分蒸發(fā)時(shí)，應(yīng)補(bǔ)充灑水后再行碾壓。碾壓時(shí)，按先輕后重、由兩側(cè)到中央的順序進(jìn)行，至無(wú)明顯輪跡、壓實(shí)度達(dá)到要求為止。碾壓完成后，每層路基面不得有松散、軟彈、翻漿及不平整現(xiàn)象，如不合格，必須重新處理，合格后技術(shù)人員通知試驗(yàn)室對(duì)壓實(shí)度進(jìn)行檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后通知監(jiān)理抽驗(yàn)，抽驗(yàn)合格后，即可進(jìn)行下一層土方填筑施工的開(kāi)始。到了分區(qū)域?qū)哟螘r(shí)，最后一層的填筑中，測(cè)量人員對(duì)本層必須控制填筑標(biāo)高與填筑寬度，以免超寬或?qū)挾炔粔?，或超厚填筑等原因造成工程質(zhì)量問(wèn)題（本項(xiàng)目路基技術(shù)要求為0-80cm壓實(shí)度大于等于96%，路床80cm以上范圍壓實(shí)度大于94%）。路基填筑根據(jù)實(shí)際情況采取以下措施：（A）路基開(kāi)始填筑時(shí)要集中力量，連續(xù)施工，使路基及時(shí)填出地面0.5m高度，以便安排其他分項(xiàng)工程管理施工；（B）鑒于可能的雨水影響，適當(dāng)加大路拱橫坡度，及時(shí)做好排水工作，設(shè)置臨時(shí)攔水帶，臨時(shí)急流槽，以防邊坡沖刷；（C）加強(qiáng)測(cè)量控制，確保路基有效寬度，使其達(dá)到壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)；路基填筑中要確?！拔宥取奔创_保路基壓實(shí)度、寬度、厚度、縱橫坡度、平整度符合技術(shù)規(guī)范要求。（三）橋涵臺(tái)背回填橋頭路基為特殊路基，為防治橋頭跳車，臺(tái)背填土是影響橋頭跳車的關(guān)鍵因素，為確保本工程橋頭填土質(zhì)量，將采取有效、可靠的措施，科學(xué)合理的提高臺(tái)背路基的填土質(zhì)量。為保證橋頭施工質(zhì)量，采取以下措施：1.臺(tái)背填土不允許有壓實(shí)死角。為保證臺(tái)背及臺(tái)前填土質(zhì)量，根據(jù)臺(tái)背填土工作作業(yè)面小這一實(shí)際情況，嚴(yán)格控制每層壓實(shí)厚度不得大于15cm，壓實(shí)機(jī)械要合理配置，并必須配備沖擊夯，以保證基坑及死角處都達(dá)到壓實(shí)度要求。2.蓋板涵洞兩側(cè)路基處治：采用8%的石灰土回填處理，為確?；靥钯|(zhì)量，采用如下技術(shù)措施：回填材料：為保證臺(tái)背處路堤的穩(wěn)定，使用8%的石灰處治土進(jìn)行蓋板涵臺(tái)背路基填筑。控制填料的細(xì)料含量不宜過(guò)大，并設(shè)置排水系統(tǒng)。臺(tái)背填筑：蓋板涵完成后且涵身強(qiáng)度達(dá)到100%后方可進(jìn)行臺(tái)背回填，選擇達(dá)到設(shè)計(jì)要求的材料人工配合機(jī)械兩側(cè)同時(shí)對(duì)稱分層填筑，每層松鋪厚度不大于20cm。3.施工工序合理安排。為使臺(tái)后填土可以盡早開(kāi)始，立柱、基樁施工安排中，盡量先安排橋臺(tái)，再做其它中墩。為保證橋臺(tái)蓋梁下填土壓實(shí)質(zhì)量，要求必須先將臺(tái)背填土至蓋梁底面標(biāo)高，再澆筑橋臺(tái)蓋梁。為避免橋梁、伸縮縫、路堤三者標(biāo)高不一致形成錯(cuò)臺(tái)，我們?cè)谑┕すば蛏霞右愿倪M(jìn)，要求鋪筑路面時(shí)先將伸縮縫預(yù)留槽臨時(shí)用瀝青填筑，路面一次鋪筑，再對(duì)預(yù)留槽進(jìn)行切縫安裝伸縮縫。（四）路基檢測(cè)路基檢測(cè)分為自檢和監(jiān)理工程師抽檢，當(dāng)路基達(dá)到碾壓遍數(shù)后，按規(guī)定自己檢測(cè)，檢測(cè)不合格，重新進(jìn)行碾壓直至合格。若檢驗(yàn)合格，填寫(xiě)工序報(bào)檢單，附上檢測(cè)記錄，報(bào)監(jiān)理工程師進(jìn)行抽檢，經(jīng)監(jiān)理抽檢合格方可進(jìn)入下一道工序的施工，否則，返工處理。二、橋涵工程（一）蓋板涵工程1.施工準(zhǔn)備清理蓋板涵所在位置的淤泥、障礙物。2.測(cè)量放樣涵洞施工前根據(jù)設(shè)計(jì)文件進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)，如與設(shè)計(jì)不符，及時(shí)上報(bào)存在問(wèn)題，便于作相應(yīng)的調(diào)整。施工前經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量定位后，實(shí)測(cè)原地面高程，用白灰標(biāo)出基礎(chǔ)開(kāi)挖線，便于機(jī)械開(kāi)挖作業(yè)。并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)復(fù)核，復(fù)核無(wú)誤后進(jìn)行施工。3.基坑開(kāi)挖及處理3.1蓋板涵的基坑開(kāi)挖采用機(jī)械開(kāi)挖，人工配合成型。挖掘機(jī)開(kāi)挖距基底標(biāo)高30cm，人工修整基底確保不擾動(dòng)基底地質(zhì)土層。3.2在開(kāi)挖基坑時(shí)在基坑兩側(cè)留出臨時(shí)排水溝，以降低基坑水位，避免讓地表水或雨水浸濕基底土質(zhì)。3.3基底開(kāi)挖完成后，工地試驗(yàn)室在涵洞基底土層上進(jìn)行試驗(yàn)，判斷基底承載力是否滿足設(shè)計(jì)要求，若不滿足根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況及設(shè)計(jì)規(guī)范要求，采取相應(yīng)的換填或摻灰土處置等方法增大基底承載力，以滿足設(shè)計(jì)要求。3.4基底滿足或換填后達(dá)到設(shè)計(jì)要求地基承載力后，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)復(fù)核，復(fù)核無(wú)誤后進(jìn)行下道工序的施工。4.基礎(chǔ)及涵身施工4.1基礎(chǔ)施工4.1.1地基處理檢測(cè)合格后放樣出基礎(chǔ)位置，將基底及兩側(cè)整理成型，并鋪筑墊層，砌筑基礎(chǔ)時(shí)注意留設(shè)基礎(chǔ)2cm沉降縫（4-6m間隔設(shè)置），施工過(guò)程中用吊鉛垂線法檢查模板垂直度。檢查驗(yàn)收合格后砌筑涵洞基礎(chǔ)M10水泥砂漿砌塊石。4.1.2在基礎(chǔ)施工快至頂標(biāo)高時(shí)，按設(shè)計(jì)用全站儀放出墻身線，并根據(jù)墻身線在基礎(chǔ)兩端用木樁掛線。4.2砌筑墻身與八字墻的施工方法4.2.1墻身施工前，清除墻身與基礎(chǔ)結(jié)合處漿砌片石表面泥土、砂漿等雜物，并進(jìn)行鑿毛處理，以露出新鮮砌筑面為止，便于新老漿砌片石結(jié)合。用全站儀放出墻身線，并在基礎(chǔ)上彈出墨線后，沿墨線立鋼模板，模板內(nèi)設(shè)沉降縫與基礎(chǔ)沉降縫上下順直，模板沿軸線方向每隔0.6米設(shè)置一道拉桿，以防止模板下部變形，各拉桿通過(guò)蝴蝶扣與模板背側(cè)鋼管連接，拉桿均用雙螺帽固定，以防止拉桿滑絲移位。模板內(nèi)側(cè)用墻身同寬的水平支撐模板，以確保模板強(qiáng)度、垂直度和穩(wěn)定性要求。按模板高度分上、中、下在模板兩側(cè)設(shè)置對(duì)拉桿。兩側(cè)墻身平行模板之間設(shè)置斜撐，以保證涵洞凈寬準(zhǔn)確。搭建施工操作平臺(tái)支撐和模板加固支撐時(shí)，分開(kāi)設(shè)置，防止加固支撐上站人或放置重物造成模板失穩(wěn)。4.2.2一切支撐及拉桿等固定就位后，自檢模板平整度、垂直度以及穩(wěn)定性，涵洞凈空等，并請(qǐng)監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)，合格后進(jìn)行M10水泥砂漿砌塊墻身及M7.5水泥砂漿砌塊八字墻墻身砌筑，八字墻外露面用M10水泥砂漿勾縫。5.臺(tái)帽澆筑當(dāng)臺(tái)身漿砌片石結(jié)構(gòu)達(dá)到一定強(qiáng)度后，鑿除臺(tái)身頂部表面余漿并清洗其表面，支設(shè)模板，預(yù)埋錨栓鋼筋并澆筑混凝土。5.1臺(tái)帽砼澆筑前預(yù)先清洗模板，涂抹脫模劑，架設(shè)串筒，拌和站嚴(yán)格按施工配合比進(jìn)行砼拌和，通過(guò)漏斗送入串筒進(jìn)行混凝土澆筑。5.2臺(tái)帽鋼筋及下料綁扎成型均在鋼筋加工場(chǎng)完成，而后運(yùn)至施工場(chǎng)地由專業(yè)鋼筋工在墻身頂面進(jìn)行段間搭接綁扎，鋼筋綁捆完成后進(jìn)行模板安裝，臺(tái)帽模板均采用鋼模，臺(tái)帽混凝土由拌合站集中拌合，由混凝土拌合運(yùn)輸車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行澆筑。5.3混凝土澆筑前對(duì)支架、模板、鋼筋進(jìn)行檢查，符合設(shè)計(jì)要求后進(jìn)行澆筑，模板內(nèi)的雜物、積水和鋼筋上的污垢必須清理干凈，模板內(nèi)如有空隙則填塞嚴(yán)密，澆筑混凝土前檢查混凝土的均勻性和塌落度。5.4混凝土振搗采用插入式振動(dòng)棒，振動(dòng)棒移動(dòng)間距不超過(guò)其作用半徑的1.5倍，震動(dòng)過(guò)程中避免碰撞鋼筋、模板，做好混凝土澆筑施工記錄，混凝土表面用鐵抹收平，終凝后采用覆蓋灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生期不少于7天。6.鋼筋混凝土蓋板預(yù)制與吊裝鋼筋混凝土蓋板在預(yù)制場(chǎng)集中預(yù)制，平板車運(yùn)輸，汽車式起重機(jī)吊裝。6.1蓋板的預(yù)制6.1.1預(yù)制場(chǎng)地應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)，根據(jù)地基及氣候條件，采用必要的排水措施，防止場(chǎng)地沉陷。6.1.2鋼筋制作前表面的油漬、鱗銹清除干凈，鋼筋調(diào)直，無(wú)局部彎折。6.1.3焊接形成骨架片時(shí)，單面焊縫長(zhǎng)不小于10d，雙面焊縫長(zhǎng)不小于5d，不得在同一截面，必須交錯(cuò)進(jìn)行。6.1.4采用組合模板預(yù)制，模板接縫處必須清除干凈、調(diào)平，拼裝好的模板表面涂上一層脫模劑。6.1.5模板檢驗(yàn)合格后，按要求澆注混凝土，施工時(shí)預(yù)留吊裝孔。預(yù)制蓋板頂面應(yīng)拉毛?；炷了玫乃?、砂、石、水、外摻劑及拌合料的質(zhì)量和規(guī)格嚴(yán)格按照相關(guān)技術(shù)規(guī)范要求及配合比進(jìn)行施工。分塊施工的蓋板與沉降縫相吻合。板塊不得出現(xiàn)露筋和空洞現(xiàn)象。6.1.6預(yù)制蓋板在混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度50%后脫底模，混凝土強(qiáng)度達(dá)到85%后堆放和運(yùn)輸，蓋板端部用兩點(diǎn)擱支，吊運(yùn)時(shí)可用鋼絲繩捆綁吊裝。6.1.7涵臺(tái)帽強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%以上時(shí)，開(kāi)始進(jìn)行蓋板的安裝。蓋板安裝前，先檢驗(yàn)蓋板、涵臺(tái)、墩及支承面，并合格。蓋板支撐處用M7.5號(hào)砂漿抹平，以確保蓋板與支承面密合，支承范圍內(nèi)鋪設(shè)不小于1cm厚的油毛氈。在涵洞蓋板與涵帽和涵身之間放置油毛氈墊層，油毛氈的鋪設(shè)厚度不小于1cm。蓋板頂、臺(tái)頂鋪設(shè)不小于1cm厚的油毛氈作為防水層。6.1.8涵背填土必須在擱置蓋板后，蓋板端縫混凝土強(qiáng)度、涵底鋪砌的砂漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度85%以后進(jìn)行，涵洞頂以上及涵背填土在不小于兩倍孔徑范圍內(nèi)分層對(duì)稱夯填，每層厚度不大于30cm，相對(duì)密度達(dá)到95％。涵背填土應(yīng)選擇透水性良好的砂礫石或砂質(zhì)土壤，保證內(nèi)摩擦角不小于35°。6.2蓋板的吊裝6.2.1蓋板吊裝時(shí)，應(yīng)有專人指揮。參加吊裝作業(yè)人員要經(jīng)崗前安全教育。吊裝前要檢查起重設(shè)備各部件安全可靠。6.2.2起重機(jī)作業(yè)地面堅(jiān)實(shí)平整，支腳支墊可靠，回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)無(wú)障礙物。6.2.3吊起蓋板時(shí)，應(yīng)先吊離地面10cm左右，停機(jī)檢查其靈敏性、可靠性和綁扎是否牢固，確認(rèn)正常方可繼續(xù)吊裝作業(yè)，作業(yè)中不得吊板行走。7.養(yǎng)護(hù)7.1自然養(yǎng)護(hù)是在常溫下（平均氣溫不低于+5℃）用適當(dāng)?shù)牟牧希ㄈ绮莺煟└采w砼，并適當(dāng)澆水，使砼在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)保持足夠的濕潤(rùn)狀態(tài)。7.2砼的現(xiàn)場(chǎng)養(yǎng)護(hù)應(yīng)符合下列規(guī)定：在砼澆筑完畢后，應(yīng)在12h以內(nèi)加以覆蓋和澆水；砼的澆水養(yǎng)護(hù)日期：普通硅酸鹽水泥，不得少于7d；摻用緩凝型外加劑或有抗?jié)B性要求的砼，不得少于14d；澆水次數(shù)應(yīng)能保持砼具有足夠的潤(rùn)濕狀態(tài)為準(zhǔn)。養(yǎng)護(hù)初期，水泥水化作用進(jìn)行較快，需水也較多，澆水次數(shù)要多；氣溫高時(shí)，也應(yīng)增加澆水次數(shù)；養(yǎng)護(hù)用水的水質(zhì)與拌制用水相同。8.進(jìn)出水口漿砌片石施工8.1進(jìn)出口漿砌片石施工涵洞進(jìn)出水口采用M7.5漿砌片石，涵洞進(jìn)出水口的溝床整理順直，與上、下排水系統(tǒng)的連接圓順、穩(wěn)固。砌筑前對(duì)每一石塊進(jìn)行洗凈,并采用擠漿法和坐漿法進(jìn)行砌筑，石塊砌于砂漿之上，并保證石塊固定就位，砂漿飽滿，無(wú)空縫，石料按層砌筑，墻表面勾縫，達(dá)到美觀牢固，洞口翼墻和涵身做到分離有序，其間采用砂漿填塞。8.2涵洞進(jìn)出水口施工注意事項(xiàng)8.2.1砂漿嚴(yán)格按配合比拌合，拌合時(shí)間不小于2min，拌合均勻。8.2.2砌筑時(shí)砌塊錯(cuò)縫，座漿擠縫，嵌緊后砂漿飽滿無(wú)空洞現(xiàn)象8.2.3外圈定位和轉(zhuǎn)角處，選擇形狀方正、較大的片石，并長(zhǎng)短相向與里層片石咬合。8.2.4較大的片石用于下層，砌筑時(shí)選擇形狀和尺寸較為合適的片石，敲除尖銳突出部分。8.2.5砌縫不大于2cm。且無(wú)干縫死縫。三、路面結(jié)構(gòu)層施工（一）石灰土底基層施工1.石灰土施工工藝灰土施工前，先調(diào)試好各施工設(shè)備，檢測(cè)好各種儀器，并做出灰土的最佳含水量及最大干密度試驗(yàn)。施工工藝流程如下：施工準(zhǔn)備→備料→拌和→整型→碾壓→養(yǎng)生2.施工準(zhǔn)備a、檢查路基的平整度、壓實(shí)度、高程、橫坡度等各項(xiàng)指標(biāo)均應(yīng)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，并無(wú)任何松散的材料和軟弱的地點(diǎn)。b、在路基上恢復(fù)設(shè)計(jì)樁位，抄平控制標(biāo)高。3.備料a、根據(jù)土的松鋪厚度鋪土，松鋪系數(shù)暫定為1.4，隨施工情況調(diào)整。鋪土?xí)r注意控制土的含水量稍大于最佳含水量。b、石灰的劑量用條形碼方控制，根據(jù)攤鋪寬度計(jì)算出石灰碼方時(shí)的斷面面積，并用卡方尺控制石灰劑量。4.拌和a、用寶馬拌和機(jī)進(jìn)行拌和，拌和時(shí)設(shè)專人隨拌和機(jī)隨時(shí)檢查拌和深度和拌和的均勻程度，防止出現(xiàn)夾層。b、拌和后混合料如含水量不足，應(yīng)該用灑水車立即灑水，灑水后再拌和一遍。5.整型拌和完成后由人工進(jìn)行粗平，然后用鏈軌車穩(wěn)壓一遍，測(cè)量人員控制標(biāo)高，由人工找細(xì)平，直至符合要求為止。6.碾壓a、整型后在混合料含水量稍大于最佳含水量時(shí)進(jìn)行碾壓，如表面水分不足，再適量灑水。b、用18～21t壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，直至達(dá)到密實(shí)度為止。c、嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車。d、碾壓過(guò)程中，灰土表面應(yīng)始終保持濕潤(rùn)。e、如發(fā)現(xiàn)有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，及時(shí)翻開(kāi)，將含水量過(guò)高的土進(jìn)行挖除，換填12%灰土，報(bào)請(qǐng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理認(rèn)可。f、兩工作段連接部分，采用對(duì)接型式，前一段拌和整平后留3～5m不進(jìn)行碾壓，后一段施工時(shí)，將前段留下來(lái)未壓部分一并拌合進(jìn)行碾壓。7.養(yǎng)生灰土碾壓完成后采用覆蓋土進(jìn)行養(yǎng)生，覆蓋土厚度10cm，待水泥穩(wěn)定碎石施工前人工將覆蓋土清除干凈。養(yǎng)生期間要保持一定濕度，養(yǎng)生時(shí)間一般不少于7天。（二）水泥穩(wěn)定碎石基層施工方案本工程機(jī)動(dòng)車道鋪設(shè)20cm厚5%水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石基層；水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石所用砂石料、水泥、水等材料符合設(shè)計(jì)要求，水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石施工方案如下：施工順序：攤鋪采用半幅攤鋪，即先進(jìn)行東半幅攤鋪、再進(jìn)行西半幅攤鋪。先由攤鋪機(jī)半幅連續(xù)攤鋪第一層水泥穩(wěn)定碎石，用寶馬振動(dòng)壓路機(jī)配合3Y18/21三輪壓路機(jī)對(duì)攤鋪完的水泥穩(wěn)定碎石進(jìn)行碾壓，待碾壓完成且水泥達(dá)到初凝前使用另外兩臺(tái)攤鋪機(jī)立即進(jìn)行第二層水泥穩(wěn)定碎石攤鋪，攤鋪完成后采用毛氈立即進(jìn)行覆蓋養(yǎng)護(hù)。1.施工工藝水泥穩(wěn)定碎石基層施工采用集中廠拌，自卸車運(yùn)輸，攤鋪機(jī)現(xiàn)場(chǎng)攤鋪。施工流程：拌和→運(yùn)輸→攤鋪→碾壓→接縫處理→養(yǎng)生2.拌和水泥穩(wěn)定碎石混合料利用拌和站集中廠拌，運(yùn)輸車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，拌和時(shí)必須掌握下列要點(diǎn)：a、含水量要略大于最佳值，使混合料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)，攤鋪后碾壓時(shí)的含水量控制在最佳含水量的±1%左右。b、拌和要均勻，拌和機(jī)投料計(jì)量要準(zhǔn)確，拌和機(jī)投料計(jì)量設(shè)備要按規(guī)定進(jìn)行檢測(cè)。c、拌和時(shí)，保證集料的最大粒徑和級(jí)配符合要求，先篩除集料中不符合要求的顆粒，配料準(zhǔn)確。d、正式拌和混合料之前，必須先調(diào)試所用的拌和機(jī)械設(shè)備，使混合料的顆粒組成和含水量都達(dá)到規(guī)定的要求。e、拌和過(guò)程中，注意控制集料和混合料的含水量，及時(shí)調(diào)整。3.運(yùn)輸水泥穩(wěn)定碎石混合料在拌合站集中拌合，拌和好的混合料采用自卸汽車及時(shí)運(yùn)送到鋪筑現(xiàn)場(chǎng)，為保持混合料的最佳含水量，車上加蓋蓬布覆蓋。4.攤鋪a、攤鋪機(jī)松鋪系數(shù)調(diào)整準(zhǔn)確，半幅2臺(tái)攤鋪機(jī)連續(xù)攤鋪。b、攤鋪機(jī)行進(jìn)速度按混合料生產(chǎn)能力調(diào)整至最佳，保證連續(xù)攤鋪。c、水泥穩(wěn)定碎石基層施工采用兩側(cè)用鋼絲繩引導(dǎo)的高程控制方式。根據(jù)設(shè)計(jì)高程，準(zhǔn)確放出引導(dǎo)線高程，用張緊器將引導(dǎo)線固定在鋪樁上。5.碾壓初壓采用寶馬振動(dòng)壓路機(jī)（關(guān)閉振動(dòng)）碾壓來(lái)完成，靜壓兩遍。復(fù)壓擬先采用寶馬振動(dòng)壓路機(jī)開(kāi)振碾壓，振壓兩遍，終壓采用3Y18/21三輪壓路機(jī)碾壓來(lái)完成，碾壓3～4遍。6.接縫的處理（1）用攤鋪機(jī)攤鋪混合料時(shí)不宜中斷，如因故中斷時(shí)間超過(guò)2h，應(yīng)設(shè)置橫向接縫，攤鋪機(jī)應(yīng)駛離混合料攤鋪層的末端。（2）人工將末端含水量合適的混合料整平，緊靠混合料放兩根方木，方木的高度應(yīng)與混合料的壓實(shí)厚度相同，整平緊靠方木的混合料。（3）將混合料碾壓密實(shí)。（4）在重新開(kāi)始攤鋪混合料之前，除去方木，并將下承層頂面清掃干凈。（5）在混合料末端刷上一層水泥凈漿，攤鋪機(jī)返回已壓實(shí)層的末端，重新開(kāi)始攤鋪混合料。7.養(yǎng)生a、養(yǎng)生期內(nèi)使基層表面始終處于濕潤(rùn)狀態(tài)，養(yǎng)生不少于15天。b、養(yǎng)生方法采用毛氈覆蓋灑水養(yǎng)生法進(jìn)行養(yǎng)生。c、在養(yǎng)生期內(nèi)，除灑水車外，封閉交通。8.質(zhì)量檢測(cè)8.1水穩(wěn)碎石混合料強(qiáng)度測(cè)定用試樣，在碾壓前從攤鋪面上取樣，立即送工地試驗(yàn)室進(jìn)行含水量、水泥劑量測(cè)定和試件成型。對(duì)水泥含量達(dá)不到設(shè)計(jì)要求的，堅(jiān)決予以廢棄?；鶎幽雺撼尚秃蠹皶r(shí)采用灌砂法對(duì)壓實(shí)度進(jìn)行檢測(cè)，壓實(shí)度未達(dá)要求的及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)壓。試驗(yàn)洞眼采用C10砼進(jìn)行補(bǔ)平。8.2水泥用量除用滴定法檢測(cè)水泥劑量外，還要進(jìn)行總量校核控制。8.3水泥穩(wěn)定碎石基層按施工規(guī)范、質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)和招標(biāo)文件要求進(jìn)行檢查驗(yàn)收，并符合下表規(guī)定。9.注意事項(xiàng)應(yīng)嚴(yán)格控制底基層厚度和高程，其路拱橫坡度應(yīng)與面層一直。水泥穩(wěn)定碎石基層分兩層鋪筑。底基層、基層施工技術(shù)要求：9.1施工材料及其施工應(yīng)符合《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》及《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》中的相關(guān)規(guī)定和要求；9.2水泥穩(wěn)定碎石基層重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)的壓實(shí)度應(yīng)不小于97%。9.3水泥穩(wěn)定碎石底基層、基層施工時(shí)，嚴(yán)禁用薄層貼補(bǔ)法進(jìn)行找平。9.4底基層及基層碾壓過(guò)程中，如有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)翻開(kāi)重新拌和（可加適量的水泥），使其達(dá)到質(zhì)量要求。9.5水泥穩(wěn)定碎石底基層及基層應(yīng)在水泥初凝前并在實(shí)驗(yàn)確定的延遲時(shí)間內(nèi)完成碾壓，并達(dá)到壓實(shí)度要求，同時(shí)沒(méi)有明顯輪跡。9.6底基層與基層施工時(shí)，壓實(shí)度、養(yǎng)生及交通管制要求必須滿足《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ034-2000）要求。（三）瀝青混凝土面層施工1.透層施工方案1.1材料要求透層采用慢裂灑布型陽(yáng)離子乳化瀝青（PC-2），瀝青用量為1.2L/m2，每一車自檢一次，并留樣備查。1.2施工技術(shù)方案1.2.1在乳化瀝青透層正式開(kāi)工前在主線上做長(zhǎng)度為300m透層試驗(yàn)段，用以確定透層的施工資料，其內(nèi)容包括：乳化瀝青的噴灑方法、縱橫向噴灑的搭接工藝及用量；確定透層作業(yè)段長(zhǎng)度；確定施工組織及管理體系、質(zhì)保體系、人員、機(jī)械、檢測(cè)設(shè)備等。透層試驗(yàn)路段的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)符合要求后提出試驗(yàn)段總結(jié)報(bào)告，經(jīng)審批后作為透層施工的依據(jù)。1.2.2透層施工方法（1）在基層滿足養(yǎng)生期之后，各項(xiàng)技術(shù)質(zhì)量指標(biāo)經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行透層的施工。（2）噴灑透層油前清掃路面，用竹掃帚將水泥穩(wěn)定碎石表面進(jìn)行全面清掃，盡量使水泥穩(wěn)定碎石基層頂面集料顆粒表面能部分外露。用貼膜的方式遮擋乳化瀝青對(duì)路緣石及其它構(gòu)造物的污染。（3）用瀝青灑布車噴灑乳化瀝青，灑布乳化瀝青的不在表面形成油膜或流淌。施工透層采用瀝青灑布車一次灑布進(jìn)行作業(yè)，并預(yù)先通過(guò)試灑，確定灑布車的行進(jìn)速度、閥門開(kāi)度和單位面積瀝青用量。（4）透層油必須灑布均勻，有花白遺漏時(shí)進(jìn)行人工補(bǔ)灑。透層油灑布后不得在表面形成能被運(yùn)料車和攤鋪機(jī)粘起的油皮，透層油達(dá)不到滲透深度要求時(shí)，調(diào)整透層油用量和稠度。（5）透層油灑布后的養(yǎng)生時(shí)間隨透層油的品種和氣候條件由試驗(yàn)確定，確保液體瀝青中的稀釋劑全部揮發(fā)。乳化瀝青滲透且水分蒸發(fā)后，盡快進(jìn)行下道工序施工。1.2.3質(zhì)量檢測(cè)施工階段檢測(cè)：乳化瀝青噴灑用量、滲透厚度檢驗(yàn)、外觀檢查等。1.2.4施工中注意要點(diǎn)⑴澆灑前，路面應(yīng)清掃干凈，用鼓風(fēng)機(jī)將沙塵加以吹掃干凈。⑵透層瀝青灑布后不致流淌，滲透入基層一定深度，不得在表面形成油膜。⑶澆灑透層時(shí)氣溫要大于100C,遇大風(fēng)和降雨不能澆灑。⑷按瀝青用量，一次灑布均勻，若有遺漏，人工補(bǔ)灑。2.稀漿封層施工方案2.1原材料的選擇和技術(shù)要求2.1.1乳化瀝青材料（1）乳化瀝青應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《城市道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定。（2）選用陽(yáng)離子慢裂型乳化瀝青。（3）乳化瀝青的標(biāo)準(zhǔn)粘度C325為12-4Os,恩氏粘度E25為3-150（4）乳化瀝青中的瀝青含量不應(yīng)小于55%。2.1.2礦料（1）礦料應(yīng)采用碎石、軋制礫石、石屑、砂等。礦料的質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《城市道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定。（2）礦料混合料在添加填料之前，其砂當(dāng)量不得小于60。（3）礦料規(guī)格采用S14。2.1.3其它材料（1）稀漿封層用水可采用飲用水。（2）稀漿封層的添加劑可采用液體或固體的材料，并應(yīng)與礦料等拌和均勻。（3）采用添加劑不得損失瀝青和混合料的整體強(qiáng)度2.2施工準(zhǔn)備2.2.1各種施工機(jī)械和輔助工具，如稀漿封層攤鋪機(jī)、裝載機(jī)、乳化瀝青罐車、水罐車、運(yùn)料車以及拌盤、鐵鏟、刮耙、計(jì)量秤、盛料容器等，準(zhǔn)備齊全，并保持良好工作狀態(tài)。2.2.2稀漿封層攤鋪機(jī)攤鋪前進(jìn)行計(jì)量標(biāo)定（機(jī)器第一次使用前、機(jī)器每年的第一次使用前、原材料或配合比發(fā)生較大變化時(shí)都要進(jìn)行標(biāo)定）。2.3施工程序透層檢驗(yàn)→放樣劃線→上料→拌和→攤鋪稀漿混合料→初期養(yǎng)護(hù)→開(kāi)放交通2.4施工方案采用機(jī)械拌和、攤鋪稀漿混合料。2.4.1根據(jù)封層路幅全寬，調(diào)整攤鋪箱寬度，使攤鋪次數(shù)為整數(shù)。按此寬度，劃出走向控制線；2.4.2將符合要求的材料分別裝入攤鋪機(jī)內(nèi)，礦料的濕度要均勻一致；2.4.3將裝好料的攤鋪機(jī)開(kāi)至施工起點(diǎn)，對(duì)準(zhǔn)走向控制線，并調(diào)整攤鋪箱，使攤鋪箱周邊與原路面貼緊；2.4.4開(kāi)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，使攤鋪機(jī)上各部位進(jìn)入正常工作狀態(tài)；2.4.5按現(xiàn)場(chǎng)礦料含水量測(cè)定的結(jié)果，調(diào)整室內(nèi)設(shè)計(jì)配合比，依次按調(diào)整后的配合比輸出礦料、填料、水、添加劑和乳化瀝青，進(jìn)行拌和；2.4.6拌好的稀漿混合料流入攤鋪箱，當(dāng)混合料體積達(dá)到攤鋪箱容積的2/3左右時(shí)，開(kāi)動(dòng)攤鋪機(jī)以0.3-0.5km/h的速度前進(jìn)、攤鋪時(shí)應(yīng)保持稀漿攤鋪量與攪拌量的基本一致，保持?jǐn)備佅渲邢{混合料的體積為攤鋪箱容積的1/2左右；2.4.7稀漿混合料攤鋪后，立即使用橡膠耙進(jìn)行人工找平。找平的重點(diǎn)是：橫、縱向接縫，過(guò)厚、過(guò)薄或不平處，對(duì)超大粒徑礦料產(chǎn)生的縱向刮痕，盡快清除并填平表面；2.4.8當(dāng)攤鋪機(jī)內(nèi)任何一種材料用完時(shí)，要立即關(guān)閉所有材料輸送的控制開(kāi)關(guān)，讓攪拌筒中的混合料攪拌完，并送入攤鋪箱攤鋪完后，攤鋪機(jī)停止前進(jìn)。提起攤鋪箱，將攤鋪機(jī)移出攤鋪現(xiàn)場(chǎng)，查對(duì)剩余量并立即清潔攪拌筒和攤鋪箱；2.4.9接縫處理：對(duì)于縱向接縫，如鋪好的混合料出現(xiàn)部分凝固狀態(tài)時(shí)，要對(duì)其預(yù)濕后進(jìn)行下一車程的施工；對(duì)于橫向接縫，從上一車程封層終端，倒回3-5m的距離開(kāi)始下一車程的施工；縱、橫接縫都要進(jìn)行人工找平。2.5初期養(yǎng)護(hù)2.5.1嚴(yán)禁一切車輛和行人通行；2.5.2對(duì)漏鋪的部位，要及時(shí)用同種稀漿混合料修補(bǔ)；2.5.3稀漿封層不用壓實(shí)機(jī)械碾壓，通車后交通車輛自然壓實(shí)即可；2.5.4混合料粘結(jié)力達(dá)到200N/cm時(shí)，初期養(yǎng)護(hù)結(jié)束。2.6施工質(zhì)量控制與注意事項(xiàng)2.6.1施工前必須提供材料的試驗(yàn)報(bào)告，確認(rèn)符合要求后，方可使用。2.6.2稀漿混合料應(yīng)通過(guò)配合比設(shè)計(jì)，符合技術(shù)要求后方可施工。2.6.3施工前必須提供混合料的試驗(yàn)報(bào)告，在確認(rèn)材料沒(méi)有發(fā)生變化和符合要求后，方可施工。當(dāng)乳化瀝青的蒸發(fā)殘留物含量和礦料含水量發(fā)生變化時(shí)，要調(diào)整配合比使之符合要求，并按調(diào)整后的配合比施工。2.6.4稀漿封層施工前，應(yīng)徹底清除原路面的泥土、雜物、修補(bǔ)坑槽、凹陷，較寬的裂縫宜清理灌縫。原路面應(yīng)符合強(qiáng)度、剛度和整體穩(wěn)定性的要求，并表面平整、密實(shí)、清潔。2.6.5施工中應(yīng)對(duì)稀漿混合料性能進(jìn)行抽樣檢測(cè)。2.6.62.6.7稀漿封層兩幅縱縫搭接的寬度不宜超過(guò)80mm，橫縫為對(duì)接縫。2.6.8稀漿封層鋪筑后的表面不得有超粒徑料拖拉的劃痕，橫向接縫和縱向接縫處不得出現(xiàn)余料堆積或缺料現(xiàn)象，用3米直尺測(cè)量接縫處的平整度不得大于6mm。2.6.9稀漿封層最低施工溫度不得低于10℃，嚴(yán)禁在雨天施工。2.6.10稀漿封層攤鋪前，對(duì)路緣石用塑料薄膜覆蓋，以防污染。3.瀝青混凝土下面層施工方案3.1材料要求3.1.1粗集料粗集料采用石質(zhì)堅(jiān)硬、潔凈、干燥、不含風(fēng)化顆粒、無(wú)雜質(zhì)的近立方體顆粒的石灰?guī)r。對(duì)粗集料每500噸檢驗(yàn)一次，同時(shí)檢驗(yàn)材料的均勻性。3.1.2細(xì)集料細(xì)集料采用天然砂、人工砂和石屑組成，質(zhì)地堅(jiān)硬、潔凈、干燥、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì)并有適當(dāng)?shù)募?jí)配。3.1.3填料填料采用石灰?guī)r或巖漿巖中的強(qiáng)基性巖石等憎水性石料磨制成的礦粉，不含泥土雜質(zhì)和團(tuán)粒，保持潔凈干燥。3.1.4瀝青按《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》（JTJE20-2011）規(guī)定的方法試驗(yàn)時(shí)，瀝青與集料的粘附度不低于4級(jí)，下面層瀝青采用AH-70號(hào)道路石油瀝青。運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的每車瀝青都附有制造廠的證明和出廠試驗(yàn)報(bào)告，工地試驗(yàn)室對(duì)每1車瀝青的針入度、延度（15℃）和軟化點(diǎn)進(jìn)行檢驗(yàn)，并留樣備檢。3.2施工技術(shù)方案3.2.1檢查與清掃（1）對(duì)下承層表面浮動(dòng)礦料掃至路面以外，表面雜物亦清掃干凈?；覊m提前沖洗，用鼓風(fēng)機(jī)吹干凈。（2）對(duì)污染的路面清掃干凈、粘層油噴灑后進(jìn)行交通管制，不使任何車輛通行和人員踩踏，待乳化瀝青破乳后，水分蒸發(fā)完后再進(jìn)行攤鋪。3.2.2施工方法（1）瀝青混合料的拌和①根據(jù)試驗(yàn)室配合比結(jié)果進(jìn)行試拌，通過(guò)試拌及相應(yīng)的抽樣試驗(yàn)確定生產(chǎn)配合比。試拌取樣進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，并按各項(xiàng)試驗(yàn)值與室內(nèi)配合比試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行比較，驗(yàn)證設(shè)計(jì)瀝青用量是否合理，必要時(shí)作適當(dāng)調(diào)整。②瀝青混合料出廠溫度控制在145℃－165℃之間，高于165℃的混合料廢棄，拌和后的混合料均勻一致，無(wú)細(xì)料和粗料離析及花白、結(jié)塊現(xiàn)象。③混合料的保溫儲(chǔ)料倉(cāng)不小于200噸，熱混合料成品在貯料倉(cāng)儲(chǔ)存后，溫度下降不超過(guò)10℃，貯料倉(cāng)的儲(chǔ)存時(shí)間不超過(guò)24小時(shí)。瀝青拌和站采用滿足工程需要的進(jìn)口設(shè)備。集料經(jīng)加熱、除塵后，0.075mm篩孔的通過(guò)率不大于1%。熱拌瀝青混合料的施工溫度必須符合《城市道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（CJJ1-2008）要求。（2）瀝青混合料的運(yùn)輸①瀝青混合料的運(yùn)輸采用大噸位的自卸翻斗車。為防止瀝青與車廂板粘結(jié)，在車廂側(cè)板與底板涂一薄層油水混合液（植物油與水的比為1:3），不得在車廂底部有積液。②從拌和機(jī)向運(yùn)料車上卸料時(shí)，每卸一斗混合料挪動(dòng)一下汽車位置，以減少粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象。③為防止雨淋、保持溫度、減少環(huán)境污染，在運(yùn)輸車輛上設(shè)有蓬布覆蓋物，車槽四角密封堅(jiān)固。（3）瀝青混合料的攤鋪①攤鋪機(jī)采用浮動(dòng)基準(zhǔn)梁自動(dòng)找平方式，分1個(gè)作業(yè)班組，采用2臺(tái)攤鋪機(jī)進(jìn)行梯隊(duì)式半幅整體施工。②攤鋪機(jī)熨平板進(jìn)行預(yù)熱，預(yù)熱溫度達(dá)到100℃以上。將振動(dòng)夯錘與振動(dòng)熨平板調(diào)整至最佳位置，攤鋪機(jī)準(zhǔn)備受料。③攤鋪過(guò)程中，運(yùn)料車在攤鋪機(jī)前10-30cm處停住，不撞擊攤鋪機(jī)，卸料過(guò)程中運(yùn)料車掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。在攤鋪過(guò)程中，攤鋪機(jī)螺旋送料器均勻、不停頓地轉(zhuǎn)動(dòng)，兩側(cè)保持有不少于送料器高度2/3的混合料，并保證緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地?cái)備仦r青混合料，不隨意變換速度或中途停頓，攤鋪機(jī)的行進(jìn)速度應(yīng)根據(jù)拌和機(jī)產(chǎn)量及施工設(shè)備配套情況確定，一般攤鋪速度為2-6m/min，熨平板按所需厚度固定后，不隨意調(diào)整；另外，在攤鋪過(guò)程中，隨時(shí)檢查其寬度、厚度、平整度、路拱及溫度，對(duì)不合格之處及時(shí)調(diào)整；對(duì)于與橋頭或其他構(gòu)造物接頭處等攤鋪機(jī)無(wú)法作業(yè)的地方，采用人工鋪筑混合料。④施工氣溫低于10℃時(shí)，應(yīng)停止攤鋪；如必須攤鋪需采取措施，經(jīng)監(jiān)理工程師同意后方可繼續(xù)攤鋪。（4）碾壓①瀝青混合料的碾壓嚴(yán)格按試驗(yàn)段確定的碾壓組合、碾壓程序、碾壓遍數(shù)進(jìn)行，每一工作面配備三臺(tái)雙鋼輪壓路機(jī)，配備30噸的輪胎壓路機(jī)同時(shí)作業(yè)。碾壓分初壓、復(fù)壓、終壓三階段。初壓溫度不低于130℃，復(fù)壓溫度不低于110℃，終壓溫度不低于90℃，并在瀝青混合料不開(kāi)裂、不推移的情況下，盡可能的進(jìn)行高溫作業(yè)碾壓，以提高壓實(shí)度和壓實(shí)效果。②初壓在混合料攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，采用雙鋼輪壓路機(jī)靜壓，速度為1.5-2km/h。③復(fù)壓緊接在初壓后進(jìn)行，采用雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)和輪胎壓路機(jī)碾壓，直至達(dá)到要求壓實(shí)度并無(wú)明顯輪跡，振動(dòng)壓路機(jī)速度為1.5-2km/h，輪胎壓路機(jī)速度為3.5-4.5km/h。④終壓緊接復(fù)壓后進(jìn)行，采用雙鋼輪壓路機(jī)靜壓，碾壓完畢無(wú)輪跡，速度為2-3km/h。⑤壓路機(jī)起動(dòng)、停止時(shí)減速緩慢進(jìn)行，控制碾壓路線及碾壓方向，避免混合料發(fā)生推移。壓路機(jī)不在尚未冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或停車等候；振動(dòng)壓路機(jī)在已成型的路面上行駛時(shí)關(guān)閉振動(dòng)。⑥壓路機(jī)從外側(cè)向中心、由低向高碾壓，相鄰碾壓帶重疊10-20cm，壓完全幅為一遍。⑦壓實(shí)完成12小時(shí)后，方能允許施工車輛通行。需要提早開(kāi)放交通時(shí)，可灑水冷卻降低混合料溫度至50℃以下。（5）施工接縫的處理①瀝青面層的橫向接縫處理在施工段結(jié)束時(shí)攤鋪機(jī)在接近端部前約1m處將熨平板稍稍抬起駛離現(xiàn)場(chǎng)，用人工將端部混合料鏟齊后再予碾壓，然后用3m直尺檢查平整度，趁尚未冷透時(shí)用切縫機(jī)切除端部厚度不足的部分，使下次施工時(shí)成直角連接。橫向接縫的碾壓先用雙輪壓路機(jī)進(jìn)行橫向碾壓，碾壓帶的外側(cè)放置供壓路機(jī)行駛的墊木，碾壓時(shí)壓路機(jī)位于已壓實(shí)的混合料層上，伸入新鋪層的寬度為15cm，然后每壓一遍向新鋪混合料移動(dòng)15-20cm，直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。②瀝青面層的縱向接縫處理攤鋪搭接寬度對(duì)瀝青路面縱向接縫的施工質(zhì)量影響很大，嚴(yán)格控制搭接寬度是獲得良好縱向接縫的關(guān)鍵措施，冷接縫搭接寬度不超過(guò)5cm?？v縫采用人工打線刨齊，在對(duì)縱向縫的搭接部分處理時(shí)，應(yīng)避免“多刮”而造成還未碾壓就形成接縫兩邊高程一樣或成為一個(gè)斜坡，使最終壓實(shí)達(dá)不到要求。此外，避免將多余的混合料拋撒在未壓實(shí)的熱混合料上，改變路表面的紋理結(jié)構(gòu)。接縫時(shí)，先將接縫處由人工涂抹熱瀝青，瀝青要涂抹均勻。瀝青由木炭加熱。瀝青加熱推車也可用于清理鐵鍬，以減少柴油的使用。（6）路口處理對(duì)路口的處理，采用機(jī)械攤鋪主車道部分，人工配合攤鋪路口其余部分，高程嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求掛線控制。為保證新攤鋪瀝青面層的厚度與原路面連接平順，對(duì)上、下瀝青面層與舊路面連接處用銑刨機(jī)進(jìn)行銑刨，對(duì)各個(gè)平交的單位小路口及綠化帶開(kāi)口由人工攤鋪完成，對(duì)橫縫處進(jìn)行切縫處理，采用鋼輪壓路機(jī)穩(wěn)壓后再開(kāi)振碾壓，攤鋪要特別注意與側(cè)平石的順接，做到美觀、順適。3.2.3質(zhì)量檢測(cè)（1）下面層技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)頻率符合相關(guān)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。（2）外觀鑒定①表面平整密實(shí)，無(wú)泛油、松散、裂縫、粗細(xì)料集中等現(xiàn)象。②表面無(wú)明顯碾壓輪跡。③接縫緊密、平順、燙縫不枯焦。④面層與路緣石及其他構(gòu)筑物銜接平順，無(wú)積水現(xiàn)象。⑤瀝青面層內(nèi)部及表面的水排除到路面范圍以外，路面無(wú)積水。4.粘層施工方法4.1施工材料粘層施工材料采用PC-3乳化瀝青,瀝青用量為0.5L/m2。4.2粘層施工工藝4.2.1瀝青砼下面層檢查驗(yàn)收合格后再進(jìn)行粘層的施工。4.2.2清除下面層表面浮塵，人工進(jìn)行徹底清掃，然后森林滅火器吹風(fēng)機(jī)縱向排成斜線將浮塵吹凈，污染嚴(yán)重路段采用水洗，徹底清除表面浮塵。4.2.3等下面層表面干燥后噴灑改性瀝青，施工粘層采用：瀝青灑布車一次灑布作業(yè)，并預(yù)先通過(guò)試灑，確定灑布車的行進(jìn)速度和閥門開(kāi)度以確定單位面積瀝青用量。4.2.4噴灑的粘層油必須成均勻霧狀，在路面寬度范圍內(nèi)均勻?yàn)⒉汲梢槐?，不得有灑花或成條狀，也不得有堆積。4.2.5噴灑不足的要補(bǔ)灑，噴灑過(guò)量處予以刮除。4.2.6粘層油噴灑完成后，嚴(yán)禁運(yùn)料車輛以外的車輛和行人通過(guò)。4.3質(zhì)量檢查施工階段檢測(cè)包括：乳化瀝青噴灑用量、外觀檢查等。5.瀝青混凝土上面層SMA-13改性瀝青混凝土施工方案5.1材料要求5.1.1粗集料石質(zhì)堅(jiān)硬、清潔，不含風(fēng)化顆粒，近似立方顆粒的玄武巖,粒徑大于4.75mm。對(duì)進(jìn)場(chǎng)粗集料每500T檢驗(yàn)一次，不合格料決不進(jìn)場(chǎng)。5.1.2細(xì)集料人工機(jī)制砂及石屑，質(zhì)地堅(jiān)硬、潔凈、干燥、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì)并有合適級(jí)配的100%機(jī)制砂組成。5.1.3填料填料采用石灰?guī)r磨制成的礦粉（摻30%的生石灰粉，生石灰粉不超過(guò)礦料總量的2%），不含泥土雜質(zhì)和團(tuán)粒，保持潔凈干燥。5.1.4瀝青瀝青采用“重交通道路石油瀝青技術(shù)要求”規(guī)定的AH-70石油瀝青標(biāo)準(zhǔn)。運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的每車瀝青都附有制造廠的證明和出廠試驗(yàn)報(bào)告，工地試驗(yàn)室對(duì)每一車瀝青的針入度、延度（15℃）和軟化點(diǎn)進(jìn)行檢驗(yàn)，并留樣備檢。5.2改性瀝青SMA混合料的拌和5.2.1拌制SMA瀝青混合料時(shí)，嚴(yán)格控制瀝青和混合料的加熱溫度以及SMA的出廠溫度。施工溫度范圍見(jiàn)下表：SMA瀝青混合料施工控制溫度瀝青加熱溫度160～170℃集料溫度180～190℃混合料出廠溫度170～180℃，超過(guò)190℃廢棄運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)溫度不低于165℃攤鋪溫度不低于160℃，低于140℃作廢初壓開(kāi)始溫度不低于150℃復(fù)壓最低溫度不低于130℃碾壓終了溫度不低于110℃5.2.2拌和時(shí)間由試拌確定，所有集料顆粒必須全部裹覆瀝青結(jié)合料，并拌和均勻。5.2.3SMA的拌和時(shí)間及加料采用次序：先加礦粉、礦料；干拌10S；加瀝青、木質(zhì)纖維素（由專門的投放設(shè)備直接加入拌和機(jī)）；濕拌40S；出料；一個(gè)生產(chǎn)循環(huán)時(shí)長(zhǎng)60～70S。5.2.4瀝青混合料不長(zhǎng)時(shí)間存放。拌和好的瀝青混合料不長(zhǎng)時(shí)間存放，當(dāng)天拌和當(dāng)天攤鋪碾壓完成，不使拌和好的混合料貯存過(guò)夜。5.2.5滿足SMA混合料拌和對(duì)礦粉的需要，增設(shè)3臺(tái)礦粉運(yùn)輸罐車。5.2.6拌和機(jī)配備良好的二級(jí)除塵裝置和木質(zhì)纖維添加裝置。5.3改性瀝青SMA混合料的運(yùn)輸瀝青混合料的運(yùn)輸采用大噸位的自卸翻斗車。為防止瀝青與車廂板粘結(jié)，在車廂側(cè)板與底板涂一薄層隔離劑，但不得將余液積在車廂底部。從拌和機(jī)向運(yùn)料車上放料時(shí)，每卸一斗混合料挪動(dòng)一下汽車位置，分三堆裝料，以減少粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象。瀝青混合料運(yùn)輸車的運(yùn)量較拌和能力和攤鋪速度有所富余，攤鋪機(jī)前方有五輛運(yùn)料車等候卸料。為防止雨淋、保持溫度、減少環(huán)境污染，在運(yùn)輸車輛上備有雙層完好的蓬布覆蓋物，車槽四角應(yīng)密封堅(jiān)固。連續(xù)攤鋪過(guò)程中，運(yùn)料車在攤鋪機(jī)前10～30cm處停住，不撞擊攤鋪機(jī)。卸料過(guò)程中運(yùn)料車要掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。5.4改性瀝青SMA混合料的攤鋪5.4.1改性瀝青SMA混合料攤鋪采用兩臺(tái)相同型號(hào)的進(jìn)口攤鋪機(jī)梯隊(duì)式半幅全寬攤鋪，采用非接觸式平衡梁自動(dòng)找平方式，以保證上面層的平整度。鋪筑上面層前，對(duì)下面層的表面進(jìn)行徹底的清掃，清除下面層紋槽內(nèi)泥土雜物，風(fēng)干后均勻噴灑粘層乳化瀝青，對(duì)因施工污染嚴(yán)重的地段噴灑粘層。粘層乳化瀝青噴灑后進(jìn)行交通管制，不使任何車輛通行和人員踩踏，乳化瀝青破乳后，不粘車輪時(shí)進(jìn)行攤鋪上面層施工作業(yè)。5.4.2攤鋪機(jī)熨平板進(jìn)行預(yù)熱，預(yù)熱溫度達(dá)到100℃以上。5.4.3運(yùn)料車在攤鋪機(jī)前10～30㎝處停住，不得撞擊攤鋪機(jī)，更不允許偏撞。卸料過(guò)程中運(yùn)料車掛空擋，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。5.4.4攤鋪好的混合料未壓實(shí)前，施工人員不進(jìn)入踩踏。不用人工整修，在特殊情況下，在現(xiàn)場(chǎng)主管人員指導(dǎo)下，用人工找補(bǔ)或更換混合料，缺陷嚴(yán)重時(shí)鏟除，并調(diào)整攤鋪機(jī)或攤鋪工藝。5.4.5前攤鋪機(jī)過(guò)后，攤鋪層縱向接縫上呈斜坡，后面攤鋪機(jī)跨縫5～10㎝攤鋪。前后兩臺(tái)攤鋪機(jī)距離不超過(guò)10m。5.4.6緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地?cái)備仦r青混合料，攤鋪過(guò)程中不隨意變換速度或中途停頓，攤鋪速度一般為2～3m/min。為了防止攤鋪機(jī)的停頓，拌和機(jī)與攤鋪機(jī)的能力必須匹配，運(yùn)料車也要有富余，在攤鋪機(jī)前至少要有5臺(tái)以上的運(yùn)料車等候。攤鋪時(shí)熨平板采用中強(qiáng)夯等級(jí)，使鋪面的初始?jí)簩?shí)度不小于85%。攤鋪機(jī)嚴(yán)格拼接緊密，不存有縫隙，防止卡入粒料將鋪面拉出條痕。不停機(jī)用餐，爭(zhēng)取做到每天收工停機(jī)一次。5.4.7在攤鋪過(guò)程中，攤鋪機(jī)螺旋送料器不停頓的轉(zhuǎn)動(dòng)，兩側(cè)保持有不少于送料器高度2/3的混合料，并保證在攤鋪寬度斷面上不發(fā)生離析。熨平板按所需厚度固定后，不隨意調(diào)整。攤鋪機(jī)集料斗在刮平板尚未露出，約10cm厚的熱料時(shí)，下一輛運(yùn)料車即開(kāi)卸料，做到連續(xù)供料，并避免粗料集中。5.4.8攤鋪?lái)氃诋?dāng)日高溫時(shí)段進(jìn)行，路表溫度低于15度時(shí)不攤鋪。攤鋪遇雨時(shí)，停止施工，并清除未壓實(shí)成型的混合料，遭受雨淋的料廢棄。5.5改性瀝青SMA混合料的碾壓5.5.1改性SMA混合料的碾壓采用三臺(tái)以上的雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，遵循緊跟、慢壓、高頻、低幅的原則。改性瀝青SMA混合料不使用輪胎壓路機(jī)碾壓。5.5.2混合料攤鋪后，盡可能在高溫狀態(tài)下碾壓，碾壓長(zhǎng)度控制在20m-30m。5.5.3碾壓時(shí)初壓速度采用2～3km/h，復(fù)壓速度采用2.5～5km/h，終壓采用雙光輪壓路機(jī)（不開(kāi)振），速度為2.5～5km/h。5.5.4SMA路面嚴(yán)格控制碾壓遍數(shù)，在壓實(shí)度達(dá)到馬歇爾密度的98％以上，或者路面現(xiàn)場(chǎng)空隙率不大于6％后，不再作過(guò)度碾壓。碾壓過(guò)程中發(fā)現(xiàn)有瀝青瑪蹄脂上浮或石料壓碎、棱角明顯磨損等過(guò)碾壓的現(xiàn)象時(shí)，碾壓即停止。5.5.5對(duì)松鋪厚度、碾壓順序、碾壓遍數(shù)、碾壓速度及碾壓溫度設(shè)專崗檢查。5.5.6壓實(shí)完成24小時(shí)后，對(duì)必須的施工車輛放行。5.6碾壓時(shí)注意事項(xiàng)5.6.1由于瀝青混合料溫度決定碾壓必須緊跟攤鋪機(jī)進(jìn)行，并不得產(chǎn)生推移、發(fā)裂，故采用并列式梯隊(duì)的方式進(jìn)行碾壓。5.6.2壓路機(jī)由低側(cè)向高側(cè)碾壓，相鄰碾壓帶若開(kāi)振碾壓時(shí)壓路機(jī)輪跡的重疊寬度不超過(guò)20cm，若不開(kāi)振碾壓時(shí)壓路機(jī)輪跡重疊碾壓寬度的1/3～1/4，壓路機(jī)碾壓起動(dòng)、停止須減速緩慢進(jìn)行。5.6.3初壓隨時(shí)檢查平整度，必要時(shí)予以適當(dāng)修整。5.6.4復(fù)壓時(shí)振動(dòng)壓路機(jī)先行走再開(kāi)振，倒停車時(shí)先關(guān)振再倒車或停車，避免混合料形成鼓包。5.6.5碾壓時(shí)應(yīng)將驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)，碾壓路線及碾壓方向不應(yīng)突然改變而導(dǎo)致混合料產(chǎn)生推移。5.6.6碾壓時(shí)，不使壓路機(jī)在已完成或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”、急剎車及急轉(zhuǎn)彎現(xiàn)象。5.6.7壓路機(jī)每次由兩端折回的位置呈階梯形，隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn)，使折回處不在同一橫斷面上；碾壓過(guò)程中只要錯(cuò)開(kāi)車后壓路機(jī)立即跟上碾壓。5.6.8為防止混合料與壓路機(jī)輪粘結(jié)，壓路機(jī)灑水裝置保持良好狀態(tài)。5.6.9壓路機(jī)終壓溫度不小于110℃，最終消除輪跡,路面溫度冷卻到60℃以前不開(kāi)放交通。5.6.10在當(dāng)天碾壓的尚未冷卻的瀝青混合料層面上，不得停放任何機(jī)械設(shè)備或車輛，不得散落礦料、油料等雜物。碾壓時(shí)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)結(jié)果及時(shí)調(diào)整碾壓遍數(shù)，最終使各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到規(guī)范要求。5.6.11本著“高頻低幅、先靜后振、先慢后快”的原則進(jìn)行碾壓。5.7接縫處理在接縫施工及構(gòu)造物兩端連接處必須仔細(xì)操作，保證銜接緊密、平順。5.7.1縱向縫施工縱向施工縫。采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)成梯隊(duì)聯(lián)合攤鋪產(chǎn)生的縱向接縫，在前部以攤鋪混合料留下10-20cm寬暫不碾壓作為后高程基準(zhǔn)面，并有5-10cm左右的攤鋪層重疊，以熱接縫碾壓。上中層縱縫錯(cuò)開(kāi)15cm以上。攤鋪搭接寬度對(duì)瀝青路面縱向接縫的施工質(zhì)量影響很大，嚴(yán)格控制搭接寬度是獲得良好縱向接縫的關(guān)鍵措施，避免出現(xiàn)冷接縫。在對(duì)縱向縫的搭接部分作清縫處理時(shí)，避免“多刮”而造成還未碾壓就形成接縫兩邊高程一樣或成為一個(gè)斜坡，使最終壓實(shí)達(dá)不到要求。避免將多余的混合料拋撒在未壓實(shí)的熱混合料上導(dǎo)致改變路表面的紋理結(jié)構(gòu)。5.7.2橫向縫施工在施工結(jié)束時(shí)，攤鋪機(jī)在接近端部前約1m處，將熨平板稍稍抬起駛離現(xiàn)場(chǎng)，用人工將端部混合料鏟齊后再予以碾壓，然后用3m直尺檢查平整度，趁尚未冷透時(shí)垂直鏟除端部層厚不足的部分，在下次施工時(shí)成直角連接。在需要設(shè)置平接縫的位置直接切割成縫，接續(xù)施工前對(duì)接縫面進(jìn)行清洗、干燥及涂刷粘層瀝青等處理。橫向接縫處重新攤鋪混合料時(shí)，為使接縫處的路面厚度和密度都能滿足要求，需要在整平板下放置適當(dāng)厚度的墊板，其厚度根據(jù)瀝青混合料松鋪系數(shù)確定。橫向碾壓時(shí)壓路機(jī)應(yīng)位于已壓實(shí)的混合料層上，伸入新鋪層的寬度為15cm，然后每壓一遍向新鋪混合料移動(dòng)15～20cm，直至全部在新鋪層上為止，后改為縱向碾壓。（四）路緣石施工路緣為C30水泥砼預(yù)制，尺寸為49.5cm×15cm×10cm；拐彎處長(zhǎng)度為24.5cm,以上石材均由有資質(zhì)的單位進(jìn)行預(yù)制生產(chǎn)，預(yù)制構(gòu)件表面必須平整光潔，采用M10水泥砂漿安砌、勾縫；鑲邊安砌完成后，必須先培路肩夯實(shí)，再攤鋪瀝青混合料。1.1路緣石安裝1.1.1用全站儀準(zhǔn)確放出路線設(shè)計(jì)中線，依放出的中心線按設(shè)計(jì)寬度準(zhǔn)確放出東西幅路緣石的外邊線。1.1.2安路緣石時(shí)須釘樁拉線，直線段距為10m，路口處樁距宜為1-5m。1.1.3安路緣石要平穩(wěn)、直順，高程符合設(shè)計(jì)，底漿、灌漿按設(shè)計(jì)要求。1.1.4對(duì)水穩(wěn)基層灑水使其濕潤(rùn)，路緣石下面采用2cm厚 M10水泥砂漿找平，路緣石與路平石之間用2cm厚1：2水泥砂漿嵌縫，路緣石外側(cè)用C20細(xì)石混凝土加固。1.1.5適當(dāng)調(diào)整，務(wù)必頂面平整，線條直順，曲線圓滑美觀，埋砌穩(wěn)固。1.2平石安裝1.2.1施工準(zhǔn)備路平石在水穩(wěn)基層滿足設(shè)計(jì)強(qiáng)度之后，瀝青砼面層施工前施工。用全站儀準(zhǔn)確放出路線設(shè)計(jì)中線，依放出的中心線按設(shè)計(jì)寬度準(zhǔn)確放出路平石的安裝線。1.2.2路緣石鋪設(shè)施工程序：測(cè)量放線→砂漿墊層→鋪設(shè)路平石→砂漿灌縫→監(jiān)理驗(yàn)收1.2.3質(zhì)量要求平石必須穩(wěn)固，并應(yīng)線直、彎順、無(wú)折角，頂面應(yīng)平整無(wú)錯(cuò)牙，勾縫嚴(yán)密，不得阻水。（五）路燈工程1.施工工藝流程施工準(zhǔn)備→配管工程→基礎(chǔ)澆注→路燈安裝→箱變安裝→電纜敷設(shè)→防雷接地→系統(tǒng)調(diào)試2.施工準(zhǔn)備2.1及時(shí)完成各種管線的下地施工2.2各種材料到場(chǎng)后，請(qǐng)監(jiān)理驗(yàn)收簽字2.3對(duì)各種隱蔽工程及時(shí)作出記錄，請(qǐng)監(jiān)理驗(yàn)收簽字3.配管工程3.1電纜保護(hù)管采用Ф98電工穿線管埋地敷設(shè)，在道路施工綠化帶前，在綠化帶內(nèi)靠近車道側(cè)下敷設(shè)，挖深為0.7米，寬0.5米，在靠近燈位時(shí)加彎頭拐至燈基礎(chǔ);綠化帶之間支路路口保護(hù)管采用DN250G類海泡石管埋地敷設(shè)，挖深為1.1米，寬0.5米。3.2海泡石管采用套管連接，其套管長(zhǎng)度應(yīng)大于1.5D。3.3管徑走向符合設(shè)計(jì)要求，不得隨意改動(dòng)，變更時(shí)有技術(shù)員作出變更記錄。3.4PVC管采用套管粘接。3.5PVC管彎曲半徑R=10D，穿線管R=6D。3.6箱變過(guò)路預(yù)埋套管采用頂管穿越（Ф98PE管）。4.基礎(chǔ)澆注路燈燈基礎(chǔ)使用商品混凝土澆注，商品砼由預(yù)制廠提供，澆注前，需用模板支撐，澆注時(shí)使用震動(dòng)棒震搗勻?qū)?。施工完畢后用塑料薄膜覆蓋并澆水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間為7～15天。埋件、砼基礎(chǔ)尺寸按照?qǐng)D紙和廠家給出的設(shè)計(jì)圖要求執(zhí)行。5.路燈安裝5.1路燈到貨后，先報(bào)監(jiān)理、甲方驗(yàn)收，合格后方可收貨、卸車。5.2路燈組立采用在平地組裝好，試亮完成后使用8t吊車在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行路燈的安裝。5.3全部組立完成后，進(jìn)行燈桿調(diào)直，使路燈在同一直線上6.燈桿內(nèi)穿線6.1穿線在管內(nèi)不扭結(jié)且無(wú)接頭，導(dǎo)線連接牢固、綁扎緊密，絕緣良好。6.2導(dǎo)線在燈頭處留有適當(dāng)余量，以保證以后接線。6.3截面及根數(shù)穿線按設(shè)計(jì)圖紙施工，不得改變。6.4穿線后立即檢查絕緣。6.5由燈座至燈頭的分支線采用2根RVV-2×2.5mm2穿燈柱敷設(shè)7.電纜敷設(shè)7.1開(kāi)盤檢查：電纜到場(chǎng)后，檢查核對(duì)型號(hào)是否符合設(shè)計(jì)要求，并進(jìn)行整盤通斷實(shí)驗(yàn)及絕緣電阻試驗(yàn)。絕緣電阻不小于20MΩ，每米電纜均有米數(shù)標(biāo)識(shí)。7.2電纜敷設(shè)時(shí)，應(yīng)把電纜放線架放置穩(wěn)妥，鋼軸的長(zhǎng)度和強(qiáng)度應(yīng)當(dāng)和電纜整盤重量相適應(yīng)。7.3電纜沿人行道綠化帶內(nèi)穿管敷設(shè)，電纜到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)采用吊車配合施工；電纜敷設(shè)時(shí)，采用人工敷設(shè)，應(yīng)從盤的上端拉出避免在支架及地面上摩擦及拖拉。7.4電纜布防前清理管道內(nèi)積水，管口附近垃圾，避免滑傷電纜；預(yù)放電纜時(shí)不允許將電纜放在地上拖拽。7.5電纜敷設(shè)長(zhǎng)度應(yīng)比路燈接線窗上端多10厘米，不允許預(yù)留過(guò)多造成浪費(fèi)。7.6PVC管開(kāi)口處用油浸麻絲封堵，封堵進(jìn)深為20cm。8.路燈接地每基路燈金屬燈桿均作可靠接地，接地電阻不大于10歐。接地極制作安裝方法參見(jiàn)設(shè)計(jì)圖集。8.1路燈為“—”字型保護(hù)接地8.2箱變基礎(chǔ)為“Δ”型重復(fù)接地9.箱變安裝9.1箱變基礎(chǔ)根據(jù)設(shè)備實(shí)際尺寸定，基礎(chǔ)高出室外地平0.5米?；A(chǔ)制作參看廠家設(shè)計(jì)圖紙，使用商品砼澆注。9.2使用8t吊車進(jìn)行吊裝，箱變落在箱變基礎(chǔ)上要穩(wěn)固、可靠。9.3箱變外殼應(yīng)可靠接地，（接地電阻不超過(guò)4歐）應(yīng)使用L50×5×2500的角鋼接地極做可靠接地。10.系統(tǒng)調(diào)試10.1送電調(diào)試前，要確保電纜頭做好、包好，無(wú)外漏、漏電現(xiàn)象。10.2發(fā)現(xiàn)有不亮的路燈，先停電，后維修，停電、送電前，須先通知現(xiàn)場(chǎng)施工人員。10.3對(duì)于需要高空作業(yè)維修的路燈，需使用8t吊車、吊籠進(jìn)行維修，吊裝前，認(rèn)真檢查作業(yè)人員的安全防護(hù)裝備，確保萬(wàn)無(wú)一失。第四部分施工計(jì)劃及工期保證措施一、本著科學(xué)合理、高效精簡(jiǎn)的原則安排工期，總體工期計(jì)劃安排如下：1、特殊路基處理：2012年5月21日—2012年6月10日2、舊路面挖除：2012年5月21日—2012年6月10日3、橋涵施工：2012年5月21日—2012年8月20日4、路基填筑施工2012年5月21日—2012年6月10日5、石灰土施工：2012年6月5日—2012年6月30日6、水泥穩(wěn)定碎石：2012年7月20日—2012年8月31日7、路緣石安裝2012年8月20日—2012年9月15日8、瀝青混凝土：2012年9月1日—2012年9月20日9、路燈照明安裝：2012年9月10日—2012年9月28日10、竣工整理：2012年9月26日—2012年9月30日二、工期保證措施1、施工力量迅速進(jìn)場(chǎng)實(shí)施本工程的施工隊(duì)伍已選定，根據(jù)工程需要，安排足夠施工人員，施工高峰期合理調(diào)配機(jī)械、勞力，確保連續(xù)施工的需要。2、施工組織不斷優(yōu)化以總體工程的質(zhì)量、工期、投資、勞力、材料為主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，進(jìn)一步優(yōu)化實(shí)施性總體施工組織設(shè)計(jì)，落實(shí)施工方案，報(bào)監(jiān)理工程師審批。同時(shí)加強(qiáng)工序管理，特別是關(guān)鍵工序的管理調(diào)控，根據(jù)施工情況變化，不斷進(jìn)行改進(jìn)、優(yōu)化，使工序銜接、勞動(dòng)力組織、機(jī)具設(shè)備、工期安排等更趨合理和完善，使施工始終處于受控狀態(tài)。3、加強(qiáng)材料供應(yīng)工作，保證現(xiàn)場(chǎng)材料供應(yīng)。4、確保勞力充足、高效根據(jù)工程需要，配備充足的技術(shù)人員和技術(shù)工人，并采取各項(xiàng)措施，提高勞動(dòng)者的技術(shù)素質(zhì)和工作效率。第五部分機(jī)械、設(shè)備安排計(jì)劃為確保本工程的順利施工，我們對(duì)機(jī)械設(shè)備的使用和管理制定如下保證和應(yīng)急措施：1、根據(jù)施工機(jī)具的配置計(jì)劃和現(xiàn)場(chǎng)施工的具體要求，合理安排機(jī)具的進(jìn)退場(chǎng)時(shí)間，確保性能良好、滿足施工要求的機(jī)械設(shè)備和工具按時(shí)進(jìn)場(chǎng)，現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)械要得到充分的利用。2、建立施工機(jī)械管理制度、崗位責(zé)任制及各種機(jī)械操作規(guī)程，對(duì)每臺(tái)進(jìn)場(chǎng)設(shè)備建立設(shè)備臺(tái)帳，設(shè)備實(shí)行專人進(jìn)行保管，保證現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械的管理處于受控狀態(tài)。各保管人員在項(xiàng)目設(shè)備管理員的領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)行設(shè)備日常的安全檢查、維護(hù)保養(yǎng)工作，定期對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查、盤點(diǎn)，掌握現(xiàn)場(chǎng)使用設(shè)備的完好情況，保證不因設(shè)備原因影響工程施工。3、配備的機(jī)械操作人員技術(shù)水平必須與其擔(dān)任的工作相適應(yīng)，且須嚴(yán)格遵守持證上崗的規(guī)定，做到定人定機(jī)定崗位。4、操作人員必須對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行日常保養(yǎng)，保證設(shè)備性能正常。（主要施工機(jī)械設(shè)備、材料試驗(yàn)儀器和質(zhì)檢設(shè)備見(jiàn)附表）第六部分主要管理人員及勞動(dòng)力安排一、主要管理人員設(shè)置人員組織管理機(jī)構(gòu)圖項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目副經(jīng)理項(xiàng)目副經(jīng)理技術(shù)負(fù)責(zé)人物資設(shè)備組經(jīng)營(yíng)管理部工程管理部綜合管物資設(shè)備組經(jīng)營(yíng)管理部工程管理部綜合管理組技術(shù)質(zhì)量組安安全環(huán)保組 附屬工程施工隊(duì)特殊路基施工路基施工隊(duì)路面施工隊(duì)橋涵施工隊(duì)路燈施工隊(duì)特殊路基施工路基施工隊(duì)路面施工隊(duì)橋涵施工隊(duì)路燈施工隊(duì)人員設(shè)置：項(xiàng)目經(jīng)理1人、技術(shù)負(fù)責(zé)人1人、技術(shù)員兼質(zhì)檢員2人、預(yù)算員1人、測(cè)量員4人、安全設(shè)備員2人、材料員2人、施工技術(shù)人員4人。二、勞動(dòng)力安排計(jì)劃及保證措施1.編制勞動(dòng)計(jì)劃，確定計(jì)劃期內(nèi)勞動(dòng)力的需要量，隨著施工過(guò)程的進(jìn)展合理調(diào)整勞動(dòng)力，保證勞動(dòng)力的協(xié)調(diào)和合理使用。對(duì)所有經(jīng)選拔過(guò)的勞力均實(shí)行合同管理，合同中明確其參加施工生產(chǎn)的時(shí)間段，不因農(nóng)忙等原因影響正常施工生產(chǎn)。對(duì)主要?jiǎng)趧?dòng)力考慮從不同的地區(qū)選拔，這樣就避免了因區(qū)域性的農(nóng)忙等造成勞動(dòng)力不足現(xiàn)象。2.特殊季節(jié)勞力保證保證麥?zhǔn)占扒锸辙r(nóng)忙季節(jié)各項(xiàng)目的勞動(dòng)力，盡量雇用不受農(nóng)忙干擾的長(zhǎng)期勞力工和臨時(shí)工，同時(shí)考慮提前留有足夠的機(jī)動(dòng)勞力，補(bǔ)充受影響工序，使工程進(jìn)度不受影響。3.民工工資按時(shí)支付保證措施項(xiàng)目經(jīng)理是勞務(wù)用工管理的直接責(zé)任人，負(fù)責(zé)本項(xiàng)目勞務(wù)用工的具體管理工作，親自監(jiān)督本項(xiàng)目工資支付工作，親自組織解決本項(xiàng)目的用工糾紛和勞動(dòng)爭(zhēng)議。避免民工聚眾鬧事。4.主要?jiǎng)趧?dòng)力分配計(jì)劃見(jiàn)下表勞動(dòng)力計(jì)劃表工種人數(shù)項(xiàng)目管理人員機(jī)械操作手維修后勤人員鋼筋工木工混凝土工瓦工其他合計(jì)2012年5月1620410101020801702012年6月1630810101020801842012年7月20308101010201002082012年8月244010101012201202462012年9月305012140232第七部分質(zhì)量保證措施及保證體系質(zhì)量是企業(yè)的信譽(yù)，是企業(yè)的生命，保證工程質(zhì)量是我公司的根本宗旨，為了保質(zhì)保量圓滿完成本合同的施工，我們將認(rèn)真貫徹執(zhí)行ISO9002國(guó)際質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)，建立以質(zhì)量為中心的質(zhì)量保證體系，使我們的各項(xiàng)工作有章可循，有章可依，做到好中求快，科學(xué)合理。1.組織措施：1.1工程質(zhì)量實(shí)行主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制。從項(xiàng)目經(jīng)理到各工程施工隊(duì)實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制，質(zhì)量目標(biāo)層層分解，明確責(zé)任、細(xì)化責(zé)任。對(duì)各施工班組進(jìn)行全面質(zhì)量管理和追蹤管理，嚴(yán)格技術(shù)把關(guān)，抓好施工生產(chǎn)過(guò)程的質(zhì)量管理。1.2健全質(zhì)量檢查機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)督檢查。由項(xiàng)目第一責(zé)任人項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師、工程質(zhì)檢部長(zhǎng)、試驗(yàn)室主任及各工程隊(duì)長(zhǎng)為成員組成質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，并制定全合同段工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃方針、措施。工程質(zhì)檢部、試驗(yàn)室專職抓管理，工隊(duì)一級(jí)的質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)在項(xiàng)目部質(zhì)量管理小組領(lǐng)導(dǎo)下，制訂本施工段的創(chuàng)優(yōu)措施、質(zhì)量實(shí)施計(jì)劃，并重在現(xiàn)場(chǎng)落實(shí)。2.管理措施：2.1開(kāi)展全面質(zhì)量管理和標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，抓好質(zhì)量教育，加強(qiáng)全員質(zhì)量意識(shí)，把全面質(zhì)量管理的思想、方法確實(shí)應(yīng)用到本工程。各項(xiàng)工程的重要工序，嚴(yán)格按照作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行操作，把新技術(shù)、新工藝、新方法運(yùn)用到各項(xiàng)施工生產(chǎn)中去，切實(shí)保證標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)質(zhì)量。2.2積極開(kāi)展QC小組活動(dòng)，建立工程質(zhì)量獎(jiǎng)罰制度，實(shí)行掛牌施工，廣泛接受各方面監(jiān)督。遵循“誰(shuí)施工，誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。2.3按施工圖施工列出的各種技術(shù)規(guī)范、規(guī)定，遇有設(shè)計(jì)與實(shí)際不符的情況，及時(shí)報(bào)監(jiān)理工程師核查解決。嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理工程師簽認(rèn)制度，隨時(shí)接受監(jiān)理工程師的檢查指導(dǎo)。2.4嚴(yán)把材料關(guān)，外購(gòu)材料必須三證齊全，進(jìn)場(chǎng)材料及時(shí)按規(guī)范進(jìn)行抽檢，合格后方可使用。第八部分安全保證措施及體系1、各項(xiàng)施工安全管理制度齊全，管理機(jī)構(gòu)健全，人員到位，責(zé)任到人，施工操作人員熟悉規(guī)范規(guī)程和設(shè)計(jì)要求，不得違章施工，野蠻施工。2、項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)具有與工程項(xiàng)目規(guī)模相適應(yīng)的資質(zhì)。安全員質(zhì)檢員、試驗(yàn)員等管理人員和特殊工程操作工人佩戴胸牌并持證上崗。3、施工機(jī)具安全可靠，運(yùn)轉(zhuǎn)正常，安全防護(hù)設(shè)施符合規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求，現(xiàn)場(chǎng)施工安全達(dá)標(biāo)創(chuàng)優(yōu)。按期對(duì)施工機(jī)具進(jìn)行保養(yǎng)，擦試，對(duì)安全防護(hù)設(shè)施進(jìn)行檢查。4、嚴(yán)格執(zhí)行安全監(jiān)督、安全獎(jiǎng)罰、安全教育等各項(xiàng)制度，實(shí)行逐級(jí)承包，簽訂安全承包合同，做到一級(jí)抓一級(jí)，一級(jí)保一級(jí)，對(duì)事故苗頭加強(qiáng)防范，對(duì)事故堅(jiān)持“四不放過(guò)”原則。5、開(kāi)展安全競(jìng)賽活動(dòng)，運(yùn)用安全系統(tǒng)工程技術(shù)，開(kāi)展安全預(yù)防、預(yù)測(cè)活動(dòng)，實(shí)施生產(chǎn)全過(guò)程的安全管理。6、拌和站要制定專門的安全技術(shù)措施。7、工地施工，嚴(yán)格按照“安全操作規(guī)則”進(jìn)行組織施工，必須配齊“三?！?，即安全帽、安全網(wǎng)、安全繩（帶），施工中，努力落實(shí)和完善各項(xiàng)安全規(guī)章制度。8、各類施工機(jī)械安全措施8.1項(xiàng)目部機(jī)材科對(duì)工地所有機(jī)械統(tǒng)一定期進(jìn)行安全檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決，消除不安全的因素。8.2各種機(jī)械設(shè)備均要制定安全技術(shù)操作規(guī)程，并認(rèn)真檢查落實(shí)情況。機(jī)動(dòng)車嚴(yán)禁無(wú)證駕駛。非機(jī)動(dòng)機(jī)械需持操作證操作機(jī)械。8.3定期檢查機(jī)械設(shè)備的安全保護(hù)裝置和安全批示裝置，以確保以上兩種裝置的齊全、靈敏、可靠。8.4機(jī)械操作人員必須聽(tīng)從施工人員的正確指揮，精心操作。但對(duì)施工人員違反操作規(guī)程和可能引起危險(xiǎn)事故的指揮，操作人員有權(quán)拒絕執(zhí)行，并及時(shí)向工地負(fù)責(zé)人反映。9、因照明工程電器機(jī)具使用較多，故應(yīng)制定詳細(xì)可行、科學(xué)合理的防火消防制度，并在每項(xiàng)工序開(kāi)工前，施工管理人員要做出書(shū)面安全消防交底，在每天上班前要有針對(duì)性的進(jìn)行安全消防教育.（安全施工保證體系框圖附后）第九部分環(huán)境保護(hù)措施及保證體系在施工中盡最大限度維持施工期間的環(huán)境衛(wèi)生，保持原來(lái)的生態(tài)環(huán)境，在施工中，從以下幾方面加強(qiáng)施工管理。1、根據(jù)場(chǎng)地實(shí)際情況合理地進(jìn)行布置，設(shè)施設(shè)備按現(xiàn)場(chǎng)布置圖規(guī)定設(shè)置堆放，最大限度地減少耕地占用。施工區(qū)內(nèi)道路通暢、平坦、整潔、不亂堆亂放，無(wú)散落物；構(gòu)造物周圍應(yīng)保持清潔；場(chǎng)地平整不積水，無(wú)散落的雜物及散物；場(chǎng)地排水成系統(tǒng)，并暢通不堵。施工廢料集中堆放，及時(shí)處理。2、作業(yè)班級(jí)必須做好操作后場(chǎng)地清理，隨作隨清，物盡其用。在施工作業(yè)中，應(yīng)有防止塵土飛揚(yáng)、泥漿橫流、混凝土灑漏、車輛沾帶泥土運(yùn)行等措施。有考核制度，定期檢查評(píng)分考核，成績(jī)上牌公布。3、場(chǎng)地廢料、土石方廢方處理，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求和監(jiān)理工程師指定地點(diǎn)處理，防止水土流失，盡量減少對(duì)周圍綠化的影響破壞。施工廢水、生活污水不得污染水源。工程垃圾及時(shí)運(yùn)到指定地點(diǎn)深埋，清洗集料，機(jī)具或含有油污的操作用水，采用過(guò)濾的方法或沉淀池處理，使生態(tài)環(huán)境受損降到最低程度。4、保護(hù)環(huán)境，防止污染，環(huán)境保護(hù)工作在施工時(shí)做到全面規(guī)劃，合理布局，化害為利，為自己和當(dāng)?shù)匕傩談?chuàng)造清潔適宜的生活和勞動(dòng)環(huán)境。（環(huán)境保護(hù)保證體系框圖附后）第十部分文明施工措施及保證體系一、目標(biāo)和實(shí)施方案堅(jiān)持文明施工，促進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)管理和施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化的落實(shí)，使職工養(yǎng)成良好的作風(fēng)和職業(yè)道德，杜絕野蠻施工現(xiàn)象。做到施工平面布置合理，施工組織有條不紊，施工操作標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、施工環(huán)境、施工安全可靠，現(xiàn)場(chǎng)材料管理標(biāo)準(zhǔn)有序，內(nèi)業(yè)資料齊全。保護(hù)生態(tài)環(huán)境，防止水土流失，環(huán)境保護(hù)工作在施工時(shí)應(yīng)做到全面規(guī)劃，合理布局，化害為利，創(chuàng)造清潔適宜的生活和勞動(dòng)環(huán)境。二、文明施工管理運(yùn)用科學(xué)的管理思想、方法和手段，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的各種要素合理配置和優(yōu)化組合，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)管理標(biāo)準(zhǔn)化。1、生活區(qū)1.1嚴(yán)格按業(yè)主和有關(guān)規(guī)定要求辦公室、宿舍及生活設(shè)施，圍墻四周及院內(nèi)設(shè)置宣傳欄，介紹工程概況、工程建設(shè)的意義。1.2大院內(nèi)按消防要求設(shè)置消防栓及滅火器材。1.3廁所設(shè)置化糞池，無(wú)異味，無(wú)蠅、無(wú)蛆。1.4定期處理生活垃圾，生活廢水、垃圾、廢棄物統(tǒng)一外運(yùn)處理。1.5在生活區(qū)設(shè)立“職工之家”，提供報(bào)刊、雜志、電視機(jī)等設(shè)施，給職工創(chuàng)造一個(gè)良好的學(xué)習(xí)、休息和娛樂(lè)的場(chǎng)所。1.6拌和站附近掛標(biāo)牌，寫(xiě)明設(shè)計(jì)配合比、施工配合比、機(jī)械型號(hào)、施工負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人等。2、施工現(xiàn)場(chǎng)2.1人員著裝、配卡制度；為反映企業(yè)規(guī)范化管理文明風(fēng)貌，管理人員、配卡上崗。2.2現(xiàn)場(chǎng)不得隨意丟棄垃圾、廢物集中堆放并及時(shí)運(yùn)至業(yè)主指定的位置處理。2.3在施工現(xiàn)場(chǎng)四周設(shè)置彩旗，旗面上標(biāo)有施工單位名稱、宣傳標(biāo)語(yǔ)等字樣。2.4在施工標(biāo)段各道路的兩端及道口