車用led燈具光源系統(tǒng)組件生產(chǎn)項目建議書

PAGE車用ＬＥＤ燈具光源系統(tǒng)組件生產(chǎn)項目建議書目錄一、施工組織設計 4第一篇工程情況綜述 41.1工程總體概況 41.2施工范圍及施工內(nèi)容 4第二章工程施工的特點和難點 42.1工程特點 42.2施工重點難點分析及采取的相應措施 4第二篇施工組織策劃 7第三章施工準備及組織架構與管理人員配置 73.1施工部署 73.2項目組織機構示意圖 93.3擬投入本工程的主要管理人員 93.4項目經(jīng)理部主要崗位職責 9第四章施工資源需求計劃 94.1勞動力計劃 94.2主要施工機械計劃 10第五章施工總平面布置規(guī)劃 105.1施工平面布置及管理 105.2臨時設施布置原則 105.3施工場區(qū)平面布置 115.4臨時設施布置說明 115.5臨時用地表 12第六章施工工期管理策劃 126.1施工總工期安排 126.2施工進度計劃具體安排及相關圖表 126.3保證工期的組織措施 136.4確保工期的技術保證 13第三篇施工方案 15第七章基礎施工 157.1施工程序 157.2施工方案 157.3確保施工質(zhì)量、安全及文明施工措施 17第八章鋼結構工程 17第四篇合理化建議 24第九章協(xié)調(diào)措施 2411.1與建設方的配合措施 2411.2與建設單位的協(xié)調(diào)配合 25第五篇工程項目各項管理策劃 26第十章成本控制措施 2612.1成本管理核算形式 2612.2成本控制 26第十三章工程質(zhì)量管理策劃 2713.1工程質(zhì)量方針及目標 2713.2建立工程質(zhì)量組織機構及保證體系 27第十四章安全、文明施工管理策劃 3114.1安全生產(chǎn)保證措施 3114.2“凈、暢、寧”文明施工、環(huán)境保護保證措施 37第十一章綠色施工管理策劃 4115.1綠色施工組織機構 4115.2綠色施工總目標 4115.3綠色施工主要施工措施 4215.4綠色施工驗收 44二、附表（不計頁數(shù)） 45附表1．投入本招標工程的主要施工機械設備表 45附表2．勞動力安排計劃表 46附表3．施工進度計劃橫道圖、網(wǎng)絡圖 47附表4．施工現(xiàn)場平面布置圖 48附表5．臨時用地表 49第一章前言隨著全球汽車工業(yè)的不斷壯大，汽車的安全系統(tǒng)也得到了長足發(fā)展，而汽車燈具是汽車安全系統(tǒng)的重要組成部分，關系到車輛的行駛安全、人員安全。目前汽車燈具已經(jīng)由傳統(tǒng)的鎢絲燈、鹵素燈逐步向LED車燈過渡。LED車燈相比于傳統(tǒng)車用燈具有光效率高、無延遲、節(jié)能、長壽、低熱、抗震、色純度高等諸多優(yōu)點，因此它勢必會成為新能源汽車乃至傳統(tǒng)汽車市場的主流燈具。

目前，LED汽車燈具應用市場的銷售額，每年約保持超過10%的增長速度，前景十分廣闊。除了目前應用較普遍的尾燈、高位剎車燈等，將來轉(zhuǎn)向燈、倒車燈也會大規(guī)模應用LED燈具。2010年國內(nèi)LED汽車燈具的市場規(guī)模已經(jīng)超過10億元，5年內(nèi)可能會形成每年30億元的產(chǎn)值。歐司朗光電半導體亞洲有限公司亞太區(qū)市場總監(jiān)鐘介聰則表示，根據(jù)iSuppli在2009年發(fā)布的“2010。LED專題報告”,預計到2013年全球約95%的新車將會在一個或以上的尾燈照明中采用LED。雖然LED車燈的市場前景十分廣闊，但從銷售狀況來看國產(chǎn)LED汽車燈具所占比例卻并不高，而且LED車燈在國內(nèi)汽車上的使用率不足1%。LED燈具在中國市場發(fā)展的主要阻力是成本問題。LED芯片生產(chǎn)技術難度大，門檻高，養(yǎng)晶過程的溫度、濕度、供電、除塵要求都十分嚴格，初期需要投入巨資建工廠。目前LED芯片的主要產(chǎn)地為我國臺灣地區(qū)，占有LED市場的47%,而在中國大陸的LED廠多為樹脂封裝加工，芯片需要大量進口，是成本高的一個主要原因；其二是國內(nèi)汽車行業(yè)的制造商及消費者對LED車燈的認識不夠，習慣于用LED車燈與傳統(tǒng)車燈進行成本比較，影響了LED車燈產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的步伐，同時，也助長了一些作坊式加工企業(yè)以價低質(zhì)劣的產(chǎn)品混入LED車燈市場。日前，我國自主汽車品牌比亞迪已經(jīng)已全面涉足LED全產(chǎn)業(yè)鏈，從上游的LED外延片到中游的封裝，以及下游的照明應用，充分發(fā)揮比亞迪一貫的產(chǎn)業(yè)垂直整合優(yōu)勢。目前比亞迪LED研發(fā)團隊已超過400人，而比亞迪電力研究院、中央研究院、工程研究院、光電子研究院四大研究院為產(chǎn)品設計提供了技術支持，涉及到LED的光學測試、熱學測試、電源設計等方面。而上海的汽車工業(yè)是支柱產(chǎn)業(yè)之一，在全國也是舉足輕重的。比亞迪在全力發(fā)展車用ＬＥＤ燈具，上海一定不會甘居下游，落后于他人。上海的汽車工業(yè)一定會積極發(fā)展使用ＬＥＤ燈具。

當然我國的車用LED燈具還存在一些問題需要解決，但LED體積小、耐震動、節(jié)能、長壽命等優(yōu)勢使其在汽車領域中應用領域?qū)⑹謴V泛。目前，國內(nèi)LED燈具在汽車上的應用才剛剛起步，潛力巨大。各類LED下游應用產(chǎn)業(yè)中，用于汽車的占比僅為2%，而從全球范圍看，LED在汽車的應用占比已經(jīng)超過10%。2009年中國成為世界第一汽車生產(chǎn)和消費國，汽車LED照明市場的規(guī)模已超過10億元，汽車LED燈具市場的潛力不言而喻。因此，我國需要上下游企業(yè)積極配合，致力于汽車產(chǎn)業(yè)鏈融合以及技術研發(fā)，共同打造國內(nèi)車燈LED行業(yè)的美好前景。

第二章項目概況1.車用ＬＥＤ燈具簡介50年前人們已經(jīng)了解半導體材料可產(chǎn)生光線的基本知識，第一個商用二極管產(chǎn)生于1960年。LED是英文lightemittingdiode（發(fā)光二極管）的縮寫，它的基本結構是一塊電致發(fā)光的半導體材料，置于一個有引線的架子上，然后四周用環(huán)氧樹脂密封，起到保護內(nèi)部芯線的作用，所以LED的抗震性能好。

LED燈具光源的特點：

（1）.電壓：LED使用低壓電源，供電電壓在6-24V之間，根據(jù)產(chǎn)品不同而異，所以它是一個比使用高壓電源更安全的電源，特別適用于公共場所。

（2）.效能：消耗能量較同光效的白熾燈減少80%。

（3）.適用性：尺寸體積均很小，每個單元LED小片是3-5mm的正方形，所以可以制備成各種形狀的器件，并且適合于易變的環(huán)境。

（4）.穩(wěn)定性：10萬小時后，光衰為不小于初始的50%。

（5）.響應時間：白熾燈的響應時間為毫秒級，而LED燈的響應時間為納秒級。

（6）.對環(huán)境污染：無有害金屬汞。

（7）.顏色：改變電流可以變色，發(fā)光二極管方便地通過化學修飾方法，調(diào)整材料的能帶結構和帶隙，實現(xiàn)紅黃綠蘭橙多色發(fā)光。如小電流時為紅色的LED，隨著電流的增加，可以依次變?yōu)槌壬?，黃色，最后為綠色。

（8）.價格：目前LED的價格比較昂貴，較之于白熾燈而言，價格相差約1倍。2.車用ＬＥＤ燈具樣品圖：車用ＬＥＤ剎車燈車用ＬＥＤ示寬燈車用LED轉(zhuǎn)向燈車用LED內(nèi)飾燈最初LED用作儀器儀表的指示光源，后來各種光色的LED在交通信號燈和大面積顯示屏中得到了廣泛應用，產(chǎn)生了很好的經(jīng)濟效益和社會效益。

汽車信號燈也是LED光源應用的重要領域。1987年，我國開始在汽車上安裝高位剎車燈，由于LED響應速度快（納秒級），可以及早讓尾隨車輛的司機知道行駛狀況，減少汽車追尾事故的發(fā)生。

ＬＥＤ車燈。節(jié)約能源，照明強度高，視線范圍好，壽命長，具備很強的搶占鹵素燈市場的優(yōu)勢。LED車燈照明強度高，可以挑戰(zhàn)更嚴酷的環(huán)境，強亮度和具備耐用性的LED燈做示寬燈，將會增加夜間行車的安全系數(shù)，減少事故發(fā)生。高亮LED車燈每單位電能具備較高的光輸出。最新型的LED具備出色的每瓦流明數(shù)值。車廠配套是LED車燈主要市場，LED已經(jīng)被廣泛用于配套車型了，如國內(nèi)本田雅閣、日產(chǎn)天籟、皇冠、銳志、凱迪拉克系列、別克榮御等車型都已采用了LED照明技術。還有后裝市場也很火，車燈改裝，把鹵素燈改裝成LED車燈。LED照明效果好，大大提高夜間識別度，顏色豐富，散發(fā)與眾不同的美艷，造型也時尚，所以被年輕消費者喜愛。

LED汽車燈具已成為市場關注的熱點應用。目前，LED在汽車內(nèi)飾照明中已經(jīng)有比較廣泛的應用，而在剎車燈中的應用也逐步增多?，F(xiàn)階段，LED在逐步向汽車大燈、示寬燈、尾燈等產(chǎn)品中過渡，市場上已經(jīng)出現(xiàn)了一些使用LED車燈的車型。LED在汽車應用中呈現(xiàn)出由內(nèi)向外、由后向前的發(fā)展趨勢。預計2011年全球LED車燈市場規(guī)模將成長到12億美元，市場滲透率可達8%，年復合成長率有望超13%。其中，LED剎車燈目前全球滲透率已很高，預計后續(xù)成長力道相對減緩，至于頭燈目前LED燈尚難與HID競爭，預計到2011年滲透率僅3%左右。LED尾燈將是未來幾年內(nèi)成長最快速的車用燈，隨著汽車普及2011年LED尾燈市場滲透率將大幅提高到28%，亞洲將是成長性最大的地區(qū)。目前車燈市場主要區(qū)分為車內(nèi)和車外兩大領域，而車燈主要結構包括機殼和光源系統(tǒng)組合，但隨著先進光源系統(tǒng)發(fā)展，車燈產(chǎn)品結構日趨復雜。到2011年全球汽車市場規(guī)模約7300萬輛，亞洲(由其中國大陸市場)仍將是成長重心。而在能源成本因素下，汽車節(jié)能技術是未來發(fā)展重心。由于車燈市場發(fā)展也進入成熟期，先進光源系統(tǒng)已成為車燈發(fā)展關鍵，LED組合尾燈、LED剎車燈、LED轉(zhuǎn)向燈等將會成為我國轎車車燈的主流配置。到2011年全球車燈市場規(guī)?？赏砷L到150億美元規(guī)模。其中LED車燈市場規(guī)模將可達到12億美元，，亞洲LED車燈市場規(guī)模約6.9億美元。２．項目簡介本項目主要是生產(chǎn)車用ＬＥＤ燈具光源系統(tǒng)組件產(chǎn)品。抓住車用ＬＥＤ燈具即將市場突破，大規(guī)模應用的機遇，利用上海高新技術集聚、人才集聚、信息集聚、市場資源集聚的優(yōu)勢，建立工廠，組織產(chǎn)品生產(chǎn)。根據(jù)目前車用ＬＥＤ燈具技術成熟狀況，首先組織生產(chǎn)ＬＥＤ剎車尾燈和示寬燈光源系統(tǒng)組件。LED剎車尾燈在世界汽車領域已經(jīng)呈現(xiàn)加速應用的趨勢，很快產(chǎn)品會有一個供貨的高峰，現(xiàn)在切入這個產(chǎn)品的生產(chǎn)應該是最佳的時點。車用LED示寬燈以及轉(zhuǎn)向燈、倒車燈等都會很快被汽車制造企業(yè)所采用，因為若干年后汽車是否裝有LED燈具成為該類車的賣點了。由此可見，搶占生產(chǎn)的先機和制高點是至關重要的。本項目擬建立年產(chǎn)8０萬套ＬＥＤ剎車燈光源系統(tǒng)組件和5０萬套示寬燈光源系統(tǒng)組件。計劃建設用地１３０００平方米，建設高標準廠房18０００平方米，其中凈化車間４０００平方米，辦公、輔助用房2000平方米。項目投資約計達12300萬元項目建設周期約3年（含辦理土地手續(xù)）項目達產(chǎn)后產(chǎn)值約11200萬元第三章市場分析自十九世紀末,世界上第一輛汽車在卡爾.奔馳手中誕生以來，人們始終在為汽車照明進行不斷的探索，特別是前照燈始終是汽車燈具研究的重點，經(jīng)歷了乙炔氣照明、白熾燈、鹵鎢燈、氙氣燈后,1986年Nissan公司在300ZX型汽車上使用了72只LED作為中央高位剎車燈。標志著LED燈具開始進入了汽車領域中的應用，發(fā)展到現(xiàn)在LED前照燈、剎車尾燈、示寬燈、轉(zhuǎn)向燈、內(nèi)飾燈均已經(jīng)進入公眾的視野。

據(jù)世界汽車制造商協(xié)會之前發(fā)布的世界汽車產(chǎn)量統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2009年世界汽車產(chǎn)量合計為6099萬輛。其中中國上升至世界第一大汽車生產(chǎn)國，全年產(chǎn)量同比增長48.3%，以1379萬輛遙遙領先。預計2010年中國汽車產(chǎn)銷量將突破1500萬輛再創(chuàng)歷史新高。而據(jù)相關研究機構預測伴隨著亞洲尤其是中國汽車市場的持續(xù)增長以及LED背光及照明應用的日趨成熟和成本持續(xù)降低，全球車用LED市場在2010-2012年將以每年大于15%的速度擴張。未來10年車用LED燈具年銷售額將是現(xiàn)在的兩倍以上。此前LED在汽車內(nèi)飾照明中已經(jīng)有比較廣泛的應用，現(xiàn)在LED的性價比在快速提升，成本大幅下降，技術更加成熟，使得LED正逐步向汽車大燈、尾燈、轉(zhuǎn)向燈等產(chǎn)品過渡，呈現(xiàn)出由內(nèi)向外、由后向前的發(fā)展趨勢。未來幾年隨著車用照明技術水平的提升和成本進一步下降，LED應用量將會快速增長。據(jù)統(tǒng)計，目前我國有購車能力的家庭至少為2000萬戶，到2025年前，我國汽車市場的規(guī)模將達到和超過目前美國汽車市場的規(guī)模。中國已經(jīng)成為當今世界汽車銷售增長最快的地區(qū)。根據(jù)中國汽車行業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計，2009年國內(nèi)車燈銷售額達到150億元以上，其中LED車燈所占市場比重逐年上升，以上海小糸車燈公司為例，2009年LED車燈銷售占全部車燈銷售額的11.7%。預計2011年LED車燈銷售占車燈比例將達到15%以上，而到2015年LED車燈銷售占車燈全部銷售的比例將達到30%以上。

表一：上海小糸車燈公司銷售統(tǒng)計：

目前，在新上市的中高檔車型中,LED尾燈(組合后燈)已經(jīng)成為主流。國內(nèi)LED車燈應用也會越來越普及，并向中低端車型擴散。未來汽車\o"LED燈具"LED燈具的發(fā)展趨勢將是大\o"功率"功率白光照明燈和大功率白光信號燈，如前大燈、剎車燈、轉(zhuǎn)向燈、前霧燈、倒車燈等?？傮w上看10年左右，LED將成為汽車燈具的主流。在國內(nèi)市場中，日系中高檔轎車上用的最多，歐美系中高檔轎車隨后也會發(fā)展起來，榮威、奇瑞、華晨等自主品牌轎車上也有應用。在國外，LED前大燈已在幾個車型中有所采用，但只是小批量。國內(nèi)LED前大燈尚在研制中，上海小糸2008年在三輛上海榮威牌混合動力轎車上試裝了全LED化車燈(包括前大燈)。估計國內(nèi)LED前大燈真正推向市場需要兩年以上。

LED車燈中應用除了\o"流明"流明效率與成本的問題以外，由于汽車燈具的曲面形狀比較復雜，內(nèi)部空間有限而且封閉，\o"大功率LED"大功率LED應用散熱是個難題。當前,熱模擬試驗技術、LED\o"光效"光效與散熱技術研究都比較薄弱，很多大專院校、研究所和專業(yè)大型企業(yè)都看到了這些薄弱環(huán)節(jié)，現(xiàn)在紛紛在做技術攻關。展望不久的將來，在國家節(jié)能減排，發(fā)展綠色能源的戰(zhàn)略支持下，LED技術會越來越成熟。如據(jù)有關資料介紹，當今LED批供貨品的光電轉(zhuǎn)換（光能密度）指標達到每瓦80流明（80lm/W）以上，而HID燈（高強度放電氙燈）為90lm/W，鹵素燈則是201m/W。另據(jù)報道：最新的LED研發(fā)原型的該項指標已高達161lm/W。經(jīng)預測：在今后的3-5年間，發(fā)自同樣功耗芯片的LED光強度將會提升50%。此事不僅意味著LED燈具將更加明亮，而且體現(xiàn)了其能耗的削減，從而改善整車的節(jié)能經(jīng)濟性。目前LED車燈與傳統(tǒng)燈具價格還有較大差別，如某中高檔轎車，白熾燈組合后燈120元/套,而LED組合后燈則需210元/套。因此LED價格大幅下降,發(fā)光效率不斷提高及散熱技術日益改進是未來發(fā)展LED汽車燈具的主要著力點。對于汽車照明來說，LED前照燈的另一大優(yōu)勢是，歐盟已通過并將于2012年生效的DRL（日行燈）法規(guī)，它與加拿大的推薦式規(guī)定（允許白天用近光燈作為DRL）不同，歐盟法規(guī)是強制在白天使用前照燈的。只要車輛處在行駛之中，就必須開前照燈，使得LED光源的低能耗、長壽命的優(yōu)勢更明顯。市場的需求就會決定市場的產(chǎn)品優(yōu)勢。國內(nèi)LED車燈發(fā)展瓶頸在于，車用LED燈具或光源系統(tǒng)領域,目前還沒有企業(yè)專門生產(chǎn)的廠家,只有為數(shù)不多的幾個光電產(chǎn)業(yè)基地在做這方面的研發(fā)。只要能夠?qū)ふ业綇娪辛Φ募夹g合作伙伴，深入這個領域進行專業(yè)發(fā)展，將來的市場一定會很大。在未來十多年里,汽車市場的競爭,就其本質(zhì)而言,就是汽車電子化的競爭。據(jù)預測,汽車電子產(chǎn)品占整車成本的價格將超過45%。而新型、智能化的LED燈具是國際上汽車電子化中最耀眼的產(chǎn)品之一。專家預測：在未來5年內(nèi)我國LED車燈將會快速發(fā)展,近幾年內(nèi)會形成年產(chǎn)10億元的產(chǎn)值,5年內(nèi)會形成每年30億元的產(chǎn)值。第四章生產(chǎn)工藝和主要設備1.生產(chǎn)工藝簡介一、生產(chǎn)工藝

a)清洗：采用超聲波清洗PCB或LED支架，并烘干。

b)裝架：在LED管芯（大圓片）底部電極備上銀膠后進行擴張，將擴張后的管芯（大圓片）安置在刺晶臺上，在顯微鏡下用刺晶筆將管芯一個一個安裝在PCB或LED支架相應的焊盤上，隨后進行燒結使銀膠固化。

c)壓焊：用鋁絲或金絲焊機將電極連接到LED管芯上，以作電流注入的引線。LED直接安裝在PCB上的，一般采用鋁絲焊機。（制作白光TOP-LED需要金線焊機）

d)封裝：通過點膠，用環(huán)氧將LED管芯和焊線保護起來。在PCB板上點膠，對固化后膠體形狀有嚴格要求，這直接關系到背光源成品的出光亮度。這道工序還將承擔點熒光粉（白光LED）的任務。

e)焊接：如果背光源是采用SMD-LED或其它已封裝的LED，則在裝配工藝之前，需要將LED焊接到PCB板上。

f)切膜：用沖床模切背光源所需的各種擴散膜、反光膜等。

g)裝配：根據(jù)圖紙要求，將背光源的各種材料手工安裝正確的位置。

h)測試：檢查背光源光電參數(shù)及出光均勻性是否良好。

i）包裝：將成品按要求包裝、入庫。

二、封裝工藝

a)LED的封裝的任務

是將外引線連接到LED芯片的電極上，同時保護好LED芯片，并且起到提高光取出效率的作用。關鍵工序有裝架、壓焊、封裝。

b)LED封裝形式

LED封裝形式可以說是五花八門，主要根據(jù)不同的應用場合采用相應的外形尺寸，散熱對策和出光效果。LED按封裝形式分類有Lamp-LED、TOP-LED、Side-LED、SMD-LED、High-Power-LED等。

三、封裝工藝說明

1.芯片檢驗

鏡檢：材料表面是否有機械損傷及麻點麻坑（lockhill）

芯片尺寸及電極大小是否符合工藝要求，電極圖案是否完整。

2.擴片

由于LED芯片在劃片后依然排列緊密間距很?。s0.1mm），不利于后工序的操作。我們采用擴片機對黏結芯片的膜進行擴張，是LED芯片的間距拉伸到約0.6mm。也可以采用手工擴張，但很容易造成芯片掉落浪費等不良問題。

3.點膠

在LED支架的相應位置點上銀膠或絕緣膠。（對于GaAs、SiC導電襯底，具有背面電極的紅光、黃光、黃綠芯片，采用銀膠。對于藍寶石絕緣襯底的藍光、綠光LED芯片，采用絕緣膠來固定芯片。）

工藝難點在于點膠量的控制，在膠體高度、點膠位置均有詳細的工藝要求。由于銀膠和絕緣膠在貯存和使用均有嚴格的要求，銀膠的醒料、攪拌、使用時間都是工藝上必須注意的事項。

4.備膠

和點膠相反，備膠是用備膠機先把銀膠涂在LED背面電極上，然后把背部帶銀膠的LED安裝在LED支架上。備膠的效率遠高于點膠，但不是所有產(chǎn)品均適用備膠工藝。

5.手工刺片

將擴張后LED芯片（備膠或未備膠）安置在刺片臺的夾具上，LED支架放在夾具底下，在顯微鏡下用針將LED芯片一個一個刺到相應的位置上。手工刺片和自動裝架相比有一個好處，便于隨時更換不同的芯片，適用于需要安裝多種芯片的產(chǎn)品.

6.自動裝架

自動裝架其實是結合了沾膠（點膠）和安裝芯片兩大步驟，先在LED支架上點上銀膠（絕緣膠），然后用真空吸嘴將LED芯片吸起移動位置，再安置在相應的支架位置上。

自動裝架在工藝上主要要熟悉設備操作編程，同時對設備的沾膠及安裝精度進行調(diào)整。在吸嘴的選用上盡量選用膠木吸嘴，防止對LED芯片表面的損傷，特別是蘭、綠色芯片必須用膠木的。因為鋼嘴會劃傷芯片表面的電流擴散層。

7.燒結

燒結的目的是使銀膠固化，燒結要求對溫度進行監(jiān)控，防止批次性不良。銀膠燒結的溫度一般控制在150℃，燒結時間2小時。根據(jù)實際情況可以調(diào)整到170℃，1小時。絕緣膠一般150℃，1小時。銀膠燒結烘箱的必須按工藝要求隔2小時（或1小時）打開更換燒結的產(chǎn)品，中間不得隨意打開。燒結烘箱不得再其他用途，防止污染。

8.壓焊

壓焊的目的將電極引到LED芯片上，完成產(chǎn)品內(nèi)外引線的連接工作。我們在這里不再累述。

9.點膠封裝

LED的封裝主要有點膠、灌封、模壓三種?；旧瞎に嚳刂频碾y點是氣泡、多缺料、黑點。設計上主要是對材料的選型，選用結合良好的環(huán)氧和支架。（一般的LED無法通過氣密性試驗）白光LED的點膠還存在熒光粉沉淀導致出光色差的問題。

10.灌膠封裝

Lamp-LED的封裝采用灌封的形式。灌封的過程是先在LED成型模腔內(nèi)注入液態(tài)環(huán)氧，然后插入壓焊好的LED支架，放入烘箱讓環(huán)氧固化后，將LED從模腔中脫出即成型。

11.模壓封裝

將壓焊好的LED支架放入模具中，將上下兩副模具用液壓機合模并抽真空，將固態(tài)環(huán)氧放入注膠道的入口加熱用液壓頂桿壓入模具膠道中，環(huán)氧順著膠道進入各個LED成型槽中并固化。

12.固化與后固化

固化是指封裝環(huán)氧的固化，一般環(huán)氧固化條件在135℃，1小時。模壓封裝一般在150℃，4分鐘。

13.后固化

后固化是為了讓環(huán)氧充分固化，同時對LED進行熱老化。后固化對于提高環(huán)氧與支架（PCB）的粘接強度非常重要。一般條件為120℃，6小時。

14.切筋和劃片

由于LED在生產(chǎn)中是連在一起的（不是單個），Lamp封裝LED采用切筋切斷LED支架的連筋。SMD-LED則是在一片PCB板上，需要劃片機來完成分離工作。

15.測試

測試LED的光電參數(shù)、檢驗外形尺寸，同時根據(jù)客戶要求對LED產(chǎn)品進行分選。

16.包裝

將成品進行計數(shù)包裝。超高亮LED需要防靜電包裝。2.主要設備簡介生產(chǎn)LED光源系統(tǒng)組件大致需要以下設備：1.抗靜電廠房2.器件老化設備，3．貼片機4.激光切割機5.超精密絲網(wǎng)印刷機6.模壓機、激光劃片機7.LED組件裝配線、插件線8.浸錫爐、切腳機、打膠機、烘道9.電子電器自動化生產(chǎn)線：各類電子電器裝配線，組裝線，輸送機，鏈板式輸送機、網(wǎng)帶輸送機，手推式、鏈傳動式插件線，鏈板線，滾道線，懸掛線，倍速鏈式組裝線，環(huán)型小臺車組裝線，手推萬向球生產(chǎn)線，HYPERLINK"/z/Search.e?sp=S%E5%8D%87%E9%99%8D%E6%9C%BA&ch=w.search.yjjlink&cid