《國(guó)際貨代實(shí)務(wù)》應(yīng)用訓(xùn)練答案

任務(wù)1認(rèn)識(shí)國(guó)際貨運(yùn)代理行業(yè) 應(yīng)用訓(xùn)練：談?wù)剣?guó)際貨運(yùn)代理在國(guó)際貨物運(yùn)輸中發(fā)揮的作用有哪些？參考答案：1.組織協(xié)調(diào)2.專業(yè)服務(wù)3.溝通控制4.咨詢顧問(wèn)5.降低成本6.資金融通任務(wù)2設(shè)立國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè) 應(yīng)用訓(xùn)練參考答案：本人代表本企業(yè)作如下保證：一、遵守《中華人民共和國(guó)對(duì)外貿(mào)易法》、《中華人民共和國(guó)國(guó)際貨物運(yùn)輸代理業(yè)管理規(guī)定》及其配套法律、法規(guī)、規(guī)章。二、遵守與國(guó)際貨物運(yùn)輸代理業(yè)相關(guān)的運(yùn)輸、海關(guān)、外匯、稅務(wù)、檢驗(yàn)檢疫、環(huán)保、知識(shí)產(chǎn)權(quán)等其他法律、法規(guī)、規(guī)章。三、服從主管部門對(duì)國(guó)際貨物運(yùn)輸代理業(yè)的行業(yè)管理，自覺(jué)維護(hù)國(guó)際貨物運(yùn)輸代理業(yè)的經(jīng)營(yíng)秩序。四、不偽造、變?cè)?、涂改、出租、出借、轉(zhuǎn)讓、出賣《國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)備案表》。五、在備案表中所填寫的信息是完整的、準(zhǔn)確的、真實(shí)的。六、按要求認(rèn)真填寫、及時(shí)提交與經(jīng)營(yíng)活動(dòng)有關(guān)的文件和資料。七、《國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)備案表》上填寫的任何事項(xiàng)發(fā)生變化之日起，30日內(nèi)到原備案登記機(jī)關(guān)辦理《國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)備案表》的變更手續(xù)。以上如有違反，將承擔(dān)一切法律責(zé)任。企業(yè)法定代表人：趙陽(yáng)（簽字、蓋章）2011年6月19日任務(wù)1認(rèn)識(shí)國(guó)際貨代業(yè)務(wù)應(yīng)用訓(xùn)練：結(jié)合上述資料分析：貨代是否應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任？參考答案：貨運(yùn)代理認(rèn)真履行通知義務(wù),免于承擔(dān)損失責(zé)任。1.貨運(yùn)代理的通知義務(wù)。某貨代公司作為某外貿(mào)公司的貨運(yùn)代理,從事的是代理業(yè)務(wù),接受某外貿(mào)公司委托,代辦鮮活文蛤的出口運(yùn)輸,代訂艙位,將貨物裝上船,代理簽發(fā)了提單,完成了代理義務(wù)。身為代理人在履約過(guò)程中沒(méi)有過(guò)失,不承擔(dān)貨物損失的責(zé)任。沒(méi)有證據(jù)表明外貿(mào)公司對(duì)延期出運(yùn)表示過(guò)異議,也無(wú)證據(jù)表明貨代公司在代理過(guò)程中有過(guò)失,應(yīng)該承擔(dān)責(zé)任。貨代公司在代理貨物期間無(wú)任何過(guò)錯(cuò),運(yùn)貨、管貨以及集裝箱溫度都按正常規(guī)定辦理。文蛤的死亡只能是因?yàn)槠渥匀惶匦曰蚬逃腥毕菟?貨運(yùn)代理當(dāng)然不承擔(dān)因此造成貨損的賠償義務(wù)。從案情的介紹中可以看到,原定裝船開(kāi)航日期為2月15日,當(dāng)貨運(yùn)代理得知擬裝載貨物的船只因故推遲開(kāi)航日期后,先以電話方式及時(shí)將此情況通知了外貿(mào)公司,后于同日以傳真的方式再次作出書面通知,外貿(mào)公司均未作出任何回復(fù),然而已足以說(shuō)明作為貨運(yùn)代理的貨代公司克盡勤勉謹(jǐn)慎之通知義務(wù)。(2)委托人的義務(wù)。本案中外貿(mào)公司之所以敗訴,是因?yàn)樗幢M委托人之責(zé)。外貿(mào)公司收到貨運(yùn)代理關(guān)于開(kāi)航時(shí)間推遲的傳真后,便負(fù)有如對(duì)此變更異議須在合理時(shí)間內(nèi)及時(shí)向貨代公司提出的義務(wù),然而外貿(mào)公司未履行這一義務(wù)。另一方面,外貿(mào)公司明知其貨物為鮮活商品,且有能力預(yù)見(jiàn)到運(yùn)送期若延長(zhǎng)一周左右,貨物的特性可能會(huì)發(fā)生變化進(jìn)而引起損失,對(duì)此亦未采取任何相應(yīng)的合理措施,任憑事態(tài)發(fā)展,貨損不斷增加,最終導(dǎo)致貨物全損,故外貿(mào)公司有著不可推卸的責(zé)任。當(dāng)然,若造成該批鮮活商品變質(zhì)的真正責(zé)任者為船方或其他責(zé)任人,則外貿(mào)公司在賠付收貨人后,仍有權(quán)向責(zé)任人進(jìn)行追償。任務(wù)2國(guó)際貨代公司組織結(jié)構(gòu)應(yīng)用訓(xùn)練：試問(wèn)：公司目前面臨的問(wèn)題是什么？應(yīng)采用哪種組織結(jié)構(gòu)比較適合？參考答案：1.公司目前面臨的問(wèn)題部門過(guò)于繁多導(dǎo)致的以及部門間的協(xié)調(diào)管理難以控制；公司的業(yè)務(wù)量每一年都呈現(xiàn)出不斷增長(zhǎng)的趨勢(shì)，但總是處在緩慢的發(fā)展中；公司的總經(jīng)理需要處理的事物太多，精力受牽制，無(wú)暇顧及企業(yè)的戰(zhàn)略性問(wèn)題，不利于提高企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理水平。2.應(yīng)采用直線職能制重新進(jìn)行組織機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)：首先進(jìn)行工作劃分，根據(jù)目標(biāo)一致和效率優(yōu)先的原則，把達(dá)成組織目標(biāo)的總的任務(wù)劃分為一系列各不相同又互相聯(lián)系的具體工作任務(wù)。其次，建立部門。把相近的工作歸為一類，在每一類工作之上建立相應(yīng)部門。這樣，在組織內(nèi)根據(jù)工作分工建立了職能各異的組織部門?？梢钥紤]設(shè)操作部、通關(guān)報(bào)檢部、貨運(yùn)部、市場(chǎng)部、客服部、綜合信息中心等。第三，決定管理跨度。應(yīng)該根據(jù)人員素質(zhì)、工作復(fù)雜程度、授權(quán)情況等合理地決定管理跨度，相應(yīng)地也就決定了管理層次和職權(quán)、職責(zé)的范圍。第四，確定職權(quán)關(guān)系。授予各級(jí)管理者完成任務(wù)所必需的職務(wù)、責(zé)任和權(quán)力。從而確定組織成員間的職權(quán)關(guān)系：①上下級(jí)間的職權(quán)關(guān)系——縱向職權(quán)關(guān)系：上下級(jí)間權(quán)力和責(zé)任的分配，關(guān)鍵在于授權(quán)程度。②直線部門與參謀部門之間的職權(quán)關(guān)系——橫向職權(quán)關(guān)系。這樣，按照一定的職能專業(yè)分工,各級(jí)都建立職能機(jī)構(gòu)擔(dān)負(fù)計(jì)劃、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、人事、銷售、財(cái)務(wù)等方面的管理工作，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)都有相應(yīng)的職能機(jī)構(gòu)作為助手，從而發(fā)揮了職能機(jī)構(gòu)的專業(yè)管理作用。任務(wù)1認(rèn)識(shí)國(guó)際海運(yùn)貨、船、港、線應(yīng)用訓(xùn)練：1.如何為客戶選擇合適的航線？2.這批貨物應(yīng)選擇哪一種船舶類型？參考答案：1.干散貨船2.鐵路到天津/上海/寧波，然后經(jīng)天津港（上海/寧波）海運(yùn)，經(jīng)馬六甲海峽、科倫坡、曼德海峽、紅海、蘇伊士運(yùn)河、地中海到達(dá)塞維利亞。任務(wù)2選配集裝箱應(yīng)用訓(xùn)練：（1）該批貨物應(yīng)選用哪種類型的集裝箱？（2）計(jì)算貨物密度。（3）根據(jù)貨物密度選用哪種集裝箱？（4）計(jì)算該集裝箱對(duì)該貨物的最大可能裝載量。（5）計(jì)算所需的集裝箱箱數(shù)。（保留整數(shù)）參考答案：（1）該批貨物選用的集裝箱是雜貨集裝箱。（2）貨物密度：50kg/1m3=50kg/m3（3）計(jì)算集裝箱的容重集裝箱的容重可以從“表6-8集裝箱的單位容重”查表得知，也可以計(jì)算得出。20英尺集裝箱容重=21790÷33.2=656.3kg/m340英尺集裝箱容重=27630÷67.8=407.5kg/m340英尺集裝箱容重和密度接近，所以選用40英尺集裝箱（4）計(jì)算該集裝箱對(duì)冰箱的最大可能裝載量單位集裝箱最大可能裝載量=[(67.8×100﹪)÷1]×50﹦3390(㎏)（5）計(jì)算所需的集裝箱數(shù)量集裝箱數(shù)量=﹦50×1500÷3390﹦22.12≈22箱任務(wù)1接受貨主詢價(jià)并報(bào)價(jià)應(yīng)用訓(xùn)練：?jiǎn)栴}：1.如果該出口商要求貨運(yùn)代理人報(bào)“ALLINRATE”,那么“ALLINRATE”是多少?2.如果該出口商要求貨運(yùn)代理人報(bào)“ALLINFREIGHT”,那么托運(yùn)人應(yīng)支付多少運(yùn)費(fèi)?3.該票貨物的內(nèi)陸運(yùn)費(fèi)是RMB1100/20'TEU（工廠裝柜），報(bào)關(guān)費(fèi)是RMB150/20'TEU，商檢換單費(fèi)是RMB100/20'TEU，代理費(fèi)用是RMB2400，那么，該票貨物的貨代報(bào)價(jià)應(yīng)該是多少？（假設(shè)1美元=6.00人民幣)參考答案：1.“ALLINRATE”為包干費(fèi)率，包干費(fèi)率為：3080USD/TEU2.托運(yùn)人應(yīng)支付運(yùn)費(fèi)為：數(shù)量×包干費(fèi)率=10×3080=30800（美元）3.該票貨物的貨代報(bào)價(jià)應(yīng)該是：30800+10×（1100+150+100）/6+2400/6=31425（美元）任務(wù)2接受貨主委托 應(yīng)用訓(xùn)練參考答案：任務(wù)3應(yīng)用訓(xùn)練參考答案任務(wù)4應(yīng)用訓(xùn)練參考答案1.整箱運(yùn)輸。2.裝箱業(yè)務(wù)的操作分為以下兩個(gè)步驟：步驟一堆場(chǎng)提空步驟二裝箱3.集裝箱裝箱單，見(jiàn)下表。任務(wù)5應(yīng)用訓(xùn)練參考答案：任務(wù)6應(yīng)用訓(xùn)練參考答案：任務(wù)7應(yīng)用訓(xùn)練參考答案：任務(wù)8應(yīng)用訓(xùn)練參考答案：1.貨物實(shí)際體積20m3小于最低限量22m3，故運(yùn)費(fèi)為：22×22.5=495美元2.運(yùn)費(fèi)=【（75+10）×55】×（1+6.5%）=4974.2美元1.上海國(guó)標(biāo)進(jìn)出口貿(mào)易公司與振達(dá)貨代簽訂海運(yùn)進(jìn)口貨運(yùn)代理協(xié)議書。2.振達(dá)貨代對(duì)這批貨物的接單業(yè)務(wù)操作如下：步驟一委托租船訂艙并簽訂代理合同2012年4月1日，振達(dá)貨代接受上海國(guó)標(biāo)的委托，雙方簽訂《海運(yùn)進(jìn)口貨運(yùn)代理協(xié)議書》。振達(dá)貨代業(yè)務(wù)員在拿到了本次業(yè)務(wù)的相關(guān)單據(jù)后即開(kāi)始這批貨物的進(jìn)口運(yùn)輸操作。1.根據(jù)上海國(guó)標(biāo)的訂艙委托，審核國(guó)標(biāo)提供的各種單證之后，繕制貨物清單并寄送給出口地貨代公司，落實(shí)貨源。然后與出口商聯(lián)系核對(duì)這批貨物的信息，從出口商處收到了發(fā)票、裝箱單等單據(jù)。2.從出口地新加坡港租船訂艙，要求出口地貨代公司一要做到合理配船，二要在租船訂艙確認(rèn)之后，及時(shí)反饋訂艙信息。3.將出口地貨代公司反饋回來(lái)的訂艙信息通知上海國(guó)標(biāo)。步驟二裝船出口地貨代公司在收到提單之后，將提單、發(fā)票、裝箱單等單據(jù)一起寄給振達(dá)貨代。同時(shí)，船公司也將船到上海外高橋的時(shí)間以到貨通知書的形式寄給振達(dá)貨代。步驟三接貨準(zhǔn)備1.關(guān)注貨物的運(yùn)輸過(guò)程。2.做好卸貨準(zhǔn)備1.這批貨物換提貨單的業(yè)務(wù)操作如下：步驟一審核提單并確認(rèn)運(yùn)費(fèi)支付情況振達(dá)貨代收到客戶提供的全套資料后，在提貨之前需要用正本提單向船公司換成五聯(lián)單（提貨單），才能夠完成通關(guān)和提貨。在向船代換單時(shí)，首先要審核提單正本上標(biāo)注的運(yùn)費(fèi)是到付還是預(yù)付。這里他主要完成的是運(yùn)費(fèi)的確認(rèn)，如果是到付，就要去財(cái)務(wù)交運(yùn)費(fèi)，之后正本提單上就會(huì)加蓋運(yùn)費(fèi)付訖章，如果是預(yù)付就不用交運(yùn)費(fèi)。本案例中，所持有提單上可以看到運(yùn)費(fèi)是預(yù)付，標(biāo)記有“FREIGHTPRE-PAID”，所以這步可以省略。在正本提單上加蓋運(yùn)費(fèi)付訖章即可進(jìn)行下一步操作。步驟二換取提貨單和設(shè)備交接單首先振達(dá)貨代與合適的車隊(duì)簽署提柜協(xié)議。在加蓋運(yùn)費(fèi)付訖章之后，貨代到船代公司箱管科交押箱費(fèi)，會(huì)換取設(shè)備交接單，同時(shí)也會(huì)在正本提單上加蓋押箱章。交納1萬(wàn)元的押箱費(fèi)之后，即有10天的免費(fèi)用箱期。在這段時(shí)間內(nèi)要完成送貨和還箱才能不產(chǎn)生額外滯箱費(fèi)。船代公司收到發(fā)貨人背書的三份正本提單，審核確認(rèn)蓋有運(yùn)費(fèi)付訖章、押箱章后加蓋船代放行章。于是李曉強(qiáng)順利換取到了提貨單。2.提貨單的填制1.貨代業(yè)務(wù)員要完成這批貨物的報(bào)關(guān)、報(bào)檢和提貨交付業(yè)務(wù)，具體操作如下：步驟一判定貨物是否是法檢的貨物在海關(guān)HS編碼查詢網(wǎng)站中通過(guò)查閱得知該批蘋果醬罐頭的HS編碼為2007991000，監(jiān)管條件為B，說(shuō)明出口商品已經(jīng)經(jīng)過(guò)法定商檢，辦理進(jìn)口不需要法檢，也不必提供入境貨物通關(guān)單。步驟二填制進(jìn)口貨物報(bào)關(guān)單草單步驟三發(fā)送單據(jù)登錄海關(guān)電子口岸，到海關(guān)預(yù)錄入中心預(yù)錄入貨物信息，進(jìn)行電子申報(bào)。步驟四審單電子申報(bào)的貨物信息通過(guò)海關(guān)內(nèi)部系統(tǒng)傳輸給海關(guān)審單中心，審單中心審核通過(guò)后，再將報(bào)關(guān)單及隨附單證合同、發(fā)票、裝箱單、提貨單正本和提單副本遞交給海關(guān)書面審核。海關(guān)審?fù)陠魏螅藢?duì)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)計(jì)算的稅費(fèi)，開(kāi)具稅款繳款書和收費(fèi)票據(jù)。需要在規(guī)定時(shí)間內(nèi)持繳款書或收費(fèi)票據(jù)到指定的銀行辦理稅費(fèi)交付手續(xù)。也在網(wǎng)上向簽有協(xié)議的銀行進(jìn)行電子支付稅費(fèi)。收到銀行繳款成功的信息后，報(bào)請(qǐng)海關(guān)辦理貨物放行手續(xù)。海關(guān)在進(jìn)口貨物提貨單上簽蓋海關(guān)放行章，同時(shí)在計(jì)算機(jī)中確認(rèn)放行，使該貨物可以通過(guò)電子閘門。簽收提貨單，憑此單提取進(jìn)口貨物。步驟五進(jìn)口報(bào)檢海關(guān)通關(guān)放行后去三檢大廳辦理三檢。向大廳內(nèi)的代理報(bào)檢機(jī)構(gòu)提供裝箱單、發(fā)票、合同、報(bào)關(guān)單，由他們代理報(bào)檢。報(bào)檢后，可在大廳內(nèi)統(tǒng)一窗口交費(fèi)，并在提貨單上蓋三檢放行章。步驟六監(jiān)卸步驟七貨代提貨發(fā)貨2.進(jìn)口報(bào)關(guān)單的填制。任務(wù)1認(rèn)識(shí)航空貨運(yùn)代碼應(yīng)用訓(xùn)練：請(qǐng)根據(jù)所學(xué)航空貨運(yùn)的相關(guān)知識(shí)完成表6-12。參考答案：表6-12運(yùn)輸任務(wù)的航空貨運(yùn)代碼運(yùn)輸任務(wù)始發(fā)地代碼目的地代碼國(guó)家（地區(qū)）代碼航空公司代碼機(jī)場(chǎng)代碼城市代碼國(guó)家（地區(qū)）代碼機(jī)場(chǎng)代碼城市代碼1.加拿大航空公司要將一批奶粉（30箱）從多倫多運(yùn)到中國(guó)的廣州加拿大CA加拿大國(guó)際航空公司AC多倫多機(jī)場(chǎng)YTO多倫多YYZ中國(guó)CN廣州白云機(jī)場(chǎng)CAN廣州CAN2.廈門航空公司要從廈門將一批活海鮮運(yùn)到西安中國(guó)CN廈門航空公司MF廈門高崎機(jī)場(chǎng)XMN廈門XMN中國(guó)CN西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)XIY上海SIA3.南方航空公司要從昆明將一批鮮花運(yùn)到鄭州中國(guó)CN南方航空公司CZ昆明巫家壩機(jī)場(chǎng)WMG昆明KMG中國(guó)CN鄭州新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng)CGO鄭州CGO4.日本航空公司從東京運(yùn)往中國(guó)北京20箱數(shù)碼相機(jī)日本JP日本航空公司JL東京成田機(jī)場(chǎng)NRT日本TYO中國(guó)CN北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)PEK北京BIS5.大韓航空從新釜山將一批巧克力運(yùn)到中國(guó)上海韓國(guó)KR大韓航空公司KE釜山機(jī)場(chǎng)PUS釜山PUS中國(guó)CN上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)PVG上海SHA任務(wù)2認(rèn)識(shí)國(guó)際航空運(yùn)輸?shù)乩響?yīng)用訓(xùn)練：該批鮮花實(shí)際的飛行時(shí)間為多久？2..RIO與BJS,SHA分別屬于哪個(gè)IATA航協(xié)區(qū)？哪個(gè)次區(qū)？參考答案：先從標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間表里找出始發(fā)站和目的站的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間里約熱內(nèi)盧RIO=GMT-03：00西三區(qū)上海SHA=GMT+08：00東八區(qū)根據(jù)計(jì)算時(shí)差的原則是：同區(qū)相減，不同區(qū)相加，兩地相差幾個(gè)時(shí)區(qū)，區(qū)時(shí)就差幾個(gè)小時(shí)。以GMT時(shí)間為基準(zhǔn)算出兩地時(shí)差為：3+8=11計(jì)算飛行時(shí)間之前，需先把飛機(jī)起飛和到達(dá)時(shí)間換算成世界標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間GMT里約熱內(nèi)盧RIO：19:05+3：00=22:05=GMT1上海SHA：08:15-08:00=00:15=GMT2（除去在北京停留的3小時(shí)40分。）計(jì)算飛行時(shí)間：GME2-GMT1=00:15-22:05=21:50所以飛行時(shí)間為21小時(shí)50分。2.里約熱內(nèi)盧RIO：一區(qū)AreaTC1；南美次區(qū)上海SHA：三區(qū)AreaTC3；東南亞次區(qū)北京BJS：三區(qū)AreaTC3；東南亞次區(qū)任務(wù)1接受貨主委托任務(wù)2應(yīng)用訓(xùn)練參考答案任務(wù)3應(yīng)用訓(xùn)練參考答案：（1）危險(xiǎn)品申報(bào)單（2）簽字后一份交給始發(fā)站留存，另一份隨貨物運(yùn)至目的站（3）THISSIDEUP此端向上（4）DangerousGoodsasperattachedShipper’sDeclaration任務(wù)4應(yīng)用訓(xùn)練參考答案：任務(wù)5應(yīng)用訓(xùn)練參考答案：1.PAP22333Q集裝器的所有人為云南航空公司NBP2300CA集裝器的所有人為中國(guó)國(guó)際航空公司2..貨代業(yè)務(wù)員對(duì)這批貨物的裝板出庫(kù)與交接發(fā)運(yùn)業(yè)務(wù)的操作如下：步驟一出口報(bào)關(guān)步驟二制作出倉(cāng)單步驟三提板箱步驟四簽單步驟五交接發(fā)運(yùn)步驟六航班跟蹤步驟七信息服務(wù)任務(wù)6應(yīng)用訓(xùn)練答案：第1道題參考答案：體積Volume：80cm×70cm×60cm=336000cm3體積重量Volumeweight：336000cm3÷6000cm3/kg=56.0kg毛重GrossWeight：31.4kg計(jì)費(fèi)重量Chargeableweight：56.0kg適用運(yùn)價(jià)ApplicableRate：GCRQ28.13CNY/KG航空運(yùn)費(fèi)Weightcharge：56.0×28.13=CNY1575.28第2道題參考答案：體積Volume：60cm×45cm×25cm×20=1350000cm3體積重量Volumeweight：1350000cm3÷6000cm3/kg=225kg毛重Grossweight：360.0kg計(jì)費(fèi)重量Chargeableweight：360kg可見(jiàn)，本例中貨主所交運(yùn)的貨物重量也符合“0008”指定商品運(yùn)價(jià)使用時(shí)的最低重量要求，并且計(jì)費(fèi)重量360kg超過(guò)了指定商品運(yùn)價(jià)的最低重量300kg的要求，所以，優(yōu)先使用指定商品運(yùn)價(jià)。適用運(yùn)價(jià)ApplicableRate：SCR0008/Q30018.80CNY/KG航空運(yùn)費(fèi)WeightCharge：360×18.80=CNY6768因此，這批水蜜桃的航空運(yùn)費(fèi)為CNY6768如果貨主交運(yùn)10箱蘋果，毛重為180.0kg，請(qǐng)計(jì)算航空運(yùn)費(fèi)。（1）按照指定商品運(yùn)使用價(jià)規(guī)則計(jì)算：實(shí)際毛重ActualGrossweight：180.0kg計(jì)費(fèi)重量Chargeableweight：300.0kg適用運(yùn)價(jià)ApplicableRate：SCR0008/Q30018.80CNY/KG航空運(yùn)費(fèi)WeightCharge：300.0kg×18.80=CNY6768.00（2）按照普通貨物運(yùn)價(jià)使用規(guī)則計(jì)算：實(shí)際毛重ActualGrossweight：180.0kg計(jì)費(fèi)重量Chargeableweight：180.0kg適用運(yùn)價(jià)ApplicableRate：GCRQ28.13CNY/KG航空運(yùn)費(fèi)WeightCharge：180.0×28.13=CNY5063.40（1）與（2）比較，取運(yùn)費(fèi)較低者。即航空運(yùn)費(fèi)為CNY5063.401.這批貨物的代理預(yù)報(bào)、交接單貨業(yè)務(wù)的操作如下：步驟一委托代理步驟二交接單貨航空公司按照運(yùn)單上的指示的收貨人將運(yùn)輸單據(jù)和貨物一起交給振達(dá)貨代，同時(shí)交接的還有國(guó)際貨物交接清單和總運(yùn)單。2.航空公司地面代理向振達(dá)運(yùn)代交接的有：（1）國(guó)際貨物交接清單；（2）總運(yùn)單；（3

）隨機(jī)文件；（4

）貨物。1000瓶香水共100箱。3.國(guó)際貨物交接清單的填寫1.對(duì)這批貨物的理單和到貨通知業(yè)務(wù)操作流程振達(dá)貨代在接到貨物和單據(jù)之后，將單據(jù)送回總部業(yè)務(wù)部辦理報(bào)關(guān)報(bào)檢，將貨物短途駁運(yùn)回自己的海關(guān)監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)，開(kāi)始組織理貨和倉(cāng)儲(chǔ)管理。在航班到達(dá)廣州后的第二天，就以電話、傳真的形式通知廣州優(yōu)達(dá)盡快到本公司提貨。如果要由代理人送貨，需要提交委托送貨書。打制海關(guān)監(jiān)管進(jìn)口貨物入倉(cāng)清單一式五份，用于商檢、衛(wèi)檢、動(dòng)檢各一份，海關(guān)兩份，其中一份海關(guān)留存，另一份海關(guān)簽字后收回存檔。2.擬定的到貨通知。這批貨物的制單報(bào)關(guān)和收費(fèi)發(fā)貨業(yè)務(wù)的操作如下：步驟一報(bào)檢1.報(bào)檢委托廣州優(yōu)達(dá)在委托辦理這批鋼鉚釘?shù)倪M(jìn)口業(yè)務(wù)操作時(shí)，一并將報(bào)檢操作也委托振達(dá)貨代辦理。2.受理報(bào)檢、計(jì)費(fèi)廣州出入境檢驗(yàn)檢疫局收到振達(dá)貨代的報(bào)檢申報(bào)之后，振達(dá)貨代應(yīng)持有所有報(bào)檢單據(jù)（運(yùn)單、合同、發(fā)票、裝箱單、報(bào)檢委托書）到廣州出入境檢驗(yàn)檢疫局完成這批鋼鉚釘?shù)膱?bào)檢，并繳納相關(guān)費(fèi)用。3.實(shí)地檢驗(yàn)檢疫4.簽發(fā)通關(guān)單抽檢的商品檢驗(yàn)合格之后，即簽發(fā)入境貨物通知單。步驟二報(bào)關(guān)1.委托報(bào)關(guān)2.填制報(bào)關(guān)單草單3.報(bào)關(guān)預(yù)錄入4.審單5.查驗(yàn)6.放行步驟三收費(fèi)與發(fā)貨振達(dá)貨代完成報(bào)關(guān)和報(bào)檢等進(jìn)口手續(xù)后，廣州優(yōu)達(dá)持振達(dá)貨代拿來(lái)的單據(jù)，其中包括加蓋有海關(guān)放行章、報(bào)檢章的進(jìn)口運(yùn)單，到所屬監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)提貨。任務(wù)1體驗(yàn)鐵海聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)應(yīng)用訓(xùn)練參考答案：鄭州—連云港—以色列埃拉特EILAT，運(yùn)輸方式采用鐵海聯(lián)運(yùn)步驟一接受委托鄭州振達(dá)業(yè)務(wù)員李欣對(duì)鄭州創(chuàng)鑫填寫的的國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)委托書、商業(yè)發(fā)票、裝箱單等有關(guān)單據(jù)進(jìn)行審核，決定接受委托。步驟二訂立多式聯(lián)運(yùn)合同鄭州振達(dá)確認(rèn)該票貨物的承運(yùn)后，與鄭州創(chuàng)鑫簽訂多式聯(lián)運(yùn)合同。步驟三簽訂運(yùn)輸協(xié)議鄭州振達(dá)與各區(qū)段承運(yùn)人簽訂運(yùn)輸協(xié)議。步驟四報(bào)關(guān)、裝箱、簽發(fā)多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)1.按照協(xié)議，裝箱方式為門到門裝箱。于是李欣