動(dòng)車動(dòng)車組高壓系統(tǒng)課件

動(dòng)車動(dòng)車組高壓系統(tǒng)cNR長(zhǎng)春軌道客車股份有限公司接軌世界牽引未來中Ei車CHANGCHUNRAILWAYVEHICLESCO.LTD.DrawingtheCRH380BL動(dòng)車組高壓系統(tǒng)中國(guó)北車長(zhǎng)春軌道客車股份有限公司c中田車長(zhǎng)春軌道客車股份有限公司接軌世界牽引未來目錄概述主要設(shè)備變壓器四.高壓設(shè)備管理c中田車長(zhǎng)春軌道客車股份有限公司接軌世界牽引未來概述CRH380型動(dòng)車組的高壓系統(tǒng)是基于25kV供電條件而設(shè)計(jì)的。動(dòng)車組為16輛編組,1-8車與9-16車分別構(gòu)成兩個(gè)完全相同且互相獨(dú)立的高壓?jiǎn)卧?。每個(gè)高壓?jiǎn)卧獮?個(gè)完全相同的牽引單元提供列車牽引及輔助供電電源。c中田車長(zhǎng)春軌道客車股份有限公司接軌世界牽引未來概述2345678910111213141516受電弓受電與受電電樂互感器斷路器斷路斷路流互感器電至感分+----++-F[互感c中田車長(zhǎng)春軌道客車股份有限公司接軌世界牽引未來概述T車牽引電機(jī)逆交器整流器1整流器逆變器單個(gè)牽引單元的構(gòu)成c中田車長(zhǎng)春軌道客車股份有限公司接軌世界牽引未來車頂設(shè)備布置c中田車長(zhǎng)春軌道客車股份有限公司接軌世界牽引未來二.主要設(shè)備受電弓GRH380型動(dòng)車組采用法維萊公司的∝X型主動(dòng)控制的單臂受電弓。該產(chǎn)品符合EN50206-1標(biāo)準(zhǔn),弓頭為單滑板受電。氣動(dòng)控制閥板及受電弓控制器(PCU),安裝在車內(nèi)。受電弓控制器的電氣接口為DC110V,通過MVB總線與本車終端單元進(jìn)行通信c中田車長(zhǎng)春軌道客車股份有限公司接軌世界牽引未來二.主要設(shè)備受電弓c中田車長(zhǎng)春軌道客車股份有限公司接軌世界牽引未來二.主要設(shè)備受電弓EectronicControlUnit子控制單元制單元&調(diào)節(jié)棱塊c中田車長(zhǎng)春軌道客車股份有限公司接軌世界牽引未來二.主要設(shè)備1.受電弓標(biāo)稱供電電壓最大持續(xù)電壓29KV供電頻率50Hz±1Hz額定電流1000A短路電流16KA(持續(xù)時(shí)間1S)滑板材料碳?jí)嚎s空氣要求5ba±0.5bar壓縮空氣流量最大30|/min降弓時(shí)間小于6s51、天下之事常成于困約，而敗于奢靡?！懹?/p>

52、生命不等于是呼吸，生命是活動(dòng)。——盧梭

53、偉大的事業(yè)，需要決心，能力，組織和責(zé)任感?！撞?/p>